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Rdy
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Molecule
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DES
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2522591A1
Family ID 17440067
Probable Assignee Sueddeutsche Kuehlerfabrik Julius Fr Behr Gmbh And
Co Kg 7000 Stuttgart De
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title BOITIER POUR EQUIPEMENTS DE CHAUFFAGE ET/OU CLIMATISATION DE
VEHICULE
EN Title HOUSING FOR VEHICLE HEATER - CONTAINS OPENINGS WHICH RECEIVE
ENDS OF ROTATABLE ONE PIECE FLAP
Abstract
_________________________________________________________________
BOITIER COMPORTANT AU MOINS UN VOLET DE REGLAGE FAISANT VARIER LA
SECTION DE PASSAGE D'UN CONDUIT D'AIR, MONTE EN ROTATION DANS DES
PAROIS DU BOITIER ET MUNI, A L'EXTERIEUR DE CE DERNIER, D'UN LEVIER DE
MANOEUVRE.
LE VOLET DE REGLAGE 1 FORME AVEC DEUX TOURILLONS 3, 5 ET LE LEVIER 7
UNE PIECE PLASTIQUE INJECTEE, COMPORTANT UNE BARRETTE 6 DONT LA
SECTION SUIVANT UNE DIRECTION AU MOINS EST INFERIEURE AU DIAMETRE DU
TOURILLON 5 ADJACENT, ET DONT LA HAUTEUR EST AU MOINS EGALE A
L'EPAISSEUR DE PAROI DU BOITIER 8. LE BOITIER 8 COMPORTE DEUX
OUVERTURES 9, 10 POUR LE LOGEMENT DES TOURILLONS 3, 5 ET UNE FENTE
SERVANT AU MONTAGE DU VOLET 1 DANS LE BOITIER.
The housing for a vehicle heating system comprises at least one
rotatable flap (1) which controls air-flow through a passage. The flap
is a one-piece injection moulding carrying a spindle at each end. An
integral bar (6) of rectangular cross-section extends between one
spindle (5) and a handle (7) and is at least as long as the housing
wall (8) is thick. An opening (9) in the housing receives one spindle
(3) whilst another opening (10) in the opposite wall (8') contains a
slot through which the bar is introduced until the spindle can locate
into the opening (10) and hold the flap in position.
Description
_________________________________________________________________
La presente invention concerne un boitier d'equipements de chauffage
et/ou de climatisation de vehicules, comportant au moins un volet de
reglage faisant varier la section de passage d'un conduit d'air, monte
en rotation dans des parois du boitier et muni, a l'exterieur de ce
dernier, d'un levier de manoeuvre.
De tels boitiers comportent des volets de reglage inseres dans des
conduits d'air pour arreter ou permettre le passage de l'air dans les
conduits. Dans les montages connus, le volet de reglage est constitue
par une plaque metallique ou plastique montee en pivotement autour de
son axe longitudinal et presentant, d'un cote de ce dernier, un
tourillon penetrant dans une ouverture du boitier et, de l'autre cote,
un evidement. La partie d'un levier de manoeuvre, traversant la paroi
du boitier et constituant le tourillon d'un second palier, penetre
dans cet evidement.
Pour le montage du volet de reglage, ce dernier est introduit dans le
boitier; puis la partie du levier constituant un tourillon est guidee
dans une ouverture du boitier est reliee audit volet. Cet assemblage
des diverses pieces est couteux et impose en outre des dispositions
interdisant une separation intempestive du levier et du volet de
reglage. Ce resultat est habituellement obtenu a l'aide d'un
encliquetage, qui impose une realisation complexe du tourillon se
trouvant sur le levier.
Un autre inconvenient de la realisation connue reside dans le fait que
le volet de reglage et le levier doivent etre fabriques, stockes et
montes sous forme de deux pieces separees, ce qui se traduit
finalement par des couts eleves. L'invention a pour objet un boitier
pour equipements de chauffage et/ou climatisation, du type decrit en
introduction et dont volet de reglage permet une fabrication simple et
economique, ainsi qu'un montage facile et sur dans le boitier.
Selon une caracteristique essentielle de l'invention, le volet de
reglage forme, avec deux tourillons et le levier, une piece plastique
injectee qui comporte entre un tourillon et le levier une barrette
dont la section suivant une direction au moins est inferieure au
diametre du tourillon adjacent, et dont la hauteur est au moins egale
a l'epaisseur de paroi du boitier; et le boitier comporte deux
ouvertures pour le logement des tourillons et une fente partant du
logement du tourillon voisin du levier, ouverte a l'autre extremite et
servant au montage du volet de reglage dans le boitier.
L'invention permet de produire le volet de reglage avec les deux
tourillons et le levier de manoeuvre sous forme d'une seule piece
injectee. Cette solution presente l'avantage de n'exiger qu'un seul
moule pour la fabrication et de simplifier le stockage et le montage
dans le boitier. La realisation proposee du volet de reglage evite une
forme plus complexe ou une production plus difficile du boitier.
L'intensite des forces transmissibles par le levier de manoeuvre sur
le volet de reglage depend non seulement du materiau, mais aussi de la
section de la barrette. Afin d'obtenir une section suffisante pour une
faible largeur de la barrette, il convient de realiser ladite section
sous forme d'un secteur compris entre deux cordes paralleles et
sensiblement de meme longueur d'un cercle. Des realisations, dans
lesquelles la largeur entre les cordes est comprise entre 0,25 et 0,6
fois, et de preference egale a 0,4 fois la longueur de la barrette,
conviennent particulierement bien.
La longueur de la barrette est legerement inferieure au diametre du
tourillon voisin, afin que la barrette ne puisse pas s'accrocher sur
les bords, a l'endroit ou la fente se raceorde a l'ouverture du
palier, meme dans le cas de grandes tolerances de fabrication. Pour
faciliter le montage du volet de reglage dans le conduit d'air, il
convient de ne pas elargir la fente par flexion du boitier, lors de
l'introduction de la barrette. Pour obtenir une assise du tourillon
aussi bonne que possible, il est toutefois favorable de fermer la
seconde ouverture de palier servant de coussinet sur un angle aussi
grand que possible. C'est pourquoi il est avantageux de choisir une
largeur de fente egale a la largeur de la barrette entre les cordes.
Potir obtenir une bonne fixation axiale du volet de reglage dans
boitier, sans frottement des cotes du volet sur des parties du
boitier, il convient de former un disque entre le volet de reglage et
chaque tourillon. Afin d'augmenter la resistance du boitier dans la
zone voisine de la fente et de l'ouverture du palier, et selon une
autre caracteristique de l'invention, cette zone du boitier est
realisee avec une epaisseur de paroi plus grande. La hauteur de la
barrette doit donc etre legerement superieure a l'epaisseur de paroi
dans cette zone en vue d'un montage aussi simple que possible.
D'autres caracteristiques et avantages de l'invention seront mieux
compris a l'aide de la description detaillee ci-dessous d'un exemple
de realisation et des dessins annexes sur lesquels la figure 1 est la
vue de face d'un volet de reglage; la figure 2 est une coupe suivant
l'axe II-II de la figure 1; la figure 3 represente partiellement un
boitier avec des ouvertures de palier; et les figures 4a et 4b
representent le montage du volet de -reglage dans le boitier.
La figure 1 est la vue de face d'un volet de reglage 1 sensiblement
rectangulaire. Sur le petit cote gauche de la figure 1 est forme un
disque 2 sur lequel un tourillon 3 est en saillie. Sur le petit cote
droit du volet de reglage 1 selon figure 1 est forme un disque 4, sur
lequel un tourillon 5 est en saillie. Le tourillon 5 porte une
barrette 6 qui presente la forme d'un segment delimite par deux cordes
paralleles et de meme longueur d'un cercle. Un levier 7 est dispose
sur l'extremite de cette barrette 6 pour la manoeuvre du volet de
reglage 1. Ce dernier, les disques 2 et 4, les tourillons 3 et 5, la
barrette 6 et le levier 7 sont produits sous forme d'une seule piece
injectee.
La figure 2 represente une coupe suivant l'axe II-II de la figure 1.
Cette elevation du petit cote du volet de reglage 1 represente le
disque 4 avec le tourillon 5 concentrique a ce dernier et la barrette
6, delimitee par deux cordes d'un cercle.
Dans l'exemple de realisation represente, la largeur a de la barrette
est egale a 0,4 fois le diametre du tourillon 5. On voit en outre que
la longueur 1 de la barrette 6 est legerement inferieure au diametre d
du tourillon 5. Le but de cette disposition sera decrit
ulterieurement.
La figure 3 represente partiellement un boitier 8, comportant une
premiere ouverture 9 de palier pour le logement du tourillon 5.
Le boitier 8 est muni d'une fente 11, qui s'etend radialement de
l'ouverture 10 de palier a un bord 12 du boitier, et est ainsi ouverte
a cette extremite. La largeur de la fente 11 est egale a la largeur a
de la barrette 6 et represente ainsi 0,4 fois le diametre de
l'ouverture 10 de palier.
L'endroit ou la fente 11 debouche dans l'ouverture 10 de palier
presente deux aretes 13. Afin que la barrette 6 ne puisse pas s 'ac-
crocher sur ces aretes 13, meme dans le cas de grandes tolerances de
fabrication, la longueur 1 de la barrette 6 est legerement inferieure
au diametre d du tourillon 5, egal au diametre de l'ouverture 10 de
palier.
Les figures 4a et 4b representent le montage du volet de reglage 1
dans le boitier 8. Comme le montre la figure 4a, le tourillon 3 du
volet de reglage 1 rdy d'abord introduit dans l'ouverture 9 de palier
d'une paroi 8" du boitier. La paroi 8' opposee, qui comporte l'louver
ture 10 de palier, est deformee elastiquement vers l'exterieur,
jusqu'a ce que la barrette 6 puisse etre inseree longitudinalement
dans l'ouverture 10 de palier, par la fente 11. Lorsque la barrette 6
se trouve totalement dans l'ouverture 10, la deformation de la paroi
8' du boitier est supprimee et le tourillon 5 penetre dans l'ouver-
ture 10 de palier. La figure 4b le volet de reglage 1 apres montage.
Elle montre nettement que la paroi 8' du boitier reprend sa forme
originale apres l'enclenchement du tourillon 5 dans l'ouverture 10 de
palier et que la barrette 6 se trouve alors a l'exterieur du boitier
8.
Bien entendu, diverses modifications peuvent etre apportees par
l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'etre
decrits uniquement a titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du
cadre de l'invention.
Claims
_________________________________________________________________
Revendications
1. Boitier d'equipements de chauffage et/ou climatisation de
vehicules, comportant au moins un volet de reglage faisant varier la
section de passage d'un conduit d'air, monte en rotation dans des
parois du boitier et muni, a l'exterieur de ce dernier, d'un levier de
manoeuvre, ledit boitier etant caracterise en ce que le volet de
reglage (1) forme, avec deux tourillons (3, 5) et le levier (7) une
piece plastique injectee qui comporte, entre un tourillon (5) et le
levier (7), une barrette (6) dont la section suivant une direction (a)
au moins est inferieure au diametre (d) du tourillon (5) adjacent, et
dont la hauteur (h) est au moins egale a l'epaisseur de paroi du
boitier (8); et le boitier (8) comporte deux ouvertures (9, 10) pour
le logement des tourillons (3, 5) et une fente (10) partant du
logement (10) du tourillon (5) voisin du levier (7), ouverte a l'autre
extremite et servant au montage du volet de reglage (1) dans le
boitier.
2. Boitier selon revendication 1, caracterise en ce que la section de
la barrette (6) presente la forme d'une surface circulaire aplatie
d'un cote au moins.
3. Boitier selon revendication 2, caracterise en ce que la section de
la barrette (6) presente la forme d'un segment delimite par deux
cordes paralleles et sensiblement de meme longueur d'un cercle.
4. Boitier selon revendication 3, caracterise en ce que la largeur (a)
entre les cordes est comprise entre 0,25 et 0,6 fois, et de preference
egale a 0,4 fois la longueur (1) de la barrette (6).
5. Boitier selon revendication 4, caracterise en ce que la longueur
(1) de la barrette (6) est legerement inferieure au diametre (d) du
tourillon (5) voisin de la barrette (6).
6. Boitier selon revendication 4, caracterise en ce que la largeur de
la fente (11) est egale a la largeur (a) de la barrette (6).
7. Boitier selon une quelconque des revendications 1 a 6, caracterise
par un disque (2, 4) forme entre le volet de reglage (1) et chacun des
tourillons (3, 5).
8. Boitier selon une quelconque des revendications 1 a 7, caracterise
en ce que la zone du boitier (8) entourant la fente (11) et
l'ouverture (10) de palier presente une epaisseur de paroi plus
grande; et la hauteur (h) de la barrette (6) est superieure a
l'epaisseur de paroi de cette zone.
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