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DANS
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Etre
(1)
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Polymer
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Teflon
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2521932A1
Family ID 8130856
Probable Assignee Renoux Jackie
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title ANTIVOL PAR DEBRAYAGE DU VOLANT ADAPTABLE SUR UNE COLONNE DE
DIRECTION DE VEHICULE AUTOMOBILE
EN Title ANTITHEFT LOCK FOR MOTOR VEHICLE STEERING WHEEL - USES KEY
AND LOCK ASSEMBLY TO OPERATE BOLT AND RING TO DISENGAGE STEERING WHEEL
FROM SHAFT
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE LES DISPOSITIFS DU TYPE ANTIVOL PERMETTANT DE
DEBRAYER UN VOLANT DE SON AXE AU MOYEN D'UNE FERRURE RENDANT LA
CONDUITE DU VEHICULE IMPOSSIBLE.
IL COMPREND DEUX DEMI-COQUILLES 1 ET 7 COMPOSANT UN BOITIER 9
JUXTAPOSEES RENFERMANT UN MECANISME CONSTITUE D'UN PENE 3 ACTIONNE PAR
UNE CLE QUI ENTRAINE LA DESOLIDARISATION DE LA FERMETURE 3 DU BOITIER
9 PAR RAPPORT AU GALET 4, LE VOLANT SE TROUVANT AINSI DEBRAYE DE LA
COLONNE DE DIRECTION. LE BOITIER 9 SE VERROUILLE POUR CONDUIRE LA
VOITURE GRACE A UNE FERMETURE 3. UNE BILLE 6 POUSSEE PAR UN RESSORT 5
POSITIONNE LE PENE D POUR FACILITER LA MANOEUVRE DE LA CLE DANS LES
DEUX POSITIONS DE 180. LES DEUX DEMI-COQUILLES 1 ET 7 EMBOITEES SONT
FIXEES PAR CINQ BOULONS A TETE CASSANTE 8, CE QUI REND INVIOLABLE
L'ANTIVOL.
CET ANTIVOL PEUT S'ADAPTER SUR TOUS LES VEHICULES EN GENERAL, Y
COMPRIS LES POIDS LOURDS SANS DISTINCTION DE MARQUE. IL PEUT SERVIR
D'ANTIVOL MAIS SURTOUT DE MOYEN DE SECURITE DANS L'INDUSTRIE POUR LA
DESOLIDARISATION D'UN VOLANT OU D'UNE MANETTE DE SON AXE; EXEMPLE:
VANNE, ROBINET, POULIE, ETC.
A ring is housed with a lock bolt in a casing comprising two half
shells bolted together. A running bearing inserted in one shell houses
a spring which presses a ball to position the bearing so that the lock
bolt keeper faces the bolt. A lock is screwed into a steel ring while
the lock bolt is screwed and keyed by a pin. A plastics ring takes up
play between bolt and casing when it is in the locked position. A
fixing bolt engages a notch in the ring to imprison it. A key operates
the lock to disengage the steering wheel from the steering column.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concernant les dispositifs du type antivol a
pour effet de faire tourner librement le volan d'une automobile sans
en actionner la colonne de direction.
Dans les antivols connus il ne s'agit que de procedes visant a bloquer
la colonne de direction, laquelle peut etre forcee entrainant une
deterioration du fourreau de la colonne de direction.
I1 existe aussi des antivols qui ne pouvant se fixer de facon
definitive sur le volant, obligent l'usager a mettre et a oter
l'antivol pour utiliser son vehicule.
On trouve aussi, mais rarement des antivols de type debrayable qui
sont couteux.
Certains necessitent un antivol d'origine, place par le constru teur
et pourvu d'un dispositif electrique. Ils ont des inconvenients car
pour leur pose, on est amene a couper la colonne de direction.
L'antivol par debrayage du volant selon l'invention permet d'eviter
ces inconvenients. Celui-ci se fixe definitivement sur la colonne de
direction sous forme d'un boitier sur lequel vient s'introduire le
volant. Par le moyen d'une serrure de haute sur te, on peut a volonte,
soit bloquer le volant sur la colonne de direction permettant ainsi la
conduite du vehicule, soit au contraire, et la l'invention prend
effet, debloquer le volant qui tournant a vide, rendra la conduite du
vehicule impossible sans aucun risque de deterioration du materiel.
En effet, apres depose du volant, la demi-coquille inferieure est
glissee sur l'axe du volant; dans cette demi-coquille, un galet est
fixe sur l'axe de la colonne de direction et bloque a l'aide d'un
ecrou identique a celui d'origine, ensuite, le mecanisme de fermeture
actionne par l'effet d'une serrure de haute securite s'insere dans
cette demi-coquille.
Ce mecanisme une fois emboite est referme par la demi-coquille
superieure supportant l'axe en dents de souris necessaire a la
fixation du volant; cette demi-coquille est definitivement fixee a
l'aide de boulons a tete cassante par bloquage.
Le volant est ensuite remis en place sur l'axe en dents de souris de
la demi-coquille superieure par,son ecrou d'origine.
Le galet et le pene sont usines dans un acier de haute resistance dont
la section est superieure a la colonne de direction.
La fermeture du galet est guidee par une bille qui positionne la gache
du galet face au pene de bloquage.
Le mouvement du pene est effectue par une serrure actionnee par une
cle reversible des deux cotes et qui sort sur les deux positions a
1800, ce qui permet de retirer la cle de l'appareil, condamnant ainsi
le bloquage du volant lors de la conduite du vehicule.
L'antivol par debrayage est en forme de boitier (9) qui comprend une
demi-coquille (1) dans laquelle vient se placer une bague (2) avec le
mecanisme du pene (3). Le palet (4) s'insere dans cette demi-coquille
(1). Une bille (6) est posee sur le ressort (5) lequel vient
s'emboiter dans le galet (4). Cette bille (6) permet de positionner la
qache du galet (4) face au pene (d).
L'ensemble de ce dispositif est referme par la demi-coquille (7 qui
est definitivement fixee par des boulons (8). Le mecanisme de la
fermeture comprend une serrure (a) qui se visse dans une bague (b) en
acier. Le pene (d) est visse et clavete par une goupille mecanique
(e). Une bague (f) en teflon fait corps avec le pene (d) pour eviter
tout jeu lateral du boitier (9), quand celui-ci est bloque par le pene
(d).Cette fermeture est rendue prisonniere dans le boitier (9) par un
boulon (8) qui rentre dans l'encoche (c) de la baque (b). Par un
demi-tour de cle, on actionne le pene (d) de facon a desolidariser le
boitier (9) du galet (4) fixe sur la colonne de direction. Ainsi le
volant est debraye de la colonne de direction.
Cet antivol, objet de l'invention, a l'avantage de pouvoir s'adapter
sur des vehicules Doids lourds, des vehicules utilitaires, tous les
vehicules en general sans distinction de marque. Le boitier (9) partie
externe de l'invention, peut prendre une forme a la convenance du
constructeur du vehicule, sans que le mecanisme interne en soit
modifie.
Selon l'inventeur, le prix de revient d'une fabrication en serie de
cet antivol serait nettement inferieur aux prix de revient des
antivols mecaniques, electriques ou sonores deja rependue sur le
marche.
La rapidite de sa pose ne necessite aucune modification ou preparation
entrainant une main-d'oeuvre couteuse.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
I - Antivol debrayable fixe sur une colonne de direction
par un galet (4) renferme dans deux demi-coquilles (1)
et (7) formant un boitier (9) caracterise par le fait
qu'il peut se desolidariser.
II - Antivol debrayable selon la revendication I, caracte
rise par un verrouillage et un deverrouillage du
boitier (9).
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