close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Подрядный и хозяйственный

код для вставкиСкачать
Подрядный и хозяйственный способ организации строительства
Лесные магистральные дороги строятся за счет капитальных вложений, а подъездные
пути - за счет текущих расходов.
Для выполнения строительных работ по капитальным вложениям предприятия лесного
комплекса привлекают специализированные строительные организации. Следует
отметить, что структура строительных организаций и уровень их технической
оснащенности не являются строгими. Она зависит от характера и объема строительных
работ в различных районах.
Способ строительства дорог при котором специализированные строительные
организации (тресты, строительно-монтажные управления или ПМК-передвижные
механизированные колонны) заключают договора (как правило, ежегодно) с
лесозаготовительными и лесохозяйственными предприятиями на строительство
лесовозных дорог, называют
подрядным. Строительная
организация, которая будет вести строительство, называется подрядчиком, а
лесозаготовительные предприятия, заключившие договор – заказчиком.
Взаимоотношения между подрядчиком и заказчиком оговариваются договором.
Подрядчиков может быть несколько. Головная из них называется генподрядчиком.
При небольшом объеме строительства дорог, зданий и сооружений эти работы
выполняются силами лесозаготовительных предприятий. Такой способ выполнения
строительных работ называют хозяйственным.
Доля подрядного строительства незначительна и составляет 14-15 %.
Смешанный способ строительства: мосты и трубы – подряд, а вся дорога – хозспособ.
В последние годы на строительстве лесовозных дорог используют такую форму
организации строительства лесных дорог, как бригадный подряд. Строительная
организация или предприятие заключает с бригадой рабочих договор на выполнение
работ по объекту. В соответствии с этим договором бригада берет на себя
обязательство выполнить работы в установленные сроки в точном соответствии с
проектом: в пределах сметной стоимости ,в соответствии с нормами и правилами (СНиП),
а также соблюдением техники безопасности; а предприятие либо
дорожно-строительная организация - своевременно обеспечить бригаду технической
документацией, строительными материалами, машинами и механизмами.
По окончании работ специализированная комиссия составляет акт приемки работ. По
результатам работы (экономия ГСМ, снижение сроков строительства, сдача объекта
при оценке «хорошо» или «отлично» бригада получает премию в размере 30-40 %).
Бригадный подряд улучшает дисциплину труда, повышает качество работы и позволяет
сократить сроки строительства дорог.
1/1
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
41
Размер файла
236 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа