close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Курдюк

код для вставкиСкачать
Форум автомобильной индустрии
«АВТОПРОМ. АВТОКОМПОНЕНТЫ»
Сергей Курдюк
Директор по инжинирингу автомобиля ОАО “АВТОВАЗ”, к.т.н.
Развитие
автомобильного инжиниринга
ОАО «АВТОВАЗ»
Тольятти
15 – 17 октября 2013 г.
1
Современные технологии инжиниринга.
Развитие методов разработки.
New PLM
Autodesk®
DMDR
DMU
3D модели
2D модели
Чертежи на бумаге
1997
2000
2007
2009
2011
2017
2
Современные технологии инжиниринга.
Цифровая валидация продукта.
Долговечность
Акустика
Жесткость, прочность
Устойчивость и
плавность хода
NVH
DMU
Пешеход
Удары
Аэродинамика и климат- комфорт
MBS crash
Начальный уровень знаний решения проблем
Наличие методов и опыта виртуального расчета
Хорошая сходимость результатов физических и виртуальных испытаний
3
Современные технологии инжиниринга.
Цифровая валидация процесса.
22 0 s .
22 0 s .
22 0 s .
45 s.
45 s.
22 0 s .
22 0 s .
22 0 s .
22 0 s .
45 s.
45 s.
T em p s de t r e m pé
T em p s de t r e m pé
T em p s de t r e m pé
T em p s de t r e m pé
T em p s de t r e m pé
T em p s de t r e m pé
60 s.
45 s.
45 s.
45 s.
45 s.
T em p s de t r e m pé
60 s.
In - O u t .
A L K A L I D E G R E A S IN G
M IN E R A L B A S E
+
S U R F A C E A C T IV E
6 0 °C
In - O u t .
SU R FA C E
C O N D IT IO N IN G
R IN S IN G
( T IT A N E )
R o o m T °c
R A W W A TER
R IN S IN G
R o o m T °c
1 80 s.
P H O S P H A T IN G
T R I-C A T IO N S
Zn - N i - M n
N itrite A c c e le ra te d
T ° 5 0 -5 5 °C
In - O u t .
D E IO N IZ E D
R IN S I
R oom
In te r-s ta g e
Окраска
E L E C T R O C O A T IN G
Цифровой проект
производства
d ra in in g
1
4
2 20
s.
4 5 s .
T e
m p s
d
e
tr e m p
1
é
2 20
DMU
s.
4 5 s .
T e
2 20
s.
m p s
d
e
tr e m p
é
4 5 s .
T e
m p s
d
e
tr e m p
é
2 1 0 s.
E L E C T T R O D E P O S IT IO N
C O A T IN G B A T H
4 5 s.
In - O u t.
In - O u t.
R IN S IN G W IT H U L T R A F IL T R A T IO N
W IT H O U T D E IO N IZ E D W A T E R
H O T A IR C O N V E C T IO N O V E N
m in i a u t h o r iz e d . 1 5 m n ./ 1 6 5 ° C
Штамповка
Сборка кузова
Сборка автомобиля
4
Современные технологии инжиниринга.
Cходимость результатов физических и виртуальных испытаний.
5
Процесс цифровой и физической конвергенции.
Разработка
Индустриализация
TGA
Запуск оснастки
Project
Запрет на затратные
Convergence
Digital
Convergence
Начало
изменения в конструкции
производства
физическая
конвергенция
RDV 6
DMDR 5
RDV 4
DMDR 4
RDV 0
DMDR 3
RDV 1
RDV 2
RDV 5
RDV 3
Зона цифрового проекта
DMDR 2
Создание системы проектирования автомобилей и
технологических процессов с использованием практик цифровой
разработки компании “Renault” для эффективной реализации
программы развития ОАО «АВТОВАЗ» до 2020 года
6
Фокус на потребительские качества.
•
•
•
•
•
Приемлемое воспринимаемое
качество
Превосходный дорожный комфорт
Информационная выразительность
Удобная эргономика
Немецкая управляемость
7
Фокус на потребительские качества.
Профиль ключевых потребительских свойств автомобиля LADA 2180 по сравнению
с конкурентным автомобилем Renault Logan
8
Аутсорсинг.
Вовлечение поставщиков автокомпонентов в разработку продукта.
Необходимые компетенции поставщиков
9
Фокус на поставщика.
Основные вехи графика ключевых событий
В0
В2
Концептирование
В4
Проектирование
В5
Разработка
В6
В10
Подготовка производства
Обычные поставщики
Системные поставщики
Экспертные поставщики
10
Требования к поставщикам. Техническая оценка предложений.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Управление проектом
Ресурсы и структура проектной
команды
Общее планирование
Планирование прототипов
Планирование испытаний
Планирование производства на
серийной оснастке
Техническая поддержка
Квалификация
• Возможности по испытаниям
• Расчетные возможности (САЕ)
• Возможности CAD-проектирования
Качество
Уровень РРМ
Уровень в гарантии
Способность работать по системе
ANPQP
Продолжительность гарантии
•
•
•
•
Техническое предложение
Компоновка / монтаж
Уровень текущей разработки,
уровень проработки и доводки
конструкции до соответствия
требованиям АВТОВАЗа
Обмен данными по качеству и CADданными
Техническая поддержка
Вовлеченность в разработку
• Представленные альтернативы
• Опыт разработки
• Уровень системной интеграции
11
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
12
Документ
Категория
Презентации по экономике
Просмотров
12
Размер файла
5 956 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа