close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Заполнение страховой документации и порядок расчёта

код для вставкиСкачать

Утверждено
постановлением Президиума НССО
от 26.12.2012, пр.№48 МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ НССО
ПО ОБУЧЕНИЮ СОТРУДНИКОВ СТРАХОВЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ
"ЗАПОЛНЕНИЕ СТРАХОВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ И ПОРЯДОК РАСЧЕТА СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА ПРИЧИНЕНИЕ ВРЕДА ЖИЗНИ, ЗДОРОВЬЮ, ИМУЩЕСТВУ ПАССАЖИРОВ"
Москва 2012
Оглавление
I. ВВЕДЕНИЕ3
II. ЗАПОЛНЕНИЕ БЛАНКА ЗАЯВЛЕНИЯ.3
III. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЙ К ЗАЯВЛЕНИЮ, СОДЕРЖАЩИХ СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ.8
IV. ОБЩИЙ ПОРЯДОК РАСЧЕТА СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ21
V.ЗАПОЛНЕНИЕ БЛАНКА ДОГОВОРА.25
Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок29
Формулы для определения количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства, утверждающим порядок определения количества пассажиров)32
ФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ для определения количества перевезенных пассажиров38
I. ВВЕДЕНИЕ
Настоящее Методическое пособие НССО по обучению сотрудников страховых организаций "Заполнение страховой документации и порядок расчета страховой премии при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров" (далее - Методическое пособие НССО) определяет порядок заполнения полей реквизитов бланка заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (далее - Заявление) и приложений к нему, бланка договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (далее - Договор) по формам согласно Правилам обязательного страхования (стандартным) гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, утвержденным Президиумом НССО ""_________2012г. (далее - Правила) c последующими изменениями и дополнениями, в том числе, а также описывает порядок определения количества пассажиров и порядок расчета страховой премии по Договору.
II. ЗАПОЛНЕНИЕ БЛАНКА ЗАЯВЛЕНИЯ.
1. Страхователь несет ответственность за полноту и достоверность сведений, указанных в Заявлении, в соответствии с действующим законодательством.
2. Заявление оформляется отдельно по каждому заключаемому Договору страхования (по одному заявлению может быть только один Договор страхования).
3. Заявление заполняется по форме согласно Приложению №1 к Правилам, со всеми приложениями к нему, содержащими сведения о транспортных средствах по видам транспорта и видам перевозок и расчет количества перевезенных пассажиров.
4. Заявление и все приложения к нему являются неотъемлемой частью Договора.
5. Каждая страница Заявления и все приложения должны быть пронумерованы с указанием номера страницы и общего количества страниц в Заявлении и Приложениях к заявлению (в форме "стр.___ (номер страницы) из___(общее количество страниц)").
6. Заявление заполняется путем внесения необходимых сведений в незаполненные поля бланка заявления в соответствии с нижеследующей таблицей: Образец заполнения заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров
Поле бланка заявленияРекомендации по заполнению 1. СтраховательДля индивидуальных предпринимателей (ИП)Для юридических лиц Указывается "Индивидуальный предприниматель" и полностью фамилия, имя и отчество ИП.
Пример: Индивидуальный предприниматель Иванов Иван ИвановичУказывается полное наименование юридического лица с указанием организационно-правовой формы (ОАО, ЗАО, ООО и др.) в полном соответствии со свидетельством о регистрации.
Пример: ООО "Березка"Дата рождения индивидуального предпринимателяЗаполняется в соответствии с данными, указанными в паспорте, либо ином документе, удостоверяющем личность страхователя. Вписывается арабскими цифрами в формате дд.мм.гггг, Пример: 05.06.1975.
В строке ставится прочерк.Свидетельство о регистрации и документ, удостоверяющий личность ИП
Указывается арабскими цифрами номер свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве ИП Пример: 746897269346593Указывается арабскими цифрами номер свидетельства о государственной регистрации юридического лица Пример: 9438609348062Серия
НомерУказывается номер документа, удостоверяющего личность ИП (например, паспорт РФ) Пример: серия 2244 № 734897В строке ставится прочерк. 2 Адрес места нахождения страхователя
Для ИП указывается адрес места жительства (места регистрации ИП). Для юридических лиц указывается адрес места нахождения юридического лица ИндексЗаполняется арабскими цифрамиГосударство, Республика, Край, ОбластьВ случае если страхователь проживает (для юридических лиц - зарегистрирован) в Российской Федерации, то в заявлении на страхование страна не указывается. Вместе с наименованием субъекта Российской Федерации обязательно указывается тип субъекта в сокращении (р. - республика; кр. - край; обл. - область)
Пример: Нижегородская обл.РайонВ случае если страхователь проживает (для юридических лиц - находится) в городе федерального, республиканского, краевого или областного подчинения (например, в столице субъекта Российской Федерации), данное поле не заполняется и в нем ставится прочерк.
Населенный пунктОбязательно указываются сокращения перед названием населенного пункта (например, г. Москва). Перечень сокращений, используемых для обозначения населенного пункта:
г. - город;
п. - поселок;
рп. - рабочий поселок;
пгт. - поселок городского типа;
с. - село;
д. - деревня;
в/ч - воинская часть.
Также можно использовать и другие сокращения, для обозначения населенных пунктов, не указанных в Перечне сокращений.
Пример: г. МоскваУлицаУказывается название улицы (квартала, микрорайона и др.) печатными буквами и арабскими цифрами. Пример: улица ОсташковскаяДомУказывается номер дома арабскими цифрами и печатными буквами.
Пример: дом. 28АКорпусУказывается номер корпуса (строения) арабскими цифрами и печатными буквами. Пример: кор. 2КвартираУказывается номер квартиры арабскими цифрами и печатными буквами. Для страхователей - юридических лиц в данное поле может вписываться номер офиса Пример: офис 102.3.Руководитель страхователя - юридического лицаУказывается полностью фамилия, имя и отчество руководителя организации и название его должности в соответствии с записью в трудовой книжке (Уставе организации).
Пример: Генеральный директор Иванов Иван Иванович4. Реквизиты ИННИдентификационный номер налогоплательщика. Заполняется в соответствии с данными, указанными в свидетельстве о постановке на налоговый учет. 12-значный
Пример: 77360213480310-значный
Пример: 7716012930ОКПОУказывается код по Общероссийскому Классификатору Предприятий и Организаций. Код ОКПО - это основной код организаций и индивидуальных предпринимателей в базах Росстата. 10-значный Пример: 01255073488-значный Пример: 00205073ОКВЭДУказывается код страхователя по Общероссийскому Классификатору Видов Экономической Деятельности
Если их несколько, то все коды ОКВЭД указываются через точку с запятой, принимая во внимание, что первый указанный ОКВЭД является основным.
Пример: 24.16; 23.1КППИндивидуальным предпринимателям КПП не присваивается.Код причины постановки на учет: 9-значный цифровой код, который вместе с ИНН организации позволяет однозначно идентифицировать ее обособленные подразделения. Пример: 771601001ОГРНдля ИП указывается номер из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (ЕГРИП)
Пример: 304770000157342Указывается Основной Государственный Регистрационный номер записи о создании юридического лица
Пример: 1037700910675Р/сУказывается Номер расчетного счета страхователя в соответствующем банке (20-ти значный)
Пример: р/с 4070281033822010405К/сУказывается номер Корреспондентского счёта банка страхователя в подразделении Центрального банка (20-ти значный)
Пример: к/с 30101810400000000225БанкУказывается полное наименование банка страхователя и его отделения, в котором находится расчетный счет
Пример: Московский банк Сбербанка России ОАОБИКУказывается Банковский идентификационный код - уникальный идентификатор банка, используемый в платежных документах на территории России (9-значный)
Пример: 0445252255. Контактная информация лица, ответственного за страхованиеФ.И.О. - указывается полностью фамилия, имя и отчество сотрудника страхователя, ответственного за страхование
Пример: Иванов Иван Ивановичe-mail: указывается адрес электронной почты вышеуказанного сотрудника
Пример: ivanov@mail.ru
Контактный телефон: указывается номер телефона с указанием кода
Пример: 8(495)956-84-56На срокЗаполняется арабскими цифрами.
Указываются даты начала и окончания срока действия договора обязательного страхования., наименование месяца указывается прописью полностью.
Пример: с 01 января 2013 года по 31 декабря 2013 года
6.Страховая премия уплачивается:Выбранную периодичность оплаты страховой премии отметить галочкой или крестиком в соответствующем квадратике.
Для внутреннего водного транспорта: если срок действия договора обязательного страхования составляет менее одного года, может быть выбран только вариант оплаты "единовременно".
7. Страховые суммы и франшиза по видам транспорта:Вид транспорта вид перевозокУказываются один или несколько видов транспорта и видов перевозок. Наименование видов транспорта и видов перевозок должны быть указаны в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 20.12.2012 №1344 "Об утверждении предельных (минимальных и максимальных) значений страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров" (далее - Постановление о страховых тарифах).
Пример: "Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок"Количество пассажиров для расчета страховой премииАрабскими цифрами страхователем указывается перевозимое количество пассажиров для каждого вида транспорта и вида перевозок, рассчитанное в соответствии с Постановлением Правительства РФ от "_____"____________________ г. №____ "Об утверждении порядка определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров" (далее - Постановление о порядке определения количества пассажиров). Пример: 100.000 человек.
(Пример расчета количества пассажиров для целей расчета страховой премии - см. Раздел III настоящего Методического пособия).
Страховая сумма на одного пассажираПо каждому риску, для каждого вида транспорта и вида перевозок необходимо отметить галочкой предлагаемые варианты страховых сумм на одного пассажира, либо выбрать иной вариант и обозначить необходимые страховые суммы, отличные от предлагаемых. Страховые суммы указываются арабскими цифрами (в рублях).
(иные варианты страховых сумм не могут быть менее предлагаемых вариантов в соответствии с 67-ФЗ). Пример: причинение вреда жизни: ☐ 2.025.000 руб.
V ☐ Иное: 3.000.000 руб.ФраншизаУказать арабскими цифрами величину франшизы по риску причинение вреда имуществу пассажира (в рублях или процентах) либо поставить "крестик" при ее отсутствии. При этом размер франшизы не можем быть более, чем страховая сумма по данному риску. Не допускается внесение франшизы в поля "причинение вреда жизни" и "причинение вреда здоровью". Пример: страховая сумма франшиза
причинение вреда жизни:V☐ 23.000 руб. 5.000 руб.
☐ Иное:_______8. Прошу исключить из договора обязательного страхования следующие основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения
При необходимости расширить страховое покрытие - исключив одно или несколько оснований освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения, галочкой отмечаются исключаемые основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения.
Пример:
наступление страхового случая вследствие воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения ☐
наступление страхового случая вследствие военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий ☐V
наступление страхового случая вследствие гражданской войны, народных волнений всякого рода или забастовок ☐V
9. Данные о причинении вреда пассажирам за последние 5 лет:
Указывается заявляемое cтрахователем количество пострадавших по каждому виду причиненного вреда. Указывается арабскими цифрами.
В случае отсутствия пострадавших за последние 5 лет, в соответствующей строке таблицы указывается "0".
Пример:
вред жизни35вред здоровью75вред имуществу010. Перечень обязательных приложений к заявлению на обязательное страхование:Арабскими цифрами указывается количество листов для каждого из предоставленных документов-приложений. Все предоставляемые страхователем документы должны быть заверены печатью и подписью страхователя на каждой странице.11. Дополнительные сведения:На усмотрение страхователя указываются дополнительные сведения, не указанные в предыдущих пунктах заявления или прилагаемых документах.
Подписи, датаЗаявление должно быть подписано руководителем страхователя или уполномоченным лицом, действующим от имени страхователя. Подпись руководителя страхователя должна быть расшифрована с указанием Ф.И.О. и должности подписавшего лица. Если заявление подписывается уполномоченным лицом, действующим от имени страхователя, необходимо требовать предоставление доверенности, подтверждающей его полномочия, а также документа, удостоверяющего его личность. Номера и даты доверенностей указываются в расшифровке подписей.
Указывается дата заполнения заявления.
Заявление заверяется печатью страхователя.12. Страховая премия (заполняется страховщиком)
Страховщик заполняет таблицу и рассчитывает размер страховой премии. Таблица заполняется по каждому виду транспорта и виду перевозок. При этом колонки таблицы заполняются следующим образом:
"Вид транспорта и вид перевозок" - указываются на основании п.7 Заявления.
"Количество пассажиров для расчета страховой премии" - указывается рассчитанное количество перевозимых пассажиров по каждому виду транспорта и виду перевозок на основании п.7 Заявления. "Страховая сумма на одного пассажира" - указывается по каждому риску, для каждого вида транспорта и вида перевозок на основании п.7 Заявления. "Страховой тариф" - указывается арабскими цифрами (в процентах от страховой суммы по каждому риску). Точность указания тарифа (количество значащих цифр после запятой) должна быть не менее, чем у страховых тарифов, указанных по выбранному виду транспорта и виду перевозок в Постановлении о страховых тарифах.
"Страховая премия" - рассчитывается по каждому риску путем умножения соответствующего страхового тарифа на страховую сумму и на количество пассажиров. Итоговая страховая премия по договору рассчитывается путем суммирования страховой премии по каждому риску.
Пример:
Вид транспорта и вид перевозокКоличество пассажиров для расчета страховой премииСтраховой рискСтраховая сумма на одного пассажираСтраховой тарифСтраховая премия1. Городской наземный электрический транспорт - перевозки трамваями50.000причинение вреда жизни2.025.0000,0000000559%56,5988причинение вреда здоровью2.000.0000,0000009905%990,50причинение вреда имуществу23.0000,0000096942%111,48332. Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в пригородном сообщении140.000причинение вреда жизни2.025.0000,0000022810%6466,635причинение вреда здоровью2.000.0000,0000395173%110648,44причинение вреда имуществу23.0000,0000640895%2063,6819Итоговая страховая премия:120337,34
Выдан договор обязательного страхованияУказывается номер и дата заключения договора обязательного страхованияОсобые отметкиУказываются дополнительные сведения на усмотрение страховщика Страховщик/представитель страховщикаРасчет страховой премии и "Особые отметки" заверяются подписью страховщика (уполномоченного лица) с указанием Ф.И.О. и должности, а также реквизитов соответствующей доверенности, и печатью страховщика.
Указывается также дата заполнения раздела страховщиком арабскими цифрами. III. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЙ К ЗАЯВЛЕНИЮ, СОДЕРЖАЩИХ СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ.
1. В случае заключения одного общего Договора в отношении нескольких видов транспорта, которыми страхователь будет осуществлять перевозку пассажиров и которые указываются им в пункте 7 Заявления, количество приложений к Заявлению должно соответствовать количеству видов транспорта, к которым относятся имеющиеся у страхователя на законных основаниях и допущенные к эксплуатации транспортные средства, которыми будут перевозиться пассажиры. При этом допускается объединение в одном приложении к Заявлению следующих видов транспорта: - морского транспорта и внутреннего водного транспорта;
- автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.
2. В случае заключения отдельных Договоров в отношении каждого вида транспорта, которым страхователь будет осуществлять перевозку пассажиров и который указывается им в пункте 7 каждого соответствующего Заявления (прим. - соблюдение принципа "одно заявление - один договор"), к каждому такому Заявлению для конкретного Договора по выбранному страхователем виду транспорта допускается только одно приложение, в котором при расчете количества перевезенных пассажиров должны быть учтены все относящиеся к этому виду транспорта виды перевозок (прим. - указываются в соответствии с Постановлением о страховых тарифах и Постановлением о порядке определения количества пассажиров), в рамках которых будут перевозиться пассажиры имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации транспортными средствами.
3. При наличии нескольких приложений к Заявлению их нумерация осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы), в порядке, соответствующем последовательности перечисления страхователем в пункте 7 Заявления видов транспорта, которыми он будет осуществлять перевозку пассажиров.
4. Поля таблиц и пункты каждого из приложений к Заявлению заполняются страхователем на основании сведений об имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации конкретных транспортных средствах, которые содержатся в разрешительной, технической или другой документации на эти транспортные средства, а также в соответствии с применяемой страхователем системой налогообложения и выбранным им порядком расчета количества перевезенных пассажиров.
5. Каждое из приложений к Заявлению должно иметь единую нумерацию страниц в составе этого Заявления с учетом общего количества его страниц (со всеми приложениями к нему) (в форме "стр.___ (номер страницы) из ___(общее количество страниц)"), подписываться руководителем (или уполномоченным сотрудником) страхователя и заверяться его печатью. 6. Приложения к Заявлению заполняются страхователем путем внесения необходимых показателей (данных) в соответствующие поля таблиц и пункты каждого из таких приложений в соответствии с нижеследующими рекомендациями: 6.1. Для приложения "РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ"
Расчет количества перевезенных пассажиров
Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.
а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта? Выбор страхователем ответа "ДА" на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять в 2013 году перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам в соответствии с Приложением №3 к настоящему Методическому пособию. Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ "НЕТ".б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования? Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к Заявлению страхователем указан ответ "ДА".
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа "ДА" он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор. В этом случае страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к Заявлению и не применяет для расчета количества перевезенных пассажиров никакие другие формулы, указанные в пунктах Постановления о порядке расчета количества пассажиров. В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров железнодорожным транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, то он указывает в данном подпункте ответ "НЕТ".в) Применяемая страхователем система налогообложения В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения.
г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № ___ от "__" декабря 2012 года "Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров") Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ "НЕТ" либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта.
Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о порядке расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок приведена в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров - в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.
Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о порядке расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта. В столбце "Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета" таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о порядке расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию).
6.2. Для приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВОЗДУШНЫЙ":
Номер и наименование поля таблицы или пункта приложенияРекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации
Сведения о транспортных средствах воздушного транспорта, допущенных к эксплуатации, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно: № п\п
Нумерация строк таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество строк таблицы должно соответствовать количеству воздушных судов страхователя, имеющихся у него на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры.Тип воздушного судна (самолет/вертолет и др.) Тип воздушного судна определяется в зависимости от способа его взаимодействия с воздухом, как летательного аппарата, поддерживаемого в атмосфере за счет такого взаимодействия, и указывается на основании сведений, содержащихся в технической документации на воздушное судно либо в свидетельстве о государственной регистрации этого воздушного судна в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации. В соответствии с Воздушным кодексом РФ воздушные суда, которые могут осуществлять воздушные перевозки пассажиров, относятся к коммерческой гражданской авиации и подразделяются на следующие группы:
1). Воздушные суда, максимальный взлетный вес каждого из которых составляет 5700 и более килограмм, в том числе вертолеты, максимальный взлетный вес каждого из которых составляет 3100 и более килограмм.
2). Легкие воздушные суда - воздушные суда, максимальный взлетный вес каждого из которых составляет менее 5700 килограмм, в том числе вертолеты, максимальный взлетный вес каждого из которых составляет менее 3100 килограмм.
3). Сверхлегкие воздушные суда - воздушные суда, максимальный взлетный вес каждого из которых составляет не более 495 килограмм без учета веса авиационных средств спасания.
Пример:
"Самолет, относящийся к воздушным судам общего типа"
или "Вертолет, имеющий максимальный взлетный вес которого составляет 3000 килограмм и относящийся к легким воздушным судам".Марка, модель воздушного судна Марка и модель воздушного судна указываются в технической документации на воздушное судно либо в свидетельстве о государственной регистрации этого воздушного судна в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации. Пример:
Для самолета, относящегося к воздушным судам общего типа: Boeing 737-300 (или Боинг 737-300)Государственный и регистрационный опознавательные знаки воздушного судна Государственный и регистрационный опознавательные знаки воздушного судна указываются в свидетельстве о государственной регистрации этого воздушного судна в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации. В частности, каждое гражданское воздушное судно Российской Федерации имеет присвоенные ему государственный и регистрационный опознавательные знаки (прим. - эти знаки разделяются тире), а именно:
- государственного знака, изображаемого в виде двух букв латинского алфавита "RA";
- регистрационного знака, состоящего из пяти арабских цифр. Регистрационные знаки сверхлегких и аэростатических воздушных судов могут состоять из меньшего числа цифр.
Пример:
Для самолета, зарегистрированного в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ, в поле таблицы следует указать:
RA-10357 Год выпуска воздушного судна Год выпуска воздушного судна указывается в технической документации на воздушное судно либо в свидетельстве о государственной регистрации этого воздушного судна в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации. Пример: 20052. Расчет количества перевезенных пассажиров
Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.
а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта? Выбор страхователем ответа "ДА" на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять в 2013 году перевозки пассажиров воздушным транспортом (вне зависимости от вида перевозки), был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежемесячно предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам в соответствии с Приложением №3 к настоящему Методическому пособию. Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ "НЕТ".б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования? Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к Заявлению страхователем указан ответ "ДА".
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа "ДА" он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор. В этом случае страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к Заявлению и не применяет для расчета количества перевезенных пассажиров никакие другие формулы, указанные в пунктах Постановления о порядке расчета количества пассажиров. В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров воздушным транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, то он указывает в данном подпункте ответ "НЕТ".в) Применяемая страхователем система налогообложения В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения.
г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № ___ от "__" декабря 2012 года "Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров") Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ "НЕТ" либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта.
Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о порядке расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок приведена в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров - в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.
Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о порядке расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта. В столбце "Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета" таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о порядке расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о воздушных судах, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 "Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации" приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВОЗДУШНЫЙ". 6.3. Для приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: МОРСКОЙ/ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ":
Номер и наименование поля таблицы или пункта приложенияРекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации
Сведения о транспортных средствах (судах) морского транспорта и(или) внутреннего водного транспорта, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно: Вид транспорта и вид перевозок В данном столбце таблицы указываются оба вида транспорта (внутренний водный транспорт; морской транспорт) (в разных строках) или один из них. В случае наличия у страхователя судов, относящихся к внутреннему водному транспорту и осуществляющих один или разные виды перевозок, в данном столбце также в одной или разных строках после слов "Внутренний водный транспорт" перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации судами, а именно:
"Внутренний водный транспорт - пригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы"
и(или)
"Внутренний водный транспорт - туристские маршруты перевозок".№ п\п
Нумерация подстрок таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество подстрок таблицы по морскому транспорту и (или) каждому из вышеуказанных видов перевозок внутренним водным транспортом должно соответствовать количеству судов страхователя, имеющихся у него на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры, соответственно, морским транспортом и(или) в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок внутренним водным транспортом.
В случае, если одни и те же относящиеся к внутреннему водному транспорту суда страхователя, имеющиеся у него на законных основаниях и допущенные к эксплуатации, будут перевозить пассажиров в рамках разных видов перевозок внутренним водным транспортом, то в связи с различными значениями страховых тарифов, установленными Постановлением о Страховых тарифах, такие суда должны указываться в обеих строках таблицы, выделенных для каждого из видов перевозок внутренним водным транспортом. Соответственно, по каждому из видов перевозок внутренним водным транспортом количество перевезенных такими судами пассажиров, определяемое для целей расчета страховой премии при заключении Договора в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров, должно определяться раздельно.Название судна Согласно статье 20 Кодекса торгового мореплавания РФ, пассажирское или грузопассажирское судно, подлежащее государственной регистрации, должно иметь свое название. В Российской Федерации название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.
Согласно статье 13 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации и подлежащее государственной регистрации в Государственном судовом реестре, должно иметь свое название или номер. Название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Согласно статье 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское арендованное иностранное судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации, может быть также зарегистрировано в реестре арендованных иностранных судов.
Соответственно, название судна, указываемое в данном столбце таблицы, должно соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна.Порядковый регистрационный (или идентификационный) номер судна Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих сведений, порядковый регистрационный номер судна.
Согласно статье 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, государственная регистрация пассажирского или грузопассажирского судна осуществляется в Бербоут-чартерном реестре на имя фрахтователя судна по бербоут-чартеру с указанием названия судна. Согласно статье 13 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, орган, осуществляющий государственную регистрацию пассажирского или грузопассажирского судна, эксплуатируемого на внутренних водных путях Российской Федерации, присваивает ему идентификационный номер, который вносится в Государственный судовой реестр.
Согласно статье 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское арендованное иностранное судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации, может быть также зарегистрировано в реестре арендованных иностранных судов.
Соответственно, порядковый регистрационный (или идентификационный) номер судна, указываемый в данном столбце таблицы, должен соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна (кроме судов, зарегистрированных в Бербоут-чартерном реестре). Номер IMO Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих сведений, присвоенный Международной морской организацией идентификационный номер судна (номер IMO).
Согласно статье 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское арендованное иностранное судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации, может быть также зарегистрировано в реестре арендованных иностранных судов.
Соответственно, присвоенный Международной морской организацией идентификационный номер судна (номер IMO), указываемый в данном столбце таблицы, должен соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна.Пассажировмести-мость судна Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его пассажировместимость.
Согласно статье 14 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна, эксплуатируемого на внутренних водных путях Российской Федерации, в Государственный судовой реестр вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его пассажировместимость.
Соответственно, пассажировместимость судна, указываемая в данном столбце таблицы, должна соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна (кроме судов, зарегистрированных в бербоут-чартерном реестре).Год постройки судна Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его год постройки.
Согласно статье 14 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна, эксплуатируемого на внутренних водных путях Российской Федерации, в Государственный судовой реестр вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его год постройки.
Соответственно, год постройки судна, указываемый в данном столбце таблицы, должен соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна (кроме судов, зарегистрированных в бербоут-чартерном реестре).
2. Расчет количества перевезенных пассажиров
Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.
а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта? Выбор страхователем ответа "ДА" на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году морским транспортом (вне зависимости от вида перевозки) и (или) внутренним водным транспортом, был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам в соответствии с Приложением №3 к настоящему Методическому пособию.
Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ "НЕТ".б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования? Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ "ДА".
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа "ДА" он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор. При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к Заявлению и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления о порядке расчета количества пассажиров, за исключением случая осуществления разных видов перевозок внутренним водным транспортом, когда форма № 1-ТР (вод) "СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ" (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора по таким видам перевозок. В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров морским транспортом и(или) внутренним водным транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, то он указывает в данном подпункте ответ "НЕТ".в) Применяемая страхователем система налогообложения В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения.
г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № ___ от "__" декабря 2012 года "Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров") Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ "НЕТ" либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта.
Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о порядке расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров - в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.
Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о порядке расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта. В столбце "Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета" таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о порядке расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о морских судах и(или) судах внутреннего водного транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 "Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации" приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: МОРСКОЙ/ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ". 6.4. Для приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: АВТОМОБИЛЬНЫЙ/ГОРОДСКОЙ НАЗЕМНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ":
Номер и наименование поля таблицы или пункта приложенияРекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации
Сведения о транспортных средствах (ТС) автомобильного транспорта и(или) городского наземного электрического транспорта, допущенных к эксплуатации, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно:
Вид транспорта и вид перевозок В данном столбце таблицы указываются оба вида транспорта (автомобильный транспорт; городской наземный электрический транспорт) (в разных строках) или один из них. В случае наличия у страхователя ТС, относящихся к автомобильному транспорту или к городскому наземному электрическому транспорту и осуществляющих один или разные виды перевозок в соответствии с частью 2 Постановления о порядке расчета количества пассажиров, в данном столбце также в одной или разных строках:
1). После слов "Автомобильный транспорт" перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации ТС, а именно:
"Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в междугородном сообщении"
и(или)
"Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в международном сообщении"
и(или)
"Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в пригородном сообщении"
и(или)
"Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршрутам)"
и(или)
"Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении (перевозки по заказам)"
и(или)
"Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозок)".
2). После слов "Городской наземный электрический транспорт" перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации ТС, а именно:
"Городской наземный электрический транспорт - перевозки троллейбусами"
и(или)
"Городской наземный электрический транспорт - перевозки трамваями".№ п\п
Нумерация подстрок таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество подстрок таблицы по каждому из вышеуказанных видов перевозок автомобильным транспортом или по каждому из вышеуказанных видов перевозок городским наземным электрическим транспортом должно соответствовать количеству ТС страхователя, имеющихся у него на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры, соответственно, в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок автомобильным транспортом или в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок городским наземным электрическим транспортом.
В случае, если одни и те же относящиеся либо к автомобильному транспорту, либо к городскому наземному электрическому транспорту ТС страхователя, имеющиеся у него на законных основаниях и допущенные к эксплуатации, будут перевозить пассажиров в рамках разных видов перевозок (применительно к каждому из указанных видов транспорта), то в связи с различными значениями страховых тарифов, установленными для этих видов перевозок Постановлением о Страховых тарифах, такие ТС должны указываться во всех строках таблицы, выделенных для каждого из видов перевозок автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом. Соответственно, по каждому из видов перевозок автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом количество перевезенных такими ТС пассажиров, определяемое для целей расчета страховой премии при заключении Договора в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров, должно определяться раздельно.Марка и модель транспортного средства Марка и модель ТС, относящегося к автомобильному транспорту, указываются в паспорте транспортного средства (ПТС) и в свидетельстве о регистрации ТС.
Марка и модель ТС (троллейбуса или вагона трамвая), относящегося к городскому наземному электрическому транспорту, указываются в паспорте троллейбуса или в паспорте на вагон трамвая. Государственный регистрационный знак (для автомобильного транспорта) / инвентарный номер (для троллейбусов и трамваев) Государственный регистрационный знак ТС, относящегося к автомобильному транспорту, выдается органом ГИБДД по месту регистрации страхователя и указывается в свидетельстве о регистрации ТС.
Инвентарный номер каждому троллейбусу присваивается организацией горэлектротранспорта (ГЭТ), которой он принадлежит, и указывается в паспорте троллейбуса. Инвентарный номер троллейбуса наносится на его переднем, заднем и боковых бортах, а также в пассажирском помещении троллейбуса в соответствии с требованиями ГОСТ 25869-90.
Инвентарный номер каждому вагону трамвая присваивается организацией горэлектротранспорта (ГЭТ), которой он принадлежит, и указывается в паспорте на вагон трамвая. Инвентарный номер вагона трамвая наносится на его переднем, заднем и боковых бортах, а также в пассажирском помещении троллейбуса в соответствии с требованиями ГОСТ 25869-90.Пассажировмести-мость Технические характеристики относящегося к автомобильному транспорту ТС, включая пассажировместимость, содержатся в паспорте транспортного средства (ПТС).
Технические характеристики относящегося к городскому наземному электрическому транспорту ТС (троллейбуса или вагона трамвая), включая пассажировместимость, содержатся в паспорте троллейбуса или паспорте на вагон трамвая. Количество посадочных мест Технические характеристики относящегося к автомобильному транспорту ТС, включая количество посадочных мест, содержатся в паспорте транспортного средства (ПТС).
Технические характеристики относящегося к городскому наземному электрическому транспорту ТС (троллейбуса или вагона трамвая), включая количество посадочных мест, содержатся в паспорте троллейбуса или паспорте на вагон трамвая.Год выпуска Год выпуска ТС, относящегося к автомобильному транспорту, указываются в паспорте транспортного средства (ПТС) и в свидетельстве о регистрации ТС.
Год выпуска ТС (троллейбуса или вагона трамвая), относящегося к городскому наземному электрическому транспорту, указываются в паспорте троллейбуса или в паспорте на вагон трамвая.2. Расчет количества перевезенных пассажиров
Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.
а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта? Выбор страхователем ответа "ДА" на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом, был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам в соответствии с Приложением №3 к настоящему Методическому пособию.
Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ "НЕТ".б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования? Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ "ДА".
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа "ДА" он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования. При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления Постановления о порядке расчета количества пассажиров, за исключением следующих случаев осуществления разных видов перевозок:
- автомобильным транспортом, когда форма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА" (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора; - городским наземным электрическим транспортом, когда форма № 65-ЭТР (срочная) "СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА" (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора. В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, то он указывает в данном подпункте ответ "НЕТ".в) Применяемая страхователем система налогообложения В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения.
г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № ___ от "__" декабря 2012 года "Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров") Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ "НЕТ" либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта.
Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о порядке расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров - в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.
Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о порядке расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта. В столбце "Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета" таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о порядке расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о транспортных средствах автомобильного транспорта или транспортных средствах городского наземного электрического транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 "Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации" приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: АВТОМОБИЛЬНЫЙ/ГОРОДСКОЙ НАЗЕМНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ". 6.5. Для приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВНЕУЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ":
Номер и наименование поля таблицы или пункта приложенияРекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации
Сведения о транспортных средствах внеуличного транспорта, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно:
№ п\п
Нумерация строк таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество строк таблицы должно соответствовать количеству типов пассажирского подвижного состава, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры.Тип пассажирского подвижного состава Тип пассажирского подвижного состава (вагонов) внеуличного транспорта определяется на основании видов внеуличного транспорта, указанных в статье 3 Федерального закона от 14.06.2012г. № 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном":
- легкое метро;
- внеуличный трамвай;
- монорельсовый транспорт.
Соответственно, в данном столбце таблицы могут указываться:
- вагон легкого метро;
- вагон внеуличного трамвая;
- вагон монорельсового транспорта.Заводской номер вагона пассажирского подвижного состава Заводской номер вагона подвижного состава указывается в паспорте каждого вагона и внутри самого вагона соответствующего вида внеуличного транспорта.
Пассажировмести-мость Согласно ГОСТ Р 52232-2004 "Вагоны легкого метро. Общие технические условия", для вагонов легкого метро 81-740/741 "Русич":
а) номинальная пассажировместимость вагона (при плотности 5 чел/м2): для головного вагона с кабиной управления - 200 человек;
для промежуточного вагона - 216 человек.
б) максимальная пассажироввместимость вагона (при плотности 10 чел/м2): для головного вагона с кабиной управления - 346 человек;
для промежуточного вагона - 372 человек.
Для вагонов внеуличного трамвая - пассажировместимость указывается в паспорте на вагон внеуличного трамвая.
Для вагонов монорельсового транспорта - пассажировместимость указывается в паспорте на электроподвижной состав (ЭПС), состоящий из секций (вагонов) и предназначенный для перевозки пассажиров по монорельсовой трассе. Год выпуска вагона подвижного состава Год выпуска вагона подвижного состава указывается в паспорте каждого вагона и внутри самого вагона соответствующего вида внеуличного транспорта.
2. Расчет количества перевезенных пассажиров
Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о порядке расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.
а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта? Выбор страхователем ответа "ДА" на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году внеуличным транспортом (вне зависимости от вида перевозки), был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам в соответствии с Приложением №3 к настоящему Методическому пособию.
Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ "НЕТ".б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования? Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ "ДА".
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа "ДА" он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор. При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к Заявлению и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления о порядке расчета количества пассажиров.
В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров внеуличным транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования, то он указывает в данном подпункте ответ "НЕТ".в) Применяемая страхователем система налогообложения В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения.
г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № ___ от "__" декабря 2012 года "Порядок определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров") Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ "НЕТ" либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта.
Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о порядке расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров - в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.
Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о порядке расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта. В столбце "Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета" таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о порядке расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о вагонах подвижного состава внеуличного транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 "Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации" приложения "СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВНЕУЛИЧНЫЙ". IV. ОБЩИЙ ПОРЯДОК РАСЧЕТА СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ
1. Предельные (минимальные и максимальные) значения страховых тарифов по обязательному страхованию утверждены Постановлением о Страховых тарифах.
1.1. Минимальные значения страховых тарифов по обязательному страхованию (далее - минимальные страховые тарифы) в расчете на одного пассажира:
Таблица 1
Вид транспорта
и
вид перевозокМинимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы)Минимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы)
по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью при отсутствии в договоре страхования франшизыпри наличии в договоре страхования франшизыЖелезнодорожный транспорт - перевозки поездами дальнего следования0,0000001969%0,0000350211%0,0000864295%0,0000691436%Железнодорожный транспорт - перевозки пригородными поездами0,0000009216%0,0000009074%0,0000018874%0,0000015099%Воздушный транспорт - вне зависимости от вида перевозки0,0003008095%0,0000793321%0,0003689295%0,0002951436%Морской транспорт - вне зависимости от вида перевозки0,0001974355%0,0001651279%0,0004510582%0,0003608466%Внутренний водный транспорт - пригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы0,0000365192%0,0000004980%0,0000182596%0,0000146077%Внутренний водный транспорт - туристские маршруты перевозок0,0008323069%0,0000022908%0,0006208272%0,0004966618%Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в междугородном и международном сообщении0,0000142428%0,0002132131%0,0005358350%0,0004286680%Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в пригородном сообщении0,0000022810%0,0000395173%0,0000640895%0,0000512716%Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок0,0000007876%0,0000165598%0,0000267763%0,0000214210%Автомобильный транспорт - автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок0,0000007876%0,0000061271%0,0000267763%0,0000214210%Городской наземный электрический транспорт - перевозки троллейбусами0,0000001094%0,0000037226%0,0000307483%0,0000245987%Городской наземный электрический транспорт - перевозки трамваями0,0000000559%0,0000009905%0,0000096942%0,0000077554%Внеуличный транспорт - вне зависимости от вида перевозки0,0000009216%0,0000009074%0,0000018874%0,0000015099%
1.2. Максимальные значения страховых тарифов по обязательному страхованию (далее - максимальные страховые тарифы) в расчете на одного пассажира:
Таблица 2
Вид транспорта
и
вид перевозокМаксимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы) в случае, если в договоре страхования предусмотрены основания1 освобождения страховщика от выплаты страхового возмещенияМаксимальные страховые тарифы (процентов от страховой суммы)
в случае, если в договоре страхования полностью или частично исключаются основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещенияпо риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществупо риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществуЖелезнодорожный транспорт - перевозки поездами дальнего следования0,0000003769%0,0000670555%0,0001654879%0,0000005654%0,0001005833%0,0002482318%Железнодорожный транспорт - перевозки пригородными поездами0,0000017646%0,0000017375%0,0000036138%0,0000026469%0,0000026062%0,0000054207%Воздушный транспорт - вне зависимости от вида перевозки0,0005759647%0,0001518985%0,0007063951%0,0008639471%0,0002278477%0,0010595926%Морской транспорт - вне зависимости от вида перевозки0,0003780329%0,0003161730%0,0008636483%0,0005670493%0,0004742594%0,0012954724%Внутренний водный транспорт - пригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы0,0000699240%0,0000009535%0,0000349620%0,0001048860%0,0000014303%0,0000524430%Внутренний водный транспорт - туристские маршруты перевозок0,0015936311%0,0000043861%0,0011887077%0,0023904466%0,0000065792%0,0017830615%Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в междугородном и международном сообщении0,0000272710%0,0004082425%0,0010259717%0,0000409064%0,0006123638%0,0015389576%Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в пригородном сообщении0,0000043674%0,0000756644%0,0001227132%0,0000065511%0,0001134967%0,0001840698%Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок0,0000015080%0,0000317073%0,0000512690%0,0000022620%0,0000475609%0,0000769035%Автомобильный транспорт - автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок0,0000015080%0,0000117317%0,0000512690%0,0000022620%0,0000175975%0,0000769035%Городской наземный электрический транспорт - перевозки троллейбусами0,0000002094%0,0000071277%0,0000588743%0,0000003142%0,0000106916%0,0000883115%Городской наземный электрический транспорт - перевозки трамваями0,0000001070%0,0000018965%0,0000185616%0,0000001605%0,0000028447%0,0000278425%Внеуличный транспорт - вне зависимости от вида перевозки0,0000017646%0,0000017375%0,0000036138%0,0000026469%0,0000026062%0,0000054207%
2. Общий размер страховой премии () по Договору определяется по формуле:
где:
- страховая премия по i-му виду транспорта и виду перевозок, руб.;
- количество видов транспорта и видов перевозок, используемых/осуществляемых перевозчиком;
3. Страховая премия по каждому виду транспорта и виду перевозок определяется по формуле:
где:
- количество перевезенных пассажиров, чел.;
- страховая сумма по i-му риску, руб.;
-страховой тариф по i-му риску, %.
4. Страховой тариф по каждому из рисков (), подлежащих страхованию по Договору, определяется в расчете на одного пассажира в зависимости от вида транспорта, вида перевозок и влияющих на степень риска факторов, в том числе обеспечиваемого перевозчиком уровня безопасности перевозок и технического состояния транспортных средств перевозчика.
Оценка страхового риска осуществляется страховщиком при заключении Договора с учетом следующих положений:
4.1. Минимальное значение страхового тарифа по каждому из рисков соответствующего вида транспорта и вида перевозок не может быть менее значения, указанного в Таблице 1 пункта 1.1. настоящего Методического пособия НССО;
4.2. Максимальное значение страхового тарифа по каждому из рисков соответствующего вида транспорта и вида перевозок не может превышать значения, указанного в Таблице 2 пункта 1.2. настоящего Методического пособия НССО.
Примеры расчета страховой премии:
1. Перевозчик осуществляет перевозки автомобильным транспортом, вид перевозок "Автобусные перевозки в междугородном и международном сообщении". Количество пассажиров () рассчитано в соответствии с Постановлением Правительства о порядке определения количества пассажиров и составляет 8 000 человек. В соответствии с заявлением страхователя по Договору устанавливаются минимальные значения страховых сумм (согласно части 2 статьи 8 Федерального закона от 14.06.2012г. №67-ФЗ). Франшиза по риску гражданской ответственности за причинения вреда имуществу отсутствует.
В Договоре предусмотрены основания освобождения Страховщика от выплаты страхового возмещения, указанные в пункте 1 части 4 статьи 13 Федерального закона от 14.06.2012г. №67-ФЗ).
После оценки влияющих на степень риска факторов страховщик определил, что:
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни составит 0,0000211509%;
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью составит 0,0003000110%;
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу составит 0,0005560917%;
В соответствии с формулой (2), страховая премия по указанному виду транспорта и виду перевозки данного перевозчика составит:
Рr = (8 000чел.*2 025 000 руб.*0,0000211509%) + (8 000чел.*2 000 000 руб.*0,0003000110%) + (8 000чел.*23 000 руб.*0,0005560917%) = 52 451 руб.41 коп. В связи с тем, что указанный перевозчик осуществляет единственный вид перевозок, общий размер страховой премии по Договору составит 52 451 руб.41коп.
2. Перевозчик осуществляет перевозки Автомобильным транспортом, виды перевозок: "автобусные перевозки в пригородном сообщении" (далее - вид 1) и "автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок" (далее - вид 2). Количество пассажиров () рассчитано в соответствии с Постановлением Правительства о порядке определения количества пассажиров и составляет 14 700 человек (вид 1) и 360 000 человек (вид 2) соответственно. В соответствии с заявлением страхователя по Договору устанавливаются минимальные значения страховых сумм (согласно части 2 статьи 8 Федерального закона от 14.06.2012г. №67-ФЗ. Франшиза по риску гражданской ответственности за причинения вреда имуществу установлена в размере 10 000 руб.
В Договоре предусмотрены основания освобождения Страховщика от выплаты страхового возмещения, указанные в пункте 1 части 4 статьи 13 Федерального закона от 14.06.2012г. №67-ФЗ).
После оценки влияющих на степень риска факторов страховщик определил, что по виду 1:
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни составит 0,00000251000%;
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью составит 0,0000410119%;
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу составит 0,0000512990%;
После оценки влияющих на степень риска факторов страховщик определил, что по виду 2:
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни составит 0,0000010001%;
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью составит 0,0000071127%;
- страховой тариф по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу составит 0,0000214799%;
В соответствии с формулой (2), страховая премия по виду 1 составит:
Рr(1) = (14 700 чел.*2 025 000 руб.* 0,00000251000%)+(14 700 чел.*2 000 000 руб.* 0,0000410119%)+(14 700 чел.*23 000 руб.* 0,0000512990%) = 12 978 руб.10 коп. В соответствии с формулой (2), страховая премия по виду 2 составит:
Рr(2) = (360 000 чел.*2 025 000 руб.* 0,0000010001%)+(360 000 чел.*2 000 000 руб.* 0,0000071127%)+(360 000 чел.*23 000 руб.* 0,0000214799%) = 521 183 руб.66 коп. Общий размер страховой премии по Договору определяется по формуле (1):
=12 978 руб.10коп.+521 183руб.66коп.=534 161 руб. 76 коп.
V.ЗАПОЛНЕНИЕ БЛАНКА ДОГОВОРА.
1. Договор заключается в письменной форме путем составления единого документа. Форма Договора и требования к перечню обязательных полей Договора установлены в Приложении №2 к Правилам.
2. Для заполнения полей реквизитов бланка Договора необходимо использовать сведения, указанные страхователем в Заявлении.
4. Реквизиты бланка Договора заполняются путем внесения необходимых сведений в соответствующие поля бланка Договора в соответствии с нижеследующей таблицей.
5. Каждая страница Договора должна быть пронумерована с указанием номера страницы и общего количества страниц в Договоре (в форме "стр.___ (номер страницы) из___(общее количество страниц)"). Договор страхования должен быть подписан и заверен печатью страхователя и страховщика на каждой странице, либо сшит, подписан и заверен печатью страхователя и страховщика на последней странице в Разделе 9.
Образец заполнения договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров
Номер и наименование реквизита бланка ДоговораТребования к заполнению поля реквизитаПреамбула ("шапка") Договора
В ""шапке договора указывается место заключения Договора (по месту нахождения представительства Страховщика, заключившего договор) и дата заключения Договора
№ _________ (номер Договора)
В соответствие с п.34 Правил, указывается номер, присвоенный АИС НССОСтраховщикУказать организационно-правовую форму и наименование страховщика полностью или кратко в полном соответствии с учредительными документами. Также указать должность и ФИО уполномоченного лица и наименование документа, на основании которого подписант наделен полномочиями на подписание (устав, доверенность, приказ и т.п.) и даты документа.
Пример:
Открытое акционерное общество "Страховая компания", в лице Генерального директора Иванова Ивана Ивановича, действующего на основании Устава
СтраховательДля юр. лица: указать организационно-правовую форму и наименование страхователя полностью или кратко в полном соответствии с учредительными документами. Также указать должность и ФИО уполномоченного лица и наименование документа, на основании которого подписант наделен полномочиями на подписание (устав, доверенность, приказ и т.п.) и даты документа.
Для ИП: указать "Индивидуальный предприниматель" и фамилию имя и отчество ИП. Если ИП уполномачивает иное лицо на подписание договора, указать ФИО уполномоченного лица и наименование документа, на основании которого подписант наделен полномочиями на подписание.
Например:
Для юр. лица: Общество с ограниченной ответственностью "Предприятие" в лице Генерального директора Иванова Ивана Ивановича, действующего на основании Устава.
Для ИП: Индивидуальный предприниматель Иванов Иван Иванович
Раздел 3 Страховые суммы и франшиза
В разделе 3 указываются страховые суммы и франшизы по всем видам транспорта и видам перевозок страхователя в соответствии с п.12. Заявления. Соответственно, если вид транспорта и вид перевозки один, Раздел 3 должен включать только п. 3.1. и п.п. 3.1.1., 3.1.2; если видов транспорта видов перевозок несколько, Раздел 3 должен включать п. 3.1. (п.п. 3.1.1., 3.1.2.), п. 3.2. (п.п. 3.2.1., 3.2.2.), п. 3.3. (п.п. 3.3.1., 3.3.2) и т.д. в зависимости от количества видов транспорта и видов перевозок страхователя.3.1. По виду транспорта и виду перевозокУказывается вид транспорта и вид перевозок в соответствии с п.12. Заявления. Наименование вида транспорта и вида перевозки должны соответствовать Постановлению о Страховых тарифах.
Пример: "Автомобильный транспорт - автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок"
3.1.1.Страховые суммыУказывается арабскими цифрами и прописью страховая сумма по для выбранного вида транспорта и вида перевозки в соответствии п.12. Заявления по каждому риску. Пример:
3.1.1.Страховые суммы:
а) по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни потерпевшего в размере 2 025 000 (два миллиона двадцать пять тысяч) рублей на одного пассажира (не менее, чем два миллиона двадцать пять тысяч рублей на одного пассажира);
б) по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью потерпевшего в размере 2 000 000 (два миллиона) рублей на одного пассажира (не менее, чем два миллиона рублей на одного пассажира);
в) по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу потерпевшего в размере 23 000 (двадцать три тысячи) рублей на одного пассажира (не менее, чем двадцать три тысячи рублей на одного пассажира).
3.1.2. Франшиза в отношении причинения вреда имуществу пассажираЗаполняется в соответствии со значением франшизы, указанным в п.12 Заявления для выбранного вида транспорта и вида перевозки: наличие или отсутствие франшизы отмечается галочкой в соответствующей строке, значение франшизы указывается либо арабскими цифрами в рублях, либо в % (процентах).
4.Срок действия договора обязательного страхованияЗаполняется арабскими цифрами (число и год) и печатными буквами (месяц).
Пример: с "01" января 2013г. по "31" декабря 2013г.Раздел 5. Страховой тариф и страховая премия.
В Разделе 5 указываются страховые тарифы по всем видам транспорта и видам перевозок Страхователя, соответствующие вида транспорта и видам перевозок, указанным в Разделе 3. Соответственно, если вид транспорта и вид перевозок один, п. 5.1. должен включать только п.п. 5.1.1.; если видов транспорта и видов перевозок несколько, п. 5.1. должен включать п.п. 5.1.1., 5.1.2., 5.1.3., 5.1.4. и т.д. в зависимости от количества видов транспорта страхователя.
Раздел 5 заполняется в той последовательности по видам транспорта и видам перевозок, которая была выбрана в Разделе 3. (т.е. вид транспорта и вид перевозок, например, в п.5.1.1. должны совпадать с видом транспорта и видом перевозок которые были указаны в п.3.1; вид транспорта и вид перевозок, указанные в п.5.1.2. должны совпадать с видом транспорта и видом перевозок, указанными в п.3.2. и т.д.)
5.1. Страховой тариф годовой в расчете на одного пассажираУказывается арабскими цифрами страховой тариф (в процентах) в соответствии со значением указанным для данного вида транспорта и вида перевозок, для конкретного риска в колонке "Страховой тариф" таблицы п.12 Заявления (с сохранением того количества значащих цифр после запятой, которое указано в таблице п.12 Заявления)
Пример:
5.1.1. по виду транспорта и виду перевозок: городской наземный электрический транспорт - перевозки трамваями:
а) по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни потерпевшего 0,0000000559% (в процентах от страховой суммы, указанной в п.п. а) п. 3.1.1. настоящего договора);
б) по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью потерпевшего 0,0000009905% (в процентах от страховой суммы, указанной в п.п. б) п. 3.1.1. настоящего договора);
в) по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу потерпевшего 0,0000096942% (в процентах от страховой суммы, указанной в п.п. в) п. 3.1.1. настоящего договора).
5.3. Общий размер страховой премии Указывается арабскими цифрами и прописью в скобках расчетная страховая премия в рублях в соответствии с итоговой страховой премией, указанной в п.12. Заявления Пример:
5.3. Общий размер страховой премии по настоящему договору определяется путем суммирования страховых премий, определенных по каждому из рисков по видам транспорта и видам перевозок, и составляет 120337 (Сто двадцать тысяч триста тридцать семь) рублей 34 копейки
5.4. Страховая премия уплачиваетсяУказывается галочкой один из вариантов уплаты страховой премии в соответствии с п.6 Заявления.
Указываются арабскими цифрами и прописью размеры (в рублях) каждого из страховых взносов в соответствии с выбранным вариантом уплаты страховой премии.
Пример:
единовременно ;
в рассрочку 2 равными платежами √; первый взнос: 20 000,00 рублей подлежит уплате до "31" января 2013г.;
второй взнос: 20 000,00 рублей подлежит уплате до "30" апреля 2013г.
Раздел 8. Прочие положения.8.1.Особые отметкиУказываются дополнительные сведения на усмотрение каждой их сторон Договора, не противоречащие Правилам и Законодательству РФ. Раздел 9 Адреса, реквизиты и подписи сторон.СтраховательУказать организационно-правовую форму и наименование страхователя полностью или кратко в полном соответствии с "шапкой" Договора, дату рождения (только для ИП), номер свидетельства о регистрации юр.лица либо номер свидетельства ЕГРИП (для ИП), адрес места нахождения, ИНН, КПП (только для юр.лиц), банковские реквизиты (р/с, к/с, наименование банка, БИК), ФИО уполномоченного лица (указанного в "шапке" Договора) - в соответствие с п.1 - п.4 Заявления, поставить собственноручную личную подпись и печать.
Пример:
Для юридического лица:
Общество с ограниченной ответственностью "Предприятие" Свидетельство о регистрации юридического лица: 77012945653
Адрес: г. Москва, ул. Городская, д.10, оф.5,
ИНН 7716012930;
КПП 771601001;
р/с 4070281033822010405
к/с 30101810400000000225
Банк: Московский банк Сбербанка России ОАО
БИК 044525225
От имени страхователя:______ (Петров П.П.) (подпись)
Для ИП:
Индивидуальный предприниматель Иванов Иван Иванович, дата рождения 01.01.1960,
Свидетельство ЕГРИП: 770123456789
г. Москва, ул. Городская, д.10, кв.1
ИНН 773602134803;
р/с 4070281033822010405
к/с 30101810400000000225
Банк: Московский банк Сбербанка России ОАО
БИК 044525225
От имени страхователя:_____(Иванов И.И.)
(подпись)
СтраховщикУказать организационно-правовую форму и наименование страховщика полностью или кратко в полном соответствии с "шапкой" Договора, адрес места нахождения, ИНН, КПП, банковские реквизиты (р/с, к/с, наименование банка, БИК), ФИО уполномоченного лица (указанного в "шапке" Договора) - в соответствие с п.1 - п.4 Заявления, поставить собственноручную личную подпись и печать.
Пример:
Открытое акционерное общество "Страховая компания"
Адрес: г. Москва, ул. Городская, д.10, оф.5,
ИНН 7716012930;
КПП 771601001;
р/с 4070281033822010405
к/с 30101810400000000225
Банк: Московский банк Сбербанка России ОАО
БИК 044525225
От имени страховщика:______ (Иванов И.И.) (подпись)
Дата заключения договораУказать арабскими цифрами в формате дд.мм.гггг. дату заключения Договора.
01.01.2013г.
Приложение №1
Таблица соотнесения формул для расчета количества перевезенных пассажиров виду осуществляемых перевозок (цифры в ячейках обозначают соответствующий раздел Постановления Правительства, утверждающего порядок определения количества пассажиров)
Вид транспортаВид перевозок
Возложена обязанность по представлению первичных стат. данных в рамках организации федерального стат. наблюдения
Не возложена обязанность по представлению первичных стат. данных и перевозчик применяет упрощенную систему налогообложения
Не возложена обязанность по представлению первичных стат. данных и перевозчик применяет патентную систему налогообложенияНе возложена обязанность по представлению первичных стат. данных и перевозчик применяет систему налогообложения в виде единого налога на вмененный доходПредставлены первичные стат. данные за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения договораНе представлены первичные стат. данные за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения договораФормы федерального стат. наблюдения не обеспечивают возможность раздельного определения количества пассажиров по видам перевозокОсуществляет перевозки 4 и более полных квартала, предшествующих кварталу заключения договораНе осуществляет перевозки 4 и более полных квартала, предшествующих кварталу заключения договораОсуществляет перевозки 4 и более полных квартала, предшествующих кварталу заключения договораНе осуществляет перевозки 4 и более полных квартала, предшествующих кварталу заключения договораАвтомобильный транспортавтобусные перевозки в междугородном и международном сообщении3.1
3.2.3.3.2.3.3.2.5.3.2.5.3.2.5.3.2.5.3.2.5.автобусные перевозки в пригородном сообщении3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.5.3.2.5.3.2.5.3.2.5.3.2.5.автобусные перевозки в городском сообщенииавтобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршрутам3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.4.3.2.4.3.2.4.3.2.4.3.2.4.автобусные перевозки в городском сообщении по заказам и автобусные регулярные перевозки в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозок;3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.5.3.2.5.3.2.5.3.2.5.3.2.5.
железнодорожный транспортперевозки поездами дальнего следования3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.1.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсяНе применяетсяперевозки пригородными поездами3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.1.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсяНе применяетсявоздушный транспортвне зависимости от вида перевозки 3.1.3.2.3.Не применяется3.2.1.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсяНе применяетсяморской транспортвне зависимости от вида перевозки3.1.3.2.3.Не применяется3.2.1.3.2.3.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсявнутренний водный транспортпригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы 3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.1.3.2.3.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсятуристские маршруты перевозок 3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.1.3.2.3.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсягородской наземный электрический транспортперевозки троллейбусами3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.1.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсяНе применяетсяперевозки трамваями3.1.3.2.3.3.2.3.3.2.1.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсяНе применяетсявнеуличный транспортвне зависимости от вида перевозки3.1.3.2.3.Не применяется3.2.1.3.2.3.Не применяетсяНе применяетсяНе применяется
Приложение №2
Формулы для определения количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства, утверждающим порядок определения количества пассажиров)
П/п ППФормула определения расчетного количества пассажиров (P), чел.Примечание3.1. P = количеству перевезенных пассажиров, отраженному в формах федерального статистического наблюдения по видам транспорта, за последние четыре квартала, предшествующие кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования Формы федерального статистического наблюдения (а именно номер и название формы в соответствии с Приказами Росстата;раздел формы, содержащий необходимые сведения) установлены в Приложении №3 к настоящему Методическому пособию НССО.
В случае если формы федерального статистического наблюдения не обеспечивают возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении договора обязательного страхования по видам перевозок, указанное количество пассажиров определяется в соответствии с пунктом 3.2.3 Постановления Правительства.
В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора. Если перевозчиком не представлены формы за 4 полных квартала (форма не подготовлена к дате заключения договора по причине, не относящейся к сроку предоставления данной формы субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта, перевозчик осуществляет деятельность менее 4 кварталов и т.п.), то количество пассажиров определяется в соответствие с п.3.2.3 Постановления Правительства3.2.1 P = , где: D - сумма, полученных доходов, являющихся базой для исчисления сумм авансовых платежей по налогу, уплачиваемому в связи с применением упрощенной системы налогообложения, за последние четыре квартала, предшествующие кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования, руб.;
Т - средний тариф за проезд, определяемый как средняя арифметическая величина тарифов за проезд, применявшихся перевозчиком при перевозке пассажиров в течение четырех кварталов предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования, за которые уплачены авансовые платежи по налогу, уплачиваемому в связи с применением упрощенной системы налогообложения в рублях.
Средний тариф (Т) за проезд определяется в два этапа:
На первом этапе определяется среднемесячный тариф за проезд за последние четыре квартала, за которые подлежали уплате авансовые платежи по налогу, уплачиваемому в связи с применением упрощенной системы налогообложения по i-му (каждому конкретному) маршруту по формуле:
,
где:
- тариф за проезд в k-том месяце по i-му маршруту, руб.
На втором этапе определяется средний тариф за проезд за 12 календарных месяцев (Т) по формуле:
,
где: M - количество маршрутов, шт. ПРИМЕР РАСЧЕТА СРЕДНЕГО ТАРИФА: Исходные данные:
Перевозчик осуществляет регулярные перевозки по двум маршрутам: * маршрут №1: м. Кузьминки - Белая дача;
* маршрут №2 - м. Текстильщики - Белая дача.
В течение последних четырех кварталов на маршруте №1 действовали следующие тарифы: * в течение первого квартала - 30 руб./поездка;
* в течение второго, третьего и четвертого кварталов - 50 руб./поездка
В течение последних четырех кварталов на маршруте №2 действовали следующие тарифы: * в течение первого и второго кварталов - 40 руб./поездка,
* в течение третьего и четвертого кварталов - 70 руб./поездка
Расчет:
Количество маршрутов перевозчика, т.е. М=2.
На первом этапе по каждому i-му маршруту определяется среднемесячный тариф Тi:
Т1=(3*30+9*50)/12=45 руб.
Т2=(6*40+6*70)/12=55 руб.
На втором этапе определяется средний тариф за проезд за 12 месяцев:
Т=(Т1+ Т2)/2=(45+55)/2=50 руб.
3.2.2.P = , где: VD - сумма вмененного дохода за последние четыре квартала, предшествующие кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования, определенная в соответствии со статьей 346.29 Налогового кодекса Российской Федерации, руб.; T - средний тариф за проезд, определяемый как средняя арифметическая величина тарифов за проезд, применявшихся перевозчиком при перевозке пассажиров в течение последних четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования, и рассчитываемый аналогично расчету среднего тарифа за проезд, указанному в пункте 3.2.1 настоящего порядка в рублях.
Средний тариф за проезд рассчитывается аналогично расчету среднего тарифа за проезд, указанному в пункте 3.2.13.2.3. ,
где: N- количество транспортных средств, принадлежащих перевозчику на праве собственности или иных законных основаниях и используемых при перевозке соответствующего вида в рамках заключаемого договора обязательного страхования, шт.;
Vi - количество посадочных мест в i-ом транспортном средстве (на основании данных технического паспорта завода-изготовителя или организаций по классификации и освидетельствованию судов), шт.;
Ri - планируемое перевозчиком количество рейсов i-го транспортного средства в течение одного года, на который заключается договор обязательного страхования, шт.
ПРИМЕР РАСЧЕТА КОЛИЧЕСТВА ПАССАЖИРОВ:
Исходные данные:
У перевозчика два транспортных средства: * автобус ПАЗ-3205 (мест посадочных - 21, вместимость номинальная - 36 чел.), планируется 4 рейса в день;
* автобус ЛиАЗ-5256 (мест посадочных - 23, вместимость номинальная - 110 чел.), планируется 2 рейса в день.
Расчет:
Всего для перевозок используется два ТС, т.е. N=2. Для каждого ТС, используемого для перевозок, необходимо перемножить количество посадочных мест Vi на планируемое количество рейсов Ri данного ТС в течение одного года - полученное числовое значение будет равно планируемому годовому объему пассажиров, перевезенных на данном ТС (Расчет производится отдельно для каждого ТС).
Для ПАЗ-3205:
V1*R1=21*(4*365)=30660
Для ЛиАЗ-5256:
V2*R2=23*(2*365)=16790
Далее необходимо полученные планируемые годовые объемы пассажиров, перевезенных на каждом ТС, сложить и полученное число умножить на 0,5. Итоговое значение будет являться искомым Р - количеством пассажиров для целей расчета страховой премии: Р = 0,5*( V1*R1+ V2*R2) = =0,5*(30660+16790)=23.735 чел.
3.2.4.
Общее количество перевезенных пассажиров (Р) определяется как сумма:
- количества пассажиров, определяемого на основании справки о перевозках, предоставляемой органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органом местного самоуправления (в справке должна быть указана информация о количестве пассажиров, перевезенных по маршрутам за последние 12 календарных месяцев, предшествующих месяцу, в котором выдается справка);
- расчетного количества пассажиров, планируемых к перевозке по вновь вводимым маршрутам, по следующей формуле:
,
где:
N- количество транспортных средств, принадлежащих перевозчику на праве собственности или иных законных основаниях и планируемых к использованию при перевозке пассажиров по вновь вводимым маршрутам, шт.;
Вi- вместимость i-го транспортного средства (согласно техническому паспорту завода-изготовителя), шт.;
Ri- планируемое количество рейсов i-го транспортного средства в течение одного года в рамках заключаемого договора обязательного страхования, шт.
А) Справка содержит информацию о: - реквизитах (номере и дате) документов, на основании которых перевозчик осуществляет и (или) планирует осуществлять перевозку пассажиров по маршрутам;
- номерах маршрутов, по которым перевозчик осуществляет и (или) планирует осуществлять перевозку пассажиров в течение срока действия договора обязательного страхования;
- количестве пассажиров, перевезенных по маршрутам за последние 12 календарных месяцев, предшествующих месяцу, в котором выдается справка (с указанием количества маршрутов), и (или) количестве маршрутов и рейсов для определения расчетного количества пассажиров, планируемых к перевозке по вновь вводимым маршрутам.
В случае если автобусные перевозки по маршрутам осуществлялись в течение неполных последних 12 календарных месяцев, в справке указывается информация о периоде осуществления перевозок и количестве пассажиров, перевезенных за указанный период.
Для определения количества перевезенных пассажиров указанные в справке количества перевезенных пассажиров по каждому из маршрутов суммируются. В случае если период, по которому указывается количество пассажиров, перевезенных по маршруту, составляет менее 365 дней, указанное для данного маршрута количество пассажиров умножается на 365 и делится на количество дней соответствующего периода.
Б) ПРИМЕР РАСЧЕТА КОЛИЧЕСТВА ПАССАЖИРОВ, ПЛАНИРУЕМЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ ПО ВНОВЬ ВВОДИМЫМ МАРШРУТАМ:
Исходные данные:
У перевозчика три новых транспортных средства: * автобус ПАЗ-3205 (мест посадочных - 21, вместимость номинальная - 36 чел.), планируется 4 рейса в день;
* автобус ЛиАЗ-5256 (мест посадочных - 23, вместимость номинальная - 110 чел.), планируется 2 рейса в день;
* автобус МАЗ-206 (мест посадочных - 25, вместимость номинальная - 75 чел), планируется 6 рейсов в день.
Расчет:
Всего в перевозках планируется использовать три ТС, т.е. N=3. Для каждого ТС, планируемого к использованию для перевозок, необходимо перемножить вместимость (согласно техпаспорту) Вi на планируемое количество рейсов Ri каждого ТС в течение одного года - полученное числовое значение будет равно планируемому годовому объему пассажиров, планируемых к перевозке на каждом ТС (Расчет производится отдельно для каждого ТС).
Для ПАЗ-3205:
В1*R1=36*(4*365)=52560
Для ЛиАЗ-5256:
В2*R2=110*(2*365)=80300
Для МАЗ-206:
В3*R3=75*(6*365)=164250
Далее необходимо полученные планируемые годовые объемы пассажиров, перевезенных на каждом ТС, сложить и полученное число умножить на 0,375. Итоговое значение будет являться количеством пассажиров, планируемых к перевозке по вновь вводимым маршрутам. Рnew =0,375*( В1*R1+ В2*R2+ В3*R3) = 0,375*(52560+80300+164250)=111417чел.
Указанное значение Рnew суммируется с данными о перевезенных пассажирах за 12 месяцев, предшествующих месяцу заключения договора, указанными в справке.
3.2.5.,
где:
А - коэффициент, равный:
150 - для автобусных перевозок в международном сообщении;
200 - для автобусных перевозок в междугородном сообщении;
300 - для автобусных перевозок в городском сообщении по заказам;
700 - для автобусных перевозок в пригородном сообщении, 3000 - для автобусных регулярных перевозок в городском сообщении с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршрутам;
N - количество транспортных средств, принадлежащих перевозчику на праве собственности или иных законных основаниях и используемых и (или) планируемых к использованию при перевозке пассажиров в рамках заключаемого договора обязательного страхования, шт.;
Ki- количество посадочных мест i-го транспортного средства (на основании данных технического паспорта завода-изготовителя или органа по сертификации; при отсутствии указанной информации Ki принимается равным 20), шт.
ПРИМЕР РАСЧЕТА КОЛИЧЕСТВА ПАССАЖИРОВ:
Исходные данные: Перевозчик осуществляет регулярные внутригородские перевозки маршрутными такси ("маршрутки") в количестве 2 единиц:
* ГАЗ-322132 "Газель" (мест посадочных - 13)
* HYUNDAI COUNTY (мест посадочных - 22)
Расчет:
Для регулярных внутригородских перевозок А=3000.
Р=3000*(13+22)=105000 чел.
Если договор заключается на срок более 1 года, расчет количества перевезенных пассажиров определяется как:
Pитоговое=P*
где:
Pитоговое - количество пассажиров для расчета страховой премии по договору обязательного страхования P - количество пассажиров, определенное перевозчиком в соответствии с вышеуказанными пунктами Постановления Правительства
СД - срок действия заключаемого договора обязательного страхования, дней.
Приложение №3
Вид транспортаВид перевозокФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ для определения количества перевезенных пассажиров согласно п.3.1. "Порядка определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров" (утв. постановлением Правительства РФ от "___" декабря 2012 года №_____) Номер и название формы; код формы по ОКУД; номер и дата приказа Росстата Сведения о количестве перевезенных пассажиров (раздел формы; содержание и номер строки формы; единица измерения (код по ОКЕИ))Кто из перевозчиков представляетПериодичность представленияАвтомо-бильный транспортАвтобусные перевозки:в междугородном и международном сообщенииФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА";
код по ОКУД - 0615056;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Раздел II. Эксплуатационные автобусы:
перевезено пассажиров - всего (маршрутные автобусы, маршрутные таксомоторы и заказные автобусы) (строка 220, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 221 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- туристско-экскурсионными автобусами (строка 224, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)); - заказными автобусами ((строка 220 минус строка 221 минус строка 224), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги).
2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА";
код по ОКУД - 0615056;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г. Раздел II.I. Автобусы, работающие на маршрутах регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы):
перевезено пассажиров автобусами по маршрутам регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы) - всего (строка 220, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 220 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).
Раздел II.II. Заказные автобусы (включая туристско-экскурсионные):
перевезено пассажиров заказными автобусами (включая туристско-экскурсионные) - всего (строка 221, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- заказными автобусами ((строка 221 минус строка 224), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- туристско-экскурсионными автобусами (строка 224, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги).
2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годав пригородном сообщенииФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА"; код по ОКУД - 0615056; приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Раздел II. Эксплуатационные автобусы:
перевезено пассажиров - всего (маршрутные автобусы, маршрутные таксомоторы и заказные автобусы) (строка 220, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 221 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- туристско-экскурсионными автобусами (строка 224, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)); - заказными автобусами ((строка 220 минус строка 221 минус строка 224), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги).
2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА";
код по ОКУД - 0615056;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел II.I. Автобусы, работающие на маршрутах регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы):
перевезено пассажиров автобусами по маршрутам регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы) - всего (строка 220, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 220 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).
Раздел II.II. Заказные автобусы (включая туристско-экскурсионные):
перевезено пассажиров заказными автобусами (включая туристско-экскурсионные) - всего (строка 221, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- заказными автобусами ((строка 221 минус строка 224), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- туристско-экскурсионными автобусами (строка 224, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги). 2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годав городском сообщениирегулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршрутамФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА";
код по ОКУД - 0615056;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Раздел II. Эксплуатационные автобусы:
перевезено пассажиров - маршрутными автобусами (включая маршрутные таксомоторы) (строка 221, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 221 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги). 2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА";
код по ОКУД - 0615056;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел II.I. Автобусы, работающие на маршрутах регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы):
перевезено пассажиров автобусами по маршрутам регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы) - всего (строка 220, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 220 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги).
2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годаперевозки по заказам и регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозокФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА";
код по ОКУД - 0615056;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Раздел II. Эксплуатационные автобусы:
перевезено пассажиров - всего (маршрутные автобусы, маршрутные таксомоторы и заказные автобусы) (строка 220, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 221 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- туристско-экскурсионными автобусами (строка 224, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)); - заказными автобусами ((строка 220 минус строка 221 минус строка 224), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги). 2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 65-автотранс "СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА";
код по ОКУД - 0615056;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел II.I. Автобусы, работающие на маршрутах регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы):
перевезено пассажиров автобусами по маршрутам регулярных перевозок (включая маршрутные таксомоторы) - всего (строка 220, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- маршрутными автобусами ((строка 220 минус строка 223), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- маршрутными таксомоторами (строка 223, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).
Раздел II.II. Заказные автобусы (включая туристско-экскурсионные):
перевезено пассажиров заказными автобусами (включая туристско-экскурсионные) - всего (строка 221, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)), в том числе:
- заказными автобусами ((строка 221 минус строка 224), тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- туристско-экскурсионными автобусами (строка 224, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)). 1. Юридические лица (кроме микропредприятий), основным видом деятельности которых являются грузопассажирские автоперевозки на коммерческой основе (услуги).
2. Юридические лица других видов деятельности (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги). Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годаЖелезно-дорожный транспортперевозки поездами дальнего следованияФорма № 65-ЖЕЛ
"СВЕДЕНИЯ ОБ УСЛУГАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ";
код по ОКУД - 0615008;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Отправлено пассажиров железнодорожным транспортом: - в целом международное и междудорожное - прямое сообщение (строка 292, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793));
- внутридорожное (без пригородного) местное сообщение (строка 293, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, оказывающие услуги железнодорожного транспорта и не входящие в ОАО "РЖД", железные дороги ОАО "РЖД" Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за четыре квартала (период с января по де-кабрь) 2012 года
Форма № 2-ТР (жел) "СВЕДЕНИЯ ОБ ИСПОЛЬЗО-ВАНИИ ОПЕРАТОРАМИ И ВЛАДЕЛЬЦАМИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА"; код по ОКУД - 0615007;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел II. Перевозочная деятельность операторов, владельцев за отчетный период:
отправлено пассажиров по сети железных дорог общего пользования в дальнем сообщении (строка 205, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица, имеющие в своем распоряжении, аренде или в собственности железнодорожный подвижной состав для перевозок по сети железных дорог общего пользования (железные дороги ОАО "РЖД", дочерние и зависимые компании ОАО "РЖД") Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за четыре квартала (период с января по де-кабрь) 2012 года
перевозки пригородными поездамиФорма № 65-ЖЕЛ
"СВЕДЕНИЯ ОБ УСЛУГАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ";
код по ОКУД - 0615008;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Отправлено пассажиров железнодорожным транспортом: - пригородное сообщение (строка 294, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, оказывающие услуги железнодорожного транспорта и не входящие в ОАО "РЖД", железные дороги ОАО "РЖД" Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 2-ТР (жел) "СВЕДЕНИЯ ОБ ИСПОЛЬЗО-ВАНИИ ОПЕРАТОРАМИ И ВЛАДЕЛЬЦАМИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА"; код по ОКУД - 0615007;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел II. Перевозочная деятельность операторов, владельцев за отчетный период:
отправлено пассажиров по сети железных дорог общего пользования в пригородном сообщении (строка 206, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица, имеющие в своем распоряжении, аренде или в собственности железнодорожный подвижной состав для перевозок по сети железных дорог общего пользования (железные дороги ОАО "РЖД", дочерние и зависимые компании ОАО "РЖД") Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаВоздуш-ный транспортвне зависимости от вида перевозки Форма № 10-ГА (срочная) "СВЕДЕНИЯ ОБ АВИАРАБОТАХ";
код по ОКУД - 0615103;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Перевезено пассажиров (строка 3, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица - авиапредприятия и прочие эксплуатанты воздушных судов Месячная (нарастающим итогом в течение года) - отчеты за 3, 6, 9 и 12 меся-цев 2012 годаФорма № 10-ГА (срочная)
"СВЕДЕНИЯ ОБ АВИАРАБОТАХ";
код по ОКУД - 0615103;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Перевезено пассажиров (строка 3, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица - авиапредприятия и прочие эксплуатанты воздушных судов Месячная (нара-стающим итогом в течение года), начиная с отчета за 3 месяца (январь-март) 2013 года Морской транспортвне зависимости от вида перевозкиФорма № 1-ТР (мор)
"СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ";
код по ОКУД - 0615080; приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Раздел 2. Перевозки пассажиров морским транспортом:
отправлено пассажиров (строка 210, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на морском транспорте Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 1-ТР (мор) "СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНО-СТИ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ";
код по ОКУД - 0615080;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел 2. Перевозки пассажиров морским транспортом:
отправлено пассажиров - всего (строка 210, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на морском транспорте Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годаВнутрен-ний водный транспортпригородные, внутригородские, экскурсионно-прогулочные, транзитные, местные маршруты перевозок и переправы Форма № 1-ТР (вод) "СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ"; код по ОКУД - 0615043; приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Раздел 2. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом по видам сообщения: отправлено пассажиров по маршрутам (строка 210 минус строка 212), чел. (код по ОКЕИ - 792)), в том числе: - транспортным2 (строка 211, чел. (код по ОКЕИ - 792)),
- экскурсионно-прогулочным (строка 213, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 1-ТР (вод) "СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ";
код по ОКУД - 0615043; приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел 2. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом по видам сообщения:
отправлено пассажиров по маршрутам (строка 210 минус строка 212), чел. (код по ОКЕИ - 792)), в том числе: - транспортным (строка 211, чел. (код по ОКЕИ - 792)),
- экскурсионно-прогулочным (строка 213, чел. (код по ОКЕИ - 792)).Юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годатуристские маршруты перевозок Форма № 1-ТР (вод) "СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ";
код по ОКУД - 0615043; приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Раздел 2. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом по видам сообщения:
отправлено пассажиров по туристским маршрутам (строка 212, чел. (код по ОКЕИ - 792)). Юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 1-ТР (вод) "СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ";
код по ОКУД - 0615043; приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Раздел 2. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом по видам сообщения:
отправлено пассажиров по туристским маршрутам (строка 212, чел. (код по ОКЕИ - 792)). Юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годаГородской наземный электри-ческий транспортперевозки троллейбусамиФорма № 65-ЭТР (срочная) "СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМ-ВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА"; (составляется по троллейбусному транспорту);
код по ОКУД - 0615143;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Перевезено пассажиров, включая пользующихся правом бесплатного проезда - всего (строка 01, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание троллейбусов Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 65-ЭТР (срочная) "СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА" (составляется по троллейбусному транспорту);
код по ОКУД - 0615143;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Перевезено пассажиров, включая пользующихся правом бесплатного проезда - всего (строка 01, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание троллейбусов Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годаперевозки трамваямиФорма № 65-ЭТР (срочная) "СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА" (составляется по трамвайному транспорту);
код по ОКУД - 0615143;
приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Перевезено пассажиров, включая пользующихся правом бесплатного проезда - всего (строка 01, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание трамваев Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 65-ЭТР (срочная) "СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРО-ПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА" (составляется по трамвайному транспорту);
код по ОКУД - 0615143;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Перевезено пассажиров, включая пользующихся правом бесплатного проезда - всего (строка 01, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание трамваев Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 годаВнеулич-ный транспортвне зависимости от вида перевозки Форма № 65-ЭТР (срочная) "СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА" (составляется раздельно по метрополитенам и трамвайному транспорту);
код по ОКУД - 0615143; приказ Росстата № 365 от 18.08.2011г.Перевезено пассажиров, включая пользующихся правом бесплатного проезда - всего (строка 01, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание внеуличных трамваев и метрополитенов Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2012 годаФорма № 65-ЭТР (срочная) "СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА" (составляется раздельно по метрополитенам и трамвайному транспорту);
код по ОКУД - 0615143;
приказ Росстата № 480 от 06.09.2012г.Перевезено пассажиров, включая пользующихся правом бесплатного проезда - всего (строка 01, тыс. чел. (код по ОКЕИ - 793)).Юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание внеуличных трамваев и метрополитенов Квартальная (нарастающим итогом с начала года), начиная с отчета за январь-март 2013 года
1 основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения указаны в пункте 1 части 4 статьи 13 Федерального закона от 14 июня 2012 г. № 67-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном"
2 В соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта, транспортные маршруты включают в себя транзитные, местные, пригородные, внутригородские маршруты перевозок пассажиров и переправы.
---------------
------------------------------------------------------------
---------------
------------------------------------------------------------
44
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
160
Размер файла
658 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа