close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств

код для вставкиСкачать
 Министерство транспорта Российской Федерации
Департамент автомобильного транспорта
Утверждена
Руководителем Департамента автомобильного транспорта
Министерства транспорта Российской Федерации
Г.П.Николаевым
10 декабря 1998 г.
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
Р 03112194-0376-98
Разработана: Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) - Головным методическим и учебным центром Системы добровольной сертификации услуг по оценке автотранспортных средств и объектов отрасли автомобильного транспорта "СЕРТОЦАТ".
Исполнители: к.т.н. Андрианов Ю.В. (руководитель разработки, основной исполнитель), к.э.н. Рошаль Л.Я., при участии Титовой И.Н., Юдина А.В., Смирнова П.Г.
1. Общие положения
1.1. Настоящая методика устанавливает общие положения, принципы и методы, на основе которых рекомендуется проведение оценки остаточной стоимости транспортных средств при купле-продаже, в том числе аукционной, при наследовании, дарении, залоге, лизинге, в процессе приватизации, при сделках с транспортными средствами, находящимися в собственности государства, оформлении транспортных средств в качестве вклада в уставной капитал предприятия, выделении вклада участника общества (акционера) при выходе из общества, при реорганизации и ликвидации общества, при страховании, при заключении брачных контрактов, разделе имущества (транспортных средств) в судебном порядке, при заключении договоров мены и бартерных сделках с транспортными средствами, при конфискации, списании и утилизации транспортных средств, а также для других целей оценки.
1.2. Документ регламентирует проведение работ по оценке остаточной стоимости транспортных средств на единой методической основе, что обеспечивает достоверность, точность, воспроизводимость, доказательность и объективность результатов оценки и создает необходимые условия для защиты прав потребителей услуг по оценке транспортных средств в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.
1.3. Методика предусматривает проведение расчетов остаточной стоимости транспортного средства с учетом износа, уровня безотказности и долговечности, замены базовых агрегатов, переоборудования, разукомплектации, эксплуатационных дефектов. Методика регламентирует как проведение расчетов по оценке остаточной стоимости транспортных средств, так и сбор и обработку информации, необходимой для проведения указанных расчетов.
1.4. Результаты, получаемые при использовании данной методики, действительны для условий конкретных товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта, услуг по ремонту транспортных средств, на территории Российской Федерации (место оценки транспортного средства). Границы товарных рынков указанных видов продукции и услуг определяются в соответствии с документом [7]. Методика содержит большой объем справочных материалов, позволяющих провести оценку остаточной стоимости транспортных средств для условий Российской Федерации. Кроме того, в документе содержатся необходимые данные по эксплуатации транспортных средств за рубежом.
1.5. Документ разработан с учетом требований законодательства Российской Федерации на основе результатов научных исследований, обработки большого объема статистических данных по рынкам транспортных средств в Российской Федерации, анализа действующей нормативной и методической документации по вопросам эксплуатации транспортных средств, анализа практического опыта оценки транспортных средств, а также на основе анализа зарубежного опыта в сфере оценки транспортных средств.
1.6. Документ предназначен для использования экспертами по оценке транспортных средств при оценке остаточной стоимости транспортных средств, при подготовке и переподготовке экспертов по оценке транспортных средств, а также в качестве нормативного документа Системы добровольной сертификации услуг по оценке автотранспортных средств и объектов отрасли автомобильного транспорта "СЕРТОЦАТ" [18], на соответствие требованиям которого проводится сертификация услуг по оценке автотранспортных средств.
1.7. В случаях, когда рекомендации методики носят качественный характер или допускают принятие решений в определенном диапазоне, окончательное решение принимается экспертом по оценке транспортных средств.
2. Определения
ОЦЕНОЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ - деятельность, направленная на установление рыночной или иной стоимости в отношении транспортного средства.
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. В состав транспортных средств входят механические транспортные средства, прицепы, мопеды, велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
МЕХАНИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. В состав механических транспортных средств входят автотранспортные средства, мототранспортные средства, троллейбусы, трамваи, любые тракторы, самоходные машины.
АВТОТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - механическое транспортное средство, имеющее массу в снаряженном состоянии более 400 кг. Подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные. В состав пассажирских автотранспортных средств входят легковые автомобили и автобусы. К грузовым автотранспортным средствам относятся грузовые автомобили, в том числе специализированные. К специальным автотранспортным средствам относятся автомобили со специальным оборудованием, предназначенным для выполнения различных, преимущественно нетранспортных, работ.
ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее не более 8 мест для сидения, не считая места водителя.
АВТОБУС - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя.
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки грузов. Грузовые автомобили подразделяются на бортовые автомобили, в том числе с прицепом (бортовой тягач), автомобильные тягачи с полуприцепом (седельный тягач), самосвалы и специализированные автомобили.
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ - грузовой автомобиль, в том числе с полуприцепом или прицепом (прицепами), предназначенный для перевозки определенных видов грузов и оборудованный для этого специальным кузовом и (или) приспособлениями. К специализированным относятся автомобили с фургонами (общего назначения, изотермические, рефрижераторы, для хлеба, для мебели, для одежды, для животных и т.п.) или цистернами (для жидких и сыпучих грузов), контейнеровозы, автомобили со сменными (съемными) кузовами, автомобили, оборудованные для перевозки длинномерных грузов, тяжеловозы, панелевозы, блоковозы, фермовозы, плитовозы, балковозы, сантехкабиновозы, автомобили, оборудованные для перевозки строительных смесей и растворов, автомобилевозы и т.д.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ - автомобиль, предназначенный для выполнения специальных функций (в основном в стационарных условиях) и оборудованный специальным оборудованием для выполнения указанных функций. К специальным относятся пожарные автомобили, автокраны, автобетоносмесители, коммунальные машины и т.д.
ПРИЦЕП (ПОЛУПРИЦЕП) - транспортное средство без двигателя, используемое в сцепке с механическим транспортным средством.
МОТОЦИКЛ - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом и без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
МОПЕД - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/час. К мопеду приравниваются велосипеды с двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
ВНЕДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО - транспортное средство, предназначенное в основном для использования вне дорог общей сети.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА - транспортные средства, предназначенные для строительства и ремонта автомобильных дорог. В состав дорожно-строительной техники входят экскаваторы, погрузчики фронтальные, скреперы, автогрейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики, дорожные катки, маркировочные машины, фрезы дорожные, ремонтеры дорог и т.д.
РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ - наиболее вероятная цена, по которой транспортное средство может быть отчуждено на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:
- одна из сторон сделки не обязана отчуждать транспортное средство, а другая сторона не обязана принимать исполнение;
- стороны сделки хорошо осведомлены о транспортном средстве как предмете сделки и действуют в своих интересах;
- транспортное средство представлено на открытый рынок в форме публичной оферты. Публичной офертой признается содержащее все существенные условия договора предложение, из которого усматривается воля лица, делающего предложение, заключить договор на указанных в предложении условиях с любым, кто отзовется;
- цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за транспортное средство и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей либо стороны не было;
- платеж за транспортное средство выражен в денежной форме.
РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ НА ПЕРВИЧНОМ РЫНКЕ - рыночная стоимость транспортных средств, которые впервые предлагаются к продаже.
РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ - рыночная стоимость транспортных средств, прошедших государственную регистрацию и предлагаемых к продаже (подержанных транспортных средств).
ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ - стоимость транспортного средства на дату оценки в месте оценки с учетом износа, технического состояния, а также других факторов, оказывающих влияние на стоимость транспортного средства.
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ - отношение остаточной стоимости транспортного средства к стоимости нового аналогичного транспортного средства на дату оценки в месте оценки.
ОСТАТОЧНАЯ ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ - стоимость транспортных средств после переоценки с учетом начисленного износа. Числящаяся в бухгалтерском учете сумма износа подлежит индексации по коэффициенту пересчета, равному индексу изменения стоимости транспортных средств при ее пересчете в восстановительную стоимость. Остаточная восстановительная стоимость представляет из себя разницу между новой восстановительной стоимостью и проиндексированной суммой износа.
СТОИМОСТЬ РЕМОНТА (ВОССТАНОВЛЕНИЯ) - стоимость устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов транспортных средств, включающая в себя трудовые и материальные затраты, накладные расходы, налоги и другие обязательные платежи, а также прибыль.
УТИЛИЗАЦИОННАЯ СТОИМОСТЬ - стоимость выработавших свой ресурс и списываемых транспортных средств, а также транспортных средств, не подлежащих восстановлению после полученных повреждений в результате аварии, стихийного бедствия и других внешних причин. Утилизационная стоимость транспортного средства включает в себя стоимость всех его агрегатов, узлов, систем и деталей, как достигших предельного состояния вследствие полного износа или повреждения и реализуемых по цене металлолома, так и еще годных для использования, в том числе после ремонта или восстановления.
СКРАПОВАЯ СТОИМОСТЬ - стоимость выработавших свой ресурс и списываемых транспортных средств, а также транспортных средств, не подлежащих восстановлению после полученных повреждений в результате аварии, стихийного бедствия и других внешних причин, при условии, что все агрегаты, узлы и детали транспортного средства подлежат переработке в металлолом.
ДАТА ОЦЕНКИ - дата, на которую определяется остаточная стоимость.
МЕСТО ОЦЕНКИ - точное географическое наименование места, находящегося в границах конкретных товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта и услуг по ремонту транспортных средств на территории Российской Федерации, для условий которых проводится оценка остаточной стоимости транспортного средства. Определяется заказчиком проведения оценки, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
ПРЕДЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ - состояние транспортного средства, при котором невозможна его дальнейшая эксплуатация по конструктивным, техническим, экономическим критериям или критериям безопасности, которые устанавливаются нормативно-технической документацией.
ИЗНОС- в оценочной деятельности относительная потеря стоимости транспортного средства в процессе эксплуатации из-за физического и морального износа.
ФИЗИЧЕСКИЙ ИЗНОС - относительная потеря стоимости транспортного средства из-за изменения его технического состояния в процессе эксплуатации, приводящего к ухудшению функциональных и эксплуатационных характеристик транспортного средства. Основными причинами физического износа транспортных средств являются изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, изменение физико-химических свойств конструктивных материалов.
МОРАЛЬНЫЙ ИЗНОС - относительная потеря стоимости транспортного средства из-за снижения его полезности для осведомленного покупателя под влиянием факторов, к которым относятся достижения научно-технического прогресса в автомобилестроении, ограничения, накладываемые государственным регулированием на производство, импорт, товарные рынки и эксплуатацию транспортных средств, окончание производства транспортных средств, прекращение производства запасных частей к ним и т.д.
ЗАКАЗЧИКИ (ПОТРЕБИТЕЛИ УСЛУГ) - Российская Федерация, субъекты Российской Федерации, муниципальные образования, юридические и физические лица, использующие, приобретающие, заказывающие, либо имеющие намерение воспользоваться услугами по оценке транспортных средств.
ОЦЕНЩИК (ИСПОЛНИТЕЛЬ УСЛУГ) - юридическое лицо (предприятие, организация, учреждение и т.д.) или гражданин-предприниматель (зарегистрированный в установленном порядке и осуществляющий предпринимательскую деятельность без образования юридического лица), оказывающие услуги по оценке транспортных средств в соответствии с законодательством Российской Федерации.
ЭКСПЕРТ ПО ОЦЕНКЕ - физическое лицо, имеющее в соответствии с законодательством Российской Федерации документы о получении им профессиональных знаний в области оценки транспортных средств и непосредственно выполняющее работы по оценке транспортного средства.
УСЛУГА ПО ОЦЕНКЕ - комплекс работ, выполняемых оценщиком (исполнителем услуг) по удовлетворению потребности заказчика в знании рыночной или иной стоимости в отношении транспортного средства.
ОТЧЕТ ОБ ОЦЕНКЕ-документ, содержащий обоснованное и доказательное изложение результатов оценки транспортного средства в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации. Является предметом договора между заказчиком и оценщиком транспортных средств.
3. Оценка остаточной стоимости
3.1. Общие методические принципы
3.1.1. В общем случае расчет остаточной стоимости транспортного средства проводится по формуле:
, (1)
где Cост - остаточная стоимость транспортного средства в месте оценки на дату оценки в период от даты производства до вывода из эксплуатации (списания), тыс. руб.;
Сут -утилизационная стоимость транспортного средства в месте оценки на дату оценки, тыс. руб.
3.1.2. Дата производства (выпуска) транспортного средства определяется по данным регистрационных документов (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства и т.п.), по данным идентификационного номера (VIN), но данным справочников и т.д.
3.1.3. Вывод из эксплуатации транспортного средства осуществляется при достижении им предельного состояния. Технические критерии предельного состояния, при достижении которых автотранспортные средства направляются в капитальный ремонт или списываются, определены "Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта" [8]. Автобусы и легковые автомобили направляются в капитальный ремонт (списываются) при необходимости капитального ремонта (замены) кузова. Грузовые автомобили направляются в капитальный ремонт (списываются) при необходимости капитального ремонта (замены) рамы, кабины, а также не менее трех других агрегатов в любом их сочетании.
3.1.4. Нормативной документацией, регламентирующей техническую эксплуатацию транспортных средств, могут устанавливаться экономические и иные критерии предельного состояния, при достижении которых транспортное средство может быть списано (направлено в капитальный ремонт).
3.1.5. Капитальный ремонт полнокомплектных транспортных средств конкретного семейства не проводится, если это установлено второй (нормативной) частью Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта по этому семейству транспортных средств.
3.2. Расчет остаточной стоимости
3.2.1. Расчет остаточной стоимости транспортного средства Сост в месте оценки на дату оценки в период от даты производства до вывода из эксплуатации (списания) проводится по формуле:
(2)
где - остаточная стоимость неразукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производилась замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
n - число агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, замененных на аналогичные, на дату оценки, ед.;
- стоимость нового i-го агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации, установленного при замене аналогичного агрегата, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
Иф - физический износ транспортного средства на дату оценки, %;
- физический износ i-го агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации, установленного при замене аналогичного агрегата, на дату оценки, %;
w - общее количество агрегатов (узлов, систем, элементов) базовой комплектации, отсутствующих на транспортном средстве на дату оценки в результате его разукомплектации (кроме замененных при переоборудовании), ед.;
- стоимость нового l-того агрегата (узла, системы, элемента) базовой комплектации, отсутствующего на транспортном средстве в результате его разукомплектации (кроме замененных при переоборудовании), на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;
- затраты на установку l-того агрегата (узла, системы, элемента) базовой комплектации, отсутствующего на транспортном средстве в результате его разукомплектации, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
s - количество оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, ед.;
- стоимость нового t-того оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
- затраты на переоборудование транспортного средства при замене агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации на дополнительно установленное t-тое оборудование, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
- физический износ t-того оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, %;
- стоимость нового агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации, который заменен при переоборудовании транспортного средства на t-тое оборудование, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
Им - моральный износ транспортного средства на дату оценки, %;
m - количество оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, ед.;
- стоимость нового j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, включая затраты на установку, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
- физический износ j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки, % ;
Сэд - стоимость устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.
3.2.2. Определение остаточной стоимости , не разукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производились замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты, проводится рыночным методом (методом сравнительных продаж) и расчетными методами.
3.2.2.1. Рыночный метод (метод сравнительных продаж) основывается на определении статистическим выборочным методом рыночной стоимости транспортного средства данной марки, аналогичного возраста и пробега на вторичном рынке транспортных средств на дату оценки в месте оценки. В качестве исходной информации для определения рыночной стоимости могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, дилеров, автосалонов, автоцентров и т.д.), осуществляющих продажу транспортных средств в соответствии с требованиями документа [5], периодических и справочных изданий, органов государственной статистики и т.д.
Расчет при использовании рыночного метода проводится по формуле:
, (3)
где - r-ое значение рыночной стоимости подержанного транспортного средства на дату оценки в полученной выборке, тыс.руб.;
k - объем выборки значений стоимости подержанного транспортного средства.
Значение стоимости, рассчитанное по формуле (3), принимается в качестве при условии, что выборка значений стоимости транспортного средства однородна. Степень однородности выборки значений стоимости транспортного средства характеризуется величиной коэффициента вариации, который рассчитывается по формуле:
, (4)
Совокупность значений стоимости транспортного средства в выборке считается однородной при значении коэффициента вариации не более 0,3.
Пример расчета рыночным методом приведен в приложении 1.
3.2.2.2. Определение остаточной стоимости неразукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производилась замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты, расчетным методом проводится по формуле:
, (5)
где - значение стоимости нового транспортного средства базовой комплектации на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.
3.2.2.2.1. Оценка стоимости нового транспортного средства базовой комплектации может проводиться прямыми и косвенными методами.
3.2.2.2.1.1. В качестве прямого метода при оценке стоимости нового транспортного средства базовой комплектации С0 используется рыночный метод, который основывается на определении статистическим выборочным методом рыночной стоимости нового транспортного средства данной марки на первичном рынке транспортных средств на дату оценки в месте оценки. В качестве исходной информации при определении рыночной стоимости могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, дилеров, автосалонов, автоцентров и т.д.), осуществляющих продажу транспортных средств в соответствии с требованиями документа [5], периодических и справочных изданий, органов государственной статистики и т.д. Расчет стоимости С0 и оценка однородности выборки проводятся соответственно по формулам (3) и (4) аналогично расчету . Пример определения стоимости нового транспортного средства базовой комплектации С0 рыночным методом на дату оценки приведен в приложении 1.
3.2.2.2.1.2. Определение стоимости нового транспортного средства базовой комплектации С0, косвенными методами проводится в следующих случаях:
а) транспортное средство на дату оценки выпускается, но данные о его рыночной стоимости на первичном рынке отсутствуют;
б) транспортное средство на дату оценки снято с производства;
в) дата оценки остаточной стоимости транспортного средства не совпадает с датой проведения оценки (составления отчета об оценке).
В случае а) оценка стоимости нового транспортного средства базовой комплектации С0 осуществляется косвенным методом "стоимость/мощность", в соответствии с которым расчет стоимости проводится по формуле:
, (6)
где С1 - известная стоимость нового транспортного средства, которое является аналогом оцениваемого транспортного средства, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
Х0, Х1 - значения функциональной или конструктивно-технической характеристики X, зависящей от вида транспортного средства, соответственно оцениваемого транспортного средства и аналога оцениваемого транспортного средства;
Y - показатель степени, значение которого зависит от вида транспортного средства.
В приложении 2 приведены значения и характеристики параметров формулы (6) для расчета стоимости различных видов транспортных средств косвенным методом, а также примеры расчета по указанной формуле.
В случае б) стоимость нового транспортного средства базовой комплектации C0, снятого на дату оценки с производства, рассчитывается путем приведения его стоимости к стоимости новых транспортных средств аналогичного типа, выпускаемых на дату оценки, по формуле:
(7)
где Квып - коэффициент приведения стоимости нового транспортного средства, снятого на дату оценки с производства, к стоимости нового транспортного средства, выпускаемого на дату оценки;
- стоимость нового транспортного средства на дату оценки в месте оценки, выпускаемого на дату оценки, тыс. руб. Коэффициенты приведения стоимости новых транспортных средств, снятых на дату оценки с производства, к стоимости новых транспортных средств, выпускаемых на дату оценки, приведены в приложении 3.
В случае в) расчет стоимости нового транспортного средства базовой комплектации C0 на дату, отличную от даты проведения оценки, проводится на основе индексного метода по формуле:
(8)
где - стоимость нового транспортного средства на базисную дату в месте оценки, тыс. руб.;
It - значение стоимостного индекса транспортного средства на дату оценки;
t - дата оценки.
Индексы изменения цен по наиболее массовым моделям грузовых автомобилей, легковых автомобилей и автобусов приведены в приложении 4. В качестве базисной даты при расчете стоимостных индексов транспортных средств принят 1990 год или дата начала производства (для транспортных средств, выпуск которых начат после 1990 года). Метод индексов может применяться также для прогнозирования изменения цен на транспортные средства.
3.2.2.2.2. Расчет физического износа транспортного средства Иф проводится следующими методами: метод расчета физического износа с контролем технического состояния; нормативный метод с корректированием; расчетный метод с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации; метод амортизационных начислений.
Метод расчета физического износа с контролем технического состояния целесообразно применять при наличии у оценщика возможности проведения инструментального контроля (диагностики) технического состояния транспортного средства, для которого нормативно-технической документацией установлен норматив пробега (срока службы) до списания.
Нормативный метод с корректированием целесообразно применять для оценки физического износа транспортных средств, для которых нормативно-технической документацией установлены нормативы пробега (срока службы) до списания и имеется информация о факторах, влияющих на нормативный пробег (срок службы).
Расчетный метод с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации целесообразно применять для оценки физического износа транспортных средств, по которым нормативно-технической документацией не установлены нормативы пробега (срока службы) до списания.
Метод амортизационных начислений целесообразно применять в отдельных случаях для оценки физического износа транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам.
3.2.2.2.2.1. Метод расчета физического износа с контролем технического состояния является наиболее точным и обоснованным. Если нормативно-технической документацией для транспортного средства установлен нормативный пробег до списания (капитального ремонта), то расчет физического износа проводится по формуле:
, (9)
где Lэф - эффективный пробег транспортного средства с начала эксплуатации на дату оценки, тыс. км;
Lн - нормативный пробег до списания (капитального ремонта) транспортного средства, тыс. км.
Если нормативно-технической документацией для транспортного средства установлен нормативный срок службы до списания (капитального ремонта), то расчет физического износа проводится по формуле:
, (10)
где Тэф - эффективный возраст транспортного средства на дату оценки, лет (моточасов);
Тн - нормативный срок службы до списания (капитального ремонта) транспортного средства, лет (моточасов).
Значения эффективного пробега (возраста) на дату оценки определяются по результатам инструментального контроля (диагностики) технического состояния транспортного средства. При инструментальном контроле определяются фактические значения диагностических параметров по основным агрегатам и узлам транспортного средства, которые сравниваются с начальными и предельно допустимыми значениями указанных параметров. По результатам их комплексной оценки определяется уровень фактического технического состояния транспортного средства и соответствующее указанному уровню значение пробега (возраста), которое принимается в качестве эффективного пробега (возраста). При инструментальном контроле транспортное средство также проверяется на соответствие требованиям безопасности дорожного движения. Результаты контроля (диагностики) фиксируются в диагностической карте, которая должна быть приведена в приложении к отчету об оценке. Рекомендации по проведению инструментального контроля (диагностики) технического состояния транспортных средств, значения диагностических параметров, а также требования к техническому состоянию транспортных средств, приведены в нормативных документах [9, 10].
Значения нормативных пробегов до списания (капитального ремонта) автотранспортных средств приведены в приложении 5.
3.2.2.2.2.2. Расчет физического износа транспортного средства, для которого нормативно-технической документацией установлен нормативный пробег до списания (капитального ремонта), нормативным методом с корректированием проводится по формуле:
, (11)
где Lф - фактический пробег с начала эксплуатации транспортного средства на дату оценки, тыс. км.
Расчет физического износа транспортного средства, для которого нормативно-технической документацией установлен нормативный срок службы до списания (капитального ремонта), нормативным методом с корректированием проводится по формуле:
, (12)
Тф - фактический возраст (срок службы) транспортного средства на дату оценки, лет (мото-час);
K1 - коэффициент корректирования нормативного пробега (нормативного срока службы) до списания в зависимости от условий эксплуатации;
K2 - коэффициент корректирования нормативного пробега (нормативного срока службы) до списания в зависимости от модификации транспортного средства и организации его работы;
K3 - коэффициент корректирования нормативного пробега (нормативного срока службы) до списания в зависимости от природно-климатических условий.
Фактический пробег Lф транспортного средства с начала эксплуатации на дату оценки определяется по спидометру. Если спидометровое оборудование неисправно или его состояние не соответствует требованиям нормативного документа [11], фактический пробег с начала эксплуатации определяется расчетным путем.
Для легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатировавшихся только в Российской Федерации, расчет фактического пробега с начала эксплуатации проводится на основе данных приложения 6 (таблица П 6.1).
Расчет пробега с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатировавшихся только в Российской Федерации, производится на основе данных приложения 6 (таблица П 6.2).
Для легковых автомобилей-такси отечественного и импортного производства среднегодовой пробег принимается равным 90 тыс. км.
Расчет пробега с начала эксплуатации легковых автомобилей, частично эксплуатировавшихся за рубежом, проводится на основе данных приложения 6 (таблицы П 6.1, П 6.2, П 6.3 и П 6.7) по формуле:
, (13)
где - продолжительность эксплуатации легкового автомобиля за рубежом, лет;
- среднегодовой пробег легкового автомобиля за рубежом для i-того года эксплуатации (определяется по данным таблицы П 6.3 или таблицы П. 6.7 приложения 6), тыс. км;
- возраст легкового автомобиля на дату оценки, лет;
- среднегодовой пробег легкового автомобиля в Российской Федерации для i -того года эксплуатации (определяется по данным таблицы П 6.1 или таблицы П 6.2 приложения 6).
Для отечественных грузовых автомобилей и грузовых автомобилей импортного производства, эксплуатировавшихся только в Российской Федерации, фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается по формуле:
, (14)
где - продолжительность эксплуатации грузового отечественного или импортного автомобиля в Российской Федерации на дату оценки, лет;
m - количество видов перевозок, на которых использовался грузовой отечественный или импортный автомобиль в Российской Федерации;
- среднегодовой пробег грузового отечественного или импортного автомобиля для j-того вида перевозок в Российской Федерации, тыс. км;
- доля пробега грузового отечественного или импортного автомобиля для j-того вида перевозок, %.
Среднегодовой пробег грузового отечественного автомобиля Lj для j-того вида перевозок определяется по данным приложения 6 (таблица П 6.4). Для грузового автомобиля импортного производства среднегодовой пробег также определяется в соответствии с данными приложения 6 (таблица П 6.4) на основе выбора отечественного аналога грузового автомобиля. Доля пробега грузового отечественного или импортного автомобиля j для j-того вида перевозок определяется на основе данных, указанных в справке, представляемой и заверяемой заказчиком услуг по оценке.
Для грузовых автомобилей, эксплуатировавшихся частично за рубежом, фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается по формуле:
, (15)
где - продолжительность эксплуатации грузового автомобиля за рубежом, лет;
d - количество видов перевозок, на которых использовался грузовой автомобиль за рубежом;
- среднегодовой пробег грузового автомобиля за рубежом для l-того вида перевозок, тыс. км;
- доля пробега грузового автомобиля для l-того вида перевозок за рубежом.
Среднегодовой пробег грузового автомобиля для l-того вида перевозок в Германии определяется по l данным приложения 6 (таблица П 6.5) Доля пробега грузового автомобиля для l-того вида перевозок в Германии определяется на основе данных, указанных в справке, представляемой и заверяемой заказчиком услуг по оценке. Среднегодовой пробег грузового автомобиля для других стран без учета вида перевозок определяется по данным приложения 6 (таблица П 6.7).
Для отечественных автобусов и автобусов импортного производства, эксплуатировавшихся только в Российской Федерации, фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается по формуле:
, (16)
где - продолжительность эксплуатации отечественного или импортного автобуса в Российской Федерации на дату оценки, лет;
h - количество видов перевозок, на которых использовался отечественный или импортный автобус в Российской Федерации;
- среднегодовой пробег отечественного или импортного автобуса для f-того вида перевозок в Российской Федерации, тыс. км;
- доля пробега отечественного или импортного автобуса для f-того вида перевозок, %.
Среднегодовой пробег отечественного или импортного автобуса для f-того вида перевозок в Российской Федерации определяется по данным приложения 6 (таблица П 6.6). Доля пробега отечественного или импортного автобуса для f-того вида перевозок определяется на основе данных, указанных в справке, представляемой и заверяемой заказчиком услуг по оценке.
Среднегодовой пробег маршрутных микроавтобусов и троллейбусов принимается равным 50 тыс. км.
Для автобусов, эксплуатировавшихся частично за рубежом, фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается по формуле:
, (17)
где - продолжительность эксплуатации автобуса за рубежом, лет;
x - количество видов перевозок, на которых использовался автобус за рубежом;
- среднегодовой пробег автобуса за рубежом для g-того вида перевозок, тыс. км;
- доля пробега автобуса для g-того вида перевозок за рубежом.
Среднегодовой пробег автобуса для g-того вида перевозок в Германии принимается равным: для городских и пригородных перевозок - 65 тыс. км, для туристических перевозок - 95 тыс. км, для междугородних перевозок - 135 тыс. км. Доля пробега автобуса для g-того вида перевозок определяется на основе данных, указанных в справке, представляемой и заверяемой заказчиком услуг по оценке. Среднегодовой пробег автобуса для других стран без учета вида перевозок определяется по данным приложения 6 (таблица П 6.7).
При определении фактического пробега с начала эксплуатации специальных транспортных средств рассчитывается дополнительная составляющая пробега, учитывающая работу их двигателя для привода в действие специального навесного оборудования в стационарных условиях. Указанная составляющая прибавляется к пробегу, определенному по спидометру, и рассчитывается по формуле:
, (18)
где - фактическая наработка двигателя специального транспортного средства при его работе в стационарных условиях для приведения в действие специального оборудования на дату оценки, мото-час;
kL - коэффициент приведения наработки двигателя в стационарных условиях к пробегу транспортного средства, км/мото-час.
Наработка двигателя специального транспортного средства, используемого в стационарных условиях для привода в действие специальной техники или оборудования, на дату оценки определяется по счетчику мото-часов или на основании справки, представляемой и заверяемой заказчиком услуг по оценке транспортного средства. Значения коэффициентов приведения наработки двигателя в стационарных условиях к пробегу для специальных транспортных средств представлены в таблице 1.
Таблица 1
КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИВЕДЕНИЯ НАРАБОТКИ ДВИГАТЕЛЯ В СТАЦИОНАРНЫХ УСЛОВИЯХ К ПРОБЕГУ СПЕЦИАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Тип транспортного средстваКоэффициент kL, км/мото-часГрузовые автомобили и автобусы25Пожарные автомобили50Гусеничные машины, специальные колесные шасси и тягачи15Трактора колесные10Трактора гусеничные5 Фактическое значение пробега с начала эксплуатации специального транспортного средства, у которого измерение фактической наработки конструктивно предусмотрено только в моточасах, может быть рассчитано по формуле (18) через фактическое значение наработки.
При расчете фактического пробега с начала эксплуатации мототранспортных средств их среднегодовой пробег в Российской Федерации принимается равным 10 тыс. км. В общем случае, учитывающем частичную эксплуатацию мототранспортного средства за рубежом, пробег мототранспортного средства с начала эксплуатации рассчитывается по формуле:
, (19)
где - продолжительность эксплуатации мототранспортного средства за рубежом, лет;
- среднегодовой пробег мототранспортного средства за рубежом, тыс.км.;
- продолжительность эксплуатации мототранспортного средства в Российской Федерации, лет.
Среднегодовой пробег мототранспортного средства за рубежом определяется по данным приложения 6 (таблица П. 6.7).
Возраст транспортного средства на дату оценки определяется по регистрационным документам.
В приложении 6 приведены примеры расчета фактического пробега с начала эксплуатации для различных видов транспортных средств.
Величина коэффициентов K1, K2 и K3 установлена положением [8]. Коэффициент K1 имеет следующие значения: для первой категории условий эксплуатации - 1,0; для второй - 0,9; для третьей - 0,8; для четвертой - 0,7; для пятой - 0,6. Категория условий эксплуатации определяется в соответствии с классификацией условий эксплуатации, приведенной в приложении 7, в зависимости от вида дорожного покрытия, рельефа местности и условий движения транспортных средств.
Коэффициент K2 имеет следующие значения: базовый автомобиль - 1,00; седельный тягач - 0,95; автомобиль с одним прицепом - 0,90; автомобиль с двумя прицепами или автомобиль-самосвал при работе на плечах ездки свыше 5 км - 0,85; автомобиль-самосвал с одним прицепом или при работе на коротких плечах ездки (до 5 км) - 0,80; автомобили-самосвалы с двумя прицепами - 0,75.
Коэффициент K3 имеет следующие значения для районов с различным видом климата: умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный - 1,1; умеренный - 1,0; жаркий сухой, очень жаркий сухой, умеренно холодный - 0,9; холодный - 0,8; очень холодный - 0,7. Для районов с высокой агрессивностью окружающей среды по отношению к автомобилям (в основном побережье морей и океанов), а также при постоянном использовании автомобилей при перевозке химических грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей, значение коэффициента K3 снижается на 10%. Районирование территории России по климатическому признаку приведено в приложении 8.
3.2.2.2.2.3. Расчет физического износа с учетом возраста и пробега транспортного средства с начала эксплуатации проводится по формуле:
, (20)
где е - основание натуральных логарифмов, е 2,72;
- функция, зависящая от возраста и фактического пробега транспортного средства с начала эксплуатации.
Вид функции для различных видов транспортных средств определяется в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2
ПАРАМЕТРИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ , ЗАВИСЯЩЕЙ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВОЗРАСТА Тф И ФАКТИЧЕСКОГО ПРОБЕГА С НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ Lф, ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
№Вид транспортного средстваВид зависимости 1Легковые автомобили отечественные = 0,07 · Тф + 0,0035 · Lф2Грузовые бортовые автомобили отечественные = 0,1 · Тф + 0,003 · Lф3Тягачи отечественные = 0,09 · Тф + 0,002 · Lф4Самосвалы отечественные = 0,15 · Тф + 0,0025 · Lф5Специализированные отечественные = 0,14 · Тф + 0,002 · Lф6Автобусы отечественные = 0,16 · Тф + 0,001 · Lф7Легковые автомобили европейского производства = 0,05 · Тф + 0,0025 · Lф8Легковые автомобили американского производства = 0,055 · Тф + 0,003 · Lф9Легковые автомобили азиатского производства (кроме Японии) = 0,065 · Тф + 0,0032 · Lф10Легковые автомобили производства Японии = 0,045 · Тф + 0,002 · Lф11Грузовые автомобили зарубежного производства = 0,09 · Тф + 0,002 · Lф12Автобусы зарубежного производства = 0,12 · Тф + 0,001 · Lф В приложении 9 приведена таблица, позволяющая проводить расчет физического износа транспортного средства для различных значений по формуле (20) без средств вычислительной техники. В приложении 9 также приведены примеры расчета физического износа транспортного средства данным методом.
При расчете по формуле (20) физического износа транспортных средств, используемых в автошколах для подготовки водителей, рассчитанное значение увеличивается на 20%.
Определение физического износа дорожно-строительной техники производится в зависимости от возраста в соответствии с данными таблицы 3.
Таблица 3
ВЕЛИЧИНА ФИЗИЧЕСКОГО ИЗНОСА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ, %
Вид техникиВозраст, лет12345678910Автогрейдеры6183340607285909899Погрузчики фронтальные одноковшовые8222946526875889596Экскаваторы одноковшовые481215305467758895Дорожные катки481218395075859597Прочая дорожно - строительная техника581628446276879496 Физический износ гусеничных тракторов устанавливается равным 12% в год, колесных тракторов - 10% в год независимо от пробега. Физический износ прицепов для легковых автомобилей и жилых автомобилей (типа автомобиль-дача) устанавливается равным 8% в год независимо от пробега.
3.2.2.2.2.4. При наличии информации только о продолжительности эксплуатации или только о пробеге с начала эксплуатации транспортного средства, являющегося собственностью юридического лица, физический износ транспортных средств может быть рассчитан в соответствии с нормами амортизации, приведенными в приложении 10. Расчет в данном случае проводится по формулам:
, (21)
, (22)
где - норма амортизационных отчислений по пробегу, %/1000 км пробега;
- годовая норма амортизационных отчислений, % / год.
3.2.3. При определении остаточной стоимости транспортного средства
учет замены агрегатов базовой комплектации на аналогичные проводится при условии, что замена произведена на агрегаты той же модели. Рекомендуется учитывать замену основных агрегатов, стоимость которых в новом состояния на дату оценки в месте оценки составляет не менее 5% от , а также замену шин и аккумуляторов. Замена должна быть документально или фактически подтверждена (запись в паспорте транспортного средства для номерных агрегатов, оплаченный заказ-наряд предприятия по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, запись в сервисной книжке, маркировка предприятия-изготовителя даты выпуска агрегата или узла более поздняя, чем дата выпуска транспортного средства и т. п.).
3.2.3.1. Расчет стоимости нового агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации , установленного при замене аналогичного агрегата, на дату оценки проводится рыночным методом, который основывается на определении рыночной стоимости нового агрегата на дату оценки в месте оценки статистическим выборочным методом. В качестве исходной информации при определении рыночной стоимости могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, автосалонов, автоцентров и т.д.), периодических и справочных изданий. Расчет стоимости и оценка однородности выборки проводится соответственно по формулам (3) и (4) аналогично расчету .
3.2.3.2. Физический износ i-того агрегата (узла, системы, механизма) базовой комплектации , установленного при замене аналогичного агрегата, на дату оценку определяется следующими методами: метод расчета физического износа с контролем технического состояния; нормативный метод с корректированием; расчетный метод с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации. При замене на капитально отремонтированный агрегат величина рассчитанного физического износа дополнительно увеличивается на 20%.
3.2.3.2.1. При оценке физического износа i-го агрегата с контролем технического состояния расчет износа на дату оценки проводится по формуле:
, (23)
где - эффективный пробег (возраст) агрегата с даты замены на дату оценки, определенный по результатам контроля технического состояния, тыс. км (лет, моточасов);
- нормативный пробег (срок службы) агрегата до списания (капитального ремонта) на дату оценки, тыс. км (лет, моточасов).
Значения эффективного пробега (возраста) на дату оценки определяются по результатам контроля технического состояния (диагностики) агрегатов транспортного средства. При определении эффективного пробега (возраста) необходимо учитывать критерии списания (направления в капитальный ремонт) агрегатов. Агрегат транспортного средства направляется в капитальный ремонт или списывается по следующим критериям [8]:
- базовая и основные детали требуют ремонта с полной разборкой агрегата;
- работоспособность агрегата не может быть восстановлена по техническим причинам или ее восстановление экономически нецелесообразно путем проведения текущего ремонта. Текущий ремонт предназначен для обеспечения работоспособности агрегата путем восстановления или замены всех его деталей, кроме базовых.
Перечень основных агрегатов автотранспортных средств, их базовых и основных деталей приведен в таблице 4.
Таблица 4
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ, ИХ БАЗОВЫХ И ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ
АгрегатыБазовые деталиОсновные деталиДвигатель с картером сцепления в сбореБлок цилиндровГоловка цилиндров, коленчатый вал, маховик, распределительный вал, картер сцепленияКоробка передачКрышка картера верхняя, удлинитель коробки передач, первичный, вторичный и промежуточные валыГидромеханическая передачаКартер механического редуктораКорпус двойного фрикциона, первичный, вторичный и промежуточные валы, турбинное и насосное колесаКарданная передачаТруба (трубы) карданного валаФланец-вилка, вилка скользящаяЗадний мостКартер заднего мостаКожух полуоси, картер редуктора, стакан подшипников чашки дифференциала, ступица колеса, тормозной барабан или диск, водило колесного редуктораПередняя осьБалка передней оси или поперечина независимой подвескиПоворотная цапфа, ступица колеса, шкворень, тормозной барабан или дискРулевое управлениеКартер рулевого механизма, картер золотника гидроусилителя, корпус насоса гидроусилителяВал сошки, червяк, рейка-поршень, винт шариковой гайки, крышка корпуса насоса тор насоса гидроусилителяКабина грузового и кузов легкового автомобиляКаркас кабины или кузоваДверь, крыло, облицовка радиатора, капот, крышка багажникаКузов автобусаКаркас основанияКожух пола, шпангоутыПлатформа грузового автомобиляОснование платформыПоперечины, балкиРамаЛонжероныПоперечины, кронштейны рессорПодъемное устройство платформы автомобиляКорпус гидравлического подъемника, картер коробки отбора мощностиКорпус насоса коробки отбора мощности Значения нормативных пробегов до списания (капитального ремонта) агрегатов приведены в приложении 5.
3.2.3.2.2. Оценка физического износа i-го агрегата нормативным методом с корректированием проводится аналогично определению физического износа транспортного средства по формулам (11) и (12). При неисправности спидометрового оборудования пробег агрегатов рассчитывается по зависимостям, которые используются для расчета пробега транспортного средства.
3.2.3.2.3. Физический износ шины рассчитывается по формуле:
, (24)
где Нн - высота рисунка протектора новой шины, мм;
Нф - фактическая высота рисунка протектора шины на дату оценки, мм;
Ндоп - минимально допустимая высота рисунка протектора шины, мм;
- дополнительный износ шины, обусловленный наличием повреждений и дефектов, %;
- дополнительный износ шины, обусловленный сроком ее эксплуатации, %.
При получении по формуле (24) значений физический износ шины принимается равным 100%.
Значения высоты рисунка протектора новой шины для различных типоразмеров (маркировки) шин приведены в приложении 11. При проведении оценки транспортного средства высота рисунка протектора новой шины определяется следующим образом. Сначала устанавливаются модель и типоразмер шин транспортного средства по маркировке на боковине шины. В соответствии с методикой, приведенной в "Правилах эксплуатации автомобильных шин" [12], устанавливается тип рисунка протектора шины. Для установленных модели, типоразмера и рисунка протектора по данным приложения 11 определяется числовое значение высоты рисунка протектора новой шины.
Для восстановленных шин высота рисунка протектора принимается равной 80% от высоты рисунка протектора новой аналогичной шины.
Фактическая высота рисунка протектора для каждой шины определяется как среднее арифметическое значение измерений в 4-6 точках средней части беговой дорожки протектора при помощи глубиномера или штангенциркуля.
Минимально допустимая высота рисунка протектора шины по условиям безопасности дорожного движения составляет: легковые автомобиля - 1,6 мм; грузовые автомобили - 1 мм; автобусы - 2 мм; мотоциклы и мопеды - 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы минимально допустимой высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.
В приложении 12 приведена таблица с результатами расчета первой составляющей правой части формулы (24) в зависимости от фактической высоты рисунка протектора для различных значений высоты рисунка протектора новой шины.
Дополнительный износ шины , обусловленный наличием повреждением и дефектов, для различных видов дефектов и повреждений имеет следующие значения:
- выкрашивания, сколы, трещины на протекторе или трещины боковины без обнажения -10%;
- местный износ (пятнистость) протектора- 15 %. Расчет дополнительного износа шины , обусловленного сроком ее эксплуатации, производится по формуле:
, (25)
где Тш - срок эксплуатации шины, лет.
Для шин, непригодных к дальнейшей эксплуатации и восстановлению, физический износ устанавливается равным 100% .
Срок эксплуатации определяется по дате изготовления шины в соответствии с заводской маркой по ГОСТ 4754-80. Для восстановленных шин дата восстановления указывается на боковине или в плечевой зоне протектора.
При оценке физического износа шин следует руководствоваться требованиями документа [12].
Расчет по формуле (24) проводится для каждой шины транспортного средства (включая запасное колесо). При этом в формуле (2) каждая шина, с учетом ее стоимости и физического износа, учитывается отдельно. Стоимость камерной шины равна стоимости шины с камерой. Стоимость восстановленной покрышки равна сумме стоимости восстановительного ремонта и залоговой стоимости покрышки, подлежащей восстановлению.
3.2.3.2.4. Физический износ аккумуляторной батареи определяется по формуле:
, (26)
где Так - фактический срок эксплуатации аккумуляторной батареи на дату оценки, лет;
- нормативный срок службы аккумуляторной батареи до замены (списания), лет.
Фактический срок службы аккумуляторной батареи определяется как разность даты оценки транспортного средства и даты изготовления аккумуляторной батареи. Дата изготовления определяется по маркировке на аккумуляторной батарее, которая нанесена на корпусе сбоку (сверху) или выполнена в виде цифровой набивки на перемычках и выводных клеммах (полюсах). На аккумуляторных батареях иностранного производства может применяться буквенно-цифровая маркировка даты изготовления, где буква соответствует месяцу, а цифра - году изготовления (например, маркировка А8 обозначает дату изготовления - январь 1998 года). Аккумуляторные батареи отечественного производства имеют маркировку даты изготовления, состоящую из двух пар цифр, где первая пара обозначает номер месяца, а вторая - год выпуска (например, маркировка 01.98 обозначает дату изготовления - январь 1998 года). Кроме того, на аккумуляторных батареях отечественного производства может использоваться маркировка, которая принята на аккумуляторных батареях импортного производства. В качестве дополнительной информации может быть использована маркировка даты изготовления моноблока (корпуса), которая обычно наносится на его днище.
Срок службы аккумуляторной батареи до замены (списания) рекомендуется принимать равным:
4 года - при среднегодовом пробеге транспортного средства до 40 тыс. км включительно;
3 года - при среднегодовом пробеге транспортного средства более 40 тыс. км.
3.2.4. Стоимость нового l-того агрегата (узла, системы, элемента) базовой комплектации, отсутствующего на дату оценки на транспортном средстве в результате его разукомплектации (кроме замененных при переоборудовании), определяется в основном рыночным методом, который основывается на определении рыночной стоимости нового агрегата на дату оценки в месте оценки статистическим выборочным методом. В качестве исходной информации при определении рыночной стоимости агрегата могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, дилеров, автосалонов, автоцентров и т.д.), периодических и справочных изданий. Расчет стоимости и оценка однородности выборки производятся соответственно по формулам (3) и (4) аналогично расчету . При наличии информации о стоимости агрегата на дату ввода в эксплуатацию транспортного средства, стоимость агрегата на дату оценки может быть определена индексным методом.
Стоимость установки l-того агрегата (узла, системы, элемента) базовой комплектации на дату оценки в месте оценки, отсутствующего на дату оценки на транспортном средстве в результате его разукомплектации, определяются затратным методом на основе составления калькуляций.
3.2.5. Учет оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации производится в соответствии с перечнем видов переоборудования автотранспортных средств, которые могут осуществляться без разработки и согласования проектной документации, но по разрешению Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД). Указанный перечень приведен в приложении 13.
3.2.5.1. Стоимость нового t-того оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, определяется в основном рыночным методом, который основывается на определении рыночной стоимости нового оборудования на дату оценки в месте оценки статистическим выборочным методом. В качестве исходной информации при определении рыночной стоимости оборудования могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, дилеров, автосалонов, автоцентров и т.д.), периодических и справочных изданий. Расчет стоимости и оценка однородности выборки проводятся соответственно по формулам (3) и (4) аналогично расчету . При наличии документов, подтверждающих стоимость оборудования на дату установки на транспортное средство, стоимость оборудования на дату оценки может быть определена индексным методом.
3.2.5.2. Физический износ t-того оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства взамен агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки определяется в соответствии с данными о дате его установки и нормативном сроке службы. Фактический срок службы дополнительно установленного оборудования должен быть подтвержден документально (чек, паспорт и др.). Если данные о нормативном сроке службы отсутствуют, физический износ принимается равным 10 % в год.
3.2.5.3. Стоимость нового агрегата (узла, механизма, системы) базовой комплектации, который заменен при переоборудовании транспортного средства на t-тое оборудование, определяется в основном рыночным методом, который основывается на определении рыночной стоимости нового агрегата на дату оценки в месте оценки статистическим выборочным методом. В качестве исходной информации при определении рыночной стоимости агрегата могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, дилеров, автосалонов, автоцентров и т.д.), периодических и справочных изданий. Расчет стоимости и оценка однородности выборки проводятся соответственно по формулам (3) и (4)) аналогично расчету . При наличии документов, подтверждающих стоимость агрегата на дату ввода в эксплуатацию транспортного средства, стоимость нового агрегата на дату оценки может быть определена индексным методом.
3.2.5.4. Затраты на переоборудование транспортного средства с заменой агрегата (узла, механизма, системы) базовой комплектации на дополнительно установленное t-тое оборудование на дату оценки в месте оценки определяются затратным методом на основе составления калькуляций.
3.2.6. В общем случае расчет морального износа транспортного средства проводится по формуле:
, (27)
где ИМр - р-ый фактор, учитываемый при определении морального износа транспортного средства, %.
Расчет значения первого фактора, учитывающего на дату оценки снятие транспортного средства с производства, проводится по формуле:
, (28)
где Тсн - срок, прошедший с даты снятия транспортного средства с. производства до даты оценки, лет.
Данные о снятии с производства транспортных средств приведены в приложении 14.
Значение фактора морального износа, учитывающего прекращение выпуска запасных частей к транспортному средству, равно ИМ2 = 20% .
Значение фактора морального износа ИМ3, учитывающего попадание ранее (до даты оценки) транспортного средства в дорожно-транспортное происшествие, равно ИМ3 = 5%.
Значение фактора морального износа ИМ4, учитывающего количество владельцев транспортного средства (более 3 владельцев по данным регистрационных документов), равно ИМ4 = 20%.
3.2.7. К видам оборудования, дополнительно устанавливаемого при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, относятся дополнительное газобаллонное оборудование, противотуманные фары, подушки безопасности, чехлы на сиденья, кондиционер, подкрылки, катализатор, магнитола, проигрыватель компакт-дисков, другая автоаудиотехника, охранные и противоугонные системы, автономная печка для грузовых автомобилей, дополнительный бензобак, лебедка, багажники, скамейки в кузове, тенты на кузов и другие виды оборудования. В приложении 13 приведен перечень оборудования, которое может быть дополнительно установлено на транспортное средство без разработки и согласования проектной документации, но по разрешению ГИБДД.
3.2.7.1. При определении на дату оценки в месте оценки стоимости нового j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, включая затраты на установку, стоимость самого оборудования определяется в основном рыночным методом, а стоимость установки - затратным методом. В качестве исходной информации при определении рыночной стоимости оборудования могут быть использованы данные торгующих организаций (автомагазинов, дилеров, автосалонов, автоцентров и т.д.), периодических и справочных изданий. Расчет стоимости и оценка однородности выборки проводятся соответственно по формулам (3) и (4)) аналогично расчету . При наличии документов, подтверждающих стоимость оборудования на дату установки, стоимость нового оборудования на дату оценки может быть определена индексным методом.
3.2.7.2. Физический износ j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства без замены агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, на дату оценки определяется в соответствии с данными о дате его установки и нормативном сроке службы. Фактический срок службы дополнительно установленного оборудования должен быть подтвержден документально (чек, паспорт и др.). Если данные о нормативном сроке службы отсутствуют, физический износ принимается равным 10 % в год.
3.2.8. В качестве отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов при оценке остаточной стоимости транспортного средства учитываются:
- повреждения и неисправности, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств по условиям безопасности дорожного движения и экологической безопасности;
- отказы и неисправности транспортного средства, не влияющие на безопасность дорожного движения и экологическую безопасность и приведшие к потере работоспособности или ухудшению функциональных и эксплуатационных характеристик транспортного средства, его агрегатов, узлов, механизмов и систем;
- эксплуатационные дефекты, приведшие к ухудшению внешнего вида транспортного средства и вида внутри салона (кабины), моторного и багажного отделения из-за воздействия климатических и дорожных условий эксплуатации, факторов внешней среды, агрессивных по отношению к транспортному средству, нарушения правил эксплуатации, некачественного технического обслуживания и ремонта, воздействия водителя и пассажиров при пользовании транспортным средством.
При оценке транспортного средства учитываются отказы, неисправности и эксплуатационные дефекты дополнительно установленного оборудования.
Отказы, неисправности и эксплуатационные дефекты, связанные с физическим износом, основными причинами которого являются изнашивание, пластические деформации и усталостные разрушения, не учитываются.
3.2.8.1. Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств по условиям безопасности дорожного движения и экологической безопасности, определен документом [6].
3.2.8.2. Потеря работоспособности, ухудшение функциональных и эксплуатационных характеристик транспортного средства, его агрегатов, узлов, механизмов и систем из-за отказов и неисправностей устанавливается в результате проверки функциональных характеристик транспортного средства на ходу, а также проверки функциональных характеристик агрегатов, узлов, механизмов и систем. Основными внешними признаками неисправностей являются: повышенные вибрация или уровень шума, детонация, стук (при включении, при выключении, при движении), нестабильность работы, значительный люфт, прорыв газов, пробуксовка, ослабление крепления, натяжения или соединения, перегрев, показания контрольных приборов (завышенные, заниженные, нестабильные или отсутствуют), течь топливно-смазочных материалов и спецжидкостей.
3.2.8.3. Эксплуатационные дефекты, приведшие к ухудшению внешнего вида транспортного средства и вида внутри салона (кабины), моторного и багажного отделения из-за воздействия климатических и дорожных условий эксплуатации, факторов внешней среды, агрессивных по отношению к автомобилю, нарушения правил эксплуатации, некачественного технического обслуживания и ремонта, воздействия водителя и пассажиров при пользовании транспортным средством, разделяются на две группы и учитываются в зависимости от величины износа транспортного средства.
3.2.8.3.1. Следующие виды эксплутационных дефектов учитываются независимо от величины износа транспортного средства:
3.2.8.3.1.1 Мелкие механические повреждения (вмятины, неровности, риски, царапины и т.д.) кузова, кабины, оперения, салона, моторного и багажного отделения, не являющиеся следствием дорожно-транспортного происшествия или аварийного случая.
3.2.8.3.1.2. Трещины, сколы и риски на стекле и приборах светотехники, на пластмассовых и пластиковых деталях.
3.2.8.3.1.3. Следы некачественного технического обслуживания и ремонта, следы рихтовки, правки, подгонки, ремонтной сварки элементов кузова, рамы и других элементов транспортного средства.
3.2.8.3.1.4. Повреждения шин: пробои и (или) порезы протектора или боковин; запрессовка твердых включений с повреждением слоев каркаса; повреждения борта; потеря герметичности бескамерных шин; повреждение или обрыв вентиля.
3.2.8.3.1.5. Негерметичность емкостей и систем, соединительных трубопроводов, нарушение герметичности соединений трубопроводов, разрыв шлангов.
3.2.8.3.1.6. Оплавление, выгорание и обгорание пластмассовых и пластиковых деталей.
3.2.8.3.2. Следующие виды эксплуатационных дефектов учитываются при условии, что физический износ транспортного средства на дату оценки не превышает 50%:
3.2.8.3.2.1. Следы и последствия коррозии, устанавливаемые в первую очередь при осмотре следующих элементов транспортного средства:
- наружная поверхность кузова (включая всю наружную облицовку), состоящая из крыши, передней и задней части, боковин, наружной части дверей, багажника, вентиляционных люков, низа обивки;
- поверхности кузова, обращенные к полотну дороги, включая основание кузова, арки и кожухи колес, оперение, подножки, облицовку днища кузова;
- поверхности, ограниченные внутренним объемом кузова: наружная поверхность каркаса, пол кузова, наружная облицовка со стороны салона, наружные части дверей и вентиляционных люков, обращенные к салону, внутренние поверхности багажника, инструментального и аккумуляторного ящиков; внутренняя поверхность наружной обшивки, пола и др.;
- поверхности, образующие замкнутый объем (детали коробчатого сечения), внутренняя поверхность каркаса, коробов жесткости, дверей, вентиляционных люков, моторного отсека, корпуса фар, сигнальных и габаритных фонарей;
- хромоникелевые покрытия таких элементов, как бамперы, дверные ручки, молдинги;
- закрытые полости, карманы, щели, зазоры, места точечной сварки, постановки заклепок, болтов в узких щелях (0,2-0,7 мм), места крепления металлической обивки к каркасу, места под декоративными пленками во фланцевых, винтовых соединениях, места постановки болтов и самонарезающих винтов, места сопряжения дюралевых и других облицовочных материалов с металлическим каркасом и нижней металлической облицовкой.
3.2.8.3.2.2.Трещины элементов кузова, рамы и других деталей, трещины швов пайки и сварки (не являющиеся следствием дорожно-транспортного происшествия или аварийного случая).
3.2.8.3.2.3. Загрязнение и повреждение обивки салона (кабины) и сидений кузова автомобиля и прицепа, тента, сидений и покрывочных материалов мототранспортных средств.
3.2.8.3.2.4. Потускнение (потеря глянца), расслоение, растрескивание, вздутие, отслаивание, вспучивание, разнотон лакокрасочных и других защитных покрытий.
3.2.8.3.2.5. Выкрашивание и отклеивание пластмассовых, пластиковых и других неметаллических деталей (материалов).
3.2.8.3.2.6. Загрязнение и замасливание, подкапотного отсека, внутренней поверхности багажника.
3.2.8.3.2.7. Ослабление крепления агрегатов, дверей, сидений и других узлов и элементов транспортного средства.
3.2.8.4. Расчет стоимости устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов проводится по формуле:
Сзд = Ср + См + Сзч, (29)
где Ср - стоимость работ по ремонту (восстановлению) на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
См - стоимость материалов на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
Сзч - стоимость запасных частей на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.
Стоимость работ по ремонту (восстановлению) рассчитывается по формуле:
Ср = Снч · tp, (30)
где Снч - стоимость одного нормо-часа (человека-часа) работ по ремонту (восстановлению) транспортных средств на дату оценки в месте оценки, тыс.руб./нормо-час (чел. час);
tp - трудоемкость работ по ремонту (восстановлению) транспортных средств, нормо-час (чел. час).
Стоимость материалов определяется по фактическим затратам материалов или может быть рассчитана по формуле:
, (31)
3.2.8.5. Стоимость работ по устранению повреждений транспортного средства, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий, аварий, стихийных бедствий, похищения или угона определяется в соответствии с документом [13], регламентирующим методы проведения расчета стоимости работ по ремонту (восстановлению) транспортных средств от полученных повреждений и расчета стоимости ущерба
3.3. Расчет утилизационной стоимости
3.3.1. Расчет утилизационной стоимости транспортного средства проводится по формуле:
, (32)
где n - количество агрегатов (узлов, систем, механизмов) базовой комплектации, имеющих остаточный ресурс и предназначенных для реализации на дату оценки, ед.;
- стоимость нового i-го агрегата (узла, системы, оборудования) базовой комплектации, имеющего остаточный ресурс и предназначенного для реализации, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
Иi - физический износ i-го агрегата (узла, системы, оборудования) базовой комплектации, имеющего остаточный ресурс и предназначенного для реализации, на дату оценку, %;
m - количество оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства, ед.;
- стоимость нового j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства, имеющего остаточный ресурс и предназначенного для реализации, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
Иj - физический износ j-го оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства, имеющего остаточный ресурс и предназначенного для реализации, на дату оценки, %;
Зрел - затраты на демонтаж и реализацию агрегатов (узлов, систем, оборудования) базовой комплектации и оборудования, дополнительно установленного при переоборудовании транспортного средства, имеющих остаточный ресурс и предназначенных для реализации, на дату оценки в месте оценки, тыс. руб.;
u - количество основных видов металлов, используемых в конструкции транспортного средства, ед.;
- цена 1 кг металла l-того вида на дату оценки в месте оценки, тыс.руб.;
Pl - масса металла l-того вида в агрегатах, узлах и деталях, сдаваемых в металлолом, кг;
Змет - затраты на демонтаж, разборку, дефектовку и сдачу металлолома на дату оценки в месте оценки, тыс. руб. При разборке транспортных средств, выбывших из эксплуатации, детали, узлы и агрегаты, непригодные для использования, сортируют по трем видам металлов: лом (отходы) черных металлов, лом (отходы) цветных металлов, лом (отходы) серебра и других драгоценных металлов. При определении объемов отходов (лома) металлов различного вида и номенклатуры элементов транспортного средства, содержащих эти металлы, целесообразно руководствоваться рекомендациями документов [15] и [16].
Расчет утилизационной стоимости транспортного средства Сут и проверку условий формулы (1) рекомендуется проводить при Иф 80%.
4. Организация работ и составление отчета по оценке
4.1. В общем случае организация работ по оценке остаточной стоимости транспортных средств предусматривает выполнение следующих этапов:
- подача заказчиком заявления оценщику (исполнителю услуг) о проведении оценки транспортных средств;
- уточнение оценщиком вида заказанной услуги и заключение договора об оценке транспортного средства между исполнителем (оценщиком) и заказчиком услуги;
- проведение внешнего осмотра и проверки технического состояния транспортного средства, составление акта проверки технического состояния;
- составление отчета об оценке остаточной стоимости транспортного средства.
4.2. Рекомендуемая форма заявления заказчика на проведение работ по оценке остаточной стоимости транспортного средства приведена в приложении 15. Заявление заказчика служит основанием для заключения договора на проведение работ по оценке.
4.3. Договор между оценщиком (исполнителем услуг) и заказчиком на проведение работ по оценке остаточной стоимости транспортных средств заключается в письменной форме и не требует нотариального заверения.
Рекомендуемая форма договора на проведение работ по оценке остаточной стоимости транспортных средств приведена в приложении 16. Договор должен содержать:
- основание заключения договора;
- вид объекта оценки (тип транспортного средства, его регистрационные данные и технико-эксплуатационные параметры);
- вид определяемой стоимости (стоимостей);
- права и обязанности оценщика и заказчика;
- сумму денежного вознаграждения за проведение работ по оценке;
- сведения о страховании гражданской ответственности оценщика (исполнителя работ);
- сведения о сертификации оказываемых услуг по оценке транспортных средств.
В договор в обязательном порядке включаются сведения о наличии у оценщика лицензии на осуществление оценочной деятельности с указанием порядкового номера и даты выдачи этой лицензии, органа ее выдавшего, а также срока, на который данная лицензия выдана (в случае, если на дату заключения договора законодательством Российской Федерации введено лицензирование оценочной деятельности и установлен порядок ее лицензирования).
Обязательным условием для заключения договора об оценке транспортного средства является наличие у исполнителя работ (оценщика) страхового полиса о страховании гражданской ответственности.
4.4. После заключения договора первым этапом работ по оценке является внешний осмотр с проверкой технического состояния транспортного средства, который может проводиться либо в месте, указанном заказчиком, либо у оценщика. Внешний осмотр с проверкой технического состояния транспортного средства предусматривает выполнение следующих этапов:
4.4.1. Идентификация транспортного средства путем внешнего осмотра, проверки регистрационных знаков, идентификационных номеров номерных агрегатов (номер двигателя, номер кузова, номера шасси) и сверки данных по регистрационным документам.
4.4.2. Проведение внешнего осмотра транспортного средства с фиксацией замены базовых агрегатов, отсутствия отдельных базовых агрегатов и элементов (разукомплектации), переоборудования транспортного средства, физического износа шин, отказов, неисправностей, эксплуатационных дефектов и следов ранее полученных повреждений.
Выявление и описание отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов при осмотре транспортного средства целесообразно проводить в соответствии с документом [17].
4.4.3. Проведение инструментального контроля (диагностики) технического состояния транспортного средства. Инструментальный контроль целесообразно проводить у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, привлекаемых в установленном порядке на конкурсной основе к участию в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации [3].
4.4.4. Проверка работоспособности основных агрегатов, систем и приборов, а также функциональных качеств транспортного средства на ходу.
4.4.5. Регистрация результатов осмотра в акте проверки технического состояния транспортного средства. Задание видов ремонтных воздействий по выявленным отказам, неисправностям и эксплуатационным дефектам. Виды ремонтных работ (операций) определяются экспертом по оценке при осмотре транспортного средства в зависимости от характера и степени повреждения отдельных элементов с учетом необходимости проведения сопутствующих работ (подразборка, формирование ремонтных комплектов, регулировка, подгонка, окраска, антикоррозионная обработка и т.д.). Наименование ремонтных работ целесообразно записывать так, как они указаны в нормативах трудоемкости на ремонт транспортных средств. Наименование запасных частей целесообразно приводить в соответствии с каталогами деталей, номенклатурными тетрадями запасных частей и нормами расхода запасных частей по конкретным маркам транспортных средств. Рекомендуемая форма акта проверки технического состояния транспортного средства приведена в приложении 17.
4.5. Отчет об оценке стоимости транспортных средств составляется в письменной форме. В отчете в обязательном порядке указываются:
- дата составления и порядковый номер отчета;
- юридический адрес оценщика;
- основание для проведения оценки;
- цели и задачи проведения оценки;
- дата, на которую определяется стоимость транспортного средства;
- место оценки;
- точное описание транспортного средства с указанием всех параметров, приведенных в регистрационных документах. В отчете указываются данные об отсутствии на транспортном средстве регистрационных знаков, заводских идентификационных номеров или о несоответствии их записям в регистрационных документах;
- в отношении транспортного средства, принадлежащего юридическому лицу - реквизиты юридического лица и балансовая стоимость транспортного средства;
- используемые стандарты оценки транспортных средств, методические и нормативно-технические документы, информационное обеспечение с указанием источников получения информации. Обоснование использования указанных материалов при проведении оценки данного транспортного средства;
- последовательность определения стоимости транспортного средства, основные методические и расчетные этапы, принятые при проведении оценки транспортного средства, допущения и ограничения, итоговая величина стоимости транспортного средства, а также ограничения и пределы применения полученного результата;
- перечень документов, используемых оценщиком и устанавливающих количественные и качественные характеристики транспортного средства как объекта оценки;
- иные сведения, которые необходимы для полного и недвусмысленного толкования результатов оценки;
- другие сведения, являющиеся по мнению оценщика существенно важными для полноты отражения примененного им метода расчета стоимости транспортного средства;
- сведения о страховании гражданской ответственности оценщика;
- сведения о наличии у оценщика сертификата на оказываемую услугу (в случае, если на дату составления отчета оказываемая услуга сертифицирована);
- сведения об уставе и кодексе этики соответствующей саморегулируемой организации (в случае, если на дату составления отчета исполнитель является членом саморегулируемой организации);
- сведения о выданной оценщику лицензии на проведении оценки транспортных средств (в случае, если на дату составления отчета законодательством Российской Федерации введено лицензирование оценочной деятельности и установлен порядок ее лицензирования).
Отчет об оценке остаточной стоимости транспортных средств составляется с учетом указанных требований, а также содержит дополнительную информацию о степени и характере отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов, о стоимости запасных частей, материалов и работ по ремонту транспортных средств. В отчете также указываются характеристики товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта транспортных средств и услуг по ремонту транспортных средств в месте оценки транспортного средства. В состав отчета входят калькуляции по расчету затрат на устранение отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов транспортного средства.
Отчет собственноручно подписывается оценщиком и заверяется его печатью. Рекомендуемая форма отчета об оценке остаточной стоимости транспортного средства приведена в приложении 18. В приложении 19 приведен пример составления отчета об оценке остаточной стоимости транспортного средства.
Литература
1. Федеральный закон Российской Федерации "Об оценочной деятельности в Российской Федерации". 29 июля 1998 г. № 135-ФЗ.
2. Закон Российской Федерации "О защите прав потребителей" (в редакции Федерального закона Российской Федерации от 09.01.96 № 2-ФЗ). 7 февраля 1992 года, № 2300-1.
3. Постановление Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года № 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации".
4. Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июня 1998 г. № 639.
5. Правила продажи отдельных видов товаров. Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 г. № 55.
6. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090.
7. Методические рекомендации по определению границ и объемов товарных рынков. Утверждены приказом Государственного комитета Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке новых экономических структур от 26 октября 1993 г. №112.
8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. / Министерство автомобильного транспорта РСФСР. - М.: Транспорт, 1986. - 73 с.
9. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. РД-200-РСФСР-15-0150-81, РД-200-УССР-90-82. М., 1982. - 88 с.
10. Сборник нормативных и информационных документов по контролю технического состояния автомототранспортных средств в Российской Федерации. Министерство транспорта Российской Федерации, Министерство внутренних дел Российской Федерации, Комитет Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации. АО "Трансконсалтинг". - М.: 1996. - 244 с.
11. Инструкция о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования и автомобилей. Р-3012185-12-0163-83 / Министерство автомобильного транспорта РСФСР.- М., 1984. - 65 с.
12. Правила эксплуатации автомобильных шин. Утверждены Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством промышленности Российской Федерации. Введены в действие с 01.07.97 г. Разработаны НИИАТ, НИИШП. - М.: 1997. - 71 с.
13. Методика оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждения. Р-03112194-0377-98. Утверждена Министерством транспорта Российской Федерации 15 декабря 1998 г.
14. Методика нормирования расхода материалов на капитальный и текущий ремонт автомобилей. Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ). - М.: 1989. - 180 с.
15. Методика определения ресурсов лома цветных металлов при списании транспортных средств в системе Минавтотранса РСФСР. Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ). - М.: 1989. - 78 с.
16. Перечень приборов и электротехнических изделий, изготовленных с применением серебра. Министерство автомобильного транспорта РСФСР. - М.: 1985. - 29 с.
17. Надежность изделий автомобилестроения. Система сбора и обработки информации. Единый классификатор неисправностей изделий автомобилестроения (классификация и кодирование неисправностей). РТМ 37.031.004-78. - М.: 1978. - 48с.
18. Система добровольной сертификации услуг по оценке автотранспортных средств и объектов отрасли автомобильного транспорта "СЕРТОЦАТ". Зарегистрирована Госстандартом России 26 декабря 1997 года в Государственном реестре. Свидетельство РОСС К.11.0001.03 ЮФОО.
19. Краткий автомобильный справочник / А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко, М.Б Ляликов и др. - М.: АО "ТРАНСКОНСАЛТИНГ", НИИАТ, 1994.-780с.
20. Строительная, дорожная и специальная техника. Краткий справочник / Глазос А.А., Манатов Н.А., Понкратов А.В. - М.: АО "ПРОФТЕХНИКА", 1998. - 640 с.
21. Газобалонные автомобили: Справочник / А. И. Морев, В. И. Ерохов, Б. А. Бекетов и др. - М.: Транспорт 1992. - 175 с.
22. Теория статистики: Учебник / Под ред. Р.А. Шмойловой. - 2-е изд., доп. и перераб. - М.: Финансы и статистика, 1998. - 576 с.
23. Практикум по теории статистики: Учебное пособие / Под ред. проф. Р.А. Шмойловой. - М.: Финансы и статистика, 1998. - 416с.
24. Статистический словарь / Под ред. М.А. Королева. - М-: Финансы и статистика, 1989. - 623 с.
25. Ежегодный бюллетень статистики транспорта для Европы и Северной Америки. Том ХLVI. Организация Объединенных Наций. Нью-Йорк и Женева. ISВN 92-1-016319-2, ISSN 0250-9911. 1996. - 235 с
Приложение 1
Примеры расчета стоимости транспортного средства рыночным методом
Пример 1.
Расчет остаточной стоимости неразукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производилась замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты, на дату оценки в месте оценки. Объект оценки: автомобиль ВАЗ-21053 выпуска 1996 года.
Дата оценки: 3 марта 1998 года.
Место оценки: г. Москва.
По данным газеты "Новые и подержанные автомобили" № 8 за 1998 год, газеты "АВТОГЛОБУС" № 4 за 1998 год и журнала "Российский авторынок" № 4 за 1998 год проведена выборка следующих значений цен на автомобили ВАЗ-21053 указанного года выпуска:
C1 = 4800 $C2 = 4800 $C3 = 4500 $C4 = 4900 $C5 = 5000 $C6 = 4600 $C7 = 4950 $C8 = 4750 $C9 = 4700 $C10 = 4700 $ Расчет остаточной стоимости транспортного средства производится следующим образом:
Коэффициент вариации, рассчитанный по представленной выборке, составляет 0,03, что подтверждает высокую однородность выборки.
Пример 2.
Расчет стоимости нового транспортного средства C0 на дату оценки в месте оценки.
Объект оценки: автомобиль Nissan 2.0 SLX выпуска 1998 года.
Дата оценки: 6 мая 1998 года.
Место оценки: г. Москва.
По данным газеты "Из рук в руки" - Авто № 17 за 1998 год, журнала "Автопилот" № 2 за 1998 год, журнала "Автомагазин" № 3 за 1998 год, журнала "Автомобили" № 4 за 1998 год и приложения к журналу "За рулем" за апрель 1998 года проведена выборка следующих значений цен:
C1 = 26400 $C2 = 25000 $C3 = 25400 $C4 = 24100 $C5 = 25200 $C6 = 28000 $C7 = 26000 $C8 = 27000 $C9 = 26500 $C10 - 25500 $C11 = 25230 $ Расчет стоимости нового автотранспортного средства C0 производится следующим образом:
Коэффициент вариации, рассчитанный по представленной выборке, составляет 0,04, что подтверждает высокую однородность выборки.
Приложение 2
Параметры формулы (6) для расчета стоимости транспортных средств косвенным методом
№Вид транспортного средстваЗначение показателя степени YНаименование и диапазон изменения функциональной (конструктивно-технической) характеристики Х1Легковые автомобили отечественного производства0,70Х - мощность двигателя, л.с.
21л.с. X 105 л.с.2Грузовые бортовые автомобили отечественного производства0,66Х - грузоподъемность, т
0,3 т X 15 т3Тягачи отечественного производства0,87Х - нагрузка на седло, т
5,8 т X 17 т4Самосвалы отечественного производства1,50Х - грузоподъемность, т
1,2 т X 55 т5Специализированные автомобили отечественного производства0,43Х - грузоподъемность, т
0,45 т X 10 т6Специальные автомобили отечественного производства0,62Х - грузоподъемность, т
7,5 т X 38 т7Прицепы отечественного производства1,40Х - грузоподъемность, т
0,2 т X 70 т8Автобусы отечественного производства0,95Х - общее число мест
7 мест X 220 мест9Легковые автомобили европейского производства (рынок России)1,43Х - рабочий объем двигателя, куб. см
934 куб. см X 6750 куб.см10Легковые автомобили азиатского производства (рынок России)0,93Х - рабочий объем двигателя, куб.см
756 куб. см X 4600 куб. см11Легковые автомобили североамериканского производства (рынок России)1,05Х - мощность двигателя, л.с.
44 л.с. X 455 л.с.12Грузовые автомобили европейского производства (рынок России)0,63Х - грузоподъемность, т
0,25 т X 17,7 т13Грузовые автомобили американского производства (рынок России)0,88Х - грузоподъемность, т
0,25 т X 17,7т14Прочие грузовые автомобили зарубежного производства (рынок России)0,52Х - грузоподъемность, т
0,25 т X 17,7 т15Автобусы европейского производства (рынок России)0,40X - общее число мест
9 мест X 120 мест16Автобусы американского производства (рынок России)0,67Х - общее число мест
9 мест X 50 мест17Автобусы азиатского производства (рынок России)1,08Х - общее число мест
9 мест X 45 мест18Прочие автобусы зарубежного производства (рынок России)0,60Х - общее число мест
9 мест X 120 мест19Автомобильные краны1,59X = 1 + Гк + 0,24 · Гш
Гк - грузоподъемность крана, т
Гш - грузоподъемность шасси, т
6,3 т Гк 50 т
6 т Гш 20 т20Погрузчики фронтальные одноковшовые1,53Х = Гкп + 0,32 · Vn
Гкп - грузоподъемность ковша, т
Vn - объем ковша, куб. м
2,2 т Гкп 8 т
1,1 куб. м Vn 4,2 куб. м21Дорожные катки0,89X = Рк + 0,61 · Ln
Рк - масса катка, т
Ln - ширина полосы, м.
2 т Рк 16 т
0,875 м Ln 2 м22Башенные краны0,78X = Гбк + 0,05 · Н
Гбк - грузоподъемность крана, т
Н - высота подъема, м.
5 т Гбк 25 т;
12 м Н 83 м23Экскаваторы одноковшовые1,23Х - объем ковша экскаватора, куб. м
0,3 куб. м X 1,5 куб. м Примеры расчетов стоимости новых транспортных средств косвенным методом:
Пример 1.
Требуется провести оценку стоимости С1 нового грузовою бортового автомобиля российского производства грузоподъемностью 1,5 т. При этом установлено, что новый грузовой бортовой автомобиль российского производства грузоподъемностью 2,5 т в месте оценки стоит 86400 рублей. В соответствии с таблицей П 2.1 показатель степени для pacчeта косвенным методом стоимости бортового грузового автомобиля российского производства равен 0,66. Расчет стоимости нового грузового бортового автомобиля российского производства производится следующим образом:
руб.
Пример 2.
Требуется произвести оценку стоимости С1 нового легкового автомобиля североамериканского производства с двигателем мощностью 215 л.с. При этом установлено, что автомобиль североамериканского производства с двигателем мощностью 162 л.с. в месте оценки стоит 42000 долларов. В соответствии с таблицей П 2.1 показатель степени для расчета стоимости легкового автомобиля североамериканского производства косвенным методом по формуле (6) равен 1,05. Расчет стоимости легкового автомобиля проводится следующим образом:
$
Пример 3.
Требуется произвести оценку стоимости C1 нового дорожного катка с массой 10 т и шириной полосы 1,6 м. При этом установлено, что новый дорожный каток с массой 6т и шириной полосы 1м в месте оценки стоит 60000 рублей. В соответствии с таблицей П 2.1 показатель степени для расчета стоимости для нового дорожного катка косвенным методом по формуле (6) равен 0,89. Расчет стоимости нового дорожного катка производится следующим образом:
руб.
Приложение 3
Коэффициенты приведения цен по моделям транспортных средств, снятых с производства, к выпускаемым моделям
Модель транспортного средстваКоэффициент КвыпМодель транспортного средстваКоэффициент КвыпЛегковые автомобилиАЗЛК-2141-02,ГАЗ-3102-1111,00АЗЛК-21412-141,0ГАЗ-310290,42АЗЛК-21400,72ГАЗ-24100,26АЗЛК-4120,52ГАЗ-240,24АЗЛК-4080,50М-210,081АЗЛК-4070,31М-200,017АЗЛК-4030,33ГАЗ-130,86АЗЛК-4040,25ГАЗ-142,32АЗЛК-4010,17ЗАЗ-1102061,00ВАЗ-2110-0111,00ЗАЗ-11020,95ВАЗ-21210,57ЗАЗ-968М0,75ВАЗ-210630,51ЗАЗ-9680,65ВАЗ-21050,48ЗАЗ-966В0,57ВАЗ-21040,43ЗАЗ-9650,30ВАЗ-21030,46УАЗ-315121,00ВАЗ-21020,44УАЗ-469Б0,90ВАЗ-210130,41ГАЗ-69 (1968-1973 г.в.)0,56ВАЗ-210110,45ГАЗ-69 (1952-1967 г.в.)0,31ВАЗ-21010,40Грузовые бортовые автомобилиУАЗ-3303, УАЗ-3303-011,00ЗИЛ-4331001,00УАЗ-452Д0,84ЗИЛ-4314100,75УАЗ-451ДМ0,74ЗИЛ-1380,65ГАЗ-33071,00ЗИЛ-1300,53ГАЗ-53-120,90УРАЛ-4320-101,00ГАЗ-53А0,83ЗИЛ-131,131НА0,36ГАЗ-52-040,58ЗИЛ-133Г401,00ГАЗ-66-111,00ЗИЛ-1 ЗЗГ21,17ГАЗ-66-010,93МАЗ-533661,00Урал-4320-101,00МАЗ-53350,45Урал-375ДМ0,74МАЗ-5160,70Урал-3770,62МАЗ-5140,96КрАЗ-65101-101,00МАЗ-500А0,33КрАЗ-2570,70КрАЗ-260-0000101,00КрАЗ-2500,90КрАЗ-255Б10,64СамосвалыГАЗ-САЗ-350711,00БелАЗ-752141,00ГАЗ-САЗ-35030,57БелАЗ-752110,90ГАЗ-САЗ-35110,86МАЗ-55511,00ГА3-CA3-35021,03МАЗ-55490,82ГАЗ-САЗ-53Б0,86МАЗ-503А0,77ГАЗ-САЗ-35070,89БелАЗ-754851,00ГАЗ-САЗ-45090,98БелАЗ-75090,90БелАЗ-754051,00БелАЗ-5480,84БелАЗ-75220,90БелАЗ-5490,86БелАЗ-5400,76БелАЗ-751291,00БелАЗ-75491,00БелАЗ-75190,90БелАЗ-75090,90БелАЗ-751910,80Тягачи седельныеЗИЛ-13305А1,00Урал-44202-101,00ЗИЛ-4416100,87Урал-442011,03ЗИЛ-4415100,76Урал-44201,01ЗИЛ-157КДВ0,53Урал-377СН0,62ЗИЛ-138В10,69Урал-375СН0,67ЗИЛ-131В10,67МАЗ-543211,00ЗИЛ-130В10,54МАЗ-54330,57КрАЗ-260В-0000101,00МАЗ-54300,48КрАЗ-258Б10,67МАЗ-54290,48МАЗ-642281,00МАЗ-509А0,58МАЗ-64220,87МАЗ-504В0,52Прицепы и полуприцепыMA3-93802-12-TIR1,00СЗАП-83551,00МАЗ-52450,27ГКБ-83500,97МАЗ-938010,41СЗАП-83571,00МАЗ-52320,36ГКБ-83520,97МАЗ-939710,95МАЗ-52050,73МАЗ-93971,08МАЗ-93981,18АвтобусыРАФ-22038-021,00КАВЗ-3976РАФ-22030,94КАВЗ-32710,54РАФ-9770,61КАВЗ-32700,49УАЗ-22061,00КАВЗ-6850,41УАЗ-2206-010,83КАВЗ-685М0,45УАЗ-452В0,75КАВЗ-6510,20ПАЗ-32051,00Икарус-290331,00ПАЗ-32010,40Икарус-2600,64ПАЗ-672М0,37ЛАЗ-695Н1,00ПАЗ-6510,20ЛАЗ-6970.90МотоциклИМЗ-8.103-10 "Урал"1,00ИЖ "Планета-6"1,00М-670,81ИЖ "Планета-4"0,86М-660,74ИЖ "Планета-3"0,73М-630,66ИЖ "Планета-2"0,67М-62иМ-610,57ИЖ "Планета"0,62М-520,52ИЖ-54А, 57М, ИЖ-57К0,90М-720,42ИЖ-560,60КМЗ-8.155-02 "Днепр-11"1,00ИЖ "Планета-Спорт"0,91"Днепр-12"0,94ИЖ "Планета-01"0,95МТ-10-36 "Днепр"0,67ММВЗ-3.112121,00МТ-10 "Днепр"0,61ММВЗ-3.1150,85МТ-9 "Днепр"0,56ММВЗ-3.1110,71К-750М0,45ММВЗ-3.112110,85К-650 "Днепр"0,52ММВЗ-3.1120,82МопедыЛМЗ-2.161-Ф2 "Карпаты-2"1,00РМЗ-2.124М "Дельта"1,00ЛМЗ-2.159 "Верховина-7"0,95РМЗ-2.116"Рига-16"0,85ЛМЗ-2.158"Верховина-6"0,85"Рига-12", "Рига-3", "Рига-4", "Рига-1"0,75ЛМЗ-2.153 "Верховина-5"0,76ЛМЗ-2.152 "Верховина-4"0,70РМЗ-1.413-07 "Рига-13"1,00МП-048 "Верховина-3"0,66РМЗ-1.411 "Рига-11"0,90 В последующем, при смене выпускаемых моделей транспортных Средств, значения коэффициентов Квып могут быть рассчитаны по Сборникам цен (восстановительной стоимости) транспортных средств для переоценки основных фондов, рекомендованных Госкомстатом Российской Федерации.
Приложение 4
Индексы изменения стоимости транспортных средств
Таблица П 4.1
№Дата tИндексы стоимости ItВАЗ-1111ВАЗ-2121ВАЗ-2104ВАЗ-21043ВАЗ-2105119901,01,01,01,01,0219912,01,41,2-1,2319923.1январь18,413,512,6-11,03.2февраль18,413,512,6-11,03.3март20,915,414,3-13,03.4апрель20,915,414,313,03.5май39,131,128,631,728,03.6июнь39,131,128,631,728,03.7июль40,631,429,132,128,03.8август65,752,248,253,347,03.9сентябрь65,752,248,253,347,03.10октябрь65,752,248,253,347,03.11ноябрь129,0100,096,6101,084,33.12декабрь129,0100,096,6101,084,3419934.1январь254,0200,0192,0202,0169,04.2февраль254,0230,0221,0233,0194,04.3март254,0230,0221,0233,0194,04.4апрель314,0299,0287,0302,0252,04.5май377,0374,0359,0379,0315,04.6июнь377,0374,0359,0378,0315,04.7июль657,0478,0455,0483,0410,04.8август657,0478,0455,0483,0410,04.9сентябрь829,0644,0602,0629,0566,04.10октябрь1229,0644,0602,0629,0566,04.11ноябрь1229,01011,0898,0944,0940,04.12декабрь1229,01011,0898,0944,0940,0519945.1январь1229,01011,0898,0944,0940,05.2февраль1229,01011,0898,0944,0940,05.3март1229,01011,0898,0944,0940,05.4апрель1397,01150,01020,01073,01069,05.5май1451,01194,01059,01115,01110,05.6июнь1526,01256,0-1173,0-5.7июль1587,01306,0-1219,0-5.8август1634,01345,0-1256,0-5.9сентябрь1715,01411,0-1317,0-5 10октябрь2068,01702,0-1589,0-5.11ноябрь2434,02003,0-1869,0-5.12декабрь2575,02119,0-1978,0-619956.1январь2828,02327,0-2172,0-6.2февраль3225,02654,0-2477,0-6.3март3563,02932,0-2737,0-6.4апрель3901,03210,0-2997,0-6.5май4063,03344,0-3121,0-6.6июнь4063,03344,0-3121,0-6.7июль4469,03678,0-3433,0-6.8август4660,03895,0-3503,0-6.9сентябрь4660,03875,0-3503,0-6.10октябрь4660,03895,0-3503,0-6.11ноябрь6543,04298,0-4118,0-6.12декабрь6543,04298,0-4118,0-719967.1январь6543,04298,0-4118,0-7.2февраль6543,04298,0-4118,0-7.3март6543,04298,0-4118,0-7.4апрель6543,04298,0-4118,0-7.5май6543,04298,0-4118,0-7.6июнь6543,04298,0-4118,0-7.7июль6543,04298,0-4118,0-7.8август6543,04298,0-4118,0-7.9сентябрь5714,04298,0-4118,0-7.10октябрь5714,04298,0-4118,0-7.11ноябрь5714,04298,0-4118,0-7.12декабрь5714,04298,0-4118,0-819978.1январь5714,0--4338,0-8.2февраль5714,0--4338,0-8.3март5714,0--4338,0-8.4апрель5714,0--4338,0-8.5май5714,0--4338,0-8.6июнь5714,0--4338,0-8.7июль5714,0--4338,0-8.8август5714,0--4338,0-8.9сентябрь5714,0--4338,0-8.10октябрь5714,0--4348,0-8.11ноябрь5714,0--4653,0-8.12декабрь5714,0--4653,0-919989.1январь--4653,0-9.2февраль5714,0-4653,0-9.3март5714,0-4663,0-9.4апрель--4663,0-9.5май--4663,0-9.6июнь--4685,0-9.7июль--4685,0-9.8август--4685,0-9.9сентябрь--4685,0-9.10октябрь--6091,0-9.11ноябрь--6091,0-9.12декабрь--6091,0- Таблица П 4.2
№Дата tИндексы стоимости ItВАЗ-21051ВАЗ-21053ВАЗ-2106ВАЗ-2107ВАЗ-2108119901,01,01,01,01,021991--1,11,11,5319923.1январь--13,313,813,03.2февраль--13,313,813,03.3март--15,115,714,83.4апрель--15,115,714,83.5май26,6-28,630,729,43.6июнь26,628,728,630,729,43.7июль26,829,029,031,230,13.8август44,748,348,051,449,43.9сентябрь44,748.348,051,449,43.10октябрь44,748,348,051,449,43.11ноябрь78,696,093,4103,0113,03.12декабрь78,696,093,4103,0113,0419934.1январь158,0190,0186,0205,0225,04.2февраль181,0219,0214,0235,0258,04.3март181,0219,0214,0235,0258,04.4апрель235,0285,0278,0306,0336,04.5май294,0356,0347,0383,0420,04.6июнь294,0356,0347,0383,0420,04.7июль387,0479,0440,0484,0506,04.8август387,0479,0440,0484,0506,04.9сентябрь556,0635,0582,0669,0729,04.10октябрь556,0635,0582,0669,0729,04.11ноябрь907,0970,0902,01008,01094,04.12декабрь907,0970,0902,01008,01094,0519945.1январь907,0970,0902,01008,01094,05.2февраль907,0970,0902,01008,01094,05.3март907,0970,0902,01008,01094,05.4апрель1031,01103,01024,01146,01244,05.5май1071,01145,01064,01190,01292,05.6июнь1127,01205,01120,01253,01359,05.7июль1171,01253,01164,01302,01413,05.8август1206,01291,01199,01341,01456,05.9сентябрь1266,01354,01258,01407,01527,05.10октябрь1526,01633,01517,01697,01842,05.11ноябрь1796,01921,01785,01997,02167,05.12декабрь1900,02033,01888,02113,02293,0619956.1январь2087,02233,02074,02321,02518,06.2февраль2380,02546,02365,02646,02872,06.3март2630,02813,02613,02924,03173,06.4апрель2880,03080,02861,03201,03474,06.5май2999,03208,02980,03334,03618,06.6июнь2999,03208,02980,03334,03618,06.7июль3299,03529,03278,03668,03980,06.8август3540,03914,03571,03977,04151,06.9сентябрь3540,03914,03571,03977,04151,06.10октябрь3540,03914,03571,03977,04151,06.11ноябрь3846,04154,03937,03977,04414,06.12декабрь3846,04154,03937,03977,04414,0719967.1январь3846,04154,03937,03977,04414,07.2февраль3846,04154,03937,03977,04414,07.3март3846,04154,03937,03977,04414,07.4апрель3846,04154,03937,03977,04414,07.5май3846,04154,03937,03977,04414,07.6июнь3846,04154,03937,03977,04414,07.7июль3846,04154,03992,03874,04414,07.8август3846,04154,03992,03874,04414,07.9сентябрь3846,04154,03992,03874,04414,07.10октябрь3846,04154,03992,03874,04414,07.11ноябрь3846,04154,03992,03874,04414,07.12декабрь3846,04154,03992,03874,04414,0819978.1январь3847,04154,03992,03874,04414,08.2февраль3847,04154,03992,03874,04414,08.3март3847,04154,03992,03874,04414,08.4апрель3847,04154,03992,03874,04414,08.5май3847,04214,04050,04043,04799,08.6июнь3847,04214,04050,04043,04799,08.7июль3847,04214,04050,04043,04799,08.8август3847,04214,04050,04043,04799,08.9сентябрь3847,04214,04050,04043,04799,08.10октябрь3847,04214,04050,04074,05035,08.11ноябрь4016,04382,04314,04074,05035,08.12декабрь4016,04382,04314,04074,05035,0919989.1январь4016,04382,04314,04074,05035,09.2февраль4016,04382,04314,04074,05035,09.3март4027,04393,04324,04084,05045,09.4апрель4027,04393,04324,04084,05045,09.5май4027,04393,04324,04227,05045,09.6июнь4027,04420,04214,04227,05045,09.7июль4027,04420,04214,04227,05045,09.8август4027,04420,04214,04227,05045,09.9сентябрь4027,04420,04214,04227,05045,09.10октябрь5235,05746,05478,05495,06559,09.11ноябрь5475,05423,05478,05495,06735,09.12декабрь5475,05423,05478,05495,06735,0 Таблица П 4.3
№Дата tИндексы стоимости ItВАЗ-2109ВАЗ-21093ВАЗ-21099ГАЗ-3102ГАЗ-31029119901,01,01,0-219911,5-0,7-319921,01,03.1январь16,517,80,818,60,83.2февраль16,517,80,818,60,83.3март18,820,30,918,60.83.4апрель18,820,30,918,60,83.5май42,445,72,118,61,53.6июнь42,445,72,118,61,53.7июль43,146,32,118,61,53.8август71,176,13,418,61,53.9сентябрь71,176,13,418,61,53.10октябрь71,176,13,418,61,53.11ноябрь144,0163,07,6180,05,43.12декабрь144,0163,07,6180,05,4419934.1январь288,0325,015,1268,09,04.2февраль331,0374,017,3268,09,04.3март331,0374,017,3376,012,54.4апрель430,0486,022,6376,012,54.5май538,0607,028,2376,012,54.6июнь538,0607,028,2376,012,54.7июль611,0696,032,3376,012,54.8август611,0696,032,3500,012,54.9сентябрь800,0935,042,0500,012,54.10октябрь800,0935,042,0580,014,34.11ноябрь1200,01304,056,7660,016,14.12декабрь1200,01304,056,7660,016,1519945.1январь1200,01304,056,7660,016,15 2февраль1200,01304,056,7660,018,85.3март1200,01304,056,7660,018,85.4апрель1364,01483,064,5700,021,25.5май1417,01539,067,0700,021,25.6июнь1491,01621,070,5700,021.25.7июль1550,01685,073,3700,021,25.8август1596,01735,075,5720,021,85.9сентябрь1675,01821,079,2816,026,15.10октябрь2017,0219.5,095,5816,026,15.11ноябрь2377,02583,0112,0964,032,75.12декабрь2515,02733,0119,01258,038,961995ГАЗ-3102-406.1январь2762,03002,0131,01448,044,86.2февраль3150,03425,0149,01448,044,86.3март3488,03783,0165,01610,052,06.4апрель3810,04142,0180,01876,059,56.5май3968,04313,0186,01876,059,56.6июнь3968,04313,0186,02012,063,86.7июль4365,04745,0206,02012,063,86.8август4284,04771,0210,02388,075,76.9сентябрь4284,04771,0210,02388,075,76.10октябрь4284.04771,0210,02388,075,76.11ноябрь4553,05073,0223,02388,075,76.12декабрь4553,05073,0223,02388,075,7719967.1январь4553,05073,0223,02580,075,77.2февраль4553,05073,0223,02580,075,77.3март4553,05073,0223,02580,075,77.4апрель4553,05073,0223,02580,075,77.5май4553,05073,0223,02580,075,77.6июнь4553,05073,0223,02580,075,77.7июль4553,05073,0223,02580,075,77.8август4553,05073,0223,02580,075,77.9сентябрь4553,05073,0223,02392,070,27.10октябрь4553,05073,0223,02392,070,27.11ноябрь4553,05073,0223,02392,070,27.12декабрь4553,05073,0223,02392,070,2819978.1январь4553,05073,0223,02392,070,28.2февраль4553,05073,0223,02392,070,28.3март4553,05073,0223,02392,070,28.4апрель4553,05073,0223,02392,070,28.5май4972,05073,0230,0--8.6июнь4972,05073,0230,0--8.7июль4972,05199,0230,0--8.8август4972,05199,0230,0--8.9сентябрь4972,05199,0230,0--8.10октябрь4972,05199,0230,0--8.11ноябрь4972,05199,0230,0--8.12декабрь4972,05199,0230,0--919989.1январь4972,05199,0230,0--9.2февраль4972,05199,0230,0--9.3март4982,05208,0230,0--9.4апрель4982,05208,0230,0--9.5май4982,05307,0230,0--9.6июнь4982,05307,0230,0--9.7июль4982,05307,0230,0--9.8август4982,05307,0230,0--9.9сентябрь4982,05307,0230,0--9.10октябрь6476,06899,0299,0--9.11ноябрь6633,07248,0314,0--9.12декабрь6683,07248,0314,0-- Таблица П 4.4
№Дата tИндексы стоимости ItАЗЛК-2141АЗЛК-21412ИЖ (Москвич 412-ИЭ)УАЗ-3151УАЗ-31512119901,01,01,01,01,0219911,8--0,70,7319923.1январь6,5--11,7-3.2февраль54,2--15,6-3.3март54,2--15,6-3.4апрель54,2--10,717,23.5май67,1--10,717,23.6июнь67,1--10,717,23.7июль90,0--10,717,23.8август113,0--24,429,73.9сентябрь127,0--24,429,73.10октябрь180,0--24,429,73.11ноябрь304,0121,0-39,347,73.12декабрь304,0121,0-53,163,641993АЗЛК-2141-01АЗЛК-21412-014.1январь142,0142,0-128,0152,04.2февраль175,0175,0-107,0152,04.3март198,0198,0219,0107,0152,04.4апрель318,0286,0300,0123,0239,04.5май333,0302,0300,0123,0239,04.6июнь344,0313,0301,0123,0239,04.7июль375,0344,0301,0276,0389,04.8август417,0385,0454,0276,0389,04.9сентябрь552,0500,0454,0333,0379,04.10октябрь552,0500,0454,0333,0379,04.11ноябрь552,0500,0571,0361,0414,04.12декабрь604,0552,0571,0444,0483,0519945.1январь708,0656,0571,0444,0483,05.2февраль938,0885,0585,0639,0690,05.3март1104,01052,0843,0639,0690,05.4апрель1125,01073,0843,0639,0690,05.5май1125,01073,0893,0639,0690,05.6июнь1125,01073,0893,0639,0690,05.7июль1125,01073,0893,0639,0690,05.8август1135,01156,0893,0639,0690,05.9сентябрь1167,01115,0893,0639,0738,05.10октябрь1469,01417,0893,0639,0738,05.11ноябрь1604,01438,0-705,0862,05.12декабрь1771,0--861,0966,061995АЗЛК-21412-1366.1январь2005,01953,01997,01000,01138,06.2февраль2005,01953,01997,01111,01310,06.3март2813,02745,0-1194,01414,06.4апрель2813,02745,02654,01333'01586,06.5май2604,02604,02654,01500,01793,06.6июнь2604,02604,02654,01500,01793,06.7июль2604,02760,03029,01722,02069,06.8август2760,02760,03029,01722,02069,06.9сентябрь--3774,01722,02069,06.10октябрь3333,03333,03774,01722,02069,06.11ноябрь3333,03333,03774,01722,02069,06.12декабрь3333,03333,03774,01722,02069,0719967.1январь3333,03333,03774,01978,02317,07.2февраль3333,03333,03774,01978,02317,07.3март3333,03333,03774,01978,02317,07.4апрель3333,03333,03774,01978,02317,07.5май3958,03958,03774,01978,02317,07.6июнь3958,03958,03774,01978,02317,07.7июль3958,03958,03774,01978,02317,07.8август3958,03958,03774,01978,02317,07.9сентябрь3958,03958,03774,01978,02317,07.10октябрь3958,03958,03774,01978,02317,07.11ноябрь3958,03958,03774,02033,02386,07.12декабрь3958,03958,03774,02033,02386,0819978.1январь--3774,02033,02386,08.2февраль--3774,02033,02386,08.3март--3774,02033,02386,08.4апрель--3774,02033,02386,08.5май--3963,02033,02386,08.6июнь3854,0-3963,02033,02386,08.7июль3854,0-3963,02033,02386,08.8август3854,03813,03963,02033,02386,08.9сентябрь3854,03813,03963,02033,02386,08.10октябрь3469,03427,03963,02033,02531,08.11ноябрь3469,03427,03963,02033,02690,08.12декабрь3469,03427,04161,02033,02690,0919989.1январь3469,03427,04161,02033,02690,09.2февраль3469,03427,04161,02472,02690,09.3март3469,03427,04161,02472,02690,09.4апрель3469,03427,04161,02472,02690,09.5май3469,03427,04161,02472,02690,09.6июнь3469,03427,04161,02472,02690,09.7июль3469,03521,03454,02472,02690,09.8август3469,03854,03454,02472,02690,09.9сентябрь3469,03854,03454,02472,02690,09.10октябрь5510,0-3454,02722,02972,09.11ноябрь--3454,02722,02972,09.12декабрь--3999,02722,02972,0 Таблица П 4.5
№Дата tИндексы стоимости ItЛиАЗ-6б7МЛиАЗ-5256ЛАЗ-695НГЛАЗ-695НПАЗ-3205119901,01,01,01,01,0219912,96,72,02,01,2319923.1январь50,374,282,480,322,53.2февраль--82,480,322,53.3март105,095,382,480,322,53.4апрель105,095,3112,0124,022,53.5май105,095,3112,0124,035,03.6июнь105,095,3112,0124,035,03.7июль124,0114,0112,0124,045,83.8август124,0114,0112,0124,045,83.9сентябрь124,0114,0139,0153,056,33.10октябрь124,0114,0139,0153,056,33.11.ноябрь124,0114,0213,0226,088,03.12декабрь105,0114,0213,0226,0176,0419934.1январь105,0114,0213,0226,0176,04.2февраль-320,0310,0328,0317,04.3март332,0407,0527,0565,0317,04.4апрель332,0407,0978,01066,0423,04.5май332,0540,0978,01066,0423,04.6июнь566,0916,0978,01066,0493,04.7июль567,0916,0978,01066,0599,04.8август944,0-1387,01566,0599,04.9сентябрь944,02320,01578,01656,0669,04.10октябрь944,02320,01578,01656,0901,04.11ноябрь1703,03000,02041,02230,0915,04.12декабрь1703,03000,02153,02353,0986,0519945.1январь1703,03000,02227,02434,01056,05.2февраль2958,04751,02964,03248,01092,05.3март3515,04933,03718,04090,01197,05.4апрель3515,04933,03872,04260,01373,05.5май3849,05600,04058,04465,01373,05.6июнь3849,05600,04245,04916,01479,05.7июль4017,06029,04381,05074,01620,05.8август4435,16667,04576,05035,01655,05.9сентябрь6695,08000,0-5474,01655,05.10октябрь6695,08000,0-7123,01831,05.11ноябрь6695,08000,0-7464,01972,05.12декабрь6695,09333,0-8029,02113,0619956.1январь7634,011333,0-8765,02535,06.2февраль-16924,0-9821,03169,06.3март-18892,0-10963,03944,06.4апрель14779,020184,0-11713,05282,06.5май14808,020224,0--5282,06.6июнь13959,019064,0-11661,05493,06.7июль13341,018220,0-11145,05493,06.8август12905,017624,010770,011333,05120,06.9сентябрь19263,020569,011416,012611,06338,06.10октябрь19263,021733,013778,014992,07042,06.11ноябрь20921,021733,013848,015069,07042,06.12декабрь20921,021733,015684,017130,07042,0719967.1январь23431,021733,015850,017311,07254,07.2февраль23430,023867,016131,017619,08099,07.3март23431,025791,016382,017892,08099,07.4апрель23430,026667,018092,020018,08099,07.5май23431,026667,018321,020271,08099,07.6июнь23430,026667,018623,020605,08099,07.7июль23431,027333,018925,020939,08099,07.8август23430,027333,019460,021531,08099,07.9сентябрь23430,027333,019791,021898,08099,07.10октябрь22594,021736,020027,022159,08099,07.11ноябрь22594,021920,020197,022346,08099,07.12декабрь27615,022140,020400,022571,08099,0819978.1январь27615,030000,020473,0-8099,08.2февраль25941,022496,0--8099,08.3март25941,022680,0--8099,08.4апрель25941,029000,0--8169,08.5май25941,029000,0--8169,08.6июнь25941,029000,0--8169,08.7июль25941,029000,0--8169,08.8август25941,029000,0--8169,08.9сентябрь25941,029000,0--8169,08.10октябрь25941,029000,0--8169,08.11ноябрь25941,029000,0--8169,08.12декабрь25941,029000,0--8169,0919989.1январь25941,030000,0--8169,09.2февраль25941,030000,0--8169,09.3март25941,030000,0--8169,09.4апрель25941,030000,0--8207,09.5май25941,030000,0--8873,09.6июнь25941,030000,0--8873,09.7июль21757,030000,0--8873,09.8август21757,0---8873,09.9сентябрь21757,0---8873,09.10октябрь21757,0---8873,09.11ноябрь21757,032667,0-.8873,09.12декабрь32134,059330,0--8873,0 Таблица П 4.6
№Дата tИндексы стоимости ItГАЗ-33021ГАЗ-3307ЗИЛ-431410ЗИЛ-433100КамАЗ-532011990-1,01,01,01,021991-4,03,23,22,231992-3.1январь-40,329,3-26,63.2февраль-40,329,355,5 .29,93.3март-64,629,355.529,93.4апрель-64,659,496,338,43.5май-64,6--40,23.6июнь-64,6--40,23.7июль-64,6--70,13.8август-64,6--70,13.9сентябрь-64,6--89,73.10октябрь-64,6--89,73.11ноябрь-105,0--89,73.12декабрь-131,0--89,7419934.1январь-159,0--174,04.2февраль-238,0--174,04.3март-238,0384,0642,0289,04.4апрель-238,0384,0642,0289,04.5май-404,0384,0642,0420,04.6июнь-468,0384,0642,0420,04.7июль-468,0384,0642,0701,04.8август561,0530,01429,0701,04.9сентябрь-717,0731,01429,0701,04.10октябрь-769,0804,01501,01139,04.11ноябрь-988,01024,01597,01139,04.12декабрь-988,01188,01742,01139,0519945.1январь-988,01188,01742,01401,05.2февраль-1454,01583,02320,01401,05.3март-1454,01583,02320,01401,05.4апрель-1706,01583,02320,01401,0,5.5май-1706,01583,02320,01401,05.6июнь-1706,01583,02320,01401,05.7июль1,01818,02276,03768,02227,05.8август-2065,02276,03768,02227,05.9сентябрь-2208,02276,03768,02227,05.10октябрь1,32208,02611,03656,02227,05.11ноябрь1,52208,04308,06031,02227,05.12декабрь1,82974,04635,06487,02559,0619956.1январь2,04538,05196,07273,03106,06.2февраль2,04538,05822,08150,03295,06.3март2,55405,05136,09097,03603,06.4апрель2,96395,06810,08669,03849,06.5май2,96395,06810,08669,03857,06.6июнь3,16395,06810,08669,06501,06.7июль3,17174,08352,09651,06501,06.8август3,37891,08527,09852,07153,06.9сентябрь3,37891,011527,013316,09578,06.10октябрь3,37891,012679,014648,09578,06.11ноябрь3,47891,012679,014648,09578,06.12декабрь3,77891,012679,014648,09578,0719967.1январь4,09351,0-14648,09409,07.2февраль4,09351,0-14648,09409,07.3март4,29351,0-16845,09430,07.4апрель4,29351,0-16845,09547,07.5май4,29351,0-16845,09708,07.6июнь4,210909,0-18529,010073,07.7июль4,210909,0-18529,010423,07.8август4,210909,0-19425,010757,07.9сентябрь4,210909,0-19425,010757,07.10октябрь4,210909,0-20605,011212,07.11ноябрь4,210909,0-20706,011212,07.12декабрь4,210909,0-20706,011212,0819978.1январь4,210909,0-21639,012088,08.2февраль4,210909,0-21639,012088,08.3март4,210909,0-21639,012088,08.4апрель4,210909,0-21639,012088,08.5май4,210909,0-15554,012088,08.6июнь4,210909,0-15554,012701,08.7июль4,210909,0-15554,012701,08.8август4,210909,0-15554,012701,08.9сентябрь4,210909,0-15554,012701,08.10октябрь4,210909,0-15554,012701,08.11ноябрь4,210909,0-15554,012701,08.12декабрь4,210909,0-15554,012701,0919989.1январь4,210909,0-15554,012701,09.2февраль4,210909,0-15865,012701,09.3март4,210909,0-15865,0-9.4апрель4,210909,0-15865,0-9.5май4,210909,0-12201,0-9.6июнь4,210909,0-12201,0-9.7июль4,310909,0-12201,010713,09.8август4,310909,0-12201,0-9.9сентябрь4,310909,0-12201,0-9.10октябрь4,310909,0-15506,0-9.11ноябрь4,913766,0-19658,0-9.12декабрь4,913766,0-19658,0- Таблица П 4.7
№Дата tИндексы стоимости ItКамАЗ-53212МАЗ-5551КамАЗ-55111КамАЗ-5410КамАЗ-54112119901,01,01,01,01,0219912,61,72,22,62,6319923.1январь-34,0---3.2февраль27,334,023,030,728,33.3март27,344,323,030,728,33.4апрель45,773,030,337,439,53.5май37,494,929,739,637,03.6июнь37,4109,029,739,637,03.7июль74,8109,051,470,673,03.8август74,8109,051,470,673,03.9сентябрь101,0109,0112,089,490,23.10октябрь101,0109,0112,089,490,23.11ноябрь101,0195,0112,089,490,23.12декабрь101,0221,0112,089,490,2419934.1январь193,0221,0183,0170,0170,04.2февраль193,0347,0183,0170,0170,04.3март382,0347,0327,0278,0370,04.4апрель382,0774,0327,0278,0370,04.5май475,0774,0374,0371,0483,04.6июнь475,01120,0374,0371,0483,04.7июль818,01769,0613,0706,0805,04.8август818,01769,0613,0706,0805,04.9сентябрь818,02182,0613,0706,0805,04.10октябрь1325,01946,0822,01147,01305,04.11ноябрь1325,02408,0822,01147,01305,04.12декабрь1325,02408,0822,01147,01305,0519945.1январь1403,02408,01033,01412,01369,05.2февраль1403,02452,01033,01412,01369,05.3март1403,02452,01033,01412,01369,05.4апрель1403,02635,01033,01412,01369,05.5май1403,03042,01033,01412,01369,05.6июнь1403,03042,01033,01412,01369,05.7июль2236,03042,01675,02243,02229,05.8август2236,03042,01675,02243,02229,05.9сентябрь2236,03928,01675,02243,02229,05.10октябрь2236,03928,01702,02243,02229,05.11ноябрь2236,04238,01702,02243,02229,05-12декабрь2444,05012,0-2578,02443,0619956.1январь3833,06297,02501,03129,03219,06.2февраль3582,08219,0-3319,03562,06.3март4079,08517,03048,03629,03835,06.4апрель4358,08517,03257,03877,04098,06.5май4367,07020,03263,03885,04106,06.6июнь7069,08262,05544,06388,06630,06.7июль7069,09965,05544,06388,06630,06.8август8229,013833,06098.07026,07294,06.9сентябрь9468,013833,07755,09381,08970,06.10октябрь9468,013833,07755,09381,08970,06.11ноябрь9468,013927,07755,09381,08970,06.12декабрь9468,013927,07755,09381,08970,071996КамАЗ-53212-030КамАЗ-55111-35КамАЗ-5410-010КамАЗ-54112-147.1январь9403,015590,07636,09250,08872,07.2февраль9403,015590,07636,09250,08872,07.3март9474,017842,0-9309,08893,07.4апрель9662,018119,07839,09309,09101,07.5май9805.018348,07943,09706,09329,07.6июнь10208,018651,08227,010059,09664,07.7июль10597,018953,08511,010412,09987,07.8август10936,019489,08783,010745,010306,07.9сентябрь10936,019821,08783,010745,010306,07.10октябрь11221,020057,09078,011118,010631,07.11ноябрь11221,020227,09078,011118,010631,07.12декабрь11221,020430,09078,011118,010631,0819978.1январь12545,020300,09551,012706,012081,08.2февраль12545,020670,09551,012706,012081,08.3март12545,020936,09551,012706,012081,08.4апрель12545,021128,09551,012706,012081,08.5май12545,021308,09551,012706,012081,08.6июнь13169,021342,011059,013324,012725,08.7июль13169,021342,011059,013324,012725,08.8август13169,021397,011059,013324,012725,08.9сентябрь13169,021486,011059,013324,012725,08.10октябрь13169,021629,011059,013324,012725,08.11ноябрь13169,021714,011059,013324,012725,08.12декабрь13169,021840,011059,013324,012725,0919989.1январь13169,021980,011429,013324,012725,09.2февраль13169,022224,011429,013324,012725,09.3март9662,012441,011429,0--9.4апрель9654,012441,011429,010228,09537,09.5май9654,022589,011884,010228,09537,09.6июнь9654,022737,011884,010228,09537,09.7июль10657.022870,011884,010228,010147.09.8август10907,022991,011884,010228,09262,09.9сентябрь10966,029012,011884,010228,09262,09.10октябрь11743,059020,011884.010588,010764,09.11ноябрь11743,060275,011884,011647,010764,09.12декабрь12927,054618,011884,012229,011299,0 Приложение 5
Значения нормативных пробегов транспортных средств и их агрегатов до списания (капитального ремонта)
Тип транспортного средства (основной параметр)Марки, модели транспортных средствНормативный пробег до списания (капитального ремонта) Lн, тыс. кмТранс-
портное средствоДвигательКоробка
передачОсь передняяМост задний (средний)Рулевой механизмЛегковые автомобили:малого класса (рабочий объем двигателя от 1,2 до 1,8 л, сухая масса автомобиля от 850 до 1150 кг)Москвич-2138, ИЖ-2125, ВАЗ (кроме 2121)125125125125125125Москвич-2140121150150150150150150среднего класса (от 1,8 до 3,5 л, сухая масса от 1150 до 3,5 кг)ГАЗ-24-01, ГАЗ-24-07300200250300300300Автобусы:особо малого класса (длина до 5,0 м)РАФ-2203260180180150180180малого класса (длина 6,0-7,5 м)ПАЗ-672320180180180180150среднего класса (длина 8,0 -9,5 м)КавЗ-685250180180180180180ЛАЗ-695Н,360200200200360200ЛАЗ-695НГ360200200200360360ЛАЗ-697Н,400220220220400220большого класса (длина 10,5-12,0 м)ЛАЗ-697Р400220220220400220ЛиАЗ-677,380200200210300200ЛиАЗ-677М,380200200210300200ЛиАЗ-677 Г380200200210300200Грузовые автомобили грузоподъемностью, т:от 0,3 до 1,0ИЖ-27151100100100100100100от 1,0 до 3,0ЕрАЗ-672А,160160160130160160ЕрАЗ-762В,160160160130160160УАЗ-451М,180160160180180180УАЗ-451 ДМ,180160160180180180ГАЗ-52-04,175100175175175175ГАЗ-52-07,175100175175175175ГАЗ-52-27175100175175175175от 3,0 до 5,0ГАЗ-53Л,250200250250250250ГАЗ-53-07250200250250250250от 5,0 до 8,0ЗИЛ 130,300200/250*300300300300ЗИЛ-138,300200/250*300300300300ЗИЛ-138А,300200/250*300300300300ЗИЛ-431410350300350350350350Каз-608,150150150150150150Каз-608В,150150150150150150Урал-377,150125150150150150от 8,0 и болееУрал-377Н150125150150150150МАЗ-500А250250200250250250МАЗ-5335320275275320320320МАЗ-7310806080--80КамАЗ-5320,300300300300300300КрАЗ-255Б (Б1, В)160160160160160160КрАЗ-255Л1301301201301301 0КрАЗ-256Б1160160160160160160КрАЗ-257,250225225250250250КрАз-257Б1250225225250250250БелАЗ-540 (540А, 540С, 7510) выпуск до 1984 г.12080100120120120БелАЗ-540 (540А, 540С, 7510) вып. после 1984 г.145100125145145145БелАЗ-75402145100125145145145ВелАЗ-548А (548С,7525)1206080120120120БелАЗ-7548 (75482, 75485)14070110140140140Прицепыодноосные грузоподъемностью 3,0 тВсе модели100двухосные грузоподъемностью от 3,0 т до 8,0 тВсе модели100двухосные грузоподъемностью более 8,0 тГКБ-8350200Полуприцепы грузоподъемностью 8т и болееКАЗ-717100-----МАЗ-5232 В190-----МАЗ-93801300-----МАЗ-9397320----- * В знаменателе для автомобилей выпуска с 1980 г. Приложение 6
Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации транспортных средств
Таблица П 6.1
Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР), эксплуатирующихся на территории Российской Федерации
Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства Тф, летПробег с начала эксплуатации Lф, тыс. км115,0115,0215,0230,0314,0344,0412,0456,0510,0566,0610,0676,0710,0786,0810,0896,099,09105,0109,010114,0119,011123,0129,012132,0138,013140,0148,014148,0158,015156,0168,016164,0178,017172,0188,018180,0198,019188,0207,020195,0 Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации автомобиля ВАЗ-21011 со сроком эксплуатации на дату оценки 12 лет. Автомобиль весь срок службы эксплуатировался на территории России.
По данным таблицы П 6.1 фактический пробег с начала эксплуатации для легкового автомобиля отечественного производства, эксплуатировавшегося на территории Российской федерации, со сроком эксплуатации на дату оценки 12 лет составляет 132 тыс. км.
Таблица П 6.2
Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации легковых автомобилей импортного производства, эксплуатирующихся на территории Российской Федерации
Год эксплуатацииСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст транспортного средства Тф, летПробег с начала эксплуатации Lф, тыс. км115,0115,0215,0230,0314,0344,0414,0458,0514,0572.0613,0685,0712,0797,0812,08109,0911.09120,01010,010130,01110,011140,01210,012150,01310,013160,0149,014169,0159,015178,0169,016187,0178,017195,0188,018203,0198,019211,0208,020219,0 Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации автомобиля OPEL Omega А со сроком эксплуатации на дату оценки 6 лет. Автомобиль весь срок службы эксплуатировался на территории России.
По данным таблицы П 6.2 фактический пробег с начала эксплуатации для легкового автомобиля импортного производства, эксплуатировавшегося на территории Российской Федерации, со сроком эксплуатации на дату оценки 6 лет составляет 85 тыс. км.
Таблица П 6.3
Пробеги с начала эксплуатации и среднегодовые пробеги легковых автомобилей в Германии*
№Категория автомобиляПробег с начала эксплуатации Lф тыс.кмСреднегодовой пробег, тыс. кмВозраст легкового автомобиля (год эксплуатации)12345678910111211.197518,7527,7536,7545,7554,7563,7572,7581,7590,7599,75108,759,759,009,009,009,009,009,009,009,009,009,009,0022.113,0024,1033,7542,7551,7560,7569,7578,7587,7596,75105,75114,7413,0011,109,659,009,009,009,009,009,009,009,009,0012.213,0025,0037,0049,0061,0073,0085,0197,00109,00121,00133,00145,0013,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0043.115,6029,5540,2049,2058,2067,2076,2085,2094,20103,20112,20121,2015,6013,9510,659,009,009,009,009,009,009,009,009,0053.216,9031,4544,2056,2068,2080,2092,20104,20116,20128,20140,20152,2016,9014,5512,7512,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0063.316,9032,5048,1063,7079,3094,90110,50126,10141,70157,30172,90188,5016,9015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6074.120,4037,9549,8058,8067,8076,8085,8094,80103,80112,80121,80130,8020,4017,5511,859,009,009,009,009,009,009,009,009,0084.222,1040,5053,8065,8077,8089,80101,80113,80125,80137,80149,80161,8022,1018,4013,3012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0094.322,1041,1057,7073,3088,90104,50120,10135,70151,30166,90182,50198,1022,1019,0016,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,60104.422,1042,5062,9083,30103,70124,10144,50164,90185,30205,70226,10246,5022,1020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,40115.123,4043,2055,8064,8073,8082,8091,80100,80109,80118,80127,80136,8023,4019,8012,609,009,009,009,009,009,009,009,009,00125.223,4043,9558,8070,8070,8094,80106,80118,80130,80142,80154,80166,8023,4020,5514,8512,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,00135.325,5046,4563,7079,3094,90110,50126,10141,70157,30172,90188,50204,1025,5020,9517,2515,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,60145.425,3547,8568,9089,30109,70130,10150,50170,90191,30211,70232,10252,5025,3522,5021,0520,4020,4020,4020,40170,9020,4020,4020,4020,40155.525,3548,7572,1595,55118,95142,35165,75189,15212,55235,95259,35282,7525,3523,4023,4023,4023,4023,4023,4023,4023,4023,4023,4023,40166.127,0049,5063,0072,0081,0090,0099,00108,00117,00126,00135,00144,0027,0022,5013,509,009,009,009,009,009,009,009,009,00176.227,0050,5266,0078,0090,00102,00114,00126,00138,00150,00162,00174,0027,0023,2515,7512,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,00186.329,2552,9070,9086,50102,10117,70133,30148,90164,50180,10195,70211,3029,2523,6518,0015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,60196.4222554,3076,1096,50116,90137,30157,70178,10198,50218,90239,30259,7029,2525,0521,8020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,4020,40206.527,0053,1077,40100,80124,20147,60171,001?4,40217,80241,20264,60288,0027,0026,1024,3023,4023,4023,4023,4023,4023,4023,4023,4023,40216.622,2556,255125110,25137,25164,25191,25218,25245,25272,25299,25326,2529,2527,0027,0027,0027,0027,0027,0027,0027,0027,0027,0027,00227.130,6055,8070,2079,2088,2097,20106,20115,20124,20133,20142,20151,2030,6025,2014,409,009,009,009,009,009,009,009,009,00237.230,6056,5573,2085,2097,20109,20121,20133,20145,20157,20169,20181,2030,6025,9516,6512,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,0012,00247.333,1059,3578,1093,70109,30124,90140,50156,10171JO187,30202,90218,5033,1026,2518,7515,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,6015,60 *) Категории и пробеги автомобилей приведены по справочнику SUPERSCHWACKE (EUROTAX) Таблица П 6.4
Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей отечественного производства (Россия и СССР) для различных видов перевозок на территории Российской Федерации
№Модель автомобиляСреднегодовой пробег , тыс, кмГородские перевозкиПригородные перевозкиМеждугородные перевозкиСельскохозяйственные перевозкиБортовые автомобили1УАЗ-451 ДМ33472ГАЗ-52-043965443ГАЗ-53А3662404ГАЗ-53-123561405ЗИЛ-130-803560109366ЗИЛ-130Г-803560109357ЗИЛ-133ГЯ3055102298КамАЗ-53203258100329КамАЗ-53212305510010МАЗ-5335325610111КрАЗ-257Б128518712УАЗ-452Д492913ГАЗ-66-11674714ЗИЛ-131583815УрАЛ-375ДМ1603716УрАЛ-4320613817УрАЛ-375НМ573318УрАЛ-43202593419УрАЛ-377Н57993220КамАЗ-4310593521КрАЗ-255Б15522КрАЗ-26056Автопоезда23ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88531541023024КАЗ-608В1 сКАЗ-71727479425КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93702648982226КамАЗ-54112 с ОдАЗ-938524439227МАЗ-5429 с МАЗ-93 80126479628МАЗ-504В с МАЗ-93971249429МАЗ-5432 с МАЗ-93971259830ЗИЛ-130-80 с ГКБ-8172344952431ЗИЛ-133ГЯ с ГКБ-83502140912032КамАЗ-5320 с ГКБ-83502142932133КамАЗ-53212 с ГКБ-835219388834МАЗ-6335 с МАЗ-89262035МАЗ-5335 с МАЗ-89263989Самосвалы36ГАЗ-САЗ-350745684737ЗИЛ-ММЗ-55547704338ЗИЛ-ММ3-450246694239КамАЗ-551145673440МАЗ-5549466841КрАЗ-256Б1436342ЗИЛ-ММЗ-554М с ГКБ-819532943КамАЗ-55102 сГКБ-8527562644САЗ-350249Автомобили-фургоны45ИЖ-2715-01-0143746ИЖ-27151-01-0143747Москвич-27333648Москвич-27343649ЕрАЗ-762В302550ЕрАЗ-762ВР332751ЕрАЗ-762ВИ322652УАЗ-451М3053ГЗСА-89126512154IАЧ275255ЛуМЗ-890Б23469756ГЗСА-3702275257ГЗСА-950244858ГЗСА-370422471659ГЗСА-37121265160ГЗСА-37112244861ГЗСА-893А295662ГЗСА-37185363ЛуМЗ-890Б с ЛуАЗ-8930348464МАЗ-5429 с ОдАЗ-795388865КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9772398966УАЗ-45227Автомобили-цистерны67361143693668461040663469ТСВ-640663470967429521002271К 1040-2Э345772ТЦ-10345773ТЦ-11285174ТЦ-2А214175ВЦПП-10А1376Ш4-ВЦП-12133177АЦПТ-6,2397878Гб-ОПА-15,5/1367579АЦПТ-11316980РЗ-АЦПТ-11,5317081Г6-ОПА-15,5286682АВЦ-1,74183АВВ-3,6А3684АЦПТ-53585АЦПТ-1,71886АЦПТ-2,1А
16Автомобили для контейнерных перевозок
Масса брутто контейнера 0,625 т87ГАЗ-52-043188ГАЗ-53-122589ГАЗ-53-06 с ЦКТБ-А-402224590ЦПКТБ-А8532591ЗИЛ-130-8051Масса брутто контейнера 1,25 т92ГАЗ-52-044193ГАЗ-53-123194ЗИЛ-130-80315195ЗИЛ-130В 1-80 с ЦПКТБ-А-4413696ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-402254997ЦПКТБ-А85335Масса брутто контейнера 2,5 т98ГАЗ-52-043699ГАЗ-53-1227100ЗИЛ-130-802652101ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-88549102ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81795103ЗИЛ-130В1-80 с ЦПКТБ-А-44137104ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40225105КамАЗ-5320 с ГКБ-83503695106КАЗ-608В1 с КАЗ-71796107КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93703998Масса брутто контейнера 5 т108ЗИЛ-130-803461109ЗИЛ-130-80 с ГКБ-81752101110ГАЗ-52-06 с ЦКТБ-А-40233111КАЗ-608В1 сКАЗ-7174996112КамАЗ-5410 с ОдАЗ-93704798113КамАЗ-5320 с ГКБ-835095Масса брутто контейнера 20 т114МАЗ-504В с ЧМЗАП-99852042100115МАЗ-6422 с МАЗ-9389133094Автопоезда-тяжеловозы и лесовозы116КрАЗ-258Б1 с ЧМЗАП-5523А213453117КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5208152542118КрАЗ-255Б1 с ЧМЗАП-5212А132441119КрАЗ-255Б1 (2авт.) с ЧМЗАП-553061017120МАЗ-509А с 938366 (лес.)121КрАЗ-255Л1 с 938363 (лес.) Таблица П 6.5
Значения среднегодовых пробегов грузовых автомобилей в Германии
Тип грузового автомобиляПолная масса автомобиля, тоннСреднегодовой пробег , тыс, кмГородские и пригородные перевозкиМеждугородные перевозкиПеревозка грузов в строительной зонеГрузовые автомобили2,80-4,9933,066,05,00-7,4936,070,028,07,50-10,9943,076,011,00-15,9949,091,016,00 и выше68,0140,0Автомобили-самосвалы5,00-7,4928,0750-15,9945,065,035,016,00 и выше60,0120,045,0Самосвалы полноприводные7 50-15,9940,050,030,016,00 и выше50,070,040,0Бетоносмесители45,035,0 Таблица П 6.6
Среднегодовые пробеги автобусов на территории Российской Федерации
Тип транспортного средстваВид перевозокСреднегодовой пробег , тыс, кмАвтобусы отечественныеМеждугородные80,0Пригородные65,0Городские50,0Сельские35,0Автобусы импортныеМеждугородные105,0Пригородные80,0Городские60,0Автобусы отечественные и импортныеВедомственные40,0 Таблица П 6.7
Среднегодовые пробеги транспортных средств за рубежом
№СтранаСреднегодовой пробег, тыс. кмГрузовые автомобилиЛегковые автомобилиМотоциклыАвтобусы1Австрия29,59,20,348,62Беларусь-1,2-27,43Болгария29,87,2-100,54Чешская Республика34,66,10,832,85Дания20,619,36,034,86Финляндия23,118,914,178,27Франция-14,1-29,08Ирландия16,524,411,066,89Израиль33,117,216,865,810Италия-10,15,420,511Литва20,1--11,212Люксембург17,9---13Нидерланды182,814,34,149,214Норвегия10,814,417,912,015Республика Молдова11,61,1-17,116Словения51,925,26,7115,817Швеция22,716,19,256,018Швейцария-13,93,9-19Турция15,36,4-9,420Великобритания27,516,46,730,821Германия (средние значения)29,612,73,942,222США61,718,54,114,6 Примеры
Расчета фактического пробега с начала эксплуатации транспортных средств
Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации легкового автомобиля OPEL CORSA CDX со сроком эксплуатации на дату оценки 7 лет. Автомобиль первые 3 года эксплуатировался в Германии, последующие 4 года - в Российской Федерации. В соответствии со справочником SUPERSCHWACKE (EUROTAX) автомобиль OPEL CORSA CDX относится к категории 3.3. По формуле (13) в соответствии с данными таблицы П 6.2 и таблицы П 6.3 фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается следующим образом:
тыс. км
Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации легкового автомобиля OPEL CORSA CDX со сроком эксплуатации на дату оценки 7 лет. Автомобиль первые 3 года эксплуатировался в Норвегии, последующие 4 года - в Российской Федерации. По формуле (13) в соответствии с данными таблицы П 6.2 и таблицы П 6.7 фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается следующим образом:
тыс. км
Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации грузового автомобиля КамАЗ-53212 со сроком эксплуатации на дату оценки 4 года. Автомобиль КамАЗ-53212 эксплуатировался в Российской Федерации на следующих видах перевозок: городские - 40%; пригородные - 35%; междугородные - 25%.
По формуле (14) в соответствии с данными таблицы П 6.4 фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается следующим образом:
тыс. км
Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации грузового автомобиля VOLVO FL618 полной массой 19 т со сроком эксплуатации на дату оценки 5 лет. Автомобиль первые 2 года эксплуатировался в Германии на следующих видах перевозок: пригородные - 60%; междугородные - 40%. Последующие 3 года автомобиль эксплуатировался в Российской Федерации на следующих видах перевозок: городские - 30%; пригородные - 70%. При определении пробега на территории Российской Федерации отечественным аналогом грузового автомобиля VOLVO FL618 выбран грузовой автомобиль КамАЗ-53212 полной массой 19 т. По формуле (15) в соответствии с данными таблицы П 6.4 и таблицы П 6.5 фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается следующим образом:
тыс. км
Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации автобуса SETRA S 312 HD со сроком эксплуатации на дату оценки 6 лет. Автобус первые 2 года эксплуатировался в Германии на следующих видах перевозок: туристические - 70%; междугородные - 30%. Последующие 4 года автобус эксплуатировался в Российской Федерации на следующих видах перевозок: пригородные - 40%; междугородные - 60%. По формуле (17) в соответствии с данными таблицы П 6.6 фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается следующим образом:
тыс. км
Пример:
Требуется определить фактический пробег с начала эксплуатации мотоцикла импортного производства со сроком эксплуатации на дату оценки 5 лет. Мотоцикл первые 3 года эксплуатировался в Финляндии. Последующие 2 года мотоцикл эксплуатировался в Российской Федерации. По формуле (19) в соответствии с данными таблицы П 6.7 фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается следующим образом:
тыс. км
Приложение 7
Классификация условий эксплуатации транспортных средств
Категория условий эксплуатацииУсловия движенияЗа пределами пригородной зоны (более 50 км за пределами города)В малых городах (до 100 тыс. жителей) и в пригородной зонеВ больших городах (более 100 тыс. жителей)IД1 - Р1, Р2, Р3--IIД1 - Р4Д1- Р1, Р2, Р3, Р4-Д2- Р1, Р2, Р3, Р4Д2 - Р1Д3 - Р1, Р2, Р3ШД1 - Р5Д1 - Р5Д1- Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д2 - Р5Д2 - Р2, Р3, Р4, Р5Д2- Р1, Р2, Р3, Р4Д3 - Р4, Р5Д3 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д3 - Р1, Р2, Р3Д4 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д4 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д4 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5IVД5 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д5 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д2 - Р5Д3 - Р4, Р5Д4 - Р2, Р3, Р4, Р5Д5 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5VД6 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д6 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5Д6 - Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д1 - асфальтобетон, цементобетон, брусчатка, мозаика;
Д2 - битумоминеральные смеси (щебень или гравий, обработанные битумом);
Д3 - щебень (гравий) без обработки, дегтебетон;
Д4 - булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники;
Д5 - грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатое покрытие;
Д6 - естественные грунтовые дороги; временные внутрикарьерные и отвальные дороги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия.
Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):
Р1 - равнинный (до 200 м);
Р2 - слабохолмистый (свыше 200 до 300 м);
Р3 - холмистый (свыше 300 до 1000 м);
Р4 - гористый (свыше 1000 до 2000 м);
Р5 - горный (свыше 2000 м).
Приложение 8
Районирование территории России и бывшего СССР по климатическому признаку
Административно-территориальные единицы Российской ФедерацииКлиматические районыРеспублика Саха (Якутия); Магаданская область.Очень холодныйРеспублика Бурятия, Республика Карелия, Республика Коми, Республика Тыва, Алтайский край, Красноярский край, Приморский край, Хабаровский край. Амурская область. Архангельская область. Иркутская область. Камчатская область, Кемеровская область. Мурманская область. Новосибирская область, Омская область, Сахалинская область. Томская область, Тюменская область. Читинская область.ХолодныйРеспублика Башкорстан, Удмуртская Республика, Курганская область, Пермская область, Свердловская область. Челябинская область.Умеренно холодныйРеспублика Дагестан, Ингушская Республика, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Северная Осетия, Чеченская Республика, Краснодарский край, Ставропольский край, Калининградская область. Ростовская область.Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажныйОстальные районы Российской ФедерацииУмеренныйСтраны на территории бывшего СССРАзербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Грузия, Латвийская Республика, Литовская Республика, Республика Молдова, Украина, Эстонская РеспубликаУмеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажныйРеспублика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика ТаджикистанЖаркий сухойТуркменистан, Республика УзбекистанОчень жаркий сухой Районы с высокой агрессивностью окружающей среды
Прибрежные районы Черного, Каспийского, Аральского, Азовского, Балтийского, Белого, Баренцева, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского, Чукотского, Берингова, Охотского и Японского морей (с шириной полосы до 5 км).
Приложение 9
Справочные данные для расчета физического износа транспортного средства по формуле (20)
ИТС, %ИТС, %ИТС, %0,0000,00,17516,10,35029,50,0050,50,18016,50,35529,90,0101,00,18516,90,36030,20,0151,50,19017,30,36530,60,0202,00,19517,70,37030,90,0252,50,20018,10,37531,30,0303,00,20518,50,38031,60,0353,40,21018,90,38532,00,0403,90,21519,30,39032,30,0454,40,22019,70,39532,60,0504,90,22520,10,40033,00,0555,40,23020,50,40533,30,0605,80,23520,90,41033,60,0656,30,24021,30,41534,00,0706,80,24521,70,42034,30,0757,20,25022,10,42534,60,0807,70,25522,50,43034,90,0858,10,26022,90,43535,30,0908,60,26523,30,44035,60,0959,10,27023,70,44535,90,1009,50,27524,00,45036,20,10510,00,28024,40,45536,60,11010,40,28524,80,46036,90,11510,90,29025,20,46537,20,12011,30,29525,50,47037,50,12511,80,30025,90,47537,80,13012,20,30526,30,48038,10,13512,60,31026,70,48538,40,14013,10,31527,00,49038,70,14513,50,32027,40,49539,00,15013,90,32527,70,50039,30,15514,40,33028,10,51040,00,16014,80,33528,50,52040,50,16515,20,34028,80,53041,10,17015,60,34529,20,54041,70,55042,30,9460,91,3373,60,56042,90,9561,31,3473,80,57043,40,9661,71,3574,10,5844,00,9762,11,3674,30,5944,60,9862,51,3774,60,6045,10,9962,81,3874,80,6145,71,0063,21,3975,10,6246,21,0163,61,4075,30,6346,71,0263,91,4175,60,6447,31,0364,31,4275,80,6547,81,0464,71,4376,10,6648,31,0565,01,4476,30,6748,81,0665,41,4576,50,6849,31,0765,71,4676,80,6949,81,0866,01,4777,00,7050,31,0966,41,4877,20,7150,81,1066,71,4977,50,7251,31,1167,01,5077,70,7351,81,1267,41,5177,90,7452,31,1367,71,5278,10,7552,81,1468,01,5378,30,7653,21,1568,31,5478,60,7753,71,1668,71,5578,80,7854,21,1769,01,5679,00,7954,61,1869,31,5779,20,8055,11,1969,61,5879,40,8155,51,2069,91,5979,60,8256,01,2170,21,6079,80,8356,41,2270,51,6180,00,8456,81,2370,81,6280,20,8557,31,2471,11,6380,40,8657,71,2571,31,6480,60,8758,11,2671,61,6580,80,8858,51,2771,91,6681,00,8958,91,2872,21,6781,20,9059,31,2972,51,6881,40,9159,71,3072,71,6981,50,9260,11,3173,01,7081,70,9360,51,3273,31,7181,91,7282,12,1187,92,5091,81,7382,32,1288,02,5191,91,7482,42,1388,12,5292,01,7582,62,1488,22,5392,01,7682,82,1588,42,5492,11,7783,02,1688,52,5592,21,7883,12,1788,62,5692,31,7983,32,1888,72,5792,31,8083,52,1988,82,5892,41,8183,62,2088,92,5992,51,8283,82,2189,02,6092,61,8384,02,2289,12,6192,61,8484,12,2389,22,6292,71,8584,32,2489,42,6392,81,8684,42,2589,52,6492,91,8784,62,2689,62,6592,91,8884,72,2789,72,6693,01,8984,92,2889,82,6793,11,9085,02,2989,92,6893,11,9185,22,3090,02,6993,21,9285,32,3190,12,7093,31,9385,52,3290,22,7193,31,9485,62,3390,32,7293,41,9585,82,3490,42,7393,51,9685,92,3590,52,7493,51,9786,12,3690,62,7593,61,9886,22,3790,72,7693,71,9986,32,3890,72,7793,72,0086,52,3990,82,7893,82,0186,62,4090,92,7993,92,0286,72,4191,02,8093,92,0386,92,4291,12,8194,02,0487,02,4391,22,8294,02,0587,12,4491,32,8394,12,0687,32,4591,42,8494,22,0787,42,4691,52,8594,22,0887,52,4791,52,8694,32,0987,62,4891,62,8794,32,1087,82,4991,72,8894,42,8994,43,4596,84,4598,82,9094,53,5097,04,5098,92,9194,63,5597,15,0099,32,9294,63,6097,35,1099,42,9394,73,6597,45,2099,42,9494,73,7097,55,3099,52,9594,83,7597,65,4099,52,9694,83,8097,85,5099,62,9794,93,8597,95,6099,62,9894,93,9098,05,7099,72,9995,03,9598,15,8099,73,0095,04,0098,25,9099,73,0595,34,0598,36,0099,83,1095,54,1098,36,2099,83,1595,74,1598,46,4099,83,2095,94,2098,56,6099,93,2596,14,2598,66,8099,93,3096,34,3098,67,0099,93,3596,54,3598,7Более 7,00100,03,4096,74,4098,8 Пример 1:
Определить физический износ автомобиля ВАЗ 21043 со сроком службы 5 лет и фактическим пробегом с начала эксплуатации 80 тыс. км. В соответствии с таблицей 2 рассчитывается значение для легковых отечественных автомобилей:
= 0,07 - 5 + 0,0035 - 80 = 0,35 + 0,28 = 0,63
По формуле (20) или по таблице приложения 9 определяем, что при = 0,63 физический износ равен 46,7%.
Пример 2:
Определить физический износ грузового автомобиля MERCEDES-BENS 1617 С со сроком службы 6 лет и фактическим пробегом с начала эксплуатации 200 тыс. км. В соответствии с таблицей 2 рассчитывается значение для грузовых автомобилей зарубежного производства:
= 0,09 · 6 + 0,002 · 200 = 0,54 + 0,40 = 0,94
По формуле (20) или по таблице приложения 9 определяем, что при = 0,94 физический износ равен 60,9%.
Приложение 10
Единые нормы амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР
Утверждены постановлением СМ СССР от 22.10.90 г. № 1072
(Извлечение)
Группы и виды основных фондовШифрНорма амортизационных отчислений, %от балансовой стоимости автомобиля от балансовой стоимости автомобиля на 1000 км пробега Автомобили грузоподъемностью:до 0,5 т5040020,0-более 0,5 до 2 т5040114,3-более 2 т с ресурсом до капитального ремонта:до 200 тыс. км.50402-0,37более 200 до 250 тыс. км.50403-0,30более 250 до 350 тыс. км.50404-0,20более 350 до 400 тыс. км.50405-0,17Карьерные автомобили - самосвалы грузоподъемностью:от 27 до 50 т5040616,70,37более 50 до 120т5040714,30,30более 120 до 220 т5040812,50,22более 220 т5040911,10,20Прицепы и полуприцепы грузоподъемностью:до 8 т5041012,5-более 8 т5041110,0-Прицепы самосвальные5041214,3-Прицепы и полуприцепы тяжеловозы (ЧМЗАП) грузоподъемностью:до 100 т504138,3-более 100т504146,7-Легковые автомобили:особо малого класса (с рабочим объемом двигателя до 1,2 л)5041518,2-малого класса (с рабочим объемом двигателя более 1,2 до 1,8л):общего назначения5041614,3-такси50417-0,50среднего класса (с рабочим объемом двигателя более 1,8 до 3,5 л):общего назначения5041811,1-такси50419-0,22Автобусы:особо малого класса (длиной до 5 м):общего назначения5042014,3-маршрутные такси50421-0,22малого класса (длиной до 7,5 м):транспорта общего пользования50422-0,22ведомственного транспорта5042310,0-среднего и большого класса (длиной более 8 м):транспорта общего пользования50424-0,17ведомственного транспорта504259,1-Специальные автомобили
(санитарные, ветеринарные, пожарные, аварийные, мастерские, автолавки и т.д.):на шасси грузовых автомобилей5042610,0-на шасси легковых автомобилей и автобусов5042714,3-Спецтягачи кортовые5042812,5- 1. Для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью 27 т и более, постоянно работающих в карьерах с расстоянием откатки до 1 км, применяются нормы в процентах от стоимости машины, в остальных случаях - в процентах от стоимости машины на 1000 км пробега.
2. Для машин скорой и неотложной медицинской помощи на шасси автомобилей "РАФ" и "УАЗ" применяется коэффициент 1,6.
3. Для автомобилей "Москвич-2140, 2141" выпуска до 1990 года применяется коэффициент 1,3; для автомобилей, используемых в качестве учебных при подготовке водителей, применяется коэффициент 1,8.
4. Для автомобилей и прицепов со специализированными кузовами, седельных тягачей, работающих с одним полуприцепом, и для автомобилей-самосвалов, грузоподъемностью до 27 т применяются такие же нормы амортизационных отчислений, как для базового автомобиля по соответствующей группе.
5. К нормам амортизационных отчислений применяются следующие коэффициенты:
а) для автомобилей, работающих с прицепами не менее 70% пробега (за исключением автомобилей КамАЗ) - 1,1;
б) для всех групп автомобилей (грузовых, легковых, специальных, автобусов), прицепов и полуприцепов, постоянно работающих в районных Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера (за исключением автотранспортных средств в северном исполнении), в пустынно-песчаных и высокогорных районах, а также в тяжелых дорожных условиях (котлованы, грунтовые и лесовозные дороги, временные подъездные пути), - 1,3;
в) для автомобилей, выполняющих оперативно-служебные задачи в системе МВД СССР, - 1,3;
г) для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, постоянно (не менее 70% пробега) используемых на перевозке химических грузов, вызывающих интенсивную коррозию, - 1,1;
д) для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, постоянно работающих на вывозе леса из лесосек (за исключением автомобилей-лесовозов), наряду с коэффициентом, установленным подпунктом "б" этого пункта, применяется дополнительный коэффициент 1,2.
6. Для автомобилей ГАЗ-52, ГАЗ-53 и ЗИЛ-130, работающих по часовой оплате, применяется норма амортизации 10 % от стоимости машины.
7. К нормам амортизационных отчислений по карьерным автомобилям-самосвалам применяются следующие коэффициенты:
а) для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью от 27 т и более, постоянно работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, пустынно-песчаных и высокогорных районах, - 1,2 (кроме автосамосвалов в северном исполнении);
б) для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью 27 т и более, постоянно используемых для перевозки грузов, вызывающих коррозию или сильно пылящих (сера, фосфаты, интенсивно пылящий уголь), - 1,1;
в) для автосамосвалов грузоподъемностью от 27 т и более постоянно работающих в карьерах глубиной более 200 м, - 1,2;
г) для автосамосвалов грузоподъемностью от 27 до 50 т, постоянно занятых на строительных работах, внутрицеховых перевозках и транспортировке грузов на расстояние более 10 км, - 0,9.
8. В случае применения двух и более коэффициентов максимальное увеличение норм амортизации не может быть более 30% от первоначальной нормы, при этом результирующий коэффициент исчисляется перемножением перечисленных в данных примечаниях коэффициентов.
Примеры расчета физического износа транспортного средства методом амортизационных начислений.
Пример 1:
Определить физический износ автомобиля ЗИЛ-130 грузоподъемностью 6 т, находящегося в собственности юридического лица. Фактический пробег автомобиля с начала эксплуатации на дату оценки составляет Lф = 200 тыс. км, ресурс автомобиля равен 300 тыс. км (приложение 5). В соответствии с данными, приведенными в приложении 10, грузовые автомобили с грузоподъемностью свыше 2 т и ресурсом от 250 тыс. км до 350 тыс. км имеют норму амортизации км.
Физический износ определяется по формуле:
Пример 2.
Определить физический износ автомобиля ГАЗ-33021-014 грузоподъемностью 1,5 т, находящегося в собственности юридического лица. Фактический срок службы на дату оценки составляет Тф = 5 лет. В соответствии с данными, приведенными в приложении 10, для автомобилей грузоподъемностью от 0,5т до 2 т норма амортизации составляет %/год.
Физический износ определяется по формуле:
Приложение 11
Высота рисунка протектора новых шин в зависимости от типа рисунка протектора
Обозначение покрышкиТип покрышкиВысота рисунка протектора новой шины, ммТип шиныДорожнаяУниверсальнаяЗимняяПовышенной проходимостиШины легковых автомобилей165-13/6,45-13М-130А9,26,45-13М-14510165-13/6,45-13АИ-1689,2165-13/6,45-13АИ-168У9,2185-14/7,35-14АИД-239,5165/70R13Бл-857,55,20-13(130-330)В-67Б9175/70 R 13ВлИ-157165/70 R 13Ех-857,5165/70 R 13Ех-857,8155-13/6,15-13И-1519155-13/6,15-13И-1518,5185 R 14И-15696,70-15(170-380)И-19410185/80 R 15И-243106,00-16И-7797,00-15И-899,55,90-13ИВ-16714185-14/7,35-14ИД-1959,5185-14/7,35-14ИД-19510205/70 R 14ИД-2208,5185-14/7,35-14ИД-2312,5155-13/6,15-13И-Л1438,5175/70 R 13ИН-2517175/70К13ИН-2518165 R 13ИЯ-1709165 R 13ИЯ-1708,5155 R 13ИЯ-17396,40-13(160-330)М-100106,00-13 (155-330)М-1079165-13/6,45-13М-1459,2175-13/6,95-13М-1549,56,40-15М-51125,60-15(145-380)М-59А8,55,60-5 (145-380)М-59А9165/80 R 13МИ-168,6155/80R13МИ-1668,5165/80R13МИ-1668,6165/80R13МИ-1669165/80 R 13МИ-1668,6165/80 R 14МИ-1808,5175/70 R 14МИ1818,5155/80 R 14МИ-1828,5165/82 R 13МЯ-1708,58,40-15(215-380)Я-245146,50-16Я-248137,10-15Я-259А9185Р15Я-28810Я-6113,510,00 R 1513145R12С710145R13С810155/70R128155R12С911155R13911165/70R13811165/70R13С811165/75R14С911165/90R98165R13С1011165R14С9175/75R14С11175/75R16109175/75R16С109175R14С1011175R16С1011180/70R87185/75R1411185/75R14С1114185/75R.161011185/75R16С101112185R1412185R14С1012185R1510185R15С1011185R16С10195/70R1587195/ 70R 15С87195/75R1412195/75R14С1214195/75R161012195/75R16С1012195R1412195R14С1112195R1610195R16С10205/65R151112205/65R17,512205/70R1512205/70R15С12205/75R14С12205/75R161114205/75R16С1114205/75R17,51215205/80R1511205R1412205R14С1112205R1612205R16С1012215/70R151011215/70R15С1011215/75R14С12215/75R161215215/75R16С1215215/75R17,51315215/75R17,5С1315215R1412215R14С1112215R1611225/60R1612225/65R1512225/70R151314225/70R15С1314225/75R1612156,00-16С11146,00R1610136,00R16С11136,50-16116,50-17С106,50R161113116,50R16С1113116,70-13116,70-13С116,70-15С11156,70R1511157,00111213Шины грузовых автомобилей и автобусов300-508(11,00-20)В-195А20В-45А18ВИ-243201300х530-533ВИ-321310/80R508Д-1М16280R-508R(10,00R20)Д-2М14ЗООR-508R(11,00R20)Д-3М17260R-508R(9,00R20)Ех-1214220-508(7,50-20) (ТУ 38104265-77)Ех-2015,3240-508 (8,25-20) (ТУ 3810471-77)Ех-2016,3260-508 (9,00-20) (ТУ 3810433-75)Ех-2018,5320-508(12,00-20) (ТУ 38104302-80)Ех-2023260R-508R (9,00R20) (ТУ38104301-20)Ех-2118280 R -508R(10,00R20) (ТУ38104304-80)Ех-2118,5300R-508R(11,00R20) (ТУ38104302-80)Ех-2119320R-508R(12,00R20) (ТУ 38104303-80)Ех-212012,00R20(320R508)И-109А20320R-508R(12,00R20)И-109Б2411,00R20(300R508)И-111А17300R-508R(11,00R20)И-111А20320R-508R(12,00R20)И-150А18260-508 (9,00-20)И-249А18И-25020260-508 (9,00-20)И-252Б20200-508RИ-3214300R-508R(11,00R20)И-68А20И-68А2210,00R20 (280R508)И-73А16И-78В19,5260-508(10,00-20)ИВл-1А20И-А11117320R-508R(12,00R20)И-А15018И-А18514310/80R508И-А23221И-А7316ИВл-118240-508 (8,25-20)ИК-6ЛМ16260R-508R(9,00R20)И-Н142Б21260R-508R(9,00R20)И-Н190181220*400-533 (ТУ 38104326-80)И-Н18423220-508 (7,50-20)ИЯ-112А15220R-508R(7,50R20)ИЯ-19615320-508(12,00-20)ИЯ-24115ИЯ-24116320-508(12,00-20)ИЯВ-12Б22К-1020К-11А14К-12А208,25R20 (240R508)К-37А16240R-508R. (8,25R20)К-55А18К-55А1810,00-18К-652010,00-18 (ТУ 38104260-77)К-6520К-6618320-457(12,00-18)К-7020320-457(12,00-18)К-7020240R-508R(8,25R20)КИ-6318М-103208,25-20М-14914320-508(12,00-20)М-9325320-508(12,00-20)М-9325260R-508R(9,00R20)МИ-15118260-508 (9,00-20)МИ-15521МИ-15520220-508(7,50-20)МИ-17317МИ-20А17370/80R508 (ТУ 38104211-79)НР-5421370-508(14,00-20)ОИ-2528370-508(14,00-20)ОИ-2518ОИ-73А16260R-508R(10,00R20)ОИ-73Б16255R572(10R22,5)У-118370-508(14,00-20)Ф-10А18Я-101167,50-20 (ТУ 38104146-77)Я-15115,5Я-19220370-508(14,00-20)Я-30718Я-3072010,00-20(280-508)ЯИ-3131810.05.202114.05.202111.02.241818.04.24552113.06.241814.09.24451816.09.24512010,00-20141810,00 R 2015181710,5/80-181210,5-18МРТ1810,5-20МРТ2110,5R20МРТ1810R17.513161710R22,514181711,00-201811,00R2015181711R22,516191712,00-20211812,00-24201812,00-251812,00R2016191812,00R24151812,0-181812,5/80-181312,5-18МРТ1812,5-20МРТ1812,5R201812,5R20МРТ2112R22,515191713,00-241813,ООR201913/80R201513R22,515201714,00-241814,00-25221814,00R2015202014,5-20МРТ2114,5R202114,5R20МРТ2114,5R24МРТ1814/80R2017212315,5/55R18МРТ1715,5/80R202115R22,5161816,00-24262016,00R202216/70-202316/70-20МРТ2316-202318-19,52018-202418-22,52018R22,5181820-202620-242222-2028245/70R19,51316255/70R22,51417265/70R19,51316275/70R22,51618275/80R2015275/80R20МРТ15275/80R22,51518285/60 R 22,51417285/70 R19,51417295/60R22,51417295/80R22.5151816305/60R22,51617305/70R19.51518305/70R22.51619315/60R22.51517315/70R22,51719315/75R22,51517315/75R24.51518315/80R22,5151816335/80R201817335/80R20МРТ17365/80R20162123365/85R2023375/75R20МРТ21385/65R19,516385/65R22,5141816395/85R2026405/70R20МРТ21405/70R24МРТ18425/55R19,512425/65R22,51516445/65R19,51317445/65R22,51516455/70R24МРТ187,50-18МРТ187,50R2013168,00-19128,25-20178,25R201316168,5R17,51315168R17,51215158R17,5С12158R19,514168R22,512149,00-16199,00-201417189,00R1612149,00R201417169,5R17,51316179R22,5131616Шины для внедорожных транспортных средств к джипов175-16/6,95-16ВлИ-51213/75-1612225/75R16С121516225/75R17,51315235/75R17,5131617235/75R17,5С1316245/70R17.51316245/75R17,51316340/65R18136,00-18С147,00R161214127,00R16С12157,50R15127,50R1612157,50R16С1215!28,25R1513168,25R16131516Шины мототранспортных средств5,00-10В-19АМ6.54,00-10В-4773,75-19И-4073,50-18К-8294,00-10К-827,53,00-10К-9074,00-10СК-9682,50-19Л-12973,25-19Л-13073,25-16Л-13372,25-19Л-15633,00-19Л-17053,00-18Л-25172,50/85-16Л-2646,53,50-16Н-12686,70-10Н-2228,53,25-19С-7653,50-844,00-855,00-10С85,00-866,00-910 Приложение 12
Расчет физического износа шин в зависимости от высоты рисунка протектора новой и изношенной шины
Таблица П 12.1
Шины для грузовых автомобилей
Износ шины, %0102030405060708090100Высота рисунка протектора, ммНовая НнФактическая Нф1210,99,88,77,66,55,44,33,22,11,01311,810,69,48,27,05,84,63,42,21,01412,711,410,18,87,56,24,93,62,31,01513,612,210,89,48,06,65,23,82,41,01614,513,011,510,08,57,05,54,02,51,01715,413,812,210,69.07,45,84,22,61,01816,314,612,911,29,57,86,14,42,71,01917,215,413,611,810,08,26,44,62,81,02018,116,214,312,410,58,66,74,82,91,02119,017,015,013,011,09,07,05,03,01,02219,917,815,713,611,59,47,35,23,11,02320,818,616,414,212,09,87,65,43,21,02421,719,417,114,812,510,27,95,63,31,02522,620,217,815,413,010,68,25,83,41,02623,521,018,516,013,511,08,56,03,51,02724,421,819,216,614,011,48,86,23,61,02825,322,619,917,214,511,89,16,43,71,02926,223,420,617,815,012,29,46,63,81,03027,124,221,318,415,512,69,76,83,91,03228,925,822,719,616,513,410,37,24,11,03430,727,424,120,817,514,210,97,64,31,03632,529,025,522,018,515,011,58,04,51,03834,330,626,923,219,515,812,18,44,71,04036,132,228,324,420,516,612,78,84,91,04540,636,231,827,423,018,614,29,85,41,05045,140,235,330,425,520,615,710,85,91,05146,041,036,031,026,021,016,011,06,01,05246,941,836,731,626,521,416,311,26,11,05347,842,637,432,227,021,816,611,46,21,05448,743,438,132,827,522,216,911,66,31,05549,644,238,833,428,022,617,211,86,41,0 Таблица П 12.2
Шины для автобусов
Износ шины, %0102030405060708090100Высота рисунка протектора, ммНовая НнФактическая Нф1211,010,09,08,07,06,05,04,03,02,01311,910,89,78,67,56,45,34,23,12,01412,811,610,49,28,06,85,64,43,22,01513,712,411,19,88,57,25,94,63,32,01614,613,211,810,49,07,66,24,83,42,01715,514,012,511,09,58,06,55,03,52,01816,414,813,211,610,08,46,85,23,62,01917,315,613,912,210,58,87,15,43,72,02018,216,414,612,811,09,27,45,63,82,02119,117,215,313,411,59,67,75,83,92,02220,018,016,014,012,010,08,06,04,02,02320,918,816,714,612,510,48,36,24,12,02421,819,617,415,213,010,88,66,44,22,02522,720,418,115,813,511,28,96,64,32,02623,621,218,816,414,011,69,26,84,42,02724,522,019,517,014,512,09,57,04,52,02825,422,820,217,615,012,49,87,24,62,02926.323,620,918,215,512,810,17,44,72,03027,224,421,618,816,013,210,47,64,82,03229,026,023,020,017,014,011,08,05,02,03430,827,624,421,218,014,811,68,45,22,03632,629,225,822,419,015,612,28,85,42,03834,430,827,223,620,016,412,89,25,62,04036,232,428,624,821,017,213,49,65,82,04540,736,432,127,823,519,214,910,66,32,05045,240,435,630,826,021,216,411,66,82,05146,141,236,331,426,521,616,711,86,92,05247,042,037,032,027,022,017,012,07,02,05347,942,837,732,627,522,417,312,27,12,05448,843,638,433,228,022,817,612,47,22,05549,744,439,133,828,523,217,912,67,32,0 Таблица П 12.3
Шины для легковых автомобилей
Износ шины, %0102030405060708090100Высота рисунка протектора, ммНовая НнФактическая Нф76,55,95,44,84,33,83,22,72,11,687,46,76,15,44,84,23,52,92,21,698,37,56,86,05,34,63,83,12,31,6109,28,37,56,65,85,04,13,32,41,61110,19,18,27,26,35,44,43,52,51,61211,09,98,97,86,85,84,73,72,61,61311,910,79,68,47,36,25,03,92,71,61412,811,510,39,07,86,65,34,12,81,61513,712,311,09,68,37,05,64,32,91,6 Таблица П12.4
Шины мототранспортных средств
Износ шины, %0102030405060708090100Высота рисунка протектора, ммНовая НнФактическая Нф32,82,62,32,11,91,71,51,21,00,843,73,43,02,72,42,11,81,41,10,854.64,23,73,32,92,52,11,61,20,865,55,04,43,93,42,92,41,81,30,876,45,85,14,53,93,32,72,01,40,887,36,65,85,14,43,73,02,21,50,898,27,46,55,74,94,13,32,41,60,8109,18,27,26,35,44,53,62,61,70,8 Приложение 13
Перечень простейших видов переоборудования транспортных средств, которые могут осуществляться без разработки и согласования проектной документации, но по разрешению ГИБДД
Изменение типа кузова:
Установка цистерн взамен бортовых и самосвальных кузовов.
Установка стандартных бортовых кузовов взамен цистерн и самосвальных кузовов.
Установка самосвальных кузовов взамен бортовых и цистерн.
Переоборудование бортовых и самосвальных автомобилей, автомобилей-цистерн в седельные тягачи той же марки с использованием стандартных седельных устройств.
Переоборудование автомобилей-фургонов общего назначения в микроавтобусы.
Установка на одноосный прицеп - шасси ТАПЗ-755 (без тормозов) и его модификации цистерн, фургонов и агрегатов различного назначения.
Установка кузовов-фургонов различного назначения, цистерн или специального несъемного оборудования на двухосные прицепы серийного производства.
Установка на серийные грузовые автомобили грузоподъемных бортов, лебедок и гидрокранов для самопогрузки груза.
Установка на серийные грузовые бортовые автомобили и серийные бортовые двухосные прицепы коников взамен бортов.
Замена двигателей на всех автомобилях, а также замена кабин на грузовых автомобилях двигателями и кабинами автомобилей последующей модели данной марки. (Порядок замены указанных агрегатов устанавливается Главным управлением Госавтоинспекции МВД РФ).
Установка в кузове серийного грузового, легкового (при наличии разрешения Главного управления Госавтоинспекции МВД РФ) автомобиля или автобуса специального несъемного оборудования без изменения кузова.
Установка на шасси грузовых автомобилей кузовов фургонов мастерских, для перевозки почты, промтоваров, мебели, продуктов и других подобных грузов (за исключением кузовов-фургонов, специально предназначенных для перевозки людей).
Установка на шасси грузовых автомобилей кузовов фургонов, специально предназначенных для перевозки людей.
Все другие виды переоборудования с менее сложными изменениями конструкции.
Приложение 14
Данные о прекращении выпуска транспортных средств
Таблица П 14.1
Перечень легковых автомобилей производства России и бывшего СССР, выпуск которых прекращен на 1.01.99 года
МаркаПоследний год выпускаМаркаПоследний год выпускаГАЗ-131981ВАЗ-21021986ГАЗ-141989ВАЗ-21031984ГАЗ-211970ВАЗ-21041994ГАЗ-241986ВАЗ-21051994ГАЗ-24101992ВАЗ-210911997ГАЗ-24-021987ВАЗ-210631997ГАЗ-691973ВАЗ-210811997ГАЗ-69А1973ВАЗ-21211997ГАЗ-310291997Москвич-408ИЭ1976ЗИЛ-1141978Москвич-412ЭИ1975ЗАЗ-9661971Москвич-426ИЭ1976ЗАЗ-968А1979Москвич-427ИЭ1975ЗАЗ-9681973Москвич-21361987ЗАЗ-968М1994Москвич 21371987ЗАЗ-П021990Москвич-21381987ВАЗ-11111998Москвич-21401987ВАЗ-21011982Москвич-214121995ВАЗ-210111988ИЖ-21251982ВАЗ-210131988 Таблица П 14.2
Перечень автобусов производства России и бывшего СССР, выпуск которых прекращен на 1.01.99 года
МаркаПоследний год выпускаМаркаПоследний год выпускаПАЗ-652Б1968КАвЗ-6851985ЗИЛ-158В1970ЛАЗ-695НГ1997КАвЗ-651А1973ЛАЗ-697Р1987РАФ-9'77ДМ1976 Таблица П 14.3
Перечень грузовых автомобилей производства России и бывшего СССР, выпуск которых прекращен на 1.01.99 года
МаркаПоследний год выпускаМаркаПоследний год выпускаГАЗ-631968МАЗ-504А1979ГАЗ-931975МАЗ-533521979ГАЗ-51 Ж1975МАЗ-516Б1980ГАЗ-511955МАЗ-53351987ГАЗ-51П1976МАЗ-54291987ГАЗ-52-031978МАЗ-53371-0291996ГАЗ-53А1982Урал-375-С-К11978ГАЗ-52-041989Урал-377Н1983ГАЗ-52-061989Урал-375СН1984ГАЗ-531965Урал-375Н1985КАЗ-606А1968Урал-375Д1987КАЗ-608В1982Москвич-27331987УАЗ-451М1977Москвич-27341987УАЗ-451ДМ1977КрАЗ-257Б11986МАЗ-5041970КрАЗ-255Б11989МАЗ-5001971ЗИЛ-157К1979МАЗ-5161973ЗИЛ-133 Г21984МАЗ-504В1978ЗИЛ-ММЗ-5551987МАЗ-500А1979ЗИЛ-1301977МАЗ-503А1979ЗИЛ-130-761980 Таблица П 14.4
Перечень легковых автомобилей импортного производства, выпуск которых прекращен на 1.01.99 года (по данным ЕUROTAX)
МаркаПоследний год выпускаМаркаПоследний год выпускаALFA ROMEOAlfa 33 S 1.7 16 V Q4 4х41993Alfasud 1.3 SС1983Alfa 145 1.7 16 V1996Alfa 33 1.31989Alfa 75 1.81989Alfa 33 1.4 IЕ1993Alfa 75 Twin Spark 2.01992Alfa 33 1.4 IЕ 4х4 SW1993Alfa 75 2.5 V 6 QV1987Alfa 33 4х4 Giardinetta1986Alfa 75 3.0 V6 America1990Alfa l55 2.0 TS199590 (85 kW)1991Alfa 155 V6199390 Quattro (2.3 L)1990Alfa 155 Q41995Coupe GT 5 S1987Alfa 155 TS 1.71996Quattro 2.2 Turbo1987Alfa l55 TS 1.8 S1996Coupe 2.0 E (83 kW)1990Alfa 90 2.5 V6 Quad.Oro1987Coupe 2.3 E1990Alfa 164 2.0 Twin Spark1998Coupe 2.0 V Quattro1990Alfa l64 3.0 V61993Coupe 2.0 E (85 kw)1995Alfa l64 QV1993Coupe 2.8 E Quattro1995Alfa 164 V6 Turbo1993Cabriolet 2.3 E1993Spider 2.0 (93 kW)1986100 L1982Spider 2.0 (85 kW)1989100 Avant L1981Spider 2.0 (88 kW)1993100 CC1984Sprint 1.5 Quad Verde1987100 CC Diesel1988GTV 2.01986100 Avant CCTD1988AUDI100 Diesel198980 LS (Lim-2)1981100 Avant CD5198980 LS (Lim-4)1981100 2.3 E199480 GL1984100 2.8 E199480 CL1984100 2.6 E Quattro199480 CC Diesel (Lim-2)1986100 Avant 2.6 E199480 Quattro (66 kw)1991100 Avant S4 4.2199480 CC Diesel (Lim-4)1986100 Avant 2.5 TDI199480 TD CC1986A6 2.0 E199580 D1989200 5E198080 (5l kW)1991200 (10l kW)198580 TD1990200 Avant Turbo Quattro198880 Quattro (83 kW)1990V83.6199480 2.0 E1994V84.2199480 2.3 E1994AUSTIN80 2.8 E Quattro1994Mini 1000 HLE198580 TDI1994Mini Cooper199680 2.6 E1994Metro Surf198980 Avant 2.3 E1995Maestro 1.3 LS198680 Avant 2.6 E Quattro1995Montego 2.0 MGL198880 Avant RS21996Montego 2.0 HLI Estate198990 (83 kW)1985BMW90 Quattro (2.2L)1986316 (66 kW)1987318i (77 kW, Lim-4)1987635 CSi Coupe1987323i (110 kW )1985840 Ci V81995316i (75 kW )1988850i V121995318i (83 kW, Lim-2)1991CHRYSLER318is (100 kW )1991ES Turbo1990320i (95 kW )1991GTS Turbo1989325i (125 kW )1991GTS 2.5 Turbo1989325iX (125 kW )1991Le Baron 2.51990M3 (143 kW )1990Le Baron Turbo1989320i Cabriolet (95 kW)1993Le Baron 3.0 LX1995325 i Cabriolet (125 kW )1992Le Baron 2.2 GTC Turbo II1991324d (63 kW )1991Le Baron V6 3.01993324td (85 kW )1991GS Turbo 21990316i Touring1995Saratoga 3.0 Aut.1992320i Touring1991Voyager 2.5 S1994324 td Touring1991Voyager3.0Aut.SE1991318i (83 kW , Lim-4)1992Voyager 3.3 Aut. LE1993325i (125 kW )1995Grant Voyager Aut. LE1993325i Coupe1995Grant Voyager Aut. LE AWD1996M3 Coupe1995Voyager 2.5 TDSE1996325i Cabriolet (141 kW )1995Wrangler Soft Top1989520/6 (90 kW )1981Wrangler Hard Top 4.01993520i (92 kW )1986Cherokee 2.5 Jamboree1994528i (135 kW )1987Cherokee 4.0 Limited1991525E (95 kW )1988Grand Cherokee 4.0 Laredo1996524d (63 kW )1987Grand Cherokee Limited524td (85 kW )1991(135 kW )1994518i (83 kW )1995Grand Cherokee Limited525iX (14l kW )1995(158 kW )1994530i (138 kW )1990Cherokee 2.5 TD1997M5 (250 kW )1995CITROEN540i V8 Touring19952CV Club1985728i (135 kW )1986LNA11E1985730i V81995AX10E1988735i (155 kW )1992AX First (Lim-3)1995740i V81995AX First (Lim-5)1995750i V121995AX 11TRF Classic1991628Csi Coupe1987AX Diesel First1992Visa (Lim-5)1985Applause 16V ALLRAD ZIL1992ZX Avantage1994Wildcat F8QVGKombi1987ZX Aura1994Wildcat HOVGKombi1987ZX Furio1994Wildcat F70DT Turbo1987ZX Volcane1994Rocky Wagon Diesel1991ZX 16 V1994Feroza Soft Top EL1991ZX 1.9TD Aura1994FIATZX Break 1.6 Aura1995Cinquecento IE1995GSA Spezial1986Panda 45 CL1986GSA Break Spezial1986Panda 4х4 Trekking (33 kW )1995BX 14E1985Panda 1000 Fire1994BX Break l9 RD1987Panda 4х4 Trekking (37 kW )1995BX Break 19 RD Classic1989Uno 55 Super1985BX Break 19 TGD Classic1994Uno 551985Xantia 2.0i 16V1994Uno Turbo IE1987CX 20 Pallas1985Uno 45 IE1993CX Break 201985Uno 1.0 IE S (45)1991CX 25D1985Uno 1.1 IE S1993CX 25 TRD Turbo1985Uno 1.4 IE1993CX 25 TRD Turbo 21989Uno l.5 IE SX (75)1993CX Break 25 TGD1991Uno Turbo IE Racing1993XM 2.0 Inj. CLASSIC1994Uno Dibsel1987XM 3.0 V6 Tecnic1994Uno Super Diesel1987XM Break 3.0 V6 Tecnic1994Uno 60 Diesel1989XM Break D 12 Turbo Classic1993Uno 60 Diesel Super1989DACIAPunto Cabrio 60 S19951300 (Lim-4)1984X 1/9 SIE1989DAIHATSURitmo 601984Cuore TG1990Ritmo 60 L1985Cuore CS 441990Ritmo L Diesel1987Cuore GL1995Regata 751986Cuore GLX (30 kW )1995Regata Super Dies.1988Charade TG1991Regata Super TD1988Charade CX1.3i1993Regata Week. TDS1988Charade TX1996Tipo 1400 IE1991Charade CX1996Tipo l600 IE DGT1991Charade GTI1996Tipo 2.0 IE GT1993Applause 16V XI1991Tipo 2.0 16V Sport1993Tipo T.DS X Sport1991Escort CLX 1.6 16 V1994Tipo 1.4 IE S1995Escort 16V CLX1994Tipo 1.8 IE SX1995Escort XR3i 16V1993Tipo 2.0 IE SLX Auto.1995Escort RS 2000 16V1994Tipo 2.0 IE 16V Sport1995Escort Cabrio 16V CLX1994Tempra l.6 IE SX1992Escort Tumier 16V CLX1994Tempra T.DS SX1992Escort Tumier 16V Ghia1994Tempra SW 2.0 IE SX1993Escort Tumier CLX1994Tempra 1.8 IE SLX1993Escort 16V Ghia (Lim-4)1995131 Super 14001983Escort Flair (Lim-4)1997Croma IE1987Escort 16V 4х4 Flair1997Croma Super IE1989Escort Tumier Fun1987Croma 2.0 IE 16V S1995Escort Cabrio 16V XR 3i1995Croma Turbo Diesel1989Orion 1.6 GL1986Coupe 2.0 16V1996Orion CL1990Coupe 2.0 Т 16V Plus1996Orion CL Diesel1989Ulysse 2.0 Turbo EL1997Orion CLX1992FORDOrion CLX 1.6 16V1993Fiesta S1989Capri III S1994Fiesta С Diesel1987Taunus L1982Fiesta С1990Sierra L (Lim-3)1987Fiesta XR2i1992Sierra L (Lim-5)1987Fiesta S 16V1994Sierra Tumier L Diesel1987Fiesta CLX Diesel1990Sierra CL Diesel (Lim-3)1988Escort L (Lim-3)1985Sierra CL Diesel (Lim-5)1988Escort L (Lim-5)1985Sierra Ghia1989Escort Tumier L1985Sierra GL (74 kW )1989Escort CL1990Sierra GL (88 kW )1992Escort XR 3i (l.6 L)1989Sierra GL Diesel1990Escort С Diesel1989Sierra Tumier CL D.1988Escort Tumier CL1990Sierra Ghia 2.0i1992Escort S1992MondeoGLX1996Escort CLX (Lim-5)1992Mondeo Ghia1996Escort XR 3i (l.8 L)1992MondeoCLX1996Escort RS 20001992Mondeo Tumier CLX1996Escort Cabriolet1992Mondeo V6 Tumier Ghia1996Escort Tumier CLX D.1992Granada L1982Escort CLX (Lim-3)1994Scorpio GL1989Scorpio CL Diesel1990Concerto 1.6i l6V (82 kW )1995Scorpio GL V61992Concerto 1.6i l6V (90 kW )1995Scorpio V6 4х4 GL1991Accord 1.6L1984Scorpio 24V Ghia1994Accord 2.0 EX1989Scorpio GLX1994Accord 2.0 Aerodeck EXi1987Scorpio Turnier1996Accord 2.0 EXi1993Probe V6 2.5i-24V1994Accord 2.2 EXi1993Maverick 2.4 Hardtop1995Accord 2.0i LS1995Explorer 4.0 V61995Quintet 1,6 EX1983Transit FT 80 (Kom-4)1983Prelude 1.61983Transit FT 80 (Kom-5)1985Prelude 1.8 EX1987Transit FT 1001985Prelude 2.0 EX1990Transit FT 130 Kombi1988Prelude 2.0i-16 EX1992Transit FT 100 DieselPrelude 2.3i-16V 4WS1993(Kom-4)1991Legend 2.5 V61988Transit FT 100 DieselLegend 2.7 V61991(Kom-5)1991HYUNDAITransit FT 120 Kombi1991Pony l.3 LS1995Transit FT 100 L Kombi1994Pony l.5I GLS (Lim-4)1992Transit FT 150 S Kombi1994Pony l.5I GLS (Lim-5)1992HONDAAccent 1.5I GLS (Lim-5)1995Jazz 451986Accent 1.5I GLS (Lim-4)1995Civic 1.3L (33 kW )1983S-Coupe l.5I LS1992Civic 1.3L (52 kW )1987Lantra I 1.5I GLS1993Civic 1.5 Shuttle RT 4x1987Lantra I 1.6I 16V GLS1993Civic 1.6i Shuttle 4WD1989LantraII 1.8I 16V GT1995Civic 1.5i 16V (Lim-3)1991Sonata 12.01 GLS 16V1993Civic 1.5i l6V (Lim-4)1991Sonata 13.01 V6GLS1993Civic 1.6i l6V GL1991Sonata II 2.01 SOHC1994Civic 1.31995ISUZUCivic 1.6 ESi1995Trooper FLK1989Civic l.6VTi1995Trooper FLKJ1989CRX 1.6i-16 (92 kW )1987Trooper FLK 41992CRX 1.6i-l6 (91 kW )1993Midi 4х2 Kombi Land Diesel1994CRX1.6i-16VT1992IVECOCRX 1.6ESi199430-8 Diesel Radst.2.80 m1989CRX1.6VTi1994JAGUARConcerto 1.5i 16V1993XJ III 4.21986XJ III 5.3 Sovereign1988Thema Turbo i.e.1990XJ6 3.61988Thema V6 LX1995XJ6 3.6 Aut.1989Kappa 2.0 LE1996XJ3.6 Aut .Sovereign1989Zeta 2.0 Turbo1996Daimler 3.6 Aut.1989LAND ROVERXJ6 3.2 (146 kW )1994Discovery V8I1993XJ6 4.01994Discovery TDI S1994Daimler 4.01994Range Rover (93 kw)1986XJ12V126.01994 -Range Rover Vogue EFI1988XJS HE Aut.1988Range Rover Vogue1994XJS V12 Aut.1989Range Rover SEI1994XJS 4.01996Range Rover LSEI1994KIALEXUSSephia GTX1995LS4001992Sephia SLX1996MAZDALANCIA121 1.1L1990Yl0 Fire I.E.LX1989121 1.3 GLX 16V1996Y10 I.E1993323 1.3 (Lim-3)1985Y10 Elite1993323 1.3(Lim-4)1985Delta 13001986323 1.3(Lim-5)1985Delta 1600 GT1986323 1.3LX (Lim-3)1987Delta HF Integrale1992323 1.3LX (Lim-4)1987Delta 1.6 IF19963231.3LX (Lim-5)1987Delta 2.0 16V LS19943231.4i LX1991Delta 2.0 HF1996323 1.6i GLX (Lim-3)1991Prisma l5001987323 1.6i 16V GLX1994Dedra 1.8i.e.1993323 F 1.9i 16V GLX1993Dedra2.0i.e.1994323 1.8 16V GLX 4х41993Dedra 2000 Turbo1994323 1.9i l6V GT1991Dedra Integrale1994323 1.8TXS 4x41991Dedra 2.0 16V LX1996323 1.6 GLX 4х41993Dedra Integrale LS1996323 1.7 GLX Ds. (Lim-4)1987Thema IE Turbo19873231.7 GLX Ds. (Kom-5)1989Thema i.e.1987323 1.6 GLX (Kom-5)1995Thema 16V1992626 LX 1.6 (Lim-5)1987Theroa Turbo 16V1992626 LX 1.6 (Cpe-2)1985Thema V6 LS1995626 2.0 LX (Lim-4, 66 kW )1990Thema Turbo Ds1989626 2.0 LX (Lim-5,66 kW )1990626 2.0i GLX (Cpe-2)1990C 230 Kompressor1997626 2.0i 16V GT (Lim-5)1990С 280 (142 kW )1997626 2.0i 16V GT (Cpe-2)1990C 200D (55 kW )1995626 2.2i l2V GLX1990С 220 D (70 kW )1997626 2.0i GLX (Lim-4)1995С 250 D (83 kW )1995626 2.5i V61994С 250 Turbodiesel1997626 2.0i LX (Kom-5)1989С 230 Kombi1997626 2.2i 12V GLX (Kora-5)1990200 (70 kW )1980626 2.0 LX (Lim-4,44 kW )1990280 E (136 kW )1985626 2.0 LX (Lim-5,44 kW )1990230 С (Cpe-2, 80 kW )1980Xedos 6 2.01994280 СЕ (Cpe-2)1985929 2.01982200 Т (Kom-5)1985929 2.0 LX1987230 TE (100 kW )1985929 2.0 GLX1987200 D (44 kW )1985929 3.0i GLX 6V1991240 D (53 kW )1985MX-31.616V1994300 D (65 kW )1985MX-31.8V624V1994240 TD (53 kW )1985МХ-51.61994200 E (100 kW )1993МХ-6 2.5 V6 24V1995230 E (97 kW )1989RX-71.31988260E(118 kW )1992E 2000 Kasten1994320 E (162i kW )1993E 2000 Kombi1994400 E (205 kW )1993MERCEDES-BENZ280 ТЕ (145 kW )1993190 E (90 kW )1988300TE(132 kW )1989190 (75 kW )1988300 ТЕ 4-MATIC1993190 El.81993300 TE-24 (162 kW )1992190 Е (87 kW )1991200 D (53 kW )1989190 Е 2.3 (97 kW )1991250 D (66 kW )1989190 Е 2.3 (100 kW )1993300 D (8 kW )1989190 Е 2.61993300 D (83 kW )1993190 Е 2.3-161988E 250 D (83 kW )1995190 Е 2.5-161993E 250 TD (66 kW )1995190D (53 kW )1988E 300 TD (108 kW )1995190 D 2.51988250 TD (66 kW )1989190 D 2.5 Turbo1988E300 TD (100 kW )1996С 180 (90 kW )1997220 CE(110 kW )1993C 200 (100 kW )1997300 CE (132 kW )1992C 220 (110 kW)1997E 320 Coupe (162 kW)1997300 СЕ-24 Cabriolet1993MB 100 D Var.2 Radst-2.451991E 320 Avantgarde1997MB 100 D Radst.2.68 (Kom-5)1995280 S (115 kW)1980350 SE(15l kW)1980207 D Radst. 3.051989280 SE (136 kW)1985310 Radst. 3.051988380 SE (150 kW)1985310 D Radst. 3.051995300 SEL (132 kW)1991MITSUBISHI420SE(165 kW)1991Colt 1200 GL (Lim-3)1986300 SE 2.81994Colt 1200 GL (Lim-5)1983300 SE (170 kW)1994Colt 1500 GLX1987400 SE (210 kW)1992Colt 1500 GLXi1990500 SEL (240 kW)1992Colt 1300 Gli1995300 SD Turbodiesel1994Colt 1600 GLXi1995S 320 (170 kW)1996Colt 1800 GL1992280 SLC (Cpe-2)1981Lancer 1200 GL1986280 SL (Cab-2)1985Lancer 1500 GLXi (Lim-4)1992300 SL(132 kW)1989Lancer 1500 GLXi (Lim-5)1992300 SL-24 (170 kW)1993Lancer 1800 GLX1992500 SL (240 kW)1992Lancer 1500 GLX1989600 SL (290 kW)1993Lancer 1800 GLD1986SL 600 (290 kW)1995Lancer 1600 GLXI1995380 SEC (150 kW)1985Lancer 2000 GLX1995500 SEC (170 kW)1985Tredia 1400 GLX1984560 SEC (205 kW)1991Celeste 2000 GSR1981500 SEC (240 kW)1992Cordia l600 GSL1985230 GE (Sot-3, 92 kW)1991Space Wagon 2000 GLX1988230 GE (Sta-5)1991Space Wagon 1800 GLXi1992280 GE (Sta-3)1990Space Wagon 1800 GLXi, 4х41992300 GD (65 kW, Sta-3)1991Galant 1600 GLX1987230 GE (93 kW, Sot-3)1994Galant 2000 GLSi1992230 GE (Sta-3)1994Galant 1800 GLX TD..1988300 GE( Sot-3)1994Galant 1800 GLS TD1993300 GE (Sta-5)1994Galant 1800 GLSi1994250 GD (69 kW, Sta-3)1992Galant 2000 GLSi 4х41995250 GD (69 kW, Sta-5)1992Galant 2500 V6-24V 4х41995300 GD (83 kW, Sta-3)1994Sapporo 2000 GSR1984300 GD (83 kW, Sta-5)1994Sigma 3000 V6 12V1995G 350 Turbo D1996Sigma 3000 V6 24V1994Sigma 3000 V6 Wagon1995Bluebird 2.0 SLX (Lim-4)1987Starion 2000 Eci Turbo1987Bluebird 2.0 SLX (Lim-5)1989Eclipse 2000 GSi 16V1995Bluebird 2.0 SLX Ds.1990Pajero 26001989Bluebird 2.0 GL Trav.1988Pajero 4х4 Wagon V6 3.01991Primera l.6 SLX1995Pajero 4х4 3000V6 GLX Aut.1994Primera 2.0 GT1995Pajero 3000 V6 GLS1995Primera 2.0 SLX Trav.1993Pajero 2300 Turbo1986Primera 2.0 SLX Ds.1994Pajero 2500 Turbo1989Primera 2.0 SRi1996Pajero 4х4 2.5 TDi Metal Top1991Prairie 4х4 2.0 К GL1989Pajero 4х4 2.5 TDi Wagon1995Prairie 4х4 2.0 PRO SLX1992L 300 Kombi 6-Sitze1987Serena 2.0 SGX1995L 300 Kasten Diesel1990Laure l 2.0 DX1983NISSANLaure l 2.4 E SGL1987Micra l.0 GL1986Laure l 2.8 D SLX1989Micra l.2 LX (Lim-3)1993Maxima 3.0 V61995Micra l.2 LX (Lim-5)1993100 NX 1.61995Micra l.0 LX1995100 NX 1.6 Targa1995Micra l.3 SLX1995100 NX 2.0 GTI Targa1995Cherry 1.3GL (Lim-3)1986200 SX 1.8 16V1994Cherry 1.3GL (Lim-5)1984280 ZX 2.81983Sunny 1.51982300 ZX 3.0 Targa1987Sunny 1.5 GL1986300 ZX 3.0 Turbo1990Sunny l.6 SLX (Lim-3)1989300 ZX Twin Turbo Targa1995Sunny l.6 SLX (Lim-5)1989Patrol 2.8 Hardtop1988Sunny l.5 SLX1989Patrol 3.3 Diesel1988Sunny l.7 SLX Ds.1989Patrol 3.3 Turbo D1990Sunny l.7 SLX Ds.Trav.1989Patrol 2.8 Turbo Ds. GR1994Sunny l.4 LX (Lim-3)1993Patrol GR 2.8 Turbo Ds.1993Sunny l.6 SLX (Lim-4)1993Terrano I 3.0 V6 (Sta-3)1990Sunny l.4 LX (Lim-5)1993Terrano II 2.4 SGX Hardtop1995Sunny 1.6 Trav. LX1993Terrano 2.7 TD SGX Wagon1995Sunny 2.0 Trav. LX D1993Vanettel.51987Stanza 1.6 SGL (Lim-3)1984Vanette Diesel Radst.2.31990Stanza 1.6 SGL (Lim-4)1984Urvan 2.3 Radst. 2.691989Bluebird 1.8 GL1984OPELBluebird 2.0 GL1986Corsa A (Lim-3,40 kW)1985Bluebird 2.0 GL Trav.1986Corsa A GL (Lirn-3)1990Corsa A GL(Lim-5, 1.3L)1990Kadett E Caravan LS Diesel (Kom-3)1989Corsa A GT1990Corsa A GL(Lim-5, l, 4L)1990Kadett E Caravan LS Diesel (Kom-5)1989Corsa A Swing1992Corsa A Joy1993Kadett Caravan GL Diesel1990Corsa A GSi1993Astra GL (Lim-5)1994Corsa A GL Diesel (Lim-3)1990Astra GL (Lim-3,74 kW)1994Corsa A GL Diesel (Lim-5)1990Astra GSi1993Corsa A TR1985Astra 16V GT1994Corsa A LS1987Astra GSI 16V1994Corsa В Есо1997Astra GLS 1.4i1994Corsa В Joy1997Astra CD1994Corsa В Sport1994Astra CLUB1994Corsa В 16V Joy1997Astra TD GL1994Corsa В 16V GSi1994Astra 2.0i Cabrio1994Corsa В Diesel Swing1995AstraGL (Lim-3, 52 kW)1996Corsa В TD GLS1997Astra 16V GSI1996Kadett C L (Lim-2)1979Astra DGL1996Kadett C L (Lim-4)1979Astra Caravan 16V Sport1996Kadett D L (Lim-3)1984Astra Caravan 16V CDX1996Kadett D L (Lim-5)1984Ascona В L (Lim-2)1981Kadett D Caravan L (Kom-3)1984Ascona В L (Lim-4)1981Kadett D Caravan L (Kom-5)1984Ascona С L (Lim-2)1984Kadett E GL (Lim-3)1986Ascona С L (Lim-5)1984Kadett E GL (Lim-5)1986Ascona С GT1986Kadett E GSi (Lim-3)1986Ascona С LS Diesel (Lim-2)1986Kadett E GSi (Lim-5)1986Ascona С Diesel1984Kadett E GLS (Lim-5)1987Ascona С LS Diesel (Lim-5)1986Kadett E GT1990Vectra A GL (Lim-4, 55 kW)1993Kadett E LS1991Vectra A GL (Lim-4, 85 kW)1992Kadett E GSi 16V1991Vectra A 4х41992Kadett E LS Diesel (Lim-3)1989Vectra A 16V CDX1995Kadett E LS Diesel (Lim-5)1989Vectra A Turbo 4х41994Kadett E GLS (55 kw)1987Vectra A GL (Lim-5, 55 kW)1992Kadett E GLS (74 kw)1986Vectra A GL (Lim-5, 85 kW)1992Kadett ECabrio 2.01 GSI1990Vectra A 16V GT1994Kadett E Caravan GL (Kom-3)1986Vectra A V61995Kadett E Caravan GL (Kom-5)1989Vectra A GL Diesel (Lim-4)1991Vectra A GL Diesel (Lim-5)1991Frontera 2.411995Manta B GT/E1984Frontera 2.8 TDI Sport1996Calibra A 4х41994Campo Sports-Cab1994Calibra A 16V1993PEUGEOTCalibra A V61994106 XR1995Calibra Turbo 16V 4х41994106 XT1995Calibra A 2.0 16V1996106 XSi1994Rekord E (Lim - 2)1982106 D XR (37 kW)1994Rekord E (Lim - 4,66 kw)1982106DXR (40 kW)1996Rekord E (Lim - 4,74 kw)1984205 GL1989Rekord E Caravan (K.om-3)1984205 XL1986Rekord E Caravan (Кот - 5)1984205 GTI1989Rekord E Caravan LS (Kom-3)1986205 XS1994Rekord E Caravan LS (Kom-5)1986205 1.9 GTI1994Rekord E Diesel1984205 X RD1989Rekord Caravan Diesel LS1986205 GLD1989Rekord Caravan Diesel GL1986205 D GR1994Omega A GL (60 kW)1987205 СTI1994Omega A GL (85 kW)1990305 GLD1987Omega A 30001988305 Break GL1985Omega A GL1993305 Break GRD1988Omega A GLT1994309 XL1989Omega A 3000 CD 24V1994309 GL (GL Profil)1989Omega A GL Diesel1990309 GR1989Omega A GL T-Diesel1988309 GTI1992Omega A Caravan GL1990309 GTI 1.9 16V1993Omega A Caravan1994309 XLD1989Omega A Caravan Diesel GL1988309 GLD1989Senator A (Lim-4)1981405 GL (53 kW)1989Senator А С1986405 GRI 4х41992Senator A TD С1986405 MI 16 4х41992Senator В Business1993405 GL (65 kW)1996Senator В (Lim-4)1990405 GR1995Senator Aut. CD1992405 SRIx41994Senator В 24V CD1993405 GRD1994Monza A (Cpe-3)1979405 Break GL1996Frontera Sport Soft-Top1995405 Break GLD1992Frontera 2.01 Sport1995405 Break SRDT1996505 Break GL1987ClioRN1.9D1994505 GRD1989Clio RL1992505 Turbo SRD1987Clio RN (Lim-3)1991505 Break GRD1986Clio RN (Lim-5)1994505 Break Turbo GTD1986Clio RSI 1.81994605 SRI Automat1995R9 GTL1987605 3.0 V6 SV1993R11 GTD1988605 SRDT1994R11 GTL1987POLSKI FIATR18 GTL1986125P(55 kW)1978R18 TL1986126 P 6001988R19 GTX (Lim-3)1990126 P 4501983R19 GTX (Lim-5)1990126 P 650 E-FL1994R19 16V1992PORSCHER19 GTD (Lim-3)1991924 (92 kW)1985R19 GTD (Lim-5)1991944 (118 kW)1988R19 Chamade GTX1990944 Turbo1991R19 1.4 RN1993968 (176 kW)1995R19 1.8i RT1993968 Cabrio1995R19 1.9 DT RN1993911 SC1983R19 1.71992911 Carrera Targa1989R19 16V1992911 Carrera 21993R19 Cabrio1994911 Carrera 2 Cabrio1993R21 TL1989911 Carrera 41993R21 GTD1989911 Turbo (235 kw)1992R21 TXE1992911 Carrera1995R21 Nevada GTX1988911 Carrera 4 Cabrio1995R21 Nevada GTD1989928 (177 kW)1982R21 Nevada T.D.1989928 S41989Fuego TS1983RENAULTR25 TX1988Twingo 1.21996R25 DX T-Diesel1987R4GTL1989Safrane 2.2i RN1996R5 TL (Lim-3)1984Safrane 2.2 SI RT1996R5 TL (Lim-5)1983Safrane V6i 4х4 RT1994R5 GTL (Lim-3)1986Espace TSE1988R5 GTL (Lim-5)1987Espace DX T-Diesel1991R5 GTD (Lim-3)1989Espace RT1995R5 GTD (Lim-5)1989Espace RXE V61995Espace Turbo D RT1995Ibiza l.2L (Lim-3)1989Espace 4х4 RT1995Ibiza 1.2 L (Lim-5)1989Rapid Diesel1991Ibiza l.5GL1989ROVERIbiza GL Diesel1989111 L1993Ibizal.7DGL1989114 GTi1994Ibiza SXi1989213 S1990Ibiza Spezial1993216 GSI1994Ibiza SXi 1.5i1993216 GTI1993Ibiza CL1994220GSI (Lim-3)1996Ibiza 2.0 GTi1996220 GSI (Lim-5)1996Ibiza 1.8i 16V GTi1996220 COUPE 2.0 Turbo1996Ibiza 1.3i CLX1994216 CABRIO1996Ibiza 1.6i GLX1996416 GSI1994Ibiza l.9 TD GLX1996820 SI1992Malaga 1.5 GL1989820 Si1996Malaga 1.7 D GL1987825 SI1988Toledo GLX 1.81993827 Sterling1992Toledo GTI 6V1993827 Vitesse1992SKODA827 SI1996S 105 L/LS1986827 COUPE1996S 120 GLS1990Rover 2600S1985Favorit 135 LE1993Rover Vanden Plas1986Forman LE1993SAABSUBARU99 GL1984Justy 1000 4 WD (SL)198990011987Justyl0004WD (GL)1989900 Turbo (Lim-5)1988Justy 1200 4 WD (Lim-3)1991900 Turbo (Lim-3)1988Justy 1200 4WD (Lira-5)1991900 Turbo 16S1992Justy 1200 4WDGLI (Lim-3)1995900 2.0i S (Lim-5)1994Justy 1200 4WD GLI (Lim-5)19959000 2.3-16 CS1993Justy 1.3 GX (Lim-5)19969000 Turbo 16V1991Impreza l.8 GL 4WD ABS19979000 2.3 Turbo CS1993Impreza 1.6 GL 4WD19979000 Aero Turbo1993Impreza 2.0 Turbo 4 WD19979000 (116) CD19911800 Sedan 4WD1990SEAТ1800 Super Star.1990Marbella GL1989Legacy Sedan 4WD1991Marbella CLX1993Legacy 2.0 4WD1994Legacy Super Stat. 4WD1991Corolla 1.3 XLI Compact1992Legacy 2.0 Turbo SST1994Corolla 1.4 XLI Compact (Lim-3)1995Legacy 2.2 Sedan1996Legacy 2.2 Super Stat.1996Corolla 1.4 XLI Compact (Lim-5)1995XT Turbo 4WD1987Libwo 4WD1993Corolla l .8 XLD Compact (Lim-3)1989SUZUKIAlto GL (Lim-3)1992Corolla l .8 XLD Compact (Lim-5)1989Alto GL (Lim-5)1992Swift 1.3GS1986Corolla DX1984Swift 1.0 GL (Lim-3,37 kw)1989Corolla 1.4 XLI1995Swift 1.0 GL (Lim-5,37 kw)1989Corolla l.6 GL1989Swift 1.0 GL (Lim-3,39 kw)1995Corolla 1.6DX Liftback1985Swift 1.0 GL (Lim-5, 39 kw)1995Corolla 1.6V GT1987Swift 1.3GL (Lim-5)1995Corolla 1.4 XLI Liftback1995Swift 1.3 GL (Lim-3)1991Corolla 1.6 GLI Liftback1995Swift 1.3GL(Lim-4)1995Corolla 1.8 XL D Liftback1989Swift 1.6 4х4 GLX1991Corolla l 300 DX1987Swift 1.3 (GS)1995Corolla 1.3 XL1989LJ 80 Softtop1983Corolla 1.3 XLi1992SJ 410 De Luxe1988Corolla 1.4 XLI1995SJ 413 Van Hochdach1987Corolla Tercel XLI 4х41995Samurai 1.3 EFI Cabriolet1992Carina DX1983Vitara De Luxe1991Carina II DX1985Vitara Long Exklusiv1995Carina II Liftback DX1985Super Carry (Kom-4)1992Carina II 2.0 GLI Liftback1990TOYOTACerina II 1.6 XLI1989Starlet DL (Lim-3)1984Carina E 2.0 GLI (Lim-4)1995Starlet DL (Lim-5)1984Carina El.6 XLI Liftback1995Starlet 1.3S1987Carina E 2.0 GTI Lifiback1994Starlet 1.3 XLI1995Carina 2.0 GLI (Kom-5).1995Starlet 1.5 XLD (Lim-3)1989Celica Liftback ST (55 kW)1982Starlet 1.5 XLD (Lim-5)1987Celica Liftback ST (63 kW)1982Tercel 1.3 (Lim-3)1985Celica GTI 6V1985Tercel 1.3 (Lim-5)1985Celica 2.0 GT1990Corolla LiftbackDLX1983Celica 2.0 GTI1994Corolla DX1983Celica Turbo 4х41991Corolla Compact 1.3 DX1986Celica Cabrio GTI1994Celica l.81996240GL(114KW)1982Celica 2.0 GT1996265 GL Diesel1987Camry DLX (DX)1985265 GL D1987Camry DLX (DX) LB1985265 GL1982Camry GLI 16V1991740 GL Diesel1990Camry 2.2 GL1996740 Turbo GLE Diesel1989Camry V6 GX1996740 Turbo GL Diesel1990Camry 2.2 GL Sportw.1996760 TD GLE INT1990Camry XL Turbo D (Lim-4)1989760 GLE Aut. (Lim-4)1990Camry XL Turbo D (Kom-5)1989760 GLE Aut. (Kom-5)1990MR 2 (9l kW)1987850 GLT1994MR 2 T-Bar GTI1994850 T-51996Supra 3.0 Turbo1989850 GLE1994RAV 4 2.0 (Sta-3)1996940 GL1993RAV 4 2.0 (Sta-5)1996940 GLT 16V1991Land Cruiser Hardtop TD1990960 3.0 24V1993Land Cruiser St.Wagon Diesel1987960 2.5 24V1996Land Cruiser HJ 61 Diesel1990960 3.0 24V Aut.19964-Runner (Sta-5)1993VWLite-Ace (Kom-4)1983Kafer l3031979Hiace 16001983Polo С1987Hiace 2.4 Diesel1995Polo CL Diesel (33 kW)1990VOLVOPolo CL1994340 DL Diesel (Lim-5)1989Polo GT1994340 DL (Lim-4)1987Polo G 401994340 DL (Lim-5)1987Polo CL Diesel (35 kW)1994340 DL Diesel (Lim-4)1988Polo 55 Servo1995340 DL Diesel (Lim-3)1989Derby С1983340 GL1989Golf LS (Lim-3)1981360 INJ.GL1989Golf CL Diesel (Lim-3)1983440 GL1989Golf CL TD (Lim-3)1983440 2.0i1996Golf LS (Lim-5)1981460 GLE1992Golf CL Diesel (Lim-5)1983460 Turbo1993Golf CL TD (Lim-5)1983460 1.8i1993Golf GL Cabrio1988480 ES1992Golf II CL (Lim-3)1988242 GL1982Golf II CL (Lim-5, 88 kW)1988240 GL (82 kW)1982Golf II GL Diesel (Lim-3)1991Golf II GLTD (Lim-3)1991Passat GL Diesel (Lim-3)1988Golf II GL Diesel (Lim-5)1991Passat GL Diesel (Liin-5)1988Golf II GLTD (Lim-5)1991Passat Variant CL Diesel1988Golf II GTI (Lim-3)1991Passat Variant GLTD1988Golf II GT1991Passat GL TD1991Golf II GTI (Lim-5)1-991Passat Variant CL1991Golf II CL (Lim-5, 40 kW)1991Passat Variant GL (66 kW)1993Golf GTI 16V1991Passat Variant GL 1.81990Golf CL Syncro1991Passat GL 2.01993Jetta C1984Passat Syncro G 60 GT1993Jetta CL (Lim-4, 44 kW)1984Passat Variant Syncro CL1993Jena CL (Lim-2)1988Passat GL VR61994Jetta CL Diesel (Lim-2)1991Passat CL TD (Lim-4)1994Jetta CL TD1991Passat CL 1.81996Jetta CL (Lim-4, 40 kW)1988Passat 16V GT1996Jetta CL Diesel (Lim-4)1991Passat TDI GL1996Jetta TD1988Passat Variant GL (85 kW)1996Jetta GTD1991Passat Variant Syncro GT1996Vento GL l.81995Passat Variant VR6 Exclusive1996Vento GT1995Passat Variant CL TD (55 kW)1996Scirocco GL (63 kW)1981Caddy Diesel1992Scirocco GL (65 kW)1984Typ2Kombi (37 kW)1982Scirocco GT1988Typ2Kombi (5l kW)1982Scirocco GTI1984Тур 2 Diesel Kombi1991Corrado G601992T4 Caravel le1995Corrado VR61995T4 Diesel Caravelle1996Passat С1983LT 28 Kombi1982Passat Variant С (40 kW)1983LT 28 Diesel Kombi1989Passat Variant С (55 kW)1983LT 28 TD Kombi Hochdach1992Passat CL Diesel (Lim-5)1985WARTBURGPassat CL TD (Lim-5)1988353 L1989Passat CL Diesel (Lim-3)19841.3 Kombi1991Passat CL TD (Lim-3)1988YUGOPassat Variant CL TD (51 kW)1985Florida 1.3 EFI1990 Приложение 15
Заявление
на оценку транспортного средства
________________________________________________________________________________
(наименование оценщика: юридического лица или
________________________________________________________________________________
индивидуального предпринимателя)
от _____________________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество заказчика - физического лица или наименование
________________________________________________________________________________
заказчика - юридического лица)
Прошу провести оценку транспортного средства:
Тип __________________________ Марка, модель ____________________________________
Категория (ABCD, прицеп) ________________ Регистрационный № _____________________
Идентификационный номер (VIN): _________________________________________________
Двигатель: модель _________________________ № ___________________________________
Шасси (рама) № ____________________ Кузов (коляска) № ____________________________
Цвет: _________________________ Дата выпуска _____________________________________
Пробег (км): ____________________________________________________________________
Паспорт транспортного средства: серия ___________________ № _______________________
Владелец транспортного средства __________________________________________________
Адрес владельца _________________________________________________________________
Цель оценки: ____________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Прилагаю документы (в зависимости от цели оценки):
1. Паспорт транспортного средства.
2. Свидетельство о регистрации транспортного средства.
3. Документ, подтверждающий право владения (распоряжения, пользования)
транспортным средством.
4. ______________________________________________________________________________
5. ______________________________________________________________________________
Прочие сведения _________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Реквизиты заказчика: _____________________________________________________________
________________________________________________________________________________
" _____ " _________________ _________ г. Подпись заказчика
Приложение 16
Договор № ____
об оценке транспортного средства
_____________________________ " _____ " _____________________ г.
(название населенного пункта)
________________________________________________________________________________
(наименование юридического лица или индивидуального предпринимателя)
именуемый в дальнейшем "Оценщик", в лице ________________________________________
________________________________________________________________________________
(должность, фамилия, имя, отчество руководителя юридического лица)
действующего на основании устава организации (документов, подтверждающих государственную регистрацию индивидуального предпринимателя), с одной стороны, и ________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
(юридическое или физическое лицо)
именуемый в дальнейшем "Заказчик", действующий на основании ______________________
_______________________________________________________________________________,
с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем.
1. Предмет договора
1.1 .Заказчик поручает, а Оценщик принимает на себя обязательства по оценке транспортного средства:
Тип ____________________________________________________________________________
Марка, модель ___________________________________________________________________
Категория (ABCD, прицеп) ___________________ Регистрационный № __________________
Идентификационный номер (VIN): _________________________________________________
Двигатель: модель _______________________ № _____________________________________
Шасси (рама) № ________________________ Кузов (коляска) № ________________________
Цвет: ____________________________ Дата выпуска __________________________________
Паспорт транспортного средства: серия ___________________ № _______________________
Владелец транспортного средства __________________________________________________
________________________________________________________________________________
Адрес владельца _________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
1.2. Цель оценки _________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
1.3. Дата, на которую определяется стоимость транспортного средства (дата оценки) ________________________________________________________________________________
1.4. Место оценки ________________________________________________________________
1.5. Основание для заключения договора ____________________________________________
2. Права и обязанности заказчика
2.1. Заказчик имеет право:
2.1.1. Получать от Оценщика всю необходимую информацию о используемом стандарте оценки, методическом и информационном обеспечении работ по оценке транспортного средства.
2.1.2. Знакомиться с промежуточными и предварительными результатами работ по оценке транспортного средства.
2.2. Заказчик принимает на себя следующие обязанности:
2.2.1. Предоставить Оценщику паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, документ, подтверждающий право владения (распоряжения, пользования) транспортным средством, данные о балансовой стоимости транспортного средства (для юридических лиц).
2.2.2. Предоставить Оценщику по его запросу безвозмездно и своевременно всю имеющуюся у него информацию, в том числе документально подтвержденную, которая может иметь значение для оценки транспортного средства (документ о временном снятии с учета или окончательном изъятии из эксплуатации, справки о предыдущих авариях, а также информация о скрытых дефектах, об отклонении фактического пробега от данных спидометра, о ранее проводившихся оценках транспортного средства и т.д.).
2.2.3. Оплатить работу Оценщика в соответствии с условиями настоящего договора.
3. Права и обязанности оценщика
3.1. Оценщик имеет право:
3.1.1. Применять самостоятельно методы оценки транспортных средств в соответствии со стандартами оценки и действующими методиками.
3.1.2. Требовать от Заказчика при проведении обязательной оценки транспортного средства обеспечения доступа в полном объеме к документации, необходимой для осуществления этой оценки.
3.1.3. Получать от Заказчика разъяснения и дополнительные сведения, необходимые для осуществления оценки транспортного средства.
3.1.4. Привлекать на договорной основе к участию в проведении оценки транспортного средства других оценщиков или экспертов по оценке.
3.2. Оценщик принимает на себя следующие обязанности:
3.2.1. Провести оценку транспортного средства в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, стандартов оценки, действующей нормативной и методической документации.
3.2.2. Составить отчет об оценке транспортного средства. Обеспечить при составлении отчета независимость, объективность и доказательность результатов оценки. Указать в отчете об оценке следующие сведения о себе:
3.2.2.1. О страховании гражданской ответственности с указанием порядкового номера страхового полиса, полного наименования страховой компании, почтового и юридического адреса, телефонов, факсов и других средств связи, банковских и налоговых реквизитов, величины страховой суммы, срока страхования, территории страхования и условий страхования.
3.2.2.2. О наличии у экспертов по оценке документов, подтверждающих получение профессиональных знаний в области оценки транспортных средств.
3.2.2.3. О наличии сертификата с указанием номера и даты выдачи сертификата, видов сертифицированных услуг, органа по сертификации, выдавшего указанный сертификат, срока действия сертификата (при оказании сертифицированной услуги).
3.2.2.4. О членстве в саморегулируемой организации (профессиональном общественном объединении оценщиков или некоммерческой организации оценщиков).
3.2.2.5. О выданной лицензии на проведение оценки транспортных средств (в случае, если на дату составления отчета законодательством Российской Федерации введено лицензирование оценочной деятельности и установлен порядок ее лицензирования).
3.2.3. Передать отчет Заказчику в одном экземпляре в срок не более __ календарных дней с даты внесения авансового платежа по договору.
3.2.4. Обеспечить сохранность документов, получаемых от Заказчика и третьих лиц в ходе проведения работ по оценке.
3.2.5. Хранить копии отчета об оценке в течение трех лет.
3.2.6. Предоставлять Заказчику информацию о требованиях законодательства Российской Федерации об оценочной деятельности, об уставе и кодексе этики соответствующей саморегулируемой организации, на членство в которой ссылается Оценщик в своем отчете.
3.2.7. Не разглашать конфиденциальную информацию, полученную от Заказчика в ходе проведения оценки транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
3.2.8. Сообщить Заказчику о невозможности своего участия в проведении оценки транспортного средства вследствие возникновения обстоятельств, препятствующих проведению объективной оценки транспортного средства.
4. Дополнительные условия
4.1. В случае проведения работ по оценке транспортного средства с инструментальной проверкой технического состояния или (и) с проверкой функциональных характеристик транспортного средства на ходу (в дорожных условиях) ответственность за повреждение транспортного средства несет лицо, осуществляющее вождение транспортного средства.
4.2. Заказчик имеет право на бесплатное устранение выявленных недостатков. Если в течение установленного срока недостатки не устраняются, или их невозможно устранить в указанные сроки, или само устранение оказывается невозможным. Заказчик может требовать расторжения договора или снижения цены за проведение оценки;
4.3. Заказчик в случае нарушения своих прав как потребителя услуг по оценке транспортного средства может обратиться:
- к страховщику гражданской ответственности Оценщика;
- в орган по сертификации, выдавший сертификат на оказываемые услуги (если услуги сертифицированы);
- в саморегулируемую организацию, если Оценщик является членом указанной организации;
- в лицензирующий орган (в случае, если на дату составления отчета законодательством Российской Федерации введено лицензирование оценочной деятельности и установлен порядок ее лицензирования).
При несогласии с результатами оценки транспортного средства Заказчик должен письменно уведомить Оценщика и вернуть ему отчет об оценке.
4.4. Предварительное или какое-либо иное сообщение Оценщиком промежуточных результатов оценки транспортного средства не имеет юридической силы и не дает права Заказчику ссылаться на них официально.
4.5. Оказание услуг Заказчику по сопровождению и защите отчета по оценке транспортного средства в судах общей юрисдикции, арбитражных судах, в нотариате, органах государственной власти и управления, а также в других организациях, осуществляется Оценщиком на основе дополнительного соглашения к настоящему договору.
4.6. Споры по данному договору разрешаются в соответствии с законодательством Российской Федерации.
5. Стоимость работ, сроки и порядок расчетов
5.1. Общая стоимость работ по настоящему договору составляет _________________ рублей.
5.2. Заказчик после заключения договора вносит авансовый платеж в размере ______ рублей.
5.3. В случае, если отчет об оценке не будет востребован Заказчиком в течение 10 рабочих дней после срока представления Оценщиком указанного отчета, установленного в п. 3.2.3, сумма авансового платежа засчитывается как оплата произведенных работ.
6. Ответственность сторон
6.1. Оценщик несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
6.2. В случае невыполнения условий п. 3.2.3 настоящего договора Оценщик уплачивает штраф в размере 0,5% от договорной цены за каждый день просрочки.
7. Срок действия договора, условия его изменения и расторжения
7.1. Срок действия: начало ________ окончание _________
7.2. Изменение договора производится по соглашению сторон.
7.3. Договор может быть расторгнут по инициативе Оценщика при невозможности его участия в проведении оценки транспортного средства вследствие возникновения обстоятельств, препятствующих проведению объективной оценки транспортного средства.
8. Юридические и платежные реквизиты сторон
8.1. Заказчик: ____________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
8.2. Оценщик: ___________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Приложения:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Оценщик _________________ Заказчик ______________________
Приложение 17
________________________________________________________________________________
(наименование Оценщика)
Почтовый адрес ____________________________ Тел. ______
____________________________
____________________________
Акт
проверки технического состояния транспортного средства
Дата проверки _______________________________ г. Время проверки ______час. _____ мин.
Место проверки _________________________________________________________________
Параметры транспортного средства:
Тип____________________________________________________________________________
Марка, модель ___________________________________________________________________
Категория (ABCD, прицеп) _________________ Регистрационный № ____________________
Идентификационный номер (VIN) __________________________________________________
Двигатель: модель №_____________________________________________________________
Шасси (рама) № ______________________ Кузов (коляска) № __________________________
Цвет _________________ Дата выпуска _____________________________________________
Паспорт транспортного средства: серия ___________ № _______________________________
Владелец _______________________________________________________________________
Адрес владельца _________________________________________________________________
При проверке установлено:
1. Идентификационные номера двигателя, шасси и кузова, регистрационный знак, цвет соответствуют (не соответствуют) записям в регистрационных документах на транспортное средство ________________________________________________________________________________
2. Показание спидометра ___________________________________________________ тыс. км
3. Заменены следующие агрегаты (узлы, системы, механизмы, шины и аккумуляторы) базовой комплектации (с указанием даты их замены) ________________________________________________________________________________
4. Отсутствуют следующие агрегаты (узлы, системы, элементы) базовой комплектации ________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
5. Проведено переоборудование с заменой базовых агрегатов (указываются замененные базовые агрегаты, узлы, системы, механизмы, установленное вместо них оборудование и дата замены)
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
6. Дополнительно установленное оборудование (с указанием даты установки)
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
7. Эксплуатационные дефекты _____________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
8. Результаты проверки технического состояния с использованием средств технического диагностирования
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
9. Результаты проверки работоспособности транспортного средства, агрегатов, систем и приборов __________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Заключение эксперта по оценке
Приложение: диагностическая карта
Эксперт по оценке / /
Заказчик / /
Другие заинтересованные лица / /
Приложение 18
Отчет
об оценке транспортного средства
_____________________________________________
(наименование Оценщика)
"Утверждаю" М.П. ________________________Руководитель Оценщика -
юридического лица
(индивидуальный предприниматель)
"______"________________ ________г. ОТЧЕТ № ________
ОБ ОЦЕНКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
1. Основание для проведения оценки ________________________________________________
2. Цели и задачи проведения оценки ________________________________________________
3. Объект оценки - транспортное средство:
Тип ____________________________________________________________________________
Марка, модель ___________________________________________________________________
Категория (ABCD, прицеп) ______________ Регистрационный № _______________________
Идентификационный номер (VIN): _________________________________________________
Двигатель: модель № _____________________________________________________________
Шасси (рама) № ____________________ Кузов (коляска) № ____________________________
Цвет: _________________ Дата выпуска _____________________________________________
Паспорт транспортного средства: серия _______________ № ___________________________
Особые отметки _________________________________________________________________
Описание технического состояния транспортного средства приведено в приложении 1
(акт проверки технического состояния транспортного средства).
4. Владелец _____________________________________________________________________
Адрес владельца _________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
5. Дата, на которую проводится оценка ______________________________________________
6. Место оценки _________________________________________________________________
7. Балансовая стоимость транспортного средства (для транспортного средства, принадлежащего юридическому лицу) _________________________________________________
________________________________________________________________________ тыс. руб.
8. При проведении оценки используются следующие документы:
8.1. Стандарты оценки транспортных средств ________________________________________
________________________________________________________________________________
8.2. Методические и нормативно-технические документы ______________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
8.3. Информационное обеспечение (с указанием источников получения информации)
________________________________________________________________________________
Обоснование использования указанных материалов при проведении оценки данного транспортного средства
________________________________________________________________________________
9. Фактический пробег с начала эксплуатации (указать: по спидометру или рассчитан)
_________________________________________________________________________ тыс. км
Расчет пробега с начала эксплуатации: _____________________________________________
10. Расчет остаточной стоимости транспортного средства.
10.1. Расчет остаточной стоимости неразукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производились замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты.
10.1.1. Выборка значений стоимостей транспортного средства модели ___________________
с возрастом _______ лет и пробегом с начала эксплуатации ______________ тыс. км
в границах товарного рынка транспортных средств ____________________________________
_________________________ : _____________________________________________________
(регион)
Источники информации: __________________________________________________________
Рассчитанное значение _______________________________________________ тыс. руб.
Коэффициент вариации ______________. Выборка (однородна, неоднородна) ____________.
10.1.2. Выборка значений стоимостей нового транспортного средства модели ________________________________________________________________________________
в границах товарного рынка транспортных средств _________________ : _________________
(регион)
________________________________________________________________________________
Источники информации: __________________________________________________________
Значение стоимости нового транспортного средства С0 тыс. руб.
Коэффициент вариации ______. Выборка (однородна, неоднородна) ______.
Расчет С0 другими методами: ______________________________________________________
Расчет физического износа транспортного средства Иф на дату оценки
Физический износ транспортного средства на дату оценки Иф ______ %.
Рассчитанное значение ____________________________ тыс. руб.
10.2. Расчет составляющей остаточной стоимости, учитывающей замены агрегатов (узлов, систем, оборудования) базовой комплектации на аналогичные, проводится в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
№Агрегаты базовой комплектации, установленные взамен аналогичныхСтоимость в новом состоянии , тыс.руб.Физический износ , % Расчетное значение составляющей остаточной стоимости, учитывающей замену агрегатов (узлов, систем, оборудования) базовой комплектации на аналогичные ______________ тыс. руб.
10.3. Расчет составляющей, учитывающей разукомплектацию транспортного средства (кроме замен при переоборудовании), проводится в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2
№Агрегаты (элементы) базовой комплектации, отсутствующие на транспортном средстве в результате его разукомплектацииСтоимость в новом состоянии , тыс. руб.Затраты на установку , тыс.руб. Расчетное значение составляющей, учитывающей разукомплектацию транспортного средства (кроме замен при переоборудовании) __________________ тыс.руб.
10.4. Расчет составляющей, учитывающей установку дополнительного оборудования взамен агрегатов базовой комплектации при переоборудовании транспортного средства, проводится в соответствии с таблицей 3.
Таблица 3
№Замененные базовые агрегатыОборудование, установленное взамен базовых агрегатовЗатраты на переоборудование тыс.руб.НаименованиеСтоимость в новом состоянии , тыс.руб.НаименованиеСтоимость в новом состоянии , тыс.руб.Физический износ , % Расчетное значение составляющей, учитывающей установку дополнительного оборудования взамен агрегатов базовой комплектации при переоборудовании транспортного средства _________________ тыс. руб.
10.5. Расчет морального износа транспортного средства на дату оценки.
Значение фактора морального износа, учитывающего снятие транспортного средства с производства,
равно ИМ1 = _____%.
Значение фактора морального износа, учитывающего прекращение выпуска запасных частей к транспортному средству, равно ИМ2 = _____%.
Значение фактора морального износа, учитывающего попадание ранее транспортного средства в дорожно-транспортное происшествие, равно ИМ3 =_____%.
Значение фактора морального износа, учитывающего количество владельцев транспортного средства,
равно ИМ4 = ________%
Моральный износ ИМ транспортного средства на дату оценки _________ %.
10.6. Расчет составляющей, учитывающей переоборудование транспортного средства путем установки дополнительного оборудования без замены агрегатов базовой комплектации, на дату оценки проводится в соответствии с таблицей 4.
Таблица 4
№Дополнительно установленное оборудованиеНаименованиеСтоимость в новом состоянии включая затраты на установку , тыс.руб.Физический износ , % Расчетное значение составляющей, учитывающей переоборудование транспортного средства путем установки дополнительного оборудования без замены агрегатов базовой комплектации на дату оценки __________________ тыс.руб.
10.7. Расчет стоимости Сзд устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов на дату оценки проводится следующим образом.
Стоимость работ по ремонту рассчитывается в соответствии с таблицей 5.
Таблица 5
№Работы по ремонтуНаименованиеТрудоемкость, нормо-часСтоимость 1 нормо-часа, руб.Стоимость работ, руб. Стоимость работ по ремонту ___________________________________________ тыс. руб.
Стоимость запасных частей рассчитывается в соответствии с таблицей 6.
Таблица 6
№Запасные частиНаименованиеКоличество, ед.Стоимость 1 ед., руб.Стоимость, руб. Стоимость запасных частей _______________________________________________ тыс. руб.
Стоимость материалов рассчитывается в соответствии с таблицей 7.
Таблица 7
№МатериалыНаименованиеСтоимость, руб. Стоимость материалов ________________________________________________ тыс. руб.
Стоимость устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов транспортного средства _________________________________________ тыс. руб.
Результаты расчета стоимости устранения эксплуатационных дефектов, отказов и неисправностей транспортного средства действительны для условий товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта, а также услуг по ремонту транспортных средств __________________________________________
(указываются границы товарных рынков)
10.8. Утилизационная стоимость ____________________________________ тыс. руб.
10.9. Остаточная стоимость транспортного средства на дату оценки _____________________
________________________________________________________________________тыс. руб.
(прописью)
11. Отчет составлен с учетом следующих допущений и ограничений _____________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
Эксперт по оценке / /
"_______" ________________ ________ г.
Приложения к отчету:
1. Акт проверки технического состояния транспортного средства (с диагностической картой).
2. Копия документа об образовании эксперта (экспертов) по оценке, подтверждающего получение профессиональных знаний в области оценки транспортных средств.
3. Копия страхового полиса о страховании гражданской ответственности Оценщика.
4. Копия лицензии (в случае, если на дату составления отчета законодательством Российской Федерации введено лицензирование оценочной деятельности и установлен порядок ее лицензирования).
5. Копия сертификата по сертификации оказываемой услуги (приводится в том случае, если оказываемая Оценщиком услуга сертифицирована).
6. Копии документов, подтверждающих членство Оценщика в саморегулируемой организации (приводится в том случае, если Оценщик является членом саморегупируемой организации - профессионального общественного объединения оценщиков или некоммерческой организации оценщиков).
Приложение 19
Пример
составления отчета об оценке транспортного средства
(данные условные)
Открытое акционерное общество "Автоэксперт"
123321 Москва, ул. Новая, д. 10 тел. 123-45-67
"Утверждаю"
Генеральный директор ОАО "Автоэксперт"
____________________ Иванов И.И.
"15" января 1999 г. М.П. ОТЧЕТ № 1
ОБ ОЦЕНКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
1. Основание для проведения оценки: договор о проведении оценки транспортного средства от 4 января 1999 года № 1 с Заказчиком - Обществом с ограниченной ответственностью "РОСТО".
2. Цели и задачи проведения оценки: оценка остаточной стоимости транспортного средства для целей продажи.
3. Объект оценки - транспортное средство:
Тип - легковой автомобиль. Марка, модель - MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 Категория (ABCD, прицеп): В Регистрационный №: М 111 MM77 Идентификационный номер (VIN): WDB 1240301А000100
Двигатель: модель 104 № 123
Шасси (рама) № - Кузов № 000100
Цвет: зеленый Дата выпуска: январь 1993 года
Паспорт транспортного средства: серия 77АА № 1234567
Особые отметки: автомобиль был ввезен из Германии в Российскую Федерацию, растаможен, зарегистрирован в ГАИ и поставлен на баланс ООО "РОСТО" в январе 1996 года. Общее количество владельцев автомобиля - 2 (один в Германии - в соответствии с немецким техническим паспортом, один в России - в соответствии с паспортом транспортного средства).
4. Владелец транспортного средства: ООО "РОСТО".
Адрес владельца: 123456 г. Москва, Московская ул., д.1.
5. Дата, на которую проводится оценка: 12 января 1999 года.
6. Место оценки: г. Москва
7. Балансовая стоимость транспортного средства: 125 тыс. руб.
8. При проведении оценки используются следующие документы:
8.1. Стандарты оценки транспортных средств: -
8.2. Методические и нормативно-технические документы: "Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98". Утверждена Минтрансом РФ 10 декабря 1998г.
8.3. Информационное обеспечение: справочник SUPERSCHWACKE (EUROTAX), справочник КАЛЬКУЛЯЦИЯ (EUROTAX).
9. Расчет пробега с начала эксплуатации:
Автомобиль первые 3 года эксплуатировался в Германии, последующие 3 года - в Российской Федерации. В соответствии со справочником SUPERSCHWACKE (EUROTAX) автомобиль MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 относится к категории 5.4. Фактический пробег с начала эксплуатации рассчитывается по формуле (13) в соответствии с данными таблицы П6.2 и таблицы П6.3 "Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98" следующим образом:
тыс. км
Фактический пробег с начала эксплуатации (определен расчетным путем): 109,9 тыс. км.
10. Расчет остаточной стоимости транспортного средства.
10.1. Расчет остаточной стоимости , неразукомплектованного транспортного средства в работоспособном состоянии, на котором не производились замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и
эксплуатационные дефекты.
Расчет проводится рыночным методом. По данным газет, журналов и других печатных изданий с информацией о стоимости подержанных импортных легковых автомобилей, а также по данным комиссионных магазинов, получена выборка следующих значений стоимости легкового автомобиля модели MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 с возрастом 6 лет и пробегом с начала эксплуатации порядка 110 тыс. км в границах вторичного рынка транспортных средств Московского региона: 17000 $ 16500 $,20000 $,17000 $, 16500 $, 18000 $, 18200 $, 17500 $ .
Рассчитанное значение = 17587,5 $.
Курс доллара на 10 января 1999 года, установленный Центральным банком Российской Федерации, составляет 22 рубля за 1 доллар США. Рассчитанное значение = 386925 руб.
Коэффициент вариации равен 0,065. Выборка однородна.
10.2. Расчет физического износа транспортного средства Иф на дату оценки проводится по формуле (20) "Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98". В соответствии с таблицей 2 указанной методики рассчитывается значение для легковых автомобилей европейского производства:
= 0,05 · 6 + 0,0025 · 109,9 = 0,30 + 0,275 = 0,575
По формуле (20) или по таблице приложения 9 "Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98" определяем, что при = 0,575 физический износ равен 43,7%.
Физический износ транспортного средства на дату оценки Иф = 43,7%.
10.3. Расчет составляющей остаточной стоимости, учитывающей замены агрегатов (узлов, систем, оборудования) базовой комплектации на аналогичные.
10.3.1. Расчет на дату оценки физического износа шин, аккумулятора и глушителя, установленных при замене аналогичных узлов и элементов.
Так как повреждения и дефекты шин отсутствуют, физический износ шин рассчитывается по формуле:
Физический износ шин, установленных на автомобиле, равен:
Физический износ шины запасного колеса равен:
Физический износ аккумуляторной батареи равен:
Расчет физического износа глушителя на дату оценки проводится по формуле (20) "Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98". В соответствии с таблицей 2 указанной методики рассчитывается значение для легковых автомобилей европейского производства:
= 0,05 · 3 + 0,0025 · 41 = 0,15 · 0,103 = 0,253
По формуле (20) или по таблице приложения 9 "Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98" определяем, что при = 0,253 физический износ глушителя равен 22,4 %. Таким образом, = 22,4%.
10.3.2. Значения стоимости в новом состоянии и физического износа узлов (элементов) базовой комплектации, установленных взамен аналогичных, приведены в таблице 1.
Таблица 1
№Агрегаты базовой комплектации, установленные взамен аналогичныхСтоимость в новом состоянии , тыс.руб.Физический износ , %1Шины, установленные на автомобиле (4 шт.)14,0 (3,5 х 4)47,12Шина на запасном колесе3,512,03Аккумулятор1,150,04Глушитель (основной и дополнительный)10,822,4 Расчетное значение составляющей остаточной стоимости, учитывающей замену агрегатов (узлов, систем, оборудования) базовой комплектации на аналогичные, равно:
тыс. руб
10.4. Расчет составляющей, учитывающей разу комплектацию транспортного средства (кроме замен при переоборудовании), проводится в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2
№Агрегаты (элементы) базовой комплектации, отсутствующие на транспортном средстве в результате его разукомплектацииСтоимость в новом состоянии , тыс.руб.Затраты на установку , тыс.руб.1Фирменная эмблема0,60,22Щетка стеклоочистителя2,00,23Бампер задний14,01,8 Расчетное значение составляющей, учитывающей разукомплекгацию транспортного средства (кроме замен при переоборудовании), равно:
тыс. руб
10.5. Расчет морального износа транспортного средства на дату оценки.
По данным "Методики оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98" выпуск легкового автомобиля MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 прекращен в 1994 году. Так как на дату оценки после снятия автомобиля с производства прошло менее 10 лет, то расчет значения первого фактора морального износа, учитывающего на дату оценки снятие транспортного средства с производства, проводится по формуле:
ИМ1 = 2 · ТСН % = 2 · 4 = 8%
Фактор морального износа, учитывающий прекращение выпуска запасных частей к транспортному средству, равен ИМ2 = 0%, так как по данным справочника КАЛЬКУЛЯЦИЯ (EUROTAX) выпуск запасных частей к автомобилю MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8 продолжается. Указанные запасные части можно приобрести в Московском регионе. Фактор морального износа, учитывающий попадание ранее транспортного средства в дорожно-транспортное происшествие (указано в заявлении заказчика), равен ИМ3 = 5%. Фактор морального износа, учитывающий количество владельцев, ИМ4 = 0%, так как общее число владельцев оцениваемого автомобиля менее 4.
Моральный износ транспортного средства на дату оценки ИМ = 13%.
10.6. Расчет составляющей, учитывающей переоборудование транспортного средства путем установки дополнительного оборудования без замены агрегатов базовой комплектации на дату оценки проводится в соответствии с таблицей 3.
Таблица 3
№Дополнительно установленное оборудованиеНаименованиеСтоимость в новом состоянии включая затраты на установку тыс. руб.Физический износ , %1Автотелефон (включая антенну и оборудование для установки)18,030,02Минихолодильник в багажнике9,630,0 Расчетное значение составляющей, учитывающей переоборудование транспортного средства путем установки дополнительного оборудования без замены агрегатов базовой комплектации на дату оценки равно:
тыс. руб
10.7. Расчет стоимости СЭД устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов на дату оценки проводится следующим образом. Стоимость работ по ремонту рассчитывается в соответствии с таблицей 4.
Таблица 4
№Работы по ремонтуНаименованиеТрудоемкость, нормо-часСтоимость 1 нормо-часа, руб.Стоимость работ, руб.1Окраска капота2,6100026002Регулировка крепления двери0,310003003Замена тормозных шлангов1,5100015004Замена фары0,71000700 Стоимость работ по ремонту равна 5100 руб. Стоимость запасных частей рассчитывается в соответствии с таблицей 5.
Таблица 5
№Запасные частиНаименованиеКоличество, ед.Стоимость 1 ед., руб.Стоимость, руб.1Фара1380038002Тормозные шланги44001600 Стоимость запасных частей равна 5400 руб. Стоимость материалов рассчитывается в соответствии с таблицей 6.
Таблица 6
№МатериалыНаименованиеСтоимость, руб.1Тормозная жидкость2602Окрасочные материалы4000 Стоимость материалов - 4260 руб.
Стоимость устранения эксплуатационных отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов транспортного средства равна 14760 руб.
Результаты расчета стоимости устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов транспортного средства действительны для условий товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта, а также услуг по ремонту транспортных средств, в границах Московского региона (Москва и Московская область).
10.8. Утилизационная стоимость не определялась, так как значение физического износа транспортного средства на дату оценки значительно ниже 80%.
10.9. Расчетное значение остаточной стоимости транспортного средства на дату оценки равно:
руб.
Остаточная стоимость оцениваемого транспортного средства равна:
триста тридцать три тысячи двести семьдесят восемь рублей.
Эксперт по оценке И.И. Иванов
"15" января 1999г.
Приложение 1
к отчету об оценке № 1
от "15" января 1999 г.
Открытое акционерное общество "Автоэксперт"
123321 Москва, ул. Новая, д. 10 тел. 123-45-67
Акт
проверки технического состояния транспортного средства
Дата проверки 12 января 1999 г. Время проверки 10 час. 15 мин.
Место проверки: центр инструментального контроля "Автодиагностика" по адресу - г. Москва, ул. Средняя, д. 10. Параметры транспортного средства:
Тип - легковой автомобиль. Марка, модель - MERSEDES-BENZ 300 SE 2.8
Категория (ABCD, прицеп): В Регистрационный №: М 111 ММ77
Идентификационный номер (VIN): WDB1240301A000100
Двигатель: модель 104 № 123
Шасси (рама) № - Кузов № 000100 Цвет: зеленый
Дата выпуска: январь 1993 года
Паспорт транспортного средства: серия 77АА № 1234567
Владелец транспортного средства: ООО "РОСТО".
Адрес владельца: 123456 г. Москва, Московская ул., д. 1.
В заявлении заказчика указано, что в 1998 году автомобиль был поврежден в дорожно-транспортном происшествии.
При проверке установлено:
1. Идентификационные номера двигателя и кузова, регистрационный знак, цвет соответствуют записям в регистрационных документах.
2. Показание спидометра 56 тыс. км. По заявлению заказчика спидометр ранее ремонтировался и его данные не соответствуют фактическому пробегу.
3. Заменены агрегаты базовой комплектации:
3.1. Шины (4 шт), установленные на автомобиле: типоразмер - 225/60 R16; дата производства - 1996 год; высота рисунка протектора - 8 мм. Эксплуатационных дефектов и повреждений нет.
3.2. Шина запасного колеса: типоразмер - 225/60 R16; дата производства - 1996 год; высота рисунка протектора - 12 мм. Эксплуатационных дефектов и повреждений нет.
3.3. Аккумулятор: марка - VARTA 562 21/19, дата производства (замены) - январь 1997 года.
3.4. Глушитель, дата замены - 1996 год.
4. Отсутствуют следующие агрегаты (элементы) базовой комплектации:
фирменная эмблема, щетка стеклоочистителя, бампер задний.
5. Переоборудование с заменой базовых агрегатов не проводилось.
6. Дополнительно установленное оборудование (с указанием даты установки):
автотелефон (включая антенну и оборудование для установки) - 1996 год;
минихолодильник в багажнике - 1996 год.
7. Эксплуатационные дефекты:
повреждена краска на капоте (площадь повреждения около 100 кв. см) - требуется проведение полной окраски капота;
требуется регулировка крепления левой передней двери;
разбито стекло правой передней фары - требуется замена фары.
8. Результаты проверки технического состояния с использованием средств технического диагностирования: требуется замена тормозных шлангов.
9. Результаты проверки работоспособности транспортного средства, агрегатов, систем и приборов: в работоспособном состоянии.
Заключение эксперта по оценке
Автомобиль находится в работоспособном состоянии, требуется устранение неисправностей, связанных с безопасностью дорожного движения, и эксплуатационных дефектов. Приложение: диагностическая карта
Эксперт по оценке И.И. Иванов
Представитель Заказчика,
начальник транспортного цеха И.И. Петров
Приложение 2
к отчету об оценке № 1
от "15" января 1999 г.
Копия документа об образовании эксперта (экспертов) по оценке, подтверждающего получение профессиональных знаний в области оценки транспортных средств.
Приложение 3
к отчету об оценке № 1
от "15" января 1999 г.
Копия страхового полиса о страховании гражданской ответственности Оценщика.
Приложение 4
к отчету об оценке № 1
от "15" января 1999 г.
Копия письма из Московской лицензионной палаты
СОДЕРЖАНИЕ
1. Общие положения
2. Определения
3. Оценка остаточной стоимости
3.1. Общие методические принципы
3.2. Расчет остаточной стоимости
3.3. Расчет утилизационной стоимости
4. Организация работ и составление отчета по оценке
Литература
Приложение 1 Примеры расчета стоимости транспортного средства рыночным методом
Приложение 2 Параметры формулы (6) для расчета стоимости транспортных средств косвенным методом
Приложение 3 Коэффициенты приведения цен по моделям транспортных средств, снятых с производства, к выпускаемым моделям
Приложение 4 Индексы изменения стоимости транспортных средств
Приложение 5 Значения нормативных пробегов транспортных средств и их агрегатов до списания (капитального ремонта)
Приложение 6 Среднегодовые пробеги и пробеги с начала эксплуатации транспортных средств
Приложение 7 Классификация условий эксплуатации транспортных средств
Приложение 8 Районирование территории России и бывшего СССР по климатическому признаку
Приложение 9 Справочные данные для расчета физического износа транспортного средства по формуле (20)
Приложение 10 Единые нормы амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР
Приложение 11 Высота рисунка протектора новых шин в зависимости от типа рисунка протектора
Приложение 12 Расчет физического износа шин в зависимости от высоты рисунка протектора новой и изношенной шины
Приложение 13 Перечень простейших видов переоборудования транспортных средств, которые могут осуществляться без разработки и согласования проектной документации, но по разрешению ГИБДД
Приложение 14 Данные о прекращении выпуска транспортных средств
Приложение 15 Заявление на оценку транспортного средства
Приложение 16 Договор об оценке транспортного средства
Приложение 17 Акт проверки технического состояния транспортного средства
Приложение 18 Отчет об оценке транспортного средства
Приложение 19 Пример составления отчета об оценке транспортного средства
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
194
Размер файла
3 514 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа