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tral
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Publication
_________________________________________________________________
Number FR2523070A1
Family ID 2009432
Probable Assignee Agusta Spa
Publication Year 1983
Title
_________________________________________________________________
FR Title ROTOR D'HELICOPTERE
Abstract
_________________________________________________________________
L'INVENTION CONCERNE UN ROTOR D'HELICOPTERE DANS LEQUEL UN MOYEU
CENTRAL 2 EN FORME DE PROFIL PLAT EST POURVU DE PLUSIEURS OUVERTURES
AXIALES 22 UNIFORMEMENT REPARTIES AUTOUR D'UN AXE CENTRAL DE ROTATION
4 ET CHACUNE DEFINIE RADIALEMET VERS L'EXTERIEUR PAR UN PONTET
PERIPHERIQUE PORTEUR 23 RELIE A UNE PALE RESPECTIVE 5 PAR UNE
STRUCTURE EN FORME DE U 34 S'ETENDANT AU TRAVERS DE CETTE OUVERTURE 22
ET ACCOUPLEE AU PONTET ASSOCIE 23 PAR UN ACCOUPLEMENT ELASTOMERE 27,
CHAQUE STRUCTURE EN FORME DE U 34 ETANT RELIEE A UNE SAILLIE RADIALE
RESPECTIVE 45 DU MOYEU 2 PAR UN AUTRE ACCOUPLEMENT ELASTOMERE 41.
Description
_________________________________________________________________
1 2523070
La presente invention concerne un rotor d'helicoptere.
En general, des rotors d'helicopteres connus compren- nent un moyeu
central en forme de plaque comportant une peri- pherie essentiellement
polygonale de laquelle font saillie radialement vers l'exterieur
plusieurs pales, reparties uni- formement autour d'un axe central de
rotation du rotor.
Chacune des pales est normalement reliee au moyeu par un element ou
console de fixation, dont une partie centrale s'etend au travers d'une
ouverture axiale respective menagee dans le moyeu La liaison entre
chaque console de fixation et le moyeu est normalement etablie par un
accouplement elas- tomere interpose entre ladite partie centrale de la
console et un pontet s'etendant le long de la peripherie du moyeu et
delimitant la partie radialement exterieure de ladite ouverture.
A partir de ce qui a ete explique ci-dessus, il est possible de se
rendre compte comment, dans des rotors de type connu decrits
ci-dessus, les accouplements elastomeres inter- poses entre le moyeu
et chaque console de fixation sont sollicites non seulement en
compression, sous l'effet des forces centrifuges, mais egalement en
cisaillement et par consequent ne fonctionnent pas dans des conditions
optimales.
L'invention a pour but de creer un rotor d'helicop- tere du type
decrit ci-dessus qui soit essentiellement exempt de cet inconvenient.
Ce probleme est resolu par la presente invention qui concerne un rotor
d'helicoptere comprenant un moyeu cen- tral pouvant tourner autour de
son axe et plusieurs pales s'etendant dans une direction
essentiellement radiale vers l'exterieur a partir dudit moyeu et
pourvues chacune d'elements de fixation s'etendant au travers d'une
ouverture axiale respective dudit moyeu et cooperant, avec
interposition d'un accouplement elastomere respectif, avec une surface
inte- rieure d'un pontet peripherique respectif dudit moyeu, chaque
pontet fermant la partie radialement exterieure d'une ouverture
respective, caracterise en ce que lesdites ouvertures sont reparties
uniformement autour d'une structure portante centrale dudit moyeu, qui
comporte plusieurs saillies radiales s'etendant chacune dans une
ouverture respective en direction d'un pontet respectif et au travers
d'un trou radial menage dans un element de fixation respectif, chacune
desdites saillies etant reliee au trou associe avec possibilite de
coulissement axial et avec interposition d'un autre accouple- ment
elastomere.
D'autres caracteristiques et avantages de l'invention seront mis en
evidence dans la suite de la description, donnee a titre d'exemple non
limitif et en reference aux dessins annexes dans lesquels: Fig 1 est
une vue en plan partielle, avec des parties enlevees pour clarifier le
dessin, d'un rotor d'heli- coptere agence conformement aux principes
de la presente invention, et
Fig 2 est une co-upe faite suivant la ligne II-
II de la fig 1.
Les figures ci-jointes representent un rotor d'heli- coptere designe
dans son ensemble par la reference numerique 1 et comprenant un moyeu
central 2 supporte par un arbre de transmission 3 coaxial au moyeu 2
et comportant un axe central de rotation 4 Le rotor 1 comprend en
outre plusieurs pales reparties uniformement autour de l'axe central 4
et s'eten- dant radialement vers l'exterieur a partir du moyeu.
Comme indique en particulier sur la fig 2, le moyeu 2 comprend un
corps tubulaire central 6 comportant deux nervures extremes annulaires
exterieures 7 et delimite axiale- ment par deux surfaces annulaires
planes 8 perpendiculaires a l'axe central 4 par rapport auquel le
corps 6 est coaxial.
Les surfaces 8 comportent plusieurs canaux 9 a section en U qui sont
uniformement reparti autour de l'axe central 4 et qui sont disposes de
maniere a avoir leur conca- vite orientee radialement vers l'exterieur
Les canaux 9 sont fermes par deux plaques annulaires 10 reliees aux
sur- faces respectives 8 par des vis 11 (fig 1) et formant avec le
corps tubulaire 6 une enveloppe metallique tubulaire 12 fermee
superieurement par un couvercle 13 et supportee en dessous par une
collerette 14 prevue a l'extremite de l'arbre 4 La liaison entre cette
derniere, l'enveloppe 12 et le couvercle 13 est formee par une rangee
annulaire de boulons axiaux de traversee 15.
Chacun des canaux 9 est occupee par une partie interieure d'une bande
annulaire 16 s'etendant vers l'exte- rieur de l'enveloppe 12 et reliee
rigidement a deux bandes contigues 16 par des elements de recouvrement
17 places a proxi- mite de l'enveloppe 12 Les bandes 16 sont de
preference formees de fibres synthetiques orientees et elles sont
situees dans deux surfaces tronconiques orientees dans des directions
opposees et disposees de maniere que leurs grandes bases soient
essentiellement au contact l'une avec l'autre et que leurs petites
extremites soient-reliees aux extremites axiales opposees de
l'enveloppe 12 Ces surfaces tronconiques sont definies par deux
carters creux 18 renforces exterieurement par la partie de revetement
17 et contenant les bandes 16 et une matiere de remplissage 19.
Les peripheries exterieures des deux carters 18 sont placees l'une en
regard de l'autre et elles sont superposees de maniere a delimiter
ensemble ur canal 20 occupe par une bande annulaire 21 (fig 2), formee
de preference de fibres synthetiques orientees et s'etendant sur toute
la peripherie du moyeu 2.
Chaque bande superieure 16 est alignee avec une bande inferieure
correspondante 16 de facon a definir avec celle- ci une ouverture
axiale 22 (fig 1) qui est delimitee, dans la zone de la peripherie du
moyeu 2, par un pontet 23 Ce dernier, comme le montre la fig 2, est
principalement consti- tue de trois couches superposees, dont les
couches exterieures sont formees par des troncons de la bande 16 et
dont la couche intermediaire est formee par un troncon de la bande 21.
Comme indique en particulier sur la fig 2, il est prevu sur chaque
pontet 23 une console 24 en forme de U qui est disposee dans un plan
vertical et qui a sa concavite orientee radialement en direction de
l'enveloppe 12 Les extremites libres de chaque console 24 sont reliees
par des
4 2523070 vis 25 a un sabot exterieur 26 d'un accouplement elastomere
27 comportant un sabot interieur 28 et un bloc 29 de matiere
elastomere qui est interpose entre une surface concave 30 de forme
spherique du sabot 26 et une surface convexe 31 de forme spherique du
sabot interieur 28 Ce dernier est dispose dans une position
essentiellement verticale a l'in- terieur de l'ouverture respective 22
et il comprend une partie centrale, a convexite dirigee vers
l'exterieur, definissant la surface 31 et une partie peripherique
plane reliee a la surface exterieure d'une plaque 32 comportant un
trou central 33 place dans une position essentiellement radiale par
rapport a l'enveloppe 12.
Chaque plaque 32 constitue une partie intermediaire d'une console
respective 34 essentiellement en forme de U, qui est disposee dans un
plan essentiellement vertical et dont la concavite est dirigee
radialement vers l'exterieur par rapport au moyeu 2 Chaque console 34
comporte une plaque superieure plane 35 et une plaque inferieure plane
et essentiellement horizontale 36 qui sont disposees l'une au- dessus
de l'autre de maniere a recouvrir le pontet respectif 23 et qui sont
reliees ensemble a la plaque 32 par des boulons 37 engages dans des
trous 38 menages dans l'epaisseur de la plaque 32 dans une direction
essentiellement parallele a l'axe 4 Les-extremites exterieures libres
des plaques 35 et 36 bloquent ensemble l'embase de fixation d'une pale
respective'5 qui est fixee sur les plaques 35 et 36 par deux boulons
39 orientes parallelement aux boulons 37.
Chaque sabot interieur 28 comporte une saillie tubu- laire 40
s'engageant dans le trou 33 de la plaque associee 32 et servant de
support exterieur pour un accouplement elastomere 41 comportant un
joint d'articulation 42 en matiere elastomere qui est concentrique aux
surfaces 30 et 31 et qui est monte sur un manchon diametral tubulaire
43 essentiellement coaxial au trou 33 Le manchon 43 est-cannele
interieurement et il est accouple,de facon a pouvoir coulis- ser
axialement,avec une partie cylindrique cannelee 44 placee a
l'extremite d'une saillie tubulaire 45 de forme tronconique
2523070 qui s'etend a partir d'une plaque de base 46 jusque dans
l'ouverture associee 22 dans une direction essentiellement radiale par
rapport a l'axe 4 Chaque plaque 46 comporte un bord superieur 47 qui
est rabattu sur la plaque annulaire superieure 10 et qui est fixe sur
celle-ci et sur la nervure superieure 7 par des-vis 48 orientees
parallelement a l'axe
4 En dessous, chaque plaque 46 est reliee a la nervure infe- rieure 7
par des vis radiales 49.
Chaque saillie 45 comporte une proteburance infe- rieure 50 pouvant
cooperer avec une protuberance correspon- dante 51 de la plaque
associee 32 afin de limiter le mouvement de battement vers le bas de
la pale associee 5, ainsi qu'une- fourche superieure 52 portant un
organe basculant 53 Ce dernier est monte de maniere a tourner dans un
plan essentiel- lement vertical et il peut cooperer avec une
protuberance 54 de la plaque associee 32 pour limiter le mouvement de
battement vers le haut de la pale associee 5, conformement a une
relation qui varie avec la vitesse angulaire du rotor 1.
Enfin, chaque plaque 32 est pourvue lateralement d'une fourche 35 qui
peut transmettre les commandes de variation de pas a la pale associee
5.
En service, la presence de l'accouplement elastomere 41 permet de
transmettre toutes les forces de cisaillement exercees par chaque pale
5 sur le moyeu 2 directement a l'enveloppe metallique 12, de sorte que
l'accouplement elas- tomere 29 peut travailler essentiellement en
compression, c'est-a-dire dans des conditions optimales a la fois du
point- de vue du fonctionnement et de la duree de service.
6 2523070
Claims
_________________________________________________________________
REVENDICATIONS
1 Rotor d'helicoptere comprenant un moyeu central(2) pouvant tourner
autour de son axe et plusieurs pales s'eten- dant dans une direction
essentiellement radiale vers l'exte- rieur a partir du moyeu et
chacune pourvue d'elements de fixatio S etendant au travers d'une
ouverture axiale respec- tive()u dit moyeu et cooperant grace a
l'interposition d'un accouplement elastomere respectif avec une
surface inte- rieure d'un pontet peripherique 3 d)udit moyeu, chacun
desdits pontets fermant la partie radialement exterieure d'une ouver-
ture respective, caracterise en ce que lesdites ouvertures (22)sont
uniformement reparties autour d'une structure por- tante centrale (12)
dudit moyeu (2), qui comporte plusieurs saillies radiales (45)
s'etendant chacune dans une ouverture respective (22) en direction
d'un pontet respectif (23) et au travers d'un trou radial (33) menage
dans un element de fixation respectif (34), chacune desdites saillies
(45) etant reliee au trou associe (33) de maniere a pouvoir coulisser
axialement dans celui-ci et avec interposition d'un autre accouplement
elastomere (41).
2 Rotor selon la revendication 1, caracterise en ce que chaque element
de fixation (34) comprend deux plaques (35,36) s'etendant dans une
direction essentiellement radiale a partir du moyeu (2) et disposees
l'une au-dessus de l'autre en dessous du pontet associe (23), ainsi
qu'un element (32) essentiellement parallele audit axe (4) et
s'etendant au travers de l'ouverture associee (22) pour joindre
ensemble les extremites interieures des deux plaques precitees (35,
36), ledit trou (33) etant menage au travers dudit element de liaison
(32).
3 Rotor selon l'une des revendications 1 ou 2, caracterise en ce que
chacun desdits autres accouplements elastomeres comprend un joint
d'articulation (42) forme d'une matiere elastomere, loge dans ledit
trou associe (33) et accouple a ladite saillie associee (45) au moyen
d'un accou- plement cannele (43-44).
4 Rotor selon la revendication 3, caracterise en 7 2523070 ce que
chacun desdits joints d'articulation (42) est place a l'interieur
d'une saillie tubulaire (40) logee dans le trou associe (33) et reliee
rigidement a un sabot interieur (28) dudit autre accouplement
elastomere associe (27).
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