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Tif
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Apte
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mercury
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Faston
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2519594A1
Family ID 3010226
Probable Assignee Al T Antifurti
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF ANTIVOL AMOVIBLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF ANTIVOL 1 POUR VEHICULE AUTOMOBILE.
LA CARACTERISTIQUE LA PLUS IMPORTANTE DU DISPOSITIF EST DE FORMER UN
CONTENEUR 5 DE SUPPORT QUI PEUT ETRE INTRODUIT DANS UNE OUVERTURE
CORRESPONDANTE 10 DANS LAQUELLE, LORS DE SON EMPLOI, EST LOGEE
L'AUTORADIO 2. AU CONTENEUR 5 EST FIXE UN ENSEMBLE DE RACCORDEMENT 18
MUNI DE CONNECTEURS QUI PEUVENT S'ACCOUPLER A DES CONNECTEURS
CORRESPONDANTS MONTES DANS L'OUVERTURE 10 POUR LE RACCORDEMENT DE
L'AUTORADIO 2.
Description
_________________________________________________________________
1.
La presente invention concerne un dispo- sitif antivol amovible pour
vehicule automobile En particulier, elle concerne un dispositif
antivol d'un type connu pour vehicule automobile qui est, par exemple,
en mesure d'effectuer la protection de l'habitacle par saturation
ultrasonique, la protection du coffre et du capot par impulsions ayant
pour ori- gine ces elements, le bloc-moteur automatique et le-
controle de l'agencement de la voiture au moyen de contacts d'ampoules
a mercury afin d'eviter le vol des roues memes du vehicule On sait
aussi que les vehicules automobiles equipes d'une auto-radio sont
concus de maniere a recevoir celle-ci,tant sur le plan de son logement
que de celui de son alimenta- tion electrique, et a permettre le
raccordement de l'antenne et des haut parleurs; a cet effet, sur le
tableau de bord du vehicule on dispose une ouvertu- re a l'interieur
de laquelle convergent des cables qui permettent le raccordement de
l'auto-radio.
On sait enfin que le montage d'un disposi- tif antivol dans un
vehicule automobile presente tou- jours des difficultes au point de
vue du logement et necessite un cablage supplementaire auquel il est
ne-
251-9594
2. cessaire de consacrer un temps notable.
L'objet de la presente invention est un dispositif antivol pour
vehicule automobile qui soit en mesure de surmonter les inconvenients
des disposi- tifs antivol de l'art anterieur, cites ci-dessus, en
particulier en ce qui concerne son logement et son raccordement
electrique au vehicule dans lequel il est monte.
Cet objet est atteint dans la presente in- vent -,avec un dispositif
antivol pour vehicule automobile pouvant recevoir une auto-radio du
type amovible, qui est caracterise en ce qu'il presente un corps
servant de support apte a etre introduit dans une ouverture
correspondante dans laquelle, pen- dant son utilisation, est
logeel'auto-radio; ce corps servant de conteneur comportant
exterieurement au moins un ensemble muni de connecteurs pouvant
s'accoupler a des connecteurs correspondants predisposes dans un en-
semble respectif de cette ouverture de logement de l'auto-radio.
La presente invention sera bien comprise a. la lecture de la
description suivante faite en rela- ti Lon avec les dessins ci-joints,
dans lesquels: la figure 1 represente schematiquement en perspective
un dispositif antivol selon la presente invention et une auto-radio
avec une ouverture res- pective de logement, et la figure 2 est une
vue arriere d'un detail de la figure 1 avec une representation des
principales liaisons electriques.
En relation plus particulierement avec la figure 1, on a represente,
dans ses grandes lignes, par la reference 1 un dispositif antivol
suivant la presente invention, par la reference 2 une auto-ra- dio et
par la reference 3 une boite destinee a rece- voir aussi bien le
dispositif 1 que l'auto-radio 2.
A des fins de description plus detaillee, le disposi-
3. tif 1 est du type a ultrasons et presente sur une pa- roi frontale
4 d'un corps 5 formant conteneur deux lampes-temoin 6, 7, qui
signalent chacur un etat pre- determine de fonctionnement du
dispositif antivol 1.
L'auto-radio 2 est d'un type connu, presen- tant a l'avant deux
boutons 11,12 par exemple pour le reglage du volume et la selection
des stations, et une pluralite d'interrupteurs 13 pour la selec- tion
de la gamme d'ondes La boite 3 est sensible- ment du type a
coulissement; elle a une forme rec- tangulaire et presente sur une
paroi de fond,14 deux ensembles respectifs 15, 16, chacun comportant
plu- sieurs connecteurs connus du type dit Faston En particulier, les
connecteurs de l'ensemble 15 peu- vent s'accoupler, lors de
l'utilisation, a des connec- teurs correspondants d'un ensemble 17
supporte-par la paroi arriere de l'auto-radio 2 De meme, les connec-
teurs appartenant aux ensembles 15, 16 peuvent s'ac- coupler egalement
aux connecteurs correspondants des ensembles respectifs 18, 19 fixes a
une paroi arrie- re 20 opposee a la paroi avant 4 Le dispositif anti-
vol 1 comprend en outre une serrure 21 grace a la- quelle il est
possible d'actionner un verrou 22 de ma- niere a faire sortir celui-ci
d'une fente se trouvant dans une paroi superieure 24 du conteneur 5;
le verrou
22 peut s'engager dans une fente rectangulaire corres- pondante 25
pratiquee dans une paroi superieure 26 de la boite 3, de maniere a
provoquer le blocage meca- nique du dispositif antivol 1 a l'interieur
de la boi- te 3.
En liaison plus particulierement avec la figure 2, on a represente une
vue en perspective de l'arriere de la boite 3 dans laquelle chaque
ensem- ble 15,16 comportant respectivement les extremites des bornes
electriques de raccordement des parties externes du dispositif antivol
1 et de l'autoradio 2 Plus particulierement, s'agissant de l'ensemble,
on remarquera qu'un premier connecteur est relie a une borne 27 de
masse, un second connecteur au point de jonction d'un voyant de
service 28 et d'un fusi- ble 29 du type amovible,l'autre cote du
voyant etant relie a la masse et l'autre cote du fusible etant relie a
une cosse 30 qui, en fonctionnement, est soumise a la tension positive
de la batterie d'accumulateurs du vehicule automobile, Les autres
connecteurs de l'ensemble 15 sont respectivement relies a deux
haut-parleurs 31, 32 et, par l'intermediaire d'un cable coaxial 33, a
une antenne 34,
L'ensemble 16 comporte un premier connec- teur relie a une borne d'une
sirene 35, par exemple du type a autoalimentattqn, dont la seconde
borne est reliee une cosse 36 qui, en utilisation, est connectee a la
borne positive de la batterie d'ac- cumulateurs Un second connecteur
de l'ensemble 16 est relie a un bloc 37 representant la bobine d'al-
2 Q lumage de l'automobile, Un troisieme connecteur de l'ensemble 16
est relie a une premiere borne d'une bobine 39 d'un relais 40; la
bobine 39 a une secon- de borne reliee a la cosse 36, alors que le
relais a un contact normalement ouvert 41 qui est actionne par la
bobine 39 et est relie exterieurement a des bornes 42 et 43 Enfin, un
autre connecteur de l'en- semble 16 est relie, par l'intermediaire
d'un bouton- ponssoir 44 du type normalement ouvert, a la 1 masse.
Commodement, le bouton-poussoir 44 pourrait etre constitue d'un
microinterrupteur actionne par le capot ou par le coffre du vehicule
autom Qbile.
Afin de decrire le fonctionnement du dis positif antiv Ql 1, on
precisera que ce dernier est sensiblement d'un type connu, au moins
sur le plan des circuits,alors qu'il presente des inno Qvati Qns 4. 5.
par la predisposition particuliere des ensembles 18 et 19 qui
permettent l'interchangeabilite avec l'au- to-radio 2 a l'interieur
d'une cavite definie par la boite 3 D'une maniere plus detaillee,
a-peine le corps du conteneur 5 du dispositif antivol 1 est-il
correctement place a l'interieur de l'ouverture 10 que les contacts
electriques des connecteurs respec- tifs des ensembles 15, 18 et 16,
19 se trouvent eta- blis De cette maniere, le dispositif antivol 1 se
trouve mis a la masse par l'intermediaire de la bor- ne 27 et un
signal positif d'alimentation est trans- mis par la borne 30 et le
fusible 29; le branchement des haut -parleurs 31, 32, de l'antenne 34,
de la sirene 35, du bloc 37, du relais 40 et du bouton-pous- soir 44
est egalement assure Ensuite, en inserant une cle appropriee dans la
serrure 21, le verrou 22 est entraine en rotation de maniere a venir
s'intro- duire dans la fente 25 de la boite 3 dans le but de bloquer
mecaniquement et solidement le dispositif
1 a l'interieur de la boite 3.
Enfin, apres avoir ferme toutes les por- tes du vehicule automobile,
ainsi que le coffre et le capot, le dispositif antivol 1 peut etre
amene a fonctionner, par exemple au moyen d'un emetteur approprie
d'infrarouge code ou par une autre cle.
A peineconstate-t-on un etat d'alarme (par exemple ouverture du
bouton-poussoir 44, ou de la portie- re, ce qui provoque l'emission
d'un impulsion par variation de la puissance consommee par le voyant
28, etc), que le dispositif antivol 1 entre en fonctionnement, avec
production d'un signal d'alar- me soit par la sirene 35, soit par les
haut -par- leurs 31,32.
Commodement, le dispositif antivol 1 peut etre prevu pour envoyer
egalement un signal d'alarme au moyen de l'antenne 34, afin de
delivrer un signal qui, etant recu par un recepteur de radio
approprie, 6. permette de signaler immediatement a l'utilisateur le
risque encouru Dans le cas o la portiere ou l'interrupteur 44 n'a pas
ete actionne, il sera suffisant qu'un mouvement se produidea
l'interieur de l'habitacle du vehicule pour actionner, par
l'intenidiire de transducteurs 6,7, le signal d'alar- me a partir du
dispositif antivol 1.
L'examen des caracteristiques du disposi- tif 1 fait ressortir les
avantages qu'il presente.
D'abord il fait appel a l'ouverture 10 de logement de l'auto-radio en
soi, ce qui evite la necessite de.faire appel a des chassis ou des
systemes de mon- tage particuliers pour installer de temps en temps le
dispositif dans le vehicule automobile En outre, le dispositif antivol
1 exploite de maniere extreme- ment pertinente tous les signaux deja
presents et prevus pour le fonctionnement de l'auto-radio 2,
concernant soit le controle du vehicule automobile
(ouverture de la portiere avec variation de la con- sommation du
voyant de service 28, soit la signali- sation d'alarme (sur place au
moyen des haut -par- leurs 31 et 32 et a distance au moyen de
l'antenne 34) De cette maniere, les operations de montage sont
notamment simplifiees et l'-installation 6 lec- tric est reduite au
minimum et peut etre evitee dans le cas o l'on decide de ne pas
utiliser les divers elements relies a l'ensemble 16.
La preseEte invention n'est pas limitee aux exemples de realisation
qui viennent d'etre decrits; elle est au contraire susceptible de
varian- tes et de modifications qui apparaltront a l'homme de l'art.
7.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 Dispositif antivol (1) pour vehicule automobile pouvant recevoir une
auto-radio (2) du type amovible, caracterise en ce qu'il presente un
corps formant conteneur (5) de support pouvant etre introduit dans une
ouverture correspondante (10) dans laquelle, lors de l'emploi, cette
auto-radio est logee; le conteneur (5) etant muni exterieure- ment
d'au moins un ensemble de raccordement (18) dote de connecteurs
pouvant s'accoupler a des connec- teurs correspondants predisposes
dans un ensemble de raccordement respectif (15) dans l'ouverture (10)
de logement de l'auto-radio (2).
2 Dispositif selon la revendication 1, caracterise en ce qu'il
comprend des moyens pour relever la variation de consommation de
courant d'un voyant de service (28) du vehicule automobile relie a
l'ensemble de raccordement (15).
3 Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce qu'il
comprend des moyens ge- nerateurs de signal a frequence acoustique,
relies a des connecteurs de l'ensemble de raccordement (15) auxquels
parviennent les connexions de haut -parleurs (31,32) situes dans
l'habitacle du vehicule automo- bile.
4 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 a 3,
caracterise en ce qu'il com- prend des moyens generateurs de signaux a
frequence radio relies a des connecteurs de l'ensemble de rac-
cordement (15) auquel parvient un cable de liaison. d'une antenne (34)
de l'auto-radio. Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 a 4, caracterise en ce qu'il com- prend une serrure (21) par
l'intermediaire de la- quelle le conteneur (5) est bloque dans la
boite (3) formee par l'ouverture.
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