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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2519205A1
Family ID 3069622
Probable Assignee Foell Remswerk
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT D'UN MOTEUR ELECTRIQUE POUR
MACHINE D'USINAGE DE BARRES, TUBES ET ANALOGUES
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE UNE MACHINE D'USINAGE DE BARRES, TUBES ET AUTRES,
EQUIPEE D'UN MOTEUR ELECTRIQUE MUNI D'UN CARTER. UN VENTILATEUR LOGE
DANS LE CARTER ASPIRE DANS CE DERNIER L'AIR DE REFROIDISSEMENT PAR
L'INTERMEDIAIRE D'ORIFICES D'ADMISSION. UN COUVERCLE 29, PRESENTANT
UNE OUVERTURE 35 POUR L'AIR ASPIRE, EST MONTE A PROXIMITE DE L'ORIFICE
D'ADMISSION 22, DONT IL COUVRE LA SECTION DE PASSAGE. L'AIR DE
REFROIDISSEMENT S'ECHAPPE A L'EXTERIEUR PAR UN ORIFICE DE SORTIE 28
PREVU DANS LE CARTER, ET PROTEGE PAR UN FILTRE 45 OU CONSTITUE PAR UN
FILTRE. LE COUVERCLE FORME UNE PROTECTION CONTRE LES CONTACTS
ACCIDENTELS ET INTERDIT TOUTE PENETRATION D'water OU DE CORPS
ETRANGERS EN FORME DE GRAINS A L'INTERIEUR DU CARTER. LE FILTRE 45
PREVU SUR L'ORIFICE DE SORTIE 28 EMPECHE EGALEMENT LES CORPS ETRANGERS
DE PENETRER DANS LE CARTER. LE COUVERCLE 29 ATTENUE EN OUTRE LE BRUIT.
Description
_________________________________________________________________
19205
Je pre ference
Machine d'usinage de barres, tubes et autres Dvmachine a fi-
leter et tarauder, machine a ebarber les tubes et analogues.
La presente invention a pour objet une machine d'usinage de 'barres,
tubes et autres analogues, de preference une machine a fileter et
tarauder, une machine a ebarber les tubes et
autres, equipee d'un moteur electrique, d'un moteur univer-
salt notamment, comportant un carter avec, au minimum, un orifice
d'admission et un orifice d'echappement d'air, un ventilateur
solidaire d'un arbre de transmission du moteur, cet arbre etant
supporte par des paliers a l'interieur du carter.
Les moteurs electriques utilises pour l'entrainement des fi-
leteuses sont souvent des moteurs universels, dont le poids
relativement leger permet de transporter facilement la ma-
chine Sur le carter du moteur electrique, l'orifice d'ad-
mission d'air est concu et prevu, de telle sorte que les pie-
ces sous tension ou en mouvement, logees dans le carter, risquent
d'entrer au contact d'outils, fils metalliques ou
autres Par ce meme orifice, l'water de projection peut egale-
ment penetrer assez facilement a l'interieur du carter Des corps
etrangers relativement petits enfin, peuvent aussi
parvenir a l'interieur du carter par les orifices d'admis-
sion et d'echappement d'air Ces machines presentent donc un risque,
non seulement pour l'operateur qui toucherait par megarde des pieces
sous tension, mais aussi pour le moteur electrique qui pourrait etre
deteriore par les corps etrangers ou l'water de projection En raison
de leur vitesse initiale elevee, qui
se situe par exemele entre 20 000 et 25 000 t/min, ces moteurs univer-
salts atteignent des niveaux de bruit superieurs aux valeurs
admissibles.
Le probleme qui forme la base de la presente invention est de creer
une machine de ce type, de telle sorte que les pieces sous tension ou
en mouvemenrt, logees dans le carter, ne puissent etre touchees par
megarde, et que les corps etrangers ou l'water de projection ne
puissent penetrer
par les orifices d'admission et d'echappaoement d'air, ces orifices
assu-
rant toutefois une aspiration suffisante d'air de refroidissement.
Ce probleme est, selon l'invention, resolu grace au fait qu'un
couvercle au moins, presentant au minimum une ouverture pour le
passage de l'air aspire, est monte a proximite de l'orifice
d'admission d'air, dont il couvre la section de passage, et en ce que
l'orifice d'echappement d'air
est protege par un filtre ou constitue par un filtre.
Le couvercle prevu dans la zone de l'orifice d'admission d'air consti-
tue une protection contre les contacts accidentels, interdisant
l'acces
direct aux pieces sous tension ou en mouvement logees dans le carter.
Le passage prevu pour 1 ' air aspire est naturellement concu de facon
a ce que, en depit de cette protection contre les contacts, une
quantite
suffisante d'air de refroidissement puisse etre aspiree par le
ventila-
teur du moteur electrique Le couvercle ne sert pas uniquement de pro-
tection contre les contents accidentels, il interdit en outre toute
penetration d'water et de corps etrangers en forme de grains Le filtre
prevu sur l'orifice d'echappement d'air interdit egalement une
penetra-
tion de tels corps etrangers, tout en assurant un echappement
parfait,par l'orifice de sortie, de l'air de refroidissement aspire
par le ventilateur et par l'intermediaire de l'orifice d'admission La
presente invention permet donc de creer un moteur electrique relative-
ment leger, et offrant en outre une protection optimum contre les ris-
ques de deterioration du moteur ou de blessure de l'operateur Le cou-
vercle reduisant en outre considerablement le bruit, le moteur
electrique repond egalement aux exigences elevees
en matiere de nuisance acoustique Un seul et unique ele-
ment assure donc l'insoniration, la protection contre les contacts
accidentels, la protection contre l'water de
projection et la penetration de corps etrangers.
D'autres caracteristiques de l'invention sont donnees par
les revendications, la description-et les dessins annexes.
La presente invention sera mieux comprise a l'aide d'un
exemple de construction represente sur les dessins anne-
xes, qui correspondent a: Figure 1: une vue en perspective d'une
fileteuse equipee
d'un moteur electrique, conforme a l'invention.
Figure 2: une coupe axiale du moteur electrique.
Figure 3: une vue du dessus du moteur electrique, dans le
sens de la fleche III de la figure 2.
Figure 4: une coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3.
Figure 5: une vue laterale d'un capot du moteur electrique.
La machine representee sur les dessins est une fileteuse, mais elle
peut etre egalement une machine a ebarber les tubes ou une autre
machine d'usinage des barres, tubes
et autres Elle comporte un moteur electrique 1, de pre-
ference un moteur universel, entrainant une tourelle 3 logee dans un
carter 2 La piece a usiner, que le moteur electrique 1 fait tourner
autour de son axe, est fixee par des machoires de serrage (non
representees) de la tourelle 3 Sur la face du carter 2 opposee au
moteur electrique 1, une tete de filetage 6 un coupe-tubes 7 et un
outil 8 d'ebarbage interne de tube sont fixes successivement sur deux
barres de guidage 4, 5 Le moteur electrique 1 est
mis en/hors service par l'intermediaire d'une pedale 9.
La machine a fileter et tarauder repose au sol sur des montants 10, et
comporte sous les outils d'usinage 6 a 8
un bac collecteur Il.
Le moteur electrique 1 est muni d'un carter 12 (figure 2), en
plastique de preference L'une des extremites de l'arbre de
transmission 14 est logee dans un palier 13, supporte par la paroi
interne du carter 12 par l'intermediaire
d'entretoises 15 L'autre extremite de l'arbre 14 repo-
se sur un second palier 16, loge dans une partie 17 assem-
blee au carter Un arbre de depart de la tourelle 3 peut etre raccorde
a l'extremite libre 18 de l'arbre de trans- mission 14 Dans l'espace
compris entre les deux paliers 13, 16, l'arbre 14 supporte un
enroulement rotorique 19, qu'un enroulement statorique 20, fixe a la
paroi interne du carter 12, entoure a une faible distance Dans la zone
comprise entre l'enroulement du rotor 19 et le palier 16, un
ventilateur 21, solidaire de l'arbre de transmission 14, permet
d'aspirer l'air de refroidissement du moteur
a l'interieur du carter 12, par l'intermediaire des ori-
fices d'admission 22.
Entre le palier 13 et l'enroulement du rotor 19, l'arbre de
transmission 14 supporte un collecteur 23, auquel sont
adjacents des balais au charbon 24, maintenus par les en-
tretoises 15 du palier 13 Un corps de palier 25 enve-
loppant le palier 13 supporte les raccordements elec-
tric 26 a une arrivee 27.
L'entrainement,traditionnel,de l'arbre de transmission 14
lui permet de faire tourner la tourelle par l'interme-
diaire du bout 18,accouple a l'arbre de depart de cette
meme tourelle 3 Le ventilateur 21, entraine parallele-
ment, aspire l'air de refroidissement dans le carter 12, par
l'intermediaire des orifices d'admission 22 L'air passe dans le carter
dans le sens des fleches dessinees sur la figure 2, et s'echappe-par
un orifice de sortie 28,
situe a proximite du palier 16 Ce meme air de refroidisse-
ment passe autour des enroulements du rotor et du stator, les
refroidissant et evitant toute surchauffe excessive
du moteur.
Les orifices d'admission d'air 22 sont proteges par un
couvercle 29 Ce couvercle se compose d'une partie -
support 30 en forme de cuvette, dont le rebord incurve 31
repose sur la paroi interne 32 du carter et sur une tra-
verse 33, perpendiculaire et interne a une paroi de cou-
vercle 34 du carter 12, et s'etendant en ligne droite
entre les faces opposees de cette paroi (figure 3).
Le profil de la partie support 30 est adapte a la forme donnee par la
traverse 33 et les sections'contigues de la paroi interne 32 du carter
12, si bien que cette partie repose,sur toute la surface de son rebord
coude 31,sur
la traverse 33 et les sections correspondantes de la pa-
roi interne Les orifices d'admission d'air 22 sont cons-
titues par des ouvertures longitudinales 22 a et 22 b, pla-
cees pratiquement au centre de la paroi de couvercle 34.
Les ouvertures 22 a ont un profil rectangulaire et sont
paralleles entre elles Les ouvertures 22 b, qui ont ega-
lement un profil rectangulaire, ont une longueur infe-
rieure a celle des ouvertures 22 a et sont perpendicu-
laires a ces dernieres Les ouvertures 22 a sont en outre juxtaposees
sur une rangee, tandis que les ouvertures 22 b
sont disposees sur deux rangees (figure 3).
La partie support 30 comporte une ouverture centrale 35
au profil rectangulaire et limitee par un rebord 36 o-
riente vers le haut La largeur de cette ouverture 35,
qui est a peu pres centree par rapport aux orifices d'ad-
mission d'air 22 a, equivaut pratiquement a la demi-lon-
gueur de ces derniers Cette ouverture est situee sous ces orifices
(figure 3) et s'etend jusqu'aux deux dernieres
ouvertures laterales 22 a Malgre la presence du couver-
cle 29, l'ouverture 35 permet un afflux suffisant a l'in-
terieur du carter 12 de l'air de refroidissement aspire
par l'intermediaire des orifices d'admission 22.
Une partie couvercle 37, prevue sur l'ouverture 35, re-
pose sur les rebords 36, 36 a de la partie support 30 Cette
partie couvercle 37 a un profil rectangulaire et une lar-
geur superieure a celle de l'ouverture 35 (figure 2) Un
filtre intermediaire 38 est en outre prevu entre cette par-
tie 37 et le chant du rebord 36, sur lequel elle repose.
La partie couvercle 37 a une section en U; ses bords lon-
gitudinaux 39 forment un coude oriente vers la partie support 30, et
sont distants du rebord 36 Un systeme
d'encliquetage est prevu entre les rebords 36 a de l'ou-
verture 35 et les bords 39 a de la partie couvercle 37 reposant sur
les chants (figure 3) Cette partie 37 est
donc fixee, mais amovible sur le rebord de l'ouverture.
Cette meme partie a par ailleurs la forme d'une plaque.
Le filtre 38 est concu de&facon a laisser penetrer l'air de
refroidissement aspire a l'interieur du carter Les
bords 36 et 39 etant distants l'un de l'autre et se re-
couvrant, comme le montre la coupe axiale de la figure 2, le passage
46 forme, comparable a un Joint a labyrinthe,
interdit toute penetration de l'water, qui pourrait par-
venir a l'interieur du carter par l'intermediaire des ori-
fices d'admission 22.
Le couvercle 29 interdit tout contact entre des outils, fils ou
autres, qui seraient introduits par les orifices
d'admission 22, et les pieces sous tension ou en rota-
tion logees dans le carter L'ouverture 35 et le labyrin-
the forme par la partie support 30 et la partie couvercle 37 assurent
toutefois une arrivee parfaite a l'interieur
du carter de 1 'air de refroidissement aspire par le ven-
tilateur 21.
A la place du filtre 38, la partie couvercle 37 peut pre-
senter sur sa face inferieure, entre ses deux rebords cou-
des, des nervures, bourres et autres espaces les uns des autres,
assurant un espace suffisant pour le passage de l'air de
refroidissement, lorsque la partie couvercle repose sur le chant du
rebord 36 de la partie support 30 Le filtre 38
presente l'avantage de retenir egalement les corps etran-
gers en forme de grains, qui ne peuvent ainsi penetrer a
l'interieur du carter.
Il est preferable de prevoir le couvercle 29 a l'interieur
du carter, afin d'eviter toute deterioration involontaire.
Ce couvercle peut etre une piece de rattrapage, montee
ulterieurement dans le carter, ce qui permet d'en equi-
per des moteurs electriques deja existants Le couvercle 29 est de
preference en materiau isolant, garantissant une insonorisation
suffisante autour de cette piece Il est enfin possible de concevoir le
couvercle 29 sans utiliser
le filtre 38, de telle sorte que des corps etrangers so-
lides ne puissent pas penetrer a l'interieur du carter.
Il est a cet egard tout simplement possible de prevoir une
construction telle, que meme sans le filtre 38, les corps etrangers
d'un diametre superieur a 1 mm ne puissent
pas passer par l'ouverture 35.
Le couvercle 29 peut aussi etre concu de facon a se placer sur la
paroi de couvercle 34 du carter 12, ou a envelopper totalement ou a la
maniere d'un capot ce meme carter 12 Cette solution assure egalement
une securite elevee contre la penetration d'water de projection et de
corps etrangers, d'un diametre superieur a 1 mm notamment Le couvercle
interdit en outre tout contact involontaire avec des pieces sous
tension ou en rotation
se trouvant dans le carter.
La paroi de couvercle 34 fait de preference partie d'un capot 40,
amovible par rapport au reste du carter Cette mesure permet de monter
facilement le couvercle 29 et de le remplacer sans difficultes en cas
de besoin Comme le
montre la figure 3, la paroi laterale 41 du capot 40 pre-
sente des parties concaves 42, qui facilitent l'intro-
duction de vis (non representees), logees dans une bride 44 par les
orifices 43,et vissees dans des taraudages
prevus sur les faces de la partie restante du carter.
Pour eviter toute penetration de corps etrangers, d'un
diametre superieur a 1 mm notamment, sur l'orifice d'e-
chappement d'air 28, ce dernier est protege par un filtre
antipoussieres 45, qui assure le passage de l'air et re-
19205
tient les corps etrangers Ce filtre antipoussieres 45 se compose de
preference d'un treillis a mailles fines,
place dans le carter 12 en amont de l'orifice d'echappe-
ment 28 Le filtre peut etre colle, visse ou fixe d'une maniere
analogue Il peut egalement etre prevu sur la face externe du carter 12
L'orifice d'echappement 28 peut etre lui-meme concu sous la forme d'un
filtre, rendant
inutile l'emploi d'un filtre supplementaire.
19205
Claims
_________________________________________________________________
Revendications.
1 Machine d'usinage de barres, tubes et analogues, de pref e-
rence machine a fileter et tarauder, machine a ebar-
ber les tubes et autres, equipee d'un moteur electrique, d'un moteur
universel notamment, comportant un carter avec,
au minimum, un orifice d'admission et un orifice d'echappe-
ment d'air, un ventilateur solidaire d'un arbre de trans-
mission du moteur,cetarbre etant supporte par des paliers
a l'interieur du carter, caracterisee en ce qu'un cou-
vercle ( 29) au moins, presentant au minimum une ouverture
( 35) pour le passage de l'air aspire, est monte a proxi-
mite de l'orifice d'admission d'air ( 22), dont il couvre
la section de passage, et en ce que l'orifice d'echappe-
ment d'air ( 28) est protege par un filtre ( 45) ou consti-
tue par un filtre.
2 Machine selon la revendication 1, caracterisee en ce
que l'ouverture ( 35) est recouverte par rapport a l'ori-
fice d'admission d'air ( 22).
3 Machine selon la revendication 1 ou 2, caracterisee en ce que le
couvercle ( 29) est monte a l'interieur du carter
( 12).
4 Machine selon une quelconque des revendications 1 a 3,
caracterisee en ce que le couvercle ( 29) est muni d'une
ouverture ( 36, 39) en forme de labyrinthe pour le passa-
ge de l'air.
Machine selon une quelconque des revendications 1 a 4,
caracterisee en ce que le couvercle ( 29) est une piece de
montage complete.
6 Machine selon une quelconque des revendications 1 a 5,
caracterisee en ce que le couvercle ( 29) presente une par-
tie support ( 30) et une partie couvercle ( 37), cette der-
niere etant de preference amovible par rapport a la premiere.
7 Machine selon une quelconque des revendications 1 a 6,
caracterisee en ce que la partie support ( 30) est en for-
me de cuvette, dont le rebord ( 31) porte sur une paroi in-
terne du carter ( 32, 33).
8 Machine selon une quelconque des revendications 1 a 7,
caracterisee en ce que la partie support ( 30) presente
l'ouverture ( 35).
9 Machine selon une quelconque des revendications 1 a 8,
caracterisee en ce que l'ouverture ( 35) est formee par une
section de la partie support ( 30) et limitee par un re-
bord coude ( 36, 36 a) de cette meme partie.
10 Machine selon une quelconque des revendications 1
a 9, caracterisee en ce que l'ouverture ( 35) a un profil
rectangulaire.
11 Machine selon une quelconque des revendications 1
A 10, caracterisee en ce que la partie couvercle ( 37) re-
pose sur le rebord coude ( 36, 36 a) de la partie support,
en laissant libre au moins un orifice de passage ( 46).
12 Machine selon une quelconque des revendications 1
A 11, caracterisee en ce que la partie couvercle ( 37) presente des
bords coudes ( 39) distants du rebord ( 36)
de la partie support ( 30).
13 Machine selon la revendication 12, caracterisee en ce que les bords
( 39, 39 a) de la partie couvercle ( 37), vus
suivant une coupe axiale du moteur, recouvrent le re-
bord ( 36, 36 a) de l'ouverture ( 35).
14 Machine selon une quelconque des revendications 1 a
13, caracterisee en ce que la partie couvercle ( 37) repose sur le
rebord ( 36, 36 a) de l'ouverture ( 35) avec
un filtre intermediaire ( 38).
Machine selon une quelconque des revendications 1 a
14, caracterisee en ce que le filtre antipoussieres ( 45) de l'orifice
d'echappement d'air ( 28) est un treillis
mailles fines.
1.6 Machine selon une quelconque des revendications 1 a
, caracterisee en ce que le'couvercle ( 29) est en matie-
re plastique isolante.
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