close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Формирование стратегии развития предприятий экспресс-доставки в условиях инновационного обновления бизнес-процессов

код для вставкиСкачать
2
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования. Современное развитие стратегического менеджмента сопровождается совершенствованием системы инструментов управления в
условиях ужесточения конкуренции, изменения структуры рисков, когда на первый
план выходит применение проактивных методов управления. Цифровая экономика, в
частности интернет-торговля, стимулировала активное развитие предприятий срочной
доставки, жизненный цикл которых сегодня характеризуется активным внедрением инновационных технологий и обновлением бизнес-процессов, что позволяет создавать
дополнительные конкурентные преимущества и возможности реализации прорывных
стратегий развития.
Ускорение процессов консолидации предприятий экспресс-доставки формирует
более широкие возможности роста, стимулированные объединением фулфилментоператоров и их стремлением передавать доставку более интегрированным сервисам,
что ограничивает возможности роста менее крупных компаний и требует от них выработки новых стратегий развития и перестройки системы стратегического управления.
Как показывает практика управления, цифровая трансформация экономики и
развитие инновационных бизнес-моделей срочной доставки, таких как краудсорсинговые службы, сервисы-агрегаторы требуют реализации более сложных методов управления, которые представляют собой симбиоз стратегического и инновационного менеджмента. Их реализация позволяет определить направления и стратегии развития сервисов
срочной доставки, алгоритмизировать процессы принятия решений в условиях динамичного развития внешней среды. Конкуренция алгоритмов последней мили, дальнейшая оцифровка бизнес-процессов краудсорсинговой курьерской доставки, внедрение
облачных технологий в информационные платформы предприятий срочной доставки,
постаматных сетей образуют новую систему вызовов, что требует разработки более эффективных стратегий развития доставочных сервисов, гибкости и интеграции бизнеспроцессов предприятий экспресс-доставки, обеспечивающих требуемую дифференциацию по отношению к предприятиям–конкурентам.
Решение данных задач возможно только на основе научно-практической разработки и развития теоретико-методических основ стратегического менеджмента и менеджмента инновационного, что позволит сформировать более эффективные способы
формирования стратегий развития предприятий экспресс-доставки, инновационная
трансформация бизнес-процессов которых будет более результативной.
Степень разработанности проблемы. Теоретический базис разработки
стратегий рыночно-ориентированного развития компаний, а также концептуальные
особенности использования теоретических положений стратегического менеджмента
3
для решения проблем научно-практической разработки конкурентных стратегий развития с учетом возможностей инновационного преобразования и повышения эффективности бизнес-процессов представлен трудами Т. Амблера, И. Ансоффа, П. Дойла, Д. Дэя,
Ф. Котлера, К. М. Кристенсена, Рене Моборна, Дж. Ф. Мура, М. Портера, Э. Райса, С.
Ривкина, Д. Траута, В. Чан Кима и др.
Проблемные аспекты трансформации деятельности предприятий экспрессдоставки в условиях цифровой экономики получили достаточно обстоятельную проработку и анализ в работах таких ученых и специалистов, как А. Жуков, Л. Зонберг, Е.
Иванова, М. Козловский, С. Кунин, А. Лукашевич, С. Малышев, А. Прыгин, Н. Романова, Е. Рудская, В. Солодкин, Е. Щепелин и др.
Современные императивы решения прикладных научно-практических задач современного синтеза стратегий управления разработаны и представлены такими зарубежными и отечественными авторами, как И. Альтшулер, З. Арсаханова, К. Бармута, К.
Вебер, Ю. Вертакова, М. Гладуэлл, Л. Гуриева, З. Дзакоев, И. Идилов, Д. Йоффи, М.
Кабаненко, Г. Кавасаки, М. Кусумано, А. Лафли, Р. Мартин, А. Паньков, С. Решиев, А.
Сливотски, Ферр Натан, В. Эванс и др.
Несмотря на высокий уровень научно-практической разработки современных
проблем стратегического развития предприятий срочной доставки, их естественноэволюционного развития в условиях расширения предпосылок инновационного преобразования бизнес-моделей компаний срочной доставки, требуют углубления и дополнительного анализа вопросы:
- выбора стратегий развития предприятий экспресс-доставки из ряда альтернативных;
- практической реализации стратегий управления предприятиями экспрессдоставки в современных условиях;
- развития стратегических инструментов управления бизнес-процессами предприятий.
Целью диссертационной работы является исследование процесса формирования стратегии развития предприятий экспресс-доставки, а также обоснование необходимости инновационного обновления бизнес-процессов в условиях их интенсивного
перемещения в цифровую среду.
Реализация поставленной цели обусловила необходимость решения следующих
исследовательских задач:
- раскрыть концептуальные особенности стратегического менеджмента в условиях цифровой трансформации экономики;
4
- провести анализ состояния хозяйственной деятельности и тенденций развития
предприятий экспресс-доставки;
- идентифицировать стратегическое управление как императив инновационного
обновления бизнес-процессов доставочных сервисов;
- разработать и дифференцировать подходы к принятию решений в условиях
трансформации стратегий управления предприятий срочной доставки;
- доказательно обосновать и раскрыть особенности выбора управленческих решений в инновационных бизнес-моделях доставочных сервисов.
Объектом исследования является процесс формирования стратегии развития
предприятий экспресс-доставки на основе совершенствования инструментов стратегического менеджмента, инновационного обновления бизнес-процессов в условиях цифровой трансформации экономики.
Предметом исследования являются закономерности развития системы стратегического менеджмента предприятий экспресс-доставки, а также особенности её современной трансформации, детерминированные формированием альтернативных бизнесмоделей.
Теоретико-методологической основой диссертационной работы послужили
фундаментальные и прикладные труды зарубежных и отечественных специалистов в
области стратегического управления, практико-ориентированного применения комплекса стратегических инструментов управления, исследования, посвященные особенностям управления в процессе синтеза инновационных бизнес-моделей предприятий,
включая предприятия экспресс-доставки, концептуальные обобщения эмпирических
исследований, посвященные процессам трансформации стратегического менеджмента в
условиях цифровой экономики.
Диссертационное исследование выполнено в рамках паспорта специальности
ВАК 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством, раздел 10 «Менеджмент», п. 10.10 «Проектирование систем управления организациями. Новые формы
функционирования и развития систем управления организациями. Информационные
системы в управлении организациями. Качество управления организацией. Методология развития бизнес-процессов. Развитие методологии и методов управления корпоративной инновационной системой», п. 10.15. «Стратегический менеджмент, методы и
формы его осуществления. Внешняя и внутренняя среда организации. Процесс и методы разработки и реализации стратегии. Развитие форм стратегического партнерства.
Содержание и методы стратегического контроля. Корпоративные стратегии, оптимизация размера фирмы и вертикальная интеграция, стратегии диверсификации. Формирование и управление цепочками создания ценности. Конкурентоспособность бизнеса.
5
Создание и удержание ключевых компетенций. Стратегические ресурсы и организационные способности фирмы. Сбалансированная система показателей как инструмент реализации стратегии организации. Процесс построения сбалансированной системы показателей (ССП). Преимущества и недостатки применения ССП в российских условиях.
Управление жизнеспособностью организации».
Инструментарно-методический аппарат исследования. Для решения поставленных задач использовались методы и инструменты стратегического анализа, системного анализа, логического и математического моделирования, а также ряд общенаучных и специальных методов и приемов: монографический, абстрактно-логический, экономико-статистический, экспертный, факторный анализ, графические и табличные
формы интерпретации данных и другие.
Информационно-эмпирической базой исследования, обеспечивающей достоверность, надежность и обоснованность выводов, рекомендаций и предложений, послужили результаты отраслевых исследований деятельности предприятий экспрессдоставки в России, состояния и тенденций развития фулфилмента как катализатора развития стратегического партнерства с сервисами срочной доставки на последней миле,
отраслевые обзоры результативности стратегий развития предприятий срочной доставки, данные Федеральной службы государственной статистики РФ, статистические справочники, сборники, экономические и концептуальные обобщения монографических исследований, результаты собственных исследований автора, а также информационные
ресурсы Интернета.
Рабочая гипотеза диссертационного исследования исходит из того, что развитие
предприятий срочной доставки сопровождается все более широким внедрением технологических и информационных инноваций, а также диджитализацией бизнес-процессов
экспресс-доставки в условиях ужесточения конкуренции, что требует обоснования выбора стратегий развития инновационных сервисов срочной доставки с учетом их специфики и обеспечит им дополнительные конкурентные преимущества, гибкость бизнеспроцессов, адаптивность и высокий уровень операционной эффективности бизнесмоделей срочной доставки в современных условиях цифровой экономики.
Основные положения, выносимые на защиту:
1. Качественное преобразование сервисов экспресс-доставки в условиях изменения стадий жизненного цикла предприятий и формирования эмпирического запроса на
комплексное обслуживание со стороны фулфилмент-операторов актуализируют процессы стратегического партнерства и интеграции различных сервисов экспрессдоставки, что требует выработки адаптивных стратегий развития и формирования интегрированных сервисов на основе анализа закономерностей и специфики современной
6
трансформации системы стратегического менеджмента предприятий экспрессдоставки, а также особенностей развития стратегического управления в условиях снижения качества обслуживания диверсифицированных сервисов.
2. Современное развитие предприятий срочной доставки в рамках различных
траекторий обновления бизнес-процессов создания ценности, усиления их специализации, интеграции с другими сервисами или инновационного обновления их бизнесмоделей требуют алгоритмизации процессов принятия управленческих решений, применения специфических инструментов стратегического управления. При этом определение особенностей их развития позволит дифференцировать подходы к принятию решений, реализация которых, в свою очередь, обеспечит синергетику бизнес-процессов
интегрирующихся сервисов, конкурентное усиление специализированных сервисов
срочной доставки, а также формирование проактивного управляющего воздействия на
их бизнес-процессы.
3. Современные тенденции развития рынка срочной доставки, консолидация
предприятий экспресс-доставки, развитие инновационных сервисов требуют расширения методического базиса современных теорий стратегического управления, что ведет к
углублению научно-практической разработки стратегий управления внедрением дискретных инноваций в структуру бизнес-процессов, систематизации стратегий и выявления их направленности. Причем возрастающее влияние технологий и информационных
управленческих инноваций как факторов прогрессивного обновления бизнес-процессов
традиционных и инновационных сервисов срочной доставки требует определения
направлений оптимизации механики обработки и доставки заказов для предприятий,
испытывающих глубокие инновационные преобразования бизнес-процессов и бизнесмоделей, а также традиционных предприятий срочной доставки, для которых уровень
воздействия технологий и методов стратегического менеджмента является более дифференцированным.
4. Коэволюция интернет-торговли и рынка срочной доставки, их взаимодополнение формируют принципиально новые стратегии развития, синтез которых сегодня
должен опираться на прогрессивные теории стратегического управления, обеспечение
инновационного обновления бизнес-процессов создания ценности, трансформацию
процесса стратегического планирования и управления дискретными инновациями,
внедрение которых требует более глубокой научно-практической разработки особенностей применения инновационного менеджмента. Сегодня цифровая трансформация и
широкие возможности применения информационных технологий позволяют по-новому
достроить цепочки создания добавленной стоимости на предприятиях экспрессдоставки, предложить различные конфигурации бизнес-процессов в зависимости от ре7
ализации стратегического развития, что требует формирования более эффективных систем операционного управления предприятиями и бизнес-моделями.
5. Релевантность стандартных инструментов стратегического менеджмента сегодня стремительно трансформируется под воздействием расширения спектра инновационных бизнес-моделей, возникновение которых в срочной доставке характеризуется
возрастанием конкуренции алгоритмов на последней мили, появлением краудсорсинговой курьерской доставки, выходом на рынок инновационных форматов срочной доставки, развитием технологий экспресс-доставки, что требует концептуального обновления методических основ практико-ориентированного применения теорий стратегического менеджмента, ранжирования инструментов управления и алгоритмов принятия
решений с целью выделения более прогрессивных из них.
6. Важной задачей является обеспечение эффективного функционирования системы поддержки принятия менеджментом компаний стратегических решений с учетом
положения предприятия на рынке и специфики его деятельности. Существующие на
сегодняшний день модели поддержки управленческих решений не всегда прозрачны, их
интерпретация зачастую недоступна современным менеджерам, не обладающим глубокими математическими знаниями. Именно поэтому актуальна проблема создания системы поддержки принятия решений менеджментом предприятий, которая бы удовлетворяла выше перечисленным требованиям и позволяла бы положительно верифицировать выводы и выбрать оптимальную для данной компании стратегию развития.
Научная новизна результатов исследования состоит в развитии теоретикометодических подходов к стратегическому менеджменту на предприятиях экспрессдоставки, а также научно-практической разработке стратегии развития доставочных
сервисов в условиях инновационного обновления их бизнес-процессов, подкрепленных
концептуальным углублением прикладных возможностей стратегического управления в
условиях цифровой трансформации экономики.
Наиболее существенные элементы приращения научного знания состоят в
следующем:
1.
Обоснованы основные характеристики современной системы стратегического менеджмента предприятий экспресс-доставки в условиях цифровой трансформации и возрастающего конкурентного давления со стороны стационарных сервисов самовывоза заказов: проактивный характер, выбор агрессивных стратегий роста, нелинейность в развитии бизнеса, и определены основные направления реализации стратегий развития, такие как расширение функционала фулфилмент-центров при увеличении
их оборота, что делает более эффективным аутсорсинг доставки на последней миле;
стратегическое партнерство с многофункциональными операторами и усиление специ8
ализации доставочных услуг; совершенствование IT-платформы и системы операционного управления; наращивание сетевой инфраструктуры, что позволяет повысить гибкость бизнес-процессов и оптимизировать их по параметрам география/цена/качество,
достигнув конкурентных стратегических преимуществ (п. 10.15. Стратегический менеджмент, методы и формы его осуществления. Процесс и методы разработки и реализации стратегии Паспорта специальности ВАК 08.00.05).
2.
Выявлены особенности применения инструментов стратегического управления на предприятиях экспресс-доставки (такие как СВОТ-анализ, матрица Ансоффа,
рост/рыночная доля BCG, привлекательность/преимущества GE/MC Kinsey, инструменты синтеза стратегических решений и др.), и проранжирована прикладная значимость использования этих инструментов по уровню эффективности практического
применения, что позволит скорректировать систему стратегического управления, обеспечить инновационное обновление бизнес-процессов создания ценности и обосновать
необходимость нелинейного развития бизнес-моделей предприятий экспресс-доставки
(п. 10.15. Стратегический менеджмент, методы и формы его осуществления. Формирование и управление цепочками создания ценности Паспорта специальности ВАК
08.00.05).
3. Систематизированы основные группы стратегий развития предприятий экспресс-доставки в зависимости от их направленности, а также размера и специфики деятельности компании: масштабирование бизнеса, ориентированное на развитие бизнеса
за счет копирования и распространения существующей технологии развития; расширение разнообразия оказываемых услуг, направленное на более полное удовлетворение
потребностей целевого клиента на уже существующих рынках; лидерство по издержкам, ориентированное на их оптимизацию и создание бездефектной системы оказания
услуг; диверсификация бизнеса, направленная на развитие смежных (связанных) бизнесов или открытие бизнеса в новых областях с целью повышения финансовой стабильности. Обоснование выбора данных стратегий опирается на комплексную диагностику
особенностей стратегического управления предприятиями экспресс-доставки и позволяет более крупным и интегрирующимся операторам максимально использовать эффект масштаба, повысив эффективность бизнес-процессов и смещая её критерии от качества и надежности к цене обслуживания, а мелким и средним предприятиям увеличить результативность операционного управления бизнес-процессами в условиях их
инновационного обновления (п. 10.15. Стратегический менеджмент, методы и формы
его осуществления. Процесс и методы разработки и реализации стратегии Паспорта
специальности ВАК 08.00.05).
9
4. Предложены различные варианты конфигурации бизнес-процессов создания
ценности предприятий срочной доставки в зависимости от реализуемой ими стратегии
развития и задействованного фулфилмент-оператора (крупные, средние, мелкие), такие
как прямое обслуживание клиентов, интегрирующиеся сервисы, чередование прямых и
интегрирующихся сервисов, новые виды обслуживания со стороны присоединяемой
компании, а также основные направления инновационного обновления бизнеспроцессов: автоматизация и развитие онлайн-агрегаторов, оцифровка сервисов и перенос бизнес-процессов в цифровую среду, адаптивная настройка сервисов с учетом дорожно-транспортной ситуации, ускорение диджитализации экспресс-доставки, внедрение облачных технологий при масштабировании и внедрении новых сервисов, развитие
«умных» алгоритмов распределения заказов по курьерам, что позволит повысить эффективность и качество бизнес-процессов с учетом специфики деятельности организации (п. 10.10 Проектирование систем управления организациями. Информационные системы в управлении организациями. Качество управления организацией. Методология
развития бизнес-процессов Паспорта специальности ВАК 08.00.05).
5. Раскрыты и идентифицированы прикладные особенности алгоритмов традиционного, системного и ситуационного подходов к принятию стратегических решений по
созданию многоканальной системы ценностно-ориентированных бизнес-процессов на
различных предприятиях экспресс-доставки в зависимости от их жизненного цикла и
типа сервиса (специализированные, интегрированные, инновационные), что позволит
обеспечить формирование оптимального управляющего воздействия на бизнеспроцессы с учетом их конфигурации, текущих целей управления в конкретной ситуации, а также повысить эффективность процесса конвергенции сервисов, их взаимодействия с фулфилмент-оператором и результативность оперативного управления за счет
перераспределения экспресс-доставки в пользу курьерского краудсорсинга, интеграционного партнерства с курьерскими службами, специализации IT-решений, технологий
доставки, повышения качества обслуживания через увеличение опций клиентов, расширения географии и инфраструктуры покрытия (п. 10.10 Проектирование систем
управления организациями. Новые формы функционирования и развития систем управления организациями. Методология развития бизнес-процессов Паспорта специальности ВАК 08.00.05).
6. Разработана модель поддержки принятия менеджментом организации стратегических решений на основе нелинейной оптимизации и использования нечетких множеств, которая базируется на таких основных переменных, полученных экспертным путем, как цена оказываемых услуг, скорость доставки, уровень интегрированности сервисов компании, операционная эффективность, разнообразие оказываемых услуг, поз10
воляющая определить релевантный набор стратегий и верифицировать выводы относительно выбора конкретной стратегии развития для данного предприятия экспрессдоставки с учетом факторов внешней и внутренней среды, а также сформулировать
стратегические рекомендации в формате «Если – То» (п. 10.15. Стратегический менеджмент, методы и формы его осуществления. Внешняя и внутренняя среда организации. Процесс и методы разработки и реализации стратегии Паспорта специальности
ВАК 08.00.05).
Теоретическая значимость исследования определяется системой положений, в
которых представлено концептуальное развитие теоретико-методической базы современного стратегического менеджмента посредством применения и анализа прогрессивных теорий рыночно-ориентированного управления и инновационных концепций конкуренции, образующих принципиально новую объемную призму прикладного видения
возможностей конкурентного инновационного обновления бизнес-процессов на предприятиях срочной доставки, а также сформулированными положениями научнопрактической разработки стратегий развития и управления компаниями.
Практическая значимость исследования заключается в обосновании и разработке практико-ориентированных стратегий трансформации системы стратегического
управления доставочных сервисов, а также конкретизации подходов, образующих завершенный алгоритм их синтеза в условиях возрастания конкуренции срочной доставки, расширения предпосылок для поиска новых форм стратегического партнерства, что
способствует стимулированию дальнейшего инновационного обновления бизнеспроцессов предприятий срочной доставки и формированию более эффективных адаптивных практик стратегического управления, ориентированных на использование подрывных инноваций.
Апробация результатов исследования. Основные результаты исследования и
практические рекомендации, сформулированные в диссертационной работе, докладывались и обсуждались на международных, региональных, межвузовских и вузовских
научно-практических конференциях в г. Курск, Москва, Ростов-на-Дону, Смоленск,
Тамбов, Уфа, Магнитогорск.
Основные положения диссертационного исследования используются в учебном
процессе Ростовского государственного экономического университета (РИНХ) при
проведении лекционных, семинарских занятий и деловых игр по курсам «Стратегия инновационного развития», «Инструментарий менеджмента», «Стратегия и тактика
управления малым и средним бизнесом», а также при руководстве курсовыми и дипломными работами студентов-выпускников ВУЗа.
11
Предложенная автором стратегия развития с учетом влияния макро-факторов
апробирована на предприятии ООО «Димекс СТ».
Публикации. По теме исследования диссертантом опубликовано 15 работ объемом 5,6 авторских п. л., в том числе пять статьей объемом 2,4 авторских п.л. в научных
изданиях, входящих в перечень российских рецензируемых научных журналов.
Объем и логическая структура диссертации. Диссертация состоит из введения,
трех глав, включающих девять параграфов, заключения, списка литературы, состоящего
из 224 источников и приложений. Общий объем работы изложен на 206 страницах машинописного текста. Диссертация содержит 9 таблиц, 22 рисунка и 6 приложений.
Структура диссертационного исследования:
Введение
1. Теоретико-методические аспекты стратегического управления
предприятиями экспресс-доставки
1.1 Стратегическое управление предприятиями в цифровой экономике России
1.2 Особенности практической реализации стратегий развития предприятий
экспресс-доставки
1.3 Выбор стратегий развития предприятий экспресс-доставки в условиях
инновационного обновления бизнес-процессов
2. Эмпирические особенности развития и стратегического управления
предприятиями экспресс-доставки
2.1 Состояние и тенденции роста предприятий экспресс-доставки как фактор
формирования стратегий их развития
2.2 Стратегическое развитие предприятий экспресс-доставки в условиях
трансформации фулфилмента
2.3 Стратегическое управление как императив инновационного преобразования
бизнес-процессов доставочных сервисов
3. Современная трансформация стратегического управления в системе
менеджмента предприятий экспресс-доставки
3.1 Выбор подходов к принятию решений в условиях трансформации стратегий
управления предприятиями срочной доставки
3.2 Особенности управления в инновационных бизнес-моделях доставочных
сервисов
3.3 Развитие стратегических инструментов управления обновлением бизнеспроцессов предприятий срочной доставки
Заключение
Список используемой литературы
Приложения
12
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
В работе рассматриваются три группы взаимосвязанных проблем формирования
стратегии развития предприятий экспресс-доставки в условиях инновационного обновления бизнес-процессов.
В рамках первой группы проблем, раскрывающей теоретические основы стратегического управления предприятиями экспресс-доставки, представлена актуализация
проблем современного менеджмента в широком ключе условий и факторов, определяющих вектор и специфику выбора компаниями стратегии развития в условиях диджитализации рынков.
Сегодня цифровая трансформация и более широкие возможности применения
информационных технологий позволяют по-новому достроить цепочки создания
добавленной стоимости на предприятиях экспресс-доставки, что требует формирования
более эффективных систем операционного управления бизнес-процессами.
Стратегическое управление в настоящее время все больше характеризуется двумя
новыми качествами: носит проактивный характер и через агрессивные стратегии роста
предприятий позволяет усилить эффективность бизнес-процессов создания ценности;
характеризуется нелинейностью в развитии бизнеса, которая позволяет выстраивать
стратегию на опережение.
Система стратегического менеджмента в современной экономике России опирается на технологически обеспечиваемые возможности сбыта в цифровом канале, важной компонентой которого выступает физический сервис доставки. Можно констатировать, что такая бизнес-модель создает дополнительный спрос через онлайн-канал и позволяет, например, розничным торговым сетям не только увеличивать оборот, но и подчеркивать многоканальность своего предложения.
Укрупнение интернет-магазинов, в свою очередь, приводит к увеличению спроса
на комплексное обслуживание в режиме одного окна. С одной стороны, это вызывает
усиление специализации фулфилмент-операторов. С другой, вызывает объединение
компаний, представляющих различные виды доставки на последней миле, что позволяет им предложить более интегрированный сервис.
При этом, практикуемое сегодня расширение функционала фулфилмент-центров
при увеличении их оборота делает более эффективным аутсорсинг доставки на последней миле, что позволяет сфокусироваться и получить дополнительные конкурентные
преимущества, развивая стратегическое партнерство с многофункциональными операторами последней мили.
Ключевой стратегией роста и развития является наращивание новых компетенций и дополнительная монетизация бизнес-модели в области доставки, значительные
13
инвестиции в которую исключают возможность ее повторения со стороны конкурентов.
Внедрение же инноваций в систему управления обеспечивает более высокий уровень
эффективности бизнес-процессов создания ценности, в том числе с опорой на информационные технологии. Такая практика получила отражение и описание на уровне концептуального обновления современного инновационного менеджмента, в котором концепция целеориентированного управления (2000-2010 гг.) сменилась концепцией информационных технологий, которая доминирует в настоящее время (2010-2020 гг.).
На рисунке 1 нами представлена схема, которая отражает особенности разработки стратегий развития и управления на рынке срочной доставки в России.
Фрагментарное использование теории для корректировки
линейных стратегий развития
Развитие эффективных
систем интеграции с
конечным потребителем
Стратегия входа в рынок и развития
по схеме подрывной инновации
ТЕОРИЯ ПОДРЫВНЫХ ИННОВАЦИЙ
Результирующая стратегий – изменение релевантности бизнеспроцессов создания
ценности при смене фаз
рыночного цикла развития доставочного сервиса
Стратегия создания голубого океана через
инновацию бизнес-процессов создания ценности, узко сфокусированных на сегмент
ТЕОРИЯ СОЗДАНИЯ ГОЛУБЫХ ОКЕАНОВ
Гибкость в разработке
сервисных бизнеспроцессов срочной доставки, отвечающих
запросам eCommerce
Рост спонтанных онлайнпокупок. Формирование
новой поведенческой
модели
Расширение предпосылок
для работы с новыми
продовольственными
категориями
Возрастание требований к бизнес-процессам в срочной доставке
Создание сетевой инфраструктуры срочной доставки - как дополнительный барьер входа на
рынок и источник монетизации бизнеса
Традиционные (линейные)
стратегии развития
Традиционные бизнес – модели
сервисов экспресс – доставки
Стратегия голубого океана: инновация ценности на
уровне ресегментирования рынка и стратегического
управления (Например, Pulse Express)
ПОТРЕБИТЕЛЬ,
КОНКУРЕНТЫ
Инновация ценности на уровне преобразования
бизнес – модели и бизнес-процессов
Инновационные бизнес–модели
сервисов экспресс–доставки
Рисунок 1 – Особенности построения и реализации стратегий развития и
управления классических и инновационных сервисов срочной доставки1
С нашей точки зрения, рассматриваемые теории формируют методологическую
основу научно-практического анализа современных проблем управления в условиях
1
Составлен автором.
14
распространения инноваций на предприятиях срочной доставки, которые носят подрывной характер и наиболее полно соответствуют современной фазе развития цифровой экономики. Причем возможности современных теорий стратегического менеджмента применительно к классическим и инновационным бизнес-моделям задействованы неодинаково.
Целью таких стратегий будет являться преодоление барьера входа на рынок, в
качестве которого сегодня выступает масштаб «инфраструктурного» позиционирования
крупных компаний: значительная ресурсно-техническая база; широкая география филиального покрытия территорий и др.
Противовесом этим конкурентным преимуществам может выступить гибкость и
более высокий уровень клиенто-ориентированности небольших доставочных сервисов,
обеспечиваемые активным внедрением более эффективных и производительных технологических платформ, IT-решений. Примерами таких компаний сегодня являются сервисы «Bringo», «Top Delivery» и др.
Стратегии развития таких компаний будут опираться на преимущества более узкой дифференциации и нишевого предложения, которые, например, в краудсорсинговой доставке обеспечиваются неограниченным ресурсом, высоким уровнем сервиса за
счет строгих регламентов и правил, качества и высокой скорости обслуживания, обеспечиваемых ввиду отсутствия точек консолидации товара.
При этом, развитие традиционных предприятий срочной доставки и новых инновационных сервисов находится в разных стадиях жизненного цикла. Отсюда, для одних
применимы стратегии горизонтального роста, для других типологический ряд стратегий, описывающих механику отстройки от конкурентов за счет изменения структуры
бизнес-процессов создания ценности, реконфигурации бизнес-модели или повышения
операционной эффективности бизнес-процессов.
На рисунке 2 нами представлена схема, отражающая основные направления инновационного обновления бизнес-процессов создания ценности предприятий экспрессдоставки, которые формируют основной конкурентный потенциал их развития.
Таким образом, необходимо рассматривать инновационное обновление бизнеспроцессов как важнейшее условие дальнейшего развития сервисов срочной доставки,
открывающее новые возможности реконфигурации бизнес-процессов, повышения гибкости бизнес-модели и реализации более агрессивных стратегий роста, в которых инновации будут продуцировать основной спектр прорывных решений.
15
Рост доли заказов (уже более 60%) на доставку ресторанным сетям
через сайты и мобильные приложения агрегаторов работки заказов
Современные программные технологии автоматизации бизнес-процессов
(«Авента», iiko Delivery,
Smartomato, Jowi)
интеграция сервисов в систему управления и
обработки заказов ресторана
Управление полным циклом
бизнес-процессов от закупки
ингредиентов
до доставки заказов
Оптимизация механики
бизнес-процессов приемки
и обработки заказов
Удобства и экономические
выгоды участия потребителей
в программах лояльности,
централизованных в едином
сервисе
Оптимизация механики
бизнес-процессов срочной
доставки заказов
Высокая скорость оформления
и доставки заказа
Развитие онлайн-агрегаторов.
Ускорение диджитализации
сферы доставки
Оцифровка сервисов и перенос
бизнес-процессов (от приема
звонка до контроля курьеров) в
цифровую среду
Адаптивная настройка сервисов с учетом дорожнотранспортной ситуации
(например, переход на пеших и
велосипедных курьеров)
Мобильность: удобство заказа
с помощью одного приложения
Развитие умных
алгоритмов распределения заказов по курьерам
Внедрение облачных технологий (Iaas др.) создания гибкой,
надежной и масштабируемой вычислительной среды, обеспечивающей возможность масштабирования и внедрения
новых сервисов
Повышение эффективности бизнес-процессов и усиление
экспертизы сервисов: рост инвестиций в оптимизацию диспетчерских модулей, программного обеспечения для курьеров и офисов, менеджмента качества
Оптимизация меню, бизнес-процессов доставки
возрастающих объемов
заказов, обеспечиваемых
Food-as-a-Service приложениями (например, Delivery Club)
Гарантия времени доставки и
качества обслуживания
Широкий географический
охват и поддержка высокой
скорости доставки
Развитие онлайн-модели потребления товаров
повышение требований к эффективности бизнес-процессов
– бесплатная и очень быстрая доставка
Расширение сетевой инфраструктуры и географии размещения
масштабирование бизнеса – передача бизнеспроцессов доставки на аутсорсинг
Рисунок 2 – Инновационное обновление бизнес-процессов как фактор развития предприятий экспресс-доставки в России2
2
Составлен автором.
16
Вторая группа проблем связана с необходимостью исследования практических
аспектов, факторов и условий развития стратегического менеджмента операторов срочной доставки как императива инновационного преобразования бизнес-процессов доставочных сервисов.
После замедления роста рынка экспресс-доставки в 2014-2015 гг. в 2016-2017 гг.
произошло некоторое ускорение его развития – восстановительный рост (рисунок 3).
Рисунок 3 – Динамика российского рынка экспресс-доставки в 2008-2017 гг., млрд. руб.3
В перспективе до 2020 г. наиболее высокий темп среднегодового роста будет показывать трансграничная торговля (25%), доля которой в сегменте «бизнес для потребителя» увеличится до 52%.
В настоящее время российский рынок экспресс-доставки еще не консолидирован
при явном отсутствии лидера на этом рынке. Уровень присутствия иностранных компаний на рынке крайне незначителен.
Как видно из рисунка 4, DHL Express занимает 21% рынка, против более низкого
уровня рыночного присутствия отечественных «СПСР-экспресс» (12%), Pony Express
(9%), «Курьер сервис экспресс» (6%).
3
http://www.logistics.ru/transportation/news/obem-rynka-ekspress-dostavki-v-2016-g-vyros-na-118 (01.11.2017)
17
Рисунок 4 – Распределение рынка экспресс-доставки
среди основных операторов в 2016 г., %4
Формируется неширокий континуум стратегий развития предприятий экспрессдоставки, которые вынуждены идти по одному из двух путей:
- наращивать сетевую инфраструктуру, интегрировать различные виды доставочных сервисов на последней миле и активно кооперироваться с фулфилментоператорами, обеспечивая им широкий набор опций при максимальном качестве доставки;
- разрабатывать инновационные решения и бизнес-модели, что позволяет существенно увеличить возможности дифференциации на рынке и конкурентного развития,
в том числе за счет повышения эффективности операционного управления бизнеспроцессами.
Набор решений, отраженных нами в таблице 1 позволит усилить позиции мелких
операторов и сбалансировать рынок. При этом разработка стратегий развития через выбор инструментов управления должна исходить из оценки тенденций развития рынка,
тип фулфилмента и особенностей его взаимодействия с предприятиями экспрессдоставки.
https://cargolink.ru/ls/blog/4650.html (дата обращения: 24.11.2016)
4
18
Таблица 1 – Локализация инновационных решений проблем операционного управления предприятиями экспресс-доставки5
Проблема
Решение
Достигаемый эффект
Органичная интеграция сторонних сервисов в систему магистральной доставки, которая в
крупных
компаниях
(DHL,
SPSR) имеет сложную инфраструктуру.
Трудности роста и расширения
географии покрытия
Поиск эффективных интеграционных
решений с курьерскими службами, а также грамотной юридической модели.
Перераспределение 20% рынка
экспресс – доставки в пользу
курьерского краудсорсинга к
2020 г.
Специализированные IT-решения: управление транспортом, курьерами, маршрутизация, управление складом
Более направленная специализация технологий в доставочных сервисах.
Повышение
эффективности
работы служб доставки
Создание логистических агрегаторов,
взаимодействующие
с
онлайнмагазинами в режиме «одного окна».
(Примеры: Checkout, Ddelivery, DinVio,
PostWay, Teleportи др.).
Создание сервисов, позволяющих интернет-магазинам оценивать реальное состояние и качество доставки, проводить
сравнение сервисов доставки по качественным параметрам.
Разработка и внедрение систем планирования и прогнозирования продаж на основе анализа больших данных.
Упрощение механизма товарных отправок и их доставки
Выход на рынок новых продуктов, которые доставлять классическим образом будет неудобно.
Расширение числа партнеров
интернет - магазина, которые
выполняют доставку по городу /
в регионы / за рубеж.
Невысокий уровень курьерского
сервиса
Использование big data в доставке
Замедление и удорожание магистральной доставки
Дилемма: перевозка за приемлемую цену,
но без точного соблюдения сроков /
быстрая и качественная доставка, но дорогая.
Недостаточно прозрачная и эффективная организация возвратной доставки
Отправка возвратов в рамках основного
канала («Почта России») сопряжена с
долгими сроками и низким процентом
доставки, отсутствием гарантии сохранности товара при перевозке.
Дефицит автономных решений и
IT-продуктов для срочной доставки e-commerce
Фрагментарное использование
онлайн-трекинга заказа для клиента
Разработка программного обеспечения
для интернет-доставки
5
Внедрение дифференцированного трекинга товара/заказа, обеспечивающего в
том числе возможность онлайн -контроля
его перемещения.
Составлено автором.
19
Повышение
эффективности
работы служб доставки
Повышение уровня курьерского
обслуживания в экосистеме
интернет-торговли.
Оптимизация ресурсов; повышение уровня клиентского обслуживания; улучшение управляемости бизнеса.
Нахождение решения, разрешающего дилемму крайне затруднительно, но эффект от
него колоссален и приведет к
переделу рынка.
Запуск модели удобного и прозрачного возврата товаров, который включает: удобный онлайн-сервис по расчету стоимости возврата, предоставление
информации о вариантах возврата (курьер/пункт выдачи
заказа), трекинг возвращаемого
заказа.
Эффективная интеграция с магистральной доставкой
Возможность
планирования
времени для клиента с учетом
удаленности курьера. Дополнительные удобства в работе курьерских служб. Возможность
снижения доли возврата не доставленных вовремя товаров
для ритейлеров.
Нами также представлена схема дальнейшего развития предприятий срочной доставки (рисунок 5). Можно заключить, что наиболее сильное развитие уровней управления будет происходить в сервисах срочной доставки, которые будут интегрироваться,
что обеспечит им возможность закрытия потребностей крупных онлайн-операторов
и/или фулфилмент-операторов в процессе дальнейшей консолидации рынка. При этом
слияние компаний будет увеличивать нагрузку на институциональный уровень управления, а операционная интеграция бизнесов и взаимодействие с клиентами потребует
реализации изменений на операционном уровне, как это имеет место, например, при
объединении компаний DPD и «СПСР-экспресс», интеграция которых предполагает
формирование единой IT-платформы, которое должно завершиться к 2019 г.
Рисунок 5 – Современное развитие функционального разделения
уровней управления в системе менеджмента предприятий срочной доставки 6
Развитие системы управления узкоспециализированных сервисов будет происходить в направлении горизонтального усиления операционного менеджмента, что продиктовано возрастающим конкурентным давлением на рынке, в том числе со стороны
интегрирующихся сервисов.
Инновационные сервисы также будут проходить процесс операционного преобразования системы управления в процессе рыночного эволюционирования их бизнесмодели при равномерно распределенной нагрузке на высший уровень менеджмента, по-
6
Составлен автором.
20
скольку такие сервисы развиваются преимущественно автономно, а самые радикальные
решения по выходу на рынок принимаются на начальном стартовом этапе.
На рисунке 6 представлена схема, раскрывающая особенности конфигурации
бизнес-процессов создания ценности предприятий срочной доставки в зависимости от
реализуемой ими стратегии и фулфилмент-оператора, с которым они взаимодействуют
(крупные, мелкие).
Интегрированные
предприятия
срочной доставки
Глобальные
маркетплейсы и
национальные
торговые онлайн-площадки
фулфилмент
Крупные
фулфилментоператоры
Бизнес-процессы,
создающие ценности
Крупные
интернетмагазины
Небольшие
и/или новые
интернетмагазины
Бизнес-процессы,
создающие возможности для
создания ценности
Интегрированные
предприятия
срочной доставки
фулфилмент и/или
полный цикл обслуживания
Небольшие
фулфилментоператоры
Бизнес-процессы,
создающие ценности
Бизнес-процессы,
создания возможности для создания
ценности
Специализированные
предприятия
срочной доставки
Рисунок 6 – Особенности конфигурации бизнес-процессов создания ценности предприятий срочной доставки7
Из приведенной схемы видно, что помимо бизнес-процессов прямого обслуживания клиентов, интегрирующиеся сервисы формируют бизнес-процессы создания возможности для формирования ценности, которые отражают синергию их взаимодействия и открывают возможности дополнительного заработка за счет предложения новых видов обслуживания со стороны присоединяемой компании.
Узкоспециализированые сервисы не имеют такой синергии. При этом, например,
курьерские компании могут предлагать услуги фулфилмента клиенту, как правило, с
нулевой маржей с целью поддерживать объем трафика. То есть, такие сервисы для этих
компаний не являются прибылеобразующими, что принципиально отличает их от идентичных бизнес-процессов интегрирующихся компаний, где они имеют полноценную
монетизацию, то есть приносят прибыль.
7
Составлен автором.
21
На наш взгляд, для описания развития узкоспециализированных сервисов срочной доставки достаточно использовать два вида процессов из существующей классификации:
- процессы, создающие ценности. То есть, сами процессы обслуживания срочной
доставки;
- поддерживающие процессы. Эти процессы не продуцируют никакой потребительской ценности и не работают на умножение возможности создания такой ценности,
но при этом необходимы для обеспечения жизнедеятельности предприятия.
В отличие от узкоспециализированных сервисов, интегрированные сервисы
должны описываться с выделением дополнительных процессов, создающих возможности для создания ценности. Такими процессами будут являться процессы объединения
сервисов (стратегическое, инфраструктурное, операционное), а также процессы взаимодействия с клиентами (фулфилмент-операторы или напрямую интернет-магазины, торговые онлайн-площадки). Наличие таких процессов в системе управления предприятиями срочной доставки формирует более сложную модель управления, которая возникает не только в результате объединения сервисов, но и в процессе их диверсификации.
Бизнес-процессы, продуцирующие возможности для создания ценности, могут
существенно различаться, равно как и различным является их воздействие на изменение
системы управления сервисами срочной доставки. Если «простая» интеграция сервисов
не генерирует новую ценность и не создает новую функцию/процесс в вертикали
управления, то создание фулфилмента (с нулевой маржей) в структуре курьерской
службы не обеспечивает прямоточного роста рентабельности его функционирования,
но тянет за собой существенные изменения в системе управления. Это может послужить причиной перехода от процессного к процессно-функциональному подходу к
управлению таким предприятием.
Третья группа проблем относится к выбору подходов к принятию решений в
условиях трансформации стратегий управления предприятиями экспресс-доставки, развитию стратегических инструментов управления инновационными бизнес-процессами
предприятий.
Формирование теоретико-методического базиса управления современными сервисами срочной доставки самым тесным образом коррелировано с учетом тенденций
развития рынка, специфика которых и определяет выбор подхода к принятию решения,
который будет различаться для разных сервисов в зависимости от бизнес-модели предприятия срочной доставки (традиционная, инновационная) и от степени интеграции с
другими сервисами в рамках релевантной тенденции нарастающей консолидации предприятий срочной доставки.
22
Современное развитие стратегического менеджмента привело к появлению широкого спектра ключевых стратегических инструментов управления, которые ориентированы на формирование эффективной стратегии развития и управления бизнесом и
имеют различное прикладное значение для сервисов срочной доставки с учетом предложенной для них в работе группировки.
Из всех рассмотренных инструментов для сервисов с инновационной бизнесмоделью максимально полезными и удобными являются SWOT-анализ и модель
конкуренции М. Портера, которые менее формализованы, не имеют привязки к типовым сеткам стратегий, подчеркивающим крен в сторону того или иного способа
обеспечения конкурентоспособности (горизонтальный рост, дифференциация) и т.д.
На рисунке 7 отражена бальная оценка практичности применения этих инструментов в системе стратегического менеджмента предприятий.
При всей полезности этих инструментов применительно к управлению инновационными бизнес-моделями очень важной проблемой является разработка системы
поддержки принятия стратегических решений. В системе MatLab с использованием алгоритма Мамдани нами разработана модель принятия стратегических решений, которая
базируется на пяти релевантных входящих в нее переменных (таблица 2), для фазификация которых использован иерархический подход.
Таблица 2 - Продукционные правила системы поддержки принятия решений на предприятиях срочной доставки8
Входящие переменные
Цена услуг
Скорость доставки
Интегрированность
сервисов
Операционная эффективность
Разнообразие услуг
Обозначение
переменной
в модели
Price
Speed
Integrativ
Пространство вариантов возможного текущего состояния
Ниже (mf1) Сопоставимая (mf2)
Выше (mf3)
Ниже (mf1) Сопоставимая (mf2)
Выше (mf3)
Ниже (mf1)
Сопоставимая (mf2)
Выше (mf3)
Ниже (mf1)
Ниже (mf1)
Сопоставимая (mf2)
Сопоставимая (mf2)
Выше (mf3)
Выше (mf3)
Oper.Efficient
Defference
В ходе проведенных опросов экспертов в исследуемой предметной области предприятий Ростовской области (Димекс СТ, INDEX, DHL и другие) были выделены основные «входные» и «выходные» переменные.
8
Разработан автором.
23
Рисунок 7 – Ранжирование прикладной значимости применения инструментов стратегического анализа и управления на предприятиях срочной доставки9
Выделенные переменные, по мнению экспертов, являются наиболее значимыми
параметрами, влияющими на формирование стратегии развития предприятий экспрессдоставки в условиях инновационного обновления их бизнес-процессов.
9
Составлен автором.
24
Общий вид модели поддержки принятия решений на предприятиях срочной доставки представлен на рисунке 8.
Рисунок 8 – Структура модели поддержки принятия решений
на предприятиях срочной доставки
Пример формализации входных и выходных переменных в формате нечетких
множеств представлен на рисунках:
Рисунок 9 – Пример описания «входной» переменной (Price) с использованием нечеткой логики в модуле Fuzzy Logic Toolbox MathLab 7.0
Рисунок 10 – Пример описания «выходной» переменной (Diversif) с использованием
нечеткой логики в модуле Fuzzy Logic Toolbox MathLab 7.0
25
В качестве же базовых стратегий развития были рассмотрены четыре основные
группы стратегий:
1.
Масштабирование бизнеса. Группа стратегий, направленных на развитие
бизнеса за счет копирования и распространения существующей технологии развития.
Создание франчайзинговых моделей бизнеса. Развитие на существующем рынке. Выход на новые рынки с существующей моделью ведения бизнеса.
2.
Расширение разнообразия оказываемых услуг. Группа стратегий, направленных на более полное удовлетворение потребностей целевого клиента на уже существующих рынках.
3.
Лидерство по издержкам. Стратегии оптимизации издержек, поиска и снятия ограничений производительности существующих моделей бизнеса, и создание бездефектной системы оказывания услуг.
4.
Диверсификация бизнеса. Развитие смежных (связанных) бизнесов и/или
открытие бизнесов в других областях экономики с целью повышения финансовой стабильности.
Структура полученных в предложенной системе выходных переменных модели
прямоточно отражает тенденцию консолидации предприятий экспресс-доставки, что
открывает принципиально новые возможности для масштабирования бизнеса, которое
органически конвертируется в стратегию лидерства по издержкам, расширения линейки
оказываемых услуг и выхода на стратегию диверсификации (таблица 3).
Таблица 3 - Стратегии развития и совершенствования бизнес-модели предприятий
срочной доставки в результате моделирования
в системе прикладных программ MatLab10
Выходная переменная
Масштабирование
бизнеса (Mashtab)
(M)
Разнообразие оказываемых услуг (DifferMod) (DM)
Лидерство по издержкам (LeadCost)
(LC)
Диверсификация
(Diversif) (DV)
Значения переменной
Низкий приоритет
(Low) (mf1)
Средний приоритет
(Middle) (mf2)
Высокий приоритет
(High) (mf3)
Низкий приоритет
(Low) (mf1)
Средний приоритет
(Middle) (mf2)
Высокий приоритет
(High) (mf3)
Низкий приоритет
(Low) (mf1)
Средний приоритет
(Middle) (mf2)
Высокий приоритет
(High) (mf3)
Низкий приоритет
(Low) (mf1)
Средний приоритет
(Middle) (mf2)
Высокий приоритет
(High) (mf3)
Таким образом, полученные результаты моделирования в формализованном виде
позволяют положительно верифицировать систему выводов и допущений исследования
10
Составлено автором.
26
относительно релевантного набора стратегий, которые в близлежащей перспективе будут доминировать в системе стратегического менеджмента предприятий срочной доставки.
Использование нечетких моделей Мамдани обеспечило нам прозрачность результатов моделирования, а также возможность их более внятной и понятной интерпретации, которая вполне доступна современному менеджеру, а не только специалистам с
глубокими знаниями математического аппарата.
Обобщение вышеприведенных выводов позволяет заключить, что технологическое развитие систем управления в процессе создания, запуска и дальнейшей эволюции
инновационных бизнес-моделей сервисов срочной доставки опирается на возможности
переноса бизнес-процессов в цифровую среду.
Выбор стратегии имеет важное значение для определения общей логики и
направленности развития предприятий срочной доставки, рыночная эволюция сервисов
которых формирует магистральный вектор и определяет глубину дальнейшего преобразования операционных систем управления сервисов срочной доставки в рамках формирующегося вектора развития отрасли.
Основное содержание диссертационной работы отражено в следующих публикациях.
Статьи в рецензируемых научных изданиях, рекомендованных
ВАК Минобрнауки России:
1. Клитина, Н.А. Формирование оптимального портфеля при заданном уровне доходности с помощью функции Лагранжа / Н.А. Клитина // Финансы и кредит. – 2013. –
№37. – С. 64-68. – 0,5 п.л.
2. Клитина, Н.А. Трансформация корпоративных стратегий предприятий в условиях
современного развития рынка экспресс-доставки / Н.А. Клитина, Е.А. Иванова // Вестник
Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). – 2017. – № 4 (60). –
С. 84-88. – 0,5 п. л. / 0,3 п. л.
3. Клитина, Н.А. Особенности и направления трансформации стратегий управления
и развития срочной доставки на последней миле / Н.А. Клитина // Modern economy success.
– Белгород: Успехи современной науки и образования. – 2017. – № 6. – С. 185-191. – 0,5 п.л.
4. Клитина, Н.А. Формирование стратегических инструментов управления бизнеспроцессами предприятия срочной доставки: теоретико-методический аспект / Н.А. Клитина
// Вестник Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). – 2018. –
№1. – С. 101-110. – 0,7 п.л.
5. Клитина, Н.А. Особенности и эмпирические предпосылки углубления теоретикометодического базиса современного стратегического управления предприятиями на рынке
срочной доставки / Н.А. Клитина // Учет и статистика Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). – 2018. – №2. – С. 103-107. – 0,4 п.л.
27
Статьи в других научных изданиях:
6. Клитина, Н.А. Тенденции развития российского рынка доставки в условиях роста
трансграничной интернет-торговли / Н.А. Клитина // Международный научный журнал
«Символ науки». –2016. – №12-1. – С. 118-122. – 0,3 п.л.
7. Клитина, Н.А. Omni-канальная модель сбыта как результирующая перехода от
традиционного ритейла к многоканальной организации продаж / Н.А. Клитина, Ю.С. Хлиева // Актуальные проблемы международных отношений в условиях формирования мультиполярного мира, Сборник научных статей V Международной научно-практической конференции, 14 декабря 2016 года / под редакцией: Бычковой Л.В., Кузьминой В.М. – Курск:
ЮЗГУ, ЗАО «Университетская книга», 2016. – С. 80-85. – 0,5 п.л. / 0,4 п.л.
8. Клитина, Н.А. Оптимизация диверсифицированного инвестиционного портфеля /
Н.А. Клитина, С.А. Батыгова // Современные проблемы проектирования, применения и
безопасности информационных систем: материалы XVII Межрегиональной научнопрактической конференции (г. Ростов-на-Дону, 18-19 мая 2017 г.). – Ростов-н/Д: Издательско-полиграфический комплекс РГЭУ (РИНХ), 2017. – С. 102-110. – 0,3 п.л./0,2 п.л.
9. Клитина, Н.А. Разработка конкурентной стратегии развития компании: релевантные маркеры изменений и их эмпирическая проекция в интернет-торговле / Н.А. Клитина,
Е.А. Иванова // Инновационные достижения зеленой логистики: международный опыт и
российская практика: материалы международной научно-практической конференции. XIII
Южно-Российский логистический форум. 19-20 октября 2017 г. – Ростов н/Д: Издательскополиграфический комплекс РГЭУ (РИНХ). – 2017. – С. 221-226. – 0,4 п. л. / 0,3 п. л.
10. Клитина, Н.А. Инвестиционные стратегии управления в условиях диверсификации бизнеса / Н.А. Клитина, С.А. Батыгова // Черноморско-Каспийский Форум Сотрудничества: Безопасность | Устойчивость | Развитие: материалы международной дискуссионной
площадки 06 октября 2017 г. [Электронный ресурс]. – Ростов н/Д: Издательскополиграфический комплекс РГЭУ (РИНХ). – 2017. – Режим доступа:
http://bscscf.rsue.ru/sbornik.pdf
11. Клитина, Н.А. Теоретико-методическое развитие стратегического менеджмента в
условиях трансформации интернет-торговли / Н.А. Клитина // Роль и место информационных технологий в современной науке: сборник статей Международной научнопрактической конференции (28 декабря 2017 г., г. Магнитогорск). В 4 ч. Ч. 1. – Уфа: ОМЕГА САЙНС, 2017. – С. 93-99. – 0,4 п.л.
12. Клитина, Н.А. Концептуальные основы теоретического развития стратегического
управления и особенности практической реализации на рынке экспресс-доставки / Н.А.
Клитина // Новая парадигма социально-гуманитарного знания: сборник научных трудов по
материалам Международной научно-практической конференции 29 декабря 2017 г.: в 6 ч. /
Под общ. ред. Е.П. Ткачевой. – Белгород: ООО Агентство перспективных научных исследований (АПНИ), 2018. – Часть V. – С. 53-58. – 0,4 п.л.
13. Клитина, Н.А. Трансформационные особенности стратегического управления и
развития современных предприятий срочной доставки / Н.А. Клитина // Современные
наукоемкие информационные технологии: сборник статей Международной научно-
28
практической конференции (3 февраля 2018 г., Уфа). В 2 ч. Ч.1. – Уфа: ОМЕГА САЙНС. –
2018. – С. 110-119. – 0,4 п.л.
14. Клитина, Н.А. Особенности выбора подходов к принятию решений в условиях
трансформации стратегий управления предприятий срочной доставки / Н.А. Клитина //
Вестник научных конференций, г. Тамбов, 31 января 2018 г. – 2018. – С. 79-84. – 0,3 п.л.
15. Клитина, Н.А. Стратегии и особенности управления в инновационных бизнесмоделях доставочных сервисов / Н.А. Клитина // I Международная научно-практическая
конференция «Наука, техника, образование: взаимодействие и интеграция в современном
обществе», г. Смоленск, 30 июня 2018 г. – 2018. – С. 103-109. – 0,3 п.л.
_________________________________________________________
Изд. № 134/3232. Подписано в печать 28.09.2018г. Формат 60*84/16
Печать цифровая. Бумага офсетная.
Усл. п.л. 1,0. Тираж 120 экз. Заказ № 203
______________________________________________________________________________________________
Издательско-полиграфический комплекс ФГБОУ ВО «Ростовский государственный
экономический университет (РИНХ)»
Адрес: 344002, г. Ростов-на-Дону, ул. Большая Садовая, 69
29
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа