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Etre
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Est-a
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DANS
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de 1200 N/mm
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2800 N/mm
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40 percent de
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80 percent
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de 35 mm
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1500 N/mm
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de 0,035 mm
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de 3,5 mm
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de 900 mm
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de 28 m
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de 40 percent
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de 20 m
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4 m
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Organism
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OBUS
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Molecule
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NMM
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aluminium
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nickel-chromium
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minee
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carbon
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Disease
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Tic
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2519135A1
Family ID 17429471
Probable Assignee Junghans Gmbh Geb
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title RUBAN DE SECURITE SENSIBLE A LA ROTATION POUR FUSEES D'OBUS
Abstract
_________________________________________________________________
RUBAN DE SECURITE, SENSIBLE A LA ROTATION, POUR FUSEE D'OBUS, QUI
MAINTIENT VERROUILLE UN ELEMENT MOBILE DANS LA FUSEE PENDANT LE
TRANSPORT ET LORS DU TIR ET NE LIBERE CET ELEMENT QU'APRES QUE L'OBUS
A PARCOURU LA DISTANCE DE SECURITE DE BOUCHE, CE DISPOSITIF ETANT
CARACTERISE EN CE QUE LE RUBAN FORME UN ROULEAU SERRE 5 ET PRESENTE
UNE RESISTANCE A LA TRACTION DE 1200 NMM A 2800 NMM ET UNE EPAISSEUR
DE PLUS DE 20 MM.
Description
_________________________________________________________________
"
RUBAN DE SECURITE SENSIBLE A LA ROTATION POUR FUSEES
D'OBUS.
La presente invention concerne un ruban de securite sen- sible a la
rotation pour fusee d'obus, qui maintient verrouil- le un element
mobile dans la fusee pendant le transport et lors du tir, et ne libere
cet element qu'apres le parcours par l'obus de la distance de securite
de bouche. D'apres la publication allemande DE-AS-11 83 409, il est
connu, entre autres:pour assurer une manipulation et un transport sors
et pour ameliorer la securite de bouche d'une fusee pour obus
stabilise par rotation, de verrouiller une cheville centrifuge au
moins d'un rouleau de ruban.
Ce rouleau est forme d'un ruban tres mince mis en forme et recuit et,
par consequent, relativement deformable Les rubans sont generalement
en laiton ou en aluminium.
Les rubans sont enroules en rouleau Par recuit, on obtient une
indeformabilite du rouleau dans la mesure o aucune force n'agit sur
celui-ci.
Une precontrainte propre a assurer un comportement elas- tic du
rouleau de ruban en presence de charges de choc n'est pas prevue Lors
du tir de l'obus, apres le parcours de la distance de securite de
bouche, le ruban est entierement elargi et deforme de facon permanente
Un inconvenient de cette disposition reside toutefois en ce que le
ruban, sous l'effet d'une charge de choc lors du transport ou du tir
de la munition est deforme par rapport a sa forme a symetrie de
revolution dans une mesure telle que le fonctionnement de la fusee est
perturbe Le processus de deroulement proprement dit du rouleau de
ruban est perturbe ou l'element de fusee verrouille reste bloque en
position de securite La cause de ces perturbations est la deformation
plastique permanente du ruban.
L'invention a pour objet, en partant de la publication allemande
DE-AS-11 83 409, de realiser un ruban, permettant une construction
simple de la fusee, assurant un fonctionne- ment fiable apres des
charges de choc et de secousse pendant le transport ou lors du tir, et
dont le prix de revient est avantageux. A cet effet, suivant
l'invention, le ruban est dispose sous la forme d'un rouleau serre et
presente une resistance ala traction de 1200 N/mm 2 a 2800 N/mm 2 et
une epaisseur de plus de 20 Om.
On dispose ainsi pour la premiere fois d'un organe tem- porisateur
economique realise sous la forme d'un element de securite sensible a
la rotation.
L'organe temporisateur constitue par un ruban elastique en acier pour
ressorts est precourbe de facon sensiblement uniforme sur toute sa
longeur Les charges de choc n'ont par consequent, et egalement en
raison de la grande force de rap- pel, aucune influence durable sur le
rouleau de ruban Au contraire, les rayons d'enroulement du ruban connu
varient sur toutesa longueur Par suite, lors d'une charge de choc, il
se produit une deformation plastique differentielle.
Le deroulement du rouleau de ruban suivant l'invention, correspondant
a celui du rouleau de ruban connu, pour assurer le deverrouillage d'un
element de la fusee se produit de ma- niere surprenante A partir d'une
vitesse de rotation deter- minee de l'obus, apres que celui-ci a
quitte la bouche du tube, le rouleau de ruban commence a s'elargir sur
sa section exterieure et a se derouler et a besoin, de meme que le
rou- leau de ruban connu, d'un certain temps jusqu'a ce que l'ex-
tremite interieure soit egalement deroulee et se soit deplacee
radialement vers l'exterieur Ce temps definit la securite de bouche
Apres que le rouleau de ruban entierement dessere a ete applique
contre une paroi de boltier, il se pro- duit par suite de
l'augmentation, a raison de presque un doublement des rayons initiaux,
une deformation permanente du rouleau de ruban Celui-ci presente,
apres le processus de deroulement, une force de rappel plus faible
qu'initialement, c'est-a-dire que la precourbure initiale est devenue
conside- rablement plus grande Cette force de rappel resserre legere-
ment le rouleau de ruban lorsque la vitesse de rotation diminue Le
diametre interieur libre residuel est alors encore suffisamment grand
pour que toutes les fonctions de la fusee, telles que la mise a feu a
l'impact, ou la mise a feu pour autodestruction puissent etre assurees
sans obstacle.
