close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

в PDF - Abw.by

код для вставкиСкачать
4
12 января 2012
www.abw.by
è í òå ð í å ò-ï î ð òà ë
Кто не рискует, тот не теряет деньги
Как правильно продать автомобиль
"Çäðàâñòâóéòå. Êàê ïðàâèëüíî ïðîäàòü àâòîìîáèëü? Èíòåðåñóåò ïåðå÷åíü äîêóìåíòîâ è ïîñëåäîâàòåëüíîñòü äåéñòâèé
(êîãäà, êîìó è ÷òî ïåðåäàâàòü). Òî åñòü âîò ó ìåíÿ åñòü ïîêóïàòåëü, ÷òî äàëüøå? ×òî ëó÷øå - ñ÷åò-ñïðàâêà èëè äîãîâîð
êóïëè-ïðîäàæè, êàêèå îòëè÷èÿ? Îáÿçàòåëüíî ñíèìàòü ñ ó÷åòà àâòîìîáèëü èëè íåò? Ïîèñêîâûå çàïðîñû âûäàþò òîëüêî
ðîññèéñêèå ñàéòû, ñîîòâåòñòâåííî ñ èõ çàêîíàìè è íþàíñàìè, à ïðî íàøè ðåàëèè êàê-òî ïóñòî. Ñïàñèáî".
Сделка купли-продажи автомобиля в
силу своей популярности - достаточно
простой в осуществлении и законодательно урегулированный процесс. Впрочем, вы правы: деньги на кону стоят зачастую слишком большие, чтобы позволить
себе пустить на самотек это дело.
Как пояснил "Автобизнесу" начальник Межрайонного регистрационного
отдела УГАИ ГУВД Мингорисполкома
Виктор ВИННИЧЕК, оформление купли-продажи автомобиля может
проводиться двумя способами.
Áûñòðåå, ïðîùå,
äåøåâëå!
Первый случай - проще, дешевле и
быстрее. Однако он требует соблюдения двух условий: чтобы покупатель и
продавец имели регистрацию в одном
населенном пункте и чтобы автомобиль
еще не был снят с учета.
Тогда транзитные номера можно не
оформлять. Оба участника сделки обращаются в РЭП ГАИ по месту учета автомобиля. Там продавец пишет заявление о
снятии, а покупатель - о постановке на
учет. После чего они заполняют бланки
договора купли-продажи и сдают их инспектору. Потом новому владельцу машины остается лишь получить новый
Êàê ïðîäàííûå
ìàøèíû îêàçûâàþòñÿ
íåïðîäàííûìè
Вместо оформления договора купли-продажи можно привлечь к участию
компанию-посредника, которая за отдельное вознаграждение оформит
счет-справку. Для этого потребуется:
· техпаспорт с отметкой ГАИ о снятии
транспортного средства с учета;
· личное присутствие продавца или
его доверенного лица с документами,
подтверждающими право совершения
Îáÿçàòåëüíûì óñëîâèåì ïðè
îôîðìëåíèè êàê äîãîâîðà êóïëèïðîäàæè, òàê è ñ÷åòà-ñïðàâêè
ÿâëÿåòñÿ ËÈ×ÍÎÅ ïðèñóòñòâèå
ïðîäàâöà è ïîêóïàòåëÿ
техпаспорт. Кстати, номера автомобиля
при желании покупателя могут быть сохранены. При этом стоимость процедуры может быть совсем незначительной от 70.000 рублей.
Ñòàíäàðò äîâåäåí
äî àâòîìàòèçìà
Во втором варианте придется проходить стандартную процедуру снятия с
учета автомобиля прежним владельцем
и постановки на учет новым.
К примеру, если автомобиль еще не
снят с учета в ГАИ, продавец и покупатель приезжают в регистрационно-экс-
Ïðîäàâàòü ìàøèíó ïî êñåðîêîïèè
ïàñïîðòà ñåáå äîðîæå
"Я продал авто перекупщикам, снял с учета, полу
чил транзитные номера, отдал ксерокопию своего
паспорта, авто, транзитные номера перекупщику и
получил деньги. Никаких документов не заключал.
Через несколько дней (перекупщик не звонил сам) я
решил узнать о заключении договора купли продажи
или счета справки, чтобы официально оформить ма
шину на другого человека. Перекупщик сказал, что
уже продал ее казахам. Такое возможно? То есть ма
шина была переоформлена без моего участия? Будут
ли у меня проблемы из за отсутствия документов о
продаже (того же договора или счета справки)?"
Очевидно, что данная сделка купли продажи
автомобиля совершалась с нарушением законодат
ельства, прокомментировал ситуацию начальник
межрайонного регистрационного отдела ГАИ ГУВД
Мингорисполкома Виктор ВИННИЧЕК, посколь
Âìåñòî îôîðìëåíèÿ äîãîâîðà êóïëè-ïðîäàæè ìîæíî ïðèâëå÷ü
ê ó÷àñòèþ êîìïàíèþ-ïîñðåäíèêà, êîòîðàÿ çà îòäåëüíîå
âîçíàãðàæäåíèå îôîðìèò ñ÷åò-ñïðàâêó
ку обязательным условием при оформлении как до
говора купли продажи, так и счета справки являет
ся ЛИЧНОЕ присутствие двух сторон продавца и
покупателя. И стоит отметить, что продавец, пред
оставив покупателю ксерокопию своего паспорта,
способствовал совершению незаконных действий.
Правовым последствием данной ситуации явля
ется недействительность сделки купли продажи.
То есть юридически владельцем автомобиля оста
ется продавец, он же несет ответственность в случае
причинения автомобилем (источником повышен
ной опасности) вреда третьим лицам. Проще говоря,
если автомобиль попадет в ДТП, страховая компа
ния имеет право взыскать размер страховых выплат с
владельца авто.
Есть еще один немаловажный момент: документ,
в котором зафиксирована сумма, полученная за ав
томобиль, может в будущем потребоваться для пред
оставления в какие либо органы (к примеру, в нало
говую инспекцию).
За что такие деньги?
Окончание, начало на стр.3.
В случае нахождения автомобиля на
гарантии его владелец сам не может выбирать СТО, где можно произвести ремонт за средства, полученные от страховщика. Вернее, он может это сделать,
потеряв гарантию продавца автомобиля.
Поэтому для гарантийных автомобилей существует немного другой порядок выплаты страхового возмещения:
сначала потерпевший получает страховое возмещение обычным порядком, затем по факту ремонта на дилерской СТО
или на СТО, указанной продавцом автомобиля, потерпевший получает у страховщика в доплату не только НДС, но и
разницу в стоимости работ и материалов, если таковая образовалась из-за отличия стоимости нормо-часа работ и
стоимости материалов на СТО и этих же
составляющих, использованных в заключении о размере вреда. Необходимо
отметить, что ситуация бывает и обратной. Конечно, НДС доплачивается всегда, но стоимость нормо-часа работ и
стоимость материалов в расчете может
оказаться выше, чем по факту ремонта,
плуатационное подразделение по месту
его регистрации. Там они оформляют
договор купли-продажи, бланки которого можно взять прямо на месте, сдают
паспорта и документы на машину сотруднику ГАИ. Он удостоверяет личности продавца и покупателя, после чего забирает один экземпляр договора, который послужит основанием для снятия
автомобиля с учета.
Второй экземпляр договора и регистрационные документы, в которых указано, на чье имя машина снята с учета,
остаются у покупателя. После снятия
продавцом машины с учета покупатель с
полученным комплектом документов
должен обратиться в регистрационный
отдел ГАИ по месту жительства и поставить машину на учет.
Если автомобиль уже снят с учета,
продавец и покупатель приезжают в любое РЭП (к примеру, на середине пути
между местом жительства покупателя и
продавца) и оформляют договор купли-продажи там.
и тогда эта разница удерживается с потерпевшего. Последний вариант довольно редкий, так как стоимость работ
на СТО дилера практически всегда
выше, чем на так называемой "свободной" СТО, имеющей право выполнять те
же виды работ.
Таким образом, ограничения на распоряжение гарантийным автомобилем,
которые продавец накладывает на его
владельца, частично компенсируются
страховщиком, и это, наверное, справедливо.
Поврежденный автомобиль Daewoo
Matiz имел на момент ДТП действующую
гарантию продавца.
5 декабря он был восстановлен на
СТО, с которой у продавца ООО
"УзАвто-Бел" заключен договор на ремонт
гарантийных автомобилей, и потерпевшая предоставила в Белорусское бюро соответствующий заказ-наряд. Доплата по
разности стоимости нормо-часа работ составила чуть более одного миллиона рублей и более полутора миллионов рублей
составила доплата фактически уплаченного на СТО НДС. Так как ремонт был че-
рез три месяца после ДТП, а расчет
размера вреда проводился по состоянию на дату ДТП - 1 октября 2011
года, то можно сказать, что доплата
(кроме НДС) не намного превысила
инфляцию за это время.
Это подтверждает, с одной стороны, что расчет размера вреда проведен правильно и соответствует стоимости на рынке. С другой - надо сказать, что фактическая стоимость
нормо-часа работ на этой СТО 160.000 рублей без НДС - для ремонта гарантийных автомобилей довольно низкая. По итогам проведенного анализа цен на начало декабря 2011 года на дилерских СТО и
СТО, с которыми у дилеров заключены договоры на проведение кузовного ремонта, стоимость одного нормо-часа без НДС составляла
от 150.000 до 275.000 рублей.
Если считать, что Белорусское бюро кроме выплаты страхового возмещения понесло еще
и расходы на определение размера вреда у оценщика, то
сумма, выставленная Максиму
для возмещения, составила
около 12 миллионов рублей.
данной сделки;
личное присутствие покупателя или
его доверенного лица с документами,
подтверждающими право совершения
данной сделки.
Потом покупатель со счетом-справкой, техпаспортом автомобиля и своим
паспортом обратится в РЭО по месту своего жительства и поставит авто на учет.
- С точки зрения законности совершения сделки купля-продажа автомобиля с оформлением договора или счета-справки совершенно равнозначны, отмечает Виктор Винничек. - При условии, конечно, что соблюдены все требования.
Самое главное - документы должны
оформляться при ЛИЧНОМ присутствии
обеих сторон. Никаких "ксерокопий
·
Свежий автомобиль, получивший
подобные повреждения, после ремонта всегда теряет часть стоимости. Это
называется "утратой товарной стоимости". По страхованию гражданской ответственности данный
вид материального вреда, а
также моральный вред и упущенная выгода, к сожалению,
не возмещаются.
Но владелица Daewoo Matiz может
произвести у оценщика на основании
актов осмотра, имеющихся в Белорусском бюро, расчет утраты товарной
стоимости автомобиля, которая, по
моему мнению, составит не менее 1
миллиона рублей, и взыскать данную
сумму с Максима в соответствии с
Гражданским кодексом в суде, прибавив к ней также стоимость оценки и
судебные издержки.
В совокупности все эти затраты и являются полным размером
вреда, причиненного повреждением автомобиля.
Надеюсь, что своим ответом
я избавил Максима от подозрений в адрес работников
Белорусского бюро в мошенничестве. Забыл сказать, что
1
Àâòî óæ íåò, à
ïàìÿòü î íåì æèâà
"На мне зарегистрирован
ВАЗ 2106 с 2007 года (минская
регистрация). Авто эксплуати
ровалось в Гомельской области,
пришло в негодность, дедушка
сдал его на металлолом. Так по
лучилось, что теперь у меня нет
ни техпаспорта, ни номеров, ни
самой машины. Можно ли ее
снять как то с учета (она давно
утилизирована) и что для этого
нужно? Заранее благодарю!"
Как нам прокомментирова
ли в МРО ГАИ ГУВД Минго
рисполкома, алгоритм действий
следующий. Владельцу автомо
биля следует прийти в Межра
йонный регистрационный от
дел ГАИ ГУВД Мингориспол
кома, написать заявление о сня
тии автомобиля с учета по при
чине утилизации и предоставить
справку о том, что машина была
утилизирована.
Сразу скажем: по сложив
шейся ситуации придется да
вать подробные объяснения.
Затем документы будут пе
реданы в отдел ГАИ УВД при
администрации района по мес
ту регистрации гражданина.
Здесь номерные знаки занесут
в базу розыска и проведут рас
следование. Делается это для
того, чтобы удостовериться,
что номерные знаки были ути
лизированы вместе с машиной
и в данный момент не исполь
зуются в незаконных целях.
паспортов" закон не признает. И доказать в суде факт того, что покупатель не
был при совершении сделки, очень просто. Следствие - признание сделки недействительной.
Такой поворот событий может серьезно осложнить жизнь как несостоявшемуся покупателю, так и несостоявшемуся
продавцу. Первый не сможет распоряжаться (дарить, менять, продавать) "приобретенным" авто, а второй по-прежнему
остается ответственным за ущерб, причиненный автомобилем третьим лицам.
- В прошлом году многие наши граждане так спешили продать автомобиль до
1 июля, что абсолютно не утруждали себя
проследить за оформлением документов.
Ксерокопии паспортов раздавались направо и налево, - рассказывает Виктор
Иванович. - Теперь мы наблюдаем результаты такой беспечности. Каждый месяц к
нам приходят документы по 4-5 случаям
признания сделки купли-продажи недействительной. Мы призываем наших
граждан более бдительно относиться к
оформлению документов. Подобные
ошибки стоят слишком дорого.
Íàòàëüÿ ÆÓÐÀÂËÅÂÈ×.
я давал подобные пояснения Максиму,
когда он посещал нашу организацию,
но, видимо, он меня не совсем понял.
Автовладельцу, чтобы избежать таких проблем, необходимо вовремя страховать свою гражданскую ответственность. Если вы сели за руль чужого автомобиля, прежде всего убедитесь в наличии всех необходимых документов, позволяющих законно им управлять.
знакомившись в ответом бюро,
Максим Довгун заметил:
- Бюро в первую очередь сопоставляет представленные затраты потерпевшей стороны с нормами и одобряет данную сумму. Платить по представленному заказу-наряду без разбирательства
абсурдно. Глядя на повреждения Matiz,
сопоставляя калькуляцию работ, например, на "восстановление заднего крыла"
(длина крыла 15 сантиметров), возникают некие сомнения в адекватности приравнивания машины микрокласса
Daewoo Matiz, выпущенной на территории СНГ, в Узбекистане, к нормированным величинам для Mersedes. Давайте
тогда "жигули" будем ремонтировать по
нормам и тарифам авто дальнего
зарубежья...
О
Ìàðèíà ÀÆÃÈÐÅÉ.
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
16
Размер файла
544 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа