close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Единая база РСА по ОСАГО - Финансовый Университет при

код для вставкиСкачать
ФГОБУ ВПО
ФИНАНСОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Липецкий Филиал
Презентация
по дисциплине Страхование
на тему «Единая база РСА по ОСАГО»
Студента: Костиной Л.М.
курса: №4
Факультет: Учетно-статистический
Специальность: БУАиА
Личное дело № 10УББ01060
Руководитель:
к.э.н., ст. преподаватель кафедры
«Финансы и кредит» Кукина Е.Е.
АИС ОСАГО
С начала этого года
Российский союз
автостраховщиков создал и
запустил в эксплуатацию
единую базу данных - АИС
ОСАГО. В нее заносятся все
действующие и ушедшие за
два года в историю полисы
со всеми убытками.
Цели создания АИС ОСАГО
постановка на учет транспортных средств
через портал гос. услуг
сбор и обработка информации по договорам
ОСАГО для уточнения действующих тарифов
и для определения КБМ
противодействие страховому мошенничеству
повышение прозрачности рынка ОСАГО
Как работает АИС ОСАГО
Что такое КБМ?
КБМ ОСАГО – (коэффициент бонус – малус)
это коэффициент, зависящий от наличия или
отсутствия
страховых
возмещений
при
наступлении страховых случаев в период
прошлых договоров ОСАГО. Иными словами, это
скидка за безаварийную езду. За каждый год
безаварийного вождения страхователя класс
ОСАГО повышается.
Как рассчитать КБМ?
Из данной таблицы
видно, что в соответствии
с
тарифами
ОСАГО,
человек,
впервые
заключивший
договор
страхования получает 3
класс. Это своего рода
начальный
уровень,
отправная
точка
страховой истории. КБМ
для
данного
класса
составляет 1,00.
В случае, если у водителя с 3 классом КБМ отсутствуют ДТП в
течение года, то он может получить в следующем году 4 класс КБМ, а с
ним и скидку за безаварийное вождение 5% (КБМ=0,95). Если он станет
виновником одной аварии, то ему присвоят 1 класс и увеличат КБМ до
1,55. А это приведет к тому, что продление страховки обойдется
примерно в полтора раза дороже, чем первоначально.
Проблемы в работе АИС ОСАГО
некачественная и
неполная
информация,
загруженная в
базу
проблема
«начального
КБМ»
конфликтная
ситуация между
страховщиком и
страхователем
Выход
продление договора в
предыдущей компании либо получение
справки о безубыточности
Решение проблемы глазами
страховщиков – объединение базы
страховых историй с базой ГИБДД
Первые результаты
показатели
страховой
деятельности
число заключенных
договоров
страховые премии,
тыс.руб.
страховые выплаты,
тыс.руб.
средняя стоимость
страхового полиса,
руб.
средняя страховая
премия, руб.
средняя страховая
выплата, руб.
1 полугодие
прирост
2012
2013
15088460
15945537
5,68%
57147330
62976933
10,2%
28836847
36587764
26,9%
2963
3096
4,5%
2957
3097
4,7%
22930
26760
16,7%
На
сегодняшний
день
изменений, которые вступили в
силу
с
начала
2013
года
недостаточно
для
улучшения
ситуации на рынке ОСАГО. Как мы
видим, данный вид страхования до
сих пор остается убыточным. По
мнению экспертов, несмотря на все
усилия
по
наполнению
базы
данных, «светлое будущее» АИС
ОСАГО остается под вопросом. Пока
что система находится в тестовом
режиме, для обязательного ее
использования страховщикам дана
отсрочка 1,5 года.
Мнение эксперта
Эксперт
Российского
союза
автостраховщиков Михаил Порватов: «Сегодня
в базе учитываются только убытки по ОСАГО,
но убыток по ОСАГО и ДТП – это не одно и то
же. Если водитель съехал в кювет и
перевернулся, он никому не причинил вреда,
но это тоже авария. Получив доступ к базе
ДТП, мы бы увидели более объективную
картину и, как следствие, смогли бы
установить более справедливые тарифы.
Кроме того, было бы очень неплохо, если бы
страховщики могли получить доступ и к базе
нарушений правил дорожного движения. Тогда
страхователь действительно мог бы получить
свой индивидуальный тариф. Те, кто ездит по
правилам и не совершает аварий, получили бы
большие скидки»
Спасибо за
внимание!
Документ
Категория
Презентации
Просмотров
39
Размер файла
3 318 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа