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de 10 mm
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2520623A1
Family ID 2021335
Probable Assignee Breed Automotive Technology Inc
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title ENROULEUR DE CEINTURE DE SECURITE POUR AUTOMOBILE
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE LES ENROULEURS DE CEINTURES DE SECURITE.
ELLE SE RAPPORTE A UN ENROULEUR QUI COMPORTE UN ENSEMBLE 14 MUNI D'UN
ROULEAU A ROUE DENTEE 16, MONTE AFIN QU'IL PUISSE COULISSER LEGEREMENT
DANS LA DIRECTION DE DEROULEMENT DE LA SANGLE 26. L'ENROULEUR COMPORTE
AUSSI UN BRAS 84 QUI PEUT DECLENCHER UN LEVIER COUDE 80 QUI PERMET
ALORS A UN RESSORT 74 DE REPOUSSER UN ORGANE 58 EN COIN QUI VIENT
SERRER LA SANGLE 26 ET EMPECHE AINSI LA SORTIE DE LA SANGLE PAR
SERRAGE DES SPIRES SUR L'ENROULEUR.
APPLICATION AUX CEINTURES DE SECURITE DES VEHICULES AUTOMOBILES.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne les ceintures de securite utilisees
dans les automobiles et analogues, destinees a retenir les passagers
sur leur siege dans des conditions d'urgence et plus precisement les
dispo- sitifs de retenue a ceinture de securite utilises pour le
maintien d'une telle ceinture et comprenant un rou- leau a partir
duquel la ceinture est deroulee et qui en- roule celle-ci.
Le blocage principal du rouleau est souvent assure par un dispositif
sensible aux forces d'inertie de maniere que l'occupant soit retenu
pendant les pe- riodes d'acceleration et de deceleration excessives,
de meme que sous l'action d'une force de choc appliquee sur le cote au
vehicule.
On a constate, au cours de l'etude de ces cein- tures de securite,
que, apres le blocage du rouleau lui- meme, une certaine longueur de
ceinture peut encore etre de-
-roulee, suivant l'enroulement de la ceinture autour du rouleau et le
serrage des spires Ainsi, la ceinture peut glisser longitudinalement
en comprimant les spires f or- mees sur le rouleau, pendant un temps
determine.
Les individus relativement forts ont tendance a comprimer les spires
de ceinture formees sur le rouleau et a provoquer une sortie de
ceinture apres le blocage d'une maniere plus importante que dans le
cas des in- dividus de plus faible poids La sortie de ceinture sous
l'action de ce poids ou de cette force ne depend pas de la force
d'inertie En consequence, l'invention concerne une ceinture de
securite qui est sensible aux forces de sortie appliquees a la sangle
elle-meme apres le blo- cage principal plutot qu'aux forces d'inertie
appliquees au vehicule.
Plus precisement un enrouleur de ceinture de securite a blocage par
inertie selon l'inventin, destine a un vehicule, comporte un chassis
monte sur le vehicule, un rouleau dente d'enroulement ayant une sangle
de cein- ture de securite qui est enroulee sur lui afin qu'elle puisse
etre deroulee et reenroulee, le rouleau etant monte sur le chassis, et
un cliquet commande par les forces d'inertie, monte sur le chassis et
destine a cooperer avec le rouleau afin qu'il empeche le deroulement
de la ceinture en cas d'urgence, cet enrouleur etant caracterise par
la presence d'un dispositif de serrage porte par le chissis et dans
lequel passe la sangle ou ceinture de securite afin que celle-ci soit
serree selectivement et ne puisse plus se deplacer par rapport au
dispositif de serrage, un dispositif, associe au dispositif de
serrage, etant destine a commander ce dernier afin qu'il serre la
sangle et qu'elle ne pui-sse plus se deplacer, lors- qu'une force de
deroulement superieure a un seuil pre- determine est appliquee a la
sangle.
D'autres caracteristiques et avantages de l'in- vention seront mieux
compris a la lecture de la descrip- tion qui va suivre d'exemples de
realisation et en se referant aux dessins annexes 4 ur lesquels la
figure 1 est une elevation laterale d'uin mecanisme d'enrouleur de
ceinture de securite selon l'in- vention, dans un premier mode de
realisation; la figure 2 est une elevation frontale du reen- rouleur
de la figure 1; la figure 3 est une coupe en elevation laterale du r 4
enrouleur de la figure 2, suivant la ligne III-III; la figure 4 est
une elevation frontale du reen- rouleur de ceinture des figures 1 a 3,
represente en po- sition bloquee; la figure 5 est une coupe en
eleva;tion laterale du reenrouleur de la figure 4, suivant la ligne
V-V; la figure 6 est une elevation laterale d'un second mode de
realisation de reenrouleur de ceinture de securite selon ll'invention;
la figure 7 est une elevation frontale du reen- rouleur de la figure
6.
On se refere d'abord aux figures 1 a 3 qui re- presentent un
reenrouleur 10 de ceinture de securite rea- lise selon l'invention,
dans un premier mode de realisa- tion Le reenrouleur 10 a un chassis
12 destine a etre monte verticalement sur un vehicule, par exemple sur
un montant de porte ou analogue Un ensemble a rouleau de
reenroulement, commande par des forces d'inertie et por- tant la
reference generale 14, est monte sur le chassis
12 afin qu'il puisse coulisser Cet ensemble 14 est lui- meme d'un type
general connu comprenant un rouleau dente 16 monte afin qu'il
tourillonne sur un arbre 18 entre des organes lateraux paralleles 20
d'un organe 22 de mon- tage ayant une forme generale en U Un ressort
non repre- sente se loge dans le bottier 24 afin qu'il repousse elas-
tiquement le rouleau 16 dans le sens d'enroulement La sangle 26 de la
ceinture est fixee au rouleau dente 16 et est enroulee autour de
celui-ci de maniere que, lors- que la sangle 26 est tiree, le ressort
place dans le bot- tier 24 soit serre et exerce une force de rappel de
la sangle 26 sur le rouleau 16 qui reenroule la sangle en sens oppose
a la force de traction lorsque cette derniere est supprimee Un organe
28 a cliquet est dispose contre les dents 30 du rouleau 16 afin qu'il
soit en coopera- tion avec elle et bloque ainsi le rouleau 16 en
empechant une sortie supplementaire, sous la commande d'un pendule 32
sous l'action de forces d'inertie superieures a une valeur
predeterminee Selon l'invention cependant, gold- gane 22 de montage
n'est pas fixe d'une maniere ferme et immobile sur le chassis 12, mais
cet organe est monte par des rivets 34 passant dans des fentes
allongees 36 formees dans la plaque arriere 38 de l'organe 22 de mon-
tage Ces fentes allongees laissent autour des rivets 34 un espace
suffisant pour que l'organe 22 et ainsi la totalite de l'ensemble 14
comprenant le rouleau puissent coulisser verticalement dans les deux
sens sur une dis- tance de l'ordre de 10 mm Un ressort 40 est accroche
d'une part a un premier-plot 42 dispose sur le chassis 12 et d'autre
part un second plot 44 porte par la plaque arriere 38 si bien que
l'ensemble 14 est rappele vers la position basse ou de separation, par
rapport a un en- semble de serrage decrit dans la suite du present me-
moire. Un ensemble 46 comportant un bloc de serrage est place
au-dessus de l'ensemble 14 a rouleau de reen- roulement Cet ensemble
46 comporte un bloc arriere 48 fixe au chassis 12 et ayant une surface
avant 50 d'ap- pui formee d'une matiere anti-usure placee au niveau de
la sangle 26 de la ceinture et parallelement a celle- ci, la sangle 26
passant sur cette matiere lorsqu'elle est enroulee et deroulee Deux
organes lateraux et pa- ralleles distants 52 sont fixes au bloc
arriere 48 de part et d'autre de la sangle 26 qui depasse au-dessus
d'eux Un bloc fixe formant un coin 54 est fixe aux deux organes
lateraux, a distance de la sangle 26 Ce coin fixe 54 a une surface 56
de coincement qui est inclinee vers la sangle 26, vers le haut T Un
coin mobile 58 est dispose,entre la surface 56 en coin, les organes
late- raux 52 et une face de lasangle 26 Le coin mobile 58 a une
premiere face externe 60 parallele a la sangle 26 et une seconde face
externe 62 parallele a la surface
56 du coin fixe 54 Il faut noter que, grace a cette cons- truction,
lorsque le coin mobile 58 remonte, la distance separant la premiere
face externe 60 de la sangle 26 di- minue de plus en plus jusqu'a ce
que la sangle 26 soit fermement serree entre la face avant 50 du bloc
arriere 48 et la premiere face externe 60 du coin mobile 58 Les
surfaces 50 et 60 sont de preference formees d'une ma- tiere
elastique, ayant une resistance elevee et dont le coefficient de
frottement est important.
Une barre 64 de manoeuvre est disposee sous le coin mobile 58 Cette
barre est montee afin qu'elle puisse pivoter par rapport au chassis-12
autour d'un pi- vot 66 Une saillie 68 est placee au contact de la face
inferieure du coin mobile 58 Du cEte oppose au pivot
66, un organe 70 de montage en L est fixe a l'organe la- teral 52
L'extremite de la barre 64 passe par une fente 72 formee dans l'organe
70 de montage Un ressort 74 est monte entre un premier plot 76 dispose
sur l'organe 70 de montage et un second plot 78 dispose sur
l'extremite de la barre 64 de manoeuvre opposee au pivot 66 Le res-
sort 74 a ainsi tendance a rappeler elastiquement la barre 64 autour
du pivot 66 en particulier contre le coin mobile 58 si bien qu'il a
tendance a repousser ce dernier de maniere qu'il vienne se juxtaposer
a la sangle 26 en la serrant Un levier coude 80 est destine a tourner
autour d'un pivot 82 place pres de l'extremite de la barre 64 de
manoeuvre, et il peut se deplacer vers une position telle que
representee sur la figure 2 dans laquelle la barre 64 est retenue en
position decalee malgre la force exercee par le ressort 74, le coin
mobile 58 etant en position distante de la sangle 26 comme represente
sur la figure 3.
Les details de l'ensemble 46 comprenant le bloc de serrage ne font pas
partie de l'invention par elle- meme La nouveaute de celle-ci repose
sur l'appareil de- crit dans la suite du present memoire et qui met en
oeuvre une force de serrage de l'ensemble 46 qui est tout a fait
differente Contrairement a un appareil connu dans lequel le levier
coude 80 est deplace par des forces d'inertie, ce levier coude est
deplace selon l'invention sous l'action des forces de traction
exercees sur la sangle 26 et en particulier a la suite du deplacement
de l'ensemble 14 comprenant l'enrouleur de la maniere decrite
precedemment sous l'action d'une force de traction appliquee a la san-
gle 26 apres le blocage du rouleau 16.
Un bras 84 de manoeuvre destine a assurer cette operation, est
raccorde a l'organe 22 de montage de l'en- semble 14 a une premiere
extremite et il vient au contact de l'extremite du levier coude 80 qui
ne bloque pas la barre 64 de manoeuvre Le fonctionnement reel de
l'appa- reil, en cas d'urgence, peut etre facilement compris en
reference aux figures 4 et 5 Dans ces conditions, une force d'inertie
agissant sur le pendule 32 fait tourner le cliquet 28 qui vient
cooperer avec les dents de l'en- rouleur 16 et empeche toute autre
rotation de celui-ci.
Apres l'application d'une force supplementaire de trac- tion a la
sangle 26 comme indique par la fleche 86, gold- gane 22 de montage
remonte, malgre la force exercee par le ressort 40, etant donne que
cet organe peut coulisser par deplacement des rivets 34 dans les
fentes allongees 36 Lorsque l'organe 22 de montage remonte, le bras 84
de manoeuvre remonte aussi comme indique par la fleche 88 Pendant
cette operation, le levier coude tourne dans le sens horaire comme
indique par la fleche 90 Pendant cette rotation, l'autre extremite du
levier coude 80 se separe de l'extremite de la barre 64 de manoeuvre
si bien que le ressort 74 peut faire remonter la barre 64 en la
faisant pivoter dans le sens horaire autour du pivot 66, la saillie 68
pouvant alors repousser le coin mobile 58 qui vient serrer la sangle
26 comme indique sur la figure 5. Il faut noter que, dans le mode de
realisation precedent, lorsque le levier coude 80 a ete degage du
contact avec l'extremite du bras 64 de manoeuvre, le res- sort 74
repousse le coin mobile 58 afin qu'il vienne serrer la sangle 26
Ainsi, le mecanisme doit etre rearme avant que la sangle 26 puisse
etre deplacee dans un sens ou dans l'autre Les figures 6 et 7
representent une version simplifiee de l'invention qui met en oeuvre
le meme fonc- tionnement fondamental mais qui permet en outre une
libe- ration automatique lorsque la force de traction appliquee est
reduite a une valeur inferieure a un seuil Comme l'indiquent les
figures 6 et 7, l'ensemble est jfondamen- talement du type decrit
precedemoent en reference au pre- mier mode de realisation Dans
l'ensemble 46 ' comprenant le bloc de serrage cependant tout le
mecanisme de manoeuvre associe au levier coude 80, au ressort 74 et a
la barre 64 de manoeuvre est elimine A sa place, une barre 64 ' de
manoeuvre est directement montee sur l'ensemble 14 du reenrouleur, par
l'intermediaire de barres 92 Lorsque l'ensemble 14 est tire vers le
haut malgre la force de rappel du ressort 40 pendant son blocage de au
fait que la force de traction exercee sur la sangle 26 depasse la
valeur de seuil, les barres 92 repoussent la barre-
64 ' contre le coin mobile 58 et le mettent en position de serrage de
la sangle 26 Lorsque la force de trac- tion est reduite en-deca de
celle du ressort 40, l'en- semble 14 descend, tire la barre 64 ' avec
lui et supprime ainsi la force de coincement appliquee a l'ensemble 46
' comprenant le bloc de serrage.
Bien entendu, diverses modifications peuvent etre apportees par
l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'etre decrits
uniquement a titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de
l'invention.
Claims
_________________________________________________________________
1 REVENDICATIONS 1*Enrouleur de ceinture de securite a blocage
commande par des forces d'inertie, destine a un vehicule et ayant un
chassis (12) monte sur le vehicule, un rouleau dente (14) monte sur le
chassis (12) et ayant une sangle (26) de ceinture de securite qui est
enroulee sur lui afin qu'elle puisse etre deroulee et enroulee, et un
cliquet (28) commande, par les forces d'inertie, monte sur le chassis
et destine a cooperer avec le rouleau afin qu'il empeche le
deroulement de la sangle (26) en cas d'urgence, ledit enrouleur etant
caracterise en ce qu'il comprend a) un dispositif (46) de serrage
monte sur le -chassis (12), la sangle (26) passant dans le dispositif
de serrage afin qu'elle puisse etre serree selectivement et ne puisse
plus se deplacer par rapport au dispositif de serrage, et b) un
dispositif de manoeuvre associe au dispo- sitif de serrage (46) et
destine a commander celui-ci afin qu'il serre la sangle (26) et
empeche un deplacement relatif de celle-ci sous l'action d'une force
de derou- lement exercee sur la sangle, au-dela d'un seuil prede-
termine.
2 Enrouleur selon la revendication 1, caracterise en ce aue: a) le
rouleau dente d'enroulement (14) est monte de facon qu'il puisse
coulisser sur le chassis (12) entre une position avancee et une
position en retrait, le rou- leau etant rappele elastiquement vers la
position en re- trait et pouvant prendre la position avancee sous
l'action d'une force de deroulement appliquee a la sangle (26) au-dela
de la force de rappel, et b) le dispositif de manoeuvre est monte
entre le dispositif de serrage (46) et le rouleau (14) afin qu'il
serre la sangle (26) lorsque le rouleau est dans une position avancee.
3 Enrouleur selon la revendication 2, caracterise en ce que le
dispositif de manoeuvre est monte rigidement entre le dispositif de
serrage le dispositif de rappel (74) comporte un ressort agissant sur
la barre de support (64). Enrouleur selon la revendication 9,
caracterise en ce que le dispositif de retenue temporaire comporte une
liaison a levier coude (80) montee entrele dispo- sitif de
declenchement (84) manoeuvre par une force de deroulement et la barre
de support (64) si bien que la liaison retient normalement la barre
malgre la force de rappel du ressort et est liberee par rotation sous
l'action du dispositif de declenchement commande par une force de
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