close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

English industrial revolution

код для вставкиСкачать
ГОУ лицей 1525 «Воробьевы горы»
Бинарный урок
«физика-английский язык» на тему:
«Английская промышленная революция»
Смородинова В.А.
Герасимова И.Г.
English industrial revolution
Закон сохранения и превращения
энергии
Энергия в природе не возникает из
ничего и не исчезает: количество
энергии неизменно, она только
переходит из одной формы в
другую (Авторы: Р. Майер, Дж. П. Джоуль,
Г. Гельмгольц).
Этот закон, распространённый на тепловые явления,
носит название первого закона термодинамики
I закон термодинамики
Изменение
внутренней
энергии
системы при
переходе её
из одного
состояния в
другое равно
сумме работ
внешних сил
и количества
теплоты ,
полученного
системой.
Julius Robert von Mayer
(November 25, 1814 – March 20, 1878)
German physician and
physicist, one of the
founders of
thermodynamics
1841, one of the
original statements of
the conservation of
energy or what is now
known as one of the
first versions of
the first law of
thermodynamics
II закон термодинамики
1-я формулировка: Не возможен
процесс, при котором теплота
переходила бы самопроизвольно от тел
более холодных к телам более горячим.
2-я формулировка: Не возможен вечный
двигатель второго рода, т.е. такой
периодический двигатель, вся
деятельность которого сводилась бы к
совершению работы за счёт охлаждения
нагревателя.
Способы изменения внутренней
энергии газом
Работа в термодинамике
Работа газа при
изобарном
расширении равна
произведению
давления газа на
изменение его
объёма.
При изотерическом
расширении работа
совершается газом за
счёт внешней
энергии, сам газ при
этом не нагревается.
Адиабатный процесс термодинамический процесс в изолированной
системе.
Q=0
А = ΔU
Нагревание воздуха при быстром сжатии используется в дизельных двигателях.
Тепловой двигатель
Тепловой двигатель – устройство, преобразующее
внутреннюю энергию топлива в механическую энергию.
Цикл Карно
КПД теплового двигателя называют
отношение работы, совершённой рабочим
телом, к количеству теплоты, сообщённому
рабочему телу нагревателем.
Французский учёный Сади Карно показал, что любая
реальная тепловая машина, работающая с нагревателем,
абсолютная температура которого Т1, и холодильником,
абсолютная температура которого Т2, не может иметь КПД,
превышающий максимальное значение.
Чтобы повысить КПД тепловой машины
необходимо повысить температуру нагревателя Т1
и понизить температуру холодильника Т2. Именно
в этом направлении шло совершенствование
тепловых двигателей.
Causes of industrial revolution in
Britain
the importance of natural or financial resources that Britain
received from its many overseas colonies
greater liberalisation of trade from a large merchant base
allowed Britain to produce and use emerging scientific and
technological developments more effectively than countries
with stronger monarchies, particularly China and Russia
Britain emerged from the Napoleonic Wars as the only
European nation not ravaged by financial plunder and
economic collapse, and possessing the only merchant fleet
of any useful size
dense population for its small geographical size. Enclosure
of common land and the related Agricultural Revolution
made a supply of this labour readily available
Denis Papin
1647-1712
French physicist,
mathematician
and inventor
Denis Papen’s inventions
1679 – a steam
digester
1690 – the first piston
steam engine
Denis Papen’s inventions
1707 – second
Papen’s steam engine
1704 – a ship
powered by a steam
engine
Thomas Newcomen
1664-1729
Forefather of the
Industrial revolution
Invented the first practical
steam engine for pumping
water
Steam is shown pink and water is blue
Newcomen’s steam engine
James Watt
1736-1819
Scottish inventor and
mechanical engineer
Watt’s steam engine
1763 – studies and
improves Newcomen’s
engine
1765 – obtains a
working model of a
stem engine
1775 – obtains a
patent, forming
Watt&Boulton
partnership
The statue of Watt by Chantrey in
St.Paul’s Cathedral
NOT TO PERPETUATE A NAME,
WHICH MUST ENDURE WHILE THE PEACEFUL
ARTS FLOURISH,
BUT TO SHOW
THAT MANKIND HAVE LEARNED TO HONOUR
THOSE
WHO BEST DESERVE THEIR GRATITUDE,
THE KING,
HIS MINISTERS, AND MANY OF THE NOBLES
AND COMMONERS OF THE REALM
RAISED THIS MONUMENT TO
JAMES WATT
WHO DIRECTING THE FORCE OF AN ORIGINAL
GENIUS
EARLY EXERCISED IN PHILOSOPHIC RESEARCH
TO THE IMPROVEMENT OF
THE STEAM-ENGINE
ENLARGED THE RESOURCES OF HIS COUNTRY
INCREASED THE POWER OF MAN
AND ROSE TO AN EMINENT PLACE
AMONG THE MOST ILLUSTRIOUS FOLLOWERS OF
SCIENCE
AND THE REAL BENEFACTORS OF THE WORLD
BORN AT GREENOCK MDCCXXXVI
DIED AT HEATHFIELD IN STAFFORDSHIRE
MDCCCXIX
Список литературы:
1. БСЭ, М.,1992
2. Майкл Х. Харт «100 великих людей», М.,
Вече, 2001
3.К.В.Рыжов «100 великих изобретений», М.,
Вече, 2000
4. Энциклопедия для детей, т.8, 16, М.,
«Аванта +», 2000
5. Jennifer Tann, Watt, James (1736–1819),
Oxford Dictionary of National Biography,
Oxford University Press, Sept 2004;
6. Chapman, S. D. «The early factory masters: the
transition to the factory system in the midlands
textile industry» (1967)
Honours of James Watt
A member of the
Royal Society of
Edinburgh
A member of Royal
Society of London
One of the eight
members of the
French Academy of
sciences
1889 – “watt” is
named after J.Watt
James Watt’s workshop
James Watt’s steam engine was a key
innovation of the Industrial Revolution:
-it brought the engine out from coal
industry to factories
-led to the revolution in transportation
(locomotive and steamboat)
-it made possible the cascade of new
sorts of machine tools
-capital could work more effectively
and manufacturing productivity greatly
improved
James Hargreaves
The word 'jenny' is in
fact an early
abbreviation of
'engine', simply
referring to a machine
or device.
The original machine
was produced some
time between 1764
and 1767
Spinning “Jenny”
Richard Arkwright
1733 – 1792
Invented a spinning
frame in 1775
George Stephenson
1781 – 1848
An English engineer
The “Father of
Railroads”
His rail gauge of 4 ft 8
½ in (1435 mm) is
the world’s standard
gauge
Stephenson’s Rocket
Designed the first locomotive in 1814 and
named Blucher, the Prussian general. The
locomotive could haul 30 tons of coal up a hill at
6.4 km/h.
Stephenson’s railroads
1820 – Hetton colliery-Sunderland(13 km),the
first railroad using no animal powers
1821 – Stockton and Darlington Railway (S&DR,
40 km)
1830 – Liverpool and Manchester Railway
(L&MR, 97 km):
“Northumbrian” driven by Stephenson, “Phoenix”
driven by his son Robert, “North Star” driven by
his brother Robert and “Rocket” driven by an
assistant engineer Joseph Locke.
Документ
Категория
Презентации
Просмотров
8
Размер файла
1 574 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа