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HELICE
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PALES
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Gene Or Protein
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Etre
(11)
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Lic
(4)
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Est-a
(3)
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DANS
(1)
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Molecule
(3/ 7)
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DES
(5)
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FINS
(1)
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paral
(1)
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Physical
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de 15 %
(1)
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2519710A1
Family ID 8092925
Probable Assignee Bernard Jean
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title DISPOSITIF DE REGULATION ET DE SURETE POUR LE FONCTIONNEMENT
ET LA MAINTENANCE D'EOLIENNE A AXE HORIZONTAL
EN Title REGULATION AND SAFETY MECHANISM FOR HORIZONTAL AXIS WIND
TURBINE - USES AUTOMATIC ADJUSTMENT OF TURBINE BLADE ORIENTATION AND
HAS PIVOTED SUPPORT FOR TURBINE SO IT CAN BE LOWERED TO GROUND
Abstract
_________________________________________________________________
MACHINE EOLIENNE MUNIE DE DISPOSITIF PERMETTANT D'OBTENIR UNE
ORIENTATION AUTOMATIQUE DES PALES D'HELICE, L'ANGLE D'INCIDENCE
CROISSANT PROGRESSIVEMENT DU DEMARRAGE JUSQU'A L'OBTENTION DE LA
VITESSE NORMALE DE FONCTIONNEMENT ET DECROISSANT ENSUITE RAPIDEMENT
JUSQU'A CE QUE L'HELICE ATTEIGNE LA SURVITESSE ADMISE POUR LA MACHINE,
A PARTIR DE LAQUELLE S'EFFECTUE LA MISE EN DRAPEAU DES PALES, LA
MACHINE PERMETTANT D'AUTRE PART D'ABAISSER LE MOTEUR EOLIEN A DES FINS
D'INTERVENTION OU A TITRE DE SECURITE EN CAS DE TEMPETE.
ELLE COMPORTE, CALES SUR L'ARBRE PRINCIPAL 1, DEUX PLATEAUX 2 ET 3, LE
PLATEAU 2 PORTANT DES LEVIERS 6 EQUIPES DE MASSELOTTES 7 PIVOTANT SOUS
L'EFFET DE LA FORCE CENTRIFUGE EN ENTRAINANT, PAR ENGRENEMENT DE
PIGNONS 5 ET DE COURONNE DENTEE 8 UN MANCHON 9 SOLIDAIRE D'UNE
COURONNE 10 MUNIE DE CAMES 11 ET 12 COMMANDANT L'ORIENTATION DES PALES
13. L'ENSEMBLE DU MECANISME DU MOTEUR EOLIEN EST MONTE A L'EXTREMITE
D'UN BRAS SUPPORT BASCULANT DANS UN PLAN VERTICAL PERPENDICULAIRE OU
PARALLELE AU PLAN DE ROTATION DE L'HELICE.
L'INVENTION S'APPLIQUE A TOUTES LES MACHINES EOLIENNES DESTINEES A
PRODUIRE DE L'ENERGIE MECANIQUE, ELECTRIQUE OU HYDRAULIQUE A PARTIR DE
LA FORCE DU VENT.
The wind driven generator converts wind energy to mechanical,
electrical or hydraulic energy. The wind turbine combines one or more
twisted air-foil blades mounted at the top of a tubular framed pylon.
The wind turbine is fitted with a device which automatically orients
the blades so their angle of incidence decreases progressively as the
turbine accelerates from rest to its normal running speed. The angle
of incidence is rapidly increased if the turbine goes over its normal
running speed. The turbine is carried on a two part pylon comprising a
ground mounted fixed vertical part (21) with a rotating cap at the top
supporting two pivoted arms (20) which extend at an angle to the
vertical and carry the turbine/generator unit (19). In the event of
high wind or for maintenance the arms can be tilted downwards to bring
the turbine/generator unit close to the ground.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne les machines eneratrices dites
eoliennes destinees a capter la force des vents pour la transformer en
energie mecanique, electrique ou hydraulique.
La source d'energie eolienne est variable en raison meme des sautes du
vent. En conseqgence, s'il est relativement possible d'adapter la
charge du generateur d'energie couple au moteur eolien entre zero et
sa puissance nominale, a la bonne qualite du rendement pres, il est
par contre indispensable de proteger l'ensemble de l'installation
contre les surcharges de puissance inevitables quand le vent croit,
l'energie theoriquement disponible variant avec le cube de la vitesse
du vent. il est donc necessaire de pouvoir reduire rapidement le
rendement du moteur eolien quand le vent force; a cet effet il est
connu le procede dit de mise en drapeau des pales de l'helice qui
consiste a placer celles-ci dans le sens du vent, l'angle d'incidence
passant de la valeur optimale positive a zero pour devenir
eventuellement negative si necessaire.
D'autres procedes peuvent egalement etre utilises. C'est ainsi qu'il
peut etre aussi envisage.d'augmenter a l'inverse l'angle d'incidence
pour aboutir au phenomene aeronautique dit de "decrochement", les
pales presentant face au vent l'integralite de leur largeur; un tel
dispositif implique une resistance mecanique elevee des pales.
De meme, le moteur eolien peut comporter un dispositif permettant a
l'helice de s'eclipser globalement par rotation suivant un axe
vertical ou horizontal, l'helice ne travaillant pas sous un angle
constant par rapport au vent apparent pendant l'effacement ce qui a
pour consequence la creation d'efforts alternes nocifs pour la bonne
tenue mecanique de la dite helice. D'autre part, la majeure partie des
mecanismes constituant le moteur eolien est situee en tete d'un pylone
de conception tubulaire ou realise a partir de treillis metallique, de
hauteur generalement importante, et le plus souvent egale ou
superieure a une quinzaine de metres, hauteur a laquelle les vents
sont relativement homogenes quoique irreguliers lorsque le lieu
d'implantation est accidente ou boise.L'acces a ces mecanismes aux
fins d'entretien ou de reparation n'est possible que pour des
personnes entrainees a la realisation de travaux aeriens, pour eviter
les risques de chutes occasionnees par la peur et le vertige; les
memes inconvenients subsistent lorsqu'il s'agit d'effectuer la depose
a terre de l'ensemble du moteur eolien dans le cas d'un arret prolonge
pour remise en etat de certains elements le constituant.
La machine, objet de l'invention, permet d'obtenir automatiquement une
orientation des pales de l'helice, l'angle d'incidence desquelles est
decroissant pendant le cycle allant du demarrage jusqu'a l'obtention
de la vitesse normale de fonctionnement, le dit angle croissant
ensuite d'une facon considerable pour toute survitesse meme faible
au-dela de la vitesse normale. L'invention vise egalement a rendre
possible l'acces au moteur eolien a une hauteur normale du travail
pour toute personne non entrainee, la mise en position abaissee de
celui-ci permettant de presenter l'ensemble dans une meilleure
configuration de tenue mecanique aux forts coups de vent et a la
tempete.
En prenant pour reference les tolerances des reseaux d'electrification
nationaux pour l'utilisation des composants du commerce, il sembl-e
interessant de delivrer, par exemple, a l'aide d'un generateur
electrique couple a un moteur eolien, du courant de tension et de
frequence comparables a celles des reseaux natio naux, en fonction de
la vitesse et de la puissance nominale de la machine eolienne. En
consequence, afin de limiter les variations, l'invention vise a
limiter le depassement des caracteristiques electriques des qu'il se
produit une acceleration de 15 % par exemple, de la vitesse de
rotation de l'helice sous l'effet de l'accroissement de la force du
vent.En effet pour obtenir un bon fonctionnement d'une helice eolienne
a axe horizontal il faut adopter un angle de calage des pales d'helice
en fonction de la vitesse de rotation de cette helice et en fonction
du vent reel, lequel angle est specifique au type de pale utilise.
C'est ainsi que cet angle peut etre successivement - de 25 a 30 au
depart, pour faciliter le demarrage de l'helice, - de 5 a 100 en
fonctionnement normal, a la vitesse' optimale, apres correction due au
vent apparent par composition du vent reel et de celui occasionne par
le deplacement de la pale, - de 40 a450 correspondant a l'angle de
mise en drapeau afin d'eviter l'emballement de la machine sous la
poussee de vents forts.
L'invention consiste a obtenir, a partir d'un mouvement de sens
unique, du a l'accroissement de la force centrifuge sur des
masselottes s'ecartant du centre de rotation general de l'helice, un
mouvement alterne d'orientation des pales entre le demarrage de la
dite helice et une certaine survitesse, le point d'inversion du
mouvement d'orientation correspondant a la vitesse normale de
fonctionnement du moteur eolien. Le dispositif consiste en une came
double comportant deux profils actionnant chacun un galet maintenu en
contact avec le profil par l'intermediaire d'un moyen de pression. La
came est liee a un jeu de masselottes s'ecartant, sous l'effet de la
force centrifuge, de l'axe de rotation general de
l'helice.L'efficacite du systeme est amelioree dans les sautes de vent
soudaines par la disposition decalee du levier support de masselottes
qui en plus de l'action de la force centrifuge recupere l'action
directe de l'acceleration tangentielle. Les deplacements en
translation de la came dans un sens, provoquent les deplacements
successifs de l'un ou l'autre des galets, lesquels orientent alors les
pales de l'helice dont ils sont solidaires, l'inversion du cote
d'action de la came produisant une action inverse sur cette
orientation. Le retour des masselottes en position repos, lorsque la
vitesse de rotation de l'helice decroit est assuree par un dispositif
de rappel.
Les moyens permettant d'acceder aux mecanismes du moteur eolien ou de
placer l'ensemble de la machine selon une configuration lui assurant
une bonne tenue mecanique aux forts coups de vent et a la tempete
consiste dans la realisation d'un support en au moins deux parties,
dont une est fixe et l'autre mobile.Cette derniere peut s'articuler
sur la partie fixe soit dans un plan vertical perpendiculaire au plan
de rotation de l'helice, soit dans un plan vertical parallele au dit
plan de rotation' Dans le premier cas, le moteur eolien peut etre
porte par un dispositif du type parallelogramme deformable assurant le
maintien en position horizontale de l'axe de l'helice a toute hauteur:
ce maintien peut aussi etre assure au moyen d'un dispositif du meme
type constitue d'un jeu de deux pignons situes a chaque extremite d'un
bras reliant le moteur eolien au pylone constituant la partie fixe
inferieure du support lesquels pignons sont relies par une chaine,
l'un des pignons etant solidaire du chassis du moteur eolien et mobile
par rapport au bras, l'autre pignon etant solidaire de la tete du
pylone et mobile par rapport au bras.
Les dessins annexes il-lustrent a titre d'exemple non limitatif
quelques modes de realisation d'une machine conforme a la presente
invention, et equipee d'une ou de plusieurs helices a trois pales.
Ceux-ci representent - en figure i, une vue en elevation coupe de
l'ensemble du mecanisme d'orientation des pales, - en figure 2, une
vue de detail des profils de la came commandant l'orientation des
pales, - en figure 3, une vue de face des mecanismes provoquant le
deplacement des cames sous l'effet de l'accroissement de la vitesse de
rotation de l'helice, - en figure 4, le diagramme illustrant la
variation du calage, c'est-a-dire de l'angle d'incidence de l'helice
par rapport au plan de rotation de celle-ci, en fonction de sa
vitesse, - en figures 5 et 6, une vue schematique de profil de
l'ensemble -d'une machine equipee d'un seul moteur eolien dans
laquelle la partie mobile du support portant le moteur est pivotante
dans un plan vertical perpendiculaire au plan de rotation de l'helice,
- en figure 7, une vue schematique de face de l'ensemble d'une machine
equipee de deux moteurs eoliens chacun d'eux etant porte par un bras
pivotant dans un plan parallele au plan de rotation de l'helice.
Tel que represente, les mecanismes du moteur eolien sont constitues
d'un arbre principal 1 d'axe horizontal entrainant par l'intermediaire
de dispositif d'accouplement,d'appareils demultiplicateurs ou
variateur, un generateur transformant l'energie captee en energie
mecanique,electrique ou hydraulique, sur lequel arbre sont cales deux
plateaux ou flasques 2 et 3 entre lesquels s'inscrit le mecanisme
d'orientation des pales de l'helice. Le plateau 2 porte, dans
l'exemple choisi, trois axes 4 implantes a une meme distance de l'axe
de l'arbre 1 et distants les uns des autres de 1200. Sur ces axes
fixes tourillonnent trois pignons dentes 5 solidaires chacun d'un
levier 6 portant a son extremite libre une masselotte 7.Ces trois
pignons engrenent avec un pignon central 8 monte a l'extremite d'un
moyeu 9 libre en rotation sur l'arbre 1, lequel moyeu porte a son
autre extremite une couronne circulaire 10 dont les flancs sont
decoupes de facon a realiser sur chacun d'eux une succession de trois
cames de profils identiques 77 et 12, le profil de chaque came 11 de
l'un des flancs etant complementaire avec le profil de la came 12
situee en vis a vis sur l'autre flanc pour intervenir successivement
sur l'orien- tation des pales de l'helice, celle-ci s'obtenant dans un
premier temps a l'aide de la premiere came 11, depuis la position de
demarrage jusqu a la position normale correspondant a la vitesse nomi
nale de rotation de l'helice, l'entree en fonction de la deuxieme came
12 ne s'effectuant que dans le cas d'une survitesse de la dite helice.
La figure 2 illustre la configuration de ces cames. Pour un sens de
rotation de l'helice selon la fleche F, l'une des cames 11 a une face
active incurvee dont le point culminant lia correspond a la position
de calage de la pale d'helice au demarrage la dite courbe se
raccordant en iib sur une face plane lic contenue dans un plan
parallele au plan de rotation de l'helice et correspondant a la
position de calage de l'helice en vitesse normale de rotation.Le
profil 12a de la came 12 situee en vis a vis de la came 91 sur l'autre
flanc de la couronne 10, correspondant au profil lia, Ilb, lic de la
dite came il, est contenu dans un plan parallele au plan de rotation
de l'helice: ce profil 12a aboutit a un retour d'equerre 12b. Le.
plateau 3 cale sur l'arbre principal 1 du moteur eolien porte les
trois pales 13 de l'helice: celles-ci comportent un axe de pied 14
tourillonnant dans chacun des paliers d'ares concourants portes par le
plateau: sur cet axe de pied sont fixes deux bras 15 et 16 portant
respectivement a leur extremite un galet 17 et 18 respectivement et
successivement en contact avec lesprofils des cames 11 ou 12.Tel que
represente en figure 2, le galet 17 situe au point culminant du profil
au demarrage de l'helice gagne progressivement la partie incurvee du
profil au cours du deplacement de la came suivant la fleche F sous
l'action de la force centrifuge ecartant les masselottes 7 et par
l'intermediaire des pignons 5 et 8, lequel galet 17 ayant atteint la
partie llb du profil se stabilise en contact avec la partie lic,
l'helice tournant alors a sa vitesse normale. Le deplacement du galet
17 sur cette trajectoire lita, lib, lic entraine un pivotement de la
pale d'helice 13 autour de son axe 14, laquelle subit ainsi une
variation de calage, c'est-a-dire d'orientation entre la position de
demarrage et la position a vitesse normale.Pendant cette trajectoire
du galet 17, le galet 18 reste neutre: en cas d'acceleration soudaine
de la vitesse de rotation de l'helice due a une saute de vent, la came
reprenant son deplacement suivant F, le retour d'equerre 12b du profil
de la came 12 vient en contact avec le galet 18. La poussee de la came
continuant alors de s'exercer, le galet 18 commande une inversion de
pivotement de la pale d'helice 13. Celle-ci prend rapidement une
position de calage telle que la vitesse de rotation decroit
instantanement. Les masselottes se rapprochant du centre de
rotation,la came est ramenee en position normale par un dispositif de
rappel. Le dispositif tel que decrit permet donc une regulation de la
vitesse de rotation de l'helice quelle que soit l'irregularite du
vent.Le diagramme de la figure 4 illustre les variations du calage des
pales d'helice par rapport a son plan de rotation, en fonction de la
vitesse de rotation. Sur ce diagramme l'axe des X porte les valeurs
des vitesses de rotation; l'axe des
Y porte les valeurs des angles d'incidence de l'helice. Ce diagramme
donne pour une vitesse Vo correspondant au demarrage de l'helice un
angle d'incidence d de l'ordre de 25 a 300 par exemple; a la vitesse
normale de fonctionnement Vn correspond un angle d'incidence 9 n d'une
valeur d'environ 5 a 100, valeur corrigee en fonction du vent
apparent, c'est-a-dire du vent resultant de la composition du vent
reel et de celui cree par le deplacement des pales; pour une
survitesse de x %, donnant une vitesse de rotation de l'helice
Vm = Vn + x%, l'angle d'incidence a pour valeur m; la survitesse
pratiquement admise n' excedant pas 15 %. l'angle d'incidence
correspondant est de 40 a 450, valeur a laquelle est realisee la mise
en drapeau de l'helice. De la lecture du diagramme il ressort qu'a
l'accroissement de la force centrifuge du au renfor- cement croissant
du vent provoquant un deplacement en sens unique des cames, correspond
une variation d'abord decroissante et progressive de l'angle
d'incidence jusqu'a l'obtention de la vitesse normale de
fonctionnement prevue, suivie d'une variation croissante et rapide de
cet angle jusqu'a' la survitesse admise pour l'appareil.
Tel qu'il apparait dans la figure 3, la disposition decalee des axes
de pivotement 4 des leviers 6 portant les masselottes 7 contribue a
ameliorer l'efficacite du dispositif notamment dans le cas de sautes
de vent soudaines, l'action directe de l'acceleration tangentielle
venant s'ajouter a l'action de la force centrifuge.
D'autre part, la surete de fonctionnement du moteur eolien est assuree
si l'un des bras supports de masselottes devenait inoperant
l'entrainement de la couronne porte-cames etant assure per les autres
bras.
Les figures 5, 6 et 7 representent differentes configurations
d'ensemble de machines comportant un ou plusieurs moteurs eoliens
portes par un pylone dont la partie superieure est mobile afin de
placer le ou les dits moteurs eoliens a la hauteur desiree, soit en
position d'utilisation, soit en position abaissee de retrait en cas de
tempete, soit enfin en position basse maximum afin de permettre les
interventions d'entretien ou de reparation des mecanismes du ou des
moteurs eoliens La liaison des parties fixes et mobiles du pylone
assure dans chacune de ces realisations un pivotement de la partie
superieure autour de l'axe vertical du pylone pour placer l'helice
face au vent.Dans le cas de la figure 5, le moteur eolien 19 est monte
sur un dispositif de type paral lelogramme deformable 20, constituant
la partie mobile superieure du pylone 21: ce dispositif permet un
basculement de la dite partie superieure dans un plan vertical
perpendiculaire au plan de rotation de l'helice. La commande de
basculement peut etre realisee par tout moyen connu tel que commande
par cable avec contrepoids, commande mecanique, electro-mecanique ou a
l'aide d'un verin. La figure 6 illustre un autre mode de realisation
de machine s'apparentant au cas precedent, le basculement de la partie
mobile s'effectuant egalement dans un plan vertical perpendiculaire au
plan de rotation de l'helice.Dans cette version, le bras 22 supportant
le moteur eolien 19 et constituant la partie mobile du pylone comporte
a chacune de ses extremites un axe d'articulation sur lequel est situe
un pignon dente; c'est ainsi que l'axe de pied 23 tourillonne dans
l'alesage d'un pignon fixe 24 solidaire de la tete du pylone, l'axe de
tete 25 poFtBP/en rotation un pignon 26 solidaire du chassis du moteur
eolien 19, lesquels pignons 24 et 26 sont relies par une chaine 27. Un
tel dispositif permet, comme le dispositif precedent, par
l'intermediaire de tout dispositif de commande, de placer le moteur
eolien a toute hauteur desiree l'axe du dit moteur eolien restant
constamment horizontal.
La figure 7 represente une machine equipee de deux moteurs eoliens 19
places chacun a l'extremite d'un bras 28 dont le basculement
s'effectue dans un plan parallele au plan de rotation de l'helice, les
deux bras 28 etant concourants vers un axe d'articulation commun 29,
les commandes de manoeuvres de basculement etant synchronisees afin
d'assurer l'equilibre de l'ensemble, lesquelles commandes etant de
tout type connu. Dans le cas d'une machine equipee de trois helices,
l'operqtion d'abaissement et de relevement des bras supports
s'effectue a l'aide d'un ensemble composite reunissant les dispositifs
equipant les versions illustrees en figures 5 et 7 ou 6 et 7.Selon que
l'helice se situe en avant ou en arriere du pylone par rapport a la
direction et au sens du vent, la tete de la machine comporte ou non un
moyen permettant de placer la dite helice face au vent, tel que par
exemple une derive, un gouvernail ou une helice auxiliaire. La mise en
position abaissee de retrait du ou des moteurs eoliens en cas de
tempete peut etre realisee d'une facon automatique, la manoeuvre
d'abaissement du ou des bras mobiles supportant le ou les dits moteurs
etant commandee mecaniquement, hydrauliquement, pneumatiquement ou
electriquement des que la forcedu vent detectee par un anemometre par
exemple atteint une valeur maximum admissible.
L'invention ne se limite aucunement aux modes de realisation
specialement decrits: elle couvre au contraire toutes les variantes
possibles a condition que celles-ci ne soient pas en contradiction
avec l'objet de chacune des revendications annexees a la presente
description. C'est ainsi qu'entre autre, les cames 11 et 12 commandant
l'orientation des pales de chaque helice peuvent etre portees par une
cremaillere rectiligne propre a chaque pale.
De meme, dans un souci de compacite de l'appareil et lorsque le nombre
de pales de l'helice le permet, les organes porte-masselottes les
pignons de commande d'entrainement d'orientation des pales, les
paliers de pivotement de celles-ci et les differents organes associes
peuvent etre regroupes sur un plateau unique.
La machine, objet de l'invention peut etre utilisee pour la production
d'energie mecanique, electrique ou hydraulique a partir de la force du
vent.
Claims
_________________________________________________________________
- REVENDICATIONSI. - Machine generatrice dite eolienne destinee a
copter la force des vents pour la transformer en energie mecanique,
electrique ou hydraulique, et comportant a cet effet un moteur eolien
muni d'une helice a une ou plusieurs pales, place au sommet d'un
pylone de conception tubulaire realise a partir de treillis
metallique, caracteriseeen ce que d'une part le moteur eolien est
equipe de moyens permettant d'obtenir une orientation automatique des
pales de l'helice, l'angle d'incidence desquelles decroit
progressivement pendant le cycle allant du demarrage de l'helice
jusqu' l'obtention de la vitesse normale de fonctionnement, lequel
angle croit ensuite rapidement jusqu'a ce que l'helice atteigne la
survitesse admise pour la machine, au-dela de laquelle la commande
automatique d'orientation des pales place celles-ci en drapeau afin de
ramener la vitesse de rotation de l'helice a la vitesse normale de
fonctionnement, et en ce que d'autre part le pylone supportent le
moteur eolien est constitue de deux parties, l'une fixe constituant la
partie inferieure, l'autre mobile constituant la partie superieure,
laquelle permet par basculement dans un plan vertical perpendiculaire
ou parallele au plan de rotation de l'helice de placer le dit moteur
eolien a toute hauteur, soit en position d'utilisation, soit en
position abaissee de retrait en cas de tempete, soit en position basse
maximum afin de permettre l'intervention d'entretien ou de reparation
des mecanismes du ou des moteurs eoliens.2.- Machine selon la
revendication 1, caracterisee en ce que les moyens permettant
l'orientation automatique des pales d'helice du moteur eolien sont
disposes sur deux plateaux lies en rotation avec l'arbre principal du
moteur et sur un manchon intermediaire monte libre en rotation sur cet
arbre, entre les deux plateaux, l'un des plateaux portant un certain
nombre de leviers munis d'une masselotte et pivotant sous l'effet de
la force centrifuge autour d'axes paralleles a l'arbre principal et
uniformement repartis sur le plateau, les dits leviers entrainant dans
leur pivotement a l'aide d'un pignon dente dont ils sont solidaires,
une couronne dentee centrale portee par l'extremite contiguee du
manchon intermediaire, l'autre extremite duquel porte une couronne
dont les flancs comportent chacun une succession de cames en nombre
equivalent a celui des pales de l'helice, l'action conjuguee des cames
situees en vis a vis sures flancs de la dite couronne s'exercant a
l'aide de leviers porte-galets sur chaque pied de pale, dont ils sont
solidaires, les dits pieds de pales tourillonnant selon des axes
rayonnants contenus dans un meme plan parallele au plan de rotation de
l'helice, dans des paliers portes par l'autre plateau.3.- Machine
selon la revendication 1, caracterisee en ce que les moyens permettant
l'orientation automatique des pales d'helice du moteur eolien sont
disposes sur un plateau lie en rotation avec l'arbre principal du
moteur et sur un manchon monte libre en rotation sur cet arbre, le dit
plateau portant un certain nombre de leviers munis d'une masselotte et
pivotant sous l'effet de la force centrifuge autour d'axes paralleles
a l'arbre principal et uniformement repartis sur le plateau, les dits
leviers entrainant dans leur pivotement a l'aide d'un pignon dente
dont ils sont solidaires, une couronne dentee centrale portee par le
man chon, lequel porte egalement une couronne dont les flancs
comportent chacun une succession de cames en nombre equivalent a celui
des pales de l'helice, l'action conjuguee des cames situees en vis a
vis sur les flancs de la dite couronne s'exercant a l'aide de leviers
porte-galets sur chaque pied de pale dont ils sont solidaires les dits
pieds de pales tourillonnant selon des axes rayonnants contenus dans
un meme plan parallele au plan de rotation de l'helice dans des
paliers portes par le plateau.4.- Machine selon l'une des
revendications 2 et 3 carsetXrisee en ce que le profil de chaque caie
de l'un des flancs de la couronne portee par le manchon-est
complementaire avec le profil de la came situee en vis a vis sur
l'autre flanc pour intervenir successivement sur l'orientation des
pales de l'helice, laquelle orientation depuis une position de calage
au demarrage jusqu a une position de calage correspondant a la vitesse
normale de rotation de l'helice s'obtient a l'aide des cornes de l'un
des flancs de la couronne, l'entree en action des comtes de l'autre
flanc ne s'effectuant que dons le cas d'une survitesse de l'helice due
a une soute de vent ou a la tempete, l'accroissement de la force
centrifuge du au renforcement croissant du vent provoquqnt un
deplacement en sens unique des cames auquel correspond une variation
d'abord decroissante et progressive de l'angle d'incidence de l'helice
jusqu'a l'obtention de la vitesse normale de fonctionnement suivie
d'une variation croissante et rapide de cet angle jusqu'a la
survitesse admise pour l'appareil.5.- Machine selon la revendications
4,caracterisee en ce que le profil des cames affectees a l'orientation
des pales d'helice depuis la phase de demarrage jusqu'a l'obtention de
la vitesse normale de l'helice comporte une face active concave
comportant un point culminant correspondant a la position de calage de
la pale d'helice au demarrage, laquelle face active s'incurve
progressivement pour se roccorder sur une surface plane contenue dans
un plan parallele au plan de rotation de l'helice et correspondant a
la position de calage de la pale d'helice en vitesse normale de
rotation, le profil complementaire correspondant des cames situees en
vis a vis sur l'autre flanc de la couronne comportant une face neutre
contenue dans un plan parallele au plan de rotation de l'helice,
laquelle face neutre aboutit en son extremite aval a une face active
constituee par un retour d'equerre dont l'action sur l'un des leviers
porte-golet, des qu'une survitesse due a une soute de vent ou a la
tempete et dans ces cas seulement, commande l'inversion de pivotement
de la pale-dthelice, jusqu'a la mise en drapeau de l'helice, la
position de colage correspondante ainsi obtenue faisant decroitre
instantanement la vitesse de rotation de la dite helice, le
deplacement des cames pour un retour en position normale
defonctionnement s'effectuant alors en sens inverse au moyen d'un
dispositif de rappel.6.- Machine selon la revendication 5,caracterisee
en ce que l'action directe de l'acceleration tangentielle due a la
position decalee des axes de pivotement des leviers supports de
masselottes par rapport a l'axe de rotation de l'helice s'ajoute a
l'action de la force centrifuge.7.- Machine selon la revendication 1,
caracterisee en ce que la partie superieure mobile du pylone
supportant le moteur eolien est constituee d'un ensemble de bras
supports s'articulant selon un parallelogramme deformable permettant
un basculement de la dite partie superieure dans un plan vertical
perpendiculaire au plan de rotation de l'helice, afin de placer le
moteur eolien a toute hauteur desiree, l'axe duquel moteur reste
constamment horizontal.8.- Machine selon la revendication 1
caracterisee en ce que la partie superieure mobile du pylone
supportant le moteur eolien est constituee d'un bras comportant a
chacune de ses extremites un axe d'articulation, l'axe de pied
tourillonnant dans l'alesage d'un pignon dente fixe solidaire de la
tete du pylone, l'axe de tete portant libre en rotation un pignon
dente solidaire du chassis du moteur eolien, les deux pignons etant
relies par une chaine de transmission, l'ensemble permettant un
basculement de la partie superieure dons un plan vertical
perpendiculaire au plan de rotation de l'helice, afin de placer le
moteur eolien a toute hauteur desiree, l'axe duquel reste constamment
horizontal.9.- Machine selon la revendication 1, comportant deux
moteurs eoliens caracterisee en ce que les dits moteurs sont monts
chacun a l'extremite d'un bras dont le basculement s'effectue dans un
plan parallele au plan de rotation de l'helice, les deux bras etant
concourants vers un axe d'articulation commun, les commandes de
manoeuvre de basculement etant synchronisees afin d'assurer le
maintien en equilibre de l'ensemble.10.- Machine selon l'une
quelconque des revendications 7, 8 ou 9 caracterisee en ce que la
manoeuvre d'abaissement du ou des bras mobiles supportant le ou les
moteurs eoliens peut etre commandee mecaniquement, electriquement,
hydrauliquement ou pneumatiquement en fonction d'une valeur maximum
admissible de la force du vent detectee par un anemometre.
? ?
Display vertical position markers.<br/><br/>This option will display
the relative positions of currently selected key terms within the full
document length.<br/><br/>You can then click the markers to jump to
general locations within the document, or to specific discoveries if
you know whereabouts in the document they occur. [22][_]
Open a preview window.<br/><br/>This window will provide a preview of
any discovery (or vertical marker) when you mouse over
it.<br/><br/>The preview window is draggable so you may place it
wherever you like on the page. [23][_]
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