Un autre point important reside en ce que l'epaisseur du ruban peut
etre considerablement plus faible que dans la technique anterieure On
obtient ainsi une augmentation d'environ 40 percent de la distance de
securite de bouche Pour les memes dimensions exterieures du rouleau de
ruban que dans la technique anterieure, la longueur du ruban suivant
l'inven- tion, est plus grande d'environ 80 percent Le nombre des
spires actives peut donc etre considerablement augmente.
L'invention sera mieux comprise a la lecture de la des- cription
detaillee qui suit et a l'examen du dessin joint, sur lequel sont
representes un rouleau de ruban connu et, a titre d'exemple non
limitatif, des formes d'execution de l'inven- tion Sur ce dessin: la
figure 1 represente un rouleau de ruban connu corres- pondant a la
technique anterieure; la figure 2 represente un rouleau de ruban
suivant l'in- vention dans son etat initial; la figure 3 represente le
rouleau de ruban de la figure 1 dans son etat final; les figures 4 a-4
b representent le rouleau de ruban de la figure 2 dans un evidement de
fusee, respectivement a l'etat initial et a l'etat de fonctionnement
et, la figure 5 represente le rouleau de ruban de la figure
2 dans une autre fusee.
Le rouleau de ruban connu 1 represente sur la figure 1 est en laiton
ou en aluminium Sous l'effet de charges de choc, telles qu'elles se
produisent lors du transport de fusee ou lors du tir, les segments 2
du ruban subissent une deformation permanente et le rouleau de ruban
reste elargi d'un cote de facon permanente Il en resulte que le
processus de deroule- ment, qui se produit ulterieurement, est
perturbe ou bien qu' un percurteur 4 (figure 4) auquel est associee la
securite reste maintenu par des segments du ruban et, par consequent,
en position de securite, c'est-a-dire que le fonctionnement de la
fusee n'est pas assure.
Sur la figure 2 est represente en 5 un rouleau de ruban suivant
l'invention pour la fusee d'un obus de 35 mm stabi- lise par rotation
Le rouleau de ruban 5 entoure un segment 6 avec une certaine pression
de serrage.
Le ruban est en acier au nickel-chromium analogue au materiau n O
4310, d'une resistance a la traction d'environ 1500 N/mm 2, d'une
epaisseur de 0,035 mm, d'une largeur de 3,5 mm et d'une longueur de
900 mm On obtient ainsi une distance de securite de bouche de 28 m,
qui represente une augmentation de 40 percent par rapport a la
distance de securite de bouche de 20 m a partir de la bouche du tube
existant dans la technique anterieure.
Sur la figure 3, le rouleau de ruban 5 est elargi et se trouve dans un
etat final stable Le percurteur 4 est dever- rouille et, par
consequent, mobile dans la direction axiale
A (figure 4).
Dans l'exemple represente sur les figures 4 a et 4 b, un evidement 11,
dont la paroi est designee par 12, et un ale- sage 13 sont prevus dans
un bottier 10 L'evidement 11 est recouvert d'une plaque 14 representee
en trait interrompu, qui presente une ouverture 13 a.
Les charges de choc sont obsorbees elastiquement par le rouleau de
ruban 5 Ensuite, le rouleau de ruban 5 reprend sa position initiale de
la figure 4 a Le percuteur 4 reste par consequent verrouille.
Lors du tir de la munition, comme represente sur la fi- gure 4 b, le
rouleau de ruban 5 est deroule du segment 6 sous l'effet de la
rotation de l'obus et s'applique contre la paroi 12 Le percuteur 4 est
deverrouille.
Dans l'exemple represente sur la figure 5, un rouleau de ruban 22 est
insere dans un evidement 21 d'un bottier de fusee 20 d'une munition
stabilisee par rotation Le rouleau de ruban 22 presse l'une d'un
certain nombre de billes 23 dans une rainure 24 d'un percuteur 25 La
bille 23 est enga- gee dans un percage 26 d'une paroi 16 du bottier
Apres le tir de la munition, le rouleau de ruban 22 se deroule de la
ma- niere decrite di-dessus a propos des figures 4 a et 4 b Sous
l'effet de la force centrifuge, les billes 23 se deplacent radialement
vers l'exterieur Il -en resulte que le percuteur
25 est deverrouille.
D'unemaniere generale, en raison de son fonctionnement sur, le ruban
suivant l'invention peut etre tres mince En outre, le diametre
exterieur du rouleau de ruban a l'etat initial doit etre determine de
telle maniere que le desserrage du rouleau de ruban ne commande qu'a
partir d'une vitesse de rotation determinee La contrainte propre du
rou- leau de ruban doit etre calculee de telle maniere que celui- ci,
apres des charges de choc, s'applique de nouveau sur l'element a
verrouiller et que le desserrage dudit rouleau liberant ledit element
ne se produise qu'a une vitesse de rotation critique.
" " ' ' 2519135
Claims
_________________________________________________________________
R E V E N D I C A T I O N S
1 Ruban de securite, sensible a la rotation, pour fusee d'obus qui
maintient verrouille un element mobile dans la fusee pendant le
transport et lors du tir et ne libere cet element qu'apres que l'obus
a parcouru la distance de securi- te de bouche, ce dispositif etant
caracterise en ce que le ruban forme un rouleau serre (5, 22) et
presente une resistan- ce a la traction de 1200 N/mm 2 a 2800 N/mm 2
et une epaisseur de plus de 20 4 m.
2 Dispositif suivant la revendication 1, caracterise en ce que le
ruban est en acier au nickel-chromium, en un acier au carbon, en un
alliage pour ressort ou en un acier thermo- stable.
? ?
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