close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

САПЕРЫ ХОДЯТ МЕДЛЕННО, НО ОБГОНЯТЬ ИХ НЕ СТОИТ

код для вставки
Актуальный опыт инженерного обеспечения войск в Республике Афганистан
САПЕРЫ ХОДЯТ МЕДЛЕННО,
НО ОБГОНЯТЬ ИХ НЕ СТОИТ
Актуальный опыт инженерного обеспечения войск
в Республике Афганистан
Д. КОЛЕСНИКОВ, кандидат технических
наук, полковник
В. ЛИТВИНЕНКО, кандидат военных наук,
полковник в отставке
Инженерное обеспечение боевых действий советских войск
в Афганистане осуществлялось
в целях создания соединениям,
частям и подразделениям необходимых условий для своевременного их выдвижения, развертывания, маневра и успешного
выполнения боевых задач, повышения защиты личного состава
и боевой техники от средств поражения, а также для нанесения
противнику потерь и затруднения его действий.
Одной из первых серьезных
задач инженерного обеспечения
действий советских войск было
оборудование и содержание переправ на водных преградах.
Уже при вводе войск 40-й армии
в Афганистан в 1979 г. перед инженерными войсками встала
задача обеспечения переправы
через реку Амударью, имевшую
ширину до 750 м, глубину до 4 м,
скорость течения свыше 2 м/сек
в условиях мигрирующего русла
реки.
После долгих рекогносцировочных работ и расчетов, проведенных под руководством
начальника инженерных войск
Туркестанского военного округа
генерал-майора Королева А.С.,
с привлечением вызванных из
Москвы специалистов, под руководством начальника кафедры
мостов и переправ Военно-инженерной академии полковника М.А. Козлова, было выбрано
место для наведения наплавного
моста, определена технология его
наводки и закрепления на сильном течении.
25 декабря 1979 года в районе
Термез комбинированная мостовая переправа через р. Амударья
длиной 750 м силами 16-го отдель-
71
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВОЙСКА
Надежное удержание речной части моста
было достигнуто путем
замены якорей звеньями
морской якорной цепи
длиной 10–20 метров.
На фото 1 представлен
мост через р. Амударья.
Находясь на дне,
якорная цепь быстро
заиливалась и не подФото 1. Мост через р. Амударья, 1979 г.
вергалась подмыву. Кроме того, с верховой по
течению стороны реки
находилась баржа, подготовленная к затоплению. В случае необходимости при увеличении
скорости течения она
могла быть затоплена
и использоваться при
удержании моста. Это
позволяло удерживать
и надежно эксплуатировать мост при высокой
Фото 2. Каменный завал на проезжей
скорости течения реки.
части
Переправа
войск
заняла 12 часов, что
предопределило успех
операции по вводу группировки советских войск в Афганистан.
Практически с первых дней пребывания
советских войск на территории Афганистана
войскам
приходилось
выполнять не свойственные им задачи — проФото 3. Радийная машина после
водку и сопровождение
подрыва в Панджшерском ущелье (1984 г.)
колонн с грузами, охрану и оборону коммуниного понтонно-мостового полка
каций, военных и пробыла оборудована за 7 часов 15 мышленных объектов и др.
минут.
В первые недели после ввода
Одной из наиболее сложных 40-й армии в Республику Афгазадач явилось удержание ленты нистан основным видом протимоста от сноса течением. В услови- водействия со стороны мятежниях легкоразмываемых грунтов дна ков было уничтожение мостов,
реки табельные якоря штатного устройство завалов и воронок
понтонно-мостового парка (ПМП) на труднопроходимых участках
показали недостаточную удержи- горных дорог, устройство противающую силу. Не оправдали себя вотанковых рвов и промоин, оби специально изготовленные яко- рушение карнизов и подпорных
ря так называемой «повышенной стенок, а также установка одидержащей силы».
ночных мин и групп мин на пу-
72
АРМЕЙСКИЙ СБОРНИК
тях движения войск. Преобладающий горный рельеф местности
и слабо развитая система существующих дорог также выступали не на стороне советских войск
и оказывали существенное влияние на инженерное обеспечение
действий войск при выполнении
поставленных задач.
Особую трудность у войск при
преодолении горных перевалов
вызывал такой тип заграждений,
как обрушение проезжей части дороги и подпорных стенок на карнизах. Участки разрушения достигали длины 10–100 м, а высоты от
3 до 10 м. Как показала войсковая
практика, весьма эффективным
являлось восстановление подпорных стенок с использованием
габионов. Как новое техническое
решение также использовались
ящики из-под артиллерийских
снарядов, заполненные грунтом
или щебнем, которые сбивались
друг с другом гвоздями и крепились к грунту с помощью анкеров.
Наибольшую
опасность
представляли «сюрпризы» в
виде подкопов проезжей части
или устройства «волчьих ям»,
путем перекрытия разрушенного участка жердями и присыпанной землей, при наезде на
которое, происходило обрушение техники в пропасть.
Так, в 1981 году на одном из
направлений действий усиленного мотострелкового батальона, на
участке дороги Чаугани — Бану,
протяженностью 50 км противник разрушил 7 мостов, устроил 9 каменных завалов, причем
один протяженностью 700 м, обрушил проезжую часть дороги на
карнизном участке длиной 200 м,
устроил 17 воронок и 5 противотанковых рвов. Другой пример.
В июне 1984 года выдвижение
181-го мотострелкового полка в
исходный район в Панджшерском ущелье (провинция Парван) было задержано на 12 часов.
Бандформирования Ахмед шаха
Мансуда добились этого за счет
минирования проезжей части
дороги Кабул, Черикар, Джамбаль, Уссарадж [1], и системой
засад в Астане, Бараке, Киджоле
(1). На фото 3 представлена радийная машина после подрыва в
Панджшере (1984 г.).
Для обеспечения движения
войск в зоне ответственности
каждого мотострелкового полка
создавались и действовали дорожно-мостовые группы. Их основными задачами были расчистка дорог на перевалах от обвалов
и снежных заносов, устройство
мостовых переходов. В состав таких групп, как правило, включали
инженерную машину разграждения (ИМР), путепрокладчик БАТ,
танковый мостоукладчик МТУ-20,
комплект тяжелого механизированного моста ТММ и бульдозеры типа С-100, оборудованные
самодельной бронированной кабиной. На фото 4 представлена
инженерная машина разграждения (ИМР).
В ряде случаев на помощь инженерным войскам приходили
транспортные вертолеты, которые
использовались для переброски
инженерных подразделений, техники и дорожно-мостовых конструкций, механизированных мостов ТММ и МТУ на значительные
расстояния (фото 5). Инженерные
подразделения, перебрасываемые
на вертолетах, оснащались бульдозерами ДЗ-42, средствами малой механизации. Это позволяло
быстро реагировать на изменившуюся дорожную обстановку и выполнять различные инженерные
работы одновременно на нескольких участках разрушенной дороги.
Особо важными задачами инженерных войск в Афганистане являлись добыча и очистка воды. Эту
задачу приходилось решать в условиях неблагоприятной санитарно-эпидемиологической обстановки. Вода ценилась не меньше чем
боеприпасы, продукты питания и
горюче-смазочные материалы.
В зеленых зонах и водообеспеченных горных районах пункты
водоснабжения оборудовались,
как правило, вблизи батальонного
Устройство заграждений явмедицинского пункта или пункта лялось одной из важнейших задач
хозяйственного довольствия. Ме- инженерного обеспечения боесто расположения пункта водо- вых действий. Ввиду увеличения
снабжения выбиралось с учетом снабжения боевиков оружием и
санитарно-эпидемического
со- боеприпасами, участившхся напастояния района, производитель- дений на гарнизоны и места дисности (дебита) источника воды и локации советских войск, необкачества воды в нем, возможности ходимость устройства различных
заражения воды болезнетворны- минно-взрывных
заграждений
ми микроорганизмами, в соответ- вышла на первый план.
ствии с условиями охраны, обоДля прикрытия объектов и
роны и маскировки. Содержание блок-постов вся территория ограпункта водоснабжения осущест- ждалась сплошным проволочным
влялось штатными расчетами забором. С внутренней стороны
средств полевого водоснабжения, ограждения
устанавливались
а охрана и оборона — мотострел- противопехотные минные поля, а
ковыми подразделениями.
с внешней стороны, на удалении
В труднодоступные районы, 150–200 м от ограждения сигкак правило, для постов охраны, нальные мины. Участки внешнего
вода доставлялась вертолетами. В ограждения объекта, где минные
связи с расположением некоторых поля не устанавливались, усилиподразделений постов охраны в вались малозаметными препятгорах, посадка вертолета для вы- ствиями. Все подходы к объекту
грузки грузов не представлялась и минные поля простреливались
возможной. В том числе и питье- пулеметным огнем, для чего возвовой воды. Тогда воду сбрасывали в дились закрытые пулеметные
резинотканевых резервуарах РДВ- сооружения [2]. В ходе боевых
200. Однако большая часть из них действий, к примеру, при занятии
при попадании на камни разбива- огневых позиций артиллерии,
лась. Тогда стали применять
отрезки пожарных рукавов,
с торцов зажатых специальными приспособлениями, которые выдерживали
удары о землю. Также использовались чулки из комплекта химической защиты. Такие «емкости» 10-12 л
позволяли доставлять воду
в удаленные гарнизоны и
блок-посты, посты по охране коммуникаций и важных Фото 4. Инженерная машина разграждения
объектов.
(ИМР), 1985 г.
Фото 5. Аэродром Баграм. Готовность транспортных вертолетов
к переброске инженерных войск в район боевых действий
73
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВОЙСКА
ника на более значительных дальностях на угрожаемых
направлениях
устанавливались комплексы разведывательно-сигнальной
аппаратуры
(РСА), основу которых
составляли сейсмоакустические датчики. На одном
из караванных маршрутов
в провинции Вардак, по
которому наиболее интенсивно передвигались
Фото 6. Огневая позиция артиллерии
мятежники, были устапроверена. Мин нет. 1985 г.
новлены два рубежа РСА
в сочетании с комплексом
управления противопеминные поля не устанавливались,
хотным минным полем (40 протино обязательно проверялась мествопехотных мин на фронте 300 меность на наличие мин и фугасов,
тров) и подготовленными огнями
а по периметру в целях самообоартиллерийской батареи на пути
роны в ночное время выставлядвижения каравана. Один датчик
лись сигнальные мины, которые
РСА был настроен на определение
позволяли в темное время суток
количества людей и животных в
немедленно открывать огонь по
караване. Другой, установленный
пытавшимся проникнуть к артилна тропе в 200 метрах от первого,
леристам моджахедам. На фото 6
подавал сигнал о том, что голова
показана огневая позиция артилкаравана втянулась в минное поле.
лерии после проверки на наличие
В результате их работы был подан
мин.
сигнал на открытие артиллерийС 1980 г. началось масштабное
ского огня и подрыв мин на проминирование караванных троп.
тивопехотном минном поле. При
Новые возможности для применедвижении каравана 12 мятежниния мин обеспечили разработки
ков были убиты и 17 взяты в плен.
разведывательно-сигнализационПотери со стороны советских воных приборов (РСП), автоматизийск отсутствовали.» [3]. В дальнейрованные разведывательно-охраншем эта практика взаимодействия
ные системы. Первоначально эти
получила широкое развитие в ходе
системы в СССР использовались
афганской войны. При этом наидля охраны территорий, в частноболее широкое распространение
сти, границы, а армия США перполучил способ установки противый раз эти системы применила в
вопехотных узлов заграждений с
боевых действиях во Вьетнаме в
привлечением артиллерии в ущерайоне базы морской пехоты Кхельях на разведанных или предпоСань. Подобные РСП применялись
лагаемых маршрутах движения
советской армией и в Афганистамятежников и их караванов.
не. Так, пример их применения
В горах широко применялись
есть в публикации полковника
противопехотные
осколочные
В.И. Литвиненко в учебном посомины типа ОЗМ-72, МОН-50, пробии «Тематический сборник притивопехотные фугасные мины
меров из опыта боевых действий
типа ПМН и различные мины-лоартиллерии в Великой Отечественвушки. Боевое крещение в эти
ной войне и республике Афганигоды прошел комплект минировастан (орудие — дивизион), М. —
ния на базе неконтактного взрываВоениздат 1991.
тельного устройства НВУ-П «Охо«С целью обнаружения противта», не имевший аналогов в мире.
74
АРМЕЙСКИЙ СБОРНИК
В афганской войне Советская
армия впервые стала использовать системы дистанционного
минирования. При этом обычно
использовались мины ПФМ-1 и
ПФМ-1с, прозванные «лепестками» (фото 7). Такими минами
комплектовались кассеты для вертолетных систем минирования
ВСМ, по 64 мины в кассете, а также контейнеры малогабаритных
грузов универсальные (КМГУ)
для установки противопехотных
минных полей с помощью бомбардировщиков СУ-24 или штурмовиков СУ-25. В один такой контейнер
помещалось 1248 мин. В ходе боевых действий в отдельных случаях применялось дистанционное минирование реактивными
системами залпового огня РСЗО
Ураган. Именно на такую мину
чуть не наступил герой Константина Крюкова в фильме «9-я рота»
Федора Бондарчука — рядовой
Руслан Петровский с прозвищем
Джоконда.
Следует заметить, что контрминная борьба моджахедов
сводилась к двум основным приемам:
1. К наблюдению за минными постановками советских войск и фиксации минных полей
с тем, чтобы просто избегать их.
Использовалась при этом и агентурная разведка в местных органах власти, так как копии формуляров минных полей советские
военные передавали местным
властям ради исключения жертв
среди мирного населения.
2. К прогону отар овец через
подозрительные места. Метод, с
точки зрения европейцев, «негуманный», но чрезвычайно эффективный в отношении противопехотных мин.
В ходе боевых действий в Афганистане советским войскам
пришлось столкнуться с тактикой
противника, в значительной степени сориентированной на ведение активной минной войны.
Для устройства минно-взрывных заграждений противник ис-
пользовал мины советского (ТМ46), американского (М 18, М 19),
английского (Мк 1, Мк5 и Мк7),
итальянского (ТS-2.5, TS-6.1 и
ТS-50), бельгийского (Н 55 и МЗ),
пакистанского и китайского производства.
Самыми распространенными
и опасными были так называемые «итальянки». Корпус мины
изготавливался из ударопрочной
пластмассы, которую индукционные миноискатели — основные
средства поиска мин, обнаруживать были не способны. Кроме
того, поражение пластмассовыми
осколками вызывало сложности
у врачей при их обнаружении и
дальнейшем лечении раненого.
На рентгеновских снимках они
тоже не проявлялись. На переднем
плане (фото 8) представлены «итальянки», добытые в качестве трофеев при взятии базового района
«духов» в провинции Надгархар
1986 г.
Широко применялись различные самодельные мины и фугасы. В оставляемых населением
пунктах противник устанавливал
мины-сюрпризы. Для их изготовления использовались авторучки,
карманные фонари, книги, посуда,
другие предметы домашнего обихода, детские игрушки.
Объем устанавливаемых боевиками минно-взрывных заграждений постоянно возрастал.
Если за весь 1980 г. советскими
саперами было обезврежено 1032
мины и фугаса, то лишь за 10 месяцев 1986 г. на счету саперных
подразделений числилось обезвреженными 35 тыс. мин и 650
фугасов (фото 9).
Теперь саперы оказались не
просто на переднем крае, а на самом острие противостояния, которое впоследствии не случайно
называли минной войной.
На вооружении саперных
подразделений стояли комплекты разминирования, возимые в
специальных ящиках. Их штатное место было на броне сверху
бронетранспортера. Резко уча-
стились случаи нападения именно на них. Комплекты разминирования начали возить внутри.
Моджахедами широко начали
применяться снайперы, работавшие по группам разведки и разминирования.
8 марта 1984 года. Нагоханский поворот северо-западнее
Кандагара. Излюбленное место
душманских засад. Редко какая
колонна проходила здесь без обстрела и без подрыва. Советская
техника остановилась, обнаружили фугас. Саперы приступили
к разминированию. Обрезали
провода, начали извлечение фугаса — подрыв. Позже выяснили
— была дублирующая сеть. Этот
случай показал, что моджахеды
начали целенаправленно уничтожать саперов.
В условиях широкого использования противником мин
иностранного производства с
пластиковыми корпусами, невидимых для миноискателей и
практически не имеющих металлических элементов, эффективным способом поиска боеприпасов стало использование
минно-розыскных собак.
Даже сегодня, в современном мире, придумав множество
технических устройств, которые
пытаются анализировать запахи,
превзойти природные качества
собачьего носа не удалось пока
никому.
Пригодились минно-розыскные собаки и при поиске тайников, складов с оружием и боеприпасами. Именно саперная собака
сыграла ключевую роль при операции по захвату легендарного
укрепленного района Тора Бора,
расположенного в 85 км к югу от
Джиллалабада. Секретная база
моджахедов находилась в труднодоступном горном массиве на
высоте 4000 м и считалась неприступной. Проходя по одной
из горных троп, собака учуяла
запах взрывчатых веществ в тщательно замаскированном месте,
куда никто и не догадался бы заглянуть.
Боевиками было потрачено
немало времени на переброску
в Тора Бора огромных партий
оружия и боеприпасов. Их могло хватить на долгие месяцы. Но
теперь моджахеды потеряли и
склад, и сам канал доставки. База
Тора Бора была уникальным объектом. А разрушили всю схему
моджахедов сапер и его собака из
Фото 7. Противопехотная мина
ПФМ-1 «Лепесток»
Фото 8. Военные трофеи
75
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВОЙСКА
Фото 10. Командир инженерносаперной роты капитан
В.М. Евдокимов
Фото 9. Саперы с «итальянскими»
минами трофеями
инженерно-саперной роты капитана В.М. Евдокимова (фото 9).
Например, только за 19871988 гг. расчетами собак МРС
было обнаружено 686 мин и 104
фугаса. Однако в летние месяцы (май–август) продолжи-
тельность непрерывной работы
собак снижалась из-за высокой
температуры воздуха. В связи с
этим, как правило, создавались
две группы разведки и разминирования. Они, поочередно сменяя друг друга, вели разведку и
разминирование дорог с темпом
3–4 км/ч. Группы менялись через
каждые 1–1,5 часа (в жаркую погоду — через 30-40 минут).
Для затруднения поиска мин
боевиками создавались помехи.
Например, рассыпалось или зарывалось в грунт большое количество
металлических осколков, дробленое взрывчатое вещество. Для притупления чувствительности минно-розыскных собак мины плотно
оборачивались в целлофановые
мешки и поливались керосином
или соляркой. В таких условиях саперы работали только щупом.
Именно в Афганистане моджахедами была создана новая
схема ведения минной войны,
беспощадная, жестокая, не признающая никаких правил. На
фото 11 представлена военная
техника, побывавшая на подрывах на маршруте Кабул — Баграм.
В ходе афганской войны советские саперы противопоставили террору свои знания, навыки,
мастерство и силу духа. Богатый
боевой опыт, полученный инженерными войсками в Афганистане, и сегодня сохраняет большое
значение. Несмотря на различные политические итоги Афганской войны, свой солдатский
долг воины-интернационалисты
исполнили с честью и достоинством, преумножив славные
традиции русского оружия. Этот
опыт офицеры российской армии не имеют права забывать и
обязаны использовать этот бесценный опыт в своей практической деятельности.
Фото 11. Дороги Афгана
1.
2.
3.
4.
5.
6.
76
ЛИТЕРАТУРА:
«Боевое применение артиллерии в горно-пустынной местности по опыту 40 А в Афганистане» —
статья В.Литвиненко, Армейский Сборник» № 9 2018 г.
«Афганская война: как это было». — Москва. Ассоциация журналистов «Культура России» 1993 г.
154 с.
Тематический сборник примеров из опыта боевых действий артиллерии в Великой отечественной
войне и республике Афганистан (орудие — дивизион), М. — Воениздат 1991 г. 127 с.
Боевые действия советских войск в республике Афганистан»; Тематический сборник тактических
примеров, Москва, издание Военной академии им.Фрунзе — 1991 г. — 188 с.
Сафонов А. В., Фендер Д. И. Селекция инженерных объектов на двумерном изображении методом
корреляционной обработки. Материалы сборника НТС. Кстово: НВИИВ, 2011.
В статье использованы материалы, полученные со слов участника войны в Республике Афганистан,
Евдокимова В.М.
АРМЕЙСКИЙ СБОРНИК
Автор
Nikisha Niknik
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
15
Размер файла
998 Кб
Теги
2019
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа