close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY 15734

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(46) 2012.04.30
(12)
(51) МПК
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
B 66C 1/28
(2006.01)
ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО
(21) Номер заявки: a 20100313
(22) 2010.03.04
(43) 2011.10.30
(71) Заявители: Государственное учреждение высшего профессионального
образования "Белорусско-Российский
университет"; Закрытое акционерное
общество "Могилевский комбинат
силикатных изделий" (BY)
(72) Авторы: Матвеенко Владимир Иванович; Васильев Игорь Иванович
(BY)
BY 15734 C1 2012.04.30
BY (11) 15734
(13) C1
(19)
(73) Патентообладатели: Государственное
учреждение высшего профессионального образования "Белорусско-Российский университет"; Закрытое акционерное общество "Могилевский комбинат силикатных изделий" (BY)
(56) Грузозахватные устройства. - М.: Транспорт, 1980. - С. 134.
BY 5097 U, 2009.
SU 375249, 1973.
SU 1129165 A, 1984.
BY 12221 C1, 2009.
BY 4275 C1, 2001.
WO 86/02340 A1.
WO 96/29273 A1.
(57)
Грузозахватное устройство, содержащее раму с шарнирно установленными на ней
Г-образными рычагами, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой, установленной с возможностью перемещения относительно рамы по вертикальным направляющим и связанной с ней механизмом фиксации, отличающееся тем, что на раме смонтированы две пары горизонтальных направляющих с ползунами, в которых выполнены
отверстия с шагом по их длине и на которых установлены наружные направляющие с поперечными балками, соединенные с помощью серег с вертикальными плечами Г-образных
рычагов и с ползунами с помощью пальцев, которые установлены в отверстиях, выполненных в наружных направляющих и в соответствующих им отверстиях в ползунах.
Фиг. 2
BY 15734 C1 2012.04.30
Устройство относится к области подъемно-транспортных машин и может быть использовано в грузоподъемных кранах как сменное грузозахватное устройство для оконных перемычек, отличающихся по длине, и других подобных штучных грузов.
Известен пневматический захват для гипсоплит, содержащий захватные рычаги с прижимными щеками, соединенные между собой горизонтальным пневмоцилиндром [1].
Однако известное устройство имеет сложную конструкции и неудобно в работе. Это
обусловлено тем, что при использовании известного устройства в грузоподъемных кранах
усложняется подвод сжатого воздуха к пневмоцилиндру или на самом захвате необходимо
предусмотреть пневмостанцию с автономным приводом.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому устройству является автоматический захват для перегрузки пакета строительного
камня, содержащий раму с шарнирно установленными на ней Г-образными рычагами, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой, имеющей возможность перемещения относительно рамы по вертикальным направляющим и связанной с ней механизмом
фиксации [2].
Однако известное устройство, принятое за прототип, не позволяет захватывать штучные грузы, отличающиеся большой разностью по длине.
Это обусловлено тем, что нижние концы вертикальных плеч Г-образных рычагов при
подъеме и опускании траверсы по отношению к раме перемещаются на незначительное
расстояние.
Задачей настоящего изобретения является обеспечение захвата оконных перемычек и
других штучных грузов, отличающихся большой разностью по длине.
Указанная задача достигается тем, что в грузозахватном устройстве, содержащем раму
с шарнирно установленными на ней Г-образными рычагами, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой, установленной с возможностью перемещения относительно
рамы по вертикальным направляющим и связанной с ней механизмом фиксации, согласно
изобретению, на раме смонтированы две пары горизонтальных направляющих с ползунами, в которых выполнены отверстия с шагом по их длине и на которых установлены наружные направляющие с поперечными балками, соединяемые с помощью серег с
вертикальными плечами Г-образных рычагов и с ползунами с помощью пальцев, которые
установлены в отверстиях, выполненных в наружных направляющих и в соответствующих им отверстиях в ползунах.
Сущность изобретения заключается в том, что при изменении длины захватываемого
штучного груза пальцы, соединяющие наружные направляющие поперечных балок с ползунами, вытаскивают и ползуны с прижимными балками перемещают в ту или иную сторону на определенный шаг по отношению к наружным направляющим и опять соединяют
с ними с помощью пальцев.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображено предлагаемое
устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же самое, вид спереди; на фиг. 3 - то же самое, вид
сверху.
Грузозахватное устройство состоит из рамы 1 с шарнирно установленными на ней
Г-образными рычагами 2, горизонтальные плечи которых соединены с траверсой 3. Траверса 3 имеет возможность перемещения относительно рамы 1 по вертикальным направляющим 4 и связана с ней механизмом фиксации 5. На раме 1 смонтированы две пары
горизонтальных направляющих 6 с ползунами 7, в которых предусмотрены отверстия 8 с
определенным шагом по их длине. На ползунах 7 установлены наружные направляющие 9
с поперечными балками 10, соединяемые с помощью серег 11 с вертикальными плечами
Г-образных рычагов 2 и с ползунами 7 с помощью пальцев 12, устанавливаемых в отверстие 13, предусмотренное в наружных направляющих 9, и соответствующие отверстия 8 в
ползунах 7. На противоположных концах ползунов 7 консольно прикреплены прижимные
балки 14.
2
BY 15734 C1 2012.04.30
Грузозахватное устройство работает следующим образом. В исходном положении, перед
захватом штучного груза определенной длины, траверса 3 расположена в нижнем положении по отношению к раме 1 и удерживается в этом положении механизмом фиксации 5.
Нижние плечи Г-образных рычагов 2 с поперечными балками 10, ползунами 7 и прижимными балками 14 разведены в противоположные стороны. В таком положении устройство
опускается краном на захватываемый груз до полного опирания о его поверхность нижней
опорной поверхностью рамы 1. При этом срабатывает механизм фиксации 5, который
разъединяет траверсу 3 от рамы 1. При последующем подъеме краном траверсы 3, последняя по вертикальным направляющим 4 удаляется от рамы 1 и, воздействуя на горизонтальные плечи Г-образных рычагов 2, поворачивает их. При этом вертикальные плечи
Г-образных рычагов 2 поворачиваются, а их нижние плечи, воздействуя посредством серег 11, поперечных балок 10 с наружными направляющими 9, пальцев 12 на ползуны 7
перемещают их вместе с прижимными балками 14 навстречу друг другу, обеспечивая тем
самым сжатие и захват груза. После установки груза на требуемое место и при дальнейшем опускании траверсы 3, последняя по вертикальным направляющим 4 опускается вниз
по отношению к раме 1. При этом Г-образные рычаги 2 поворачиваются в обратных направлениях и ползуны 7 с прижимными балками 14 выдвигаются. После полного опускания траверсы 3 срабатывает механизм фиксации 5, который соединяет траверсу 3 с рамой 1,
обеспечивая тем самым освобождение груза при последующем подъеме устройства краном. При изменении длины штучного груза устройство перенастраивается. Для этого его
необходимо опереть рамой о специальную подставку, вынуть пальцы 12, вдвинуть или
выдвинуть ползуны 7 с прижимными балками 14 на определенный шаг до совмещения
соответствующих отверстий 8 с отверстиями 13 и пальцы 12 вставить на место.
Предлагаемое захватное устройство обеспечивает захват оконных перемычек и других
штучных грузов, отличающихся большой разностью по длине.
Источники информации:
1. Андреев А.Ф. Грузозахватные устройство с автоматическим и дистанционным
управлением. - М.: Стройиздат, 1979. - С. 105, рис. 68.
1. Козлов Ю.Т., Обермейстер А.М., Протасов Л.П. и др. Грузозахватные устройства:
Справочник. - М.: Транспорт, 1980 - С. 134, рис. 113.
Фиг. 1
3
BY 15734 C1 2012.04.30
Фиг. 3
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.
4
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
315 Кб
Теги
15734, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа