close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Объекты ГЧП (концессии)

код для вставкиСкачать
Государственное агентство автомобильних дорог Украины
(Укравтодор)
Строительство и эксплуатация автомобильных
дорог на условиях ГЧП (концессии)
Киев 2013
Приоритетные объекты, предлагаемые для реализации
на условиях государственно-частного партнерства (концессии)
на среднюю и долгосрочную перспективу
I этап: реализация в течение 2013 - 2018 годов:
1.
Строительство и эксплуатация автомагистрали от границы с Российской Федерацией (КПП
"Щербаковка") - Харьков - Новомосковск, протяженностью 209 км, ориентировочная стоимость –
3900 млн. грн. Начата разработка проектной документации на участок КПП "Щербаковка" Харьков.
2. Строительство и эксплуатация автомобильных дорог по направлению Краковец – Львов Броды - Ровно, протяженностью 258 км, ориентировочная стоимость - 13000 млн. грн. Проектная
документация разработана и утверждена в 2003 году на участок Краковец - Львов, начата
разработка проектной документации на участок Львов - Броды.
3. Строительство и эксплуатация I очереди Большой кольцевой автомобильной дороги
вокруг г. Киев от автомобильной дороги Киев-Знаменка в Киев-Чернигов-Н.Яриловичи
протяженностью 74,6 км, стоимость - 20600 млн. грн. Проектная документация разработана на
90%.
II этап: реализация в течение 2018 - 2025 годов:
4. Строительство и эксплуатация автомобильной дороги Одесса - Монаши с мостовым
переходом через Днестровский лиман (на Рени) протяженностью 81км, стоимость - 8125 млн. грн.
ТЭО строительства одобрено Правительством в 2011 году.
5. Строительство и эксплуатация автомобильной дороги Ульяновка-Симферополь
протяженностью 532 км, стоимость – 24200 млн. грн. ТЭО строительства одобрено Правительством
в 2008 году.
6. Строительство и эксплуатация автомобильной дороги Днепропетровск-Симферополь
протяженностью 475 км, стоимость – 21400 млн. грн. ТЭО строительства одобрено Правительством
в 2007 году.
Схема размещения приоритетных объектов
ГЧП (концессии)
2
1
3
5
- Объекты ГЧП (концессии)
І этап реализации
- Объекты ГЧП (концессии)
ІІ этап реализации
Автомобильные
дороги І категории с 4-мя
полосами движения
4
6
Основные принципы реализации проектов на
условиях ГЧП (концессии) и распределение рисков
100% финансирование строительных работ обеспечивает концессионер;
риски перерасхода на строительство и эксплуатацию несет концессионер;
риск недополучения концессионером дохода берет на себя государство;
решения о предоставлении концессии, финансовая модель возврата
инвестиций, предоставление государственных гарантий по обязательствам
концендента, максимальный размер платы за проезд принимает
Правительство;
концессионер возвращает инвестиции за счет:
• платы за проезд и эксплуатацию объектов дорожного сервиса, вносимой
пользователями, или платы за эксплуатационную готовность дороги,
вносимой концендентом;
• дотаций и компенсаций.
Правовые основы строительства и эксплуатации
автомобильных дорог на условиях ГЧП (концессии)
Закон Украины «О концессиях».
Закон Украины «О концессиях на строительство
автомобильных дорог».
Закон Украины «О государственно-частном партнерстве».
•
•
•
•
•
и
эксплуатацию
Основные положения законов:
предоставление компенсаций при недостижении фактической интенсивности
движения проектным значениям;
возможность предоставления концессии на реконструкцию, капитальный
ремонт и отдельно на эксплуатационное содержание автомобильной дороги;
введение дополнительных моделей концессии (плата за проезд, плата за
эксплуатационную
готовность
автомобильной
дороги,
дотации
и
компенсации);
обязательства концендента обеспечить неизменность целевого назначения
земельного участка под объектом концессии;
государственная
поддержка
осуществления
государственно-частного
партнерства в виде софинансирования проектов за бюджетные средства,
предоставление государственных гарантий.
Документ
Категория
Презентации
Просмотров
14
Размер файла
503 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа