close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

скачать...

код для вставкиСкачать
Строительство Богучанского
алюминиевого завода
Описание Проекта
• 31 мая 2006 года ОАО «ГидроОГК» и
РУСАЛ подписали Соглашение о
сотрудничестве в совместной реализации
проекта по созданию Богучанского
энерго-металлургического объединения
(БЭМО). Проект БЭМО включает в себя
достройку Богучанский ГЭС,
установленной мощностью 3000 МВт, и
строительство Богучанского
алюминиевого завода,
производительностью 587,8 тыс. тонн
первичного алюминия в год. Проект
БЭМО является частью национального
проекта «Развитие Нижнего Приангарья»
• В мае 2007 года заключен трехсторонний
договор о строительстве завода и
заложен символический «первый
камень»
2
24/09/2014
Описание Проекта
• Срок реализации Проекта – 2007-2015 годы
• Объем производства – 587 788 тонн первичного алюминия в год
• Объем инвестиций – 2.9 млрд. USD (без НДС)
• Количество рабочих мест – 3 460 человек
• Годовая потребляемая мощность – 9.7 млрд. кВт*ч
• Годовой объем внешних грузовых перевозок – 2 139 тыс. тонн
• В рамках строительства завода, компания планирует создание жилого фонда
под эксплутационный персонал в объеме 146 тыс. м2
• Прорабатывается программа ввода в эксплуатацию объектов социального
назначения: 2 детских сада, школа, спортивный комплекс, дом культуры,
общественные учреждения и соответствующая инфраструктура (дороги,
благоустройство и т.д.)
Обзор региональной инфраструктуры
•
Богучанский район – наиболее динамично развивающаяся северная территория Красноярского
края. Всего в районе зарегистрировано 748 предприятий, из них более 200 предприятий
занимаются заготовкой и переработкой древесины. В районе действуют 17 градообразующих
лесозаготовительных предприятий.
•
Расстояние от пос. Таёжный до районного центра – с. Богучаны – 50 км. Расстояние от районного
до краевого центра 560 км. Основное сообщение между населенными пунктами района
осуществляется автомобильным транспортом. Основное сообщение с центральными районами
края происходит по железной дороге. Основной объем грузоперевозок завода планируется
осуществлять также железнодорожным транспортом.
•
На 01.01.2004 население Богучанского района составляло 49,9 тыс. человек, в том числе
население поселка Таёжный – 5,7 тыс. человек, деревни Карабула – 560 человек. Наличие
строительной рабочей силы – малочисленное.
•
Общая площадь жилищного фонда Богучанского района составляет 1072 тыс. м2, в том числе в
пос. Таёжный – 95,4 тыс. м2.
•
В настоящее время в районе действуют:
- 28 школ на 9190 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – 832
- Детские сады – 1925 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – 150
- Районные, участковые больницы – 320 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – 40
- Районные, городские ДК – 4807 мест, в т.ч. в пос. Таёжный – 700
•
В плане профессионального обучения в с. Богучаны функционирует профессиональное училище,
примерно на 160 человек, где готовят специалистов для лесного и коммунального хозяйств.
Социально-экономическая значимость
Проекта БЭМО
•
Сохранение кадрового потенциала и снижение напряженности на рынке
труда – до 10 тыс. занятых в период строительства (30% – 50% жителей
районов строительства) и 4 тыс. чел. в период эксплуатации
•
Более 80% оборудования производства предприятий России – загрузка
мощностей и обеспечение рабочих мест
•
Дополнительный объем перевозок ж/д транспортом – 2,3 млн тонн в год
или 3,46 млрд руб., что обеспечивает увеличение грузооборота БАМа на 1618%
•
Средняя месячная заработная плата работников БоГЭС и БоАЗ – около 30
тыс. руб.
•
Улучшение социальной и демографической ситуации в районах, в т.ч.
сохранение молодого населения, увеличение покупательной способности,
развитие специальных и профессиональных учебных заведений, развитие
инфраструктуры, рынка товаров и услуг, реализации социальных
программ, финансирования ЖКХ и др.
5
24/09/2014
Размещение площадки Алюминиевого завода
Площадка для размещения алюминиевого
завода расположена в Богучанском районе
Красноярского края, в 8 км юго-восточнее
поселка Таежный (ж/д станция Карабула).
Транспортная связь проектируемого завода с
внешней сетью железных дорог будет
осуществляться по проектируемому
подъездному пути с примыканием к
железнодорожному пути Решеты-Карабула в
12 км от железнодорожной станции Карабула.
Автотранспортная связь предприятия с
внешними автомобильными дорогами будет
осуществляться по проектируемой подъездной
автодороге с асфальтобетонным покрытием с
примыканием к автодороге III технической
категории Красноярск-Абан-Богучаны.
Энергоснабжение завода предусматривается от
строящейся Богучанской ГЭС, для чего
проектируются 4 линии ЛЭП 220 кВ. Расстояние
по автодороге от площадки до строящейся
Богучанской ГЭС – 212 км.
6
24/09/2014
Оценка воздействия на окружающую среду
• В заключении ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗЫ отмечено, что: «принятые в проекте
современные решения позволяют минимизировать негативное воздействие
нового завода на окружающую природную среду». Это достигается:
- За счет выбора (на предпроектной стадии) площадки размещения
завода с учетом розы ветров, удаления от крупных населенных пунктов
и прочих экологических факторов;
- За счет применения высокоэффективного современного
технологического и газоочистного оборудования.
• Ожидается, что удельные выбросы фтористых соединений на новом заводе
будут соответствовать предельно допустимым значениям, установленным
Комиссией Европейского Парламента OSPAR для электролизеров с
обожженными анодами.
7
24/09/2014
Планировка завода
•
Площадь территории
промплощадки в ограде – 231 Га
•
Площадь застройки – 91 Га
•
Протяженность ограды – 6,8 км
•
Протяженность автодорог – 23 км
•
Протяженность ж/д путей (без учета
путей на ст. «Заводская») – 9,5 км
•
В южной части площадки расположены 4 корпуса электролизного
производства и литейный цех.
•
Севернее располагается анодное, вспомогательные и ремонтные
производства. На северной границе площадки расположены полигоны
хранения отработанной футеровки, ТБО и пруды-аккумуляторы.
•
С западной стороны площадки расположена железнодорожная станция
Заводская.
•
С восточной стороны к ЗРУЭ-220 кВ подводится ВЛ 220 кВ от ПС Ангара.
Планировка и основные объекты
• Объекты основного производства
• Корпуса электролиза 1-4
• Газоочистные установки
• Литейный цех
• Производство обожженных анодов
• Склад глинозёма
• Склад фторсолей и пускового сырья
Площадь территории
промплощадки – 231 Га
• Объекты энергетического хозяйства
• Закрытое распределительное устройство 220 кВ
• Кремневая преобразовательная подстанция № 1 и
№2
• Главная понизительная подстанция
• Объекты водоснабжения и канализации
• Система распределения 10 и 0.4 кВ
• Скважинный водозабор
• ВЛ 220 кВ от ПС «Ангара»
• Очистные сооружения
• Компрессорная станция
• Пруды-аккумуляторы
• Электрокотельные № 1 и № 2
• Узлы водооборота № 1 и № 2
• Объекты подсобного и обслуживающего назначения
• Ж/д инфраструктура
• Ремонтное производство (ЦКРЭ, РМЦ, ЦРЧК)
• Станция примыкания «Пихтовая»
• Складское хозяйство
• Станция «Заводская»
• Центральный АБК
• Путепровод через автодорогу Абан• Пожарное депо
Богучаны
• Гараж
• Подъездной ж/д путь
• Полигон твердых бытовых отходов
9
24/09/2014
Основные показатели
Цели проекта: Строительство алюминиевого завода мощностью 588 тыс.тн/год в пос.
Таёжный, Красноярского края
В электролизном производстве будет использован электролизер РА-300 – разработка
Инженерно-технологического центра Объединенной компании «Российский
алюминий». Электролизер успешно работает на Хакасском алюминиевом заводе с
2006 года.
Наименование показателя
Ед.изм.
Производительность завода
тыс.тн/год
Тип электролизера
Утвержденные показатели завода
Полная мощность
Первый пусковой комплекс (ПК-168)
588
147
РА-300Б
РА-300Б
Сила тока
кА
320
320
Количество электролизеров
шт.
672
168
Количество корпусов
шт.
4
2 * ½ корпуса
Бюджет Первого пускового комплекса: 17 910 млн. рублей без НДС, в том числе:
строительство жилого поселка для персонала - 2 595 млн. рублей
Директивный срок Первого пускового комплекса – декабрь 2013
Плановый срок получения первого металла – март 2013 года
Планируемая технология
электролизное производство
•
В электролизном производстве будет использован электролизер РА-300 –
разработка Инженерно-технологического центра Объединенной компании
«Российский алюминий». Электролизер успешно работает на Хакасском
алюминиевом заводе с 2006 года.
•
Для обеспечения автоматизации процесса электролиза будет использована
АСУТП СААТ-2 – разработка Инженерно-технологического центра
Объединенной компании «Российский алюминий». АСУТП СААТ-2 на
протяжении многих лет используется на всех крупнейших заводах компании.
Описание показателя
Значение
Сила тока, кА
320
Выход по току, %
93,5
Производительность электролизера, тн/сут
2,408
Потребление электроэнергии, кВт/ч на тн Al
13 903 ± 319
Герметичность электролизера не менее, %
Количество электролизеров (завод/серия), шт
Годовая производительность, тн/год
98
672 / 336
587 788
Планируемая технология
литейное производство
• Объем выпуска товарной продукции составит 584 517 тонн в год, в том
числе: т-образные слитки – 260 тыс. тонн, мелкогабаритная чушка (22,5
кг) – 324,5 тыс. тонн.
• Предполагается 60% готовой продукции отгружать в вагоны, 40% - в
контейнеры.
• Основное технологическое оборудование литейного производства:
- Девять электрических поворотных миксеров (емкостью от 60 до 85 т)
-
-
производства компании Mechatherm International Ltd
Три конвейера разливки и упаковки мелкогабаритной чушки
(производительностью по 25 т/час) компании О.D.T. Engineering Pty.
Ltd
Две вертикальные литейные машины (производительностью по 29
т/час) компании Wagstaff Inc
Линия резки слитков компании August Mössner GmbH & Co. KG
Планируемая технология
газоочистные установки
• В электролизном производстве планируется применить установки
"сухой" очистки газов, основанные на технологии адсорбции фтористого
водорода глиноземом по схеме «реактор – рукавный фильтр». Для
объектов электролизного производства запроектирована единая
газоочистка, в которой очищаются электролизные газы, газы от
охлаждения огарков анодов, аспирационный воздух от АПГ, ЦРГ,
бункеров глинозема, узлов загрузки технологических кранов. Суммарный
объем газоотсоса на одну газоочистку – 1,8 млн. нм3/час. Планируются
установить газоочистки фирмы Solios.
• Очистка газов, отходящих от печей обжига анодов будет осуществляться
по схеме «охладитель – реактор – рукавный фильтр». Охладители
(скрубберы полного испарения) предназначены для охлаждения
температуры отходящего газа до необходимых величин. В качестве
адсорбента в ГОУ печей обжига также используется глинозем. Объем
газоотсоса от двух печей обжига – 500 тыс. нм3/час.
• Очистка газов, отходящих от смесильно-прессового оборудования, и
содержащих только смолистые вещества, осуществляется "сухим"
сорбционным способом, по схеме «реактор – рукавный фильтр». В
качестве адсорбента используется коксовая пыль.
Планируемая технология
анодное производство
• Производство обожженных анодов включает:
- Смесильно-прессовое отделение – две технологические линии по 30
-
-
-
т/час каждая
Отделение обжига – две кольцевые 64-х камерные печи открытого
типа с подвижной зоной огня. При обжиге используется 4
технологических огня, с базовым темпом огня 26 часов и временем
обжига 156 часов. Производительность двух печей – 319 тыс. тонн
обожженных анодов в год
Анодно-монтажное отделение, в составе участков: монтажа анодов,
ремонта анододержателей, приготовления заливочного чугуна,
ремонта оборудования. Демонтаж огарков и монтаж анодов будет
осуществляться в автоматическом режиме на последовательно
установленных в технологической линии агрегатах. Передвижение
огарков и анодов осуществляется по подвесному транспортному
конвейеру
Объекты по приему и складированию исходных материалов – кокса,
жидкого и твердого пека
Склад "зеленных" и обожженных анодов и склад смонтированных
анодов и огарков
Железнодорожная инфраструктура
•
Основной грузооборот предполагается осуществлять железнодорожным
транспортом. С этой целью создается железнодорожная инфраструктура со
следующим составом объектов:
- Две железнодорожные станции:
• Ст. Заводская – расположена на площадке (включает локомотивное депо,
административное здание, пост ЭЦ, пункт ремонта вагонов)
• Ст. Пихтовая – расположена в месте примыкания подъездного пути к путям
общего пользования
- Путепровод через автомобильную дорогу
- Пути на площадке к материальным складам, ТМХ, складу готовой продукции
•
Общая протяженность прокладываемых железнодорожных путей – 33.5 км, в том
числе:
- Станция Заводская – 12 путей, 10.5 км
- Станция Пихтовая – 7 путей, 7.9 км
- Подъездной путь ст.Пихтовая - ст.Заводская – 5.6 км
- Пути на площадке завода – 9.5 км
Статус Проекта
•
До момента приостановки Проекта строительство велось на объектах
электролизного, литейного, ремонтного и вспомогательного (гараж, склады)
производств. Начаты также работы по подъездному ж/д пути и строительству
путепровода через автомобильную дорогу.
•
Выполненные работы
- Вертикальная планировка: выемка – 8 млн. м3, насыпь – 6 млн. м3
- Монолитный железобетон – 29 тыс. тонн
- Монтаж металлоконструкций – 2700 тонн
- Запущен бетонный завод производительностью 120 м3 в час и дробильносортировочный комплекс производительностью 180 т в час
- Смонтирована временная ЛЭП 10 кВ для обеспечения нужд стройплощадки
- Смонтирован административно-бытовой комплекс на 100 человек, три
столовые на 140, 100 и 20 посадочных мест
- Ведется строительство 10-ти подъездного жилого дома, две блок-секции в
стадии отделки
- Смонтированы три блочно-модульных здания вахтового поселка на 750
человек
Статус Проекта
•
В декабре 2010 года заключено Кредитное соглашение между ЗАО «БоАЗ» и
ВЭБ. В 2011 году возобновлено строительство.
•
Выполненные мероприятия подготовительного периода
- Запущен бетонный завод производительностью 120 м3 в час и дробильносортировочный комплекс производительностью 180 т в час
- Смонтирована временная ЛЭП 10 кВ для обеспечения нужд стройплощадки
- Смонтирован два здания административно-бытового комплекса, столовые
для питания персонала на площадке
- Организован вахтовый поселок, обеспеченный всей необходимой
инфраструктурой, на 1500 специалистов подрядных организаций
•
В настоящий момент строительство ведется на 31 объекте. Задействовано 27
подрядных (более 700 специалистов и 180 единиц строительной техники)
•
Выполненные работы:
- Земляные работы – 16 млн. м3
- Устройство монолитных железобетонных фундаментов – 49 тыс. м3
- Монтаж строительных металлоконструкций – 5 тыс. тонн
17
24/09/2014
Статус выполненных работ
Корпуса Электролиза
Корпус 1
Фундаменты под каркас - 95 %
Бетонная плита на отметке + 0,00 - 46 %
Корпус 2
Фундаменты под каркас – 78 %
Бетонная плита на отметке + 0,00 - 28 %
18
24/09/2014
Статус выполненных работ (продолжение)
Литейный цех
Фундаменты под каркас – 100 %
Монтаж м/к – 49 %
Технологические тоннели – 48 %.
19
24/09/2014
Статус выполненных работ (продолжение)
Здание склада металла и
оборудования
Фундаменты под каркас здания – 100 %
Монтаж м/к каркаса здания – 64 %
Монтаж стенового ограждения – 67 %
Укладка кровельного профлиста – 58 %
Компрессорная станция
Фундаменты под каркас – 100 %
Монтаж м/к каркаса здания – 38 %
20
24/09/2014
Статус выполненных работ (продолжение)
Пожарное депо
Фундаменты под каркас здания – 100 %
Монтаж м/к каркаса здания – 30 %
Электрокотельная ЮГ
Фундаменты под каркас – 100 %
Монтаж м/к каркаса здания – 22 %
21
24/09/2014
Статус выполненных работ (продолжение)
Кремневая преобразовательная
подстанция № 1
Фундаменты под кабельную эстакаду –
90 %
Фундаменты под противопожарные
стены – 100 %
Фундаменты, монолитная емкость
аварийного слива масла – 36 %
Закрытое распределительное
устройство 220 кВ
Фундаменты под каркас – 100 %
22
24/09/2014
Статус выполненных работ (продолжение)
Вахтовый поселок
БМЗ 1 - 4 введены в эксплуатацию
Станция водоподготовки и НВК
вахтового поселка введены в
эксплуатацию
Ведется монтаж блок-модулей БМЗ № 5
– 70 %
10-ти подъездный 167 квартирный
жилой дом ул. Лесовозная 7а
Введены в эксплуатацию блок секции
№ 1,2
Закончено строительство блок секции
№ 3, 4, 5, 9
Фундаменты блок секций № 6, 7, 8, 10 –
100 %
23
24/09/2014
Документ
Категория
Презентации
Просмотров
20
Размер файла
4 155 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа