close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Генеалогическая структура и хозяйственно-полезные признаки лошадей советской тяжеловозной породы в племенных конных заводах

код для вставкиСкачать
На правах рукописи
Рязанцева Анастасия Владимировна
Генеалогическая структура и хозяйственно-полезные признаки лошадей
советской тяжеловозной породы в племенных конных заводах
06.02.10 – частная зоотехния, технология производства
продуктов животноводства
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
кандидата сельскохозяйственных наук
Москва – 2018
Диссертационная работа выполнена на кафедре коневодства ФГБОУ ВО «Российский
государственный аграрный университет – МСХА имени К.А. Тимирязева»
Научный руководитель:
Цыганок Инна Борисовна
кандидат сельскохозяйственных наук, доцент, доцент кафедры коневодства ФГБОУ ВО «Российский государственный аграрный университет –
МСХА имени К.А. Тимирязева»
Официальные оппоненты:
Белоусова Наталья Феликсовна
кандидат сельскохозяйственных наук, научный
сотрудник отдела селекции, регистратор ГПК лошадей вятской породы ФГБНУ «Всероссийский
научно-исследовательский институт коневодства»,
Козлов Сергей Анатольевич
доктор биологических наук, профессор, заведующий кафедрой крупного животноводства и механизации ФГБОУ ВО «Московская государственная
академия ветеринарной медицины и биотехнологии – МВА имени К.И. Скрябина»
Ведущая организация:
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет дружбы народов»
Защита состоится «25» декабря 2018 г. в _____ на заседании диссертационного совета Д 220.043.07 на базе ФГБОУ ВО «Российский государственный
аграрный университет–МСХА имени К.А. Тимирязева» по адресу: 127550,
г. Москва, ул. Прянишникова, д. 19, тел/факс: 8 (499) 976-21-84.
С диссертацией можно ознакомиться в Центральной научной библиотеке
имени Н.И. Железнова ФГБОУ ВО «Российский государственный аграрный
университет – МСХА имени К.А. Тимирязева» и на сайте Университета
www.timacad.ru.
Автореферат разослан «___»_______ 2018 г.
Ученый секретарь диссертационного совета,
д.с.-х.н, доцент
2
Кульмакова Наталия Ивановна
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. Тяжеловозные породы лошадей уникальны по разнообразию их полезных свойств, используемых человеком. И каждое из этих
свойств достигает необыкновенного развития при должной работе.
Прежде всего, тяжеловоз - это огромная физическая сила. Он способен
страгивать груз весом более 20 тонн и в тоже время достаточно подвижен. 2 км
с грузом 1,5 тонны они пробегают за 5-6 минут, а с грузом 4,5 тонны проходят
за 15-20 минут. Такая универсальность рабочих качеств очень ценна в сельскохозяйственном производстве. И эти качества дополняются ценными способностями тяжеловозной лошади использовать самые дешевые объемистые и грубые корма, их необыкновенной неприхотливостью к условиям содержания и
простотой обслуживания, темперамент тяжеловоза — спокойный и уравновешенный. В работе они отдатливы, послушны, ими легко может управлять любой человек, включая пожилых людей и детей.
Тяжеловозные породы в нашей стране разделяются на две группы: крупные, с высотой в холке 160 см и выше,- советские, владимирские, литовские,
першероны, и некрупные, имеющие рост 150-155 см,- русские тяжеловозы.
Кроме специализированных тяжеловозных пород у нас имеются универсальные
сельскохозяйственные породы упряжных лошадей - торийская, латвийская
упряжная, белорусская упряжная и другие.
Не менее ценным качеством тяжеловозной лошади является ее способность к быстрому росту и развитию. Жеребята тяжеловозных пород при нормальных условиях кормления дают 2 кг среднесуточного привеса. К двум годам
тяжеловозная лошадь достигает почти полного развития, а это 700-800 кг живой массы (Сорокина И.И., Романова Г.И., Милько О.С., 1980).
Такие качества исключительно ценны в мясном коневодстве, не случайно
развитие этого важного направления и у нас, и за рубежом не обходится без использования тяжеловозов.
Велики потенциальные возможности лошадей тяжеловозных пород и по
молочной продуктивности. Известны рекордные показатели тяжеловозных кобыл, достигающих 4-5 тысяч литров за 8 месяцев лактации. А самая выдающаяся рекордистка, кобыла Рябина, советской тяжеловозной породы, дала за 348
дней лактации 6173 литров молока (Балакшин О., 1996).
Все эти ценнейшие качества лошадей советской тяжеловозной породы
были достигнуты в результате длительной и упорной работы по их совершенствованию, которая проводилась в тяжеловозных конных заводах под руководством ученых-коневодов (Камбегов Б. Д, 1988).
Племенной фонд советской тяжеловозной породы сосредоточен, в основном, в конных заводах - Починковском, Перевозском и Мордовском. Общая
3
численность чистопородных маток около 200 голов в племенном ядре. В числе
8 линий основными являются: Боже, вместе с дочерней линией Режима; Жасмина; Ковбоя; Флейтиста, Феномена, Омуля, Франко (Басалаева Е.В., 2006).
Как следует из приведенных данных, советская тяжеловозная порода является ценной и востребованной в современном народном хозяйстве. Одновременно, общее количество маток в ней
считается недостаточным. Существует
мнение, что есть опасность замыкания, нарастания уровня инбридинга, снижения племенных качеств животных. Крайне необходимо изучить современное
состояние основного племенного ядра породы, ее разделение на линии и семейства, выраженность хозяйственно полезных признаков у лошадей в разных
племенных конных заводах.
В связи с вышесказанным, исследования на тему «Генеалогическая
структура и хозяйственно-полезные признаки лошадей советской тяжеловозной
породы в племенных конных заводах» являются актуальными.
Степень теоретической разработанности темы. В теоретическую основу нашей работы легли научные труды Сорокина С.И., Сорокиной И.И, Милько
О.С., Борисовой А.В., Санганаевой А.В., Цыганок И.Б., Игнатьевой И.А., Маркина С.С., Евсеевой О.В., Муланги Е.В.
Цель работы и задачи исследования. Цель работы - выявить разделение
советской тяжеловозной породы на генеалогические группы, проанализировать
зоотехнические показатели лошадей племенного ядра в Починковском, Перевозском и Мордовском конных заводах для разработки дальнейших мероприятий по оптимизации селекционной работы с породой.
Для достижения цели поставлены следующие задачи:
1. Изучить генеалогическую структуру породы. Провести сравнительную
характеристику промеров и индексов телосложения у лошадей мужских и женских генеалогических групп.
2. Провести сравнительный анализ экстерьерных показателей: основных
и дополнительных промеров, индексов телосложения, величин суставных углов
и бонитировочных оценок у лошадей в Починковском, Перевозском и Мордовском конных заводах.
3. Выявить динамику изменения промеров у лошадей советской тяжеловозной породы за период с 1955 по 2017 гг по данным государственных племенных книг и собственных исследований.
4. Проанализировать воспроизводительные качества лошадей в изучаемых конных заводах. Изучить изменения показателей воспроизводства у кобыл
советской тяжеловозной породы за период 1990-2016гг.
5. Рассчитать уровень инбридинга у лошадей советской тяжеловозной породы в изучаемых конных заводах. Выявить связь между показателями коэффициента инбридинга и экстерьерными признаками. Исследовать динамику
4
изменения уровня инбридинга с 1981 по 2015 гг.
6. Провести сравнительный анализ экстерьерных показателей у лошадей
линии Омуля в советской тяжеловозной породе в Починковском, Перевозском
и Мордовском конных заводах.
Область исследования. Область исследования диссертации соответствует требованиям, предъявляемым к кандидатским диссертациям по специальности 06.02.10 – частная зоотехния, технология производства продуктов животноводства.
Объект исследования. Объектом исследований явились лошади советской тяжеловозной породы в Перевозском, Починковском и Мордовском конных заводах.
Предмет исследования. Предметом исследований стали показатели экстерьера, воспроизводительные качества, а также, генеалогия породы, линии и
маточные семейства.
Теоретическая и методологическая основа исследования. В теоретическую основу легли научные исследования отечественных и зарубежных авторов в области состояния, развития и племенной работы в коневодстве.
Методологическим подходом при выполнении поставленных задач явились общенаучные методы, в частности системный сравнительный анализ полученного материала и статистические методы.
Информационная база исследования. Информационными источниками
диссертации являются: ведомости результатов бонитировки племенных лошадей, ведомости учета выжеребки и случки кобыл, племенные карточки, каталоги жеребцов-производителей, государственные племенные книги (I-X тома)
лошадей советской тяжеловозной породы лошадей, данные из информационнопоисковой системы КОНИ-3, результаты собственных расчетов и анализа собранного материала.
Научная новизна исследования. У лошадей Мордовского конного завода впервые взяты и проанализированы дополнительные промеры, индексы телосложения, величины суставных углов и уровень инбридинга.
У лошадей Перевозского и Починковского конных заводов впервые исследованы следующие промеры и их индексы: длина спины, поясницы, груди и
подвздоха; высота в спине и крестце.
Впервые дана сравнительная характеристика лошадей линии Омуля в
изучаемых конных заводах.
Впервые выявлена динамика изменения уровня инбридинга по годам
рождения лошадей в период с 1981 по 2018 гг.
Практическая значимость исследования. Результаты выполненного
исследования могут быть использованы племенными конными заводами и хозяйствами, занимающимися разведением лошадей советской тяжеловозной по5
роды, при составлении планов племенной работы, подборе и отборе животных.
В частности, такими заводами как ОАО АПКЗ «Перевозский», ПКЗ «Починковский», ПКЗ «Мордовский». Результаты исследований могут быть рекомендованы в качестве учебного материала для ВУЗов при изучении таких дисциплин, как «Коневодство», «Породы лошадей», «Хозяйственно-полезные качества лошадей», «Современное состояние различных направлений коневодства».
Личный вклад соискателя. Диссертационная работа выполнена лично
автором. Отдельные этапы исследования (взятие основных и дополнительных
промеров, величин суставных углов) проводились с помощью научного руководителя Цыганок И.Б.; работников АПКЗ «Перевозский», ПКЗ «Починковский», ПКЗ «Мордовский» и студентов кафедры коневодства РГАУ-МСХА
имени К.А.Тимирязева.
Положения, выносимые на защиту.
- генеалогия породы: ведущие линии и маточные семейства лошадей советской тяжеловозной породы Перевозского, Починковского и Мордовского
конных заводов
- экстерьерные особенности современного поголовья лошадей советской
тяжеловозной породы этих заводов
- воспроизводительные качества лошадей советской тяжеловозной породы изучаемых конных заводов
- сравнительный анализ лошадей линии Омуля в советской тяжеловозной
породе лошадей
- уровень инбридинга в советской тяжеловозной породе Перевозского,
Починковского и Мордовского конных заводов
Апробация результатов исследования. Материалы исследований по теме докладывались на международных научных конференциях и семинарах:
1.
XVIII Международная конная выставка «Иппосфера» 29-30 апреля
2016 г, Санкт-Петербург, II Всероссийский семинар «Здоровье лошади»
2.
Международная научная конференция молодых учёных и специалистов «Наука молодых – агропромышленному комплексу», Москва, 2016 г.
Доклад на тему «Differentiating Soviet draft horse breeds into pedigree types, male
and female genealogical groups»
3.
Международная научная конференция молодых ученых и специалистов, посвященная 100-летию И.С. Шатилова, Москва, 2017 г, Доклад на тему «Comparing the measurements in the pedigree-type soviet heavy draft horse»
4.
XIX Международная конная выставка «Иппосфера», СанктПетербург, 2017 г, III Всероссийский семинар «Здоровье лошади».
Работа слушалась на заседании кафедры коневодства РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева (Москва, 2016 г, 2017 г, 2018 г). А также, апробация отра6
жена в публикациях автора, вошедших в сборники статей и издания ВАК.
Публикации результатов исследования. По материалам диссертации
опубликовано 4 статьи, в том числе 2 в рецензируемых изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки Российской Федерации (журналы «Иппология и ветеринария», «Известия Оренбургского государственного
аграрного университета»)
Объём и структура работы. Диссертационная работа состоит из содержания, введения, обзора литературы, материалов и методики исследований и их
обсуждения, заключения, списка литературы и приложений. Работа изложена
на 122 страницах компьютерного текста, содержит 44 таблицы, 2 рисунка. Список использованной литературы включает 206 источников, в том числе 37 работ
на иностранных языках.
7
Материал и методика исследований
Схема исследований представлена на рисунке 1.
Рисунок 1. Схема исследований
Материалом послужили лошади советской тяжеловозной породы Перевозского, Починковского и Мордовского конных заводов, всего 108 голов.
Изучена генеалогическая структура: мужские линии, маточные семейства, гнёзда и родственные группы.
Изучаемые показатели: бонитировочные оценки, экстерьерные признаки;
воспроизводительные качества, уровень инбридинга и динамика его изменения,
сравнительный анализ лошадей линии Омуля по экстерьеру, корреляционная
связь между коэффициентом инбридинга и экстерьерными показателями.
Экстерьерные показатели: основные промеры взяты общепринятыми в
зоотехнии методами: высота в холке (ВХ); косая длина туловища (КД); обхват
груди (ОГ); обхват пясти (ОП).
Дополнительные промеры были взяты с помощью мерной ленты: длина
головы – от затылочного гребня до выступа верхних резцов; длина шеи – от затылочного гребня по линии перпендикулярно до пересечения с лопаткой; длина
лопатки (условная) – от плече-лопаточного бугра до наивысшей точки холки;
длина плеча – от плече-лопаточного бугра до каудальной точки локтя; длина
ноги – от плече-лопаточного бугра до земли; длина предплечья – от локтя до
середины запястья; длина от груди до земли – от нижней точки груди до земли;
8
длина пясти – от середины запястья до середины путового сустава; длина передней бабки – от середины путового сустава до венчика копыта; длина крупа –
от маклока до седалищного бугра; длина бедра (условно) – от седалищного бугра до колена; длина голени – от колена до середины скакательного сустава;
длина плюсны – от середины скакательного сустава до середины путового сустава; длина задней бабки – от середины путового сустава до венчика копыта;
ширина крупа – расстояние между маклоками; ширина груди – расстояние
между плече-лопаточными буграми; высота в спине – расстояние от средней
точки спины до земли; высота в крестце - расстояние от высшей точки крестца
до земли; длина спины – от крайней точки холки до крайней точки крестца;
длина поясницы – от крайней точки крестца до крайней точки крупа; длина
груди – от плече-лопаточного сустава до последнего ребра; длина подвздоха –
от последнего ребра до маклока.
На основании дополнительных промеров, мы вычислили индексы телосложения лошадей (%) по нижеприведенным формулам: длины головы = Длина
головы/Высота в холке*100; длины шеи = Длина шеи/Высота в холке*100; длины лопатки = Длина лопатки/Высота в холке*100; длины плеча = Длина плеча/Высота в холке*100; длины ноги = Длина ноги/Высота в холке*100; длины
предплечья= Длина предплечья/Высота в холке*100; длины от груди до земли =
Длина от груди до земли/Высота в холке*100; длины пясти = Длина пясти/Высота в холке*100; длины бабки = Длина бабки/Высота в холке*100; длины крупа = Длина крупа/Высота в холке*100; длины бедра = Длина бедра/Высота в холке*100; длины голени = Длина голени/Высота в холке*100;
длины плюсны = Длина плюсны /Высота в холке*100; длины бабки = Длина
бабки/Высота в холке*100; ширина крупа – Ширины крупа/Высота в холке*100; ширина груди – Ширины груди/Высота в холке*100; высота в спине –
Высоты в спине/Высота в холке*100; высота в крестце – Высоты в крестце/Высота в холке*100; длина спины – Длины спины/Высота в холке*100; длина поясницы – Длины поясницы/Высота в холке*100; длина груди – Длины
груди/Высота в холке*100; длина подвздоха – Длины подвздоха/Высота в холке*100.
Оценки за признаки и экстерьерные особенности определяли по результатам бонитировки. Бонитировочные оценки, как прописано в инструкции по бонитировке, были выставлены в баллах - за тип, и экстерьер (Инструкция по бонитировке, 1991)
Учтены показатели воспроизводства племенных лошадей, представленные в схеме исследований. Проанализированы следующие воспроизводительные качества кобыл: число плодовых лет, ПЛ; среднее число жеребят на одну
кобылу ЖК; процент благополучной выжеребки, %БВ = ЖК/ПЛ*100; процент
числа жеребостей, %Ж = Ж/ПЛ*100; процент числа прохолостов, %П =
9
П/ПЛ*100; процент числа абортов, %А = А/ПЛ*100; процент числа мертво- и
слабо-рожденных жеребят, %МС = МС/ПЛ*100.
Уровень инбридинга определяли по формуле Райта Кисловского (Fх =
Σ(1/2) n + n1 +1х (1+ fа ) х 100).
Величины суставных углов взяты специально сконструированным угломером – две плексиглазовые линейки, скрепленные шурупом. Замеренный угол
переносился на бумагу, затем измерялся транспортиром.
Углы брали следующим образом: плече-лопаточный – по линиям от
верхней точки холки до плече-лопаточного бугра и от плече-лопаточного бугра
до локтя; локтевой – по линиям от плече-лопаточного бугра до локтя и от локтя
до путового сустава; передний путовый – по линиям от запястного сустава до
путового сустава и от путового сустава по задней линии бабки до копыта; тазобедренный – по линиям от маклока до седалищного бугра и от седалищного
бугра до колена; коленный – по линиям от седалищного бугра до колена и от
колена до скакательного сустава; скакательный – от колена до скакательного
сустава и от скакательного до путового сустава; задний путовый – по линиям от
середины скакательного сустава до середины путового и от середины путового
до венчика копыта. [Муланги Е.В., 2015]
По изучаемым показателям провели сравнительный анализ лошадей советской тяжеловозной породы Перевозского, Починковского и Мордовского
конных заводов, и сравнили лошадей разных мужских линий, семейств и родственных групп.
Все цифровые данные были обработаны общепринятыми методами вариационной статистики.
1. Результаты исследований
В главе приведены сравнительный анализ генеалогической структуры,
экстерьерных показателей, бонитировочных оценок, плодовитости у лошадей
разных линий и семейств, уровня инбридинга и его связи с экстерьерными признаками у племенных лошадей в изучаемых конных заводах. В современном
племенном составе лошадей советской тяжеловозной породы в изучаемых конных заводах существуют линии Омуля, Феномена, Франко, Ковбоя, Жасмина,
Флейтиста и Румба, семейства Колдуньи, Ренали, Рулетки, Румбы, Ракушки и
Риторики.
1.1 Сравнительный анализ экстерьерных показателей у лошадей советской
тяжеловозной породы в изучаемых племенных конных заводах
На основании анализа данных динамики основных промеров за период
1955 по 2015 гг, проведенных Цыганок И.Б. и Муланги Е.В. (Муланги Е.В.,
2015) установлено, что за последние десятилетия происходило заметное укруп10
нение лошадей (в 1950-е гг: 159,4-167,2-203,7-23,8; и к 2015 г.: 163,7-177,8214,9-25,8), что отмечается как положительный момент, так как востребованы
более рослые лошади.
1.1.1 Анализ основных промеров, индексов телосложения
и бонитировочных оценок
На сегодняшний день обследование поголовья показывает, что кобылы
Перевозского конного завода имеют достоверно большие (В≥0,99) показатели
по сравнению с данными Цыганок И.Б. и Муланги Е.В., 2015. Также, имеются
различия по промерам лошадей в разных хозяйствах, таблица 1.
Таблица 1 - Основные промеры лошадей советской тяжеловозной породы Перевозского, Починковского и Мордовского конных заводов, см.
Жеребцы
Кобы
былы
Племенные
лошади
Конные заводы
Перевозский
Починковск
Мордовский
Перевозский
Починковск
Мордовский
n,
го
ло
в
43
25
26
6
4
4
Высота в
холке
Длина
туловища
Обхват
пясти
Обхват груди
M
±m
M
±m
M
±m
M
±m
166,8
164,2
165,4
169,0
163,0
168,5
0,51
0,50
0,81
1,12
1,33
2,32
182,3
181,0
173,8
178,0
174,5
178,1
1,00
0,70
0,80
1,90
1,90
1,40
224,2
215,0
217,2
218,0
205,8
214,5
1,70
1,43
2,40
1,80
2,12
3,20
25,5
24,6
25,6
26,7
24,8
25,8
0,10
0,20
0,20
0,40
0,40
0,30
Жеребцы Перевозского завода имеют достоверно большую (В≥0,999) высоту в холке (169,0 см) по сравнению с жеребцами Починковского (163,0 см) и
Мордовского (168,5 см) конных заводов. Починковские жеребцы имеют достоверно(В≥0,95) меньший обхват пясти (24,8 см).
В период с 1955 по 2000 гг происходит укрупнение лошадей. С 2001 по
2017 гг был некоторый спад увеличения промеров, но промеры в данный период, тем не менее, превышают показатели в1955 -1985 гг.
В таблице 2 представлены индексы телосложения по основным промерам
кобыл и жеребцов-производителей.
Таблица 2 – Основные индексы телосложения кобыл и жеребцов
лошади
Конные заводы
Кобылы
Жеребцы
Перевозский
Починковский
Мордовский
Перевозский
Починковский
Мордовский
n,
го
ло
в
43
25
26
6
4
4
Формата
Индексы, %
Обвата груди
Костистости
M
±m
M
±m
M
±m
109,3
110,2
105,1
105,3
107,1
105,7
2,20
0,42
0,51
0,90
1,84
0,90
134,4
130,9
131,3
129,0
126,3
127,3
1,90
0,71
1,30
1,43
2,10
0,22
15,3
15,0
15,5
15,8
15,2
15,3
0,12
0,14
0,10
0,15
0,42
0,33
При анализе индексов телосложения кобыл и жеребцов-производителей
видно, что кобылы Перевозского конного завода имеют наибольший (В≥0,99)
11
индекс обхвата груди (134,4%). У кобыл Мордовского конного завода –
наименьший (В≥0,99) индекс формата (105,1%).
Жеребцы-производители Починковского конного завода имеют самый
растянутый формат (107,1 %). У жеребцов Починковского конного завода имеется тенденция к меньшему индексу обхвата груди (126,3%), чем у жеребцов
Перевозского (129,0 %) и Мордовского (127,3 %) конных заводов.
По данным таблицы 3 мы видим, что достоверно самые высокие оценки
за тип и экстерьер получили кобылы Починковского конного завода. У Перевозских и Мордовских кобыл одинаковые оценки за тип и экстерьер.
Таблица 3 – Бонитировочные оценки кобыл за тип и экстерьер
Заводы
n, голов
Перевозский
Починковский
Мордовский
43
35
26
M
7,8
8,2
7,8
Тип
±m
0,13
0,12
0,24
Оценки, балл
Cv%
7,8
6,2
9,9
M
7,6
8,0
7,7
Экстерьер
±m
0,12
0,14
0,23
Cv%
6,1
6,0
10,1
1.1.2 Анализ дополнительных промеров и индексов
Таблица 4 - Дополнительные промеры кобыл в конных заводах
Конные заводы
n, голов
Промеры
Длина: головы
шеи
лопатки
плеча
ноги
предплечья
от гр. до земли
пясти
передней бабки
крупа
бедра
голени
плюсны
задней бабки
ширина крупа
груди
высота в спине
в крестце
длина спины
поясницы
груди
подвздоха
Перевозский
Починковский
Мордовский
43
25
26
M
±m Cv, %
M
±m
Cv, %
M
±m Cv, %
65,9 0,60
6,1
67,8
0,50
3,9
64,5 0,70
5,1
79,7 1,01
8,6
81,1
0,62
3,6
71,0 0,65
4,3
82,7 0,64
5,1
76,6
0,54
3,5
76,0 1,00
7,0
48,1 0,53
7,2
42,6
0,65
6,2
47,2 0,87
8,1
94,8 0,63
4,1
95,6
0,50
2,3
94,4 0,90
4,8
45,3 0,45
5,4
46,4
0,56
5,2
46,3 0,57
5,1
81,9 0,50
3,7
81,0
0,60
3,6
81,0 0,60
3,8
30,3 0,50 10,4
29,3
0,58
9,4
29,6 0,63
10,1
10,9 0,24
9,5
11,9
0,40
14,9
9,1
0,30
14,6
61,2 0,62
6,2
65,5
0,95
6,6
64,5 0,95
7,4
59,2 0,64
6,5
56,8
1,00
8,6
59,2 0,80
7,0
53,3 0,71
8,4
52,7
0,96
9,7
54,1 0,96
8,2
38,7 0,60
9,3
33,4
0,60
8,9
40,4 0,67
8,0
11,6 0,20 11,1
12,1
0,23
10,1
9,5
0,37
16,4
66,7 0,70
6,5
64,0
0,50
3,6
68,8 0,80
5,9
54,5 0,94 10,6
52,1
0,66
5,5
56,5 0,77
6,1
158,5 0,50
2,2
154,8
0,30
0,9
156,3 0,83
2,7
167,0 0,50
1,9
163,0
0,60
1,8
163,3 0,70
2,3
40,0 0,53
8,9
39,4
0,45
5,5
31,5 0,82
12,4
18,8 0,50 17,6
17,5
0,70
18,6
14,4 0,40
14,3
115,3 0,84
4,4
114,1
1,13
4,6
118,0 0,84
3,5
12,9 0,40 18,0
12,8
0,60
22,5
11,8 0,30
12,9
12
Из таблицы 4 видно, что у Починковских лошадей более длинные голова,
шея, передняя бабка, круп, чем у Перевозских. Но лопатка, плечо, бедро, плюсна, ширина крупа и груди, высота в спине, в крестце достоверно меньше, чем в
Перевозе (В ≥ от 0,95 до 0,999).
Шея, лопатка, передняя и задняя бабки, высота в спине, крестце, длина
спины, поясницы, подвздоха у Перевозских кобыл больше, чем у Мордовских.
Но длина груди, крупа меньше, чем у Мордовских кобыл (В≥0,99).
Голова, шея, передняя и задняя бабки, длина спины и поясницы у Починковских кобыл больше (В≥0,999), а плечо, плюсна, ширина крупа, ширина,
длина груди меньше, чем у Мордовских.
По данным таблицы 5 следует: лопатка, плечо, бедро, ширина груди, круп
у Перевозских производителей достоверно больше, чем у Мордовских.
Плечо, бедро и ширина груди у Починковских жеребцов также достоверно больше, чем у Мордовских.
Таблица 5 - Дополнительные промеры жеребцов в конных заводах
Промеры
n, голов
Значения
Длина: головы
шеи
лопатки
плеча
ноги
предплечья
от груди до земли
пясти
передней бабки
крупа
бедра
голени
плюсны
задней бабки
ширина крупа
ширина груди
высота в спине
высота в крестце
длина спины
длина поясницы
длина груди
длина подвздоха
Перевозский кз
M
74,5
85,2
86,0
52,2
97,0
49,8
83,4
31,2
8,0
74,4
69,0
56,6
45,0
8,2
73,0
63,8
152,6
164,0
39,2
16,4
117,0
14,2
6
±m
1,60
2,83
1,04
0,96
2,50
0,90
2,50
1,22
0,50
1,80
1,20
2,10
1,40
0,50
1,40
1,20
2,80
1,90
0,90
1,10
1,60
0,80
Починковский кз
Мордовский кз
4
±m
3,30
1,00
2,30
0,50
0,90
1,50
0,80
1,00
1,00
4,10
0,30
2,30
1,00
1,30
2,40
0,80
2,50
2,30
2,30
1,50
1,30
1,70
4
±m
2,50
1,60
3,00
1,80
1,00
2,10
1,40
1,30
1,20
3,50
1,50
4,70
1,20
0,50
3,30
2,10
0,30
1,00
5,20
2,00
2,30
1,00
Cv, %
M
4,6
76,7
7,2
75,3
2,5
83,0
3,9
54,0
5,6
93,0
4,1
48,0
6,7
82,7
8,3
30,3
12,5
7,7
5,3
73,3
4,0
68,3
8,3
60,0
7,0
44,7
13,4
8,7
4,1
69,7
4,1
65,3
4,0
154,3
2,6
162,0
5,2
33,0
15,3
18,0
3,0
114,3
12,6
16,0
Cv, %
M
8,7
70,0
2,8
80,3
5,5
78,0
1,9
46,0
1,9
96,3
6,3
45,3
1,9
82,3
6,9
29,3
27,2
8,3
11,1
62,7
0,8
57,0
7,6
55,7
4,7
40,7
29,0
9,0
6,8
63,7
2,3
50,7
3,3
156,3
2,8
168,3
13,9
37,0
16,7
14,7
2,2
112,0
21,7
12,7
Cv, %
7,1
4,0
7,8
7,8
2,2
9,2
3,5
8,6
27,7
11,2
5,3
16,7
5,7
11,1
10,2
8,2
0,4
1,2
28,2
27,6
4,1
16,4
Таким образом, большеголовые с более длинными шеей, спиной, поясницей, крупом, бабками животные в Починках. Починковские лошади более по13
родные и имеют высоко оцененный нарядный экстерьер. Самые широкотелые,
крупные, одновременно с выраженным породным типом и правильным экстерьером кобылы в Перевозе. В Мордовском конном заводе лошади мельче, но
достаточно широкотелые и довольно высоко оценены за строение экстерьера.
Мордовские жеребцы в отличие от Починковских и Перевозских имеют меньшие промеры статей конечностей, в частности плеча и бедра, что может отрицательно влиять на рабочую производительность лошадей. Они также более
узкотелы, чем в Починках и Перевозе, что является нежелательным фактом.
1.1.3 Сравнительный анализ величин суставных углов
Соотношение между частями тела, пропорции определяются не только
линейными размерами и индексами телосложения, но и суставными углами.
По величинам суставных углов, представленных в таблице 6, видно, что
достоверных различий между конными заводами не обнаружено.
Таблица 6 - Суставные углы кобыл советской тяжеловозной породы
Починковского, Перевозского и Мордовского конных заводов, º
Перевозский к.з.
n= 49 гол
M
±m
Cv, %
Плече-лопат.
93,1
7,91
8,5
Локтевой
123,1
8,73
7,1
Пер. путовый 133,6
7,42
4,8
Тазобедренный
63,7
5,64
8,8
Скакательный
144,6
11,96
11,9
Задн. путовый 139,0
5,45
3,4
Суставные углы, величина, º
Починковский к.з.
n=30 гол
M
±m
Cv, %
93,5
8,82
9,4
119,3
8,41
7,0
138,7
9,93
7,2
79,3
9,45
11,8
144,8
7,34
5,3
147,8
9,36
6,3
Мордовский к.з.
n=17 гол
M
±m Cv, %
92,5 7,93
8,6
124,8 8,25
6,5
139,6 10,9
7,4
68,9 9,08
14,2
145,1 6,50
4,5
142,3 8,31
5,4
Очевидно такая картина складывается из-за большой вариативности показателей внутри групп (Сv=до 14,2%).
Таблица 7 - Суставные углы (сгибания) жеребцов конных заводов
Перевозский
n=6 голов
87,3±1,08
3,70
121,6±2,73
6,70
136,2±2,63
5,40
151,7±1,75
3,50
68,1±5,56
24,50
88,7±2,13
7,20
129,0±2,76
5,20
Угол сгибания, градусов
Плече-лопат.
Локтевой
Пер. путовый
Скакательный
Тазобедренный
Коленный
Задн. путовый
M±m
Cv%
M±m
Cv%
M±m
Cv%
M±m
Cv%
M±m
Cv%
M±m
Cv%
M±m
Cv%
14
Починковский
n=4 голов
96,7±4,30
10,9
127,2±5,90
11,36
135,5±4,99
9,01
146,7±3,03
5,06
75,8±3,44
11,11
92,8±2,29
6,03
131,0±2,16
3,75
Тем не менее, у Починковских лошадей имеется тенденция к меньшей величине локтевого угла, у Перевозских - больший передний и задний путовые и
меньший тазобедренный углы.
Можно отметить, что угол скакательного сустава приближен к 145-150 º,
то есть такой величины, которую считают наиболее правильной известные авторы – А.С. Красников (1977), Губо и Барье (1901) и др. У жеребцов различия в
величинах обнаружены у плече-лопаточного угла, который больше у Починковских на 9,4º (B≥ 0,95) и у скакательного, который больше у Перевозских на
5,0º (B≥ 0,999). Коленный угол больше у Починковских на 4,1º (B≥ 0,90).
На основании полученных отличий можем сделать заключение, что жеребцы-производители советской тяжеловозной породы Починковского и Перевозского конных заводов отличаются по морфологическому строению рычагов
движения. Авторы А.С. Красников (1977), Семак А.Э. (1998), Цыганок И.Б.,
Муланги Е.В. (2014) свидетельствуют о том, что углы суставов существенно
влияют на оценку экстерьера и работоспособность лошади.
1.2. Сравнительный анализ плодовитости лошадей советской тяжеловозной породы ПКЗ «Починковского», ОАО АПКЗ «Перевозского» и ФГУП
«ПКЗ «Мордовского»
Важным фактором, определяющим экономическую эффективность коневодства, является плодовитость. В таблице 8 представлены воспроизводительные качества кобыл Перевозского и Починковского конных заводов.
Таблица 8 - Плодовитость лошадей Починковского и Перевозского к. з.
Заводы
Починк.
Перевозск.
n
37
43
число плод. лет
на 1 кобылу
М±m
Cv,%
7,7 ±
50,1
0,70
4,9 ±
76,2
0,50
%
про
хол
29,
4
23,
1
%
жереб.
70,6
76,9
число жеребят
на 1 кобылу
М±m
Cv,%
4,9 ±
62,6
0,50
3,4 ±
81,6
0,40
%
БВ
45,
7
67,
6
%
абор
тов
%
% не
мерт. пр. в
слаб. охот.
8,9
15,7
11,4
2,8
3,7
26,3
У кобыл Починковского завода число плодовых лет и число жеребят на
одну кобылу достоверно больше, чем у Перевозских кобыл. Обращает на себя
внимание низкий показатель БВ в Починковском заводе - 45,7%.
С 2000 по 2009 гг большой спад показателей БВ (c 82,4% до 46,5%), а в
последние годы наблюдается некоторый рост БВ (с 2010 по 2016 гг). Наилучшие показатели БВ (82,4%) и зажеребляемости (91%) были в 1990-1999 годах, а
также, наименьший процент прохолостов (9,00%) и мертворожденных (3,5%).
Но в 2010-2016 гг увеличился процент прохолостов (26%), абортов (до 4,5%) и
мертворожденных (до 7,8%) по сравнению с периодом 1990-1999 гг.
15
1.3 Сравнительный анализ лошадей линии Омуля ПКЗ «Починковского», ОАО АПКЗ «Перевозского» и ФГУП «ПКЗ «Мордовского»
Линия Омуля наиболее многочисленна, и единственная представлена во
всех изучаемых конных заводах. Нами проведена сравнительная характеристика лошадей линии Омуля в советской тяжеловозной породе лошадей - проанализированы показатели основных и дополнительных промеров у лошадей линии Омуля в изучаемых конных заводах. По данным таблиц 9 и 10:
Таблица 9 - Основные и дополнительные промеры лошадей линии
Омуля Перевозского, Починковского и Мордовского конных заводов
Перевозский
n=18 голов
Промеры
Высота в холке
Косая
длина
Обхват груди
Обхват пясти
Длина:
головы
шеи
лопатки
плеча
ноги
предплечья
от груд. до земл.
пясти
передней бабки
крупа
бедра
голени
плюсны
задней
бабки
ширина: крупа
груди
высота: в спине
крестце
длина:
спины
поясницы
груди
подвздоха
Починковский
n=6 голов
Cv,
M
±m
%
164,7 1,01 1,5
Мордовский
n=10 голов
M
±m
Cv, %
165,4
1,20
2,4
M
±m
167,1
0,6
Cv,
%
1,6
182,7
1,7
3,8
180,6
1,40
1,8
173,9
1,40
2,5
224,3
25,8
2,61
0,21
4,9
3,7
215,2
24,5
3,00
0,51
3,48
4,
217,9
25,7
3,70
0,44
5,4
4,3
66,0
0,70
4,3
68,2
1,10
3,9
64,4
1,10
5,2
80,1
82,4
48,0
95,4
45,7
81,9
30,2
10,9
61,5
58,8
54,3
38,6
1,62
1,00
0,94
0,95
0,60
0,70
0,87
0,30
0,98
0,90
1,03
0,90
8,3
5,1
7,6
3,9
5,3
3,8
11,0
10,3
6,5
6,4
7,9
9,8
80,6
76,6
42,8
95,5
46,9
81,4
29,5
11,8
66,5
57,6
52,7
33,1
1,12
1,10
1,36
0,90
1,06
1,10
1,27
0,80
2,07
2,20
2,10
1,35
3,4
3,7
7,4
2,3
5,1
3,3
9,5
15,9
7,3
9,3
9,6
9,4
71,0
76,0
47,2
94,3
46,3
81,0
29,4
9,0
64,5
59,2
54,2
40,4
1,04
1,70
1,26
1,50
0,87
1,04
0,90
0,48
1,60
1,39
1,40
1,01
4,4
7,1
8,3
4,9
5,2
3,8
9,9
14,8
7,6
7,2
8,3
8,1
11,7
0,34
11,4
12,0
0,50
10,2
9,5
0,50
16,7
66,5
53,6
158,4
166,9
1,10
1,20
0,85
0,70
7,1
9,6
2,2
1,8
64,1
52,1
155,0
163,6
0,90
1,26
0,60
1,20
3,6
5,5
0,9
1,8
68,8
56,6
156,2
163,5
1,30
1,10
1,35
1,20
6,0
6,1
2,7
2,3
39,8
0,97
9,3
39,6
0,88
5,1
31,4
1,26
12,4
18,6
115,0
12,6
0,80
1,30
0,66
19,2
4,6
19,1
16,8
114,2
12,3
1,40
2,32
1,10
19,7
4,9
22,6
14,5
117,9
11,8
0,70
1,30
0,55
14,1
3,6
13,2
Лопатка (82,4 см), плечо (48,0 см), плюсна (38,6 см), высота в спине (158,4 см) и
крестце (166,9 см) у представителей линии Омуля Перевозского конного завода
16
достоверно (В≥0,999) больше, а круп (61,5 см) меньше чем у лошадей Починковского конного завода.
Шея (80,1 см), лопатка (82,4 см), передняя (10,9 см) и задняя (11,7 см)
бабки, высота в крестце (166,9 см), длина спины (39,8 см) и поясницы (18,6 см)
у лошадей Перевозского конного завода достоверно больше, чем у лошадей
Мордовского конного завода
Голова (68,2 см), шея (80,6 см), передняя (11,8 см) и задняя (12,0 см) бабки, длина спины (39,6 см) у лошадей Починковского конного завода достоверно
(В≥0,95) больше, а плечо (42,8 см), плюсна (33,1 см), ширина крупа (64,1 см) и
груди (52,1 см) меньше (В≥0,99) чем у лошадей Мордовского конного завода.
Таблица 10 - Индексы телосложения по дополнительным промерам кобыл
линии Омуля Перевозского, Починковского и Мордовского кз
Заводы
Индексы
формата
обхвата груди
костистости
Длины: головы
шеи
лопатки
плеча
ноги
предплечья
от груди до земли
пясти
передней бабки
крупа
бедра
голени
плюсны
задней бабки
ширины крупа
груди
высоты в спине
в крестце
длины спины
поясницы
груди
подвздоха
Перевозский
n=18 голов
109,4
134,2
15,4
39,8
48,9
49,5
29,2
57,4
27,0
48,8
18,0
6,4
36,9
35,4
32,3
23,6
6,7
40,2
32,7
95,0
100,5
24,0
11,9
70,0
7,7
Починковский
n=6 голов
109,7
130,7
14,9
41,4
48,7
45,9
25,5
58,2
28,9
48,8
17,9
8,0
40,5
33,1
31,3
19,4
7,5
39,1
31,7
94,2
99,6
23,8
10,7
67,9
7,0
Мордовский
n=10 голов
105,2
131,7
15,5
38,1
41,8
44,4
28
56,6
28,3
49,3
17,5
5,7
38,4
35,7
31,7
23,8
6,3
40,5
33,1
94,2
98,7
19,7
8,4
71,4
7,3
Индексы головы (41,4%), передней (8,0%) и задней (7,5) бабок у кобыл
линии Омуля Починковского завода больше(В≥0,99), чем у кобыл этой линии в
Перевозском и Мордовском конных заводов.
17
Индексы лопатки и высоты в крестце у Перевозских кобыл достоверно
(В≥0,999) наибольшие. Индекс плеча (25,5%), бедра (33,1%), плюсны (19,4%) и
длины груди (67,9%) у Починсковских кобыл самые малые (В≥0,999) .
Индекс предплечья (27,0%), крупа (36,9%) у Перевозских кобыл достоверно (В≥0,99) наименьший. У Мордовских самые меньшие значения индексов
длины шеи (41,8%), спины (19,7%) и поясницы (8,4%), В≥0,999.
Нами получено что линия Омуля наиболее многочисленна (30,2%), представлена во всех изучаемых конных заводах. Обнаружены достоверные различия в промерных показателях во всех изучаемых хозяйствах в строении: шеи,
лопатки, плеча, плюсны, высоты в спине и крестце, спины, поясницы, крупа.
В линии Омуля наибольшее соответствие родоначальнику по обхвату
груди и пясти наблюдается в Перевозе, при этом лошади отличаются большими
ростом и длиной туловища (167,1-182,7-224,3-25,8) по сравнению с лошадьми в
Починковском (164,7-180,6-215,2-24,5) и Мордовском конных заводах (165,4173,9-217,9-25,7), которые стали более легкими и менее костистыми.
Для более детальной селекции по желательным признакам в данной линии рекомендуем вести селекцию и по дополнительным промерам, особенно
обратить внимание на строение шеи, лопатки, плеча, спины, поясницы, крупа,
плюсны, высоты в спине и крестце.
2.1 Сравнительная характеристика уровня инбридинга кобыл ПКЗ «Починковского», ОАО АПКЗ «Перевозского» и ФГУП «ПКЗ «Мордовского»
В таблице 11 мы видим численность кобыл с разным уровнем инбридинга
по изучаемым заводам. В Перевозском конном заводе 70% кобыл имеют коэффициент инбридинга до 3%; 23% кобыл - от 3% и выше. В Починковском 24% кобыл - до 3%; 76% кобыл - от 3% и выше. В Мордовском - 72% кобыл
имеют коэффициент до 3%, 17% кобыл - от 3% и выше.
Таблица 11 - Численность кобыл с разным уровнем инбридинга в советской тяжеловозной породе лошадей
Конные заводы
Аутбредные
до 3%
3% и выше
Из них 4% и выше
Перевозский
n, голов
%
3
6,3
34
70,8
11
22,9
6
12,5
Починковский
n
%
0
0
6
24
19
76
16
64
Мордовский
n
%
3
10,3
21
72,4
5
17,2
2
6,9
Уровень инбридинга 3% является наиболее оптимальным в племенной
работе для закрепления желательного признака у лошадей. Если коэффициент
будет выше 3%, то возрастает вероятность возникновения инбредной депрессии. Наибольшее количество инбредных кобыл с уровнем 4% и выше наблюдаем в Починковском конном заводе, 64%. Наименьшее число с высоким коэффициентом инбридинга представлено в Мордовском конном заводе, 6,9%.
18
2.2 Динамика коэффициента инбридинга по годам рождения лошадей
В таблице 12 представлена динамика коэффициента инбридинга по годам
рождения лошадей.
Таблица 12 - Динамика изменения коэффициента инбридинга по годам
рождения лошадей.
Коэффициент инбридинга, %
M±m
Cv, %
Годы рождения кобыл, гг.
Число кобыл, гол.
1981-1985
77
1,72 ± 0,2
8,5
1986-1990
94
1,69 ± 0,1
7,4
1991-1995
1996-2000
2001-2008
75
57
76
2,13 ± 0,2
3,10 ± 0,3
3,17 ± 0,3
9,8
7,6
8,6
2009-2015
102
2,81 ± 0,3
9,3
Уровень инбридинга нарастает: в 1981-85 гг был 1,7%, а уже в 2006 -2008
вырос до 3,17%. С 2009 года наблюдаем некоторое снижение до 2,81%.
ЛоЖеребКобылы ша
цы
ди
2.3 Корреляционная связь между показателями инбридинга и основными
промерами
В таблице 13 представлена корреляционная связь между показателями
инбридинга и основными промерами лошадей ПКЗ «Починковского», ОАО
АПКЗ «Перевозского» и ФГУП «племенного конного завода Мордовского».
Таблица 13 - Корреляция между показателями инбридинга и промерами.
Конные заводы
Перевозский
Починковск.
Мордовский
Перевозский
Починковск.
Мордовский
n,
гол
43
25
26
6
4
4
Выс. в холке
M, см
r
166,8
0,96
164,2
0,99
165,4
0,99
169,0 -0,87
163,0 -0,75
168,5
0,99
Длина тул.
M, см
r
182,3
0,91
181,0
0,97
173,8
-0,17
178,0
-0,69
174,5
-0,33
178,1
0,35
Обхват груди
M, см
r
224,2
0,94
215,0
0,94
217,2
0,97
218,0 -0,33
205,8
0,32
214,5
0,99
Обхв. пясти
M, см
r
25,5
0,84
24,6
0,94
25,6
0,97
26,7 -0,91
24,8
0,32
25,8
0,52
У кобыл во всех конных заводах наблюдаем достоверно высокий, положительный коэффициент корреляции. То есть, чем теснее инбридинг, тем
крупнее промеры. Очевидно, правильным подбором при близкородственном
спаривании были закреплены данные признаки в потомстве. Кроме косой длины туловища у Мордовских кобыл, у которых не обнаружено достоверной связи между промером и уровнем инбридинга.
У жеребцов в Перевозском конном заводе обнаружен достоверный отрицательный с высоким значением коэффициент корреляции с высотой в холке и
обхватом пясти: то есть, чем выше инбридинг, тем жеребцы относительно
19
меньше ростом и беднокостнее, а в Мордовском с нарастанием уровня инбридинга, наоборот, рост укрупняется и увеличивается обхват груди.
2.4 Корреляционная связь между показателями инбридинга и основными индексами
В таблице 14 представлена корреляционная связь между показателями
инбридинга и основными индексами лошадей ПКЗ «Починковского», ОАО
АПКЗ «Перевозского» и ФГУП «племенного конного завода Мордовского».
Таблица 14 - Корреляция между показателями инбридинга и основными индексами
Племенные
лошади
Кобылы
Жеребцы
Конные заводы
Перевозский
Починковский
Мордовский
Перевозский
Починковский
Мордовский
n
43
25
26
6
4
4
Формата
M
r
109,3
0,97
110,2
-0,13
105,1
0,10
105,3
-0,42
107,1
0,06
105,7
-0,99
Индексы, %
Обхвата груди
M
r
134,4
0,96
130,9
0,07
131,3
-0,01
129,0
0,13
126,3
0,48
127,3
0,72
Костистости
M
r
15,3
0,83
15,0
0,001
15,5
0,07
15,8
-0,63
15,2
0,44
15,3
-0,99
Наблюдаем тесную положительную связь у Перевозских кобыл со всеми
индексами телосложения. У жеребцов только в Мордовском конном заводе высокий положительный коэффициент корреляции между индексами формата,
костистости и уровнем инбридинга.
Чем выше инбридинг, тем у Перевозских кобыл более растянутый корпус,
массивное телосложение и лучшая костистость. Очевидно, инбридинг на выдающихся предков, обладающих растянутостью, массивностью и костистостью,
оказывает положительное влияние на проявление этих качеств у потомства. У
Мордовских же жеребцов, наоборот, чем выше уровень инбридинга, тем меньше формат и костистость.
2.5 Корреляционная связь между показателями инбридинга и дополнительными промерами
Для выявления влияния инбридинга на промеры разных статей, изучена
корреляция между уровнем инбридинга и показателями промеров (таблица 15).
Таблица 15 - Корреляция между показателями инбридинга и дополнительными промерами кобыл советской тяжеловозной породы ПКЗ «Починковского», ОАО АПКЗ «Перевозского» и ФГУП «ПКЗ «Мордовского».
Чем выше коэффициент инбридинга тем достоверно более укорочены у
животных длина груди и подвздоха, что сказывается на длине корпуса лошади.
Особенно нежелательно укорочение в области грудного отдела позвоночника.
20
У Починковских кобыл достоверной корреляционной связи не выявлено,
но имеется тенденция к связи между уровнем инбридинга и длиной плюсны. У
кобыл Мордовского конного завода наблюдается корреляционная связь – чем
выше уровень инбридинга, тем длиннее плюсна у животных.
Заводы
n, голов
Промеры, см
Длина:
головы
шеи
Перевозский
43
M
r
Починковский
25
M
r
Мордовский
26
M
r
65,9
-0,09
67,8
-0,17
64,5
0,001
79,7
82,7
48,1
94,8
45,3
81,9
30,3
10,9
61,2
59,2
53,3
38,7
11,6
66,7
54,5
-0,08
-0,2
-0,05
-0,04
0,16
-0,19
-0,21
0,25
-0,02
-0,26
-0,11
-0,14
0,19
-0,23
-0,23
81,1
76,6
42,6
95,6
46,4
81,0
29,3
11,9
65,5
56,8
52,7
33,4
12,1
64,0
52,1
0,07
-0,04
-0,11
0,10
-0,35
-0,03
0,01
-0,04
-0,2
-0,08
0,05
0,23
0,24
0,26
0,22
71,0
76,0
47,2
94,4
46,3
81,0
29,6
9,1
64,5
59,2
54,1
40,4
9,5
68,8
56,5
0,12
0,05
0,001
0,02
-0,22
-0,11
0,14
-0,04
-0,07
0,15
0,22
0,52
-0,32
-0,01
0,001
высота в крестце
длина спины
158,5
167,0
40,0
0,14
0,09
0,14
154,8
163,0
39,4
-0,02
-0,03
0,20
156,3
163,3
31,5
-0,16
-0,07
-0,27
длина поясницы
18,8
-0,24
17,5
-0,10
14,4
-0,01
длина груди
длина подвздоха
115,3
12,9
-0,42
-0,35
114,1
12,8
0,06
0,24
118,0
11,8
-0,26
-0,02
лопатки
плеча
ноги
предплечья
от груди до земли
пясти
передней бабки
крупа
бедра
голени
плюсны
задней бабки
ширина крупа
ширина груди
высота в спине
В таблице 16 представлена корреляционная связь между показателями
инбридинга и дополнительными промерами жеребцов советской тяжеловозной
породы.
Чем выше инбридинг у Перевозских жеребцов, тем меньше промеры шеи,
лопатки, бедра, плюсны но больше длина задней бабки и подвзоха.
Малое количество жеребцов Починковского и Мордовского заводов, не
позволяет сделать вывод о достоверности результатов, несмотря на высокие
значения коэффициентов корреляции. У Мордовских жеребцов обнаружен
один достоверный коэффициент, у длины бедра, т.е., чем выше уровень инбридинга, тем длиннее бедро. Если такие промеры, с которыми есть тесная корреляция, были у предков, на которых имеется инбридинг, то это закономерно.
21
Таблица 16 - Корреляция между показателями инбридинга и дополнительными промерами жеребцов советской тяжеловозной породы.
Заводы
n, голов
Значения
Длина: головы
шеи
лопатки
плеча
ноги
предплечья
от гр. до земли
пясти
передней бабки
крупа
бедра
голени
плюсны
задней бабки
ширина крупа
ширина груди
высота в спине
высота в крестце
длина спины
длина поясницы
длина груди
длина подвздоха
Перевозский
5
M
r
74,5
0,39
85,2
-0,80
86,0
-0,78
52,2
-0,74
97,0
0,44
49,8
-0,54
83,4
0,39
31,2
0,50
8,00
0,43
74,4
-0,08
69,0
-0,78
56,6
-0,69
45,0
-0,77
8,2
0,76
73,0
0,28
63,8
0,25
152,6
-0,13
164,0
0,29
39,2
-0,31
16,4
0,67
117,0
0,02
14,2
0,95
Починковский
3
M
r
76,7
0,96
75,3
0,91
83,0
0,37
54,0
0,95
93,0
-0,66
48,0
-0,95
82,7
0,001
30,3
0,001
7,7
-0,001
73,3
-0,21
68,3
0,66
60,0
0,001
44,7
0,82
8,7
-0,67
69,7
0,48
65,3
0,87
154,3
0,08
162,0
0,001
33,0
0,86
18,0
-0,19
114,3
-0,82
16,0
0,32
Мордовский
3
M
r
70,0
0,35
80,3
-0,67
78,0
0,72
46,0
0,92
96,3
-0,82
45,3
-0,60
82,3
-0,94
29,3
0,24
8,3
-0,77
62,7
0,28
57,0
0,99
55,7
0,81
40,7
0,77
9,0
-0,35
63,7
0,39
50,7
0,60
156,3
-0,77
168,3
0,60
37,0
-0,71
14,7
-0,95
112
0,94
12,7
-0,90
Несмотря на нарастание в породе уровня инбридинга (4% и выше), мы
видим, что заметно отрицательного влияния на промерные показатели родственное скрещивание не оказывает. Тем не менее, увеличение инбридинга
опасно нарастанием опасности возникновения инбредной депрессии, поэтому
рекомендуем уменьшать число кобыл с коэффициентом 4% и выше.
Заключение
По результатам наших исследований можно сделать следующие выводы:
1.
По проведенному анализу показателей промеров и индексов телосложения следует отметить кобыл Перевозского конного завода, как наиболее крупных (ВХ - 166,8 см, КД – 182,3 см, ОГ – 224,2, ОП – 25,5 см).
2.
Более высокими экстерьерными качествами по бонитировочным оценкам
выделяются лошади советской тяжеловозной породы Починковского конного
завода (тип – 8,2 балла, экстерьер – 8,0 баллов).
3.
Выявлено достоверное различие лошадей по основным и дополнительным промерам, индексам телосложения в разных конных заводах: ОАО АПКЗ
22
«Перевозский», ПКЗ «Починковский» и ФГУП «Племенной конный завод
«Мордовский».
4.
Кобылы советской тяжеловозной породы имеют низкие показатели плодовитости, которые немного выросли в 2001-2016гг (БВ=56,7%) по сравнению
с периодом 1990-2001гг (БВ=46,5%).
5.
Число плодовых лет достоверно отличается у Перевозских и Починковских кобыл (4,9 плодовых лет и 7,7 плодовых лет на 1 кобылу соответственно).
Процент благополучной выжеребки в Перевозском конном заводе составил
67,6%, в Починковском - 45,7%.
6.
В Перевозском конном заводе 70%, в Починковском - 24%, Мордовском
- 72% кобыл имеют коэффициент инбридинга до 3%. В Перевозском - 22% ,
Починковском - 76%, в Мордовском 17% кобыл - от 3% и выше. В Перевозском к.з. обнаружены 6 гол, в Починковском - 16 гол. с уровнем инбридинга
4% и выше.
7.
Уровень инбридинга по материалам государственных племенных книг и
собственным данным в советской тяжеловозной породе нарастает с 1981 по
2015 годы: в первый изучаемый период, с 1981 по 1985 гг был 1,72%, с 2001по
2008 гг – 3,17%, с 2009 по 2015 гг - 2,81%
8.
По величинам суставных углов у кобыл советской тяжеловозной породы
достоверных различий в ФГУП «Племенном конном заводе «Мордовском»,
ОАО АПКЗ «Перевозском» и ПКЗ «Починковском» конных заводах не обнаружено.
9.
Обнаружены достоверные различия у жеребцов в размерах величин углов: плече-лопаточного сустава, который больше у Починковских производителей (96,7 градусов, B=0,95); скакательного сустава, бóльшая у лошадей в Перевозском конном заводе (151,7 градусов, B=0,999); коленного сустава, больше
у Починковских жеребцов (92,8 градусов, B=0,90).
10. Достоверных различий в строении экстерьера у лошадей различных семейств и мужских линий внутри конных заводов не обнаружено, то есть поголовье племенных лошадей отличается высокой однородностью, поэтому селекция по экстерьеру в генеалогических группах на современном этапе в хозяйствах затруднительна.
11. У кобыл советской тяжеловозной породы в изучаемых конных заводах
обнаружено, что, чем теснее инбридинг (r= 0,7; 0,9), тем крупнее промеры.
Кроме косой длины туловища у Мордовских кобыл (r= - 0,8).
12.
У жеребцов в Перевозском конном заводе обнаружен достоверный отрицательный коэффициент корреляции(r=-0,85;-0,90) между уровнем инбридинга
и промерами, высота в холке и обхват пясти. В Мордовском конном заводе с
нарастанием уровня инбридинга (r=0,90), рост укрупняется и увеличивается обхват груди.
23
13. Линия Омуля наиболее многочисленна (30,2%), представлена в трех конных заводах. Обнаружены достоверные различия в промерных показателях у
лошадей линии Омуля во всех изучаемых хозяйствах в строении: шеи, лопатки,
плеча, плюсны, высоты в спине и крестце, спины, поясницы, крупа.
14. В линии Омуля наибольшее соответствие родоначальнику по обхвату
груди и пясти наблюдается в Перевозском конном заводе, при этом лошади отличаются крупным ростом и длиной туловища (167,1-182,7-224,3-25,8) по сравнению с лошадьми в Починковском (164,7-180,6-215,2-24,5) и Мордовском
конных заводах (165,4-173,9-217,9-25,7), которые стали более легкими и менее
костистыми.
Предложения производству
1. Поддерживать в советской тяжеловозной породе выявленные в наших
исследованиях межзаводские отличия в морфологическом строении и в последующем сформировать внутрипородные заводские типы.
2. В Перевозском конном заводе лошадей линии Омуля, как самую выделяющуюся по выраженности признаков родоначальника, рекомендуем отбирать
и по дополнительным промерам, предложенным в наших исследованиях; а в
Мордовском и Починковском конных заводах наиболее строго селекционировать лошадей, уклоняющихся от типа линии.
3. Во всех конных заводах с мужскими линиями и маточными семействами, которые не имеют достоверных характерных линейных отличий, вести работу по формированию новых линий и семейств, уменьшив число кобыл с высоким уровнем инбридинга (4% и выше) в Перевозском и Починковском конных заводах.
Перспективы дальнейшей разработки темы
Для наиболее эффективной селекции и расширения генофонда советской
тяжеловозной породы лошадей, дальнейшие исследования, связанные с темой
диссертации, будут направлены на изучение особенностей развития генеалогической структуры, совершенствование существующих и формирование новых
линий и семейств. Перспективно проведение исследований по закономерностям
формирования заводских типов в породе с последующим их официальным
утверждением. Также будет проведен дальнейший анализ изменения уровня
инбридинга, чтобы не допустить опасности возникновения инбредной депрессии.
СПИСОК РАБОТ, ОПУБЛИКОВАННЫХ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ
Статьи, опубликованные в журналах, рекомендованных ВАК
24
1.
Рязанцева, А.В. Характеристика племенного состава лошадей советской
тяжеловозной породы / А.В. Рязанцева // Иппология и ветеринария. 2018. – № 1
(27). – С. 12-16.
2.
Дёмин, В.А. Дополнительные промеры лошадей линии Омуля советской
тяжеловозной породы на Перевозском, Починковском и Мордовском конных
заводах / В.А. Дёмин, А.В. Рязанцева, И.Б. Цыганок // Известия Оренбургского
государственного аграрного университета. 2018. – № 3 (71). – С. 236-239.
Статьи, опубликованные в других изданиях
1.
Цыганок, И.Б. Характеристика кобыл советской тяжеловозной породы
согласно принадлежности мужским линиям / И.Б. Цыганок, А.В. Рязанцева,
Е.В. Муланги // Научно-информационный центр «Знание», сборник статей.
2016. – часть 3. – С. 44-48.
2.
Ryazantseva, A.V. Comparing the measurements in the pedigree-type soviet
heavy draft horse / A.V. Ryazantseva, H.V.Mulangi // Материалы международной
научной конференции молодых ученых и специалистов, посвященной 100летию И.С. Шатилова, г.Москва, 6-7 июня 2017 г.: Сборник статей. 2017. – С.
158-159.
25
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа