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Gme
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DES
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aluminium
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carbon
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Physical
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32 MPa
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2-3 mm
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5 mm
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25 percent
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216 MPa
(1)
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22 kg/mm2
(1)
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Generic
(1/ 4)
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metals
(4)
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2522103A1
Family ID 30853524
Probable Assignee Cubukov Vladimir K
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title PISTON COMPOSITE POUR MACHINE HYDROMECANIQUE VOLUMETRIQUE ET
PROCEDE DE FABRICATION DUDIT PISTON
EN Title POSITIVE DISPLACEMENT PUMP MULTIPART PISTON - HAS LIGHTER
FILLER PIECE FITTING CLOSELY UNDER PRELOADING AGAINST ENTIRE INNER
SURFACE
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE LES MACHINES HYDROMECANIQUES.
LE PISTON FAISANT L'OBJET DE L'INVENTION EST CARACTERISE EN CE QUE
TOUTE LA SURFACE DE L'AME 4 ET LA SURFACE INTERIEURE DU PISTON 2 SONT
CONGRUENTES ET EN CONTACT MUTUEL SANS JEU ET A AJUSTEMENT SERRE,
L'EPAISSEUR DE LA PAROI DU PISTON COMPRISE ENTRE SES SURFACES
INTERIEURE ET EXTERIEURE ETANT MAXIMALE PRES DE L'EXTREMITE OUVERTE DU
TROU BORGNE.
L'INVENTION PEUT ETRE UTILISEE AVEC LE PLUS DE SUCCES DANS LES
ENTREPRISES DE CONSTRUCTIONS MECANIQUES PRODUISANT SOIT LES PISTONS
COMPOSITES EUX-MEMES, SOIT DES MACHINES HYDROMECANIQUES VOLUMETRIQUES,
PAR EXEMPLE DES POMPES A PISTONS AXIAUX OU DES MOTEURS HYDRAULIQUES.
The multipart piston is for a positive-displacement hydraulic machine,
and comprises a cylindrical piston proper (2) containing a coaxial
chamber (3) open at one end. A filler piece (4) of material with lower
specific gravity than that of the piston proper is inserted in the
chamber and secured in the latter by crimping the open end so that it
cannot slide. The entire surface of the filler piece is congruent to
the inner surface of the piston proper, against which it fits closely
under pre-loading with no free movement. The thickness of the wall
formed by the inner and outer piston surfaces is greatest (a) at the
open end of the chamber.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention est relative a la mecanique des fluides et a
notamment pour objet un piston composite pour machine hydromecanique
volumetrique et un procede de fabrication dudit piston.
L'invention peut Autre utilisee avec le plus de succes dans les
entreprises de constructions mecaniques produisant soit les pistons
composites eux-memes, soit des machines hydromecaniques volumetriques,
par exemple des pompes a pistons axiaux ou des moteurs hydrauliques.
On entend par "piston composite" un piston ou plongeur dont le corps
est une douille presentant d'un cote un orifice borgne cdaxial dans
lequel est logee une ame en un materiau plus leger que le materiau de
la douille, par exemple en aluminium. L'8me est fixee a demeure dans
l'orifice du piston.
On sait,en mecanique des fluides appliquee, que les pistons composites
sont employes en vue d'ameliorer le rendement volumetrique des
machines hydromecaniques. On connatt aussi le probleme pose par la
necessite de fixer d'une maniere imnobile l'me dans le trou du corps
de piston. Ce probleme est lie au fait que lors du fonctionnement de
la machine hydromecanique, lorsque le piston exerce un nombre
important de courses en va-et-vient par unite de temps sous l'effet
d'un fluide dont la pression va jusqu'a 32 MPa, ce piston subit de
fortes charges dynamiques. I1 s'ensuit que l'Sme du piston, logee dans
l'orifice de celui-ci, sous l'action des forces d'inertie, detruit les
moyens par lesquels elle est immobilisee dans le corps du piston.
Toute les tentatives visant a mettre au point un moyen de fixation
plus fiable ont abouti soit a une structure alourdie, soit a une
technique plus compliquee de fabrication de ces pistons composites.
On connatt, par exemple, un piston composite pour machine
hydromecanique volumetrique (voir le brevet d'invention RDA NO 73453)
comportant un piston proprement dit sous forme d'un corps cylindrique
presentant un trou coaxial borgne. Une ame en materiau plus leger que
le materiau du piston est montee dans ce trou borgne a l'aide d'un
filetage. Pour que l'ame en question soit mieux immobilisee dans le
piston, ce dernier est muni, outre l'assemblage par filet, de moyens
d'assemblage auxiliaires qui se presentent sous forme d'une goupille
servant a la fixation reciproque du piston et de l'Ame et d'une bague
de blocage fendue montee dans une rainure annulaire menagee dans la
paroi delimitant le trou borgne du piston.
Plusieurs difficultes surgissent lors de l'exploi- tation de ce piston
composite. Premierement, la presence du filetage dans le corps du
piston contribue a la concentration de contraintes mecaniques, ce qui
nuit, en l'occurrence, a la fiabilite du piston. Deuxiemement, les
jeux presents dans l'assemblage visse, en particulier, et entre la
surface interieure du piston (surface delimitant le trou borgne) et la
surface de l'ame, en general, ont tendance a augmenter sous l'effet
des charges dynamiques. Ceci aboutit en fin de compte a la destruction
du piston; en d'autres termes, le piston "se divise" suus l'effet des
deplacements de son ame se deplacant sous l'action des forces
d'inertie.
Outre les inconvenients dus a la construction du piston, on se heurte
aussi a des difficultes lors de la fabrication de ces pistons.
D'abord, On est tenu d'operer separement pour obtenir les dimensions
finales du piston proprement dit et de l' and e suivant leur longueur.
Ensuite on procede a l'execution d'un filetage interieur dans le
piston et un filetage exterieur sur son ame. On doit, d'autre part,
pratiquer une rainure destinee a recevoir la bague de blocage fendue
et percer un orifice pour la goupille. Ce n'est qu'alors qu'on peut
proceder a l'assemblage.
Ainsi, la construction decrite plus haut ne peut pas satisfaire aux
normes de fiabilite et necessite une technologie complexe exigeant
beaucoup de main d'oeuvre.
On connatt un autre piston composite (voir le brevet Etats Unis
d'Amerique NO 3.633.467) dont la surface delimitant le trou borgne
presente des saillies annulaires de formesdifferentes (bagues,
filetage, etc.), Ce trou borgne est par la suite rempli d'une charge
liquide qui, solidifiee, forme l'!me du piston composite.
Bien que la fabrication d'une telle structure exige relativement moins
de main d'oeuvre, la fiabilite de l'immobilisation de l'ame dans le
trou du piston composite n'est pas suffisante. Ladite structure exige
une technologie compliquee, c'est-a-dire une technologie comportant un
traitement metallurgique et mecanique complique des metals constituant
le piston.
On connatt aussi un piston composite et un procede de fabrication de
celui-ci (voir le certificat d'auteur URSS NO 412813). Suivant ce
procede, le corps du piston et la piece formant me sont usines de
maniere a obtenir pratiquement leurs dimensions finales, en prevoyant
sur la face du piston correspondant a l'extremite ouverte du trou un
collet qui est concentrique a ce trou. Par la suite, la piece formant
ame est logee dans le trou du piston et on procede a la deformation
plastique dudit collet en vue de retrecir l'extremite ouverte du trou
et, de cette facon, d'y bloquer ladite piece.
Dans le piston ainsi concu, un jeu est prevu entre la surface de la
piece formant Mme et la surface interieure du piston, ce qui permet de
ne pas limiter le deplacement de l'!me dans le trou du piston et, en
fin de compte, conduit a la destruction du collet de blocage,
c'est-a-dire la destruction du piston et une panne de la machine
hydromecanique.D'autre part, le fait de realiser un collet sur la face
du piston conduit a une augmentation du poids de celui-ci et nuit a
l'utilisation efficace du volume de la chambre de travail de la
machine hydromecanique0
Pour ce qui est de la technologie de fabrication d'un tel piston, tous
les inconvenients propres aux procedes connus de fabrication des
pistons composites, a savoir, l'usinage piston separement de la piece
formant son ame opere pratiquement jusqu' a obtention de leurs
dimensions finales permettant leur assemblage subsequent, s'appliquant
egalement a cette technologie.
L'invention vise donc un piston composite pour une machine
hydromecanique volumetrique et un procede de fabrication dudit piston,
qui, tout en etant plus simples au point de vue conception et
technologie, permettraient une immobile sation plus fiable de l'ame
dans le corps du piston grOce a la deformation plastique simultanee de
l'ebauche du piston et de celle de l'ame et grace a un contact etroit
et serre entre la surface interieure du piston et la surface de l'ame.
Le probleme ainsi pose est resolu a l'aide d'un piston 'composite pour
machine hydromecanique volumetrique, du type comportant un piston
proprement- dit, sous forme d'un corps cylindrique presentant un trou
borgne coaxial a la surface exterieure de celui-ci et dans lequel est
logee une fline constituee d'un materiau plus leger que celui du
piston et qui y est immobilisee par un retrecissement de l'extremite
ouverte dudit trou, lequel piston composite est caracterise, selon
l'invention, en ce que la surface de l'8me et la surface interieure du
piston sont congruentes et en contact mutuel sans jeu, a ajustement
serre, la paroi du piston situee pres de l'extremite ouverte du trou
borgne etant plus epaisse que la paroi de sa partie mediane.
L'absence de jeu entre la surface interieure du piston et la surface
de i'ame exclut la dega- cement axial de celle-ci. D'autre part, le
retrecissement du trou borgne vers son extremite ouverte constitue un
moyen supplementaire d'immobilisation fiable de l'ame.
Le probleme expose plus haut est aussi resolu a l'aide d'un procede de
fabrication de pistons composites pour machines hydromecaniques
volumetriques, du type consistant a introduire une Sme dans le trou
borgne d'un piston et a immobiliser cette Sme dans le corps dudit
piston au moyen d'un retrecissement dudit trou borgne vers son
extremite ouverte, lequel procede est caracterise, selon l'invention,
en ce que dans une ebauche de piston en forme de gobelet est
introduite une ebauche damez que l'ebauche composite ainsi obtenue est
soumise a une extrusion ou filage a froid direct a travers une
matrice, le di Z tre exterieur de ebauche de piston etant choisi 1/E
fois superieur au diametre du piston fini, E etant le taux de
deformation admissible pour le materiau considere lors de son
extrusion a froid directe, le diametre du trou borgne etant choisi sur
la base d'une relation directement proportionnelle entre les aires des
sections transversales de l'ebauche de piston et du piston fini, et la
partie de fond du trou borgne de 1' ebauche de piston etant realisee
en forme de cone tronque.
Ce procede n1 exige pas un usinage de precision de 11 ebauche de
piston et de 1'ebauche d'ame. Par simple introduction de l'une dans
l'autre, les ebauches de piston et d'arbre sont reunies de maniere a
former une ebauche composite. Le piston composite obtenu par extrusion
a travers la matrice ne doit etre usine qu'en vue de sa finition. Tout
cela simplifie considerablement le processus technologique et permet
d'obtenir un piston composite de fiabilite accrue
Il est rationnel que l'ebauche de piston composite soit poussee dans
la matrice par l'intermediaire d'une autre ebauche composite
similaire.
Cette technique assure la fabrication en continu des pistons et permet
de se passer d'un mandrin ne pouvant etre utilise qu'une seule fois et
de dimensions correspondant a celles de l'ebauche composite en cours
d'usinage
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, details et avantages
de celle-ci apparattront mieux a la lumiere de la description qu va
suivre de differents modes de realisation donnes uniquement a titre
d'exemples non limitatifs avec references au dessin unique annexe dans
lequel::
- la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un piston
composite, conforme a l'invention, d'une machine hydromecanique
volumetrique;
- la figure 2 represente schematiquement une ebauche de piston dans le
trou borgne duquel est logee une ebauche d'ame;
- la figure 3 represente une matrice servant a 1 'extrusion de 1'
ebauche composite;
- la figure 4 illustre schepatiquement le processus d'extrusion de
l'ebauche composite a travers la matrice.
Le piston composite, dont l'ensemble est designe par le diedre de
reference 1, comporte un piston proprement dit 2 de forme cylindrique
(voir la figure 1). Dans le piston 2 est menage un trou borgne 3
coaxial a la surface exterieure de celui-ci et delimite, d'un cote,
par le corps dudit piston 2. Le trou borgne 3 se retrecit vers son
extremite ouverte (c'est-8-dire vers l'extremite opposee a celle qui
est delimitee par le corps du piston 2), de sorte que la paroi du
piston formee par sa surface travaillante exterieurs et sa surface
interieure presente une epaisseur maximale "a" pres de ladite
extremite ouverte du trou borgne.
Dans le trou borgne 3 est introduite une ame 4.
L'gme 4 est realisee a partir d'un materiau plus leger que celui du
piston 2. La surface de l'forme 4 et la surface interieure du piston 2
sont congruentes et en contact mutuel sans jeu et@a ajustement serre.
Comme il ressort de la figure 1, le piston 1 presente, a son bout
oppose a l'extremite ouverte du trou borgne 3, une partie spherique 5
qui, de meme que 11 orifice coaxial 6 traversant longitudinalement le
piston 1, ne sera pas examinee dans la presente description car ces
deux elements ne caracterisent pas la presente invention et se
retrouvent dans tout piston de machine hydromecanique volumetrique.
Pour obtenir un piston composite du type decrit ci-dessus, on opere de
la maniere suivante.
On procede par extrusion ou filage inverse a froid ou par coupe en vue
d'obtenir une ebauche 7 de piston, sous forme d'un gobelet comportant
un trou borgne 8
Le diametre exterieur de l'ebauche 7 de piston (figure 2) est choisi
1/f fois superieur au diametre du piston composite a obtenir, E: etant
le taux de deformation admissible pour le materiau considere lors de
l'extrusion a froid directe. Le diametre du trou borgne 8 de l'ebauche
7 de piston est choisi sur la base d'une relation directement
proportionnelle entre les aires des sections transversales de
l'ebauche 7 de piston et du piston fini 1. La partie de fond 9 du trou
borgne de l'ebauche 7 de piston est realisee sous forme d'un cone
tronque.
L'ebauche d'ame 10 est executee sous forme d'un cylindre dont le
diametre est sensiblement egal a celui du trou borgne 8 menage dans
l'ebauche 7 de piston.
La longueur du cylindre 10 est inferieure de quelques millimetres
(environ 2-3 mm) a la profondeur du trou borgne 8 de l'ebauche 4 de
piston. Pour des raisons connues dans le domaine technique considere,
l'ebauche d'Ame 10 est fabriquee en un materiau plus leger que celui
de l'ebauche 7 de piston.
Pour obtenir l'ebauche composite 11, l'ebauche d'ame 10 est inseree
dans le trou borgne 8 menage dans i' e- bauche 7 de piston.
Ensuite, l'ebauche composite 11 ainsi obtenue est soumise a
l'extrusion ou filage a froid direct a travers une matrice 12 (voir la
figure 3). La partie d'entree de la matrice 12 se presente sous forme
de deux chanfreins qui forment respectivement un angle Oc et un anglet
avec la generatrice du troncon conformateur de l'orifice de la matrice
12. L'angle est de 10 a 2O0 et l'angle ss, de 30 a 500.
Comme il ressort de la figure 4, l'ebauche composite 11 est soumise a
l'extrusion a froid directe a a 11 aide d'une etampe munie d'une
matrice 12 et d'un conteneur 13 monte coaxialement a cette derniere.
Le conte neur 13 sert de guidage a un poincon ou, en l'occurrence, a
une deuxieme ebauche composite 14 poussant la premiere ebauche
composite 11 dans l'orifice de la matrice 13.
Au stade initial du processus d'extrusion, on assiste a la formation
du profil du corps de piston et du fond de sa cavite et, ensuite, a
l'ecoulement simultane du materiau formant le piston (acier) et du
materiau formant ame (aluminium). Au stade final de l'extrusion,
lorsque le culot de metal est haut de 2 a 5 mm, l'extremite ouverte du
trou borgne de l'ebauche de piston se retrecit brusquement de sorte
que la paroi formee par les surfaces exterieure et interieure du
piston a obtenir presente l'epaisseur maximale a (voir la figure 1) au
voisinage de l'extremite ouverte du trou borgne du piston.Du fait que
les ebauches composites arrivent dans l'etampe l'une apres
'autre, on assiste a une deformation continue de ces ebauches ou, ce
qui revient au meme, a une fabrication ininterrompue des pistons
composites dont les parties composantes sont reunies de maniere a
former un tout inse parable.
Exemple.
On a obtenu des pistons compostes a partir d'ebauches de piston
constituees d'aciers a bas
carbon
(C 4 0, 25 percent) moyennement allies, se prestant bien au durcis
sement superficiel par une technique thermochimique ou autre. Les
ebauches d'Ame etaient constituees par des alliages d'aluminium
deformables a limite d'elasticite variant de 108 a 216 MPa ou de 11 a
22 kg/mm2. Pour augmenter la productivite et economiser le metal, les
ebauches de piston en forme de gobelet ont ete obtenues par extrusion
a froid inverse.
Les dimensions principales des ebauches et celles des pistons
composites resultant de l'extrusion sont reunies dans le tableau qui
suit.
TABLEAU
Dimensions de l'ebauche de piston en Taux de deformation Dimensions
requises des forme de gobelet du materiau du pistons finis gobelet
Diametre Hauteur du Diametre du trou Diametre Longueur Diametre de
exterieur gobelet borgne du gobelet et # exterieur l'ame diametre de
l'ebauche d'ame.
32 34 20 0,50 22,6 90 14
48 75 30 0,54 32,6 150 20
L'etude metallographique des pistons composites a confirme que l'ame
et le corps du piston etaient reunis etroitement l'un a l'autre. La
forme ondulee de leur interface interdisait toute rotation de l'8me
par rapport au corps du piston.
D'autre part, les essais effectues ont montre q lors de l'extraction a
la presse de l'ame placee dans un disque decoupe dans la partie
mediane du piston, le cisaillement se produisait dans le materiau de
l'ame et non pas suivant l'interface des deux metals.
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1. ton composite pour machine hydromecanique volumetrique, du type
comportant un piston proprement dit (2) sous forme d'un corps
cylindrique presentant un trou borgne (3) coaxial a sa surface
exterieure et dans lequel est logee une ame (4) constituee d'un
materiau plus leger que celui du piston et immobilisee dans ledit trou
au moyen d'un retrecissement de l'extremite ouverte dudit trou,
caracterise en ce que toute la surface de l'9me (4) et la surface
interieure du piston (2) sont congruentes et en contact mutuel sans
jeu et a ajustement serre, l'epais- seur de la paroi du piston
comprise entre ses surfaces interieure et exterieure etant maximale
pres de 1' extre- mite ouverte du trou borgne.-
2. Procede de fabrication de pistons composites pour machines
hydromecaniques volumetriques, du type consistant a introduire une Ame
dans un trou borgne menage dans le corps du piston et a immobiliser
cette t:me dans le trou en question au moyen d'un retrecissement de
l'ex- tremite ouverte de celui-ci, caracterise en ce que l'ebauche (7)
de piston est realisee sous forme d'un gobelet dans le trou borgne (8)
duquel on introduit une ebauche (10) d' me, l'ebauche composite (11)
ainsi obtenue est soumise a une extrusion a froid directe a travers
une matrice, le diametre exterieur de l'ebauche (7) de piston est
choisi fois superieur au diametre du piston fini (i), etant le taux de
deformation admissible du materiau considere lors de l'extrusion a
froid directe, le diametre du trou borgne (8) est choisi sur la base
d'une relation directement proportionnelle entre les aires des
sections transversales de l'ebauche de piston (7) et du piston fini,
et la partie de fond (9) du trou borgne de l'ebauche de piston (7) est
realisee en forme de ctne tronque.3. Procede conforme a la
revendication 2, caracterise en ce que l'ebauche composite (il) est
poussee dans la matrice par l'intermediaire d'une autre ebauche
composite similaire.
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