close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Презентация PowerPoint - РВС

код для вставкиСкачать
Продолжительность презентации - 20 мин
Нажмите кнопку 1
Современная технология
2
МОСКОВСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
(МИИТ)
НТЦ «Конверс-ресурс»
3
НЕЖДАНОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
ХАЗОВ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ
КАКОТКИН ВЛАДИМИР ЗАХАРОВИЧ
БАЛАБИН ВАЛЕНТИН НИКОЛАЕВИЧ
4
Триботехника –
это наука о контактном взаимодействии
твердых тел при их относительном
движении, охватывающая весь комплекс
вопросов трения, изнашивания и смазки
машин.
В последние годы в триботехнике
получили развитие новые разделы:
5
Ряд терминов, относящихся к
триботехнике стандартизован
ГОСТ 23.002-78
включает 97 терминов,
которые классифицированы по
видам трения, изнашивания,
смазки, методам смазывания и
смазочным материалам.
6
ИСТОРИЯ
ВОЗНИКНОВЕНИЯ
РВС-ТЕХНОЛОГИИ
1988 г.
7
В конце 80-х годов учеными,
работающими по заданию ВПК,
под руководством тогда еще
профессора, а в последствии
академика РАН В.И.РЕВНИВЦЕВА,
был разработан принципиально
новый метод обработки стальных
деталей с использованием
направленной полной диффузии в
корне меняющей традиционное
понятие ремонта.
8
В 95-96 годах группа
исследователей под
руководством к.т.н.
В.И.Беклемешева
разработала на этой основе
присадки типа «ER» для
американской фирмы
«AGA», а в 2000 году
присадку «ФЕНОМ»
9
В конце 90-х годов специалисты из
группы профессора И.В.Крагельского
обнаружили интересный феномен.
Некоторые минералы вторичной
магматической формации при
определенных климатических
условиях приобретают не только
свойства внедрять углерод в
приповерхностный слой железа, но
и создавать на его поверхности
монокристаллическую
стеклоподобную структуру,
оптимизирующую зазоры и
снижающую износ.
10
По результатам этих наблюдений
группой ученых были
разработаны новые виды
триботехнических составов на
минеральной основе.
В их состав вошли специальные
серпентинирующие ультрабазиты:
Магнантит,
Амфибол,
Альфа-, ортои клинохризотил,
Петрандит,
А такжеИльнетит,
каолинит, доломит, графит,
Биотит,
Пирротин,
шунгит.
Лизоргит,
11
Общий вид
минерала
СЕРПЕНТИНА
12
Месторождения
Урал;
Северный Кавказ;
Сибирь.
13
Название:
СЕРПЕНТИН от слова
«серпенс»
14
Химическая формула:
Mg6[Si4O10] [OH]8,
или
3MgO • 2SiO2 • 2H2O
15
Химический состав
СЕРПЕНТИНА:
Окись магния - 43,0 %;
Двуокись кремния -44,1%;
Вода - 12,9 %;
16
черно-зеленый;
зеленый;
желтый,
пятнистый (как шкура змеи).
17
Внедрение РВС-частиц в металл
активизирует процессы замещения связей за
счёт адсорбирования водорода и образование
новых связей Si-O-OH; Si-O-Fe и т.д.
Этот процесс приводит к возникновению
следующих реакций между РВС-кристаллами
и кристаллами фаз металла:
Mg6(Si4O10)(OH)8 + Fe2O3 + H2
4(MgFe)SiO4 + 5H2O
18
Основные положительные
отличия РВС-процесса от
процессов с другими
геоактиваторами:
Наличие гидрофазы. При этом на
теплопроводность:
Относительная
(несколько
ниже
Особая
Относительная
структура,
позволяющая
магнитная
Низкая
Высокие
Высокое
удельное
электрическое
поверхностях сопряжений
6 Ом.м,
кварца)
пьезоэлектрические
получить
восприимчивость
анизотропные
~
0,2,
свойства:
что
диэлектрическая
проницаемость:
сопротивление
10
что
способствует
образуютсяраз
прочные
в
десятки
ниже
снижению
электрохимических
и
когда
значительно
силы,
необходимые
усиливает
для
свойства,
что
способствует
25-30
ед.,
что
является
гидратированные слои, соединённые
известных
электромагнитных
твёрдых
явлений; сил
сдвига
способность
слоёв
геоактиватора,
к
аутогезии
подавлению
подтверждением
аналогичных
жидкой прослойкой, что снижает
меньше
магнитного
силы
происхождения.
связи
с
металлом;
трибоэлектрического
эффекта;
адгезии
и
когезии;
смазок.
силу трения.
19
Физическая картина
процесса трения на
примере пары
сталь-чугун
20
Поверхность стали при детальном
рассмотрении под микроскопом имеет
вид горного хребта с чередой
пиков и
кратеров
между ними
21
В процессе движения этих
поверхностей друг относительно
друга их наиболее выступающие пики
приходят в соприкосновение:
22
Пики контактируют друг с другом
и срезаются
В каждый последующий
момент будут
соприкасаться и
стираться другие
выступы микрорельефа,
добавляя в масло все
новые и новые частицы
металла, увеличивая
зазоры и засоряя масло.
23
Существующие
присадки
24
В последние годы
появились
многочисленные
присадки, как
улучшающие свойства
масел, так и
выравнивающие
дефекты микрорельефа
25
На сегодняшний день
к антиизносным и
восстановительным препаратам
относятся:
модификаторы трения;
кондиционеры металла;
реметаллизанты;
плакирующие композиции;
жидкие кристаллы.
26
Кратко рассмотрим
некоторые
из присадок,
получивших
распространение в
России
27
Кондиционер металла FENOM
(Fе — железо, NOM — основа)
класса Hi Tech
(«Высокие технологии»).
Разработан и производится
международной компанией LT
(«Лаборатория триботехнологии»,
г. Москва-Зеленоград, Россия).
28
Аналогом FENOM является
антифрикционный кондиционер металла
ER
(energy release — «освобождающий энергию»)
Это желеобразное вещество, содержащее
комплекс органических и синтетических
компонентов, образующих на трущихся
поверхностях защитную пленку толщиной
25 нм.
ER синтезирован компанией «Entech», США.
29
Реметаллизант РиМЕТ
Это восстановительный препарат
третьего поколения, разработанный
в Уральском металлургическом
институте (г. Екатеринбург).
Состоит из сверхмалых частиц
(до 0,1 мкм) сплава меди, олова,
серебра и базовой нейтральной
основы.
30
Технология М-Пульс 2000 с
препаратом «Эрфолг»
(разработчики: МГУ нефти и газа и
Агроинженерный МГУ), а также
Lubrifilm и METALYZ.
Технология создана на основе
пластичных материалов, содержащих
композицию
медь–свинец–серебро.
31
Плакирующие композиции
STP – c композицией XEP2;
Motorol - с композицией дисульфид молибдена;
PTFE - с композицией тэфлон.
Частицы плакирующего вещества,
взаимодействуя с поверхностями трения,
заполняют трещины, каверны и т.п., но
сохраняют подвижность, подобно телам
качения в подшипниках. При заменах
масла плакирующие композиции
выносятся вместе с отработавшим маслом.
32
Модификатор трения
«А-МТП»
«АО Аспект», Россия
Аналогами А-МТП являются модификаторы
трения МЕТАБОНД, ФИАЛ и
«Универсальный модификатор», а также
английские препараты «Слик-50», «Слайдэ-2000»
Модификатор образует на поверхности
трущихся деталей защитное полимерное
покрытие фторосодержащего поверхностно33
активного вещества толщиной 4 — 5 нм.
СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ, ЧТО:
применение присадок лишь
притормаживает процесс
износа пар трения, по
существу не
восстанавливая
технических характеристик
агрегата.
Это не ремонт, ЭТО РЕАНИМАЦИЯ !
34
Сравнение
РВС-технологии с
другими технологиями
(в том числе с Lubrifilm, Slider2000, тефлоновые присадки
и др.)
35
Характеристики и
эффекты
РВС-технология
Присадки
Упрочнение поверхности
трения
В 1,8 – 2 раза
Не происходит
Компенсация износа
(выравнивание
макрорельефа)
До получения
оптимальных зазоров
Не происходит
Вибрация, шум
Снижение
Снижение
Антикоррозионная
стойкость
Требуемая
периодичность
обработки
Высокая
Низкая
Однократно
При каждой смене масла
Совместимость с
применяемыми маслами
Совместимы со
всеми
Требует тщательного
подбора
Коэффициент трения
0,03 – 0,008
Не менее 0,015
Увеличение КПД
двигателя
На 5 – 10%
Не дает
36
В исследованиях и испытаниях
РВС-технологии принимали
участие следующие учебные,
научно-исследовательские
институты и промышленные
предприятия:
37
• Всероссийский научно-исследовательский институт
подшипниковой промышленности (ВНИПП);
• Центральный научно-исследовательский институт
технологии машиностроения (ЦНИИТМАШ);
• Зеленоградский научно-исследовательский институт
физических проблем Российской академии наук
(НИИФП РАН);
•Центральный научно-исследовательский
технологический институт химического,
нефтедобывающего и нефтеперерабатывающего
машиностроения (ЦНИИТХИММАШ);
• Государственный Харьковский орган по
сертификации железнодорожного транспорта;
38
•Машиностроительное государственное
предприятие ГП «завод им. Малышева», Харьков;
•Всероссийский научно-исследовательский институт
электромеханики (ВНИИЭМ);
• Военно-Морская Академия имени Адмирала флота
СССР Н.Г. Кузнецова;
•Центральная научно-исследовательская лаборатория
«ППГХО»
• Западносибирский научно-исследовательский
институт железнодорожного транспорта;
•Научно-техническое объединение «НВЦ» г. Чита
39
С 1998 г. проблемами
РВС-технологии занимаются:
• Международный фонд конверсии;
• Московский государственный университет путей
сообщения (МИИТ);
• Научно-технический центр «Конверс-Ресурс»;
• Государственное унитарное предприятие
«Всероссийский научно-исследовательский
тепловозный институт»;
• Проектно-конструкторское бюро «ЦТ МПС» России.
40
В настоящее время
РВС-технология
применена на
1500 крупнейших
предприятиях России и
стран СНГ
ЭТО………………….…………………………
41
«АМО ЗИЛ, КАМАЗ, ВАЗ»;
Минский и Челябинский тракторные
заводы;
ГПЗ №№ 1, 20 (Москва),
№№ 4, 9 (Самара),
№3 (Саратов);
Липецкий металлургический завод;
«Северсталь»;
А ТАКЖЕ………………………………………
42
Завод БКМПО в Белой Калитве,
Лебединский ГОК,
Березовский угольный разрез и
ГРЭС в Красноярском крае,
ОАО «КБАЛ им. Л.Н.Кошкина»,
АО «Вяземский щебеночный завод»,
Мытищинский завод «Вагонметромаш»,
ЗАО «Пушкинский АВТОДОР» и др.
43
Особенности
РВСтехнологии
44
РВС-состав
ТУ 2111-002-29034600-2001 состоит из:
Шунгит
Доломит
Синтетические
добавки,
Смесь
альфа-хризотила,
составляющие
«ноу-хау»
ленточного лизоргита и
клинохризотила
Размеры
частиц
не
Размеры
частиц
не
Размеры частиц
более
55мкм
мкм.
0,1- 51
более
мкм
45
В соответствии с РВСтехнологией частицы
(зеленого цвета)
добавляются в носитель,
в данном случае - масло,
причем не новое, а уже
имеющее в своем составе
продукты износа (частицы
серого цвета)
РВС-частицы
46
Заполнение впадин (нагартовка)
Практически одновременно с этим
происходит нагартовка
несработанных частиц РВС, частиц
металла и других продуктов трения в
углубления микрорельефа.
Поскольку РВС-элементы работают
как катализаторы, в местах
нагартовки создаются условия для
активного протекания окислительно
– восстановительных процессов. В
результате этих реакций РВСматериалы диффундируют в
подложку, укрепляя ее
поверхностный слой.
В пограничной области на
кристаллической решетке металла
47
В дальнейшем эти
кристаллы
ориентируются вдоль
поля и срастаются,
образуя на всей
поверхности пятна
контакта непрерывный
ряд твердых
монокристаллов.
Твердые монокристаллы
48
Все вышеуказанные процессы
протекают практически
одновременно и проходят до тех
пор, пока:
1 - в носителе не иссякнет
добавленный РВС-состав;
или
2 - в системе не наступит
равновесие: все зазоры будут выбраны
до оптимальной величины,
определяемой термодинамическими
процессами, протекающими в каждой
49
точке локального контакта данной
В местах контакта вместо
трения «металл-металл»
будет
«монокристалл –
монокристалл»
Эта пара имеет существенно
меньший коэффициент трения
и гораздо большую
износоустойчивость
50
В августе 1998 года московское предприятие
«Промремонтсервис» разработало
собственную технологию изготовления РВСсоставов, принципиально отличающуюся от
технологии изготовления РВС-продукта у
наших партнеров в Санкт-Петербурге,
Харькове и Новосибирске. Такие
операции, как
- промежуточная магнитная сепарация;
- актирование;
- микрокапсулирование
присущи только московской технологии.
51
Существуе
т
5
видов
РВС-порошка
52
Состав М 1/0
Область применения:
подшипники качения 4-6
топливнаякласса
аппаратура
высокого давления
точные
подшипники
гидросистемы
и
скольжения
гидроприводы,
роторные
с комбинированными
и винтовые
компрессоры,
парами типа (стальвысокооборотные
насосы
бронза), (сталь-баббит)
и т.д.
53
Состав М 1/1
Область применения:
высокооборотные редукторы,
поршневые компрессоры,
А также: бензиновые
ДВС для отечественных и
иностранных автомобилей,
вентиляторы,
насосы
и
т.д.
подшипники скольжения,
точное
станочное
оборудование,
подшипники
качения
2 класса и ниже
54
Состав М 2/1
Область применения:
Насосное
оборудование
дизели,
коробки
бензиновые
двигатели
и коробки
перемены
перемены
передач
компрессоры
на
передач
легковых
грузовых
рабочее давление
не
автомобилей
автомобилей,
отечественного и
более 1 МПа
(10
мосты,
иностранного
2
редукторы,
производства,
кгс/см )
А также
55
Состав М 2/2
Область применения:
А также: тяжелое
подъемно-транспортное и
станочное оборудование,
открытые
редукторы
и
Мощное
Транспортная техника,
Рельсы,
стрелки
и
крестовины
в
том
числе
тепловозы
энергетическое
оборудование
цепные передачи.
56
Состав СПМ 1/0
Область применения:
различные агрегаты и механизмы
общего назначения.
57
К лету 2002 г. обработано:
Около
легковых
и грузовых
Около
200750
единиц
прецизионного
В
системе
МПС
России
и
на
Свыше
станков
автомобилей;
другой
транспортной
техники
оборудования;
промтранспорте обработано 82
300
Подъемноразличного
назначения
локомотива
транспортное
и другое оборудование
112 предприятий
58
Более подробные сведения
о применении
РВС-технологии
в различных отраслях
промышленности и
на транспорте
представлены в тематических
презентациях.
59
Конец
РВС-презентации
60
Документ
Категория
Презентации
Просмотров
112
Размер файла
2 721 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа