close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

(УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ)

код для вставкиСкачать
БРОНИРОВАНИЕ И ПРОДАЖА ПАССАЖИРСКИХ
АВИАПЕРЕВОЗОК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЛОБАЛЬНОЙ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ «СИРЕНА–ТРЭВЕЛ»
Инструкция кассира
(УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ)
МОСКВА, 2010 год
ОГЛАВЛЕНИЕ
1 НАЧАЛО И ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ ............................................................................ 8
1.1 Установление связи с системой...................................................................................................................................9
1.2 Нулевой итог.................................................................................................................................................................10
1.3 Текущий итог (просмотр)...........................................................................................................................................11
1.4 Финансовый отчет......................................................................................................................................................12
1.5 Конечный итог..............................................................................................................................................................12
1.6 Автоматизированный отчет о продаже...................................................................................................................13
1.7 Ввод номеров бланков.................................................................................................................................................15
1.7.1 Бланки билетов.......................................................................................................................................................15
1.7.1.1 Бланки, номера которых вводит кассир....................................................................................................... 15
1.7.1.2 Бланк ТКП с системно генерируемым номером .........................................................................................16
1.7.1.3 Бланки авиакомпаний с системно генерируемым номером ......................................................................16
1.7.2 Квитанции разных сборов......................................................................................................................................17
1.7.3 Бланки МСО............................................................................................................................................................17
2 ЗАПРОСЫ НА ПРОДАЖУ БИЛЕТОВ............................................................................. 18
2.1 Справка о наличии мест ............................................................................................................................................18
2.2 Вторичные запросы к справке о наличии мест .....................................................................................................21
2.2.1 Уточнение дополнительной информации по рейду............................................................................................21
2.2.2 Справка об условиях применения тарифа (УПТ)...............................................................................................22
2.3 Бронирование мест .....................................................................................................................................................23
2.3.1 Интерактивный доступ (обмен сообщениями EDIFACT)..................................................................................24
2.3.2 Стандартный доступ (обмен сообщениями AIRIMP) ........................................................................................25
2.3.3 Определение номера PNR в системе бронирования авиакомпаний по его номеру в распределительной
системе................................................................................................................................................................................29
2.3.4 Модификация PNR в случае, если доступ к системе бронирования авиакомпаний закрыт с экрана
распределительной системы.............................................................................................................................................29
2.3.5 Ввод сегмента прибытия........................................................................................................................................30
2.3.6 Бронирование мест в ГРС из спецброни .............................................................................................................31
2.3.6.1 Информация о бронях в ЦБА 2000...............................................................................................................32
2.3.7 Постановка на лист ожидания..............................................................................................................................33
2.4 Ввод данных о пассажире...........................................................................................................................................34
2.5 Ввод информации о форме оплаты перевозки.......................................................................................................38
2.6 Оценка маршрута........................................................................................................................................................ 40
2.6.1 Справка по оценке стоимости маршрута по информации из PNR (автоматическая оценка маршрута) ......40
2.6.1.1 Справка ТМ/ТМЛ...........................................................................................................................................42
Для каждого пассажира на каждом сегменте указываются сборы......................................................................... 43
2.6.1.2 Запрос ТМЦ.....................................................................................................................................................44
2.6.1.3 Запрос ТМБ.....................................................................................................................................................46
2.6.1.4 Запрос ТМФ....................................................................................................................................................47
2.6.1.5 Запрос ТМВ....................................................................................................................................................49
2.6.1.6 Запрос ТМА.....................................................................................................................................................50
2.6.1.7 Запрос ТМР.....................................................................................................................................................51
2.6.1.8 Запрос по оценке маршрута с указанием в запросе кода операции, для которой проводится оценка...57
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 2
2.6.2 Варианты оценки маршрута PNR (запрос ТВ)....................................................................................................59
2.6.3 Полуавтоматическая тарификация........................................................................................................................60
2.6.3.1 Справка о возможных применимых тарифах для данной категории пассажира на данном участке ....60
2.6.3.2 Выбор варианта оценки (после запроса ТР)................................................................................................61
2.6.4 Ручная тарификация...............................................................................................................................................62
2.6.5 Типы перевозок.......................................................................................................................................................67
2.6.6 Выбор расчетного кода в сеансе ТКП..................................................................................................................68
2.6.7 Ручное назначение ценовой единицы...................................................................................................................69
2.7 Справка о возможных вариантах оценки заданного маршрута (запрос ОЦ)................................................. 72
2.7.1 Список вариантов оценки, полученный прямым набором команды ................................................................72
2.7.1.1 Бронирование мест из списка вариантов оценки ........................................................................................73
2.7.2 Список вариантов оценки, полученный с использованием «маски» ................................................................74
2.7.3 Бронирование мест из списка вариантов оценки, полученного через «маску»................................................77
2.7.4 Список вариантов оценки после экрана наличия мест....................................................................................... 78
2.7.4.1 Бронирование из списка вариантов оценки после экрана наличия мест...................................................79
2.7.5 Список вариантов оценки из PNR.........................................................................................................................80
2.7.6 Вторичные запросы ...............................................................................................................................................81
2.7.6.1 Уточнение информации из списка вариантов оценки.................................................................................81
2.7.6.2 Бронирование мест после уточнения варианта оценки..............................................................................82
2.7.6.3 Возврат к списку вариантов оценки после уточнения................................................................................ 84
2.7.6.4 Возврат к «маске»...........................................................................................................................................85
2.7.6.5 Возврат к экрану наличия мест..................................................................................................................... 87
2.8 Справка о номерах забронированных мест ............................................................................................................89
2.9 Печать билета и квитанции......................................................................................................................................89
2.9.1 Особенности билетопечати....................................................................................................................................89
2.9.2 Печать билета..........................................................................................................................................................90
2.9.3 Печать квитанции...................................................................................................................................................91
2.9.4 «Ручное оформление» билета ...............................................................................................................................91
2.10 Замена билета............................................................................................................................................................. 94
2.11 Отказ от запросов.......................................................................................................................................................94
2.12 Назначение тайм-лимит по оценке........................................................................................................................ 94
2.13 Завершение диалога...................................................................................................................................................97
2.14 Последовательность бронирования.......................................................................................................................97
2.15 Ввод дополнительных полей в PNR ......................................................................................................................98
2.15.1 Ввод поля контакта .............................................................................................................................................98
2.15.2 Ввод поля примечания .....................................................................................................................................98
2.16 Ввод поля «Спецобслуживание».............................................................................................................................99
2.16.1 Ввод спецпитания ................................................................................................................................................99
2.16.2 Оформление перевозки пассажиру, являющемуся участником программы «Пассажир, многократно
совершающий полеты на рейсах авиаперевозчика» ....................................................................................................100
2.16.3 Провоз багажа в салоне с предоставлением места и выпиской билета.........................................................100
2.16.4 Оформление перевозки инвалиду с сопровождающим..................................................................................101
2.16.5 Оформление перевозки пассажиру, занимающему более одного места.......................................................102
2.16.6 Оформление перевозки пассажиру, которому по состоянию здоровья требуется два и более кресел......103
2.16.7 Оформление перевозки при наличии прямого договора между агентством и перевозчиком....................103
2.16.8 Оформление перевозки депортированных пассажиров..................................................................................104
2.16.9 Оформление перевозки несопровождаемого ребенка.................................................................................... 104
2.16.10 Ввод дополнительной информации в билет (поле «Разрешается / Запрещается»)....................................105
2.16.11 Ввод информации в билет (поле «Код тура»)................................................................................................105
2.16.12 Оформление перевозки со сверхнормативным багажом .............................................................................106
2.16.13 Ввод данных по визе........................................................................................................................................106
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 3
2.16.14 Ввод информации о месте постоянного проживания или месте проживания в стране назначения........107
3 ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТОВ С ОТКРЫТОЙ ДАТОЙ ВЫЛЕТА, НА ПОДСАДКУ И НА
НАЗЕМНУЮ ЧАСТЬ ПЕРЕВОЗКИ..................................................................................... 108
3.1 Оформление билетов с открытой датой вылета.................................................................................................108
3.2 Оформление билетов на подсадку..........................................................................................................................109
3.3 Оформление билетов на наземную часть перевозки..........................................................................................110
4 БРОНИРОВАНИЕ МЕСТ ДЛЯ БИЛЕТОВ, ПРОДАННЫХ С ОТКРЫТОЙ ДАТОЙ ...111
4.1 Компостирование билета с открытой датой вылета в случае интерактивного доступа (обмен EDIFACT
сообщениями)......................................................................................................................................................................111
4.2 Компостирование билета с открытой датой вылета в случае обмена сообщениями по стандартному
доступу (сообщения AIRIMP)..........................................................................................................................................114
5 ПРОДАЖА БИЛЕТОВ ПАССАЖИРАМ, ИМЕЮЩИМ ПРАВО НА ЛЬГОТУ..............116
5.1 Справка о льготах по паре городов........................................................................................................................116
5.2 Кодификатор льгот (коды льгот и их наименование)........................................................................................117
5.3 Информация о сроках действия конкретной льготы и документах, необходимых для ее предоставления
................................................................................................................................................................................................118
5.4 Ввод информации о коде категории пассажира и документе, дающем право на льготу ............................118
5.5 Оформление перевозки по конфиденциальному тарифу IT/ ВТ.....................................................................119
6 ПРОДАЖА ОБРАТНЫХ БИЛЕТОВ...............................................................................120
7 ВОЗВРАТ БИЛЕТОВ...................................................................................................... 121
7.1 Возврат билетов для всех пассажиров из PNR ....................................................................................................124
7.2 Возврат билетов для части пассажиров из PNR..................................................................................................124
7.3 Возврат билета на неиспользованных участках перевозки для части пассажиров ....................................124
7.4 Вынужденный возврат..............................................................................................................................................124
7.5 Возврат билетов при условии полной загрузки самолета .................................................................................124
7.6 Возврат билетов, проданных в другом городе..................................................................................................... 125
7.7 Возврат билета с открытой датой вылета ............................................................................................................125
7.8 Возврат только мест (без финансового расчета с пассажиром)........................................................................125
7.9 Отказ от операции ПБ (ОТ на ПБ/ ПБО) .............................................................................................................126
7.9.1 Экстренный возврат билета (в течение 30 минут после продажи)................................................................126
7.9.2 Возврат билета в случае ошибочных данных в поле имени пассажира (в течение 30 минут после
продажи)...........................................................................................................................................................................126
7.9.3 Возврат билета в случае, если плохо распечатался билет ...............................................................................127
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 4
7.10 «Ручной возврат» билета........................................................................................................................................127
8 ОБМЕН БИЛЕТОВ.......................................................................................................... 129
8.1 Ручная тарификация при обмене........................................................................................................................... 129
8.2 Ввод формы оплаты при обмене.............................................................................................................................130
8.3 Операция обмена........................................................................................................................................................131
8.4 Обмен билета на более ранний срок без печати билета ....................................................................................135
8.5 «Ручной обмен» билета ............................................................................................................................................135
8.6 «Ручное» переоформление билета.......................................................................................................................... 138
9 ПРОДАЖА БИЛЕТОВ НА МЕСТА, ПОЛУЧЕННЫЕ ВНЕ СИСТЕМЫ (В ДРУГИХ
ЦЕНТРАХ)............................................................................................................................. 140
10 ГРУППЫ ......................................................................................................................142
10.1 Особенности оформления группы........................................................................................................................142
10.1.1 Ввод названия и регистрационного номера группы ......................................................................................142
10.1.2 Бронирование мест............................................................................................................................................143
10.1.2.1 Прямые маршруты:.....................................................................................................................................143
10.1.2.2 Стыковочные маршруты............................................................................................................................143
10.1.3 Предельный срок выкупа билетов....................................................................................................................143
10.1.4 Ввод поля контакта...........................................................................................................................................144
10.1.5 Ввод поля примечания......................................................................................................................................144
10.1.6 Справка о номерах мест, забронированных за группой ................................................................................144
10.2 Печать билета...........................................................................................................................................................145
10.2.1 1 Печать билетов всем пассажирам группы.....................................................................................................145
10.2.2 Печать билетов отдельным пассажирам из группы.......................................................................................145
10.2.2.1 Имена пассажиров заранее не известны .................................................................................................145
10.2.2.2 Известны имена всех пассажиров ...........................................................................................................145
10.2.2.3 Известны имена только части пассажиров .............................................................................................146
10.3 Чтение информации о группе...............................................................................................................................146
10.4 Состояние группы...................................................................................................................................................147
11 СПРАВОЧНЫЕ ЗАПРОСЫ.........................................................................................148
11.1 Справка о расписании.............................................................................................................................................148
11.2 Справка о движении рейсов...................................................................................................................................150
11.3 Справка по тарифам...............................................................................................................................................152
11.3.1 Справка по тарифам, если не введено расписание..........................................................................................155
11.3.3 Уточнение данных по тарифу............................................................................................................................156
11.4 Просмотр информации о кодах бронирования .................................................................................................158
11.4.1 Порядок назначения кодов бронирования......................................................................................................159
11.5 Справка по сборам...................................................................................................................................................164
11.6 Справка об оплате за провоз сверхнормативного багажа...............................................................................167
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 5
11.6.1 Вторичный запрос после справки ТБ...............................................................................................................169
11.7 Справка о маршруте.............................................................................................................................................. 170
11.8 Информация о маршрутной карте в виде «графа»...........................................................................................171
11.9 Справка по соглашениям ......................................................................................................................................173
11.9.1 Для сеанса ТКП..................................................................................................................................................173
11.9.2 Для сеанса авиакомпании..................................................................................................................................175
11.10 Определение минимального времени, необходимого для пересадки пассажира на другой рейс по
маршруту ...........................................................................................................................................................................176
11.12 Справка о спецуслугах, предоставляемых авиакомпанией .........................................................................179
11.13 Справка о курсах валют, введенных в систему, действующих в указанную дату ..................................180
11.14 Просмотр квот на выпуск билетов авиакомпании.........................................................................................181
12 ВВОД И ИЗМЕНЕНИЕ ДАННЫХ В PNR.....................................................................182
12.1 Отдельный ввод информации о документе, удостоверяющем личность пассажира................................182
12.2 Отдельный ввод информации о категории пассажира и документе, дающем право на льготу ............182
12.3 Ввод изменений в PNR...........................................................................................................................................183
12.4 Деление PNR.............................................................................................................................................................184
13 ПОИСК PNR (ЧТЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О ПАССАЖИРЕ НА ЭКРАНЕ) .................185
14 РАБОТА С ОПЕРАТИВНЫМ АРХИВОМ....................................................................187
14.1 Архив по дате выполнения операций.................................................................................................................187
14.2 Архив по времени выполнения операции..........................................................................................................189
14.3 Просмотр «истории» PNR.....................................................................................................................................190
14.4 Архив последней операции.....................................................................................................................................192
15 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 КОДЫ ЗАПРОСОВ ПРИ БРОНИРОВАНИИ МЕСТ И ПРОДАЖЕ
ПЕРЕВОЗОК В АРС «СИРЕНА-ТРЭВЕЛ»........................................................................ 193
16 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ОПИСАНИЕ РЕКВИЗИТОВ ЗАПРОСОВ.....................................197
17 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 КОДЫ ЗАПРОСОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИНФОРМАЦИИ ПО
АРХИВУ.................................................................................................................................200
18 ПРИЛОЖЕНИЕ 5 КОДЫ ЖЕНСКИХ И МУЖСКИХ ИМЕН ........................................ 203
19 ПРИЛОЖЕНИЕ 6 ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ СПЕЦОБСЛУЖИВАНИЯ ...........................204
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 6
20 ПРИЛОЖЕНИЕ 7 КОДИФИКАТОР КАТЕГОРИЙ БАГАЖА, ЗА КОТОРЫЙ
ВЗИМАЕТСЯ ПЛАТА........................................................................................................... 206
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 7
1 НАЧАЛО И ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
В процессе бронирования и продажи билетов кассир (оператор) работает с «Сиреной–
Трэвел» в диалоговом режиме.
Диалог состоит из запросов, набираемых в одну строку.
Запросы состоят из реквизитов, которые разделяются знаками «/», «*», «#», «–».
В случае набора текста запроса не с первой позиции первой строки экрана перед ним
необходимо нажать клавишу «начало текста».
Клавиша
«передача».
«конец
текста»,
обязательно
должна
быть
нажата
перед
клавишей
В результате диалога система создает PNR (запись информации о пассажире или
пассажирах, путешествующих вместе).
PNR состоит из группы элементов (полей), содержащих информацию об одном или
нескольких пассажирах, путешествующих вместе. Каждая операция по созданию и изменению
(модификации) PNR завершается нажатием клавиши Е (конец текста и передача) или
операцией И (игнорирование).
Каждому PNR присваивается свой номер.
Номер PNR – представляет собой комбинацию цифр и согласных букв (кроме З,Ч) в
количестве до 6 знаков.
В результате некоторых модификаций PNR его элементы могут исчезать, заменяться
новыми. Если из PNR выводится элемент, введенный в предыдущий период работы с PNR, то
эта информация остается в исторической части PNR.
PNR обязательно должно содержать следующие элементы:
1. Фамилии пассажиров (поле имени)
2. Блоки рейсов
3. Поле контакта
Количество фамилий в PNR должно строго соответствовать количеству
забронированных мест (исключая детей, перевозимых без предоставления места).
Ответные сообщения выдаются, начиная с 3–ей строки экрана. Реплики выдаются на
последней строке экрана.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 8
1.1 Установление связи с системой
В сети передачи данных центр «Сирена–Трэвел» имеет адрес ГРС.
Для установления связи с центром «Сирена–Трэвел» следует набрать:
!ГРС
и нажать клавишу «ПЕРЕДАЧА»
В ответ система выдаст на экран реплику: «ДИАЛОГ С ГРС РАЗРЕШЕН»
Распределительная система предоставляет пользователям доступ к ресурсам систем
бронирования авиакомпаний через единый центр. При этом в распределительной системе
будет создано одно PNR для всего маршрута.
На экране «НАЛИЧИЯ МЕСТ» распределительной системы показывается информация
о рейсах тех систем бронирования авиакомпаний, которые предоставляют свои ресурсы для
продажи/ бронирования через распределительную систему.
В ответ на операцию бронирования ГРС сообщает, что запрос направлен в систему
авиакомпании. При успешном резервировании места ГРС выводит на экран «Запись о
пассажире» с кодом сегмента «НС». Это означает, что Ваше бронирование подтверждено.
В каждой из систем бронирования авиакомпаний будет создано PNR с сегментами
своих рейсов. После успешного создания PNR каждая система авиакомпаний пришлет
подтверждение в распределительную систему. После получения такого подтверждения в PNR
распределительной системы код «НС» автоматически меняется на «НК».
После этого взаимодействие между системами заканчивается.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 9
1.2 Нулевой итог
Кассир может иметь бланки нескольких владельцев. Владелец бланка – это ТКП или
конкретная авиакомпания.
В каждый момент времени кассир работает от имени конкретного владельца бланка.
Сеанс – это период работы кассира от имени конкретного владельца бланка.
Нулевой итог (открытие первого сеанса)
Формат запроса:
Я(Идентификатор)/(Пароль)
Параметры запроса:
Идентификатор
–
Пароль
–
Код владельца бланка, пяти–символьный код агентства и личный
номер оператора (не более
четырех знаков), набираемые
подряд, без пробелов
Например: ТКП19МОС3333 Е319МОС3333
где: ТКП и Е3 – коды владельцев бланка ТКП и авиакомпания
Е3, 19МОС – код агентства, 3333 – личный номер оператора
Код, назначенный оператором. Длина пароля должна быть не
менее 8 символов и обязательно состоять и из букв и из цифр
(например, ПЕТРОВА123).
Первоначально система назначает пароль автоматически, используя фамилию
оператора. Если фамилия оператора больше восьми символов, то в качестве пароля
указываются первые восемь символов. Пароль является защитой работы в системе. Если при
первоначальном входе в систему пароль указан неверно, то система выдает реплику:
«ВХОД В СИСТЕМУ СО СТАРЫМ ПАРОЛЕМ НЕВОЗМОЖЕН.
СЕЙЧАС ВАШ ПАРОЛЬ - ПЕРВЫЕ 8 СИМВОЛОВ ВАШЕЙ ФАМИЛИИ.»
Этот пароль оператор должен указать:
● При первом входе в систему (новый оператор).
● Если оператор забыл назначенный им пароль, либо по каким-то причинам не
может войти в систему, он должен обратиться в группу поддержки СиреныТрэвел. Сирена-Трэвел выставит признак, что это новый оператор.
Например: ЯТКП19МОС6666/ИВАНОВА
Набирать нулевой итог следует без пробелов. При этом происходит проверка
возможности работы оператора с системой.
В ответ система выдает сообщение о необходимости изменить пароль:
Оператор должен изменить пароль запросом НП.
Формат запроса:
НП/(Старое_значение)/(Новое_значение)
Например: НП/ИВАНОВА/ИВАНОВА123
Реплика системы: «ПАРОЛЬ ИЗМЕНЕН»
При следующем входе в систему оператор должен указывать измененный пароль.
Если пароль не изменен, то на любой запрос оператора выдается реплика: «СМЕНИТЕ
ПАРОЛЬ!».
ВНИМАНИЕ!!! Пароль должен меняться 1 раз в 90 дней. При приближении этого
момента (дня за три) будет выдаваться предупреждение о смене пароля. Новый
пароль должен отличаться от 4-х последних.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 10
В случае отказа в получении итога система выдает одну из реплик с указанием
причины.
Например:
«ПУЛЬТ/ОПЕРАТОР НЕ ОПРЕДЕЛЕН»
«ПАРОЛЬ <СТАРЫЙ ПАРОЛЬ> НЕВЕРЕН»
«ПУЛЬТ УЖЕ ВОШЕЛ В СИСТЕМУ»
Реплика «ПУЛЬТ/ОПЕРАТОР НЕ ОПРЕДЕЛЕН» появляется в следующих случаях:
в системе не описан пульт, с которого осуществляется вход в систему
в системе не описан оператор, идентификатор которого указан при входе в систему
в карточках «ПУЛ» и «ОПР» не совпадает агентство (при первоначальном входе в
систему и при смене сеанса)
● при смене сеанса оператор не имеет идентификатора сеанса, в который осуществляет
переход
●
●
●
Появление реплики «ПУЛЬТ УЖЕ ВОШЕЛ В СИСТЕМУ» говорит о том, что на этом
пульте был взят нулевой итог другим кассиром и, чтобы предотвратить работу под чужим
номером необходимо взять «КОНЕЧНЫЙ ИТОГ» (см. ниже), затем для продолжения работы
взять «НУЛЕВОЙ ИТОГ». Эта же реплика возможна, если нулевой итог был взят кассиром
ранее. В этом случае кассир может продолжить работу.
Смена сеанса (вход в систему от имени другого владельца бланка)
Если агент в данный момент работает от имени одного владельца бланка, а перевозка
должна быть оформлена на бланке другого владельца, агент должен сменить сеанс (до
начала бронирования), т.е. войти в систему от имени владельца, на бланках которого он
собирается оформить перевозку.
Формат запроса:
Я(Код_владельца)
Например: У оператора существуют 2 идентификатора: ТКП19МОС3333 и Е319МОС3333
Был взят нулевой итог от имени ТКП: ЯТКП19МОС3333/ПАРОЛЬ
Если перевозка должна оформляться на бланках Е3 необходимо (до начала
бронирования) сменить сеанс: ЯЕ3
В этом случае первый сеанс от имени ТКП закрывается и открывается новый от имени
Е3. При этом данные финансового отчета предыдущего сеанса сохраняются.
Реплика системы: «СЕАНС СМЕНЕН»
Если следующая перевозка должна оформляться на бланках ТКП, то перед началом
бронирования необходимо сменить сеанс на ТКП: ЯТКП
1.3 Текущий итог (просмотр)
В течение рабочего дня кассир может многократно получать текущий итог.
Формат запроса:
Я?
Информация по ППР.
Формат запроса:
Я?/П
или
ПДП
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 11
1.4 Финансовый отчет
В течение дня возможно многократное получение финансового отчета. Финансовый
отчет кассира разделен по сериям бланков, на которых кассир печатал в течение работы.
Финансовый отчет может быть взят в любой момент после входа в систему, если не
взят конечный итог.
Формат запроса:
ФО</Серия_бланка>
Примеры:
●
●
Суммарный отчет по всем бланкам:
Отчет по указанным бланкам:
ФО
ФО/Е/D
ФО/D
ФО/497
1.5 Конечный итог
Формат запроса:
Я.
В результате осуществляется освобождение пульта от закрепленного за ним
оператора. Система выдает следующее сообщение:
КОНЕЧНЫЙ ИТОГ НА 15 АВГ 1997
14:47
ВСЕГО ЗАПРОСОВ................1
ЗАБРОНИРОВАНО МЕСТ
0
ВОЗВРАЩЕНО МЕСТ
0
ПРОДАНО БИЛЕТОВ
0
ВОЗВРАЩЕНО БИЛЕТОВ
ПОДАНО ЗАПРОСОВ ЦОУ
0
ВАША РАБОТА ОКОНЧЕНА, ЖЕЛАЕМ ВАМ ПРИЯТНОГО ОТДЫХА!
0
Если работа с PNR не завершена (не выполнена операция Е или И), выдается реплика:
«ОПЕРАЦИИ НАД ЗИП НЕ ЗАВЕРШЕНЫ». Необходимо завершить работу с PNR и взять
конечный итог.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 12
1.6 Автоматизированный отчет о продаже
Данные о продажах агентов собираются в течение суток и хранятся в системе две
недели. Эти данные могут быть извлечены для формирования отчета агента.
Полный список всех оформленных в определенную дату или определенный период
времени перевозочных документов вызывается запросом ФОД (финансовый отчет по
документам).
Формат запроса:
ФОД/РСК/Дат1/Дат2/ФОП/ВАЛ/КОД/НОМЕР
В ответ выдаются все выпущенные агентом/агентами перевозочные документы как
бумажные, так и электронные. Доступны только собственные сделки.
Для выборки выпущенных электронных документов используется запрос ФОДЭ.
Параметры запроса:
ФОД/ФОДЭ
Код запроса
/ – разделительный знак
Примечание: Если промежуточный параметр пропущен, «/» сохраняются.
РСК
Расчетный код бланка
Позволяет системе построить отчёт о билетах, оформленных на бланках определенного
перевозчика.
ДАТА1/ДАТА2
ФОП
Дата или период дат
Позволяет указать определенную дату (или период), на которую система сформирует
отчет. Если не указано ни одной из дат, то строится отчет за текущие сутки.
Форма оплаты.
НА – наличные; КК – кредитная карта; ЧК – чек; ПП – платежное поручение;
ВТ – воинское требование; КР – кредит; СТ – служебное требование;
АВ – аванс; ПК/СС – пластиковая карта; ВЗ – взаиморасчеты;
НЕ – оплата заказчиком; ГБ – годовой билет
Позволяет получить отчёт по определенной форме оплаты. В запросе требуется указать
код формы оплаты.
ВАЛ
КОД
Код валюты
Позволяет вызвать документы, которые по той или иной причине были оформлены в
валюте, отличной от валюты используемой по умолчанию
Код операции
Позволяет получить отчет по определенным типам операций и статусам документов.
Оформление (ПБ)
Отмена (ОТ)
Возврат (АП)
Обмен (ПО)
Изменение брони (7О)
Оформление маршрут–квитанции (БК)
НОМЕР
Номер перевозочного документа
Позволяет получить отчет по конкретному номеру перевозочного документа.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 13
Пример 1: Полный отчет за текущую дату.
ФОД/298/140907
Ответное сообщение:
ОТЧЕТ ЗА
АВК=298
СТР АВК
0001 298
0002 298
0003 298
0004 298
0005 298
0006 298
ВАЛ=РУБ
ПЕРИОД 140907-140907
НОМЕР
6151020124
6151020125
6101020130
6181020135
6151020140
6151020142
НА
КР
КОНЕЦ СПИСКА
КУП ВАЛ
1 РУБ
2 РУБ
1 RUB
1 RUB
1 РУБ
1 РУБ
ИТОГО
126.00
180.00
6057.00
90.00
114.00
154.00
АГС
96.00
220.00
1197.00
1197.00
64.00
124.00
ФОП
НА
НА
CA
CA
НА+КР
НА
PNR
01Ф460
01Ф30Л
01Ф485
01Ф485
01Ф46Ц
01Ф49Р
КОД
ПБ/Э
ПО/Э
ПБ
ПО
ПБ/Э
ПБ/Э
ОПР
ТКП99ГРС1471
ТКП99ГРС1498
ТКП99ГРС1498
ТКП99ГРС1498
ТКП01ТКП06
ТКП99ГРС1471
13373.00
40.00
где:
СТР
Номер строки
АВК
Расчетный код авиакомпании
НОМЕР
Номер документа.
В случае оформления связанных билетов указываются последние две цифры номеров
документов через символ «/».
КУП
ВАЛ
Количество купонов. В случае оформления связанных билетов выводится символ «*».
Валюта оплаты документа
ИТОГО
АГС
Итоговая сумма по документу
Сборы авиакомпании
ФОП
PNR
Форма оплаты документа
Для индикации смешанной ФОП, примененной при оплате документа используется символ «+».
Например, ПК+НА
Номер PNR
КОД
ОПР
Код операции
В случае выполнения операций с электронным билетом после кода операции ставится «/Э».
Номер оператора, выполнявшего операцию
В конце экрана ответа выводится итоговые суммы по валютам и по всем формам
оплаты, полученные агентом.
Например:
ВАЛ=РУБ
НА
ПП
ПК
АВ
КК
ВТ
10231388.00
1163499.00
120829.00
360508.00
30690.00
17160.00
ВАЛ=ТЙС
НА
8883.40
ВАЛ=ЕВР
НА
КОНЕЦ СПИСКА
132.00
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 14
1.7 Ввод номеров бланков
В настоящее время кассир может работать одновременно с тремя видами активных
бланков:
● бланком билета
● бланком квитанции разных сборов
● бланком МСО
1.7.1 Бланки билетов
1.7.1.1 Бланки, номера которых вводит кассир
В этом случае при печати билета номер берется из стока, введенного кассиром.
1) После получения «НУЛЕВОГО ИТОГА» кассир должен ввести серию бланка, номера
первого и последнего бланка в пачке, с которыми кассир будет работать.
Формат запроса:
НБ≡
(Серия_блн)/(Ном_первого_блн)/(Ном_последнего_блн)►
где: (≡) – перевод строки, (►) – конец текста
Например:
В сеансе ТКП:
НБ≡
Е/6100001055/6100001155≡
D/6100004500/6100004600 ►
В сеансе Н3:
НБ≡
753/2100001055/2100001155 ►
Ответная реплика: «НОВЫЕ НОМЕРА ПАЧЕК ВВЕДЕНЫ»
2) Затем кассир должен указать системе серию бланка, на котором билет будет отпечатан
(выбрать активный бланк).
Формат запроса:
СБ/(Серия_бланка)
Например: СБ/Е
Ответная реплика: «ТИП БЛАНКА ВВЕДЕН. СЕРИЯ=Е, ТЕКУЩИЙ НОМЕР= 6100000169»
ВНИМАНИЕ!!! Серию бланка, на котором будет отпечатан билет, необходимо установить
до тарификации.
Удалить активный бланк:
СБ/►
Если введенные бланки закончились, можно в любой момент, не прерывая диалога,
ввести новую партию бланков операцией НБ.
При необходимости кассир может корректировать нумерацию бланков. Для этого
производится операция КБ.
Формат запроса: КБ/(Ном_бланка,кот_будет отпечатан в данный момент)
Например: КБ/6124185690
Ответная реплика: «НОВЫЕ НОМЕРА ПАЧЕК ВВЕДЕНЫ»
После операции КБ система продолжает учет бланков, начиная с введенного номера.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 15
Если запрос КБ выполняется после запроса ПБ, при этом после запроса ПБ было
сообщение о вводе контрольного разряда, то в запросе КР вводится контрольный разряд
нового бланка билета.
Если необходимо удалить бланки, введенные запросом НБ, используется запрос УБ.
Формат запроса:
УБ/(Серия)
Например: УБ/Е
Ответная реплика: «БЛАНКИ УДАЛЕНЫ»
В настоящее время в системе производится контроль вводимых и использованных
номеров бланков билетов.
За каждым агентством закрепляются номера бланков, которые можно ввести в систему.
При попытке кассира ввести номера бланков (запросы НБ, КБ), которые принадлежат другому
агентству, выдается реплика: «БЛАНКИ ПРИНАДЛЕЖАТ ДРУГОМУ АГЕНТСТВУ»
При попытке агента ввести номера бланков, которые уже введены другим агентом,
выдается реплика: «ЭТА ПАЧКА УЖЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДРУГИМ ОПЕРАТОРОМ».
Если агент пытается ввести номера бланков, на которых уже были напечатаны билеты,
выдается реплика: «1 ИЛИ БОЛЬШЕ БЛАНКОВ ПАЧКИ УЖЕ ИСПОЛЬЗОВАНЫ».
Примечание: При запросах НБ, КБ осуществляется проверка наличия билетов из данной пачки в
СТОП–листе. Если билеты числятся украденными, то об этом сообщается кассиру и выдается
комментарий о возможных действиях.
1.7.1.2 Бланк ТКП с системно генерируемым номером
В этом случае при печати номер билета автоматически генерируется системой
автоматизированного билетооформления.
Кассир должен указать системе серию бланка, на котором билет будет отпечатан
(выбрать активный бланк).
Формат запроса:
СБ/N
где: N – серия бланка с системно генерируемым номером
Ответная реплика: «УСТАНОВЛЕН БЛАНК СЕРИИ N»
Удалить активный бланк:
СБ/►
1.7.1.3 Бланки авиакомпаний с системно генерируемым номером
В этом случае при печати номер билета автоматически генерируется системой выбирается из картотеки «ДПЗ».
Кассир должен указать системе серию бланка, на котором билет будет отпечатан
(выбрать активный бланк).
Формат запроса:
СБ/(Серия)
где: Серия – серия бланка с системно генерируемым номером
Ответная реплика: «УСТАНОВЛЕН БЛАНК СЕРИИ ...»
Удалить активный бланк:
СБ/►
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 16
1.7.2 Квитанции разных сборов
Ввод номеров бланков квитанций:
НБ≡
(Серия_блн/(Ном_первого_блн)/(Ном_последнего_блн)►
где: (≡) – перевод строки, (►) – конец текста
Например:
НБ
К/9500005500/9500005600
Выбор активного бланка квитанции:
СК/К
Удалить активный бланк квитанции:
СК/►
Удалить бланки квитанций, введенные запросом НБ:
УБ/К
Коррекция нумерации бланков квитанций:
КК/(Ном_бланка,кот_будет отпечатан в данный момент)
Например: КК/9524185690
1.7.3 Бланки МСО
Ввод номеров бланков МСО:
НБ≡
(Серия_бил)/(Ном_первого_бил)/(Ном_последнего_бил)►
где: (≡) – перевод строки, (►) – конец текста
Например:
НБ
30/00000001/00001111
M/6100000001/6100001111 ►
ВНИМАНИЕ!!! Серия бланка (M) вводится на латинице.
Примечание: Бланки МСО авиакомпаний должны начинаться на 401, 402 404. Иначе при возврате
(запрос АП) реплика системы: «ВВЕДЕННЫЕ НОМЕРА БЛАНКОВ МСО НЕ ЯВЛЯЮТСЯ
НОМЕРАМИ МСО».
Выбор активного бланка МСО: СМ/(Серия)
Например:
СМ/30
СМ/M
Примечание: Запрос СМ достаточно сделать один раз в начале работы.
Удалить активный бланк: МСО
СМ/►
Удалить бланки МСО (ТКП), введенные запросом НБ:
УБ/30
УБ/M
Коррекция нумерации бланков МСО:
КМ/(Ном_бланка,кот_будет отпечатан в данный момент)
Например: КМ/00000005, КМ/6100000005
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 17
2 ЗАПРОСЫ НА ПРОДАЖУ БИЛЕТОВ
Продажа билетов предполагает ряд обязательных операций, которые производятся в
последовательном порядке:
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Справка о наличии мест – код запроса 1 (далее коды запросов будут указываться в
круглых скобках)
Просмотр информации о тарифе: Т(Пара_гор)</ККП>
Бронирование (0) (ноль)
Ввод фамилий пассажиров (–) (минус)
Ввод информации о контакте с пассажиром (9)
При необходимости ввод информации об оплате по безналичному расчету или в кредит
(ДФ)
Просмотр номеров мест (при необходимости) (*С)
Завершение транзакции с последующим отображением PNR на экране
Справка об оценке маршрута (ТМ)
Печать билета (ПБ)
Завершение диалога (Е)
2.1 Справка о наличии мест
Обязательный запрос перед бронированием.
В справке о наличии мест выделяются «негативом» коды авиакомпаний, на рейсы
которых при продаже нельзя оформить перевозку на бланках, соответствующих данному
сеансу, если:
При работе в сеансе ТКП:
●
●
агентство не аккредитовано в ТКП
для данной авиакомпании установлен запрет печати на бланках ТКП
При работе во всех сеансах:
Если в картотеке «БЛН» установлена проверка применения бланка по «ППР»:
в карточке «ППР», соответствующей данному сеансу, не указан пульт, с которого
производится печать
● в карточке «ППР», соответствующей данному сеансу, не указаны бланки
● в карточке «ППР», соответствующей данному сеансу, не разрешена печать на данном
бланке на все рейсы данной авиакомпании или на данный рейс
● в системе нет ни одного бланка, соответствующего данному сеансу
●
Формат запроса:
1(ПАРА_ГОРОДОВ)(ДАТА)<ВРЕМЯ><*КЛАСС><–АВК><*>
Примечания:
1) Здесь и далее в общих форматах запросов в круглых скобках ( ) указывается реквизит,
набор которого обязателен; в < > указывается реквизит, который можно не указывать.
2) Реквизиты в запросах набираются слитно без пробелов.
3) Если необходимо получить справку о наличии мест на прошедшую дату (глубиной 32 дня), в
запросе необходимо указать год.
Параметры запроса:
1
ПАРА_ГОРОДОВ
–
–
ДАТА
–
Код запроса
Трехбуквенные коды пункта отправления и пункта назначения
(города или аэропорты). Если пункт отправления не указан,
система понимает его как МОВ (Москва)
Дата вылета – число и месяц вылета:
● число – одна или две цифры
● месяц – одно из трехбуквенных сочетаний:
ЯНВ, ФЕВ, МАР, АПР, МАЙ, ИЮН, ИЮЛ, АВГ, СЕН, ОКТ,
НОЯ, ДЕК или цифры: 01, 02, 03 и т.д.)
Примечание: В запросе можно указать прошедшую дату на
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 18
ВРЕМЯ
КЛАСС
–
–
АВК
–
*
–
глубину 30 дней в формате ДДММГГ, где ДД – число (две
цифры), ММ – месяц (две цифры), ГГ – год (две последние
цифры) (например, 010800).
Время (часы и минуты), реквизит может отсутствовать в запросе
Код класса/подкласса обслуживания:
П (первый класс), Б (бизнес класс), Э (экономический класс)
Информация о наличии мест только указанного класса. Реквизит
может отсутствовать в запросе.
Код авиакомпании
Информация о наличии мест на рейсах, выполняемых
конкретной авиакомпанией. Реквизит может отсутствовать в
запросе.
Модификатор.(звездочка)
Указывается, если необходимо, чтобы в ответном сообщении
показывались:
● закрытые для продажи подклассы (знак «-» после кода
подкласса)
● улетевшие рейсы (состояние рейса - буква У)
Пример: 1ПРЛМОВ2503 (пара городов и дата)
Ответное сообщение:
ПРЛ(РФ) МОВ(РФ) 25МАР06 СБ
1. SU -826
J2 C2 D? S4 Y4 K4 M4 Q4 T4 ПРЛШРМ 1345 1400
763
2. С7 -3508 Т4 Х4
ПРЛТЛЧ 1400 1740
ТУ5 1
С7 -174
Т4 Х4
ТЛЧДМД 0740+0840 #1 310
Я9 Т9 В9 Х9 Г9 У9 Е9 О9
9:15
27:40
Примечания:
● Наличие восклицательного знака перед номером рейса означает, что на данный рейс
осуществляется бронирование по стандартному доступу (обмен сообщениями AIRIMP).
● В ответном сообщении наряду с прямым маршрутом показываются и стыковочные
маршруты строка 2).
● Знак «+» после времени вылета второго рейса стыковочного маршрута означает, что вылет
второго рейса осуществляется на следующий день после прилета первого. Знак «#1» –
прибытие второго рейса на следующие сутки после вылета первого (1740 – местное время
прибытия).
где:
– Пункт отправления
ПРЛ
– Пункт назначения
МОВ
– Код государства расположения города
РФ
– Дата вылета
25МАР06
– Сокращенное наименование дня недели
СБ
– Номер варианта (на экране одновременно может быть показано до 18 вариантов)
1.
– Номер рейса с обязательным указанием авиакомпании
SU–826
J2 C2 D? – Подклассы обслуживания с количеством мест в наличии.
Вопросительный знак послк кода подкласса означает, что бронирование
S4 Y4 K4
возможно, но квота мест не оговаривается. При этом при бронировании
M4 Q4 T4
коды статусов сегментов могут быть:
V«НК» – место подтверждено
«НЕ» – место не подтверждено
«НЛ» – постановка на лист ожидания
Знак «-» после кода подкласса означает, что подкласс закрыт для
продажи. Показывается, если в запросе указан модификатор *.
– Код аэропорта отправления (если город имеет один аэропорт –- код города)
ПРЛ
– Код города (аэропорта) прибытия
ШРМ
– Местное время вылета
1345
– Местное время прибытия (наличие знака #1 – прибытие на следующие сутки;
1400
#2 – двое суток вперед; #–1 – суточный переход во времени на сутки назад)
– Код типа самолета
763
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 19
1
9:15
Две строки
–
–
–
Количество промежуточных остановок
Время в пути
Стыковочный маршрут
В ответном сообщении могут присутствовать следующие реквизиты:
После класса бронирования
«–»
–
Закрыта продажа в данном классе
Перед кодом авиакомпании:
«*»
«!»
Код авиакомпании и «:»
–
–
–
Рейсы со специальными требованиями (см. ИА/15/20/23)
Бронирование по стандартному доступу
–
–
–
–
Рейс задержан в течение дня
Рейс задержан на 1 сутки
Рейс задержан на двое суток
Рейс задержан более двух суток
–
Пробел или цифра 1, 2 и т.д
Рейс совместного использования (CODE SHARING). Авиакомпания,
указанная перед «:» – авиакомпания выполняющая рейс.
После рейса:
●
●
●
●
«_»
«–»
«=»
«*»
После типа самолета:
●
●
количество
промежуточных
посадок
состояние рейса:
П
У
–
–
О
–
Р
Пробел
–
–
–
Продажа только в аэропорту
Улетел.
Рейсы с состоянием У показываются по запросу с
модификатором * (например, 1ПРЛМОВ*)
Рейс отменен
Этот признак высвечивается только в ЦБА. В ГРС
отмененные рейсы в наличии мест не высвечиваются.
Регистрация закрыта
Рейс открыт для продажи
В конце строки
*
–
Время в пути
Э
–
–
введены
Посмотреть заметки к рейсу
заметки к
#(ном_строки)
рейсу
В формате ЧЧ : ММ – часы : минуты
Разрешено оформление электронного билета
можно
запросом
В ответном сообщении в первую очередь представляются рейсы, вылетающие с 8 до 16
часов, затем с 16 до 24 часов, затем с 0 часов до 8 часов. Сначала высвечиваются прямые
маршруты, затем стыковочные.
Примечание: Для стыковочных рейсов сортировка по классу не работает.
Для того чтобы получить информацию на следующий или предыдущий день,
необходимо произвести запрос:
Формат запроса:
ДЗ (или технологическая клавиша «ВПЕРЕД
переход к следующему дню.
ПО ДАТЕ»). При этом произойдет
ДВ (или технологическая клавиша «НАЗАД ПО ДАТЕ»). При этом произойдет переход
к предыдущему дню.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 20
2.2 Вторичные запросы к справке о наличии мест
2.2.1 Уточнение дополнительной информации по рейду
Формат запроса:
#(ВАР)
где: ВАР – номер строки на экране наличия мест.
Пример: #1
Ответное сообщение:
25АВГ06 ПТ ВВО СПТ (-7) 6527.77 КМ
ПЛ -514
ВВО ПЛК(2) 2120 0140 #1 ТУ5 1 ВП=1120
Б0
Ю9
С9
Э9
Ж9
К6
Л9
М9
Н9
Я9 Т9 В9 Х9 Г9 У9 Е9 О0
ИНФОРМАЦИЯ О РЕГИСТРАЦИИ ДОСТУПНА ТОЛЬКО В БИЛЕТЕ
КУРС РУБ/ДОЛ 33.00/1.00
КУРС РУБ/ЕВР 36.00/1.00
ЭКОНОМ КЛАСС
БАГАЖ=20КГ
БИЗНЕС КЛАСС
БАГАЖ=30КГ
где:
25АВГ06
ПТ
ВВО СПТ
(–7)
6527.77 КМ
ПЛ–514
ВВО ПЛК
(2)
2120
0140
#1
ТУ5
1
ВП
Б0
КУРС
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Дата вылета
День недели (Пятница)
Пункты отправления и прилета (коды городов)
Разница во времени между пунктом отправления и назначения
Ортодромическое расстояние между парой городов
Авиакомпания, номер рейса
Коды аэропортов вылета и прилета
Код терминала аэропорта прибытия
Время вылета
Время прилета
Переход суток
Тип самолета
Количество промежуточных посадок
Время в пути
Конкретное количество мест по классам обслуживания
Соотношение курса валют (доллара и рубля)
Примечание: Если в систему заведен курс авиакомпании, то высвечивается курс данной
авиакомпании на данной паре городов для данного пульта, иначе курс СТД (стандартный курс
Сирены–Трэвел).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 21
2.2.2 Справка об условиях применения тарифа (УПТ)
Для просмотра УПТ используется вторичный запрос ТП после справки Т или ТМ.
Формат запроса:
ТП(ВАР)</КАТ></К</АВК>></Признак_языка>
Параметры запроса:
ТП
ВАР
–
–
/
КАТ
К
–
–
–
АВК
–
Признак
языка
–
Код запроса
Номер строки на экране справки о тарифах ( Т) или номер участка в
справке об оценке (ТМ)
Разделительный знак
Номер категории (выдается информация только из указанной категории)
Признак получения более подробной информации о кодах бронирования
из блоков исключений к кодам бронирования
Примечание: Если этот признак не указан, то выдается только
сообщение о наличии блока исключений
Код вторичной авиакомпании, которая является участником тарифа, но
не владельцем. В этом случае выдается информация о кодах
бронирования из блока исключений владельца тарифа и дополнительно
из блока исключений для указанной авиакомпании, если он существует.
Примечания:
1) После справки ТМ для получения информации из блока исключений
для указанной авиакомпании, которая не является владельцем
тарифа, достаточно указать номер участка, выполняемого этой
авиакомпанией.
2) В ответном сообщении в первую очередь выдается информация о
кодах бронирования, которые введены в основном блоке УПТ.
3) Затем выдается информация из блока исключений к кодам
бронирования,
который
установил
перевозчик,
являющийся
владельцем тарифа.
РУС или RUS – информация на русском языке
ЛАТ или LAT или ENG – информация на английском языке
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 22
2.3 Бронирование мест
Каждому PNR при создании присваивается признак сеанса, в котором оно создается.
Это признак принадлежности оператора, создающего PNR, какой-либо авиакомпании, либо
ТКП. Вследствие чего на работу с PNR накладываются дополнительные ограничения:
●
●
●
●
Доступ к PNR возможен операторам (кассирам), находящимся в тех же сеансе и агентстве,
которые установлены в PNR
Доступ к PNR возможен операторам (с правом просмотра ресурса) тех авиакомпаний, сегменты
которых присутствуют в этом PNR
После выполнения операции продажи (оформления) билетов, кроме вышеперечисленного,
доступ к PNR, возможен операторам (кассирам) любого агентства, находящимся в том же сеансе,
который установлен в PNR (в неаккредитованных агентствах нельзя просматривать PNR,
проданные по РТА)
После выполнения операции продажи (оформления) билетов в сеансе авиакомпании доступ
к PNR возможен операторам (кассирам) всех агентств, находящимся в сеансе ТКП
Примечание: При делении PNR у отделенного PNR сохраняется признак сеанса основного PNR.
Смена признака сеанса текущего PNR
Для изменения признака сеанса текущего PNR используется запрос:
*+(АГН)/(Сеанс)</Номер_ППР>
Параметры «АГН» и «Сеанс» (даже, если один из них не меняется) обязательны.
При этом:
●
●
Операторам ТКП не разрешено менять признак сеанса и передавать PNR из аккредитованного
агентства другому агентству.
Операторам авиакомпаний с правом просмотра ресурса разрешается менять и агентство, и
признак сеанса PNR, если он совпадает с авиакомпанией этого оператора, на любой по их
выбору. Если признак сеанса PNR не совпадает с авиакомпанией оператора или нет права
просмотра ресурса, данная операция запрещена.
После обязательного получения справки о наличии мест кассир производит запрос на
бронирование (код запроса 0 – ноль).
Бронирование производится с экрана наличия мест.
Прямые маршруты:
Формат запроса:
0(ВАР)(КЛАСС)(КМ)</СЕГМ></НМ>
Параметры запроса:
0
ВАР
КЛАСС
КМ
/
СЕГМ
НМ
–
–
–
–
–
–
Код запроса (цифра – ноль)
Номер варианта на экране наличия мест
Класс бронирования
Количество мест
Разделитель
Номер полетного сегмента (участка) в PNR с новым бронированием
Примечание: При бронировании новый сегмент в PNR всегда последний.
Данный параметр вводится, если в PNR несколько сегментов, при этом
необходимо сегмент с новым бронированием поместить на конкретное
место в PNR.
– Конкретный номер места
Примеры:
01Э2
01Э2/5А
01Э2/5А6А
– без указания конкретных мест
– с указанием конкретного места
– с указанием конкретных мест
Например: 01Э1
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 23
Стыковочные маршруты
В настоящее время можно создавать стыковку, состоящую максимум из четырех
участков. Бронирование осуществляется одновременно на все участки заявленной стыковки.
Формат запроса:
0(ВАР)(КЛ1)<КЛ2КЛ3КЛ4>(КМ)</НМ1></НМ2></НМ3></НМ4>
где:
КЛ1
КЛ2
КЛ3
КЛ4
–
–
–
–
КМ
НМ1
НМ2
НМ3
НМ4
–
–
–
–
–
Код класса бронирования на первом участке
Код класса бронирования на втором участке
Код класса бронирования на третьем участке
Код класса бронирования на четвертом участке
Примечание: Если классы бронирования на всех участках совпадают,
«Класс2, Класс3, Класс4» можно не указывать
Количество мест
Номер места на первом участке
Номер места на втором участке
Номер места на третьем участке
Номер места на четвертом участке
Примечание: Если номера мест не указаны, система выберет первые
свободные места
Пример: 04Э1 04ЭП1
Примечание: В ГРС нельзя увеличить количество мест в PNR. При попытке выполнить операцию:
0+1 система выдаст реплику: «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧИТЬ МЕСТА НА СЕГМЕНТЕ №»
2.3.1 Интерактивный доступ (обмен сообщениями EDIFACT)
При бронировании с помощью интерактивного доступа после ввода в систему запроса
на бронирование мест в систему авиакомпаний отправляется сообщение с запросом мест.
Если из системы авиакомпаний не сразу приходит подтверждение бронирования,
выдается следующая реплика: «ЗАПРОС ПОСЛАН В СИСТЕМУ БРОНИРОВАНИЯ А/К.
ПРОДОЛЖАЙТЕ ДИАЛОГ»
Для получения подтверждения бронирования необходимо набрать запрос:
*Р
В случае положительного ответа на экране высвечивается сегмент с кодом статуса
«НС». Код «НС» означает, что авиакомпания закрепила за пассажиром место и держит его в
специальной брони «ЕД» до момента создания в системе авиакомпаний соответствующего
PNR.
Примечание: После завершения создания PNR необходимо подать запрос ЕО и
дождаться подтверждения создания PNR в системе авиакомпаний (код « НС» должен
поменяться на «НК»). Только после этого можно начать процедуру оформления
билета.
Если агент превысил время, отведенное системой на бронирование и создание PNR
(приблизительно 20 минут), код статуса «НС» меняется на «ТТ». При этом забронированные
места теряются. Бронирование осуществляется по стандартному доступу (см. ниже).
В случае отказа бронирования на экран выходят сообщения:
«НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧИТЬ МЕСТА» – отсутствует требуемое количество мест на
запрошенный рейс в системе авиакомпаний.
«РЕЙС ЗАКРЫТ» – глубина реализации в системе авиакомпаний не совпадает с глубиной
реализации на рейсе в распределительной системе.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 24
«ПРЕВЫШЕНО ВРЕМЯ ОЖИДАНИЯ ОТВЕТА» – означает, что ЦБА, в который был
направлен запрос на бронирование, в данный момент времени по каким-то причинам
находится в неработоспособном состоянии или отсутствует связь между ГРС и ЦБА.
Поэтому следует выполнить запрос И и начать диалог сначала.
«КОД_ПУЛЬТА/КОД_АГН: ПУЛЬТ/ОФИС НЕ ОПИСАН» – сообщение, выдаваемое
«Сиреной–2.3», при бронировании по EDIFACT, если в ЦБА «Сирены–2.3» нет описания
пульта, с которого производится бронирование в ГРС. Например: «МОВТ03/19МОС:
ПУЛЬТ/ОФИС НЕ ОПИСАН».
Если требуется слишком много времени, чтобы ввести данные о пассажире, лучше
закончить какой-либо вариант операцией ЕО и затем внести оставшуюся информацию, как
модификацию.
ВНИМАНИЕ!!! Перед вводом внесистемного сегмента выполняйте операцию ЕО, так как эта
операция занимает иногда много времени и можно потерять место для предыдущего сегмента,
полученного из центра бронирования.
Примечание: В ГРС нельзя увеличить количество мест в PNR. При попытке выполнить операцию:
0+1 система выдаст реплику: «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧИТЬ МЕСТА НА СЕГМЕНТЕ №»
2.3.2 Стандартный доступ (обмен сообщениями AIRIMP)
Символ «!» перед кодом авиакомпании на экране наличия мест означает, что на
данный рейс бронирование осуществляется по стандартному доступу.
После ввода в систему запроса на бронирование мест на экране высвечивается
сегмент с кодом статуса «ТТ». Это означает, что после ввода фамилий и поля контакта
необходимо завершить диалог (запрос ЕО или Е). Только после этого в систему
бронирования авиакомпаний будет отправлена телеграмма-запрос в формате стандартного
сообщения AIRIMP.
ВНИМАНИЕ!!! На сегменты с кодом статуса «ТТ» нельзя ввести форму оплаты, осуществить
тарификацию («ТР», «ТТ»), выдать билет.
Для того, чтобы убедиться, что ответ получен от системы бронирования, требуется
вызвать историческую часть PNR – *И/(Ном_PNR).
Примечание: В ГРС нельзя увеличить количество мест в PNR. При попытке выполнить операцию
«0+1» реплика системы: «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧИТЬ МЕСТА НА СЕГМЕНТЕ № »
Если в исторической части видим, что место подтверждено (код « ТТ» поменялся на
«НК»), необходимо вызвать PNR на экран для продолжения работы.
Возможные ответы системы:
а) Положительный ответ: код статуса сегмента «ТТ» поменялся на «НК».
После получения подтверждения (код «НК») можно печатать билеты.
б) Пассажир поставлен на лист ожидания код статуса сегмента «НЛ»
На запрошенном рейсе нет мест для свободной продажи, но есть возможность
поставить на лист ожидания. В этом случае следует обязательно ввести в поле контакта PNR
телефон пассажира. В случае поднятия с листа ожидания пассажиру сообщат об этом по
телефону.
в) Отрицательный ответ: код статуса сегмента «ОН»
Отказ в бронировании из системы бронирования авиакомпаний. В этом случае следует
выполнить запрос на другую дату или другой рейс.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 25
Г) Ответ из системы бронирования не получен
Это может быть связано:
●
●
●
с проблемами связи
по какой-либо причине телеграмма в системе бронирования не была обработана автоматически и
встала на ручную обработку
ответная телеграмма из системы бронирования не была автоматически обработана в ГРС и
стоит в очереди для ручной обработки
В этом случае требуется ввести ручной тайм-лимит по согласованию с пассажиром и
поле контакта. После получения подтверждения/ отказа из системы бронирования в PNR будет
проставлен соответствующий код. PNR будет поставлено в очередь 111 агентства для
контакта с пассажиром.
Пример 1: Бронирование с помощью интерактивного доступа
1) Экран наличия мест: 1ВВОСПТ1010
2) Бронирование мест: 01Э1
Ответное сообщение:
8П66Б5
СТАТУС:НОВ,КМ!
02ОВБ ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 XF-463
Y 10ОКТ09 ВВОПЛК НС1 1605 1850 HDQ ЭБ?
ТЛ-2351/25АВГ09/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
где:
8П66Б5
СТАТУС:
НОВ
КМ!
–
–
–
–
02ОВБ
ТКП99ГРС1423
МОВТ03
–
ТКП
1
XF-463
Y
10.10.09
ВВОПЛК
НС
–
–
–
–
–
–
–
1
1605
1850
HDQ
ЭБ?
–
–
–
–
–
–
ТЛ-2351/25АВГ09/А
Номер PNR (запись информации о пассажире)
Информация о статусе PNR
Новая запись (PNR)
Несоответствие количества забронированных мест и введенных фамилий.
Как только будут введены все фамилии, «КМ!» исчезнет
Реквизиты оператора, создавшего PNR (код агентства, код оператора, код
пульта и время создания)
Примечание: Время создания появляется после того, как работа с PNR
будет закончена (после запроса Е или ЕО)
Признак сеанса PNR (PNR создано в сеансе ТКП)
Номер сегмента (участка) в PNR
Код авиакомпании и номер рейса
Класс бронирования
Дата вылета
Маршрут
Статус бронирования
Код «НС» означает, что авиакомпания закрепила за пассажиром место и
держит его в специальной брони «ЕД» до момента создания в системе
авиакомпаний соответствующего PNR. Необходимо завершить транзакцию,
чтобы код «НС» поменялся на «НК».
Количество забронированных мест
Время вылета
Время прилета
ЦБА, в котором находится ресурс
Признак возможности продажи с использованием электронного билета.
Тайм–лимит (предельные время и дата выкупа билета)
/А – тайм–лимит, установленный системой по времени города пульта (/Р –
установлен вручную)
Примечание: если кассир долго держит на экране незавершенное PNR, система выдает реплику:
«ПОЖАЛУЙСТА, ЗАВЕРШИТЕ СЕССИЮ В ТЕЧЕНИИ 10 МИНУТ»
После ввода фамилии, контакта с пассажиром кассир должен завершить транзакцию
операцией Е/ЕО.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 26
Пример 2: PNR при бронировании на задержанный рейс
0455РБ
СТАТУС:НОВ
19МОС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/1234567890
1
ПЛ-526
Э 25НОЯ05 ШРМ ПЛК НК1
1200 1700
26НОЯ05
ТЛ-1201/23НОЯ05/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Рейс задержан на один день. Под старой датой указана фактическая дата выполнения
рейса.
Пример 3: PNR при бронировании на рейс совместного использования (CODE SHARING)
2Ш0Ц81
СТАТУС:НОВ
99ГРС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 ТКП
1 PETROV/IVAN 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/12345678
1
СУ-607
Э 25НОЯ05 ШРМ РОВ НС1
0930 1115 SBR
(Д9-607)
ТЛ-0930/25НОЯ05/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Продажа осуществляется на рейс СУ–607 (маркетинговый перевозчик). Выполняет рейс
авиакомпания Д9 (оперирующий перевозчик).
Пример 4: Стыковка, состоящая из двух участков
1) Экран наличия мест: 1ВВОСПТ1010
Ответное сообщение:
ВВО(РФ) СПТ(РФ) 10ОКТ04 ВС
1. Х8 -345
Э9
ВВОПЛК 0930 1855
2. С7 -3272 Б2 Ю4 Э4 К4 Л4 М4 Н4 Т4 В4 ВВОТЛЧ 1600 1740
Х4 Г4 У4
С7 -3337 Б4 Ю4 С4 Э4 К4 Л4 М4 Н4 Т4 ТЛЧПЛК 1950 2120
В4 Х4 У4 Е4
ТУ5 3
ТУ5
ТУ5
2) Бронирование мест: 02Э1
На экране два сегмента стыковочного маршрута и по каждому сегменту был отправлен
запрос в соответствующую систему бронирования авиакомпаний и получен положительный
ответ.
Пример 5: Стыковка, состоящая из четырех участков
1) Экран наличия мест: 1КЛДОМС1010
Ответное сообщение:
КЛД(РФ) ОМС(РФ) 10ОКТ04 ВС
1. Ж2 -5
Э9 Х9
Ж2 -55
Э9 Х9
Ж2 -6
Э9 Х9
Ж2 -65
Э9 Х9
КЛДАХГ
АХГПЛК
ПЛКУФА
УФАОМС
0230 0525
0730 0825
1030 1225
1030+1225 #1
Т5М
Т5М
Т5М
Т5М
2) Бронирование мест: 01ЭЭХХ1
На экране четыре сегмента стыковочного маршрута и по каждому сегменту был
отправлен запрос в соответствующую систему бронирования авиакомпаний и получен ответ.
Пример 6: Бронирование по стандартному доступу
1) Наличие мест: 1МОВАРХ3008
Ответное сообщение:
МОВ(РФ) АРХ(РФ) 30АВГ04 ПН
1.!5Н -119
Б4 Ю4 С4 Э4 Ж4 Ц4 К4 Л4 М4 ШРМАХГ 1000 1140
Я4 Т4 У4 Е4
2.!5Н -318
Б4 Ю? С? Э? Ж? Ц? К? Л? М? ШРМАХГ 1515 1705
Т? У?
3.!5Н -118
Б4 Ю4 С4 Э4 Ж4 Ц4 К4 Л4 М4 ШРМАХГ 2000 2140
ТУ5
ТУ3
ТУ5
Примечание: Восклицательный знак перед кодом авиакомпании означает, что осуществляется
обмен сообщениями по стандартному доступу – AIRIMP сообщениями
2) Бронирование места: 02Э2
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 27
В данном случае код статуса сегмента равен « ТТ». Это означает, что после ввода
фамилий и поля контакта необходимо завершить транзакцию (запрос ЕО или Е). Только
после этого в систему бронирования авиакомпаний будет отправлена телеграмма-запрос в
формате стандартного сообщения AIRIMP.
ВНИМАНИЕ!!! На сегменты с кодом статуса
тарификацию (ТР, ТТ), выдать билет
ТТ
нельзя ввести
форму оплаты, осуществить
3) Ввод фамилий, контакта :
4) Завершить транзакцию: Е
5) Просмотр истории PNR: *И/(Номер_PNR)
Для того, чтобы убедиться, что ответ получен от системы бронирования, требуется
вызвать историческую часть PNR
(1)
Т
ДИ
ДИ
ДС
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 26ИЮЛ04 14:19:36 ЗАКОНЧЕНО
ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 2886150 26ИЮЛ04 14:19:36
ОРЛОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ/ПСП/РФ/7894561230*ААА 26ИЮЛ04 14:19:20
ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ/ПСП/РФ/1234567890*ААА 26ИЮЛ04 14:19:20
5Н-318 Э 30АВГ04 ШРМАХГ ТТ2 1515 1705 26ИЮЛ04 14:17:40
В исторической части PNR можно увидеть номер телеграммы, которая отправлена в
центр бронирования авиакомпаний:
Номер телеграммы находится в строке с кодом « Т», в данном примере номер
телеграммы - 2886150
Если в исторической части видим, что место подтверждено (код « ТТ» поменялся на
«НК»), необходимо вызвать PNR на экран для продолжения работы.
6) Вызов PNR: *(Номер_PNR)
Пример 7: Бронирование объединенных сегментов
1) Наличие мест: 1МОВБРЛ2609-КД
Ответное сообщение:
МОВ(РФ) БРЛ(ДЕ) 26СЕН08 ПТ
1. KD -993
Y7 L7 K7 N7 O7
S0 T0 E0 G0 U0
KD -777
S0 Y4 B0 H0 K4
T0 X0 G0 U0 E0
2. KD -516
Y7 L7 K0 N0 O0
S0 T0 E0 G0 U0
KD -777
S0 Y4 B0 H0 K4
T0 X0 G0 U0 E0
Q7
X0
L4
O4
Q0
X0
L4
O4
H1 B0 ДМДКЛД 1045 1135
733
Э
N4 Q4 КЛДTXL 1235 1255
733
4:10 Э
H0 B0 ДМДКЛД 0915 1005
733
Э
N4 Q4 КЛДTXL 1235 1255
733
5:40 Э
2) Бронирование места: 01Э1
Ответное сообщение:
7НС4Ш0
СТАТУС:НОВ,КМ!
02АБН ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 KD-993
Y 26СЕН08 ДМДКЛД НС1 1045 1135 SBR *1 ЭБ?
2 KD-777
Y 26СЕН08 КЛДTXL НС1 1235 1255 SBR *1 ЭБ?
ТЛ-1151/17СЕН08/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
При бронировании объединенных сегментов в PNR выставляется признак * и номер
объединения.
Такие сегменты оцениваются только маршрутным тарифом без разбиения.
Авиакомпания может ограничить возможность совершения операции аннулирования/
перебронирования одного из объединенных сегментов. На запрос аннулирования одного из
объединенных сегментов авиакомпания может ответить отрицательно.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 28
2.3.3 Определение номера PNR в системе бронирования авиакомпаний по его номеру в
распределительной системе
Для определения номера PNR в системе бронирования авиакомпаний по его номеру в
распределительной системе и наоборот существует специальный запрос «ВН».
Форматы запросов:
ВН//(номер PNR в «другой» системе)
ВН/(номер PNR в «своей» системе)
Пример 1:
ВН//1ННЛНШ
Ответное сообщение: «УДАЛЕННОЕ
PNR
009ТВЦ. АГН. MOWSQ КОМПАНИЯ XF»
1ННЛНШ
(1NNLNW)
СВЯЗАНО
С
НАШИМ
Пример 2:
ВН/009ТВЦ
Ответное сообщение: «НАШЕ PNR 009ТВЦ СВЯЗАНО С 1ННЛНШ (1NNLNW) В АГН.
MOWSQ КОМПАНИЯ XF»
2.3.4 Модификация PNR в случае, если доступ к системе бронирования авиакомпаний
закрыт с экрана распределительной системы
При модификациях PNR в случаях, если доступ к рейсам закрыт с экрана
распределительной системы (за определенное время до вылета рейса) или при нарушениях
связи, агенту потребуется:
войти в систему бронирования авиакомпаний
определить адрес PNR в системе авиакомпаний по его адресу в распределительной
системе: ВН//(Ном_PNR в распред_системе)
● произвести модификацию непосредственно в системе бронирования авиакомпаний
●
●
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 29
2.3.5 Ввод сегмента прибытия
Если маршрут в PNR не стыкуется по пункту прибытия и пункту отправления
следующего сегмента в PNR, необходимо использовать запрос следующего формата:
0ПРИБ/(Ном_сегм_в_PNR_кот_должен быть по порядку)
Например: 0ПРИБ/2
означает, что сегмент, определяющий прибытие из пункта прибытия в пункт отправления
будет вставлен вторым по порядку в PNR.
Ввод сегмента прибытия обязателен в том случае, если пассажир начинает свой
маршрут в другом городе (является транзитным). По умолчанию сегмент прибытия в «поле
маршрута» PNR становится первым сегментом.
Формат запроса:
0(РЕЙС)(КЛ)(ДАТ)(ПАРА_АЭР)ПР(КМ)</СЕГМ>/(ВРЕМЯ)
Параметры запроса:
0
РЕЙС
КЛ
ДАТ
ПАРА_АЭР
ПР
КМ
СЕГМ
–
–
–
–
–
–
–
–
ВРЕМЯ
–
Код запроса
Код авиакомпании, знак «минус» и номер рейса
Класс обслуживания
Дата прибытия
Аэропорт отправления и назначения
Код действия
Количество мест
Номер участка в PNR сегмента прибытия
По умолчанию сегмент прибытия в «поле маршрута» PNR становится
первым сегментом.
Время прибытия
Если известна авиакомпания, но неизвестен рейс или пассажир прибывает не
самолетом, то сегмент прибытия вводится следующим запросом:
0ПРИБ<ДАТ><АВК></ВРЕМЯ>/(СЕГМ)
где: ДАТ – в формате ДДММГГ или ДДМММ
Примечание: Если код авиакомпании начинается с цифры, то в дате необходимо указывать год
(ДДММГГ или ДДМММГГ, например: 0ПРИБ2704062Ы)
Пример 1: Пассажир прибывает 01 сентября в 1500 из СОЧ в КПА рейсом С7–58
0С7-58Э0109СОЧКПАПР1/2/1500
Пример 2: В пункт КПА пассажир прибывает наземным транспортом. Вводим сегмент
прибытия:
0ПРИБ30АВГ/2
Примечание: В сегменте прибытия буква «П» в поле «КЛАСС» означает, что это сегмент
прибытия.
В поле примечаний PNR можно указать способ прибытия.
Формат запроса:
5(Способ_приб)
где:
5
Способ_приб
–
–
Код запроса
Свободный текст
Например: 5В ПУНКТ КПА ПРИБЫТИЕ ПОЕЗДОМ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 30
2.3.6 Бронирование мест в ГРС из спецброни
Запрос мест,
следующим образом:
выделенных
в
инвенторном
центре
в
спецбронь,
производится
а) С экрана наличия мест:
Формат запроса:
0(ВАР)(КЛ)(КМ)/(Код_брони)*<НМ>
Например: 01Э1/БА* (так как на данном рейсе осуществляется бронирование без номеров
мест, номер места не указывается).
б) Используя механизм длинного бронирования с указанием в запросе кода бронедержателя.
Код сегмента обязательно должен быть «ТТ» (стандартный доступ).
Формат запроса:
0(РЕЙС)(КЛ)(ДАТА)(Пара_аэр)ТТ(КМ)/(Код_брони)*<НМ>
где:
КЛ – класс бронирования
КМ – количество мест
НМ – конкретные номера мест
Примечания:
●
●
В поле «Пара_аэр» указываются аэропорт вылета и аэропорт прилета
Если собираемся выполнить «длинное бронирование» для продажи из спецброни, то, если это
не первый сегмент, следует выполнить запрос ЕО. После этого можно выполнять «длинное
бронирование».
Например: 0Ы4-123Э2508ВНКУЧБТТ2/БА*
Требуется обязательно проверить подтверждение запроса. Для этого надо вызвать
историческую часть PNR:
●
●
●
Если в PNR код статуса сегмента поменялся на «НК», то места из брони сняты для данного PNR
Если код статуса сегмента не поменялся («ТТ»), это означает, что у оператора, создавшего PNR,
нет права для работы с бронью в инвенторном центре .
Если код статуса сегмента поменялся на «ОН», то в брони нет мест или бронь не была создана. В
этом случае следует выполнить запрос на другую дату или другой рейс
Примечание: В сеансе ТКП можно брать места из спецброни, введенной на рейсы любой
авиакомпании. В сеансе авиакомпании можно брать места только из спецброни, введенной на рейсы
данной авиакомпании
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 31
2.3.6.1 Информация о бронях в ЦБА 2000
Кассир, имеющий права для взятия мест из спецброни, используя запрос «БН», может
получить информацию о количестве мест в спецбронях на рейде.
Формат запроса:
БН(Пара гор)(ДАТА)-<РЕЙС>
При использовании запроса в инвенторном центре номер рейса не является
обязательным параметром. Если он не указан, выдается информация о бронях на всех рейсах,
вылетающих в указанную дату для соответствующей пары городов.
При использовании запроса в ГРС номер рейса должен быть обязательно указан.
Примечание: Если агент выполняет данный запрос с пульта, который не описан в инвенторном
центре, то система выдает следующую реплику: «PERMISSION DENIED (ОТСУТСТВИЕ ПРАВ
ДОСТУПА)»
Пример 1: Информация о бронях на конкретном рейсе
БНМОВСПТ0606-ПЛ-170
Ответное сообщение:
МОВ(РФ) СПТ(РФ) 06ИЮН07 СРД
1. ПЛ -170
БРОНИ: Э= 13 Б= 2 П= 4 ШРМПЛК 0135 0250
Э ВК (05/06 15:00) 10
Б БП (----- -----)! 2
05Н02Н(2)
П БА (06/06 11:00)
4
ТУ3
1:15
Пример 2:Информация о бронях на всех рейсах, вылетающих в указанную дату
БНМОВСПТ0606
Ответное сообщение:
МОВ(РФ) СПТ(РФ) 06ИЮН07 СРД
1.
ЮТ -9776
ШРМПЛК 0001 0136
2.
ПЛ -170
БРОНИ: Э= 13 Б= 2 П= 4 ШРМПЛК 0135 0250
Э ВК (05/06 15:00) 10
Б БП (----- -----)! 2
05Н02Н(2)
П БА (06/06 11:00)
4
3.
ПЛ -170А
ШРМПЛК 0500 0700
4.
ЫИ -1
ШРМПЛК 0700 0830
5.
ЮТ -9998
ШРМПЛК 0800 0930
6.
4Л -22
БРОНИ: Э= 5
ДМДПЛК 1000 1600
Э ВК (05/06 15:00)
5 (Ю 5 )
7.
1Ы -57
ВНКПЛК 1030 1225
8.
ЮТ -3
ШРМПЛК 1100 1300
...
ЧАСТЬ
ТУ5
ТУ3
1:35
1:15
ТУ3
ТУ3
ТУ5
ТУ5
2:00
1:30
1:30
6:00
Т5М
ТУ5
1:55
2:00
Примечание: Если запрос выполняется в ГРС, то при показе распределения брони показываются
PNR, забронированные в ГРС, и PNR, забронированные непосредственно в инвенторном центре. В
последнем случае указывается номер PNR в этом центре.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 32
2.3.7 Постановка на лист ожидания
При отсутствии в свободной продаже мест в определенном классе бронирования может
быть осуществлена постановка заказа на лист ожидания.
Например:
1)Либо с экрана наличия мест: 1МОВУЧБ1009
Ответное сообщение:
МОВ(РФ) УЧБ(РФ) 10СЕН04 ПТ
1.!Ы1 -51
Э9
2. Ы4 -123
П7 Б2 Э9
ВНКУЧБ 1000 1200
ДМДУЧБ 1005 1215
ТУ5
ТУ5
В нашем примере на втором сегменте в классе Б предлагаются два места,
осуществляется бронирование мест для трех пассажиров.
02Б3
2) Либо забронировать места на лист ожидания по классу Б запросом длинного бронирования:
Формат запроса:
0(РЕЙС)(КЛАСС)(ДАТА)(Пара_Аэр)(КОД)(КМ)</СЕГ></НМ>
где: КОД – ТТ или ЛЛ
Например: 0Ы4-123Б1009ДМДУЧБТТ3
Ответное сообщение:
0Ы4-123Б1009ДМДУЧБТТ31ФП70Х
СТАТУС:НОВ,КМ!
19МОС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 ТКП
1 Ы4-123
Б 10СЕН04 ДМДУЧБ ТТ3 1005 1215
ТЛ-0053/07СЕН04/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Если PNR поставлено на лист ожидания, то после вызова его на экран (*1ФП70Х) код
статуса будет изменен на НЛ.
3) Предупредить пассажира о том, что данный заказ контролируется специальной службой,
которая свяжется с пассажиром при подтверждении заказа.
В случае подтверждения заказа, специальная служба связывается по контакту,
указанному в заказе, с пассажиром и информирует его об условиях выкупа билета по данному
заказу.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 33
2.4 Ввод данных о пассажире
Формат запроса:
–(ФИО)(ДАТА)(+ПОЛ)</ГОС/>(ДОК1)</Дат_ист>(*ККП)<#Код>/(ДОК2)
Параметры запроса:
–
ФИО
Код запроса на ввод информации о пассажире
Фамилия, имя, отчество пассажира
Запрещено вводить мягкий знак в качестве первого символа в фамилии пассажира.
Примечания:
1) При вводе имени, состоящего из двух или менее букв, в конце имени вводится «.»
(точка). Например: –СМИРНОВА ИЯ.
2) При оформлении электронного билета в сеансе ТКП при вводе фамилии, состоящей
из одной буквы, вводятся две одинаковые буквы. Например: –ЛЛ ИВАН
3) На бланке Е61 можно напечатать макс 39 символов, на бланке D61 – 55, на ЭБ — не
более 48, иначе печать заблокирована.
ДАТА
+
ПОЛ
Дата рождения в формате ДДММГГ. Этот параметр обязателен.
Например: 251263. В случае отсутствия выдается реплика: «УКАЖИТЕ ДАТУ
РОЖДЕНИЯ ПАССАЖИРА»
Примечания:
1) В билете в графе «Фамилия пассажира» печатается дата рождения, только в том
случае, если в КПА установлен признак необходимости указания возраста.
2) При необходимости (по требованию авиакомпании) для возрастной категории
(кроме детей) возраст вводится два раза. Первый раз в поле имени (для
предоставления льготы), второй раз после информации о документах, на основании
которых пассажиру предоставляется льгота (эта информация переносится в билет
в графу «Разрешается/Запрещается»).
Например:
–ОРЛОВ АР НЙ 100588+М/1234567890*УАА/СБ N1234 ОТ 02СЕН01 МГУ 18 ЛЕТ
–ORLOV IVAN 100588+М/1234567890*УАА/STUDENT CARD N12 OF 02SEP01 MGU
18YEARS
Разделительный знак
/
ГОС
Пол: М – мужской, Ж – женский
Разделительный знак
Код государства, в котором выдан документ, удостоверяющий личность (картотека ГОС)
По умолчанию – РФ
ДОК1
Документ, удостоверяющий личность пассажира
По умолчанию – паспорт РФ
Производится контроль введенного документа для граждан России:
● Общегражданский паспорт (ПС) – серия и номер без разделителей содержит 10
цифр.
● Российский загранпаспорт (ПСП) – серия и номер без разделителей содержит 9
цифр.
Примечание:
Перечень документов, удостоверяющих личность пассажира:
● Паспорт или документ его заменяющий
● Военный билет (военнослужащих, проходящих военную службу по призыву или
контракту)
● Свидетельство о рождении (для лиц, не достигших 16–летнего возраста)
Для иностранцев, лиц без гражданства и политэмигрантов:
● заграничный паспорт гражданина любой страны, кроме России (ZA/ЗА)
● национальный паспорт
● вид на жительство
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 34
Дат_ист
*
ККП
#
Код
Дата истечения срока действия документа. Этот параметр обязателен при вводе
международных документов (картотека «ДОК»). В случае отсутствия выдается реплика:
«УКАЖИТЕ СРОК ИСТЕЧЕНИЯ ДЕЙСТВИЯ ДОКУМЕНТА»
Например: –PETROV IVAN251263+М/ПСП123456/251206
Примечание: Если фамилия вводится на латинице, то в PNR месяц в дате рождения
преобразуется в латиницу (в данном случае 12 –> DEC).
Разделительный знак
Трехсимвольный код категории пассажира
Разделительный знак
•
•
•
код субъекта РФ – две цифры (из документа на льготу)
код государства СНГ (картотека ГОС)
название Прибалтийской республики – ЛИТВА (LITHUANIA), ЛАТВИЯ (LATVIA),
ЭСТОНИЯ (ESTONIA)
Вводится для категорий пассажиров, которым предоставляется государственная льгота.
Примечание: Код субъекта РФ (государства СНГ или название Прибалтийской
республики) и код госоргана, выдавшего удостоверение или лист талонов,
определяется кассиром на основании документов пассажира. При печати билета на
бланках ТКП код субъекта РФ (государства СНГ или название Прибалтийской
республики), введенный в запросе, печатается перед фамилией пассажира.
ДОК2
Документ на льготу.
Код документа (картотека «ДОК») + свободный текст. Документ на льготу не должен
превышать 60 символов.
Примечание: ФИО+Код не должно превышать 29 символов
ВНИМАНИЕ!!! Перевозка, выполняемая за пределы территории РФ (хотя бы один участок
маршрута), а также в пределах территории других государств, автоматически оформляется на
латинице. В этом случае данные о пассажире (фамилия, имя, отчество, документ) должны
вводиться на латинице
При вводе ребенка осуществляется привязка ребенка к взрослому пассажиру, после
которого вводится ребенок. Например:
02ФРЖД
СТАТУС:НОВ,КМ!
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 СИДОРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/1234567890 (+2 )
2 ПЕТРОВА/МАРИЯ ИВАНОВНА 10ОКТ06(Ж)/СР /РФ/2ИК018563*РМГ (-1 )
3 ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ61(М)/ПС/РФ/7894561230
1 Е3-402
Э 25АВГ04 ДМДЕМВ НК2 1700 2200 ЯЕ3
ТЛ-1157/01АВГ04/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
Если ребенка ввели не в той последовательности, то, чтобы привязать ребенка к
родителю (т.е. перепривязать ребенка), необходимо выполнить следующую операцию:
–(Ном_взросл)+(Ном_ребенка)
В нашем случае: –2+3
Правильная привязка детей и взрослых необходима для тарификации (чтобы
применялась скидка для детей от тарифа взрослого, если категория взрослого не равна ААА).
Для того, чтобы отвязать ребенка от взрослого, используется запрос:
–(Ном_взросл)-(Ном_ребенка)
Одному взрослому пассажиру разрешается провоз только одного маленького ребенка
без места. Если взрослый пассажир путешествует с двумя маленькими детьми, то один из
детей оформляется без места, а другой - с местом.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 35
При вводе информации о пассажире обязательно указывается:
●
●
●
●
Фамилия, имя, отчество
Примечание: В случае отсутствия отчества набираются только фамилия и имя.
Дата рождения, например, 31АВГ88, 310898
Пол (+М – мужчина, +Ж – женщина)
Документ, удостоверяющий личность
При вводе информации о ребенке обязательно указывается код категории пассажира.
Например:
–ИВАНОВА МАРИЯ ИВАНОВНА 310860+Ж/7894561230
–IVANOV IVAN 101060+М/УА/25МЮ548963
–ИВАНОВА МАРИЯ ИВАНОВНА 310800+Ж/СР2ИК018577*РБГ
–ИВАНОВ ОЛЕГ ИВАНОВИЧ 211206+М/СР2ИК018516*РМГ
–IVANOV OLEG 100801+М/УА/СР12ИК125630*РБГ
Для ребенка, перевозимого без предоставления отдельного места, указывается
фамилия, имя, отчество, дата рождения, пол, документ и код категории. Место для него не
бронируется.
Дополнительные примеры ввода ФИО:
КИСЕЛЕВ ИВ ИВ ВПД
Для пассажира, на имя которого оформлен ВПД:
КИСЕЛЕВ ИВ ИВ КУРЬЕР
Для коммерческого курьера:
КИСЕЛЕВ ИВ ИВ ДИПКУРЬЕР
Для дипломатического курьера:
КИСЕЛЕВ ИВ ИВ НА НОСИЛКАХ
Для пассажира, перевозимого на носилках:
КИСЕЛЕВ ИВ ИВ ДЕП
Для депортированного пассажира:
Для пассажира, занимающего несколько мест, указывается количество дополнительных мест:
КИСЕЛЕВ ИВ ИВ ДОП МЕСТ
Для пассажира, занимающего одно дополнительное место:
КИСЕЛЕВ ИВ ИВ 2ДОП МЕСТ
Для пассажира, занимающего 2 дополнительных места:
Варианты ввода информации о документе, удостоверяющем личность пассажира:
ПС1234567890
ПСП415184611
ДП1234567890
СП1234567890
ПМ1234567890
СР5ИК018648
ВБ5078563
УД6547 ГОСДУМА
–
–
–
–
–
–
–
–
УДЛ018ЖС548
–
СПО654896
ВУЛ24185
–
–
СПУ24185
–
НП1234567890
ЗА12345678
ВЖ123456
–
–
–
Общегражданский паспорт
Общегражданский заграничный паспорт
Дипломатический паспорт
Служебный паспорт
Паспорт моряка (удостоверение личности моряка)
Свидетельство о рождении для лиц, не достигших 14–летнего возраста
Военный билет для солдат, матросов, сержантов и старшин
Удостоверение депутата Совета Федерации или депутата Государственной
Думы Федерального Собрания (между номером документа и наименованием
организации, выдавшей документ, должен вводиться пробел)
Удостоверение личности военнослужащего РФ (для офицеров, прапорщиков и
мичманов)
Справка об освобождении из мест лишения свободы
Удостоверение, выдаваемое осужденному, получившему разрешение на
длительный или краткосрочный выезд за пределы мест лишения свободы
Временное удостоверение личности, выдаваемое гражданину РФ органами
внутренних дел при утрате или замене паспорта
Национальный паспорт
Заграничный паспорт гражданина любой страны, кроме России
Вид на жительство
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 36
Примечания:
●
Если номер документа начинается с буквы, то после кода документа необходимо вводить
«пробел», например: –СМИТ АЛЕКСАНДР+М/ГБ/НП SR548963. Иначе выдается реплика:
«ОШИБКА В НАБОРЕ КОДА ДОКУМЕНТА»
●
При вводе документа (паспорта и т.д.) осуществляется проверка наличия документа в
СТОП–листе. Если документ числится украденным, то об этом сообщается кассиру и
выдается комментарий о возможных действиях.
●
При вводе воинского перевозочного документа (ВПД) рекомендуется вручную проверить
наличия документа в «СТОП-листе», используя запрос ПР (см. запрос ДФ).
Ввод информации о документе, удостоверяющем личность пассажира, отдельно от
ввода информации о фамилии и имени пассажира.
Формат запроса:
ДД(ПАСС)</Код_гос>/(Документ)</Дат_ист>
Примечание: При этом в поле имени должна быть введена дата рождения пассажира.
Например:
ДД1/УА/25МЮ548963
ДД2/НП SR54123/301206
Примечание: При вводе осуществляется проверка наличия документа в СТОП–листе. Если документ
числится украденным, то об этом сообщается кассиру и выдается комментарий о возможных
действиях.
Если в PNR не введен документ, удостоверяющий личность пассажира, при печати
билета, система выдаст сообщение: «УДОСТОВЕРЕНИЕ ЛИЧНОСТИ НЕ НАЙДЕНО» и билет
распечатан не будет.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 37
2.5 Ввод информации о форме оплаты перевозки
●
●
●
●
Возможны следующие формы оплаты перевозки:
наличными деньгами
по безналичному расчету
в кредит
комбинированная оплата
Кодировка формы оплаты:
НА
ПП
АВ
ЧК
ВТ
СТ
КР
ВЗ
КК
KI
КБ
EC
ПК
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Формат запроса:
Наличные
Платежное поручение
Постоянный аванс
Банковский чек
Воинское требование
Служебное требование
Кредит
Взаиморасчеты
Кредитная карта
Оплата в Интернете
Карта банка
Электронные наличные
Пластиковая карта
ДФ<ПАСС><*СЕГМ>/<СУММА(ВАЛ)>/(ФОП)(Фин_докум)
Параметры запроса:
ДФ
ПАСС
*
Код запроса
Номер пассажира (пассажиров) по порядку в поле имени PNR
Если не указаны номера пассажиров, система понимает, как форму оплаты для всех
пассажиров по всему маршруту.
Разделительный знак
СЕГМ
Номера сегментов (участков), перевозка по которым оплачивается данным документом
Предоставлена возможность вводить форму оплаты с указанием сегментов, которые
используются при совместной тарификации маршрута.
Формат параметра: *(Ном1)*<Ном2>
где:
Ном1 – Список участков, на которых вводится форма оплаты (оплата на данных
участках по введенной ФОП)
Ном2 – Список участков, оцениваемых по данному ДФ (если список задан, то
обязательно должен включать участки, указанные в параметре Ном1)
По умолчанию, тарифицируется весь маршрут.
Примеры:
ДФ*2*1,2 – вводится форма оплаты на второй участок при совместной оценке
первого и второго сегментов в PNR
ДФ*2 – вводится форма оплаты на второй сегмент при совместной оценке всех
сегментов в PNR
Разделительный знак
/
СУММА
ВАЛ
ФОП
Сумма для частичной оплаты перевозки по платежному документу*
Код валюты
Примечание: Если код валюты не указан, то подразумевается текущая валюта (валюта
пульта).
Код формы оплаты
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 38
Фин_докум
Код платежного документа, серия, номер, дата выдачи и организация, выдавшая его
(макс. 41 символ)
Примечание: Параметр, заключенный в <>, является необязательным параметром.
*Описание параметра «СУММА»
– По платежному документу оплачивается вся перевозка
Пробел
– По платежному документу оплачивается только тариф
Т
100 или Т=100 – По платежному документу оплачивается часть тарифа в сумме 100 единиц
100ДОЛ или
Т=100ДОЛ
–
ТС или ТБК
ТБ
–
–
К
–
С или БК
С(А)
С(А,Т)
С(А)=100
–
–
–
–
С(А)=10ДОЛ
Б
–
–
К
–
в текущей валюте.
По платежному документу оплачивается часть тарифа в сумме100
долларов
Примечание: Если сумма указывается не в валюте оплаты, можно
указать курс указанной валюты к валюте оплаты. Например,
10ДОЛ(1ДОЛ/27РУБ или наоборот 27РУБ/1ДОЛ), где ДОЛ – указанная
валюта, РУБ – валюта оплаты)
По платежному документу оплачивается тариф и все сборы
По платежному документу оплачивается тариф и сборы, которые
печатаются в билете
По платежному документу оплачивается тариф и сборы, которые
печатаются в квитанции
По платежному документу оплачивается все сборы
По платежному документу оплачивается сбор А
По платежному документу оплачивается сбор А и Т
По платежному документу оплачивается сбор А в размере 100 единиц в
текущей валюте.
По платежному документу оплачивается сбор А в размере 10 долларов
По платежному документу оплачивается только сборы, которые печатаются
в билете
По платежному документу оплачивается только сборы, которые печатаются
в квитанции разных сборов
Например: ДФ/ТС(SA)/ПП N123
ДФ/Т=1000./ПП N123/С(SA)=100./ПП N123
ДФ/С(ZZ)/НАЛ//ВЗ N1234 01ОКТ08 ООО ЗАРЯ
(такса (код=ZZ) оплачивается наличными)
Для тарифа можно указать только одну форму оплаты. Для каждого сбора можно
указать свою форму оплаты.
Элементы «ПАСС», «СЕГМ», «Сумма» являются не обязательными и в запросе могут
отсутствовать. Элемент «Фин_документ» является обязательным.
При вводе формы оплаты автоматически выбирается тариф, в УПТ которого
разрешается применение введенной формы оплаты. Проверить примененный тариф можно по
запросу ТМ или из истории PNR (запрос *И/1).
Полуавтоматическая или ручная тарификация маршрута производится перед запросом
ДФ. Если после запроса ДФ подать запрос на ручную или полуавтоматическую тарификацию,
система выдает сообщение: «ТАРИФИКАЦИЯ ПОСЛЕ ДФ ЗАПРЕЩЕНА».
Для отмены тарификации до печати билета (после тарификации и/ или вводе формы
оплаты) или после запроса ОТ/- используется запрос АМ/–. Затем ЕО.
Формат запроса:
АМ<ПАСС><*СЕГМ>/–
Ответное сообщение: «ОЦЕНКА СТЕРТА»
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 39
2.6 Оценка маршрута
2.6.1 Справка по оценке стоимости маршрута по информации из PNR (автоматическая
оценка маршрута)
Формат запроса:
ТМ<ВИД></Код_операции><ПАСС><*СЕГМ>
ТМ<ВИД>/(Код_операции)<ПАСС><*СЕГМ>/ДАТА</ВРЕМЯ>
Примечание: Если необходимо указать дату продажи (параметр «ДАТА»), то используется
второй формат запроса. В этом случае параметр «Код_операции» является
обязательным (например, ТМ/ПБ/010210).
Параметры запроса:
ТМ
ВИД
Код запроса
Вид отображения оценки
По умолчанию отображается одностраничная справка об оценке. Если параметр указан, то:
Л – Многостраничная справка по оценке с возможностью листания
Ц – Справка о структуре оценки
Б – Справка о структуре оценки с привязкой к номерам бланков
Ф – Справка о формах оплаты в оценке с поэлементной конкретизацией
В – Справка по оценке с уточнением расчета валют
А – Справка о суммах с разбивкой по формам оплаты и с указанием данных
об авторизации ПК
–
Справка по предварительной оценке маршрута/предварительная
Р
справка о возврате.
Разделительный знак перед кодом операции
/
Код_операции
Код операции, для которой производится оценка
ЭБП – Показ оценки при замене электронного билета на бумажный
БЛ – Показ оценки при обмене при изменении поля имени
ДБ – Показ оценки при выписке дубликата билета
ПБ – Показ оценки, сохраненной при печати билета
П – Показ только сохраненной оценки, если она есть
АП – Показ оценки при возврате
АПВ – Показ оценки при вынужденном возврате
АПД – Показ оценки при добровольном возврате
ОТ – Показ оценки при экстренном возврате билета
ПО – Показ оценки при обмене
ПОВ – Показ оценки при вынужденном обмене
ПОД – Показ оценки при добровольном обмене
ПАСС
Номера пассажиров в PNR, для которых производится оценка.
Можно указать нескольких пассажиров в произвольном порядке (например, 2,5,1) или
указать диапазон номеров пассажиров (например, 2–7).
Разделительный знак перед номером сегмента
*
СЕГМ
Номера сегментов, для которых производится оценка (аналогично параметру «ПАСС»)
Можно указать нескольких сегментов в произвольном порядке (например, 2,5,1) или
диапазон номеров сегментов (например, 2–7).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 40
ДАТА
Дата продажи
Можно указать прошедшую дату продажи глубиной до 2 дней
ВРЕМЯ
Время продажи (можно указать, если указана дата продажи)
Если указан параметр Код_операции, то параметры ПАСС и *СЕГМ указываются
следующим образом в зависимости от кода операции:
● для операций ЭБП, БЛ, ДБ, ОТ можно указать только номера пассажиров
● для операций ПБ, П можно указать оба или один из параметров
● для операций АП, АПВ, АПД можно указать либо параметр ПАСС либо *СЕГМ
● для операции обмена ПО, ПОВ, ПОД обязательно указываются номера сегментов
Реплика системы «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИ ОЦЕНИТЬ МАРШРУТ НА ДАННЫХ
БЛАНКАХ» означает, что заданную перевозку оценить невозможно.
Примечания:
1) По номеру строки оценки можно получить информацию по примененному УПТ: ТП(ВАР)/КАТ,
где КАТ — номер категории.
2) Для неоформленной оценки в ответных сообщениях на запросы ТМ/ТМЛ/ТМВ (в том числе на ПО)
на второй строке указывается крайний срок годности данной оценки.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 41
2.6.1.1 Справка ТМ/ТМЛ
По маршруту в PNR показывается либо:
оценка по тарифу, автоматически выбранному системой, если нет
предварительной оценки маршрута
● предварительная оценка по тарифу, указанному агентом в запросах ТТ, ТР+ВВ,
ТВ+ВВ или после запроса ДФ (если после этих запросов выполнен запрос ЕО,
то оценка будет сохранена)
● сохраненная оценка после запроса ПБ
●
В справке вначале выдается информация о величинах тарифа, надбавок, сборов и
общая сумма к оплате для каждого пассажира, участвующего в перевозке.
Затем выдается итоговая величина тарифа, надбавок, сборов и общая сумма к оплате
перевозки.
Далее для каждого пассажира по каждому сегменту указываются тарифы (величина,
код, номер УПТ), надбавки к тарифу и сборы.
Примечание: Буква Л означает возможность листания многостраничной информации.
PNR
02НЖ60
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 27НОЯ09 10:13 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230 (+2 )
2 ПЕТРОВ/ЮРА 10ОКТ08(М)/СР /РФ/67891230*РМГ (-1 )
1 UT-336
Y 25ДЕК09 ДМДКПА НК1 1300 1500
Э
2 UT-335
Y 01ЯНВ10 КПАДМД НК1 1700 1900
Э
ТЛ-1013/02ДЕК09/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Справка об оценке: ТМЛ
*02НЖ60(БЛАНК БИЛЕТА ЭБ
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 25ДЕК09 - ДАТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
ТАРИФЫ
НАДБАВКИ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА
2000.00
1000.00
250.00
3250.00
000 РМГ
0.00
1000.00
0.00
1000.00
--------------- --------------- --------------- ----------------ИТОГО
2000.00
2000.00
250.00
4250.00 РУБ
1. ААА 01 МОВ/ЮТ/КРР 1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
2.
02 КРР/ЮТ/МОВ 1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
3. РМГ 01 МОВ/ЮТ/КРР 0.00 YEE/IN100 ТП:ЮТ.1111
4.
02 КРР/ЮТ/МОВ 0.00 YEE/IN100 ТП:ЮТ.1111
*** НАДБАВКИ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР Q=500.00
КРР/ЮТ/МОВ Q=500.00
РМГ МОВ/ЮТ/КРР Q=500.00
КРР/ЮТ/МОВ Q=500.00
*** СБОРЫ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР ZZ=125.00
КРР/ЮТ/МОВ ZZ=125.00
РМГ МОВ/ЮТ/КРР
КРР/ЮТ/МОВ
где:
Первая строка
*02НЖ60(БЛАНК БИЛЕТА ЭБ
02НЖ60
БЛАНК БИЛЕТА ЭБ
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
–
–
Номер PNR
Серия активного бланка
ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
Информация о том, что данная оценка в PNR не сохраняется, это только справка об оценке.
Вторая строка
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 25ДЕК09 - ДАТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
Срок действия оценки по данному тарифу (информация из категории 5 УПТ).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 42
Примечание: В данном случае в УПТ нет ограничений по категории 5)
Третья — пятая строки
001 ААА
000 РМГ
ТАРИФЫ
2000.00
0.00
НАДБАВКИ
1000.00
1000.00
СБОРЫ
250.00
0.00
ВСЕГО
3250.00
1000.00
Суммарные данные по оценке для каждого пассажира
● Количество мест для данной категории пассажира
● Код категории пассажира
● Тариф всего маршрута, примененный к данной категории пассажира
● Сумма надбавок к тарифу, введенных в УПТ для данной категории пассажира
● Сумма сборов с данной категории пассажира на данном маршруте
● Итоговая сумма, равная сумме тарифа, надбавок и сборов для данной категории пассажира
Седьмая строка
ИТОГО
2000.00
2000.00
250.00
4250.00
РУБ
Итоговые данные по оценке
Восьмая — одиннадцатая строки
1. ААА 01 МОВ/ЮТ/КРР 1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
2.
02 КРР/ЮТ/МОВ 1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
3. РМГ 01 МОВ/ЮТ/КРР 0.00 YEE/IN100 ТП:ЮТ.1111
4.
02 КРР/ЮТ/МОВ 0.00 YEE/IN100 ТП:ЮТ.1111
Для каждого пассажира приводится тарификация по каждому сегменту
● Номер строки тарификации
Этот номер указывается в запросе ТП(НОМ) для получения данных УПТ
● Код категории пассажира
● Номер сегмента (участка) в PNR
● Код города отправления/ код авиакомпании/ код города назначения
● Размер тарифа на данном участке в валюте задания
● Код примененного тарифа
● Номер УПТ для данного тарифа с указанием заметки к тарифу, если есть.
➢ Источник тарифной информации:
А — ATPCO, Ц — ЦРТ (может отсутствовать), С — СИТА
В данном случае источник и ТЭРИФ не указаны, следовательно УПТ введено через ЦРТ
➢ ТЭРИФ - номер тарифного сборника, в котором хранится УПТ (например, 021)
➢ Код авиакомпании
➢ Номер УПТ
➢ Через «/» указывается номер заметки к рейсу, если есть
Примечание: ТП:А.021.2Ы.1111/1C – 1С после номера УПТ означает, что тариф на
данном маршруте введен с заметкой к тарифу (footnote), где 1С – номер этой
заметки. Запрос для просмотра заметки: ТП*(ТТИ).<ТЭРИФ>.(АВК).(Ном_зам)
(ТП*А.021.2Ы.1С)
Двенадцатая — шестнадцатая строки
*** НАДБАВКИ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР Q=500.00
КРР/ЮТ/МОВ Q=500.00
РМГ МОВ/ЮТ/КРР Q=500.00
КРР/ЮТ/МОВ Q=500.00
Для каждого пассажира на каждом сегменте указываются надбавки к тарифу, введенные в УПТ
Примечание: Надбавка с кодом Q — надбавка, введенная в УПТ (категория 12 — топливная,
аэропортовая надбавки, надбавка за обеспечение безопасности полета и т.д.), надбавка с кодом S —
надбавка, введенная в УПТ (категория 8/9 — надбавка за остановку/трансфер).
Семнадцатая и далее
*** СБОРЫ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР ZZ=125.00
КРР/ЮТ/МОВ ZZ=125.00
РМГ МОВ/ЮТ/КРР
КРР/ЮТ/МОВ
Для каждого пассажира на каждом сегменте указываются сборы
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 43
2.6.1.2 Запрос ТМЦ
При наличии на экране PNR запросом ТМЦ можно посмотреть:
На каждом участке маршрута расчетный код, выбранный системой, исходя из типа
перевозки и наличия авиакомпаний перевозчиков в Соглашении М2/М1 или наличия
прямого Соглашения между авиакомпаниями.
● Разбиение маршрута на комбинации, ценовые единицы, тарифные компоненты.
●
Формат запроса:
ТМЦ
Например, имеем PNR
04Ф4ФК
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 31ОКТ07 10:43 ТКП
1 ТЕСТ/ТЕСТ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230
1 1Ы-88
Э 25НОЯ07 ЕМВВНК НК1 1730 2225
2 1Ы-57
Э 26НОЯ07 ВНКПЛК НК1 1030 1225
3 1Ы-69
Э 27НОЯ07 ПЛКЕМВ НК1 1830 2025
ТЛ-1043/05НОЯ07/Р (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1
Н
Справка об оценке маршрута с информацией о расчетных кодах, комбинациях, ценовых
единицах, тарифных компонентах: ТМЦ
Ответное сообщение:
*04Ф4ФК БЛАНК
ААА 01 ТА 110
02 ТА 110
03 ТА 110
БИЛЕТА D
КЯА/1Ы/МОВ
МОВ/1Ы/СПТ
СПТ/1Ы/КЯА
МРШ ТЦЕ
CT+
CT+
CT+
НК
01
01
01
ЦЕ
01
01
01
ТК НМ НТ БЛ ИСП ХХ
01 1 1 1
YRT1
02 1 1 1
YRT2
03 2 1 1
YRT3
где:
Первая строка (Заголовок)
04Ф4ФК
Номер PNR
БЛАНК БИЛЕТА
Активный бланк, в данном случае – D
ПАРАМЕТРЫ ОЦЕНКИ
МРШ
Номер маршрута (для маршрутных тарифов)
ТЦЕ
Тип ценовой единицы:
OW – Перевозка в одном направлении
RT – Перевозка «туда–обратно» – это перевозка из пункта отправления в пункт
назначения и обратно с промежуточными пунктами или без них, без разрывов в
пути и состоящая из двух тарифных компонентов, тарифы на которых равны
–
Замкнутая круговая перевозка, осуществляющаяся полностью по воздуху, без
CT2
разрывов в пути, и состоящая из двух тарифных компонентов, тарифы на которых
не равны
CT+ – Замкнутая круговая перевозка, осуществляющаяся полностью по воздуху, без
разрывов в пути, и состоящая более, чем из двух тарифных компонентов
TOJ – Незамкнутая круговая перевозка, состоящая из 2-х или более тарифных
компонентов при условии, что пункт отправления совпадает с пунктом назначения,
а пункт прибытия в направлении «туда» не совпадает с пунктом обратного вылета
(наземный участок)
OOJ
–
DOJ
–
Незамкнутая круговая перевозка, состоящая из 2-х или более тарифных
компонентов при условии, что пункт отправления не совпадает с пунктом
назначения (открытый участок), а пункт прибытия в направлении «туда»
совпадает с пунктом обратного вылета
Незамкнутая круговая перевозка, состоящая из 2-х или более тарифных
компонентов при условии, что пункт отправления не совпадает с пунктом
назначения (открытый участок), а пункт прибытия в направлении «туда» не
совпадает с пунктом обратного вылета (наземный участок)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 44
НК
Системный номер комбинации
● Номер первого участка комбинации, в состав которой входит текущий участок
● «Пробел» – после ручной оценки ТТ
Примечание: Все участки из единой комбинации оформляются в едином билете.
ЦЕ
Системный номер ценовой единицы (номер первого участка ЦЕ, включающей текущий участок)
Ценовая единица – маршрут или его часть, на которую устанавливается самостоятельная цена и
может быть оформлен отдельный билет (например, установлен тариф «туда–обратно,
маршрутный тариф, тариф в одну сторону).
ТК
Системный номер тарифного компонента в ценовой единице (номер первого участка ТК,
включающего текущий участок)
Тарифный компонент – участок маршрута между двумя последовательными пунктами построения
тарифа
НМ
Признак направления по маршруту
1 – по направлению «туда» (до поворотного пункта)
2 – по направлению «обратно» (после поворотного пункта)
НТ
Признак направления примененного тарифа
1 − тариф по направлению движения
2 − тариф против направления движения
БЛ
Признак оформления в билете
1 – отдельным тарифом (с указанием стоимости участков)
2 – сквозным тарифом (без разбиения по участкам)
ИСП
Признак использованного участка
Пробел — неиспользованный участок
1 – использованный участок
ХХ
Признак, указывающий, учитывать/не учитывать сегменты со статусом ХХ при возврате/ обмене
● Пробел – учитывать
Например: Два связанных участка
1. МОВ СПТ ХХ
2. СПТ МОВ ХХ
При подаче запроса АП*2 система может выдать одну из следующих реплик:
«НЕВОЗМОЖНО УКАЗАТЬ КАК 'ИСПОЛЬЗОВАННЫЙ' СЕГМЕНТ СО СТАТУСОМ ХХ»
«РАЗРЕШАЕТСЯ ВОЗВРАТ ТОЛЬКО ВСЕХ НЕИСПОЛЬЗОВАННЫХ СЕГМЕНТОВ
СРАЗУ»
➢ «ОШИБКА: МЕСТА НА ОДНОМ ИЗ СЕГМЕНТОВ СДАНЫ»
1 – не учитывать
Если выполнить:
➢
➢
●
ТТЦ*1/ХХ=1
АП*2 – разрешено
YRT1
Код тарифа
Вторая и последующие строки
Участки маршрута:
ААА
01
ТА
–
–
–
110
КЯА/1Ы/МОВ
–
–
Код категории пассажира
Номер участка
Автоматическая тарификация
(ТР − полуавтоматическая тарификация, ТТ − ручная тарификация)
Расчетный код
Пара городов и авиакомпания
Далее данные сегмента в соответствии с заголовком.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 45
2.6.1.3 Запрос ТМБ
При наличии на экране PNR запросом ТМБ наряду с информацией о ценовых единицах
можно получить информацию о серии билета, которая используется при оформлении
перевозки, и номере билета, на котором печатается каждый участок маршрута. Также можно
определить количество билетов, на которых оформляется перевозка.
ВНИМАНИЕ!!! Данные действительны для тех условий (например, серия активного бланка, код
тарифа и т.д.), которые были установлены на момент подачи запроса. При изменении условий
данные меняются.
Формат запроса:
ТМБ
Например, имеем PNR
04Ф4ФК
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 31ОКТ07 10:43 ТКП
1 ТЕСТ/ТЕСТ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230
1 1Ы-88
Э 25НОЯ07 ЕМВВНК НК1 1730 2225
2 1Ы-57
Э 26НОЯ07 ВНКПЛК НК1 1030 1225
3 1Ы-69
Э 27НОЯ07 ПЛКЕМВ НК1 1830 2025
ТЛ-1043/05НОЯ07/Р (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
Оценка маршрута с информацией о билетах: ТМБ
Ответное сообщение:
*04Ф4ФК БЛАНК
ААА 01 ТА 110
02 ТА 110
03 ТА 110
БИЛЕТА D
КЯА/1Ы/МОВ
МОВ/1Ы/СПТ
СПТ/1Ы/КЯА
МРШ ТЦЕ
CT+
CT+
CT+
НК
01
01
01
ЦЕ
01
01
01
ТК НМ НТ БЛ ИСП
01 1 1 1
D
02 1 1 1
D
03 2 1 1
D
6000000333
6000000333
6000000333
В данном примере используется бланк серии D, перевозка оформляется на одном
бланке. Параметр «ИСП» – признак, что данный участок использован. Выставляется либо
вручную запросом ТМЦ, либо автоматически после запросов АП или ПО на участках, дата
которых меньше текущей.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 46
2.6.1.4 Запрос ТМФ
Справка об оценке маршрута в PNR с отображением формы оплаты (ФОП).
При наличии на экране PNR запросом ТМФ можно просмотреть, какая форма оплаты
введена для тарифа и каждого сбора на каждом участке перевозки.
Например, имеем PNR
045К7Л
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 08ИЮН06 08:51 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/1234567890
1 2Ы-87
Э 25ИЮЛ06 ВНКЕМВ НК1 1130 1625
2 2Ы-88
Э 01АВГ06 ЕМВВНК НК1 1730 2225
ТЛ-0851/13ИЮН06/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
Пример 1: Форма оплаты не введена
Оценка маршрута: ТМФ
Ответное сообщение:
*045К7Л БЛАНК БИЛЕТА Е
НА
6175.00
----- ---------- ---------- --- ------------------------------------------6175.00
РУБ
ААА 01 ТА 22Е МОВ/2Ы/КЯА
YRT
2400.00 НА
ПР
5.00 НА
Т
405.00 НА
ZZ
80.00 НА
СГ
100.00 НА
YQ
100.00 НА
02 ТА 22Е КЯА/2Ы/МОВ
YRT
2400.00 НА
Т
405.00 НА
ZZ
80.00 НА
СГ
100.00 НА
YQ
100.00 НА
где:
045К7Л
Е
– Номер PNR
– Серия активного бланка
Далее отображается информация по ФОП:
–
Форма оплаты (ФОП)
НА
–
Сумма, оплачиваемая ФОП
6175.00
–
Валюта оплаты перевозки
РУБ
–
Код категории пассажира
ААА
Далее отображается информация по участкам перевозки
Первый участок
–
Номер участка
01
–
ТА
Автоматическая тарификация (ТР – полуавтоматическая тарификация, ТТ –
ручная тарификация)
–
Расчетный код
22Е
МОВ/2Ы/КЯА – Пара городов и авиакомпания
–
Код тарифа
YRT
–
Величина тарифа
2400
–
Форма оплаты тарифа
НА
Следующие строки, относящиеся к первому участку, информация по сборам: код сбора, величина
сбора и ФОП
Второй участок
Информация по второму участку аналогична информации по первому участку.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 47
Пример 2: Форма оплаты – платежное поручение (ПП)
Ввод формы оплаты:
ДФ/Т/ПП 123/С(ZZ)/НА/С/ПП 123
Тариф и все сборы, кроме таксы (код ZZ) , оплачиваются по платежному поручению.
Такса (код ZZ) оплачивается наличными.
Оценка маршрута с отображением ФОП:
ТМФ
Ответное сообщение:
*045К7Л БЛАНК БИЛЕТА Е
НА
160.00
ПП
6015.00
123
----- ---------- ---------- --- ------------------------------------------6175.00
РУБ
ААА 01 ТА 22Е МОВ/2Ы/КЯА
YRT
2400.00 ПП
123
ПР
5.00 ПП
123
Т
405.00 ПП
123
ZZ
80.00 НА
СГ
100.00 ПП
123
YQ
100.00 ПП
123
02 ТА 22Е КЯА/2Ы/МОВ
YRT
2400.00 ПП
123
Т
405.00 ПП
123
ZZ
80.00 НА
СГ
100.00 ПП
123
YQ
100.00 ПП
123
НАЛИЧНЫМИ 160.00 РУБ
Так как используются две формы оплаты, то на 2 и 3 строке показываются суммы,
оплачиваемые введенными формами оплаты. Тариф и все сборы, кроме таксы (код ZZ)
оплачиваются платежным поручением, такса (код ZZ) оплачивается наличными.
Примечание: Если необходимо для какого–то сбора ввести форму оплаты, отличную от формы
оплаты всех остальных сборов, не перечисляя их. Необходимо сначала ввести форму оплаты для
одного сбора, затем форму оплаты для всех остальных сборов (см. ДФ, приведенный выше).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 48
2.6.1.5 Запрос ТМВ
Справка по оценке с уточнением расчета валют.
PNR
02НЖКС
СТАТУС:НЕ СОХР
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 01ДЕК09 11:42 ТКП
1 ТЕСТ/ТЕСТ (М)
1 UT-453
Y 25ДЕК09 ВНКРЩН НК1 2015 0030 ТСТ Э
ТЛ-1245/06ДЕК09/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 499 155-51-20
Справка по оценке с уточнением расчета валют: ТМВ
*02НЖКС(БЛАНК БИЛЕТА D
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 25ДЕК09 - ДАТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
ТАРИФЫ
НАДБАВКИ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА
3010.00
0.00
775.00
3785.00
--------------- --------------- --------------- ----------------ИТОГО
3010.00
0.00
775.00
3785.00 РУБ
1. ААА 01 МОВ/ЮТ/ТЮМ 100.00ДОЛ 100.00NUC(1.00/1.00) 70.00ЕВР(692944.
00/1000000.00) 3010.00 (43.00/1.00) Y ТП:ЮТ.1111
*** СБОРЫ ***:
ААА МОВ/ЮТ/ТЮМ ZZ=125.00РУБ=125.00РУБ(1.00/1.00)=125.00РУБ(1.00/1.00)=
125.00(1.00/1.00)
YQ=25.00ДОЛ=25.00ДОЛ(1.00/1.00)=650.00РУБ(26.00/1.00)=
650.00(1.00/1.00)
где:
в строках расчета тарифа и сборов по участкам приводится информация в четырех валютах:
(первая валюта – валюта файлирования, вторая –задания, третья – отчетности, четвертая –
оплаты)
100.ДОЛ
100.00NUC
(1.00/1.00)
70.00ЕВР
–
–
–
–
(692944.00/1000000.00)
3010.00
(43.00/1.00)
–
–
–
Тариф в валюте файлирования
Тариф в NUC (валюта задания)
Курс пересчета ДОЛ/NUC
Тариф в валюте отчетности (валюте страны начала
перевозки).
Страна начала перевозки — РФ, твердая валюта — ЕВР.
Курс пересчета ЕВР/NUC
Тариф в валюте оплаты
Курс пересчета РУБ/ЕВР
Тариф, надбавки и сборы из валюты файлирования (хранения в системе)
пересчитывается в валюту задания, затем в валюту отчетности, которая пересчитывается в
валюту оплаты (три последние валюты отражаются в билете).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 49
2.6.1.6 Запрос ТМА
Запрос служит для получения информации об авторизации пластиковой карты.
Разрешен только для операторов, имеющих полномочия управления ресурсом.
Формат запроса:
ТМА
PNR
026Ш00
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1422 МОВГРА 26ФЕВ08 16:15 ТКП
1 КАРАСЕВ/СЕРГЕЙ 05МАР57(М)/ПС /РФ/4503252044
1 UT-453
Y 15МАР08 ВНКРЩН НК1 1955 0015 ТСТ ЭБ?
ТЛ-1615/02МАР08/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Была произведена оплата пластиковой картой.
Справка об оценке маршрута в PNR с отображением формы оплаты: ТМФ
*026Ш00 БЛАНК БИЛЕТА Е
НА
50.00
Ц:
ПК
920.00
Ц:TCH КАРТА:VI VI4405030000000109
----- ---------- ---------- --- ------------------------------------------970.00
РУБ
ААА 01 ТА 298 МОВ/ЮТ/ТЮМ
Y
650.00 ПК
VI4405030000000109
ПР
50.00 НА
ZZ
90.00 ПК
VI4405030000000109
YQ
180.00 ПК
VI4405030000000109
Пластиковой картой VI4405030000000109 оплачен тариф и сборы в билете.
Информация об авторизации ПК: ТМА
*026Ш00 БЛАНК БИЛЕТА Е
НА
50.00
ВЛАДЕЛЕЦ:
ЦЕНТР:
АВТ:
RRN:
ПК
920.00
ВЛАДЕЛЕЦ:TEST CARD2
ЦЕНТР:TCH
АВТ:242680
RRN:242680
ГОДН:
АВТ.ДАТА:
STAN:
ОТМ.ДАТА:
КАРТА:VI VI4405030000000109
ГОДН:07.2008
АВТ.ДАТА:26.02.2008 00:00:00 STAN:0
ОТМ.ДАТА:
где:
026Ш00
Е
– Номер PNR
– Серия активного бланка
Первый блок — оплата агентского сбора НАЛ
– Форма оплаты - НАЛ
НА
– Сумма, оплачиваемая НАЛ
50.00
Второй блок — оплата тарифа и сборов в билете пластиковой картой
– Форма оплаты — пластиковая карта
ПК
– Тип и номер пластиковой карты
КАРТА
– Владелец ПК
ВЛАДЕЛЕЦ
– Срок годности пластиковой карты
ГОДН
– Код центра авторизации
ЦЕНТР
– Код авторизации
АВТ
– Дата авторизации
АВТ.ДАТА
– Аудит номер
STAN
– Номер ссылки
RRN
– Дата отмены авторизации
ОТМ.ДАТА
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 50
2.6.1.7 Запрос ТМР
Запрос ТМР с указанием признака операции возврата показывает расчетную часть
справки о возврате билета. Запрос с указанием признака операции обмена показывает маску
билета, выдаваемого в обмен, с указанием всех данных билета.
Кроме того, запрос ТМР срабатывает автоматически при использовании операций
оформления, обмена, возврата билетов через «маску» ( ПБР/ПОР/АПР), а также срабатывает
автоматически при операциях возврата/обмена электронных билетов ( АП/ПО) при
взаимодействии с серверами электронных билетов, не поддерживающих операцию
«Игнорирование».
Формат запроса:
ТМР</Код_операции><ПАСС><*СЕГМ>
Параметры запроса:
ТМР
Код запроса
Примечание: Запрос без параметров применяется до печати билета. Показывает оценку при
печати билета.
/
Разделительный знак перед кодом операции
Код_операции
Код операции, для которой производится оценка
ЭБП – Показ оценки при замене электронного билета на бумажный
БЛ – Показ оценки при обмене при изменении поля имени
ДБ – Показ оценки при выписке дубликата билета
ПБ – Показ оценки при печати билета. Применяется до печати билета.
П – Показ только сохраненной оценки, если она есть
АП – Показ оценки при возврате
АПВ – Показ оценки при вынужденном возврате
АПД – Показ оценки при добровольном возврате
ОТ – Показ оценки при экстренном возврате билета
ПО – Показ оценки при обмене
ПОВ – Показ оценки при вынужденном обмене
ПОД – Показ оценки при добровольном обмене
ПАСС
Номера пассажиров в PNR, для которых производится оценка.
Можно указать нескольких пассажиров в произвольном порядке (например, 2,5,1) или
указать диапазон номеров пассажиров (например, 2–7).
Разделительный знак перед номером сегмента
*
СЕГМ
Номера сегментов, для которых производится оценка (аналогично параметру «ПАСС»)
Можно указать нескольких сегментов в произвольном порядке (например, 2,5,1) или
диапазон номеров сегментов (например, 2–7).
Если указан параметр Код_операции, то параметры ПАСС и *СЕГМ указываются
следующим образом в зависимости от кода операции:
● для операций ЭБП, БЛ, ДБ, ОТ можно указать номера пассажиров
● для операций ПБ, П можно указать оба или один из параметров
● для операций АП, АПВ, АПД можно указать либо параметр ПАСС либо *СЕГМ.
● для операции обмена ПО, ПОВ, ПОД обязательно указываются номера сегментов
Реплика системы «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИ ОЦЕНИТЬ МАРШРУТ НА ДАННЫХ
БЛАНКАХ» означает, что заданную перевозку оценить невозможно.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 51
Примечание: По номеру строки оценки можно получить информацию по примененному УПТ:
ТП(ВАР)/КАТ, где КАТ — номер категории.
Пример 1: Справка по оценке при печати билета. Тариф задан в рублях, оплата — в
гривнах. Форма оплаты ПП.
PNR
02П0ЛЛ
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 17ДЕК09 13:26 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230
1 UT-249
B 25ЯНВ10 ВНКСОЧ НК1 1540 1740 ТСТ Э
2 UT-514
E 28ЯНВ10 СОЧРЩН НК1 1405 1950 ТСТ Э
3 UT-358
Y 01ФЕВ10 РЩНВНК НК1 0925 1025 ТСТ Э
ТЛ-1325/22ДЕК09/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Справка об оценке: ТМР
01 ПЕТРОВ/ИВАН
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 22ДЕК09 13:25 (МОВ) - ТАЙМ-ЛИМИТ
*02П0ЛЛ-----------------------------------------------------------------------АК РЕЙС КЛ М
ДАТА ВРЕМЯ БАЗОВЫЙ ТАРИФ НДД
НДП
НББ
СТ
МОВ
1. СОЧ ЮТ 0249 Ж 1 25ЯНВ 1540 BEE
50К
2. ТЮМ ЮТ 0514 Е 1 28ЯНВ 1405 YOW
55К
3. МОВ ЮТ 0358 Э 1 01ФЕВ 0925 EEE
14К
ЕВР
121.00
МОВ UT СОЧ98.14UT ТЮМ58.88UT МОВ15.70NUC172.72END ROE0.6929
ГРН
1449.00
XT ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН59.90ЕВР5YQ ГРН143.
60ЕВР12YR ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН598.
ГРН
90.00ZZ 10ЕВР50YQ ГРН143.60ЕВР12YR ГРН299.10ЕВР25YQ ГРН143.
ГРН
2599.70XT 60ЕВР12YR
ГРН
4138.70
ПП 456123
РСК 298 АВК ЮТ
1ЕВР=11.9603ГРН
ГРН
11.10 АГН
ГРН5.70ПР ГРН5.40ЦБ
Описание полей
01 ПЕТРОВ/ИВАН
01
ПЕТРОВ/ИВАН
–
–
Номер пассажира
Фамилия пассажира
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 22ДЕК09 13:25 (МОВ) - ТАЙМ-ЛИМИТ
Срок действия оценки по данному тарифу (в данном случае тайм-лимит из PNR).
*02П0ЛЛ------------------------------------------------------------------------
Номер PNR
АК
РЕЙС
КЛ М
ДАТА ВРЕМЯ БАЗОВЫЙ ТАРИФ
Заголовок для полетного сегмента
–
АК
–
РЕЙС
–
КЛ
–
М
–
ДАТА
–
ВРЕМЯ
–
БАЗОВЫЙ ТАРИФ
–
НДД
НДД
НДП
НББ
Код авиакомпании
Номер рейса
Код класса бронирования
Количество мест
Дата вылета
Время вылета
Код тарифа в билете
Не действителен до
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 52
НДП
НББ
–
–
МОВ
1. СОЧ ЮТ
2. ТЮМ ЮТ
3. МОВ ЮТ
0249
0514
0358
Ж
Е
Э
1
1
1
Не действителен после
Норма бесплатного багажа
25ЯНВ 1540
28ЯНВ 1405
01ФЕВ 0925
BEE
EEE
YOW
50К
14К
55К
Данные полетных сегментов
Далее информация разбивается на две колонки
Левая колонка:
ЕВР
ГРН
121.00
1449.00
ГРН
ГРН
ГРН
90.00ZZ
2599.70XT
4138.70
ПП 456123
Итоговые величины тарифа и сборов
–
Итоговая величина тарифа в валюте назначения
ЕВР
121.00
–
Итоговая величина тарифа в валюте оплаты
ГРН
1449.00
–
Итоговая величина таксы ZZ в валюте оплаты
ГРН
90.00ZZ
–
Итоговая величина сборов АГС в валюте оплаты
ГРН
2599.70XT
–
Суммарная величина тарифа и сборов в билете в валюте оплаты
ГРН
4138.70
–
Форма оплаты тарифа и сборов в билете и номер документа
ПП 456123
Правая колонка:
МОВ UT СОЧ98.14UT ТЮМ58.88UT МОВ15.70NUC172.72END ROE0.6929
XT ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН59.90ЕВР5YQ ГРН143.
60ЕВР12YR ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН598.
10ЕВР50YQ ГРН143.60ЕВР12YR ГРН143.60ЕВР12YR ГРН299.
10ЕВР25YQ
Расчет тарифа и сборов по участкам маршрута
МОВ UT СОЧ98.14UT ТЮМ58.88UT МОВ15.7
Расчет тарифа по участкам маршрута в валюте задания тарифа (в данном случае NUC)
NUC172.72END
Суммарная величина тарифа в валюте задания тарифа
ROE0.6929
Курс пересчета из NUC в валюту назначения
XT ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН59.90ЕВР5YQ ГРН143.
60ЕВР12YR ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН598.
10ЕВР50YQ ГРН143.60ЕВР12YR ГРН143.60ЕВР12YR ГРН299.
10ЕВР25YQ
Расчет сборов по участкам в валюте оплаты (ГРН) и в валюте назначения (ЕВР)
Далее:
РСК 298
АВК
ЮТ
Расчетный код и код авиакомпании
1ЕВР=11.9603ГРН
Курс перевода из валюты назначения в валюту оплаты.
ГРН
11.10 АГН
ГРН5.70ПР ГРН5.40ЦБ
Данные по агентским сборам
ГРН
11.10 АГН
ГРН5.70ПР ГРН5.40ЦБ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
–
–
Итоговая величина агентских сборов в валюте оплаты
Расчет агентских сборов в валюте оплаты
Лист 53
Пример 2: Справка по оценке при возврате билета. Тариф задан в рублях, оплата — в
гривнах. Форма оплаты ПП.
PNR
02П0ЛЛ
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 17ДЕК09 13:26 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230
1 UT-249
B 25ЯНВ10 ВНКСОЧ НК1 1540 1740 ТСТ Э
2 UT-514
E 28ЯНВ10 СОЧРЩН НК1 1405 1950 ТСТ Э
3 UT-358
Y 01ФЕВ10 РЩНВНК НК1 0925 1025 ТСТ Э
Справка об оценке: ТМР/АП
01 ПЕТРОВ/ИВАН
*02П0ЛЛ-----------------------------------------------------------------------ОПЛАЧЕНО: ТАРИФ=1449.00ГРН XT=2599.70ГРН ZZ=90.00ГРН ПЛАТА=11.10ГРН
ВОЗВРАТ: ТАРИФА=1449.00ГРН XT=2599.70ГРН ZZ=0.00ГРН
ПЛАТЫ=5.70ГРН
УДЕРЖАНО: 122.80ГРН ПЛАТА=0.00ГРН
ВСЕГО К ВОЗВРАТУ: 3931.60ГРН
ПО ДОКУМЕНТУ: 3931.60ГРН/ПП456123/
Описание полей
Первая строка
01 ПЕТРОВ/ИВАН
01
ПЕТРОВ/ИВАН
–
–
Номер пассажира
Фамилия пассажира
Вторая строка
*02П0ЛЛ------------------------------------------------------------------------
Номер PNR
Третья строки
ОПЛАЧЕНО: ТАРИФ=1449.00ГРН XT=2599.70ГРН ZZ=90.00ГРН ПЛАТА=11.10ГРН
Оплачено:
ТАРИФ=1449.00ГРН
XT=2599.70ГРН
ZZ=90.00ГРН
ПЛАТА=11.10ГРН
–
–
–
–
Величина тарифа в валюте оплаты
Величина сборов АГС в валюте оплаты
Величина таксы ZZ в валюте оплаты
Величина агентских сборов в валюте оплаты
Четвертая — пятая строки
ВОЗВРАТ: ТАРИФА=1449.00ГРН XT=2599.70ГРН ZZ=0.00ГРН
ПЛАТЫ=5.70ГРН
Возврат:
ТАРИФА=1449.00ГРН
XT=2599.70ГРН
ZZ=0.00ГРН
ПЛАТЫ=5.70ГРН
–
–
–
–
Величина тарифа в валюте оплаты
Величина сборов АГС в валюте оплаты
Величина таксы ZZ в валюте оплаты
Величина агентских сборов в валюте оплаты
Шестая строка
УДЕРЖАНО: 122.80ГРН ПЛАТА=0.00ГРН
Удержано:
122.80ГРН
ПЛАТА=0.00ГРН
–
–
Величина сбора за возврат (штраф)
Величина агентского сбора за возврат
Седьмая строка
ВСЕГО К ВОЗВРАТУ: 3931.60ГРН
Итоговая величина к возврату
Восьмая строка
ПО ДОКУМЕНТУ: 3931.60ГРН/ПП456123/
Форма оплаты при возврате
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 54
Пример 3: Справка по оценке при обмене первого участка.
PNR
02П0ЛЛ
СТАТУС:НЕ СОХР
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 17ДЕК09 13:26 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230
1 UT-249
B 26ЯНВ10 ВНКСОЧ НК1 1540 1740 ТСТ
2 UT-249
B 25ЯНВ10 ВНКСОЧ НК1 1540 1740 ТСТ
3 UT-514
E 28ЯНВ10 СОЧРЩН НК1 1405 1950 ТСТ
4 UT-358
Y 01ФЕВ10 РЩНВНК НК1 0925 1025 ТСТ
ТЛ-1108/23ДЕК09/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Э
Э
Э
Э
Справка по оценке: ТМР/ПО*1
01 ПЕТРОВ/ИВАН
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 23ДЕК09 11:08 (МОВ) - ТАЙМ-ЛИМИТ
*02П0ЛЛ-----------------------------------------------------------------------АК РЕЙС КЛ М
ДАТА ВРЕМЯ БАЗОВЫЙ ТАРИФ НДД
НДП
НББ
МОВ
1. СОЧ ЮТ 0249 Ж 1 26ЯНВ 1540 BEE
50К
2. ТЮМ ЮТ 0514 Е 1 28ЯНВ 1405 EEE
14К
3. МОВ ЮТ 0358 Э 1 01ФЕВ 0925 YOW
55К
ЕВР
121.00
МОВ UT СОЧ98.14UT ТЮМ58.88UT МОВ15.70NUC172.72END ROE0.6929
ГРН
1449.00
XT ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН59.90ЕВР5YQ ГРН143.
60ЕВР12YR ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН598.
ГРН
90.00ZZ 10ЕВР50YQ ГРН143.60ЕВР12YR ГРН299.10ЕВР25YQ ГРН143.
ГРН
2599.70XT 60ЕВР12YR
ГРН
4138.70
НАЛ90ГРН+А/Б(ПП4048.70ГРН) 456123
РСК 298 АВК ЮТ
1ЕВР=11.9603ГРН
Описание полей
01 ПЕТРОВ/ИВАН
01
ПЕТРОВ/ИВАН
–
–
Номер пассажира
Фамилия пассажира
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 23ДЕК09 11:08 (МОВ) - ТАЙМ-ЛИМИТ
Срок действия оценки по данному тарифу (в данном случае тайм-лимит из PNR).
*02П0ЛЛ------------------------------------------------------------------------
Номер PNR
АК
РЕЙС
КЛ М
ДАТА ВРЕМЯ БАЗОВЫЙ ТАРИФ
Заголовок для полетного сегмента
–
АК
–
РЕЙС
–
КЛ
–
М
–
ДАТА
–
ВРЕМЯ
–
БАЗОВЫЙ ТАРИФ
–
НДД
–
НДП
–
НББ
НДД
НДП
НББ
Код авиакомпании
Номер рейса
Код класса бронирования
Количество мест
Дата вылета
Время вылета
Код тарифа в билете
Не действителен до
Не действителен после
Норма бесплатного багажа
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 55
МОВ
1. СОЧ ЮТ
2. ТЮМ ЮТ
3. МОВ ЮТ
0249
0514
0358
Ж
Е
Э
1
1
1
26ЯНВ 1540
28ЯНВ 1405
01ФЕВ 0925
BEE
EEE
YOW
50К
14К
55К
Данные полетных сегментов
Далее информация разбивается на две колонки
Левая колонка:
ЕВР
ГРН
121.00
1449.00
ГРН
ГРН
ГРН
90.00ZZ
2599.70XT
4138.70
НАЛ90ГРН+А/Б(ПП4048.70ГРН) 456123
Итоговые величины тарифа и сборов
–
ЕВР 121.00
–
ГРН 1449.00
–
ГРН
90.00ZZ
–
ГРН 2599.70XT
–
ГРН 4138.70
–
НАЛ90ГРН+
А/Б(ПП4048.70ГРН)
456123
Итоговая величина тарифа в валюте назначения
Итоговая величина тарифа в валюте оплаты
Итоговая величина таксы ZZ в валюте оплаты
Итоговая величина сборов АГС в валюте оплаты
Суммарная величина тарифа и сборов в билете в валюте оплаты
Форма оплаты билета:
НАЛ90ГРН — форма доплаты (НАЛ)
А/Б(ПП4048.70ГРН) — форма оплаты (ПП), зачтенная со
старого билета
456123 — Номер платежного поручения
Правая колонка:
МОВ UT СОЧ98.14UT ТЮМ58.88UT МОВ15.70NUC172.72END ROE0.6929
XT ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН59.90ЕВР5YQ ГРН143.
60ЕВР12YR ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН598.
10ЕВР50YQ ГРН143.60ЕВР12YR ГРН299.10ЕВР25YQ ГРН143.
60ЕВР12YR
Расчет тарифа и сборов по участкам маршрута
МОВ UT СОЧ98.14UT ТЮМ58.88UT МОВ15.70
Расчет тарифа по участкам маршрута в валюте задания тарифа (в данном случае NUC)
NUC172.72END
Суммарная величина тарифа в валюте задания тарифа
ROE0.6929
Курс пересчета из NUC в валюту назначения
XT ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН59.90ЕВР5YQ ГРН143.
60ЕВР12YR ГРН358.90ЕВР30UA ГРН247ЕВР20.65UD ГРН598.
10ЕВР50YQ ГРН143.60ЕВР12YR ГРН299.10ЕВР25YQ ГРН143.
60ЕВР12YR
Расчет сборов по участкам в валюте оплаты (ГРН)
Далее:
РСК 298
АВК
ЮТ
Расчетный код и код авиакомпании
1ЕВР=11.9603ГРН
Курс перевода из валюты назначения в валюту оплаты.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 56
2.6.1.8 Запрос по оценке маршрута с указанием в запросе кода операции, для которой
проводится оценка
Пример 1: Справка по оценке при возврате полностью неиспользованного билета
PNR
02НЖТГ
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 03ДЕК09 09:00 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230
1 UT-336
Y 25ДЕК09 ДМДКПА НК1 1300 1500
Э
2 UT-335
Y 01ЯНВ10 КПАДМД НК1 1700 1900
Э
Т- 1 499 155-51-20
Справка по оценке при возврате полностью неиспользованного билета:
ТМ/АП
*02НЖТГ(БЛАНК БИЛЕТА D
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ТАРИФЫ
НАДБАВКИ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА
-2000.00
-1000.00
300.00
-2700.00
--------------- --------------- --------------- ----------------ИТОГО
-2000.00
-1000.00
300.00
-2700.00 РУБ
1. ААА 01 МОВ/ЮТ/КРР -1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
2.
02 КРР/ЮТ/МОВ -1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
*** НАДБАВКИ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР Q=-500.00
КРР/ЮТ/МОВ Q=-500.00
*** СБОРЫ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР ШТ 10.00%(Б:3000.00)=300.00
КРР/ЮТ/МОВ
Пример 2: Справка по оценке при возврате частично использованного билета
PNR
02НЖТГ
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 03ДЕК09 09:00 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230
1 UT-336
Y 25ДЕК09 ДМДКПА НК1 1300 1500
Э
2 UT-335
Y 01ЯНВ10 КПАДМД НК1 1700 1900
Э
Т- 1 499 155-51-20
Первый участок использован.
Справка по оценке при возврате второго участка:
ТМ/АП*2
*02НЖТГ(БЛАНК БИЛЕТА D
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ТАРИФЫ
НАДБАВКИ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА
-1000.00
-500.00
300.00
-1200.00
--------------- --------------- --------------- ----------------ИТОГО
-1000.00
-500.00
300.00
-1200.00 РУБ
1. ААА 02 КРР/ЮТ/МОВ -1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
*** НАДБАВКИ ***:
ААА КРР/ЮТ/МОВ Q=-500.00
*** СБОРЫ ***:
ААА КРР/ЮТ/МОВ ШТ 10.00%(Б:3000.00)=300.00
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 57
Пример 3: Обмен второго участка, первый участок использован
PNR
02НЖТГ
СТАТУС:НЕ СОХР
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 03ДЕК09 09:00 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230
1 UT-336
Y 25ДЕК09 ДМДКПА НК1 1300 1500
Э
2 UT-335
Y 03ЯНВ10 КПАДМД НК1 1700 1900
Э
3 UT-335
Y 01ЯНВ10 КПАДМД НК1 1700 1900
Э
ТЛ-1438/08ДЕК09/А (ПО ВРЕМЕНИ ИЕВ)
Первый участок использован.
Справка по оценке при обмене второго участка:
ТМ/ПО*2
*02НЖТГ(БЛАНК БИЛЕТА D
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 03ЯНВ10 17:00 ( МОВ ) - ДАТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
ТАРИФЫ
НАДБАВКИ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА
0.00
0.00
125.00
125.00
--------------- --------------- --------------- ----------------ИТОГО
0.00
0.00
125.00
125.00 РУБ
1. ААА 02 КРР/ЮТ/МОВ 1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
-1000.00 YEE ТП:ЮТ.1111
*** НАДБАВКИ ***:
ААА КРР/ЮТ/МОВ Q=500.00 Q=-500.00
*** СБОРЫ ***:
ААА КРР/ЮТ/МОВ ШТ=??? ZZ=125.00
Знаки ??? в поле «ШТ» означают, что в УПТ заданы сложные условия для обмена,
необходимо обмен делать через «маску», в которой знаки ??? следует заменить на нужную
величину. Чтобы узнать условия обмена, необходимо прочитать УПТ (в данном случае
запросом ТП1/16).
Пример 4: Обмен второго участка, первый участок не использован
PNR
02НЖТГ
СТАТУС:НЕ СОХР
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 03ДЕК09 09:00 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230
1 UT-336
Y 25ДЕК09 ДМДКПА НК1 1300 1500
Э
2 UT-335
Y 03ЯНВ10 КПАДМД НК1 1700 1900
Э
3 UT-335
Y 01ЯНВ10 КПАДМД НК1 1700 1900
Э
ТЛ-1438/08ДЕК09/А (ПО ВРЕМЕНИ ИЕВ)
Первый участок использован.
Справка по оценке при обмене второго участка:
ТМ/ПО*2
*02НЖТГ(БЛАНК БИЛЕТА D
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 25ДЕК09 13:00 ( МОВ ) - ДАТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
ТАРИФЫ
НАДБАВКИ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА
0.00
0.00
250.00
250.00
--------------- --------------- --------------- ----------------ИТОГО
0.00
0.00
250.00
250.00 РУБ
1. ААА 01 МОВ/ЮТ/КРР 1000.00 YEE
-1000.00 YEE
2.
02 КРР/ЮТ/МОВ 1000.00 YEE
-1000.00 YEE
*** НАДБАВКИ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР Q=500.00 Q=-500.00
КРР/ЮТ/МОВ Q=500.00 Q=-500.00
*** СБОРЫ ***:
ААА МОВ/ЮТ/КРР ZZ=125.00
КРР/ЮТ/МОВ ШТ=??? ZZ=125.00
ТП:ЮТ.1111
ТП:ЮТ.1111
ТП:ЮТ.1111
ТП:ЮТ.1111
Знаки ??? в поле «ШТ» означают, что в УПТ заданы сложные условия для обмена,
необходимо обмен делать через «маску», в которой знаки ??? следует заменить на нужную
величину. Чтобы узнать условия обмена, необходимо прочитать УПТ (в данном случае
запросом ТП1/16).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 58
2.6.2 Варианты оценки маршрута PNR (запрос ТВ)
Имея на экране PNR, можно получить набор вариантов оценок маршрута PNR, включая
автоматически применимые тарифы и все тарифы, применяемые вручную.
Формат запроса:
ТВ(ПАСС)<*СЕГМ>
Параметры запроса:
ТВ
ПАСС
*
–
–
–
СЕГМ
–
Код запроса
Номер пассажира
Разделительный знак перед номером сегмента
Примечание: Если в PNR один пассажир, то номер пассажира можно не
указывать.
Номер сегмента
По умолчанию оцениваются все сегменты.
При оценке маршрута производится полная проверка по УПТ всех
приведенных в списке.
тарифов,
После просмотра вариантов оценок маршрута можно выбрать нужный вариант:
Формат запроса:
ВВ(ВАР)
где: ВАР — номер варианта
После выбора варианта оценка будет прописана в PNR на всех указанных сегментах
сразу.
При использовании запроса ТВ в истории PNR прописывается код оценки ТВ. Причем,
если использовался вариант оценки по тарифу, применяемому автоматически, добавляется
буква А, если по тарифу, применяемому вручную, буква Р.
Например:
PNR
060Л67
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 28МАР08 14:43 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4561237890
1 UT-453
Y 25АПР08 ВНКРЩН НК1 2010 0030
2 UT-454
Y 27АПР08 РЩНВНК НК1 0715 0735
ТЛ-1444/02АПР08/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
Варианты оценки PNR: ТВ
ВАРИАНТЫ ОЦЕНОК - ПАССАЖИР 1(ААА)
1.01 МОВ/ЮТ/ТЮМ 2500.00РУБ
XSS1M*
02 ТЮМ/ЮТ/МОВ 2500.00РУБ 5000.00 XSS1M*
СУММА ТАРИФОВ
5000.00
2.01 МОВ/ЮТ/ТЮМ 3495.00РУБ
XSS2M
02 ТЮМ/ЮТ/МОВ 3495.00РУБ 6990.00 XSS2M
СУММА ТАРИФОВ
6990.00
3.01 МОВ/ЮТ/ТЮМ 4000.00РУБ 4000.00 Y
02 ТЮМ/ЮТ/МОВ 4000.00РУБ 4000.00 Y
СУММА ТАРИФОВ
8000.00
ТП:ЮТ.0038
ТП:ЮТ.0038
ТП:ЮТ.0038
ТП:ЮТ.0038
ТП:ЮТ.0001
ТП:ЮТ.0001
Примечание: * - признак, что данный тариф применяется только вручную.
Выбор оценки по третьему варианту. Оценка производилась по тарифу, применяемому
автоматически. ВВ3
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 59
2.6.3 Полуавтоматическая тарификация
2.6.3.1 Справка о возможных применимых тарифах для данной категории пассажира на
данном участке
Формат запроса:
ТР(ПАСС)(*СЕГМ)
Параметры запроса:
ПАСС
СЕГМ
–
–
Номера пассажиров одной категории (ККП) и одного возраста
Номер сегмента в PNR
Примечание
● Если число сегментов больше одного, то указывать номер обязательно.
● Если число пассажиров больше одного и все они однотипны, то номер можно не указывать.
ВНИМАНИЕ!!! По запросу ТР система выдает список тарифов, проверка УПТ которых на
соответствие условиям перевозки производится только! по следующим параметрам;
●
●
●
●
код бронирования
категория пассажира
место продажи
бланк билета
ВНИМАНИЕ!!! Кассир несет ответственность за применение тарифа из
предложенного списка.
Операторам, не имеющим разрешения, запрещено использовать запрос ТР. Реплика
системы: «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЕРАЦИИ ТР/ТТ ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПРОДАЖЕ ВАМ
ЗАПРЕЩЕНО».
Запрос ТР рекомендуется использовать для выбора более дорогого тарифа по
отношению к тарифу, предлагаемому системой при автоматической тарификации. При
автоматической тарификации системой выбираются самые дешевые тарифы (если нет
ограничений) при условии, что в УПТ этих тарифов не установлен признак ручной/
полуавтоматической оценки.
После полуавтоматической тарификации при
проводится автоматический контроль формы оплаты.
печати
билета
(ПБ,
ПО) не
Например: Имеем PNR
537Н4Г
СТАТУС:НЕ СОХР
19МОС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 04ОКТ07 11:17 ТКП
ПРОВЕРЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА ДЛЯ НР
1 TEST/TEST 10ОКТ60(М)/10ОКТ08/ПСП/РФ/456123789 (+2 )
2 TEST/INF 02ОКТ06(М)/СР /РФ/123456*РМГ (-1 )
1 SU-200
W 25ОКТ07 МОВМЮН НР1 1000 1200 000001
2 SU-210
W 26ОКТ07 ФРАМОВ НР1 1000 1200 000001
ТЛ-1000/25ОКТ07/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Полуавтоматическая тарификация: ТР2*2
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 60
Ответное сообщение:
*** ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ ОЦЕНКИ - СУ -210
Ю 26ОКТ07 РМГ/1 ЛЕТ (РУБ) ***
ПОМНИ! ВАРИАНТ С НОМЕРОМ В НЕГАТИВЕ-ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ТУДА-ОБРАТНО ИЛИ ПО МАРШРУТУ!
1 WEUROPE
4935.00
139.00ЕВР ТУ=SAL1 М=X< ТУДА-ОБР
2 WEUROPE
4580.00
129.00ЕВР ТУ=SAL1
3 WEUROPE
4580.00
129.00ЕВР ТУ=SAL1 М=X> ТУДА-ОБР
4 WEUROPE/IN
497.50
14.00ЕВР ТУ=SAL1 ЛУ=SAL1 М=X< ТУДА-ОБР
5 WEUROPE/IN
465.00
13.00ЕВР ТУ=SAL1 ЛУ=SAL1
6 WEUROPE/IN
462.50
13.00ЕВР ТУ=SAL1 ЛУ=SAL1 М=X> ТУДА-ОБР
где:
1
–
WEUROPE
4935.00
ТУ=SAL1
«*»
–
–
–
–
Номер варианта
Примечание: Номер варианта, содержащий строку с информацией о
маршрутных тарифах или тарифах «туда–обратно», выделяется
«интенсивностью».
Код тарифа
Величина тарифа в валюте оплаты
Условия применения тарифа
Тариф не может быть применен автоматически
Примечание: Для маршрутного тарифа печатается маршрут в следующем виде:
М=XXXYYYZZZ – Маршрут
● Для тарифа «туда–обратно» буква «Х»
Х< – тариф в направлении, противоположном маршруту в PNR
Х> – тариф в направлении, совпадающим с маршрутом в PNR
● для маршрутного тарифа в направлении «туда» – просто маршрут
● для маршрутного тарифа в направлении «обратно» – маршрут, за которым
следует символ «–»
● для тарифа «туда–обратно» по маршруту –маршрут, за которым следует
символ «=»
● для тарифа «туда–обратно» по маршруту с фиксированной точкой вылета –
маршрут, за которым следует символ «>», если пара городов совпадают с
направлением маршрута; символ «<», если пара городов не совпадают с
направлением маршрута
Примечания:
1) Если маршрут не вписывается в размер строки, то печатается номер
маршрута.
2) Для маршрутного тарифа без разбиения печатаются только конечные пункты
маршрута
(промежуточные
пункты
отображаются
« ...»,
например,
ОМС...ПАЖ)
– ТУ – тарифное условие, ЛУ – льготное условие. Льгота заведена в 19 категории.
ТУ=SAL1
ЛУ=SAL1
Примечание:
Для
получения
информации
по
примененному
УПТ
используется
запрос
ТП(Номер_строки), где: Номер_строки – номер строки из справки ТР
2.6.3.2 Выбор варианта оценки (после запроса ТР)
Формат запроса:
ВВ(ВАР)
где:
ВАР
–
номер варианта оценки, которая приписывается всем указанным в
указанном сегменте (по аналогии с ТТ)
ТР
пассажирам на
Например: ВВ1
Примечание: Для отмены тарификации до печати билета (после тарификации и вводе формы
оплаты)
можно
подавать
запрос
АМ/–. Затем ЕО. Полный формат запроса:
АМ<ПАСС><*СЕГМ>/–. Ответное сообщение: «ВОЗВРАТ МЕСТ ПРИНЯТ».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 61
2.6.4 Ручная тарификация
ВНИМАНИЕ!!! Кассир несет ответственность за ввод тарифа
вручную.
Операторам, не имеющим разрешения, запрещено использовать запрос ТТ. Реплика
системы: «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЕРАЦИИ ТР/ТТ ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПРОДАЖЕ
ВАМ ЗАПРЕЩЕНО»
Формат запроса:
ТТ<ПАСС><*СЕГМ>/<ККП>/<%льг>/(ТАРИФ)/(Код_тарифа)
<+М(МРШ)><!УПТ></СБОР><#<Т1>#<Т2#>> ►
Примечание: В описании запроса параметры, заключенные в ( ), являются обязательными,
параметры, заключенные в < >, являются необязательными. При описании параметров «»,
Код_тарифа, «КУРС» и «Ключи» круглые скобки ( ) являются разделительными знаками,
указываемыми в запросе.
где:
ПАСС
*
СЕГМ
/
ККП
Номера пассажиров (по умолчанию – все пассажиры)
Разделительный знак перед номером сегмента
Номера сегментов (по умолчанию – все сегменты)
Разделительный знак
Код категории пассажира, для которого производится оценка. По умолчанию – ААА (любой
пассажир)
%льг
Процент льготы для данной категории пассажиров (по умолчанию – нет скидки)
ТАРИФ
Формат параметра: Тариф<ВАЛ><КУРС>
где:
Тариф – Значение тарифа, относительно которого будут производиться все дальнейшие
расчеты тарифа (обязательный параметр)
Примечание: Ввод тарифа осуществляется в формате с «точкой» (например:
1000.; 1000.00; 1000.50)
– Код валюты, в которой установлен тариф (по умолчанию – валюта, в которой
ВАЛ
работает пульт)
КУРС – Курс пересчета валюты, в которой введены тариф/сборы в валюту, в которой
работает пульт
Формат параметра: (ххВал1/ххВал)
где:
– разделительный знак
()
скобки
– сумма в формате с «точкой»
хх
– код валюты, в которой работает пульт
Вал1
– разделительный знак
/
– код валюты, в которой введены тариф/ сборы
Вал
Примечания:
1) Порядок ввода ВАЛ1 и ВАЛ произвольный
Например: (29.РУБ/1.ДОЛ) или (1ДОЛ/29.РУБ)
2) Если в запросе курс не указан, то пересчет осуществляется по курсу СТД
(стандартный курс Сирена–Трэвел). Если введен курс авиакомпании, то по
курсу авиакомпании. Если в запросе указан курс только для тарифа, то сборы,
указанные в запросе, пересчитываются по этому же курсу
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 62
Код_тарифа
Код тарифа
Формат параметра: Код_тарифа(Код_тарифа_КБТ)
где:
– Код применяемого тарифа
Код_тарифа
При применении льготы, указывается: код тарифа, от которого льгота,
затем «/», затем ККП, затем процент. Например, YRT/ID00.
Если код тарифа имеет сложный вид, противоречащий правилу разбора
запроса ТТ, например, Э(100), то он должен указываться в
кавычках ТТ///100./"Э(100)".
– Разделительные символы
( ) скобки
Код_тарифа_ – Код базового тарифа (в запросе указывается в круглых скобках)
КБТ
Код базового тарифа из блока «Применение КБТ» можно получить либо из выданного списка,
либо из информации об УПТ, используя следующий запрос:
УПТ из ЦРТ
– ТП*(АВК).(УПТ)
УПТ из ATPCO
–
ТП*2Ы.0001
ТП*(ТТИ).(Тэриф).(АВК).(УПТ)
ТП*А.021.SU.SPA6
Примечание: Для формата без указания в запросе кода базового тарифа (КБТ) (указан
только код примененного тарифа):
если длина указанного кода 1–8 символов, то этот код считается и кодом в
билете и кодом КБТ, но при этом код в билете может автоматически измениться
в соответствии с правилами, установленными в блоке «Применение КБТ»
указанного в запросе УПТ
если длина указанного кода 9–14 символов, то устанавливается только код в
билете
Если код содержит символы «–» или «/», то как КБТ принимается часть до первого
символа «–» или «/» при условии, что длина этой части 1–8 символов.
– Разделительный символ перед «М»
– Буква «М», означающая, что следующий параметр относится к номеру маршрута
+
М
МРШ
Номер маршрута при оценке маршрутным тарифом.
Например: ТТ///YOR+М1111!0001, где 1111 — номер маршрута
Примечание: Для оценки части перевозки маршрутным тарифом без разбиения необходимо в
запросе указывать номера сегментов, которые оцениваются единым сквозным тарифом, и
номер маршрута.
– Разделительный символ перед УПТ
!
УПТ
Формат параметра: <ТТИ.><Тэриф.><АВК.><УПТ><.Ном_зап_КБТ>
где:
– Тип источника тарифной информации (картотека «ТТИ»)
ТТИ
Примечание: Можно указать полностью код, введенный в картотеке «ТТИ»
в поле «Код типа тарифной информации» (например, АТПКО), или
указать одну букву, введенную в поле « Синоним кода типа
тарифной информации» (например, А). По умолчанию — ЦРТ.
– Номер тарифного сборника, в котором находится УПТ (используется для
Тэриф
тарифов из ATPCO). Если указывается, то после него указывается «.» (точка)
– Код авиакомпании, которой принадлежит УПТ
АВК
Примечание: Если указывается «ТТИ», то «АВК» указывается обязательно
– Номер УПТ тарифа
УПТ
Например:
!0001 или !Ц.ЮТ.0001
— УПТ из ЦРТ
!А.021.СУ.2000
— УПТ из ATPCO
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 63
Ном_зап
_КБТ
–
Примечания:
1) Если номер УПТ не указан, то подставляется ПСЕВДО УПТ, номер
которого равен ###.???? (посмотреть его можно запросом ТП(ВАР)
или ТП*###.????).
2) Номер УПТ, неизвестного системе, указывать нельзя.
Номер записи в блоке «Применение КБТ»
Примечания:
1) Параметр необязательный. Указывается, если в блоке « Применение
КБТ» для данного кода тарифа введено несколько записей, которые не
подходят к условиям тарификации. При ручной тарификации система не
может определить, какую из записей необходимо применить. В этом случае
выходит реплика: «НЕВОЗМОЖНО
ОДНОЗНАЧНО
УСТАНОВИТЬ
ЗАПИСЬ В БЛОКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА» или список записей из
блока «Применение КБТ». Если указывается, то перед ним указывается
«.» (точка)
СБОР
Формат параметра:
где:
Код_сбора –
(Код_сбора)(Признак)(Значение)<Ключи>
Признак
–
Код дополнительного сбора, который будет применен при продаже
Примечание: Если сбор в запросе не указан, то информация берется из
системы.
Признак представления формы сбора
Значение
–
• «=» – сумма сбора вводится в абсолютной величине
• «#» – сумма сбора вводится в процентах
Если сбор вводится в абсолютной величине, то формат параметра:
Размер[Вал]<КУРС>
где:
Размер
Вал
Абсолютная величина суммы сбора в формате с «точкой»
Валюта, в которой установлен сбор (по умолчанию –
валюта, в которой работает пульт, подавший запрос)
– Курс пересчета валюты, в которой введены сборы, в
КУРС
валюту, в которой работает пульт.
Примечание: Описание параметра «КУРС» см. выше.
Например: Т=30. Т=1.08ДОЛ Т=1.08ДОЛ(30.РУБ/1.ДОЛ)
Если сбор вводится в процентах, то формат параметра:
Процент/[Сумма или ТБК]
где:
Процент – Величина процента в формате с «точкой»
– Разделительный знак
/
– Величина в формате с «точкой», от которой берется
Сумма
процент
Вместо суммы можно указывать символы ТБК
ТБК – Любая комбинация символов Т, Б, К
Т – от тарифа
Б – от сборов в билете
К – от сборов в квитанции
Например: Т#10./10.75ДОЛ(30.РУБ/1.ДОЛ) НП#10./ТК
– Ключи расчета/ возврата сбора. По умолчанию сбор не возвращается,
Ключи
налог со сбора берется.
Можно указать следующие ключи:
ОБ – сбор возвращается при обмене
ОД – сбор возвращается при добровольном обмене
ОДА – сбор возвращается при добровольном обмене только в том агентстве, в котором
был оформлен билет, предъявляемый для обмена
ОВ – сбор возвращается при вынужденном обмене
ОВА – сбор возвращается при вынужденным обмене только в том агентстве, в котором
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
–
–
Лист 64
был оформлен билет, предъявляемый для обмена
ПД – сбор возвращается при переоценке (добровольный обмен)
ПДА – сбор возвращается при переоценке (добровольный обмен)только в том агентстве,
в котором был оформлен билет, предъявляемый для обмена
ПВ – сбор возвращается при переоценке (вынужденный обмен)
ПВА – сбор возвращается при переоценке (вынужденный обмен)только в том агентстве,
в котором был оформлен билет, предъявляемый для обмена
ФД – сбор возвращается при переоформлении (добровольный обмен)
ФДА – сбор возвращается при переоформлении (добровольный обмен) только в том
агентстве, в котором был оформлен билет, предъявляемый для обмена
ФВ – сбор возвращается при переоформлении (вынужденный обмен)
ФВА – сбор возвращается при переоформлении (вынужденный обмен) только в том
агентстве, в котором был оформлен билет, предъявляемый для обмена
ВВ – сбор возвращается при вынужденном возврате
ВВА – сбор возвращается при вынужденном возврате только в том агентстве, в котором
был оформлен билет, предъявляемый для возврата
ВД – сбор возвращается при добровольном возврате
ВДА – сбор возвращается при добровольном возврате только в том агентстве, в котором
был оформлен билет, предъявляемый для возврата
ОТ – сбор возвращается при ОТказе на ПБ (печать билета) только в том агентстве, в
котором был оформлен билет, предъявляемый для возврата
ОТА – сбор возвращается при ОТказе на ПБ (печать билета)
СД – сбор возвращается при добровольном возврате МСО, оформленного в качестве
РТА, по которому не был оформлен билет
СДА – сбор возвращается при добровольном возврате МСО, оформленного в качестве
РТА, по которому не был оформлен билет, только в том агентстве, в котором был
оформлен МСО, предъявляемый для возврата.
СВ – сбор возвращается при вынужденном возврате МСО, оформленного в качестве
РТА, по которому не был оформлен билет
СВА – сбор возвращается при вынужденном возврате МСО, оформленного в качестве
РТА, по которому не был оформлен билет, только в том агентстве, в котором был
оформлен МСО, предъявляемый для возврата.
КМ – сбор возвращается при компоссации
КМА – сбор возвращается при компоссации только в том агентстве, в котором был
оформлен билет, предъявляемый для возврата
БЛ – сбор возвращается при изменении фамилии
БЛА – сбор возвращается при изменении фамилии только в том агентстве, в котором
был оформлен билет, предъявляемый для возврата
ДБ – сбор возвращается при выписке ДуБликата билета
ДБА – сбор возвращается при выписке ДуБликата билета только в том агентстве, в
котором был оформлен билет, предъявляемый для возврата.
Формат параметра:
(К=ОБ/ОД/ОВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/ВВ/ВД/ОТ/СД/СВ/КМ/БЛ/ДБ или
К=ОД/ОВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/ВВ/ВД/ОТА/СД/СВ/КМ/БЛА/ДБ или
К=ОДА/ОВА/ПД/ПВ/ФД/ФВ/ВВ/ВД/ОТ/СДА/СВ/КМА/БЛ/ДБА)
где:
() круглые скобки
К
=
ОБ ОД ОВ ПД
ПВ ФД ФВ ВВ
ВД
ОТ СД СВ
КМ БЛ ДБ
/
–
–
–
–
разделительный знак
буква «К» (от «Ключи»)
знак равенства
ключи
– каждый ключ отделяется «/»
Примечание: Если указывается ключ ОБ, то ключи ОД и ОВ указывать нельзя.
Например:
#
А=10.ДОЛ(30.РУБ/1.ДОЛ)(К=ОД/ОВ/ВВ/ВД/КМ/БЛ)
А=10.ДОЛ(30.РУБ/1.ДОЛ)(К=ОБ/ВВ/ВД/КМ/БЛ)
– Разделительный знак
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 65
Т1
Текст, который должен быть напечатан в графе «РАЗРЕШАЕТСЯ» (до 29 символов)
# – Разделительный знак
Т2
#
Текст, который должен быть напечатан в графе «ЗАПРЕЩАЕТСЯ» (до 29 символов)
Примечание: Если в запросе указывается только текст, который должен быть напечатан в
графе «ЗАПРЕЩАЕТСЯ», то перед ним указываются два разделительных знака «##».
Например: ТТ///1000./YRT##годен 1 год#
Если в конце не указан разделительный знак «#», выдается сообщение: « ИЗБЫТОК
РЕКВИЗИТОВ»
– Разделительный знак
ВНИМАНИЕ!!! При отсутствии информации об УПТ используется псевдо УПТ, номер
которого равен «###.????» (посмотреть его можно запросом ТП*###.???? или
ТП(Ном_вар)
Если пропущены параметры «ККП», «%льг» – разделительные знаки «/» должны быть
указаны.
Информация о сборах указывается в запросе, если необходимо применить
дополнительные сборы или величина сбора отличается от сбора, введенного в систему.
При необходимости указать одновременно несколько сборов набор параметров
должен быть указан необходимое
число раз, и перед каждым параметром «Сбор» следует ввести разделительный знак «/».
(Код_сбора(Признак)(Значение)<Ключи>)
Примечание:
1) При ручной оценке перевозки, выполняемой разными авиакомпаниями, производится проверка в
сеансе авиакомпании наличия интерлайна между валидирующей и всеми авиакомпаниями,
выполняющими перевозу (картотека «ИНЛ»). В случае оформления электронного билета
дополнительно проводится проверка наличия связи (картотека «ЭЛК») между серверами
валидирующей авиакомпании и всеми авиакомпаниями, выполняющими перевозку. Если в системе
интерлайна/связи нет, то выдается реплика: « НЕТ
ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИ
ОЦЕНИТЬ МАРШРУТ НА ДАННЫХ БЛАНКАХ».
2) При ручной оценке рейса совместного использования (CODE SHARING) производится проверка
в сеансе авиакомпании наличия интерлайна между маркетинговой и оперирующей авиакомпаниями
(картотека «ИНЛ»). В случае оформления электронного билета дополнительно проводится
проверка наличия связи (картотека «ЭЛК») между серверами авиакомпаний (маркетинговой и
оперирующей). Если в системе интерлайна/связи нет, то выдается реплика: «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ
АВТОМАТИЧЕСКИ ОЦЕНИТЬ МАРШРУТ НА ДАННЫХ БЛАНКАХ».
Например:
1) Оценка первого пассажира (размер тарифа 1500РУБ, код тарифа Y, УПТ 0001):
ТТ1///1500./Y!0001
2) Оценка первого пассажира (размер тарифа 50ДОЛ, код тарифа Y, УПТ 0001, номер записи в
УПТ в блоке «Применение КБТ» 1000):
ТТ1///50.ДОЛ/Y!ЮТ+0001+1000
3) Оценка второго пассажира категории РБГ( 50% от тарифа Y=1500РУБ, код тарифа Y, УПТ
0001. код в билете Y/50):
ТТ2/РБГ/50/1500./Y/50!0001
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 66
2.6.5 Типы перевозок
Некоторые определения:
Тарифный компонент (ТК) – часть маршрута перевозки, для оценки стоимости которого может
быть применен тариф OW или половина тарифа RT (участок маршрута между двумя последовательными
пунктами построения тарифа)
Ценовая единица (ЦЕ) - весь маршрут или его часть (блок тарифных компонентов), который
соответствует определенному типу перевозки, имеет самостоятельную стоимость и может быть
оформлен отдельным билетом. ЦЕ – всегда оформляется на одном или нескольких связанных билетах
(не может оформляться отдельными несвязанными билетами).
Комбинация – комбинирование (объединение единым договором перевозки) двух или более ЦЕ.
В настоящее время в АРС «Сирена-Трэвел»/
тарифицировать следующие типы перевозок:
АСБ
«Сирена-2000»
можно
Перевозка в одну сторону (OW) – это воздушная перевозка, включающая один
тарифный компонент
Перевозка «туда - обратно» (RT) – это непрерывная воздушная перевозка из пункта
отправления в пункт назначения и обратно, состоящая из двух тарифных компонентов, тарифы
на которых равны по величине (при этом коды тарифов, авиакомпании, классы обслуживания
могут быть разными)
Перевозка замкнутая круговая (СТ) – это непрерывная воздушная перевозка из
пункта отправления в пункт назначения и обратно, состоящая из двух (СТ2) или более (СТ2+)
тарифных компонентов. Для перевозки СТ2, в отличие от перевозки RT, величины тарифов на
тарифных компонентах разные.
СМШ
Например:
ЕКБ
МОВ
Перевозка незамкнутая круговая (OJ) – это перевозка, состоящая из двух или более
тарифных компонентов, при условии, что:
−
пункт отправления совпадает с пунктом назначения, а пункт прибытия в направлении «туда» не
совпадает с пунктом обратного вылета (наземный участок) – TOJ
МОВ
Например:
СМШ
НЖС
−
пункт отправления не совпадает с пунктом назначения (открытый участок), а пункт прибытия в
направлении «туда» совпадает с пунктом обратного вылета – OOJ
ХБР
Например:
−
Y
X
ВВО
МОВ
Z
Размер открытого участка (X) должен
быть меньше наименьшей величины
тарифных компонентов (Y, Z)
Т.е. X < (min Y, Z)
пункт отправления не совпадает с пунктом назначения (открытый участок), а пункт прибытия в
направлении «туда» не совпадает с пунктом обратного вылета (наземный участок) – DOJ
ХБР
Например:
Y
X1
ВВО
СПТ
X2
МОВ
X1 < min (Y, Z)
и
X2< min (Y, Z)
Z
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 67
2.6.6 Выбор расчетного кода в сеансе ТКП
Для организации расчетов за воздушные перевозки между авиакомпаниями,
осуществляющими перевозку, на бланках СПД отражается трехсимвольный расчетный код,
соответствующий конкретной схеме расчетов.
Схемы расчетов в зависимости от типа перевозки:
Перевозка, выполняемая одним перевозчиком
Перевозка по прямым соглашениям между авиакомпаниями, оформляющими совместную
перевозку на бланках ТКП
Маршрутная перевозка (в рамках соглашения М2 – по маршрутным тарифам без разбиения)
Перевозка в рамках Многостороннего соглашения (М1 – по маршрутным тарифам с разбиением
на участки)
Перевозка, выполняемая одним перевозчиком:
На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается расчетный код
авиакомпании (из картотеки «АВК»), выполняющей данную перевозку, если не установлено
иное в картотеке «УСМ».
Перевозка по соглашениям между авиакомпаниями, оформляющими совместную
перевозку на бланках ТКП (прямое соглашение):
На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается расчетный код
авиакомпании, выполняющей первый участок перевозки, если иное не предусмотрено
договоренностью
участвующих
в
перевозке
авиакомпаний.
Соглашение
между
авиакомпаниями, оформляющими совместную перевозку на бланках ТКП, должно быть
заведено в систему (картотека «УСМ»).
Маршрутные перевозки:
На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается специальный расчетный
код Соглашения М2.
Перевозки в рамках Многостороннего соглашения:
На билетах оформляемых на данную перевозку, отражается специальный расчетный код
Соглашения М1.
В случае осуществления перевозки несколькими авиакомпаниями и участия при этом
авиакомпаний одновременно в нескольких типах соглашений либо неучастия ни в одном из типов
соглашений, обеспечивается приоритет выбора расчетного кода в соответствии
с условиями
приведенной в таблице.
Приоритет
1
2
3
4*
Перевозка по
маршрутному тарифу
с указанием
участковых тарифов
Расчетный
код
по
Интерлайн-соглашению
Расчетный
код
перевозчика, если всю
перевозку выполняет
этот перевозчик
Расчетный
код
Соглашения М1**
Расчетный
код
Соглашения М1**
Тип перевозки
Перевозка по
Перевозка во всех остальных случаях
маршрутному тарифу
без указания
участковых тарифов
Расчетный
код
по Расчетный код по Интерлайн-соглашению
Интерлайн-соглашению
Расчетный
код Расчетный код перевозчика, если всю перевозку выполняет
перевозчика, если всю этот перевозчик
перевозку выполняет этот
перевозчик
Расчетный
код Расчетный код Соглашения М1***, в случае, если перевозка
Соглашения М2
выполняется разными авиакомпаниями только по тарифам,
установленным на участках перевозки, выполняющихся
разными перевозчиками - участниками данного Соглашения.
Комментарий: Кроме тарифов RT и маршрутных с
разбиением или без.
Запрет на использование Перевозка делится на части. Для каждой из частей,
бланков
СПД
для являющейся самостоятельной перевозкой, применяются
оформления
данной условия пп.1-3
перевозки
* В случае отсутствия данных в системе об участии авиакомпаний в каком-либо из типов соглашений
** Кроме электронного билетооформления
*** В случае электронного билетооформления оформляются 2 самостоятельные перевозки, в графе «Код тура» указывается 99А
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 68
При тарификации маршрута производится выбор расчетного кода на каждом участке маршрута,
исходя из примененного тарифа и наличия авиакомпаний перевозчиков в Соглашении М2 или М1.
Выбранный расчетный код отражается в справке ТМЦ.
2.6.7 Ручное назначение ценовой единицы
ТТ.
Эта операция производится на уже оцененном сегменте после запросов ТР, ДФ или
После запроса ТТ система выставляет параметры оценки для немаршрутного
однонаправленного тарифа. Для того, чтобы установить параметры оценки для
соответствующего типа тарифа используется запрос ТТЦ.
Формат запроса:
ТТЦ*(СЕГМ)/(ТИП)=(Значение)
Параметры запроса:
ТТЦ
*
СЕГМ
/
ТИП
− Код запроса
− Разделительный знак
− Номер сегмента, для которого производится операция
− Разделительный знак
− Тип параметра оценки из запроса ТМЦ
Параметры, которые можно указать до печати билета
МРШ − Номер маршрута для маршрутного тарифа
Если необходимо снять признак маршрутного тарифа, то МРШ=0
ТЦЕ − Тип перевозки (например, если перевозка RT, то ТЦЕ=RT)
● номер текущего участка (если участок не должен входить ни в какую
НК −
комбинацию)
● номер первого участка комбинации, в состав которой должен
входить текущий участок
ЦЕ − Номер участка начала ценовой единицы (номер первого участка ЦЕ,
включающей текущий участок)
ТК − Номер тарифного компонента в ценовой единице (номер первого участка
ТК, включающего текущий участок)
НМ – Признак направления по маршруту
1 – по направлению «туда» (до поворотного пункта)
2 – по направлению «обратно» (после поворотного пункта)
–
Признак
направления примененного тарифа
НТ
1 − тариф по направлению движения
2 − тариф против направления движения
БЛ − Признак оформления в билете
1 – отдельным тарифом (с указанием стоимости участков)
2 – сквозным тарифом (без разбиения по участкам)
РК − Расчетный код
Параметры, которые можно указать после печати билета
ИСП − Признак использования сегмента (при возврате/ обмене билета)
0 − не использован
1 − использован
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 69
ХХ − Признак, указывающий, учитывать/не учитывать сегменты со статусом ХХ
при возврате/ обмене
● Пробел – учитывать
Например: Два связанных участка
1. МОВ СПТ ХХ
2 .СПТ МОВ ХХ
При подаче запроса АП*2 система может выдать одну из следующих
реплик:
➢ «НЕВОЗМОЖНО УКАЗАТЬ КАК 'ИСПОЛЬЗОВАННЫЙ'
СЕГМЕНТ СО СТАТУСОМ ХХ»
➢ «РАЗРЕШАЕТСЯ
ВОЗВРАТ
ТОЛЬКО
ВСЕХ
НЕИСПОЛЬЗОВАННЫХ СЕГМЕНТОВ СРАЗУ»
➢ «ОШИБКА:
МЕСТА НА ОДНОМ ИЗ СЕГМЕНТОВ
СДАНЫ»
● 1 – не учитывать
Если выполнить:
ТТЦ*1/ХХ=1
АП*2 – разрешено
Например:
ТТЦ*1/НК=1
ТТЦ*2/НК=2
ТТЦ*2/БЛ=2
ТТЦ*1/МРШ=ххххх, где ххххх – номер маршрута
ТТЦ*1/МРШ=0 – снять признак маршрутного тарифа
ВНИМАНИЕ!!! После запросов ТР, ТТ, ДФ необходимо запросом ТМЦ проверять параметры
оценки. При необходимости параметры следует устанавливать запросом ТТЦ.
Примечания:
1) Разрешено выполнять операцию ТТЦ/ИСП=0 на участках со статусом ХХ (но нельзя
ТТЦ/ИСП=1)
2) Не разрешено использовать запрос ТТЦ для сегментов с уже оформленным электронным
билетом.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 70
Пример: Используется тариф «туда–обратно»
PNR
02С7БШ
СТАТУС:НОВ
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 ТЕСТ/ТЕСТ 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/1234567890
1 Е3-402
Э 25ОКТ04 ДМДЕМВ НК1 1700 2200
2 Е3-401
Э 01НОЯ04 ЕМВДМД НК1 0900 1600
ТЛ-1533/28ИЮН04/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
Справка об оценке маршрута после автоматической тарификации: ТМЦ
БЛАНК БИЛЕТА D
ААА 01 ТА 497 МОВ/Е3/КЯА
02 ТА 497 КЯА/Е3/МОВ
МРШ ТЦЕ НК ЦЕ ТК НМ НТ БЛ ИСП ХХ
RT 01 01 01 1 1 1
RT 01 01 02 2 2 1
YRT
YRT
Признак ТА – автоматическая тарификация. Перевозка RT. Используется тариф RT. Одна ЦЕ,
два ТК.
Полуавтоматическая тарификация: ТР+ВВ
Справка об оценке маршрута после полуавтоматической тарификации: ТМЦ
БЛАНК БИЛЕТА Е
ААА 01 ТР 497 МОВ/Е3/КЯА
02 ТР 497 КЯА/Е3/МОВ
МРШ ТЦЕ НК ЦЕ ТК НМ НТ БЛ ИСП ХХ
RT 01 01 01 1 1 1
RT 01 01 02 2 2 1
YRT
YRT
Признак ТР – полуавтоматическая тарификация. Параметры оценки как после автоматической
тарификации.
Ручная тарификация:
В коде тарифа указан тип тарифа RT:
ТТ///1000./YRT!0001
Справка об оценке маршрута после ручной тарификации: ТМЦ
БЛАНК БИЛЕТА Е
ААА 01 ТТ 497 МОВ/Е3/КЯА
02 ТТ 497 КЯА/Е3/МОВ
МРШ ТЦЕ НК ЦЕ ТК НМ НТ БЛ ИСП ХХ
RT 01 01 01 1 1 1
RT 01 01 02 2 2 1
YRT
YRT
Признак ТТ – ручная тарификация. Параметры оценки как после автоматической тарификации.
Для того, чтобы тариф, код которого указывается в запросе ТТ, система воспринимала
как тариф RT, в коде тарифа должен быть указан соответствующий тип тарифа ( RT, AB, AN, BD,
GX, EE, PX, SX). Например: YRT.
Пример оценки, если в коде тарифа, который является RT, указывается тип тарифа, отличный
от RT, AB, AN, BD, GX, EE, PX, SX:
ТТ///1000./YEU!0001
Справка об оценке маршрута: ТМЦ
БЛАНК БИЛЕТА D
ААА 01 ТТ 497 МОВ/Е3/КЯА
02 ТТ 497 КЯА/Е3/МОВ
МРШ ТЦЕ НК ЦЕ ТК НМ НТ БЛ ИСП ХХ
OW 01 01 01 1 1 1
OW 01 02 02 1 1 1
YEU
YEU
После ручной тарификации система устанавливает параметры оценки как для
однонаправленного тарифа (ТЦЕ=OW, две ЦЕ). Для того, чтобы переустановить параметры
оценки для тарифа RT необходимо:
ТТЦ*1/ТЦЕ=RT/ЦЕ=01/НМ=1/НТ=1
ТТЦ*2/ТЦЕ=RT/ЦЕ=01/НМ=2/НТ=2
Справка об оценке маршрута после ТТЦ: ТМЦ
БЛАНК БИЛЕТА Е
ААА 01 ТТ 497 МОВ/Е3/КЯА
02 ТТ 497 КЯА/Е3/МОВ
МРШ ТЦЕ НК ЦЕ ТК НМ НТ БЛ ИСП ХХ
RT 01 01 01 1 1 1
RT 01 01 02 2 2 1
YEU
YEU
Установили параметры оценки для тарифа RT как при автоматической тарификации.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 71
2.7 Справка о возможных вариантах оценки заданного маршрута (запрос ОЦ)
Запрос служит для получения справки обо всех возможных вариантах оценки заданного
маршрута (кроме стыковок, выполняемых разными авиакомпаниями в разных подклассах).
Список возможных вариантов оценки можно получить следующими способами:
●
●
●
●
Прямым набором команды
С использованием «маски»
С экрана наличия мест
Из PNR
2.7.1 Список вариантов оценки, полученный прямым набором команды
Справку об оценке маршрута только по паре городов, дате и авиакомпании можно
получить следующим запросом:
ОЦ(Пара_городов)(Дата)<-АВК></Модификатор>
где:
Модификатор
Д – Прямой перебор согласно предварительной сортировке по оценочной стоимости
Р – Сначала оцениваются варианты, различающиеся между собой компаниямиРК
–
РР
–
РЦ
–
перевозчиками, потом различающиеся рейсами и, наконец, подклассами
бронирования
Сначала оцениваются варианты, различающиеся между собой комбинациями
рейсов, потом подклассами бронирования
Сначала оцениваются варианты, максимально различающиеся между собой
комбинациями рейсов, потом подклассами бронирования
Сначала оцениваются варианты с различными применяющимися тарифами,
потом все остальные (по умолчанию)
По данному запросу на экран выдается максимум 19 вариантов.
Пример: Задана только пара городов – МОВСПТ. Дата – текущая.
ОЦМОВСПТ
Ответное сообщение:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 20) (НА БЛАНКАХ Е)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ШРМПЛК
СУ -847
02.ШРМПЛК
СУ -849
03.ШРМПЛК
СУ -853
04.ШРМПЛК
СУ -843
05.ШРМПЛК
СУ -845
06.ШРМПЛК
СУ -851
...
Б
Т
Т
Т
Т
Т
Т
ОТПРАВЛЕНИЕ
05АПР07 1400
05АПР07 1745
05АПР07 1935
05АПР07 1055
05АПР07 1250
05АПР07 2055
ПРИБ В ПУТИ
1540
1:40
1915
1:30
2100
1:25
1230
1:35
1420
1:30
2225
1:30
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
2580.00РУБ
2580.00РУБ
2580.00РУБ
2580.00РУБ
2580.00РУБ
2580.00РУБ
где:
N
ПУТЬ
С
РЕЙС
Б
ОТПРАВЛЕНИЕ
ПРИБ
В ПУТИ
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Номер варианта
Пара городов
Признак стыковки
Номер рейса
Код бронирования
Дата и время отправления
Время прибытия
Время в пути
Стоимость перелета в валюте оплаты с учетом агентских сборов и сборов
в билете (валюта оплаты берется из карточки «ПУЛ»)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 72
Для получения списка варианов оценки маршрута «туда-обратно» прямым набором
команды ОЦ необходимо в запросе указать две даты: первая — дата вылета в направлении
«туда», вторая — в направлении «обратно». В этом случае рассматриваются тарифы в одном
подклассе, т.е. строится перевозка RT. Если авиакомпания разрешает оценивать перевозку RT
тарифами OW и разрешена комбинация end-on-end, то строится и перевозка OW.
Формат запроса:
ОЦ(Пара_городов)(Дата1)</Дата2><-АВК></Модификатор>
где:
ДАТА1
Дата вылета в направлении «туда»
ДАТА2
Дата вылета в направлении «обратно»
Примечание: Если параметр ДАТА1 не указан, то дата вылета в направлении «туда» текущая. Пример запроса: ОЦМОВСПТ/0106-ЮТ
Пример: В запросе указаны две даты вылета. Оценка маршрута «туда-обратно».
ОЦМОВСПТ2505/0106-ЮТ
2.7.1.1 Бронирование мест из списка вариантов оценки
Формат запроса:
0(ВАР)</(КМ)>
Параметры запроса:
0
ВАР
/
КМ
–
–
–
–
Код запроса (0 - цифра)
Номер варианта (строки) из списка
Разделительный знак
Количество мест (по умолчанию - одно)
Пример:
1) Список вариантов оценки: ОЦМОВЕКБ2002-У6
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 5) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ШРМКЛЦ
U6 -777
02.ДМДКЛЦ
U6 -261
03.ДМДКЛЦ
U6 -375
04.ВНККЛЦ
U6 -377
05.ДМДКЛЦ
U6 -1265
Б
Y
Y
Y
Y
Y
ОТПРАВЛЕНИЕ
20ФЕВ10 2100
20ФЕВ10 1020
20ФЕВ10 1920
20ФЕВ10 1720
20ФЕВ10 2300
ПРИБ В ПУТИ
1 2200 23:00
1430
2:10
1 2330 26:10
1 2130 26:10
1 0200
1:00
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
262.00РУБ
262.00РУБ
262.00РУБ
262.00РУБ
2) Бронирование мест для двух пассажиров из второго варианта оценки: 02/2
02П6ДС
СТАТУС:НОВ,КМ!
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 U6-261
Y 20ФЕВ10 ДМДКЛЦ НС2 1020 1430 ТСТ Э
ТЛ-0719/16ФЕВ10/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 73
2.7.2 Список вариантов оценки, полученный с использованием «маски»
Преимущество использования «маски» заключается в том, что в «маске» можно задать
параметры, которые могут влиять на оценку маршрута. Например, количество пассажиров,
категория пассажира и документ, удостоверяющий личность пассажира.
Формат запроса:
ОЦ
где: О – буква
В ответ система выдает на экран «маску» следующего вида:
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+
¦
АК+
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
¦
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+1¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+
¦
ПАССАЖИРЫ
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
+›
Описание полей «маски»
2 – 8 строки (повторяющиеся сегменты)
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+
¦
АК+
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР
ПРИБ
Код пункта отправления (обязательный параметр)
Код пункта прибытия (обязательный параметр)
ДАТА
Дата вылета (по умолчанию – текущая). Если рейдов на запрашиваемые дату/время нет,
выдается сообщение: «ВОЗМОЖНО, НА ОДНОМ ИЗ СЕГМЕНТОВ НЕТ ПОДХОДЯЩИХ
РЕЙСОВ».
ПОДКЛАСС
Код бронирования (по умолчанию – все подклассы указанных классов)
Можно указать конкретный подкласс, который будет иметь приоритет над содержимым поля
«Классы».
КЛАССЫ
Класс обслуживания (Э, Б, П, по умолчанию – класс Э и все подклассы данного класса)
АК
РЕЙС
Код перевозчика (по умолчанию – все)
Номер рейса (по умолчанию – все)
Примечание: Если в «маске» указывается более 2 участков, то необходимо указать номера
рейсов, иначе система выдает реплику: « В ЗАПРОСЕ С СЕГМЕНТАМИ БЕЗ НОМЕРА РЕЙСА
НЕ МОЖЕТ БЫТЬ БОЛЕЕ 2 СЕГМЕНТОВ»
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 74
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ
Оценка для рейсов, вылет которых не раньше указанного времени
НЕ ПОЗЖЕ
Оценка для рейсов, вылет которых не позже указанного времени
9 строка
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+0¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ
0 – производится оценка любых рейсов на данном сегменте (прямых и стыковочных)
(стыковочные рейсы – картотека «СТВ»)
1 – производится оценка только прямых рейсов на данном сегменте
ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ
0 – при оценке используются тарифы в разных подклассах
1 – оценка каждого участка маршрута производится по тарифам в одном подклассе
ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП
0 – оценка производится для рейсов разных авиакомпаний
1 – оценка каждого участка маршрута производится для рейсов одной авиакомпании (т.е.
перевозка осуществляется одной авиакомпанией).
10 строка
СЕРИЯ БЛАНКОВ+
¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ
Серия бланков, используемых для оформления перевозки (картотека «БЛН»). Если указывается
серия бланка, которого нет в картотеке «БЛН», система выдает реплику: « НЕПРАВИЛЬНЫЙ
ТИП БЛАНКА».
По умолчанию – активный бланк. В этом случае обязательно должен быть установлен активный
бланк. Иначе система выдает реплику: «НЕТ АКТИВНОГО БЛАНКА».
Если в качестве активного бланка выбран электронный билет (серия ЭБ или ЭБМ), то оценка
рейсов, на которых продажа электронного билета не разрешена (нет признака Э в наличии мест),
не производится.
11 – 13 строки
ПАССАЖИРЫ
ККП+
¦ КОЛВО+
ККП+
¦ КОЛВО+
ККП+
¦ КОЛВО+
ККП+
¦ КОЛВО+
¦
¦
¦
¦
ВОЗРАСТ+
ВОЗРАСТ+
ВОЗРАСТ+
ВОЗРАСТ+
¦
¦
¦
¦
ДОК+
ДОК+
ДОК+
ДОК+
¦
¦
¦
¦
ККП
Код категории пассажира, для которого производится оценка (картотека «КПА»)
По умолчанию – ААА
КОЛВО
Количество пассажиров, для которых производится оценка
По умолчанию – 1
ВОЗРАСТ
Возраст пассажиров, для которых производится оценка, если категория пассажира возрастная
ДОК
Удостоверение личности пассажира. Необходимо указывать документ, который пассажир
предъявит при оформлении билета, так как в УПТ тарифа может быть введено ограничение на
предъявляемое удостоверение личности. По умолчанию — ПС (общероссийский паспорт)
Примечание: По подклассу, в котором нет мест, информация по оценке не выдается .
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 75
Пример 1: Задана только пара городов – МОВ-СПТ. Дата текущая.
ОЦ
Ответное сообщение:
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+МОВ¦
АК+
¦
ПРИБ+СПТ¦ ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
¦
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+0¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+
¦
Примечание: Для компактности незаполненные строки «маски» обрезаны.
Пример 2: Маршрут «туда–обратно» – МОВ-ТЮМ-МОВ. Поле «ПОДКЛАСС» заполнено.
Если в некоторых случаях не указать подкласс, запрос не успевает отработать и
выдается реплика: «ВОЗМОЖНО, НА ОДНОМ ИЗ СЕГМЕНТОВ НЕТ ПОДХОДЯЩИХ
РЕЙСОВ».
Примечание: Если производится оценка маршрута, на котором перевозка осуществляется многими
авиакомпаниями, существует много тарифов в разных подклассах, то необходимо в «маске»
указывать авиакомпанию/ рейс/ подкласс.
ОЦ
Ответное сообщение:
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+МОВ¦
АК+
¦
ПРИБ+ТЮМ¦ ДАТА+250407¦ ПОДКЛАСС+Э¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+ТЮМ¦
АК+
¦
ПРИБ+МОВ¦ ДАТА+010507¦ ПОДКЛАСС+Э¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+0¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+
¦
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 76
Пример 3: Маршрут ТЮМ-МОВ-СПТ. Оценка маршрутным тарифом без разбиения
перевозки, выполняемой двумя разными авиакомпаниями. Участок ТЮМ-МОВ
выполняет авиакомпания ЮТ, участок МОВ-СПТ выполняет авиакомпания ПЛ. Введен
тариф без разбиения YTSP.
Для получения оценки таким тарифом необходимо в «маске» задавать маршрут по
участкам. В полях «ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ» и «ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП» должен быть
указан 0.
ОЦ
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+ТЮМ¦
АК+
¦
ПРИБ+МОВ¦ ДАТА+251109¦ ПОДКЛАСС+ ¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+МОВ¦
АК+
¦
ПРИБ+СПТ¦ ДАТА+251109¦ ПОДКЛАСС+ ¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+0¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+
¦
ПАССАЖИРЫ
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
+›
2.7.3 Бронирование мест из списка вариантов оценки, полученного через «маску»
Формат запроса:
0(ВАР)
где:
0
ВАР
— Код запроса (цифра)
— Номер варианта из списка
Пример1: Перевозка двух взрослых пассажиров по маршруту СПТ-МОВ-ТЮМ, а/к ЮТ.
Количество пассажиров задается в «маске»
1) Подать запрос ОЦ и заполнить полученную «маску»:
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+СПТ¦
АК+ЮТ ¦
ПРИБ+МОВ¦ ДАТА+3009 ¦ ПОДКЛАСС+Э¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+МОВ¦
АК+ЮТ ¦
ПРИБ+ТЮМ¦ ДАТА+0110 ¦ ПОДКЛАСС+Э¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
ПРИБ+
РЕЙС+
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
¦
¦
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+1¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+
¦
ПАССАЖИРЫ
ККП+ААА¦ КОЛВО+2¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 77
2) Отправить в систему
Ответное сообщение:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 4) (НА БЛАНКАХ N)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ПЛКШРМ
UT -777
ДМДРЩН
UT -451
02.ПЛКШРМ
UT -777
ВНКРЩН
UT -453
03.ПЛКВНК
UT -370
ДМДРЩН
UT -451
Б
Y
Y
Y
Y
Y
Y
ОТПРАВЛЕНИЕ
ПРИБ В ПУТИ
30СЕН08 1700
1815
1:15
01ОКТ08 1030
1510
2:40
30СЕН08 1700
1815
1:15
01ОКТ08 1955 1 0015
2:20
30СЕН08 1600
1715
1:15
01ОКТ08 1030
1510
2:40
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
60.00ЕВР
60.00ЕВР
60.00ЕВР
3) Бронирование мест для первого варианта из полученного списка оценок: 01
Ответное сообщение:
02КФ9Л
СТАТУС:НОВ,КМ!
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 UT-777
Y 30СЕН08 ПЛКШРМ НС2 1700 1815 ТСТ
2 UT-451
Y 01ОКТ08 ДМДРЩН НС2 1030 1510 ТСТ
ТЛ-1701/28СЕН08/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
ЭБ?
ЭБ?
2.7.4 Список вариантов оценки после экрана наличия мест
После экрана наличия мест получаем список вариантов оценки для одного взрослого
пассажира.
Формат запроса:
ОЦ#(Ном_вар)
где: Ном_вар — номер строки на экране наличия мест
Пример 1:
1) Экран наличия мест: 1МОВЕКБ2502
МОВ(РФ) ЕКБ(РФ) 25ФЕВ10 ЧТ
1. SU -745
J4 C4 D4 W4 S4
K4 L4 M4 N4 Q4
U4
2. U6 -261
C9 W5 Y9 Q9 T9
3. SU -735
J4 C4 D4 W4 S4
K4 L4 M4 N4 Q4
U4
4. U6 -224
5. SU -741
J4 C4 D4 W4 S4
K4 L4 M4 N4 Q4
U4
6. U6 -377
C8 DЛ Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 TЛ
UЛ E9 O9
Y4 B4 H4 ШРМКЛЦ 0030 0500
T4 V4 G4
320
2:30
ДМДКЛЦ 1020 1430
Y4 B4 H4 ШРМКЛЦ 1225 1655
T4 V4 G4
ILW
735
2:10 Э
2:30
ВНККЛЦ 1620 2030 #1
О
Y4 B4 H4 ШРМКЛЦ 1640 2105
319
T4 V4 G4
BЛ H5 K9 ВНККЛЦ 1720 2130 #1 763
V9 X9 GЛ
26:10 Э
2:25
26:10 Э
2) Список вариантов оценки для шестого варианта с экрана наличия мест: ОЦ#6
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 5) (НА БЛАНКАХ Е)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ВНККЛЦ
U6 -377
02.ВНККЛЦ
U6 -377
03.ВНККЛЦ
U6 -377
04.ВНККЛЦ
U6 -377
05.ВНККЛЦ
U6 -377
Б
Y
H
V
L
Q
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
1
1
1
1
1
ПРИБ В ПУТИ
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
2702.00РУБ
3702.00РУБ
6202.00РУБ
6202.00РУБ
Лист 78
3) Список вариантов оценки для второго варианта с экрана наличия мест после предыдущего
запроса: ОЦ#2
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 3) (НА БЛАНКАХ Е)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ДМДКЛЦ
U6 -261
02.ДМДКЛЦ
U6 -261
03.ДМДКЛЦ
U6 -261
Б
Y
Q
C
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
ПРИБ В ПУТИ
1430
2:10
1430
2:10
1430
2:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
6202.00РУБ
22702.00РУБ
Получили список вариантов оценки для одного пассажира категории ААА. Для
уточнения параметров перевозки, например, для оценки перевозки пассажира с ребенком
можно перейти в «маску», в которой указать категорию пассажира и количество пассажиров.
Для этого используется запрос ##.
2.7.4.1 Бронирование из списка вариантов оценки после экрана наличия мест
Формат запроса:
0(ВАР)/(КМ)
где:
0
ВАР
КМ
— Код запроса (цифра)
— Номер варианта из списка
— Количество мест
Пример: Перевозка пассажира по маршруту СПТ-МОВ-ТЮМ, а/к ЮТ.
1) Экран наличия мест: 1СПТТЮМ2502-ЮТ
СПТ(РФ) ТЮМ(РФ) 25ФЕВ10 ЧТ
1. UT -370
Y9 K9
ПЛКВНК 2000 2115
TU3
UT -453
C9 M9 S9 Y9 G9 X9 O9 L5 ВНКРЩН 2015+0030 #2 TU5
Э
26:30 Э
2) Список вариантов оценки по второму варианту с экрана наличия мест: ОЦ#1
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 5) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ПЛКВНК
UT -370
ВНКРЩН
UT -453
02.ПЛКВНК
UT -370
ВНКРЩН
UT -453
03.ПЛКВНК
UT -370
ВНКРЩН
UT -453
04.ПЛКВНК
UT -370
ВНКРЩН
UT -453
05.ПЛКВНК
UT -370
ВНКРЩН
UT -453
Б
Y
Y
Y
C
Y
L
K
C
K
Y
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 2000
26ФЕВ10 2015
25ФЕВ10 2000
26ФЕВ10 2015
25ФЕВ10 2000
26ФЕВ10 2015
25ФЕВ10 2000
26ФЕВ10 2015
25ФЕВ10 2000
26ФЕВ10 2015
1
1
1
1
1
ПРИБ В ПУТИ
2115
1:15
0030
2:15
2115
1:15
0030
2:15
2115
1:15
0030
2:15
2115
1:15
0030
2:15
2115
1:15
0030
2:15
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
458.00РУБ
538.00РУБ
1393.00РУБ
1468.00РУБ
1768.00РУБ
3) Бронирование мест для одного пассажира для первого варианта из полученного списка
оценок: 01/1
02П5К2
СТАТУС:НОВ,КМ!
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 UT-370
Y 25ФЕВ10 ПЛКВНК НС1 2000 2115 ТСТ Э
2 UT-453
Y 26ФЕВ10 ВНКРЩН НС1 2015 0030 ТСТ Э
ТЛ-0848/13ФЕВ10/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 79
2.7.5 Список вариантов оценки из PNR
При наличии на экране PNR можно получить список вариантов оценки для
перебронирования.
Формат запроса:
ОЦ*
В ответ высвечивается список вариантов оценки, применимых для данного PNR. После
этого выполняется запрос на бронирование.
Формат запроса:
0(ВАР)
где:
0
ВАР
— Код запроса (цифра)
— Номер варианта из списка
Пример 1:
1) PNR
02П6ПМ
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 16ФЕВ10 09:49 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230
1 UT-453
L 25ФЕВ10 ВНКРЩН НК1 2015 0030 ТСТ Э
2 UT-358
L 27ФЕВ10 РЩНВНК НК1 0925 1025 ТСТ Э
ТЛ-0955/21ФЕВ10/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
2) Получение списка вариантов оценки для данного PNR: ОЦ*
Ответное сообщение:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 16) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ВНКРЩН
UT -453
РЩНВНК
UT -358
02.ВНКРЩН
UT -453
РЩНВНК
UT -358
03.ВНКРЩН
UT -453
РЩНВНК
UT -358
04.ВНКРЩН
UT -453
РЩНВНК
UT -358
Б
Y
Y
Y
L
L
Y
L
L
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 2015
27ФЕВ10 0925
25ФЕВ10 2015
27ФЕВ10 0925
25ФЕВ10 2015
27ФЕВ10 0925
25ФЕВ10 2015
27ФЕВ10 0925
ПРИБ В ПУТИ
1 0030
2:15
1025
3:00
1 0030
2:15
1025
3:00
1 0030
2:15
1025
3:00
1 0030
2:15
1025
3:00
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
649.00РУБ
1564.00РУБ
1564.00РУБ
2379.00РУБ
3) Бронирование мест для первого варианта из полученного списка оценок: 01
Ответное сообщение:
02П6ПМ
СТАТУС:НЕ СОХР
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 16ФЕВ10 09:49 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230
1 UT-453
Y 25ФЕВ10 ВНКРЩН НС1 2015 0030 ТСТ Э
2 UT-358
Y 27ФЕВ10 РЩНВНК НС1 0925 1025 ТСТ Э
ТЛ-1041/21ФЕВ10/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
4) Завершить транзакцию: ЕО
02П6ПМ
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 16ФЕВ10 09:49 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230
1 UT-453
Y 25ФЕВ10 ВНКРЩН НК1 2015 0030 ТСТ Э
2 UT-358
Y 27ФЕВ10 РЩНВНК НК1 0925 1025 ТСТ Э
ТЛ-1041/21ФЕВ10/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 80
2.7.6 Вторичные запросы
2.7.6.1 Уточнение информации из списка вариантов оценки
Для получения более полной информации по каждому полученному варианту оценки
используется запрос следующего формата: #(ВАР)
Примечание: Запрос производится как вторичный после получения списка вариантов оценки
маршрута запросом ОЦ.
Имеем список вариантов оценки:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 16) (НА БЛАНКАХ Е)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ПРЛШРМ
СУ -826
02.ПРЛШРМ
СУ -826
03.ПРЛХБР + Х8 -384
ХБРДМД + Х8 -36
...
Б
Т
К
Э
Э
ОТПРАВЛЕНИЕ
25АПР07 1255
25АПР07 1255
25АПР07 1120
26АПР07 1115
ПРИБ В ПУТИ
1315
9:20
1315
9:20
1210
2:50
1250
8:35
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
393.40ДОЛ
550.40ДОЛ
827.00ДОЛ
Уточнение информации для варианта 3: #3
ПРОСМОТР ВАРИАНТА ПЕРЕЛЕТА N3 НА СУММУ 827.00ДОЛ
(НА БЛАНКАХ Е)
ПРЛ
ХБР
Х8-384
25АПР07 1120
25АПР07 1210
<ПРЛ-МОВ><1/2>
ПОДКЛАСС: Э
ПАСС: ААА(1)
299.00ДОЛ
КОД ТАР.: HAY(0031) 270.00ДОЛ
СБОРЫ: И 3.50ДОЛ
YQ 13.90ДОЛ
AN 11.60ДОЛ
ХБР
ДМД
Х8-36
26АПР07 1115
26АПР07 1250
<ПРЛ-МОВ><2/2>
ПОДКЛАСС: Э
ПАСС: ААА(1)
528.00ДОЛ
КОД ТАР.: HAY(0031) 474.00ДОЛ
СБОРЫ: И 3.50ДОЛ
YQ 38.90ДОЛ
AN 11.60ДОЛ
где:
Первая строка
Заголовок и серия бланка, на котором будет оформляться билет. Либо активный бланк, либо
бланк, указанный в «маске». В данном случае активный бланк Е.
Далее приводится информация по участкам:
Первый участок
ПРЛ
ХБР
Х8–384
25АПР07
1120
25АПР07
1210
ПРЛ–МОВ
1/2
Э
ААА (1)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Пункт отправления
Пункт прибытия
Рейс, выполняющий полет на данном участке
Дата отправления
Время отправления
Дата прибытия
Время прибытия
Маршрут (начальный и конечный пункты маршрута)
Первый из 2 стыковочных рейсов.
Код бронирования
Код категории пассажира и количество пассажиров, для которых производилась
оценка
– Стоимость данного участка в валюте оплаты
299.ДОЛ
HAY(0031) – Код тарифа, по которому производилась оценка данного участка, и номер УПТ
тарифа
–
Величина тарифа в валюте оплаты
270.ДОЛ
Информация о сборах: коды сборов и величины в валюте оплаты.
Далее приводится информация по второму участку.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 81
2.7.6.2 Бронирование мест после уточнения варианта оценки
Формат запроса:
0
00</КМ>
где: 0 или 00 — Код запроса (цифры), КМ — количество мест
Примечание: Второй запрос (00) используется после уточнении варианта оценки, если
необходимо забронировать места для нескольких пассажиров. Если список вариантов оценки
получен через «маску», в которой задано количество мест, то после уточнения используется
запрос 0 без параметра.
Пример 1: С использованием «маски». Перевозка взрослого пассажира с большим
ребенком по маршруту СПТ-МОВ-ТЮМ, а/к ЮТ.
1) Подать запрос ОЦ и заполнить полученную «маску»:
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+СПТ¦
АК+ЮТ ¦
ПРИБ+МОВ¦ ДАТА+3009 ¦ ПОДКЛАСС+Э¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+МОВ¦
АК+ЮТ ¦
ПРИБ+ТЮМ¦ ДАТА+0110 ¦ ПОДКЛАСС+Э¦
РЕЙС+
¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+1¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+
¦
ПАССАЖИРЫ
ККП+ААА¦ КОЛВО+1¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+РБГ¦ КОЛВО+1¦ ВОЗРАСТ+5 ¦ ДОК+
¦
+›
2) Отправить в систему
Ответное сообщение:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 14) (НА БЛАНКАХ ЭБМ)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ПЛКШРМ
UT -777
ДМДРЩН
UT -451
02.ПЛКШРМ
UT -777
ВНКРЩН
UT -453
Б
Y
Y
Y
Y
ОТПРАВЛЕНИЕ
30СЕН08 1700
01ОКТ08 1030
30СЕН08 1700
01ОКТ08 1955 1
ПРИБ В ПУТИ
1815
1:15
1510
2:40
1815
1:15
0015
2:20
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
2520.00РУБ
2520.00РУБ
3) Уточнение варианта оценки: #1
ПРОСМОТР ВАРИАНТА ПЕРЕЛЕТА N1 НА СУММУ 2520.00РУБ
ПЛК
30СЕН08 1700
ПОДКЛАСС: Y
ПАСС: ААА(1)
ШРМ
30СЕН08 1815
1110.00РУБ
ПАСС: РБГ(1)
860.00РУБ
ДМД
01ОКТ08 1030
ПОДКЛАСС: Y
ПАСС: ААА(1)
275.00РУБ
ПАСС: РБГ(1)
275.00РУБ
UT-777
<СПТ-МОВ><1/1>
ТАРИФ: Y(1111)[1]
СБОРЫ: ZZ 90.00РУБ
ТАРИФ: Y/50(1111)[2]
СБОРЫ: ZZ 90.00РУБ
РЩН
01ОКТ08 1510
500.00РУБ
Q 520.00РУБ
250.00РУБ
Q 520.00РУБ
UT-451
<МОВ-ТЮМ><1/1>
ТАРИФ: Y(1111)[1]
СБОРЫ: ZZ 90.00РУБ
ТАРИФ: Y/50(1111)[2]
СБОРЫ: YQ 185.00РУБ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
(НА БЛАНКАХ ЭБМ)
(01)
YQ 185.00РУБ
(01)
ZZ 90.00РУБ
Лист 82
4) Бронирование мест для первого варианта списка: 0
Ответное сообщение:
02Л0РМ
СТАТУС:НОВ,КМ!
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 UT-777
Y 30СЕН08 ПЛКШРМ НС2 1700 1815 ТСТ ЭБ?
2 UT-453
Y 01ОКТ08 ВНКРЩН НС2 1955 0015 ТСТ ЭБ?
ТЛ-0856/30СЕН08/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Примечание: При бронировании после уточнения варианта оценки, номер варианта можно не
указывать.
Пример 2: С экрана наличия мест. Перевозка пассажира по маршруту МОВ-МДН-ХБР, а/к ЯК
1) Экран наличия мест: 1МОВХБР2502-ЯК
МОВ(РФ) ХБР(РФ) 25ФЕВ10 ЧТ
1. ЯК -757
И4 Б4 Д4 Ю9 С7 Э9 Ж7 Ц7 ВНКМДС 1730 0905 #1 752
Л7 В9 Х9 У9
ЯК -510
С2 Э9 Ц5 К2 Л2 М9 Я2 В2 МДСХБР 1705 1955 #1 А40
Х7 Г9 У4
Э
19:25 Э
2) Список вариантов оценки: ОЦ#1
Ответное сообщение:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 66) (НА БЛАНКАХ Е60)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ВНКМДС
ЯК -757
МДСХБР
ЯК -510
02.ВНКМДС
ЯК -757
МДСХБР
ЯК -510
03.ВНКМДС
ЯК -757
МДСХБР
ЯК -510
04.ВНКМДС
ЯК -757
МДСХБР
ЯК -510
.....
Б
Ж
Я
Ж
В
Ж
У
Л
Я
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1730
26ФЕВ10 1705
25ФЕВ10 1730
26ФЕВ10 1705
25ФЕВ10 1730
26ФЕВ10 1705
25ФЕВ10 1730
26ФЕВ10 1705
ПРИБ В ПУТИ
1 0905
7:35
1955
3:50
1 0905
7:35
1955
3:50
1 0905
7:35
1955
3:50
1 0905
7:35
1955
3:50
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
21750.00РУБ
22750.00РУБ
23750.00РУБ
24750.00РУБ
3) Уточнение варианта оценки: #1
Ответное сообщение:
ПРОСМОТР ВАРИАНТА ПЕРЕЛЕТА N1 НА СУММУ 21750.00РУБ
(НА БЛАНКАХ Е60)
ВНК
МДС
ЯК-757
25ФЕВ10 1730
26ФЕВ10 0905
<ВНК-МДС><1/1>
ПОДКЛАСС: Ж
ПАСС: ААА(1) 11125.00РУБ ТАРИФ: B(0503)[1] 11000.00РУБ
СБОРЫ: ZZ 125.00РУБ
МДС
ХБР
ЯК-510
26ФЕВ10 1705
26ФЕВ10 1955
<МДС-ХБР><1/1>
ПОДКЛАСС: Я
ПАСС: ААА(1) 10625.00РУБ ТАРИФ: Q(0503)[1] 10500.00РУБ
СБОРЫ: ZZ 125.00РУБ
4) Бронирование мест для первого варианта списка для одного пассажира: 0
Примечание: Если необходимо забронировать места для двух пассажиров, то используется запрос
00/2
Ответное сообщение:
95ЦСБД
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 16ФЕВ10 14:12 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4561237890
1 ЯК-757
Ж 25ФЕВ10 ВНКМДС НС1 1730 0905 ЯКТ Э
2 ЯК-510
Я 26ФЕВ10 МДСХБР НС1 1705 1955 ЯКТ Э
ТЛ-1411/17ФЕВ10/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 495 155-51-60
Примечание: При бронировании после уточнения варианта оценки, номер варианта можно не
указывать.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 83
2.7.6.3 Возврат к списку вариантов оценки после уточнения
Формат запроса: #
Пример:
Список вариантов оценки:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 3) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ДМДКЛЦ
U6 -261
02.ДМДКЛЦ
U6 -261
03.ДМДКЛЦ
U6 -261
Б
Y
Q
C
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
ПРИБ В ПУТИ
1430
2:10
1430
2:10
1430
2:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
6202.00РУБ
22702.00РУБ
Уточнение информации: #1
ПРОСМОТР ВАРИАНТА ПЕРЕЛЕТА N1 НА СУММУ 262.00РУБ
(НА БЛАНКАХ D)
ДМД
КЛЦ
U6-261
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1430
<ДМД-КЛЦ><1/1>
ПОДКЛАСС: Y
ПАСС: ААА(1) 262.00РУБ
ТАРИФ: Y(0087)[1] 60.00РУБ
СБОРЫ: ПР
17.00РУБ
ZZ 125.00РУБ
SA
60.00РУБ
Возврат к списку: #
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 3) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ДМДКЛЦ
U6 -261
02.ДМДКЛЦ
U6 -261
03.ДМДКЛЦ
U6 -261
Б
Y
Q
C
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
ПРИБ В ПУТИ
1430
2:10
1430
2:10
1430
2:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
6202.00РУБ
22702.00РУБ
Лист 84
2.7.6.4 Возврат к «маске»
Формат запроса: ##
Пример 1: Из списка оценки
Список вариантов оценки:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 3) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ДМДКЛЦ
U6 -261
02.ДМДКЛЦ
U6 -261
03.ДМДКЛЦ
U6 -261
Б
Y
Q
C
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
ПРИБ В ПУТИ
1430
2:10
1430
2:10
1430
2:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
6202.00РУБ
22702.00РУБ
Возврат к «маске»: ##
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+ДМД¦
АК+У6 ¦
ПРИБ+КЛЦ¦ ДАТА+250210¦ ПОДКЛАСС+ ¦
РЕЙС+261 ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+ЭБ ¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
¦
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+0¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+D
¦
ПАССАЖИРЫ
ККП+ААА¦ КОЛВО+1¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+ПС ¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
+›
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 85
Пример 2:После уточнения информации:
Список вариантов оценки:
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 3) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ДМДКЛЦ
U6 -261
02.ДМДКЛЦ
U6 -261
03.ДМДКЛЦ
U6 -261
Б
Y
Q
C
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1020
ПРИБ В ПУТИ
1430
2:10
1430
2:10
1430
2:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
6202.00РУБ
22702.00РУБ
Уточнение информации: #1
ПРОСМОТР ВАРИАНТА ПЕРЕЛЕТА N1 НА СУММУ 262.00РУБ
(НА БЛАНКАХ D)
ДМД
КЛЦ
U6-261
25ФЕВ10 1020
25ФЕВ10 1430
<ДМД-КЛЦ><1/1>
ПОДКЛАСС: Y
ПАСС: ААА(1) 262.00РУБ
ТАРИФ: Y(0087)[1] 60.00РУБ
СБОРЫ: ПР
17.00РУБ
ZZ 125.00РУБ
SA
60.00РУБ
Возврат к «маске»: ##
¦ СЕГМЕНТЫ
ОТПР+ДМД¦
АК+У6 ¦
ПРИБ+КЛЦ¦ ДАТА+250210¦ ПОДКЛАСС+ ¦
РЕЙС+261 ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+ЭБ ¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ДАТА+
¦ ПОДКЛАСС+ ¦
ВЫЛЕТ НЕ РАНЬШЕ+
¦
КЛАССЫ+
¦
НЕ ПОЗЖЕ+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
ОТПР+
АК+
¦
¦
ПРИБ+
РЕЙС+
¦
¦
¦
¦
ТОЛЬКО ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ+1¦ ОДИНАКОВЫЕ ПОДКЛ+0¦ ОДИНАКОВЫЕ АВИАКОМП+0¦
СЕРИЯ БЛАНКОВ+D
¦
ПАССАЖИРЫ
ККП+ААА¦ КОЛВО+1¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+ПС ¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
ККП+
¦ КОЛВО+ ¦ ВОЗРАСТ+ ¦ ДОК+
¦
+›
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 86
2.7.6.5 Возврат к экрану наличия мест
Формат запроса: 1*
Пример 1: Из списка вариантов
Экран наличия мест: 1МОВЕКБ2502-У6
МОВ(РФ) ЕКБ(РФ) 25ФЕВ10 ЧТ
1. U6 -1265 Y9
2. U6 -261
C9 W5 Y9 Q9 T9
3. U6 -224
4. U6 -377
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
5. U6 -375
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
6. U6 -263
C9 Z3 W9 S9 Y9
L9 M9 N9 Q9 T9
U5 E5 O5
7. U6 -777
F9 C9 Y9 K9
8. U6 -314
F6 A2 C8 Y9 K9
T9
ДМДКЛЦ
ДМДКЛЦ
ВНККЛЦ
B0 H5 K9 ВНККЛЦ
V9 X9 G0
0900
1020
1620
1720
1400
320
1430
ИЛВ
2030 #1 763
2130 #1 763
О
3:00
2:10
26:10
26:10
Э
Э
Э
Э
B0 H5 K9 ДМДКЛЦ 1920 2330 #1 763
V9 X9 G0
26:10 Э
B9 H9 K9 ДМДКЛЦ 1950 0010 #1 320
V9 X9 G0
2:20 Э
ШРМКЛЦ 2100 2200 #1 ТУ3
L9 M9 N9 ШРМКЛЦ 2100 0130 #1 ТУ5
23:00 Э
2:30 Э
Список вариантов оценки: ОЦ#4
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 7) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ВНККЛЦ
U6 -377
02.ВНККЛЦ
U6 -377
03.ВНККЛЦ
U6 -377
04.ВНККЛЦ
U6 -377
05.ВНККЛЦ
U6 -377
06.ВНККЛЦ
U6 -377
07.ВНККЛЦ
U6 -377
Б
Y
H
V
L
Q
S
C
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
1
1
1
1
1
1
1
ПРИБ В ПУТИ
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
2702.00РУБ
3702.00РУБ
6202.00РУБ
6202.00РУБ
8902.00РУБ
22702.00РУБ
Возврат к экрану наличия мест: 1*
МОВ(РФ) ЕКБ(РФ) 25ФЕВ10 ЧТ
1. U6 -1265 Y9
2. U6 -261
C9 W5 Y9 Q9 T9
3. U6 -224
4. U6 -377
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
5. U6 -375
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
6. U6 -263
C9 Z3 W9 S9 Y9
L9 M9 N9 Q9 T9
U5 E5 O5
7. U6 -777
F9 C9 Y9 K9
8. U6 -314
F6 A2 C8 Y9 K9
T9
ДМДКЛЦ
ДМДКЛЦ
ВНККЛЦ
B0 H5 K9 ВНККЛЦ
V9 X9 G0
0900
1020
1620
1720
1400
320
1430
ИЛВ
2030 #1 763
2130 #1 763
О
3:00
2:10
26:10
26:10
Э
Э
Э
Э
B0 H5 K9 ДМДКЛЦ 1920 2330 #1 763
V9 X9 G0
26:10 Э
B9 H9 K9 ДМДКЛЦ 1950 0010 #1 320
V9 X9 G0
2:20 Э
ШРМКЛЦ 2100 2200 #1 ТУ3
L9 M9 N9 ШРМКЛЦ 2100 0130 #1 ТУ5
23:00 Э
2:30 Э
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 87
Пример 2: После уточнения информации
Экран наличия мест:
МОВ(РФ) ЕКБ(РФ) 25ФЕВ10 ЧТ
1. U6 -1265 Y9
2. U6 -261
C9 W5 Y9 Q9 T9
3. U6 -224
4. U6 -377
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
5. U6 -375
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
6. U6 -263
C9 Z3 W9 S9 Y9
L9 M9 N9 Q9 T9
U5 E5 O5
7. U6 -777
F9 C9 Y9 K9
8. U6 -314
F6 A2 C8 Y9 K9
T9
ДМДКЛЦ
ДМДКЛЦ
ВНККЛЦ
B0 H5 K9 ВНККЛЦ
V9 X9 G0
0900
1020
1620
1720
1400
320
1430
ИЛВ
2030 #1 763
2130 #1 763
3:00
2:10
26:10
26:10
О
Э
Э
Э
Э
B0 H5 K9 ДМДКЛЦ 1920 2330 #1 763
V9 X9 G0
26:10 Э
B9 H9 K9 ДМДКЛЦ 1950 0010 #1 320
V9 X9 G0
2:20 Э
ШРМКЛЦ 2100 2200 #1 ТУ3
L9 M9 N9 ШРМКЛЦ 2100 0130 #1 ТУ5
23:00 Э
2:30 Э
Список вариантов оценки: ОЦ#4
ОЦЕНКА СТОИМОСТИ ПЕРЕЛЕТА: ВАРИАНТЫ (ВСЕГО 7) (НА БЛАНКАХ D)
N ПУТЬ С
РЕЙС
01.ВНККЛЦ
U6 -377
02.ВНККЛЦ
U6 -377
03.ВНККЛЦ
U6 -377
04.ВНККЛЦ
U6 -377
05.ВНККЛЦ
U6 -377
06.ВНККЛЦ
U6 -377
07.ВНККЛЦ
U6 -377
Б
Y
H
V
L
Q
S
C
ОТПРАВЛЕНИЕ
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
25ФЕВ10 1720
1
1
1
1
1
1
1
ПРИБ В ПУТИ
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
2130 26:10
СТОИМ.ПЕРЕЛЕТА
262.00РУБ
2702.00РУБ
3702.00РУБ
6202.00РУБ
6202.00РУБ
8902.00РУБ
22702.00РУБ
Уточнение информации: #1
ПРОСМОТР ВАРИАНТА ПЕРЕЛЕТА N1 НА СУММУ 262.00РУБ
(НА БЛАНКАХ D)
ВНК
КЛЦ
U6-377
25ФЕВ10 1720
26ФЕВ10 2130
<ВНК-КЛЦ><1/1>
ПОДКЛАСС: Y
ПАСС: ААА(1) 262.00РУБ
ТАРИФ: Y(0087)[1] 60.00РУБ
СБОРЫ: ПР
17.00РУБ
ZZ 125.00РУБ
SA
60.00РУБ
Возврат к экрану наличия мест: 1*
МОВ(РФ) ЕКБ(РФ) 25ФЕВ10 ЧТ
1. U6 -1265 Y9
2. U6 -261
C9 W5 Y9 Q9 T9
3. U6 -224
4. U6 -377
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
5. U6 -375
C8 D0 Z3 S9 Y9
L9 M9 N4 Q9 T0
U0 E9 O9
6. U6 -263
C9 Z3 W9 S9 Y9
L9 M9 N9 Q9 T9
U5 E5 O5
7. U6 -777
F9 C9 Y9 K9
8. U6 -314
F6 A2 C8 Y9 K9
T9
ДМДКЛЦ
ДМДКЛЦ
ВНККЛЦ
B0 H5 K9 ВНККЛЦ
V9 X9 G0
0900
1020
1620
1720
1400
320
1430
ИЛВ
2030 #1 763
2130 #1 763
О
3:00
2:10
26:10
26:10
Э
Э
Э
Э
B0 H5 K9 ДМДКЛЦ 1920 2330 #1 763
V9 X9 G0
26:10 Э
B9 H9 K9 ДМДКЛЦ 1950 0010 #1 320
V9 X9 G0
2:20 Э
ШРМКЛЦ 2100 2200 #1 ТУ3
L9 M9 N9 ШРМКЛЦ 2100 0130 #1 ТУ5
23:00 Э
2:30 Э
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 88
2.8 Справка о номерах забронированных мест
При желании пассажира узнать, какие места ему будут предоставлены, кассир
производит запрос: *C
Ответное сообщение:
00ШШЦ5
МЕСТА1. Ы17 Э 12НОЯ01 ВНКУЧБ НК1
1. ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ
2. ИВАНОВА/МАРИЯ ИВАНОВНА
где:
1210 1500 НБ=20
НК – подтверждение забронированных мест (17А
РЕГ: А/П=1100
НК
НК
17А
***
– номер места).
Примечание: Если в позиции номер места указан знак «**», то к данному рейсу не привязана карта
мест.
2.9 Печать билета и квитанции
2.9.1 Особенности билетопечати
При тарификации в процессе печати билета наряду с кодом тарифа и его величиной
определяется количество билетов, на которых будет оформлен маршрут, заявленный
пассажиром. Кроме того, определяется, на каком билете (если печатается несколько билетов),
будет напечатан участок маршрута.
1) В случае оформления перевозки на бланках ТКП, осуществляемой разными авиакомпаниями,
проверяется наличие в системе интерлайн соглашения между этими авиакомпаниями картотека
(«УСМ» — в сеансе ТКП, «ИНЛ» — в сеансе АВК). Если интерлайн соглашение не введено в систему,
то в сеансе ТКП перевозка оформляется на разных бланках.
2) Если интерлайн соглашение найдено, а также для перевозки, осуществляемой одной авиакомпанией,
по УПТ тарифов, используемых на участках, проверяется, разрешено ли комбинирование тарифов.
Если комбинирование тарифов разрешено, то участки оформляются на одном или нескольких связанных
билетах. Количество билетов определяется количеством участков в маршруте и количеством участков в
билете. В этом случае билеты должны быть связаны полями «Дополнительные билеты» и «ОТПР / НАЗН».
Примечание: При оформлении перевозки на бланках ТКП с расчетным кодом 99А (Соглашение М1)
комбинирование тарифов по УПТ не проверяется (производится принудительное комбинирование
тарифов).
3) Если комбинирование тарифов не разрешено, в УПТ проверяется наличие разрешения на
построение неопубликованного тарифа или на комбинирование участков тарифов «туда–обратно».
Если построение или комбинирование участков тарифов «туда–обратно» разрешено, то участки
печатаются на одном или нескольких связанных билетах.
4) Если построение или комбинирование участков тарифов «туда–обратно» не разрешено, то
анализируется тип тарифа.
Если тариф «туда–обратно», маршрутный, сквозной (маршрутный без разбиения по участкам), то
участки печатаются на одном или нескольких связанных билетах.
5) Во всех остальных случаях на маршрут, заявленный пассажиром, оформляются отдельные билеты.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 89
2.9.2 Печать билета
ВНИМАНИЕ!!! Перед печатью билета необходимо выполнить запрос « ЕО» для
подтверждения бронирования. Так как система позволит произвести печать билета
только, если код статуса сегмента в PNR равен «НК».
После того как создано PNR, произведена операция оценки стоимости билетов (ТМ),
кассир может отпечатать билеты.
Автоматическое оформление билета – печать билета на печатающем устройстве
Формат запроса:
ПБ<ПАСС><*СЕГМ>
Ручное оформление билета – выдача прообраза билета на экран и заполнение билета
вручную, используя информацию с экрана
Формат запроса:
ПБО<ПАСС><*СЕГМ>
Для того, чтобы при ручном оформлении в прообразе билета отражались серия и номер
выдаваемого билета, перед подачей запроса на ручное оформление билета ( ПБО), как
и при автоматическом оформлении, кассир должен ввести бланки билетов, на которых
будет оформляться перевозка (запрос НБ) и установить активный бланк (запрос СБ).
После запроса ПБО на экран выдается прообраз билета в формате активного бланка.
Примечание: Бланки D и N предназначены только для автоматической печати. В случае
активного бланка D после ввода контрольного разряда при выполнении запроса ПБ, если в
карточке «ПУЛ» установлен признак запрета автопечати, или запроса ПБО система
выдает реплику: «РУЧНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ. РУЧНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ДАННОГО БЛАНКА
ЗАПРЕЩЕНО».
Если бланк не автоматизирован (например, «Н61»), то после запроса ПБ (ПБО) на
экран высвечивается прообраз билета в формате, подобном формату бланка D61.
Если при автоматической печати (ПБ) по какой–либо причине билет не может быть
отпечатан автоматически (например, информация не умещается в билете, совмещенная
форма оплаты, количество валют в билете больше 3 и т.д.), на экран высвечивается прообраз
билета в формате, подобном формату бланка D61 и реплика: «АВТОМАТИЧЕСКИ ОТПЕЧАТАН
БЫТЬ НЕ МОЖЕТ». Билет оформляется вручную, используя информацию с экрана.
При печати билета производится автоматический контроль активного бланка билета,
т.е. при автоматической тарификации отсекаются тарифы, в УПТ которых не разрешено
применение установленного активного бланка билета.
Поэтому перед печатью билета необходимо выполнять запрос ТМ, чтобы проверить
тариф, выбранный системой.
Если при оценке данного PNR в системе существует только один тариф и вводится
серия бланка, которая не разрешена в УПТ, то при автоматической оценке PNR на запрос ПБ
система выдает сообщение: «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИ ОЦЕНИТЬ МАРШРУТ
НА ДАННЫХ БЛАНКАХ».
Должен быть установлен активный бланк билета (запрос СБ). Если активный бланк не
установлен, то на запросы ПБ и ПБО выдается реплика: «НЕ ВВЕДЕН ТИП БЛАНКА».
Если смена активного бланка (запрос СБ) производится после подачи запроса ПБ (до
листания «ВПЕРЕД»), после листания «ВПЕРЕД» система выводит следующую реплику:
«ЗАПРЕЩЕНА СМЕНА СЕРИИ БЛАНКА ПОСЛЕ ОЦЕНКИ!»
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 90
НИМАНИЕ!!! Перевозка, выполняемая за пределы территории РФ (хотя бы один участок маршрута),
оформляемая на одном или нескольких связанных билетах, автоматически оформляется на
латинице. Если, по каким либо причинам, перевозка не может быть оформлена на одном или
нескольких связанных бланках и разбивается на части, одна из которых выполняется по территории
РФ, а другая выполняется за пределы территории РФ, выдается реплика: «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ
ОФОРМИТЬ ПЕРЕВОЗКУ В ОДНОМ PNR». Так как перевозка, выполняемая по территории РФ
должна оформляться в кириллице (в частности, ФИО), а перевозка, выполняемая за пределы
территории РФ, должна оформляться на латинице в разных PNR.
2.9.3 Печать квитанции
Формат запроса:
ПК<ПАСС><*СЕГМ>
ПКС
– для семьи (печать одной квитанции)
Ответное сообщение:
ТЕКУЩИЙ ТИП КВИТАНЦИИ К НОМЕР БЛАНКА 9500000001
ЕСЛИ ТЕКУЩИЙ НОМЕР БЛАНКА НЕ СОВПАДАЕТ С ТИПОГРАФСКИМ НОМЕРОМ,
ОСУЩЕСТВИТЕ ЕГО КОРРЕКТИРОВКУ ЗАПРОСОМ
КК/ТИПОГРАФСКИЙ НОМЕР БЛАНКА
ВЫЗОВИТЕ ПЕЧАТЬ КВИТАНЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КЛАВИШЕЙ <ВПЕРЕД>
После листания «ВПЕРЕД» система печатает квитанцию.
2.9.4 «Ручное оформление» билета
Понятие «ручное оформление» подразумевает возможность вмешательства
оператора в процесс оформления билета, который в стандартной ситуации выполняется
автоматически. Понятие «ручное оформление» не подразумевает ручную выписку билета.
Билет печатается системой автоматически.
Операция ручного оформления билета может использоваться в следующих случаях:
необходимо иначе построить работу со сборами (по отношению к заданным условиям
применения сборов)
● необходимо изменить «текст в билете» по отношению к данным УПТ
●
Формат запроса:
ПБР<ПАСС>
ПАСС — номер пассажира
В ответ система отображает «маску», в которой установлены величины взимаемых
сборов/тарифа, которые система предполагает использовать. У кассира есть возможность
внесения изменений в поля данной маски.
Если перевозка оформляется с использованием формы оплаты (запрос ДФ), то в
«маске» запрещено менять все параметры, влияющие на стоимость перевозки (величины
тарифа, сборов, валюту). Реплика системы «ИЗМЕНЕНИЯ
ЗАПРЕЩЕНЫ ПОСЛЕ
ВНЕСЕНИЯ ФОРМЫ ОПЛАТЫ»
После подтверждения данных, веденных в «маске», система выдает предварительную
оценку маршрута, чтобы агент убедился, что введенные данные отображены правильно.
ВНИМАНИЕ!! Информация в «маску» заносится системой автоматически для
помощи кассиру и требует проверки. Кассир несет ответственность, вне
зависимости от того, изменялась или нет информация в «маске».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 91
Пример:
PNR
02П46Ц
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 28ЯНВ10 09:12 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230
1 UT-453
Y 25ФЕВ10 ВНКРЩН НК1 2015 0030 ТСТ Э
2 UT-454
Y 01МАР10 РЩНВНК НК1 0715 0735 ТСТ Э
ТЛ-0912/02ФЕВ10/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 495 155-51-90
Оценка маршрута: ТМ
*02П46Ц(БЛАНК БИЛЕТА D
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 31ЯНВ10 09:11 (МОВ) - ТАРИФНОЕ ПРАВИЛО ЮТ.1111
ТАРИФЫ
НАДБАВКИ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА
55.00
0.00
3449.00
3504.00
--------------- --------------- --------------- ----------------ИТОГО
55.00
0.00
3449.00
3504.00 РУБ
1. ААА 01 МОВ/ЮТ/ТЮМ 27.50 YRT/AD35 ТП:ЮТ.1111
2.
02 ТЮМ/ЮТ/МОВ 27.50 YRT/AD35 ТП:ЮТ.1111
*** СБОРЫ ***:
ААА МОВ/ЮТ/ТЮМ ПР=17.00 ZZ=125.00 YQ=25.00ЕВР=1075.00(43.00/1.00)
YR=12.00ЕВР=516.00(43.00/1.00)
ТЮМ/ЮТ/МОВ ZZ=125.00 YQ=25.00ЕВР=1075.00(43.00/1.00)
YR=12.00ЕВР=516.00(43.00/1.00)
Подать запрос: ПБР
В ответ система отображает маску (если в PNR несколько участков/пассажиров, то для
каждого пассажира отображается «маска» для каждого участка), в которой установлены
величины взимаемых сборов/тарифа, которые система предполагает использовать. У кассира
есть возможность внесения изменений в поля данной маски.
«Маска» для первого участка
¦
ОФОРМЛЕНИЕ
+YRT/AD35
¦+27.50
02П46Ц ПАСС 1
*ФМ+
¦+РУБ¦
СЕГМ 1
¦+
¦
НББ+12 ¦+К¦
СБОРЫ
СБОРЫ
ТЕКСТ
ТЕКСТ
ТЕКСТ
ВВОД
++¦+ZZ¦+125
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
АГН
++¦+ПР¦+17
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
РАЗРЕШ/ЗАПРЕЩ +
ФОРМА ОПЛАТЫ +
КОД ТУРА
+
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
++¦+YQ¦+1075
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
¦+РУБ¦ + ¦+
¦+
¦ + ¦+
¦+
¦ + ¦+
¦+
¦+
¦+
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
++¦+YR¦+516
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦+
¦+
¦+
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
¦
¦
¦
¦
¦
¦+›
ВНИМАНИЕ!!! Чтобы сохранить изменения, внесенные в «маску» в режиме
«ВВОД», необходимо отправить «маску» в систему. Если это не сделано, то
при листании «ВПЕРЕД/НАЗАД» изменения не сохраняются.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 92
История PNR
02П46Ц
(2) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 28ЯНВ10 10:03:18 ЗАКОНЧЕНО
Т
ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017210247 28ЯНВ10 10:03:18
ПБ (АО) D 298 6000000660/ЮТ-454/ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ** 28ЯНВ10 10:02:27
ПБ (АО) D 298 6000000660/ЮТ-453/ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ** 28ЯНВ10 10:02:27
ТТ ПР ТУДА-ОБРАТНО ЮТ-453 Э 25ФЕВ10 ВНКРЩН
ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:D 27.50РУБ КТ=YRT/AD35(Р,МР) УПТ=Ц.UT.1111 НББ=12К(А)
ПР=17.00РУБ(А,К=ВД/ВВ/ОТ)[15004] ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[14890]
YQ=25.00ЕВР=1075.00РУБ(43.00/1.00)(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ)[15047]
YR=12.00ЕВР=516.00РУБ(43.00/1.00)(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ОТА)[15043]
ВСЕГО 1760.50РУБ ТЕКСТ В БИЛЕТ: "ОБМЕН РАЗРЕШЕН" 28ЯНВ10 09:50:59
ТТ ПР ТУДА-ОБРАТНО ЮТ-454 Э 01МАР10 РЩНВНК
ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:D 27.50РУБ КТ=YRT/AD35(Р,МР) УПТ=Ц.UT.1111 НББ=55К(А)
ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[14890] YQ=25.00ЕВР=1075.00РУБ(43.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ)[15047] YR=12.00ЕВР=516.00РУБ(43.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ОТА)[15043] ВСЕГО 1743.50РУБ ТЕКСТ В БИЛЕТ:
"ОБМЕН РАЗРЕШЕН" 28ЯНВ10 09:50:59
(1) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 28ЯНВ10 09:12:10 ЗАКОНЧЕНО (ТЛ=0912/02ФЕВ10)
Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017210025 28ЯНВ10 09:12:10
ДИ ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230*ААА 28ЯНВ10 09:11:56
ДС ЮТ-454 Э 01МАР10 РЩНВНК НС1 0715 0735 ТСТ 28ЯНВ10 09:11:43
ДС ЮТ-453 Э 25ФЕВ10 ВНКРЩН НС1 2015 0030 ТСТ 28ЯНВ10 09:11:34
В истории PNR в транзакции (2) показывается:
ПБ – печать билета
АО – автоматическая печать билета
ТТ – печать билета через «маску», в которую
можно вносить изменения, поэтому считается, что это
ручная оценка)
ПР – продажа
После кода тарифа КТ=Код_тарифа(х1,Мх2) в скобках указывается:
Первый символ
● А/A – автоматическая тарификация (включая выбор варианта после ТВ при продаже)
● В/S – выбранный вариант после ТР при продаже
● Р/M – ручная тарификация ( ТТ при продаже или при печати билета в «маске» менялся
тариф/информация в билете)
Далее через запятую указывается
● МА – изменений в «маске» относительно кода/величины тарифа не было
● МР – в «маске» изменена величина тарифа/код или информация в билете
В данном случае: КТ=YRT/AD35(Р,МР)
Р – ручная тарификация (в «маске» изменен текст в билете)
МР – печать билета через «маску»; в «маске» изменен текст в билете
После нормы бесплатного багажа НББ=НОРМА(х)в скобках указывается:
● А – изменений в «маске» относительно нормы бесплатного багажа не было
● Р – в «маске» изменена норма бесплатного багажа
В данном случае:
НББ=12К(А) – норма бесплатного багажа установлена автоматически
В сборах ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ) в скобках указывается:
● А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не вносились
● Р – сборы были введены или изменены в «маске» вручную
● ПР – сбор перенесен со старого билета на новый
Далее после запятой указывается: К – от слова КЛЮЧ
ОВ/ и т.д – ключи, установленные в карточке сбора, означающие операции, при которых
этот сбор будет возвращен (ОВ – сбор возвращается при вынужденном обмене)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 93
2.10 Замена билета
В отдельных случаях (при замятии, нарушениях при печати) возникает необходимость в
повторной печати билета.
ВНИМАНИЕ!!! Запрос используется только при выполнении запросов ПБ (первоначальная
печать билета) или БЛ (переоформление билета при изменении данных о пассажире).
замены билета необходимо произвести запрос ЗБ и нажать клавишу
«ПЕРЕДАЧА», после чего будет повторно отпечатан последний билет, при этом печать
производится на бланке со следующим номером.
Для
Примечание: Для бланков с системно генерируемым номером (серия N) в случае замены печать
производится на бланке с тем же номером.
Для системы бланк считается использованным, если номер бланка использовался при
запросе ПБ/ПБО. Если выполнен запрос ПБ/ПБО, но при этом печать на бланке не
произошла, то для возможности использования бланка с тем же номером требуется
выполнить запрос ЗБ/–. В этом случае повторная печать билета производится на бланке с
тем же номером.
Запрос ЗБ может выполняться только до закрытия PNR (запрос Е или ЕО).
2.11 Отказ от запросов
При необходимости отказаться от проделанных запросов (в результате ошибки или
отказа пассажира от бронирования) выполняется запрос игнорирование: И.
Этот запрос производится на любой стадии диалога с системой до операции
диалога).
Е (конец
2.12 Назначение тайм-лимит по оценке
Тайм-лимит может быть назначен двумя способами:
1) Автоматический тайм-лимит (с использованием данных «Правил назначения таймлимита» авиакомпании)
2) С использованием данных УПТ (категории 5), то есть по оценке.
Сразу после бронирования тайм-лимит автоматически устанавливается в соответствии
с данными «Правил назначения тайм-лимита» авиакомпании.
Если для авиакомпании в системе выставлен признак назначения тайм-лимита по
оценке (по данным УПТ - категория 5), то, если оформление билета сразу производиться не
будет, то для того, чтобы завершить PNR (запрос Е/И), необходимо переустановить таймлимит в соответствии с данными УПТ. Иначе система выдает реплику: «УСТАНОВИТЕ
ТАЙМЛИМИТ ПО ОЦЕНКЕ (ЗАПРОС ТЛ)».
Для установления тайм-лимита по оценке используется запрос ТЛ при наличии PNR на
экране. В истории PNR при этом записывается код примененного тарифа и код УПТ, по
которому выставлен тайм-лимит. После этого можно завершить работу с PNR (запрос Е).
Примечание: Запросы
тоже).
Формат запроса:
И/ИО отменяют
все текущие изменения в PNR (результат выполнения
ТЛ
ТЛ<ПАСС><*СЕГМ>
Примечание: Если пассажир без места или тайм-лимит назначен вручную (запрос
запроса ТЛ необязательно.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
8), то выполнение
Лист 94
В случаях, когда в категории 5 УПТ отсутствует формализованная информация по таймлимиту, но введен текст (либо в самой категории, либо есть ссылка на таблицу 996, в которой
вводится свободный текст), после запроса «ТЛ» выдается реплика «ТАЙМ-ЛИМИТ PNR НЕ
УСТАНОВЛЕН. ЧИТАЙТЕ УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА». В этом случае кассиру
разрешено вводить тайм-лимит вручную запросом 8.
Необходимо прочитать УПТ и установить соответствующий тайм-лимит.
Формат запроса:
8(ВРЕМЯ)/(ДАТА)
Параметры запроса:
8
ВРЕМЯ
ДАТА
– Код запроса
– Предельное время выкупа
– Предельная дата выкупа
Если билет не выкуплен, PNR ставится в очередь.
Например: 81241/1802
Формат поля «ТЛ» в PNR:
ТЛ-0033/07ДЕК09/У (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
где:
ТЛ
0033
07ДЕК09
У
ПО ВРЕМЕНИ МОВ
–
–
–
–
–
Код поля
Предельное время выкупа билета
Предельная дата выкупа билета
Способ назначения тайм-лимита
Тайм-лимит устанавливается по времени пульта (в данном
случае МОВ)
Способ назначения тайм-лимита:
А – Автоматический
Тайм-лимит назначается автоматически по данным «Правил назначения тайм-лимита»
авиакомпании
Если отображен в негативе, то в PNR есть сегменты, на которых тайм-лимит должен
устанавливаться по оценке, но не установлен. Отображение в негативе снимается,
если на всех сегментах, на которых тайм-лимит должен быть установлен по оценке, и
для всех пассажиров выполнен запрос ТЛ.
У – Установлен по оценке
Устанавливается после запроса ТЛ.
Если отображен в негативе, то не на всех сегментах, на которых тайм-лимит должен
быть установлен по оценке, или не для всех пассажиров выполнен запрос ТЛ
Р – Ручной
При полуавтоматической (запрос ТР) и ручной (запрос ТТ) оценках не проводится
анализ категории 5 УПТ, поэтому устанавливается тайм-лимит по оценке новым тарифом до
вылета.
ВНИМАНИЕ!!! Если тайм-лимит по оценке больше текущего (автоматического,
предыдущего результата ТЛ или, если тайм-лимит не установлен), то считается, что
тайм-лимит по оценке установлен (признак назначения тайм-лимита по оценке
снимается, чтобы можно было завершить работу с PNR), однако сам тайм-лимит
остается текущим.
Если перевозка включает несколько сегментов/пассажиров, то для всех выставляется
одинаковый наиболее жесткий тайм-лимит.
Для PNR с тайм-лимитом по УПТ при внесении изменений по полетным сегментам или
информации о пассажирах, признак ТЛ/У удаляется и для закрытия PNR нужно заново
установить тайм-лимит запросом ТЛ.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 95
При делении PNR, если в PNR есть сегменты, для которых должен быть установлен
тайм-лимит по оценке, перед подачей запроса на деление (запрос Д) необходимо установить
тайм-лимит по оценке.
При необходимости завершить работу с PNR, подготовленного для обмена, если
требуется установить тайм-лимит по оценке, используется запрос ТЛПО, в котором
указываются номера новых сегментов (если требуется, указываются номера пассажиров, для
которых билет не был напечатан).
Формат запроса: ТЛПО<ПАСС>*(СЕГМ)
где: ПАСС — номера пассажиров, СЕГМ — номера новых сегментов
Пример: Примеры отражения в истории PNR тайм-лимита, назначенного разным
способом
(4)
ТЛ
(3)
ТЛ
ТА
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ЗАКОНЧЕНО
13:19/17ДЕК09/Р 14ДЕК09 13:26:35
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ЗАКОНЧЕНО (ТЛ=1348/14ДЕК09)
ТАЙМ-ЛИМИТ PNR ИЗМЕНЕН (ТЛ=1348/14ДЕК09) 14ДЕК09 13:24:31
ТЛ ПЛ-10 Э 25ДЕК09 ШРМПЛК
ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:Е 1000.00РУБ КТ=YNEGOT(А) УПТ=Ц.ПЛ.0075 ВСЕГО 1000.00РУБ 14ДЕК09 13:24:31
(1) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 14ДЕК09 13:19:01 ЗАКОНЧЕНО (ТЛ=1319/17ДЕК09)
Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017077549 14ДЕК09 13:19:01
ДИ ПЕТРОВ/ИВАН 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/7894561230*ААА 14ДЕК09 13:18:51
ДС ПЛ-10 Э 25ДЕК09 ШРМПЛК НС1 1830 2000 6В ТСТ 14ДЕК09 13:18:39
Транзакция (1)
(1) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 14ДЕК09 13:19:01 ЗАКОНЧЕНО
(ТЛ=1319/17ДЕК09)
Тайм-лимит назначен при бронировании автоматически
Транзакция (3)
ТЛ ТАЙМ-ЛИМИТ PNR ИЗМЕНЕН (ТЛ=1348/14ДЕК09) 14ДЕК09 13:24:31
Тайм-лимит назначен по оценке запросом ТЛ. В истории отражается код примененного
тарифа (КТ=YNEGOT(А)) и номер УПТ (УПТ=Ц.ПЛ.0075).
Транзакция (4)
ТЛ 13:19/17ДЕК09/Р 14ДЕК09 13:26:35
Тайм-лимит назначен вручную запросом 8.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 96
2.13 Завершение диалога
Формат запроса:
Е
Ответное сообщение: «ОПЕРАЦИЯ ЗАВЕРШЕНА»
Диалог с системой должен быть завершен в обязательном порядке.
В некоторых случаях запрещено закрытие PNR без выполнения определенных
операций.
Выполнена операция ОТ/- либо для всех пассажиров, либо для определенного
пассажира/сегмента.
В этом случае при закрытии PNR (запрос Е/И) реплика системы: «ИСПОЛЬЗУЙТЕ
КОМАНДУ ИО/ЕО. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТМЕНИТЕ ОЦЕНКУ ЗАПРОСОМ АМ/-».
Если после ОТ/- билет оформляться не будет, то после запроса ЕО для завершения
диалога необходимо сначала стереть оценку запросом АМ/-.
Формат запроса: АМ<ПАСС><*СЕГМ>/–
Примечание: В запросе АМ указываются те же параметры, что и в произведенном запросе ОТ.
Реплика системы: «ОЦЕНКА СТЕРТА».
Транзакция должна быть завершена (запрос Е/ЕО).
2.14 Последовательность бронирования
1.
2.
3.
4.
5..
6.
7.
1
#(ВАР)
Т(Пара_гор)–(Рейс)
0
–
9
ЕО
−
−
−
−
−
−
–
8.
9.
10.
11.
12.
ДФ
ТМ
ПБ
ПК
−
−
−
−
−
Е
справка о наличии мест
информация о типе регистрации
справка по тарифам
бронирование мест, создание PNR
ввод фамилий пассажиров
ввод информации о контакте (телефон, адрес)
Завершение
транзакции
с
последующим
отображением PNR на экране
ввод информации об оплате по безналичному расчету
тарификация маршрута
печать билета
печать квитанции (если необходимо)
завершение диалога
Примечания:
1) Полуавтоматическая или ручная тарификация (запросы
ДФ, так как форма оплаты привязывается к тарифу.
ТР+ВВ или ТТ) выполняются до запроса
2) После запросов ТР+ВВ, ТТ, ДФ, ПБ нельзя производить замену активного бланка (запрос « СБ»).
Иначе, после листания «ВПЕРЕД» система выводит следующую реплику: «ЗАПРЕЩЕНА СМЕНА СЕРИИ
БЛАНКА ПОСЛЕ ОЦЕНКИ!». Для отмены тарификации до печати билета (после тарификации и/ или
вводе формы оплаты) используется запрос АМ/–. Затем ЕО.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 97
2.15 Ввод дополнительных полей в PNR
2.15.1 Ввод поля контакта
Формат запроса:
9<Код_гор–><(Ном_тел)(–Тип_конт)><Текст>
Параметры запроса:
9
Код_гор
Ном_тел
Тип_конт
–
–
–
–
Текст
–
Код запроса
Код города
Номер телефона (цифры)
Тип контакта (Д – домашний телефон; Т – телефон в отеле; Р –
рабочий телефон; А – агентство)
Свободный текст
Возможные варианты запроса:
9085-939-2040-Р ИВАНОВ
9095-240-2240-Т РОССИЯ ПЕТРОВ
9074-345-5432-А
–
Контакт с агентством путешествий. Этот контакт
должен быть всегда первым в поле контакта.
– Не существует номера для контакта
9Н
– После телефонного номера можно привести
9504-32-4365-Д ПОСЛЕ 1800
свободный текст короткого сообщения
Примечание: Пассажир, для которого введено поле контакта, в списке пассажиров помечается
буквой «Т»
2.15.2 Ввод поля примечания
Формат запроса:
5<С(СЕГМ)*>(Текст)
Параметры запроса:
5
С
–
–
СЕГМ
*
Текст
–
–
–
Код запроса
Буква «С», означающая, что следующий параметр (номер) относится к
сегменту
Номер сегмента в PNR, к которому относится примечание.
Разделительный знак
Свободный текст
Примечание: Если вводится только текст (без привязки к сегменту) и текст начинается на букву
Е или Т, то перед текстом необходимо вводить пробел.
А,
Примеры:
5ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ПАССАЖИР
5 АППАРАТ ПРЕЗИДЕНТА
5С1*АППАРАТ ГОСДУМЫ
Например: Ввод поля примечания
●
без указания номера сегмента (в этом случае в PNR в поле « Примечание»
показывается код авиакомпании YY — любая авиакомпания):
5ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ГОСПОДИН
●
с указанием номера сегмента (в этом случае в PNR в поле « Примечание»
показывается код авиакомпании, выполняющей полет на этом сегменте):
5С1*ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ГОСПОДИН
Примечание: Пассажир, для которого введено примечание, в списке пассажиров помечается буквой
«Р».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 98
2.16 Ввод поля «Спецобслуживание»
2.16.1 Ввод спецпитания
Формат запроса:3C(СЕГМ)П(ПАСС)(ССР)<Текст>
Параметры запроса:
3
С
–
–
СЕГМ
–
Код запроса (цифра)
Буква «С», означающая, что следующий параметр (номер) относится к
сегменту
Примечание: Для некоторых кодов спецобслуживания этот параметр
не обязателен.
Номер сегмента в PNR, на котором вводится спецобслуживание
Может быть указано:
•
•
•
П
–
ПАСС
–
порядковый номер сегмента в PNR (например: 4)
несколько сегментов в произвольном порядке (например: 2,6,1,4)
несколько сегментов, которые расположены в PNR подряд (например:
2–7)
Буква «П», означающая, что следующий параметр (номер) относится к
пассажиру
Примечание: Для некоторых кодов спецобслуживания этот параметр
не обязателен.
Номер пассажира, для которого вводится спецобслуживание
Может быть указано:
•
•
•
ССР
–
Текст
–
порядковый номер пассажира в PNR (например: 4)
несколько пассажиров в произвольном порядке (например: 2,6,1,4)
несколько пассажиров, фамилии которых стоят в PNR подряд
(например: 2–7)
Код спецобслуживания
Примечание: Коды спецобслуживания можно вводить либо в кириллице,
либо на латинице (см. приложение 6 или запрос в ГРС ??ССР –
помощь по кодам ССР)
Если необходимо ввести информацию о спецпитании, которого нет в
таблице, можно ввести код спецпитания СЦПЩ (SPML) и свободный
текст, например:3П1СЦПЩ ТОЛЬКО КЕФИР
Свободный текст, необходимый для данного спецобслуживания
Примеры:
3С1П1ВГПЩ
(на 1–ом сегменте, для 1–го пассажира)
3С1П1СЦПЩ ТОЛЬКО КЕФИР (спецпитания нет в таблице)
Примечание: Пассажир, для которого введено «Спецобслуживание», в списке пассажиров помечается
буквой «С»
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 99
2.16.2 Оформление перевозки пассажиру, являющемуся участником программы
«Пассажир, многократно совершающий полеты на рейсах авиаперевозчика»
При бронировании места пассажиру, многократно совершающему полеты на рейсах
авиаперевозчика, в PNR вводится поле «Спецобслуживание» с кодом «ЧПСЖ».
Формат запроса:
3C(СЕГМ)П(ПАСС)ЧПСЖ(АВК)(НОМЕР)
Параметры запроса:
3
С
СЕГМ
П
ПАСС
ЧПСЖ
–
–
–
–
–
–
АВК
НОМЕР
–
–
Код запроса (цифра)
Буква «С» – признак: сегмент
Номер сегмента, на котором вводится спецобслуживание
Буква «П» – признак: пассажир
Номер пассажира, для которого вводится спецобслуживание
Код спецобслуживания (на латинице – EQTV)
Примечание: Коды спецобслуживания можно вводить либо в кириллице,
либо на латинице (см. приложение 6)
Код авиакомпании
Номер карточки постоянного пассажира (вводится номер, отображенный на
карточке).
Примечание: Количество цифр в номере карточки может быть
ограничено величиной, заданной в картотеке «ПАК».
Например: 3С1П1ЧПСЖUT555555555555
Примечание: Номер карточки постоянного пассажира печатается в графе «Разрешается/
Запрещается».
2.16.3 Провоз багажа в салоне с предоставлением места и выпиской билета
При оформлении перевозки в PNR вводится поле « Спецобслуживание» с кодом
«БГЖК».
Формат запроса:
3С(СЕГМ)П(ПАСС)БГЖК(ВЕС)(Наим)Пробел(Номер)
ВНИМАНИЕ!!! При вводе ССР нельзя вводить лишние пробелы. Пробел вводится только перед
параметром (НОМЕР).
Параметры запроса:
3
С
СЕГМ
П
ПАСС
БГЖК
ВЕС
Наим
Пробел
Номер
−
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Код запроса (цифра)
Признак ввода номера сегмента
Номер сегмента
Признак ввода номера пассажира
Номер пассажира, для которого вводится спецобслуживание
Код спецобслуживания (на латинице – CBBG)
Вес багажа
Наименование багажа
Пробел обязателен
Номер фамилии, соответствующей багажу
В данном случае фамилия вводится следующим образом: -2ФАМИЛИЯ/ИМЯ_ПАСС/CBBG
Примечание: CBBG – обязательно
Затем необходимо откорректировать имя пассажиру и багажу:
-1”ФАМИЛИЯ ИМЯ_ПАСС 100460+М/2234567890
–2”ФАМИЛИЯ CBBG 100460+М/2234567890
Ввести поле «Спецобслуживание» (SSR): 3С1П1БГЖК5СКРИПКА(пробел)2
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 100
В билете багажа в поле имени печатается: ФАМИЛИЯ ИМЯ_ПАСС Г−Н СКРИПКА
В настоящее время поле «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ БИЛЕТЫ» не заполняется, т.е. билеты не
связаны.
2.16.4 Оформление перевозки инвалиду с сопровождающим
При оформлении билетов для инвалида с сопровождающим в систему вводится
информация о том, какой пассажир сопровождает инвалида.
Формат запроса:
3С(СЕГМ)П(ПАСС1)СОПР(ПАСС2)
где:
3
С
СЕГМ
П
ПАСС1
СОПР
ПАСС2
–
–
–
–
–
–
–
Код запроса (цифра 3)
«С» - признак - сегмент
Номер сегмента
«П» - признак - пассажир
Номер пассажира в PNR, который сопровождает инвалида
Слово «СОПР»
Номер пассажира в PNR, которого сопровождают
Например:
3С1П2СОПР1
означает, что второй пассажир сопровождает первого на первом сегменте.
В настоящее время поле «Дополнительные билеты» на бланках ТКП и бланков
многих авиакомпаний не заполняется, т.е. билеты пассажиров не связываются между собой.
Примечание: Информация о документах на льготу печатается в графе «Разрешается/
Запрещается».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 101
2.16.5 Оформление перевозки пассажиру, занимающему более одного места
В настоящее время перевозка оформляется вручную. В PNR вводится поле
«Спецобслуживание» с кодом ДПМС.
Формат запроса:
3C(СЕГМ)П(ПАСС)(ССР)(Текст)
где:
ССР
–
Текст
–
Код спецобслуживания.
В кириллице – ДПМС, на латинице – EXST
Свободный текст – обязателен
Последовательность действий при оформлении перевозки:
Допустим, пассажир занимает 3 места
Данные о пассажире в данном случае вводятся следующим образом:
Формат запроса:
–(ФИО)<+Пол></Код_гос>/(ДОКУМЕНТ)*(КМ)ККП
где: КМ – количество мест
Например, пассажир занимает три места:
-ПЕТРОВ ИВ ИВ101080+М/0123456111*3ААА
Ввести поле «Спецобслуживание»:
3С1П1ДПМСПО ЖЕЛАНИЮ ПАССАЖИРА 3 МЕСТА
Оформление билета вручную: ПБО
При оформлении билета необходимо вручную расписать тариф по правилам
оформления такой перевозки и правильно ввести имя (с указанием количества
дополнительных мест).
8) В случае продажи без номеров мест завершить диалог: Е
В случае продажи с номерами мест:
Запомнить PNR в системе с отображением его на экране: ЕО
Получить номера мест: *С
● Занести места в билет вручную
● Завершить диалог: Е
●
●
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 102
2.16.6 Оформление перевозки пассажиру, которому по состоянию здоровья требуется два
и более кресел
В настоящее время перевозка оформляется вручную. В PNR вводится поле
«Спецобслуживание» с кодом НСЛК.
Формат запроса:
3C(СЕГМ)П(ПАСС)(ССР)
где:
ССР
–
Код спецобслуживания. В кириллице – НСЛК, на латинице – STCR
Бронирование мест осуществляется с указанием необходимого количества: 01Э3
где: 3 – количество запрашиваемых мест для больного на носилках
В данном случае ввод данных о пассажире осуществляется следующим образом:
–ПЕТРОВ НЙ ИВ 101060+М/1111111111*3БНА/ТС 67 БОЛЬНИЦА МОСКВА
Ввод поля «Спецобслуживание»: 3С1П1НСЛК
При тарификации, если для пассажира ККП=БНА введена льгота 100%, то при
автоматической тарификации одно место тарифицировано по этой льготе – 100% от тарифа,
два других места тарифицированы по полному тарифу.
Печать билета осуществляется вручную: ПБО
При оформлении билета необходимо вручную расписать тариф по правилам
оформления такой перевозки.
В случае продажи без номеров мест завершить диалог: Е
В случае продажи с номерами мест:
Запомнить PNR в системе с отображением его на экране: ЕО
● Получить номера мест: *С
● Занести места в билет вручную
● Завершить диалог: Е
●
2.16.7 Оформление перевозки при наличии прямого договора между агентством и
перевозчиком
В общем случае при оформлении перевозки на бланках ТКП, если валюта задания тарифа
отличается от валюты оплаты, при пересчетах используется третья валюта – валюта отчетности. Если
оплата осуществляется в рублях или тариф задан в рублях, а оплата осуществляется в валюте, отличной
от долларов, то валютой отчетности назначаются рубли. Иначе валютой отчетности назначаются
доллары.
При использовании валюты отчетности происходит пересчет тарифов и сборов из валюты
задания в валюту отчетности. Затем происходит перевод из валюты отчетности в валюту оплаты.
Если между агентством и перевозчиком, на рейсы которого оформляется перевозка,
заключается прямой договор, то валюта отчетности не используется. Происходит прямой перевод
валюты задания в валюту оплаты.
Информация о наличии прямого договора вводится в поле «Спецобслуживание» с
кодом ПРОЧ (OTHS). Информация вводится для всех пассажиров, т.е. при вводе поля
«Спецобслуживание» номер пассажира не указывается.
Формат запроса:
3С(СЕГМ)ПРОЧПРДГ
где: ПРОЧ – код спецобслуживания, ПРДГ – обязательные символы
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 103
2.16.8 Оформление перевозки депортированных пассажиров
При
оформлении перевозки депортированных
«Спецобслуживание» с кодом ДПРБ (DEPU).
Формат запроса: 3С(СЕГМ)П(ПАСС)ДПРБ(ДОК
пассажиров
вводится
поле
ДАТА АВК)
где:
ДПРБ
ДОК
ДАТА
АВК
–
–
–
–
Код спецобслуживания
Номер документа
Дата выдачи документа
Код авиакомпании, выполняющей перевозку
Например: 3С1П1ДПРБ N1234 221104 ЮТ
2.16.9 Оформление перевозки несопровождаемого ребенка
За перевозку несопровождаемого ребенка взимается плата в размере 100%
соответствующего тарифа для взрослого пассажира вне зависимости от возраста ребенка.
При этом перевозчик предоставляет ребенку отдельное место и разрешает бесплатный провоз
багажа по установленным нормам.
Перевозка оформляется на бланках СПД НСАВ-ТКП. При оформлении перевозки
несопровождаемого ребенка вводится поле «Спецобслуживание» с кодом РБСП (UMNR).
Формат запроса: 3С(СЕГМ)П(ПАСС)РБСП<Текст>
где:
РБСП
Текст
–
–
Код спецобслуживания
Номер документа для подтверждения, что ребенок совершает полет без
сопровождения, и дата выдачи документа.
Пример 1: Перевозка в пределах РФ
Ввод поля «Спецобслуживание»: 3С1П1РБСП
В графе «Фамилия пассажира» билета печатается код РН и возраст из поля
имени.
Примечание: Для того, чтобы печатался код РН и возраст, необходимо, чтобы в PNR в поле
«Имени» был введен возраст пассажира и соответствующая категория. В картотеке «КПА»
для этой категории должны быть выставлены признаки – ребенок взрослый, необходимо
указывать возраст.
В графе «Разрешается/Запрещается» печатаются реквизиты документов,
необходимых для перевозки несопровождаемого ребенка (если требуется).
Пример 2: Перевозка за пределы РФ
Ввод поля «Спецобслуживание»: 3С1П1РБСП/N123456 241207
В графе «Фамилия пассажира» билета печатается код UM и возраст из поля
«Имени».
В графе «Разрешается/ Запрещается» печатаются реквизиты документа,
необходимого для перевозки несопровождаемого ребенка (если требуется).
Бланк D
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 104
2.16.10 Ввод дополнительной информации в билет (поле «Разрешается / Запрещается»)
Для того, чтобы дополнительная информация (дополнительно к информации
авиакомпании из УПТ) отражалась в графе « Разрешается/Запрещается» на бланках
СПД НСАВ–ТКП, вводится поле «Спецобслуживание» с кодом ПРОЧ и дополнительным
кодом ТКСТ.
Формат запроса: 3С(СЕГМ)П(ПАСС)ПРОЧТКСТ(Текст)
Примечание: Привязка к сегменту/ пассажиру обязательна.
где:
ПРОЧ
ТКСТ
Текст
–
–
–
Код спецобслуживания
Дополнительный код (обязательный)
Текст, который печатается в графе «Разрешается/Запрещается»
бланков СПД НСАВ–ТКП
2.16.11 Ввод информации в билет (поле «Код тура»)
Для того, чтобы специальная информация отражалась в билете, вводится поле
«Спецобслуживание» с кодом ПРОЧ и дополнительным кодом КДТР.
Эта информация отражается в графе «Код тура»:
● на бланках авиакомпании
● на бланках ТКП, если оплата производится по IT тарифу и вводится
информация о коде тура
Во всех остальных случаях на бланках ТКП эта информация отражается в графе
«Разрешается/Запрещается».
Формат запроса: 3ПРОЧКДТР(Текст)
где:
3
ПРОЧ
КДТР
Текст
–
–
–
–
Код запроса (цифра)
Код спецобслуживания
Дополнительный код (обязательный)
Текст, который печатается в графе « Код тура» на бланках СПД НСАВ–
ТКП
Примечание: Для того, чтобы текст печатался в билете, не
допускается «пробел» между КДТР и текстом. Максимальное
количество символов равно 12.
Формат текста:
● Последняя цифра года
● Код авиакомпании или расчетный код
● Номер тура
Например: 6ST12345678 или
603A12345678
В графе «Код тура» печатается информация, введенная в запросе.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 105
2.16.12 Оформление перевозки со сверхнормативным багажом
При оформлении перевозки в PNR вводится поле « Спецобслуживание» с кодом
«СХБГ» (на латинице «XBAG»).
Формат запроса:
3С(СЕГМ)П(ПАСС)СХБГ(Пробел)(ВЕС)(Пробел)(ТЕКСТ)
Параметры запроса:
3
С
СЕГМ
П
ПАСС
СХБГ
Пробел
ВЕС
Пробел
ТЕКСТ
−
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Код запроса (цифра)
Признак ввода номера сегмента
Номер сегмента
Признак ввода номера пассажира
Номер пассажира, для которого вводится спецобслуживание
Код спецобслуживания (на латинице – XBAG)
Пробел обязателен
Вес багажа
Пробел обязателен
Свободный текст
Пример: 3С1П1СХБГ 5 ГРУЗ
2.16.13 Ввод данных по визе
Для того чтобы ввести в PNR данные по визе, вводится поле « Спецобслуживание»
с кодом DOCO (ДОКО).
Информация вводится для каждого пассажира на всю перевозку, т.е. при вводе поля
«Спецобслуживание» номер сегмента не указывается.
Формат запроса:
3П(ПАСС)ДОКО<М_рожд>/(Тип)/(Ном)/(М_ВЫД)/(ДАТ)/(СТР)/<ИНД>
Параметры запроса:
3
П
–
–
ПАСС
ДОКО
М_рожд
–
–
–
Тип
Ном
М_ВЫД
ДАТ
–
–
–
–
Код запроса – цифра
Буква «П», означающая, что следующий параметр (номер) относится к
пассажиру
Номер пассажира, для которого вводится информация
Код спецобслуживания (на латинице – DOCO)
Место рождения – свободный текст на латинице – 35 букв (MOSCOW
Параметр необязательный
RF)
Тип документа – V (1 буква)
Номер визового документа (15 символов – буквы и цифры)
Место выдачи визы – свободный текст на латинице – 35 букв (LONDON)
Дата выдачи визы в формате:
ДДМММГГ (15APR06 – на латинице, в GABRIEL только такой формат)
● ДДММГГ (150406)
Код страны действия визы – латиница (USA)
Индикатор младенца. Устанавливается для ребенка без места. Буква «I».
Параметр обязательный для ребенка без места.
●
СТР
ИНД
–
–
Например: 3П1ДОКОMOW/V/6666/MOW/010406/DE
Данные о визе заносятся в PNL (список пассажиров для регистрации).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 106
2.16.14 Ввод информации о месте постоянного проживания или месте проживания в
стране назначения
Для того чтобы ввести в PNR информацию о месте постоянного проживания или месте
проживания в стране назначения, вводится поле « Спецобслуживание» с кодом DOCA
(ДОКА).
Информация вводится для каждого пассажира на всю перевозку, т.е. при вводе поля
«Спецобслуживание» номер сегмента не указывается.
Формат запроса:
3П(ПАСС)ДОКА<ПР>/(СТР)/(Адрес)/(ГРД)/(ОБЛ)/(Индекс)/<ИНД>
Параметры запроса:
3
П
–
–
ПАСС
ДОКА
ПР
–
–
–
Код запроса – цифра
Буква «П», означающая, что следующий параметр (номер) относится к
пассажиру
Номер пассажира, для которого вводится информация
Код спецобслуживания (на латинице – DOCA)
Признак вводимой страны:
•
•
D – страна назначения
R – страна проживания
Код страны – латиница (USA)
Название улицы и номер дома. Текст на латинице – 35 букв (14CHARING
RD)
Параметр необязательный
СТР
Адрес
–
–
ГРД
ОБЛ
–
–
Текст на латинице – 35 букв (HOUSTUN)
Штат или область – Текст на латинице – 35 букв (TX)
Параметр необязательный
Индекс
–
Почтовый индекс – 17 символов (буквы и цифры) (127254)
Параметр необязательный
ИНД
–
Индикатор младенца. Устанавливается для ребенка без места. Буква «I».
Параметр обязательный для ребенка без места.
Примечание: Если необязательный параметр не вводится, то для указания пропуска параметра ставится
«/».
Например: 3П1ДОКАR/RF//MOSCOW//128254
Данные о месте проживания заносятся в PNL (список пассажиров для регистрации).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 107
3 ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТОВ С ОТКРЫТОЙ ДАТОЙ ВЫЛЕТА, НА
ПОДСАДКУ И НА НАЗЕМНУЮ ЧАСТЬ ПЕРЕВОЗКИ
3.1 Оформление билетов с открытой датой вылета
Формат запроса:
0(АВК)<–РЕЙС>(*КЛАСС)(Пара_Аэр)ОД(КМ)
Параметры запроса:
0
АВК
–
РЕЙС
*
КЛАСС
Пара_Аэр
–
–
–
–
–
–
–
ОД
КМ
–
–
Код запроса
Код авиакомпании
Разделительный знак
Номер рейса
Разделительный знак
Класс обслуживания
Аэропорт отправления и аэропорт назначения
Примечание: Если в городе несколько аэропортов или код города
отличается от кода аэропорта, обязательно указывается код
аэропорта отправления (иначе не берется аэропортовский сбор)
Код операции бронирования с открытой датой
Требуемое количество мест
Например: 0ПЛ*ЭШРМПЛКОД1
02ЖТР7
СТАТУС:НОВ,КМ!
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП ГВЦ14230
1 ПЛ----- Э ??????? ШРМПЛК ОД1 ---- ----
где:
02ЖТР7
–––––
??????
ОД
2
–––– ––––
–
–
–
–
–
–
Номер PNR
Номер рейса не известен
Дата вылета не известна
Открытая дата
Количество мест
Время вылета/ прилета не известно
6) Завершить диалог: Е
В случае, если одна и та же авиакомпания выполняет рейсы с разными тарифами,
кассир указывает рейс вылета:
Например: ОПЛ–2421*ЭШРМПЛКОД1
Ответное сообщение:
1ФШ80Ш
СТАТУС:НОВ,КМ!
19МОС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 ТКП
1 ПЛ-2421 Э ??????? ШРМПЛК ОД2 ---- ----
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 108
3.2 Оформление билетов на подсадку
Формат запроса:
0(АВК)<-Ном_рейса>(*КЛАСС)<ДАТА>(Пара_Аэр)СА(КМ)</ВВ</ВП>></СЕГМ>
Параметры запроса:
0
АВК
«–» и «*»
Ном_рейса
КЛАСС
ДАТА
Пара_Аэр
–
–
–
–
–
–
–
СА
КМ
ВВ
ВП
СЕГМ
–
–
–
–
–
Код запроса
Код авиакомпании
Разделительные знаки
Номер рейса
Класс обслуживания
Дата вылета
Аэропорт отправления и аэропорт назначения
Примечание: Если в городе несколько аэропортов или код города
отличается от кода аэропорта, обязательно указывается код
аэропорта отправления
Код операции бронирования на подсадку
Требуемое количество мест
Время вылета
Время прилета
Номер сегмента в PNR с новым бронированием.
Параметр указывается, если в PNR несколько сегментов, при этом
сегмент с новым бронированием необходимо поместить на
конкретное место в PNR.
Примечание: При оформлении в сеансе ТКП билета на подсадку для некоторых авиакомпаний
параметры (Ном_рейса), (ДАТА), (ВВ) являются обязательными (см. информацию по
авиакомпании — запрос ИА).
Например: 0ПЛ-172*Х1008ШРМПЛКСА1/1710
Ответное сообщение:
02НБХ3
СТАТУС:НОВ
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 ТКП
1 ПЛ-172
Х 10АВГ09 ШРМПЛК СА1 1710 1830
ЭБ?
где:
02НБФ4
ПЛ-172
Х
10.08.09
ШРМПЛК
СА
1
1710
1830
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Номер PNR
Номер рейса
Класс бронирования
Дата вылета
Пара аэропортов
Код бронирования на подсадку
Количество мест
Время вылета
Время прилета
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 109
3.3 Оформление билетов на наземную часть перевозки
Если перевозка пассажира включает наземный участок, осуществить бронирование на
наземную часть перевозки можно следующим запросом.
Формат запроса:
0(АВК)<–Ном_рейса>(*КЛАСС)(Пара_Аэр)АК(КМ)
Параметры запроса:
0
АВК
–
Ном_рейса
класс
Пара_Аэр
–
–
–
–
–
–
АК
КМ
–
–
Код запроса
Код авиакомпании
Разделитель
Номер рейса
Класс обслуживания
Аэропорт отправления и аэропорт назначения
Примечание: Если в городе несколько аэропортов или код города
отличается от кода аэропорта, обязательно указывается код
аэропорта отправления (иначе не берется аэропортовый сбор)
Код операции бронирования наземного участка
Требуемое количество мест
Например: Перевозка включает наземный участок МЮНQYG, выполняемый перевозчиком 2A
(A – латиница).
Пункт QYG – введен как город – RAILWAY GERMANY. На паре городов МОВQYG
введен единый тариф (тариф маршрутный без разбиения по участкам). Тарификация
осуществляется автоматически.
02A*ЭMUCQYGАК1
Ответное сообщение:
0452ЦТ
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 04ОКТ05 09:19 ТКП
1 PETROV/IVAN 25DEC63(М)/ПСП/РФ/123456789/25ДЕК06
1 БВ-97
Э 25ОКТ05 ДМДMUC НК1 2030 2125
2 2A----- Э ??????? MUCQYG АК1 ---- ---ТЛ-0920/09ОКТ05/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 110
4 БРОНИРОВАНИЕ МЕСТ ДЛЯ БИЛЕТОВ, ПРОДАННЫХ С ОТКРЫТОЙ
ДАТОЙ
4.1 Компостирование билета с открытой датой
интерактивного доступа (обмен EDIFACT сообщениями)
вылета
в
случае
а) В случае наличия у пассажира трансферного или обратного билета с открытой
датой вылета при отсутствии PNR в ГРС «Сирена-Трэвел», необходимо:
1) Получить справку о наличии мест:
1МОВУЧБ1210
Ответное сообщение:
МОВ(РФ) УЧБ(РФ) 12ОКТ04 ВТ
1. Е3 -777
Ю9 Э9 Ж9 К9 Л9 М9 Т9 Х9 У9 ДМДУЧБ 1030 1530
И6М
2) Произвести бронирование места, при этом система создаст PNR: 01Э1
Ответное сообщение:
1ФШДММ
СТАТУС:НОВ,КМ!
19МОС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 ТКП
1 Е3-777
Э 12ОКТ04 ДМДУЧБ НС1 1030 1530 ЯЕ3
ТЛ-1514/08СЕН04/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
3) Ввести информацию о пассажире, контактный телефон:
-ИВАНОВ ИВ ИВ 101060+М/1234567890
9Н - (нет контакта)
Ответное сообщение:
1ФШДММ
СТАТУС:НОВ
19МОС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 ТКП
1 ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/1234567890
1 Е3-777
Э 12ОКТ04 ДМДУЧБ НС1 1030 1530 ЯЕ3
ТЛ-1514/08СЕН04/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
4) Произвести операцию 7К (компоссация открытой даты при отсутствии PNR в системе:
7К(ПАСС)(*СЕГМ)/(Сер_бланка)/(Ном_бил)/(Дата_продажи)/
(АГН)/(Ном_кассира)/(Форма_оплаты и сумма)
</Код_сбора=Размер>/(Расчетный_код) ►
Примечания:
1) Для бланков билетов ТКП номер бланка билета – типографский номер бланка билета с учетом
контрольного разряда, указанного на контрольном купоне бланка. Например: 61000000101, где
последняя цифра=1 – контрольный разряд. Если бланк билета ТКП, а контрольный разряд не указан в
номере билета, то выдается следующая реплика: «ПРОПУЩЕН КОНТРОЛЬНЫЙ РАЗРЯД». Если
контрольный разряд указан неверно, то выдается реплика: « КОНТРОЛЬНЫЙ РАЗРЯД НЕВЕРЕН».
Если в PNR один сегмент, то номер сегмента можно не указывать.
2) Запрос должен выполняться в сеансе, в котором был продан первоначальный билет
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 111
Например:
7К1/Е/61000010676/06СЕН/00118580/1423/НАЛ1000.РУБ/277
7К1/277/42000010676/06СЕН/19МОС/1423/НАЛ1000.РУБ/277
где:
7К
1
Е, 277
61000010676
06СЕН
00118580
19МОС
1423
НАЛ1000.РУБ
277
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Код запроса (признак наличия у пассажира билета)
Номер пассажира
Серия бланка билета
Номер билета пассажира с учетом контрольного разряда
Дата продажи билета
Номер ППР – для бланков ТКП
Код агентства – для бланков авиакомпаний
Номер кассира, оформившего билет (4 цифры)
Форма оплаты наличными
Расчетный код авиакомпании ДД
Ответное сообщение:
1ФШДММ
МЕСТА1. Е3- 777 Э 12ОКТ04 ДМДУЧБ НС1
(***:***)
1. ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ
1030 1530 НБ=30
Е
РЕГ: А/П=0850
6100001067
НС
***
Запрос 7К снимает ограничение по времени (тайм–лимит).
5) Завершить диалог: Е
6) Внести в соответствующие графы полетного купона билета информацию «рейс», «дата»,
«время», «место» и заверить эту запись личным штампом.
Примечание: В графу «информация авиакомпании» в обязательном порядке необходимо внести
номер PNR и код центра бронирования.
Аналогичные действия производятся в случае необходимости применить стикер на
билет, проданный в другом городе (в случаях, когда это разрешено правилами).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 112
б) В случае наличия у пассажира трансферного или обратного билета с открытой
датой вылета при наличии PNR в ГРС «Сирена-Трэвел» необходимо:
1) Вызвать PNR (графа «информация авиакомпании» в билете пассажира):
*02ЖТР7
Ответное сообщение:
02ЖТР7
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 08СЕН04 14:39 ТКП
1 ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПСП/РФ/1234567890
1 ПЛ----- Э ??????? ШРМПЛК ОД1 ---- ---Т- 1
155-20-32
2) Вызвать справку наличия мест: 1МОВСПТ1010
Ответное сообщение:
МОВ(РФ) СПТ(РФ) 10ОКТ04 ВС
1. ПЛ -526
Б9 Э9
ШРМПЛК 1200 1700
ИЛ6
3) Произвести собственно бронирование:
0(СЕГМ_с_ОД_в_PNR)/(АВК)(Ном_рейса)/(ДАТА)
Например: 01/ПЛ526/1010
где:
0
1
ПЛ
526
1010
–
–
–
–
–
Код запроса (цифра – «ноль»)
номер сегмента с открытой датой в PNR
Код авиакомпании
Номер рейса
Дата вылета
Ответное сообщение:
02ЖТР7
СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 08СЕН04 14:39 ТКП
1 ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПСП/РФ/1234567890
1 ПЛ-526
Э 10ОКТ04 ШРМПЛК НС1 1200 1700 ТСТ
Т- 1
155-20-32
ВНИМАНИЕ!!! Запрещено использовать этот запрос при бронирования мест для
сегментов с открытой датой, проданных на электронных билетах (ЭБ/ЭБМ) и билетах с
автоматически генерируемым номером (N). Реплика системы: « ИСПОЛЬЗУЙТЕ 7О ДЛЯ
ОД-СЕГМЕНТОВ ОФОРМЛЕННЫХ НА БЛАНКЕ БИЛЕТА ХХ» (ХХ — тип бланка, на
котором оформлен билет с открытой датой).
4) Взять справку о номерах забронированных мест: *С
02ЖТР7
МЕСТА1. ПЛ- 526 Э 10ОКТ04 ШРМПЛК НК1
1. ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ
1200 1700 НБ=20 РЕГ:ГОР.А/В=0800 А/П=0800
Е
6000000592
НК
26А
где:
Е 6000000592
26А
– номер билета с открытой датой
– номер места
5) Завершить диалог: Е
6) Вписать информацию в билет в соответствующие графы («рейс», «дата», «время»,
«место» и заверить запись личным штампом в полетном купоне).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 113
4.2 Компостирование билета с открытой датой вылета в случае обмена
сообщениями по стандартному доступу (сообщения AIRIMP)
Для компостирования билета с открытой датой на рейсы, бронирование на которые
осуществляется по стандартному доступу, необходимо:
1) Вызвать PNR: *1ФШСР9
Ответное сообщение:
1ФШСР9
СТАТУС:
19МОС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 08СЕН04 16:12 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/1234567890
1 Ы1-51
Э 01ОКТ04 ВНКУЧБ НК1 1000 1200 МОС
2 Ы1----- Э ??????? УЧБШРМ ОД1 ---- ---Т- 1 155-51-21
2) Взять справку наличия мест: 1УЧБМОВ0510
Ответное сообщение:
УЧБ(РФ) МОВ(РФ) 05ОКТ04 ВТ
1.!Ы1 -37
П7 Б7 Ю9 Э9 Ж7 К9 Л9 М7 Н9 УЧБШРМ 1000 1800
В9 Х9
ТУ5
Примечание: Восклицательный знак «!» перед кодом авиакомпании означает, что бронирование
осуществляется по стандартному доступу
3) Произвести бронирование:
Формат запроса:
0(ВАР)(Класс)(Кол_мест)/(СЕГМ)
где:
ВАР
СЕГМ
–
–
Номер строки на экране наличия мест
Номер сегмента с открытой датой в PNR
Например: 01Э1/2
Ответное сообщение:
1ФШСР9
СТАТУС:
19МОС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 08СЕН04 16:12 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/1234567890
1 Ы1-51
Э 01ОКТ04 ВНКУЧБ НК1 1000 1200 МОС
2 Ы1-37
Э 05ОКТ04 УЧБШРМ ТТ1 1000 1800
3 Ы1----- Э ??????? УЧБШРМ ОД1 ---- ---ТЛ-0901/05ОКТ04/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 155-51-21
Код статуса на требуемом сегменте – «ТТ» (запрос места по стандартному доступу)
4) Завершить диалог: Е
Примечание: Коды аэропортов в сегменте со статусом «ТТ» и сегменте с открытой датой
должны совпадать. В противном случае, выдается сообщение: « СЕГМЕНТ n.. НЕ СТЫКУЕСЯ С
СЕГМЕНТОМ n…». В этом случае между сегментами необходимо ввести сегмент прибытия.
5) Посмотреть историю PNR:
Историю PNR необходимо посмотреть для того, чтобы убедиться, что бронирование
подтверждено, т.е. код «ТТ» поменялся на «НК».
*И/1ФШСР9
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 114
6) Вызвать PNR: *1ФШСР9
Ответное сообщение:
1ФШСР9
СТАТУС:
19МОС ТКПГВЦ1423 МОВТ03 08СЕН04 16:12 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС/РФ/1234567890
1 Ы1-51
Э 01ОКТ04 ВНКУЧБ НК1 1000 1200 МОС
2 Ы1-37
Э 05ОКТ04 УЧБШРМ НК1 1000 1800 МОС
3 Ы1----- Э ??????? УЧБШРМ ОД1 ---- ---ТЛ-0901/05ОКТ04/А (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 155-51-21
7) Выполнить запрос 7О:
Формат запроса:
7О*(СЕГМ)
где:
7О
СЕГМ
– Код запроса (О – буква)
– Номер подтвержденного сегмента
Примечание: Запрос должен выполняться в сеансе, в котором был продан
первоначальный билет
Например: 7О*2
Ответное сообщение:
1ФШСР9
МЕСТА1. Ы1- 37 Э 05ОКТ04 УЧБШРМ НК1
(***:***)
1. ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ
1000 1800 НБ=20
Е60
РЕГ: А/П=0640
6000000007
НК
***
9) Завершить диалог: Е
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 115
5 ПРОДАЖА БИЛЕТОВ ПАССАЖИРАМ, ИМЕЮЩИМ ПРАВО НА ЛЬГОТУ
Для получения информации о льготах, предоставляемых государством и
авиакомпаниями, в системе существует запрос по льготам. Коды категорий пассажиров, для
которых предоставляются льготы, представлены трехбуквенными кодами: РБГ, РМГ, ЦПА и
т.д.
Кассир несет полную ответственность за применение скидок и льгот и обязан получить
справку о льготах, предоставляемых авиакомпанией.
5.1 Справка о льготах по паре городов
Формат запроса:
Л(ПАРА_ГОРОДОВ)<ДАТА1><ДАТА2>(–РЕЙС)<*КЛАСС>(/ККП)
где:
ДАТА1
ДАТА2
РЕЙС
–
–
–
дата начала перевозки
дата покупки билета
код А/К, знак «–» и номер рейса. Может быть указан только код А/К
Обязательными параметрами являются пара городов и либо рейс (можно указать
только код авиакомпании), либо категория пассажира.
Если не указан параметр «ПАРА_ГОРОДОВ», выдается реплика: «ОШИБОЧНАЯ ПАРА
ГОРОДОВ».
Примечание: В параметре ККП можно указывать одну или две буквы. В этом случае будет
выдаваться информация по всем категориям, которые начинаются на эту (эти) буквы.
Например:
ЛМОВСПТ/Р
ЛМОВСПТ*Э/РМГ
ЛМОВСПТ–ПЛ–2411
ЛМОВСПТ–ПЛ-2411*Э
Пример:
ЛМОВСПТ/Р
Ответное сообщение:
МОВ
N.
1
2
3
4
5
СПТ 19ОКТ07 *19ОКТ07* РУБ
КОД ТАРИФА
КПА Б Н
ТАРИФ
KPX3M/IN100
РМГ К Т
0.00
Y2MCHS/IN100
РМГ Y Т
0.00
QCDOW/IN100
РМГ Я Т
0.00
QZZOW/IN100
РМГ Я Т
0.00
YMM/IN100
РМГ Э Т
0.00
Р
$ДАТА$ АК
ПЛ
271007 UN
ПЛ
ПЛ
С7
РЕЙС
ВСЕ
121
ВСЕ
ВСЕ
ВСЕ
УПТ
0007
0730
0010
0008
0019
МАРШ
где:
МОВ СПТ
19.10.07
*19ОКТ07*
РУБ
Р
N.
КОД ТАРИФА
КПА
Б
Н
ТАРИФ
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Коды пунктов отправления и пунктов назначения (из запроса)
Дата начала перевозки (из запроса, по умолчанию – текущая дата)
Дата покупки билета (из запроса, по умолчанию – текущая дата)
Код валюты (из запроса, по умолчанию – код валюты, в которой работает пульт)
Первая буква кода категории пассажира
Номер по порядку
Код льготного тарифа
Код категории пассажира, для которого предоставляется льгота
Класс обслуживания
Направление действия тарифа (Т – «туда»)
Величина тарифа, пересчитанная с учетом льготы
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 116
$ДАТА$
АК
РЕЙС
–
–
–
УПТ
МАРШ
–
–
Конечная дата действия льготы (13 знаков)
Код авиакомпании
Номер рейса или слово «ВСЕ»
● Если в обоих УПТ (тарифа или льготы) указано, что оно действительно для
всех рейсов данной авиакомпании, то выводится только одна строка
информации, а в графе «РЕЙС» указывается слово «ВСЕ».
● Если хотя бы в одном УПТ (тарифа или льготы) указан список рейсов, на
которые распространяется УПТ, то льгота выводится для каждого из этих
рейсов, а в графе «РЕЙС» указывается номер рейса, на котором действует
льгота.
● Если хотя бы в одном УПТ (тарифа или льготы) указан список рейсов, на
которые не распространяется данное УПТ, то льгота выводится для всех
рейсов, на которые УПТ распространяется. В графе «РЕЙС» указывается
номер рейса, на котором действует льгота.
Номер УПТ (условие применения льготы)
Номер маршрута для маршрутного тарифа
Если в запросе после знака «/» кассир укажет код льготы, которая не предоставляется
данной компанией, система ответит: «МЕЖДУ ПАРОЙ ТАРИФ ОТСУТСТВУЕТ».
5.2 Кодификатор льгот (коды льгот и их наименование)
Формат запроса, позволяющий получить весь кодификатор льгот (коды льгот и их
наименование):
КП
Ответное сообщение:
ZZS
ZZT
ZZU
ZZV
ZZW
ZZX
ZZY
АА1
АА2
АА3
АА4
АА7
АА8
АА9
ААА
YOUTH (STUDENT) FARE (STUDENT
MARKETING CAMPAIGN T4
MARKETING CAMPAIGN T5
MARKETING CAMPAIGN T6
MARKETING CAMPAIGN T7
MARKETING CAMPAIGN T8
MARKETING CAMPAIGN T9
ТАРИФ ТУДА ОБРАТНО
ТАРИФ ТУДА ОБРАТНО
ТАРИФ ТУДА ОБРАТНО
ПРИ ПРИОБРЕТЕНИИ ТУДА ОБРАТНО
ТРАНСФЕРНЫЙ ПАССАЖИР С ОТКРЫТ
ТРАНСФЕРНЫЙ ПАССАЖИР
ТРАНСФЕРНЫЙ ПАССАЖИР АК ФВ ПО
ВЗРОСЛЫЙ ПАССАЖИР
CERTIFICATE REQUIRED)
ГРАЖДАНАМ РОССИИ
ДАТОЙ ОБРАТНОГО ВЫЛЕТА
ДОГОВОРУ ВЗ ГАЗПРОМ
ЧАСТЬ
Листанием «ВПЕРЕД» можно просмотреть весь список кодов пассажиров.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 117
5.3 Информация о сроках действия конкретной льготы и документах,
необходимых для ее предоставления
Запрос, позволяющий получить информацию о сроках действия конкретной льготы и
документах, необходимых для ее предоставления:
КИ/КПА//(ККП)
Например: КИ/КПА//ИНГ
КПА КОД
ИНГ
: НАЗВАНИЕ
: ИНВАЛИД 3 ГРУППЫ
ЛАТ.КОД: SBE
ЛАТ.НАЗВАНИЕ: INVАLIDS ОF LАВОUR АND МILIТАRY SЕRVЕ АТ INТЕRNАL АFFАIRS
МINISТRY
ДОКУМЕНТ В БИЛЕТЕ РУС.:
ДОКУМЕНТ В БИЛЕТЕ ЛАТ.:
ПРИМЕЧАНИЕ :
5.4 Ввод информации о коде категории пассажира и документе, дающем право
на льготу
При оформлении льготного билета кассир должен ввести информацию о коде категории
пассажира и документе, дающем право на льготу. Информация вводится при наборе фамилии
пассажира и документа, удостоверяющего личность пассажира.
Формат запроса:
–(ФИО)(ДАТА)(+ПОЛ)</ГОС>/(ДОК1)</Дат_ист>(*ККП)<#Код>/(ДОК2)
где:
ГОС
ДОК1
#
Код
–
–
–
–
Код государства, в котором выдан документ, удостоверяющий личность
Код документа, удостоверяющего личность и его номер
Разделительный знак
•
•
•
код субъекта РФ – две цифры (из документа на льготу)
код государства СНГ (картотека ГОС)
название Прибалтийской республики – ЛИТВА (LITHUANIA), ЛАТВИЯ
(LATVIA), ЭСТОНИЯ (ESTONIA)
Вводится
для
категорий
пассажиров,
которым
предоставляется
государственная льгота
Примечание: Код субъекта РФ (государства СНГ или название
Прибалтийской республики) и код госоргана, выдавшего удостоверение или
лист талонов, определяется кассиром на основании документов
пассажира. При печати билета на бланках ТКП код субъекта РФ
(государства СНГ или название Прибалтийской республики), введенный в
запросе, печатается перед фамилией пассажира.
ДОК2 – Код документа на кириллице (картотека «ДОК») + свободный текст. Документ
на льготу не должен превышать 60 символов.
Примечание: ФИО+Код должно не превышать 29 символов
Например:
–ИВАНОВ АР НЙ 101060+М/1234567890*ИНГ#01/УД N1045 МОВ СЗ
–ИВАНОВ АР НЙ 101060+М/1234567890*ИВ2#ЛИТВА/УД N1045 ВИЛ МО
–ИВАНОВ ОЛЕГ ИВ 101002+М/СР1234567*РБГ
–PEROV IVAN 101060+М/1234567890*ИНГ#01/УД N1045 MOW СЗ
–PEROV IVAN 101060+М/1234567890*ИВ2#LITHUANIA/УД N1045 VNO MO
–PEROV OLEG 100201+М/СР1234567*РБГ
ВНИМАНИЕ!!! При продаже льготных билетов кассир в обязательном порядке должен осуществить
оценку стоимости по маршруту (запрос ТМ) и только после этого приступить к печати билетов.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 118
5.5 Оформление перевозки по конфиденциальному тарифу IT/ ВТ
Особенности оформление перевозки по тарифу по тарифу IT/ BT.
1) При оформлении перевозки по тарифу IT/BT тарификация осуществляется вручную,
используя запрос ТТ.
Формат запроса:
ТТ<ПАСС><*СЕГМ>///(ТАРИФ)/(Код_тарифа)<!<УПТ></СБОР>
<#<Т1>#<Т2#>>►
Примечание: В описании запроса параметры, заключенные в ( ), являются обязательными,
параметры, заключенные в < >, являются необязательными. При описании параметров
«КУРС» и «Ключи» круглые скобки ( ) являются разделительными знаками, указываемыми в
запросе.
где:
ТАРИФ
Формат параметра: Код<=<хх<Вал><КУРС>>
где:
– IT/ИТ или BT/ВТ
Код
– Величина тарифа в формате с «точкой»
хх
– Код валюты
Вал
По умолчанию – валюта, в которой работает пульт, подавший запрос
–
Курс пересчета валюты, в которой введен тариф в валюту, в которой
КУРС
работает пульт
Примечание: Параметр «КУРС» в настоящее время нельзя
указывать. Реплика системы: «ФОРМАТ НЕВЕРЕН».
Формат параметра «КУРС»: (ххВал1/ххВал)
где:
()скобки – разделительный знак
– сумма в формате с «точкой»
хх
– код валюты, в которой работает пульт
Вал1
– разделительный знак
/
– код валюты, в которой введен тариф
Вал
Примечания: Порядок ввода ВАЛ1 и ВАЛ произвольный
Например: (29.РУБ/1.ДОЛ) или (1ДОЛ/29.РУБ)
Примеры:
ИТ ВТ – без указания величины тарифа
ИТ=хх.х – с указанием величины тарифа в рублях
ВТ=хх.х
ИТ=хх.хДОЛ
ВТ=хх.хДОЛ
– с указанием величины тарифа в долларах
Если в запросе курс не указан, то пересчет осуществляется по курсу СТД (стандартный курс
Сирена–Трэвел). Если введен курс авиакомпании, то по курсу авиакомпании. Если в запросе
указан курс только для тарифа, то сборы пересчитываются по этому же курсу.
Примечание: Остальные параметры описаны в параграфе 2.6.6.
Например: ТТ///IT=180.ЕВР(44.5РУБ/1.ЕВР)/Y!0001
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 119
2) Для того, чтобы дополнительная информация отражалась в графе «Код тура» на бланках
СПД НСАВ–ТКП, в PNR вводится поле «Спецобслуживание» с кодом
дополнительным кодом КДТР.
ПРОЧ
и
Формат запроса: 3ПРОЧКДТР(Текст)
Параметры запроса:
3
ПРОЧ
КДТР
Текст
–
–
–
–
Код запроса (цифра)
Код спецобслуживания
Дополнительный код (обязательный)
Текст, который печатается в графе «Код тура» на бланках СПД НСАВ–ТКП
Примечание: Максимальное количество символов равно 12
Формат текста:
•
•
•
Последняя цифра года
Код авиакомпании или расчетный код
Номер тура
Например: 6ST123456789 или
603A12345678
3) При оформлении перевозки по тарифу IT/BT разрешается использовать следующие формы
оплаты: НА, ПП, АВ, ПК и КК.
Пример 1: Без указания размера тарифа
Ввод тарифа: ТТ///IT/Y
Ввод информации в графу «Код_тура»: 3ПРОЧКДТР606A12345678
Пример 2: С указанием размера тарифа (тариф в РУБ, оплата в РУБ)
Ввод тарифа: ТТ///IT=2000./YRT!0001
Примечание: В запросе ссылка на УПТ, которое введено в формате новой тарифной
системы. Номер УПТ/СУПТ для конфиденциального тарифа должна сообщить авиакомпания.
Ввод информации в графу «Код_тура»: 3ПРОЧКДТР622Е123456789
Пример 3: Оформление билета с ж/д участками в случае применения тарифов на авиа
участках
Ввод тарифа: ТТ*1,4///IT=200.00ЕВР/XLSS1M!0224
Ввод информации в графу «Код_тура»: 3ПРОЧКДТР6У619870503
6 ПРОДАЖА ОБРАТНЫХ БИЛЕТОВ
Если пассажир приобретает билет «туда» и «обратно», то после операции «0»
(бронирование) в направлении «туда» до ввода фамилии кассир производит операцию:
ОБ(ДАТА)
Примечание: Между операциями бронирования - «0» и «ОБ» нельзя производить никакие операции (в
частности, операцию «*Р»). В противном случае выдается реплика: «ЗАПРОС НЕУМЕСТЕН».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 120
7 ВОЗВРАТ БИЛЕТОВ
При подаче запроса на возврат билетов автоматически осуществляется проверка
наличия возвращаемых билетов в СТОП–листе. Если билеты числятся украденными, об этом
сообщается кассиру и выдается комментарий о возможных действиях.
Для проверки наличия возвращаемых билетов в СТОП–листе вручную используется
запрос ПР.
Формат запроса:
ПР/(Раздел)/(Серия_бланка)/(Номер_билета)
Параметры запроса:
ПР
/
Раздел
Серия_бланка
Номер_билета
–
–
–
–
–
Код запроса
Разделительный знак
Раздел таблицы, в данном случае – БЛ (картотека РЗД)
Серия бланка билета
Номер билета
Операция возврат билетов включает в себя:
● Возврат мест
● Подсчет денежной суммы для возврата
● Печать ордера разных сборов МСО (в сеансе ТКП или в сеансе авиакомпании,
если для данной авиакомпании существует МСО, реализованное в системе)
●
Для каждого взимаемого по билету сбора, установленного перевозчиком при
отказе от перевозки, оформляется отдельный МСО. Отдельный МСО
оформляется для каждого пассажира.
По желанию пассажира печатается справка о возврате на бланке МСО. Справка
оформляется на неиспользованную часть перевозки. Для каждого пассажира
оформляется отдельная справка.
По желанию пассажира оформляется МСО об использовании участков перевозки.
Для каждого пассажира оформляется отдельная справка.
Вывод на экран информации об агентских сборах за процедуру возврата. При
необходимости эта информация вручную заносится в квитанцию разных сборов
К95
При этом размер сбора, установленного перевозчиком при отказе от перевозки, сбор за
операцию возврата и сумма, подлежащая выдаче пассажиру, определяются системой
автоматически.
Формат запроса:
АП<Р><Вид><О><ПАСС><*СЕГМ></->
Параметры запроса:
АП
Р
Вид
–
–
–
О (буква)
–
Код запроса
Ручной возврат с использованием «маски»
Вид возврата: В – вынужденный, Д – добровольный, З – при полной
загрузке.
Если вид возврата не указан, то проверяется состояние рейда. Если в
рейде выставлен признак вынужденного возврата, то возврат
осуществляется по правилам вынужденного возврата, иначе – по
правилам добровольного возврата.
Примечание: Если на запрос АП выдается реплика «РЕЙД НЕ
КОНТРОЛИРУЕТСЯ», следует в запросе указать вид возврата. Если
в запросе указан вид возврата ( АПД или АПВ), то состояние рейда не
проверяется. Исключение: После подачи запроса АПД и АПВ
состояние рейда проверяется, если в УПТ (категория 16) выставлен
признак «Изменение в расписании».
Оформление МСО вручную (см. таблицу 1, приведенную ниже)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 121
ПАСС
*
СЕГМ
/
Знак «–»
–
–
–
–
–
Номера пассажиров, по билетам которых производится возврат
Разделительный знак
Номера всех неиспользованных участков комбинации.
Примечания:
1) Параметры «ПАСС» и «СЕГМ» взаимоисключают друг друга
2) Возможен возврат только всех неиспользованных участков
комбинации. Если в PNR есть использованные участки, то в запросе
АП необходимо указать номера неиспользованных участков. Иначе
выдается реплика: «РАЗРЕШАЕТСЯ ВОЗВРАТ ТОЛЬКО ВСЕХ
НЕИСПОЛЬЗОВАННЫХ СЕГМЕНТОВ СРАЗУ»
Разделительный знак
Псевдовозврат
Примеры: АП АП1 АП*1 АПР АПВ АПРВ АПД АПЗ АПВ/– АПО АПО1 АПО*1
АПВО АПРВО АПДО АПЗО
АПВО/-
Примечание: При выполнении операций АП, АПР, если в транзакции задействован хотя бы один
электронный документ (ЭБ, ЭБМ, билет с системно генерируемым номером, EMD), т.е. происходит
обмен сообщениями с центром/серверами электронных билетов, на экран выдается
предупредительное сообщение об активном бланке:
При получении этой реплики процедура оформления билета еще не началась, поэтому можно
выполнять любые операции.
Таблица 1 Оформление документов при выполнении операции возврата
Операция
Сеанс ТКП
АП АПР Требуется ввести бланки МСО.
Производится автоматическая печать на бланках
МСО сбора, установленного перевозчиком при отказе
от полета.
Справка о возврате выводится:
либо на принтер (листание «ВПЕРЕД»)
либо на экран (листание «ПО ДАТЕ») для
последующего заполнения МСО вручную.
Требуется ввести бланки МСО.
АПО
Сбор, установленный перевозчиком при отказе от
АПРО полета, выводится только на экран для
последующего заполнения МСО вручную.
Справка о возврате выводится:
либо на принтер (листание «ВПЕРЕД»)
либо на экран (листание «ПО ДАТЕ») для
последующего заполнения МСО вручную.
Примечание: Агентские сборы за отказ от полета во всех
последующего заполнения квитанции К95 вручную.
Сеанс авиакомпании
Требуется ввести бланки МСО.
Производится
автоматическая
печать на бланках МСО справки о
возврате.
Бланки МСО не требуются.
Справка о возврате выводится на
экран
для
последующего
заполнения МСО вручную или
печать на бумаге.
случаях выводятся на экран для
ВНИМАНИЕ!!! В настоящее время, если в PNR всего один пассажир, то в запросе АП
нельзя указывать номер пассажира. Иначе информация о пассажире удаляется. При
закрытии PNR выдается реплика: «ФАМИЛИИ/ИМЕНА ПАССАЖИРОВ ОТСУТСТВУЮТ».
Запрещена операция АП на сегменты прибытия.
Примечание: Форма оплаты сбора за отказ от полета устанавливается в зависимости от
первоначальной формы оплаты. Например, при возврате билета, оформленного по пластиковой
карте, как при авторизации, так и по ДФ сбор за отказ от полета (штраф) взимается по той же
форме оплаты. Дополнительные агентские сборы взимаются за НАЛ.
После того, как произведена операция АП и отпечатаны МСО, необходимо завершить
диалог операцией Е.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 122
ВНИМАНИЕ!!! Если после операции АП кассир ошибочно произведет запрос И (игнорирование),
выполнение операции АП будет отменено и места не будут возвращены в систему, что приведет к
замораживанию мест.
В настоящее время расчет суммы возврата при возврате участков маршрутного тарифа
и обратного участка тарифа «туда-обратно» при необходимости перерасчета тарифа
использованных участков требуется осуществлять вручную.
В случае маршрутного тарифа с разбиением и для тарифов «туда-обратно» при
отсутствии необходимости перерасчета тарифа использованных участков сумма возврата
подсчитывается системой автоматически.
Перед подачей запроса на возврат билета:
в сеансе ТКП
должны быть введены бланки МСО серии 30 или M (запрос НБ)
● должен быть установлен бланк МСО в качестве активного (запрос СМ/30 или СМ/M,
где М – латиница)
●
в сеансе авиакомпании (если бланк МСО авиакомпании реализован в системе)
Примечание: Бланки МСО авиакомпаний должны начинаться на 401, 402 404. Иначе при возврате
(запрос АП) реплика системы: «ВВЕДЕННЫЕ НОМЕРА БЛАНКОВ МСО НЕ ЯВЛЯЮТСЯ
НОМЕРАМИ МСО».
должны быть введены бланки МСО авиакомпании (запрос НБ)
● должен быть установлен бланк МСО в качестве активного (запрос СМ/(Серия_МСО))
●
Примечание: Запрос СМ достаточно сделать один раз в начале работы. Если бланк МСО не
активизирован запросом СМ, выдается сообщение: «НЕ ВВЕДЕН ТИП МСО».
Псевдовозврат
Используется запрос АПВ/–.
При этом сегмент из PNR не удаляется. Сбор за отказ от перевозки взимается по
условиям вынужденного возврата, указанным в УПТ (как правило, не взимается). Если
взимается, печатается МСО для этого сбора. Взимаются сборы за возврат билета, если
установлены (для сбора за возврат билета, установленного авиакомпанией, печатается МСО).
Агентские сборы за возврат билета выводятся на экран для последующего заполнения
квитанции К95 вручную. По желанию пассажира печатается справка о возврате на бланке
МСО.
Если после печати справки о возврате нет необходимости печатать МСО об
использовании участков, выполняется запрос Е.
Если по желанию пассажира нужно напечатать МСО для использованных участков,
выполняется запрос ЕО.
На экран высвечивается PNR с использованным сегментом.
Для печати справки МСО об использовании участка перевозки выполняется запрос ПИ.
Формат запроса:
ПИ(ПАСС)*(СЕГМ)
где:
ПАСС
– номер пассажира, для которого печатается МСО об использовании участка перевозки
(если номер пассажира не указан, печатается для каждого пассажира в PNR)
СЕГМ
– номер использованного участка. Если в PNR несколько использованных участков, в
запросе перечисляются номера участков, либо через запятую, либо через дефис.
Например: ПИ*1,2
ПИ*1–3
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 123
Примечание: Перед выполнением операции возврата билетов следует прочитать УПТ примененного
тарифа, чтобы ознакомить пассажира с условиями возврата. Для этого вызвать справку по
тарифам (Т(Пара_гор)(Дата_начала_перевозки)(Дата_продажи)–(АВК)) и
по коду тарифа, указанного в билете, найти УПТ.
7.1 Возврат билетов для всех пассажиров из PNR
Для возврата билетов необходимо:
1) Вызвать PNR: *(Номер_PNR)
2) В случае возврата билетов для всех пассажиров производится операция АП
7.2 Возврат билетов для части пассажиров из PNR
При возврате билетов для части пассажиров из PNR (например, для первого
пассажира) необходимо:
1) Вызвать PNR: *(Номер_PNR)
2) Произвести запрос: АП1
3) Завершить диалог: Е
7.3 Возврат билета на неиспользованных участках перевозки для части
пассажиров
При необходимости вернуть билет одному или нескольким пассажирам из PNR на
неиспользованных участках перевозки необходимо произвести деление PNR.
Для этого вызвать PNR: *(Номер_PNR) и произвести деление PNR.
Формат запроса:
Д(ПАСС)
где: ПАСС – номер пассажира, чей билет подлежит возврату
7.4 Вынужденный возврат
При задержке или отмене рейса ЦОУ вводит в систему соответствующую информацию,
после чего
расчет возвращаемой суммы автоматически производится по правилам
вынужденного возврата.
Запрос на возврат при вынужденном отказе от полета (например, по болезни
пассажира, удостоверенной справкой лечебного учреждения).
Формат запроса:
АПВ<ПАСС><*СЕГМ>
Пример:
1) Вызвать PNR: *(Номер_PNR)
2) Произвести вынужденный возврат: АПВ
3) Завершить диалог: Е
7.5 Возврат билетов при условии полной загрузки самолета
Возврат билетов при условии полной загрузки самолета производится только при
предъявлении пассажиром неиспользованного билета по резолюции должностного лица,
Формат запроса:
АПЗ<ПАСС><*СЕГМ>
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 124
7.6 Возврат билетов, проданных в другом городе
Вернуть пассажиру деньги за билет, проданный в другом городе, возможно только в
случае вынужденного возврата.
При возврате билета, проданного в другом городе, в АРС «Сирена–Трэвел»
необходимо:
1) Вызвать PNR:
2) В связи с тем, что возврат билета, проданного в другом городе, возможен только
вынужденный, произвести операцию: АПВ
По билету, проданному в другом городе, добровольный возврат не производится.
3) Завершить диалог: Е
7.7 Возврат билета с открытой датой вылета
При возврате билета с открытой датой вылета необходимо:
1) Вызвать PNR: *(Номер_PNR)
2) Произвести запрос: АП
3) Завершить диалог: Е
7.8 Возврат только мест (без финансового расчета с пассажиром)
Для возврата мест необходимо вызвать PNR и произвести операцию ХХ, при которой
места будут возвращены в систему.
1) Вызвать PNR : *(Номер_PNR)
2) Вернуть места в систему:
ХХ2
где: 2 – номер сегмента в PNR, на который возвращается место
3) Завершить диалог: Е
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 125
7.9 Отказ от операции ПБ (ОТ на ПБ/ ПБО)
Формат запроса:
ОТ<ПАСС></->
Параметры запроса:
ОТ
ПАСС
/
–
–
–
–
–
Код операции
Номер пассажира
Разделительный знак
Знак «минус» – признак отмены билета с сохранением места.
7.9.1 Экстренный возврат билета (в течение 30 минут после продажи)
При возврате билета необходимо:
1) Вызвать PNR
2) Произвести запрос:
3) Завершить диалог:
ОТ<ПАСС>
Е
7.9.2 Возврат билета в случае ошибочных данных в поле имени пассажира (в течение 30
минут после продажи)
В случае, если допущена ошибка при вводе данных о пассажире, то для того, чтобы
исправить ошибку, необходимо отказаться от только что напечатанного билета с сохранением
забронированных мест (запрос ОТ/-), завершить транзакцию (запрос ЕО), исправить ошибку
и снова напечатать билет.
ВНИМАНИЕ!!! После запроса ОТ/- сохраняется ранее произведенная оценка
маршрута и все формы оплаты, в том числе и авторизованные ФОП. Если необходимо
напечатать билет с новой оценкой, старая оценка должна быть отменена запросом
АМ/-. Формат запроса: АМ<ПАСС><*СЕГМ>/– (в запросе АМ указываются те же
параметры, что и в произведенном запросе ОТ). Транзакция должна быть завершена
(запрос ЕО). Затем произведена новая оценка маршрута.
Последовательность действий:
1. Вызвать PNR
2. Произвести запрос:
ОТ<ПАСС>/Реплика системы:
«БИЛЕТ СДАН.ОЦЕНКА СОХРАНЕНА.ДЛЯ СТИРАНИЯ ОЦЕНКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АМ/-»
Внимание!!! Если после операции «ОТ/-» кассир произведет запрос «ИО», то выполнение
операции «ОТ/-» будет отменено.
3. Завершить транзакцию:
ЕО
4. В случае необходимости выполнить операцию по отмене тарификации и
авторизованных ФОП (например, при изменении кода категории пассажира):
5.
6.
7.
8.
АМ<ПАСС>/ЕО
Завершить транзакцию:
Внести необходимые изменения
Напечатать билет:
ПБ<ПАСС>
Завершить диалог:
Е
ВНИМАНИЕ!!! При попытке после ОТ/- или ЕО ввести запрос Е или И на экран выводится
реплика системы: «ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОМАНДУ ИО/ЕО. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТМЕНИТЕ
ОЦЕНКУ ЗАПРОСОМ АМ/-». Если после ОТ/- билет оформляться не будет, то после
запроса ЕО для завершения диалога необходимо сначала стереть оценку запросом АМ/-.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 126
7.9.3 Возврат билета в случае, если плохо распечатался билет
1)
2)
3)
4)
5)
В этом случае необходимо:
Вызвать PNR
Произвести запрос:
ОТ(ПАСС)/–
Завершить транзакцию: ЕО
Напечатать билет:
ПБ(ПАСС)
Завершить диалог:
Е
7.10 «Ручной возврат» билета
Понятие «ручной возврат» билета подразумевает возможность вмешательства
оператора в процесс оформления возврата билета, который в стандартной ситуации
выполняется автоматически.
В случае, если система не может автоматически рассчитать сумму возврата и
оформить соответствующие документы, при подаче запроса АП (выдается реплика:
«СЛОЖНЫЕ УСЛОВИЯ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПРОС АПР ИЛИ ПОР (СМ.??АП
ИЛИ ??ПО)») используется запрос АПР.
Формат запроса:
АПР<В><О>(ПАСС)*(СЕГМ)
где: В — вынужденный возврат, О – печать МСО на бумаге
Примечание: Если буква «В» в запросе не указывается, то считается возврат добровольный.
В маске высвечиваются данные для добровольного возврата.
В ответ система отображает маску ручного возврата, в которой установлены величины
возвращаемых/взимаемых сборов/тарифа, которые система предполагает использовать. У
кассира есть возможность внесения изменений в поля данной маски.
Запрещена операция АПР на сегменты прибытия.
После окончания работы с «масками», система отображает предварительную справку о
возврате. Если результаты оценки не устраивают агента, то запросом ИО он может отменить
операцию возврата. Если результаты оценки устраивают агента, то используется листание
«ВПЕРЕД».
Например: АПР*2
В ответ система отображает маску ручного возврата, в которой установлены величины
возвращаемых/взимаемых сборов/тарифа, которые система предполагает использовать. У
кассира есть возможность внесения изменений в поля данной маски.
¦ ВОЗВРАТ
ВОЗВРАТ ТАРИФА +YRT
СБОР ЗА ВОЗВРАТ+???
СБОРЫ
+-¦+YQ¦+1593
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
СБОРЫ АГН
++¦+ВЗ¦+25
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+›
ВВОД
ДОБ/ВЫН+Д¦
¦+4150
¦+
¦
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
+
+
+
+
+
+
¦+ZZ¦+125
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦+РУБ¦ + ¦+
¦+
¦ + ¦+
¦+
¦ + ¦+
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
02П23Ф ПАСС 1
ВОЗВР *ФМ+
¦+РУБ¦
¦+
¦+
¦+
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
+
+
+
+
+
+
¦+SA¦+683
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦+ ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦+
¦+
¦+
СЕГМ 2
¦+
¦
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
¦
¦
¦
Лист 127
История PNR
02П23Ф
(12) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 12ЯНВ10 11:04:07 ЗАКОНЧЕНО
Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017138064 12ЯНВ10 11:04:07
ХС Е5-21 Э 28ЯНВ10 СКЧДМД НК1 1340 1415 ТСТ 12ЯНВ10 11:04:07
АП (АО) M 906 6100000776/Е5-21/ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ** 12ЯНВ10 11:01:23
ПК 830.00РУБ M 6100000775 Е 6000000638 12ЯНВ10 10:59:41
ТТ ВД ТУДА-ОБРАТНО Е5-21 Э 28ЯНВ10 СКЧДМД
ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:Е -3800.00РУБ КТ=YRT(Р,МР) УПТ=А.304.Е5.0001 ШТ=830.00РУБ(Р)
ВЗ=25.00РУБ(А,К=БЛ)[15010] YQ=-35.00ЕВР=-1593.00РУБ(45.50/1.00)(А)[14039] ВСЕГО
-4538.00РУБ 12ЯНВ10 10:56:18
...
В истории PNR в транзакции 12 (транзакция возврата) показывается:
АП – операция возврата
АО – автоматическая печать МСО при возврате (запрос АПР)
ТТ – возврат через «маску», в которую можно вносить изменения,
поэтому считается, что это ручная
оценка)
ВД – возврат добровольный
После кода тарифа КТ=Код_тарифа(х1,Мх2) в скобках указывается:
Первый символ
● А/A – автоматическая тарификация (включая выбор варианта после ТВ при продаже)
● В/S – выбранный вариант после ТР при продаже
● Р/M – ручная тарификация (ТТ при продаже или при возврате в «маске» менялся тариф/
информация в билете)
Далее через запятую указывается
● МА – изменений в «маске» относительно кода/величины тарифа или информации в
билете не было
● МР – в «маске» изменена величина тарифа/код или информация в билете
В данном случае: КТ=YRT(Р,МР)
Р – ручная тарификация, так как в «маске» изменена величина тарифа.
МР – в «маске» изменена величина возвращаемого тарифа
Значение (Р) после штрафа
«маску» вручную.
ШТ=830.00РУБ(%10.00)(Р)
означает, что штраф вносился в
В сборах ВЗ=25.00РУБ(А,К=ОТ/БЛ) в скобках указывается:
● А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не вносились
● Р – сборы были введены или изменены в «маске» вручную
● ПР – сбор перенесен со старого билета на новый
Далее после запятой указывается:
К – от слова КЛЮЧ
ОТ – ключ, установленный в карточке сбора, означающий операцию, при которой этот
сбор будет возвращен (ОТ – Сбор возвращается при ОТказе на ПБ )
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 128
8 ОБМЕН БИЛЕТОВ
8.1 Ручная тарификация при обмене
При необходимости (например, необходимо при обмене произвести оценку по уровню
тарифа, которого нет в системе) используется запрос ТО.
Формат запроса:
ТО<ПАСС><*СЕГМ>/<ККП>/<%льг>/(ТАРИФ)/(Код_тарифа)
<!УПТ></СБОР><#<Т1>#<Т2#>>►
Примечание: В описании запроса параметры, заключенные в круглые скобки ( ), являются
обязательными, параметры, заключенные в <>, являются необязательными.
При описании параметров «Код_тарифа», «КУРС» и «Ключи» круглые скобки ( ) являются
разделительными знаками, указываемыми в запросе.
Примечание: Параметры запроса описаны в параграфе 2.6.6.
ВНИМАНИЕ!!! При отсутствии информации об УПТ используется псевдо УПТ, номер
которого равен «###.????» (посмотреть его можно запросом ТП*###.???? или
ТП(ВАР)
Если пропущены параметры «ККП», «%льг» – разделительные символы «/» должны
быть указаны.
Информация о сборах указывается в запросе, если необходимо применить
дополнительные сборы или величина сбора отличается от сбора, введенного в систему. При
необходимости
указать
одновременно
несколько
сборов
набор
параметров
(Код_сбора(Признак)(Значение)) должен быть указан необходимое число раз, и
перед каждым параметром «Сбор» следует ввести разделительный знак «/». Сборы можно
указать как со знаком «+» (сбор взимается), так и со знаком «-» (сбор возвращается). Можно
одновременно указать сбор с одинаковым кодом как со знаком «+», так и со знаком «-»
Например: ТО1*1///1000./Y/ШТ=100./Т=-50.
В запросе ТО в параметре «СБОР» можно ввести сбор за изменение условий полета.
Код сбора ШТ.
Формат параметра сбор в этом случае:
ШТ(Признак)(Знач)
ШТ
Признак
–
–
Знач
–
Первые две буквы слова ШТРАФ
Признак представления формы штрафа
● «=» – сумма штрафа вводится в абсолютной величине
● «#» – сумма штрафа вводится в процентах от тарифа
● абсолютная величина суммы штрафа в формате с точкой и код
валюты
● процент/тариф (величина процента и размер тарифа, от которого
берется процент, вводятся через «/» в формате с точкой)
Например: ТО1*1///1000./Y/ШТ=100.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
ТО1*1///1000./Y/ШТ#10./1000.
Лист 129
8.2 Ввод формы оплаты при обмене
Предоставлена возможность при обмене осуществлять доплату тарифа, сборов и
штрафа по безналичной форме. Для этого используется запрос ДФО.
Примечание: Если при обмене форма оплаты вводится запросом ДФ (запрос для ввода формы
оплаты для продажи), то после ввода запроса ПО, выдается следующая реплика: «НА СЕГМЕНТЕ
С УСТАНОВЛЕННОЙ ФОРМОЙ ОПЛАТЫ ДЛЯ ПРОДАЖИ ОБМЕН ЗАПРЕЩЕН». В этом случае
необходимо отменить оценку и ввести форму оплаты запросом ДФО.
Формат запроса:
ДФО<ПАСС>(*СЕГМ)/<СУММА(ВАЛ)>/(Фин_док)
Параметры запроса:
ДФО
ПАСС
–
–
*
СЕГМ
–
–
/
СУММА
ВАЛ
–
–
–
Фин_док
–
< >
–
Код запроса (О - буква)
Номер пассажира (пассажиров) по порядку в поле имени PNR
Если не
указаны номера пассажиров, система понимает, как форму
оплаты для всех пассажиров.
Разделительный знак
Номера новых сегментов (участков), на которых производится добор
указанным документом.
Примечание: Параметр обязательный. Указываются сегменты,
вводимые в запросе ПО.
Разделительный знак
Сумма для частичной оплаты перевозки по платежному документу.
Код валюты
Примечание: Если валюта не указана, то подразумевается текущая
валюта (валюта пульта).
Код платежного документа, серия, номер и организация, выдавшая его
(макс. 41 символ)
Необязательный параметр
Параметр СУММА(ВАЛ)
Пробел
–
100
–
100ДОЛ
Т
Т=100
–
Т=100ДОЛ
ТС
или
ТБК
–
ТБ
–
ТК
–
С или БК
С(А)
С(А, Т)
С(ШТ)
–
С(А)=100
По платежному документу оплачивается вся сумма, предлагаемая к доплате
(ТБК).
По платежному документу оплачивается часть тарифа, предлагаемого к
доплате в размере 100 единиц в текущей валюте
По платежному документу оплачивается часть тарифа, предлагаемого к
доплате в размере 100 долларов
По платежному документу оплачивается только сумма доплаты тарифа.
По платежному документу оплачивается часть суммы доплаты тарифа в
размере 100 единиц в текущей валюте
По платежному документу оплачивается часть суммы доплаты тарифа в
размере 100 долларов
Примечание: Если сумма указывается не в валюте оплаты, можно указать
курс указанной валюты к валюте оплаты. Например, 10ДОЛ(1ДОЛ/27РУБ
или наоборот 27РУБ/ 1ДОЛ), где ДОЛ – валюта задания, РУБ – валюта
оплаты)
По платежному документу оплачивается сумма доплаты тарифа и все сборы,
включая сборы, взимаемые за изменение условий перевозки (штраф за обмен).
По платежному документу оплачивается сумма доплаты тарифа и сборы,
которые печатаются в билете
По платежному документу оплачивается сумма доплаты тарифа и сборы,
которые печатаются в квитанции
По платежному документу оплачивается все сборы
По платежному документу оплачивается сбор А
По платежному документу оплачивается сбор А и Т
По платежному документу оплачивается сбор, взимаемый за изменение
условий перевозки (штраф за обмен)
По платежному документу оплачивается сбор А в размере 100 рублей
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 130
С(А)=10ДОЛ
Б
–
К
–
По платежному документу оплачивается сбор А в размере 10 долларов
По платежному документу оплачивается только сборы, которые печатаются в
билете
По платежному документу оплачивается только сборы, которые печатаются в
квитанции разных сборов
Для тарифа можно указать только одну форму оплаты. Для каждого сбора можно
указать свою форму оплаты.
Например:
ДФО*1/С(SA)/ПП N123 добор сбора SA по ПП
ДФО*2/С(ШТ)/ПП N123/С(SA)=100/ПП N123 сбор за обмен и сбор SA по
ПП
8.3 Операция обмена
Обмен билета – любые изменения в билете, не связанные с заменой перевозчика и
изменением расчетного кода.
При подаче запроса на обмен билетов осуществляется проверка наличия
обмениваемых билетов в СТОП–листе. Если билеты числятся украденными, то об этом
сообщается кассиру и выдается комментарий о возможных действиях. Для проверки наличия
обмениваемых билетов в СТОП–листе вручную используется запрос ПР.
Формат запроса:
ПР/(Раздел)/(Серия_бланка)/(Номер_билета)
Параметры запроса:
ПР
/
Раздел
Серия_бланка
Номер_билета
–
–
–
–
–
Код запроса
Разделительный знак
Раздел таблицы, в данном случае – БЛ (картотека РЗД)
Серия бланка билета
Номер билета
Если билеты числятся украденными, потерянными и т.д., то об этом сообщается
кассиру и выдается комментарий о возможных действиях.
Обмен билетов производится в случаях:
-
изменения даты рейса вылета на более поздние
изменения даты рейса вылета на более ранние
изменение номера рейса
изменения данных о пассажире при условии сохранения остальной информации
изменения класса обслуживания
ВНИМАНИЕ!!! Если в билете, который предъявляется к обмену, было введено поле
«Спецобслуживание» (СОПР, БГЖК, ВАЖН, ВГПЩ и т.д.), то, так как информация о
спецобслуживании привязывается к сегменту, при обмене поле « Спецобслуживание» необходимо
ввести на новом сегменте заново.
Данные для обмена система берет из PNR.
При обмене билетов применяются следующие коды запросов: ПО/ПОО и БЛ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 131
Запросы ПО/ПОО
Запросы используется при изменении даты, рейса вылета, класса обслуживания.
ПО – автоматическая печать билета
ПОО – выписка билета вручную
Формат запроса:
ПО<Р><О><Вид>(*СЕГМ)
Параметры запроса:
ПО
Р
О (буква)
Вид
*
СЕГМ
–
–
–
–
Код запроса (О – буква)
Ручная корректировка тарифной информации при обмене билета.
Оформление билета и МСО вручную (см. таблицу 2, приведенную ниже)
В – вынужденный обмен, Д – добровольный. По умолчанию проверяется
состояние рейда. Если в рейде выставлен признак вынужденного
обмена, то обмен осуществляется по правилам вынужденного обмена,
иначе – по правилам добровольного обмена.
Примечание: Если на запрос ПО выдается реплика «РЕЙД НЕ
КОНТРОЛИРУЕТСЯ», следует в запросе указать вид обмена. Если в
запросе указан вид обмена (ПОД или ПОВ), то состояние рейда не
проверяется.
Исключение: После подачи запроса ПОД и ПОВ состояние рейда
проверяется, если в УПТ (категория 16) выставлен признак
«Изменение в расписании».
– Разделительный знак
– Номера новых сегментов в PNR
Примечание: Если производится обмен нескольких сегментов,
номера сегментов указываются через запятую (например,
ПО*1,3).
Примечание: При выполнении операций ПО/ПОР, если в транзакции задействован хотя бы один
электронный документ (ЭБ, ЭБМ, билет с системно генерируемым номером, EMD), т.е. происходит
обмен сообщениями с центром/серверами электронных билетов, на экран выдается
предупредительное сообщение об активном бланке:
При получении этой реплики процедура оформления билета еще не началась, поэтому можно
выполнять любые операции.
Таблица 2 Оформление документов при выполнении операции обмена
Операция
ПО ПОР
ПОО
ПОРО
Сеанс ТКП
Автоматическая печать билета.
Сеанс авиакомпании
Автоматическая печать билета.
Билет выводится на экран для Билет выводится на экран для
последующего
заполнения заполнения бланка билета вручную.
бланка билета вручную.
последующего
Примечания:
1) Для выполнения запроса ПШ требуется ввести бланки МСО. Производится автоматическая
печать сбора, установленного перевозчиком при изменении условий полета. Если бланки МСО для
авиакомпании, в сеансе которой производится операция, не реализованы в системе, запрос ПШ не
должен выполняться.
2) Агентские сборы за отказ от полета во всех случаях выводятся на экран для последующего
заполнения квитанции К95 вручную.
Если билет был продан с помощью ручной тарификации без указания УПТ (по
псевдо УПТ) или в УПТ установлен признак обмена вручную, в запросе необходимо
указывать размер штрафа, взимаемого с пассажира при обмене билета.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 132
Формат запроса:
ПО<Вид>(*СЕГМ)</ШТ(Признак)(Значение)>
ПОО<Вид>(*СЕГМ)</ШТ(Признак)(Значение)>
где:
/
ШТ
Признак
Значение
–
–
–
Разделительный знак
Первые две буквы слова ШТРАФ
Признак представления формы штрафа
–
•
•
•
•
«=» – сумма штрафа вводится в абсолютной величине
«#» – сумма штрафа вводится в процентах от величины тарифа
абсолютная величина суммы штрафа в формате с точкой и код
валюты
процент/ тариф (величина процента и размер тарифа, от которого
берется процент, вводятся через «/» в формате с точкой)
Примечание: Если в этих случаях штраф в запросе не указан, система выдает
сообщение: «СЛОЖНЫЕ УСЛОВИЯ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПРОС АПР ИЛИ ПОР (СМ.??АП
ИЛИ ??ПО»
Примеры: ПО*1
ПО*2/ШТ=100. ПО*1/ШТ#5./1000.
Примечание:
В настоящее время вместо запроса ПО/ШТ...,
использовать запрос ПОР (параграф 8.9 – «Ручной обмен билета»).
желательно
Запрещен обмен билета в случае, если количество первоначально оформленных
билетов не совпадает с количеством билетов по результатам обмена. Например, маршрут был
оформлен одним билетом (одна перевозка), а в процессе обмена перевозка разбивается на
две (должно оформляться два билета). При этом в обмене задействованы либо электронный
билет, либо билет с автоматически генерируемым номером. Например, производится обмен
одного бумажного билета на два электронных, либо одного электронного билета на два
бумажных и т.д.
«АВТОМАТИЧЕСКИЙ
КОМБИНАЦИЯ ТАРИФОВ».
Реплика
системы:
ОБМЕН
ЗАПРЕЩЕН
-
НЕДОПУСТИМАЯ
Запрос БЛ
Запрос используется при изменении данных о пассажире, введенных в поле имени
Формат запроса:
БЛ<ПАСС>
БЛ – все пассажиры из PNR
БЛ1 – первому пассажиру
Операция возможна только при одинаковой форме оплаты.
Если в УПТ примененного тарифа или льготы указано, что запрещено переоформление
билета при изменении рейса или класса, то система выдает сообщение: « БИЛЕТ ОБМЕНУ НЕ
ПОДЛЕЖИТ».
Если в УПТ тарифа указано, что при изменении условий перевозки производится добор
до определенного тарифа, возможно придется произвести полуавтоматическую (ручную)
тарификацию нового участка по указанному тарифу.
При обмене билета происходит автоматический контроль активного бланка билета.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 133
После того, как напечатан новый билет, до завершения PNR должен быть оформлен
ордер разных сборов (МСО):
Формат запроса:
ПШ(*СЕГМ)
где:
СЕГМ
–
Номера новых сегментов в PNR
Так как после ПО старые сегменты удаляются, в запросе указываются
номера новых сегментов (номера сегментов отличаются от указанных в
запросе ПО)
Примечание: Если производится обмен нескольких сегментов, номера
сегментов указываются через запятую (например, ПШ*1,2).
Внимание: Перед подачей запроса «ПШ»:
в сеансе ТКП
●
●
должны быть введены бланки МСО серии 30 или M (запрос НБ)
должен быть установлен бланк МСО в качестве активного (запрос СМ/30 или СМ/M,
где М – латиница)
в сеансе авиакомпании (если бланк МСО авиакомпании реализован в системе)
●
●
должны быть введены бланки МСО (запрос НБ)
должен быть установлен бланк МСО в качестве активного (запрос СМ)
Если активный бланк не МСО, выдается реплика: «ПЕЧАТЬ ТОЛЬКО НА БЛАНКАХ МСО»
Если по желанию пассажира нужно напечатать МСО для использованных участков,
выполняется запрос ЕО.
Для печати справки МСО об использовании участка перевозки выполняется запрос ПИ.
При этом должны быть установлены бланки МСО (запросы НБ и СМ).
Формат запроса:
ПИ*(СЕГМ)
где: СЕГМ – номер использованного участка. Для нескольких участков, в запросе указываются номера
участков, либо через запятую, либо через дефис; например: ПИ*1,2 ПИ*1–3.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 134
8.4 Обмен билета на более ранний срок без печати билета
При добровольном перенесении даты или времени вылета на более ранний срок на том
же билете (по полетному купону) при условии сохранения кода авиаперевозчика и тарифа
разработан специальный запрос 7О.
ВНИМАНИЕ!!! При выполнении запроса 7О на новом сегменте не должно быть оценки,
иначе реплика: «НЕВЕРНЫЙ НОМЕР СЕГМЕНТА». При получении этой реплики необходимо
оценку убрать. При выполнении запроса 7О оценка автоматически переносится со
старого сегмента на новый.
Формат запроса:7О*(СЕГМ)
Параметры запроса:
7О
СЕГМ
– код запроса (цифра – «7» и буква – «О»)
– номер нового сегмента в PNR
Примечание: Запрос должен выполняться в сеансе,
первоначальный билет
в
котором
был
продан
8.5 «Ручной обмен» билета
Понятие «ручной обмен» не подразумевает ручную выписку билета.
печатается системой автоматически.
Билет
Операция ручного обмена билета должна использоваться в следующих случаях:
по условию 16-ой категории УПТ операцию обмена билета требуется проводить
вручную;
● по условию 16-ой категории УПТ при частично использованном билете должен быть
пере рассчитан тариф использованных участков перевозки;
● по условию 16-ой категории УПТ обмениваемый участок должен тарифицироваться по
другому тарифу (по отношению к необмениваемому участку), но 10-ая категория УПТ
одного или обоих тарифов не предусматривает их комбинирование
●
Как и операция автоматического обмена (ПО), операция ручного обмена включает два
этапа. На первом этапе выполняется тарификация вновь забронированных участков (этот этап
может выполняться либо автоматически системой, либо кассиром с использованием операций
ТР/ВВ, ТВ/ВВ, ТО), на втором этапе проводится коррекция выполненной тарификации (при
необходимости), переучет стоимости обмениваемого билета, переносимой на новый билет,
задаются взимаемые при обмене сборы.
После окончания работы с «масками», система отображает предварительную оценку
маршрута. Если результаты оценки не устраивают агента, то запросом ИО он может отменить
операцию обмена. Если результаты оценки устраивают агента, то используется листание
«ВПЕРЕД».
Примечание:
Если
АВТОМАТИЧЕСКИ
на
запрос
ОЦЕНИТЬ
ручного
обмена
МАРШРУТ
НА
выдается
ДАННЫХ
реплика «НЕТ
ВОЗМОЖНОСТИ
БЛАНКАХ», это означает, что
автоматическая тарификация вновь забронированных участков не может быть выполнена (этап 1)
и перед запросом на ручной обмен должна быть проведена ручная/ полуавтоматическая тарификация
вновь забронированных участков.
Если при обмене вводится форма оплаты запросом ДФО, то в «маске» запрещено
менять все параметры, влияющие на стоимость перевозки (величины тарифа, сборов,
штрафа, валюту). Реплика системы «ИЗМЕНЕНИЯ ЗАПРЕЩЕНЫ ПОСЛЕ ВНЕСЕНИЯ ФОРМЫ
ОПЛАТЫ»
Формат запроса:
ПОР<В><СЕГМ>*(ПАСС)
где: В — вынужденный обмен
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 135
Ручной обмен: ПОР*2
¦ ОБМЕН
ОБМЕНИВАЕМЫЙ БИЛЕТ
ВОЗВРАТ ТАРИФА+KEE1M
НОВЫЙ БИЛЕТ
+YRT
СБОР ЗА ОБМЕН +???
СБОРЫ
++¦+ZZ¦+125
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
СБОРЫ АГН
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
ТЕКСТ РАЗРЕШ/ЗАПРЕЩ +
ТЕКСТ ФОРМА ОПЛАТЫ +
ТЕКСТ КОД ТУРА
+
ДОБ/ВЫН+Д¦
¦+
¦+3650
¦+РУБ¦
¦+4150
¦
¦+РУБ¦
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
+П¦+YQ¦+1400
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦+
¦+
¦+
02П4ШВ
ПАСС 1
*ФМ+
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
+-¦+YQ¦+1400
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦ + ¦+
¦+
¦+
¦+
СЕГМ 2
¦+
¦
НББ+20 ¦+К¦
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
¦
¦
¦
¦
¦
¦+›
ВВОД
ВНИМАНИЕ!!! Чтобы сохранить изменения, внесенные в «маску» в режиме
«ВВОД», необходимо отправить «маску» в систему. Если это не сделано, то
при листании «ВПЕРЕД/НАЗАД» изменения не сохраняются.
История PNR
02П4ШВ
(8) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 05ФЕВ10 09:33:22 ЗАКОНЧЕНО
Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017485659 05ФЕВ10 09:33:22
ПШ 730.00РУБ M 0000000010 Е 6000000669 05ФЕВ10 09:32:45
ХС Е5-21 К 01АПР10 СКЧДМД НК1 1340 1415 ТСТ 05ФЕВ10 09:32:16
ПО (АО) Е 906 6000000669/Е5-21/ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ** 05ФЕВ10 09:32:16
ТО ПР ТУДА-ОБРАТНО Е5-21 К 01АПР10 СКЧДМД
ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:Е 3150.00РУБ КТ=KEE1M(Р,МР) УПТ=Ц.Е5.0001 НББ=20К(А) ВСЕГО 3150.00РУБ 05ФЕВ10
09:31:55
ТО ОД ТУДА-ОБРАТНО Е5-21 Э 03АПР10 СКЧДМД
ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:Е 4150.00РУБ КТ=YRT(А,МА) УПТ=Ц.Е5.0001 НББ=30К(Р) ШТ=730.00РУБ(%10.00)(Р)
[Ц.Е5.161.10][411597] ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[15193]
YQ=35.00ЕВР=1400.00РУБ(40.00/1.00)(ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ДБ)[14039]
YQ=-35.00ЕВР=-1400.00РУБ(40.00/1.00)(А)[14039] ВСЕГО 5005.00РУБ 05ФЕВ10 09:31:55
ХС
----- П ???????
ПР0 ---- ---- 05ФЕВ10 09:31:13
(7) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 05ФЕВ10 09:31:08 ОТМЕНЕНО
ТО ПР ТУДА-ОБРАТНО Е5-21 К 01АПР10 СКЧДМД
ПЕТРОВ ИВАН 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:Е 3150.00РУБ КТ=KEE1M(Р,МР) УПТ=Ц.Е5.0001 НББ=20К(А) ВСЕГО 3150.00РУБ 05ФЕВ10
09:17:32
...
В истории PNR в транзакции 8 (транзакция обмена) показывается:
ПО – операция обмена
АО – автоматическая печать билета при обмене (запрос ПО или ПОР)
Далее приводится информация по оценке перевозки при обмене.
В истории показывается информация по оценке обмениваемого участка, состоящая из
двух строк.
Первая строка оценки относится к обмениваемому участку на старом билете:
Эта строка появляется в том случае, если изменяется валюта оплаты при обмене или в «маске»
изменяется величина тарифа на обмениваемом участке на старом билете.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 136
ТО
– обмен через «маску», в которую можно вносить изменения, поэтому считается, что это ручная
оценка)
ПР – внесены изменения в оценку участка на старом билете (проданный участок); изменена величина
тарифа, возвращаемая со старого билета.
После кода тарифа КТ=Код_тарифа(х1,Мх2) в скобках указывается:
Первый символ
● А/A – автоматическая тарификация (включая выбор варианта после ТВ при продаже)
● В/S – выбранный вариант после ТР при продаже
● Р/M – ручная тарификация ( ТТ при продаже или в «маске» менялся тариф при обмене
или информация в билете)
Далее через запятую указывается
● МА – изменений в «маске» относительно кода/величины тарифа не было
● МР – в «маске» изменена величина тарифа или его код
В данном случае: КТ=KEE1M(Р,МР)
Р – ручная тарификация (в «маске» изменена величина тарифа, возвращаемая со старого
билета)
МР – операция обмена через «маску», в «маске» изменена величина тарифа
После нормы бесплатного багажа НББ=НОРМА(х)в скобках указывается:
● А – изменений в «маске» относительно нормы бесплатного багажа не было
● Р – в «маске» изменена норма бесплатного багажа
В данном случае:
НББ=20К(А) – норма бесплатного багажа установлена автоматически
Вторая строка оценки относится к новому участку:
ТО
– обмен через «маску», в которую можно вносить изменения, поэтому считается, что это ручная
оценка)
ОД – обмен добровольный
После кода тарифа КТ=YRT(А,МА) в скобках:
А – автоматическая тарификация при обмене
МА – операция обмена через «маску», изменений в «маске» относительно кода/величины
тарифа не было
Значение (Р) после нормы бесплатного багажа
изменена вручную в «маске».
Значение (Р) после штрафа
«маску» вручную.
НББ=30К(Р)означает,
ШТ=730.00РУБ(%10.00)(Р)
что норма бесплатного багажа
означает, что штраф внесен в
В сборах ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ) в скобках указывается:
●
●
●
А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не вносились
Р – сборы были введены или изменены в «маске» вручную
ПР – сбор перенесен со старого билета на новый
Далее после запятой указывается:
К – от слова КЛЮЧ
ОВ – ключ, установленный в карточке сбора, означающий операцию, при которой этот сбор будет
возвращен (ОВ – Сбор возвращается при вынужденном обмене)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 137
8.6 «Ручное» переоформление билета
Понятие «ручное переоформление» подразумевает возможность вмешательства
оператора в процесс переоформления билета, который в стандартной ситуации
выполняется автоматически. Понятие «ручное переоформление» не подразумевает
ручную выписку билета; билет печатается системой автоматически.
Операция ручного переоформления билета на другого пассажира или при изменении
данных о пассажире может использоваться в следующих случаях:
необходимо иначе построить работу со сборами (по отношению к заданным условиям
применения сборов);
● необходимо изменить «текст в билете» по отношению к данным УПТ
●
Операция ручного переоформления билета, как правило, используется в
нестандартных ситуациях, когда заданные условия применения сборов и/или тарифа не
решают конкретную ситуацию переоформления билета. Операция дополняет перечень
команд, используемых в ручных операциях с билетом (АПР, ПОР, ПБР).
При переоформлении билета при изменении данных о пассажире производится
переоценка только в части сборов, тарифная же часть стоимости перевозки остается
неизменной, не взирая на условия примененного при оформлении первоначального билета
тарифа (например, не взирая на условия 5-ой категории «Условия бронирования и
оформления билета»).
Установленный активный бланк билета должен соответствовать бланку, на котором
был оформлен первоначальный билет.
Операция используется при переоформлении полностью неиспользованного билета.
При попытке переоформления частично использованного билета выдается реплика:
«НЕВОЗМОЖНО СДАТЬ/ОБМЕНЯТЬ 'ИСПОЛЬЗОВАННЫЙ' СЕГМЕНТ».
Формат запроса:
БЛР(ПАСС)
где, ПАСС - номер пассажира
В ответ система отображает «маску», в которой установлены величины взимаемых
сборов/тарифа, которые система предполагает использовать. У кассира есть возможность
внесения изменений в поля данной маски.
После окончания работы с «масками», система отображает предварительную оценку
маршрута. Если результаты оценки не устраивают агента, то запросом ИО он может отменить
операцию переоформления. Если результаты оценки устраивают агента, то используется
листание «ВПЕРЕД».
ВНИМАНИЕ!! Кассир несет ответственность за корректировку информации.
Ручное переоформление билета: БЛР1
Результатом выполнения операции является следующая маска:
¦
ИЗМЕНЕНИЕ ДАННЫХ
+YRT
СБОРЫ
++¦+ZZ¦+125
+-¦+YQ¦+1075
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
СБОРЫ АГН
++¦+ЦБ¦+10
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
ТЕКСТ РАЗРЕШ/ЗАПРЕЩ
ТЕКСТ ФОРМА ОПЛАТЫ
ТЕКСТ КОД ТУРА
О ПАССАЖИРЕ
¦+40
¦+РУБ¦
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
02П27Ф
++¦+YQ¦+1075
+-¦+YR¦+516
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
¦+РУБ¦ + ¦+ПР¦+17
¦+
¦ + ¦+ ¦+
¦+
¦ + ¦+ ¦+
+
+
+
ПАСС 1
СЕГМ 1
¦+РУБ¦
¦+РУБ¦
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
++¦+YR¦+516
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
+ ¦+ ¦+
¦+РУБ¦ + ¦+
¦+
¦ + ¦+
¦+
¦ + ¦+
¦+
¦+
¦+
¦+РУБ¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦
¦+
¦+
¦+
¦
¦
¦
¦
¦
¦+›
ВВОД
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 138
История PNR
02П27Ф
(13) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 12ЯНВ10 10:16:42 ЗАКОНЧЕНО
Т
ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017137920 12ЯНВ10 10:16:42
БЛ (РО) Е 298 6000000645/ЮТ-454/ПЕТРОВ ИВАН ** 12ЯНВ10 10:03:38
БЛ (РО) Е 298 6000000645/ЮТ-453/ПЕТРОВ ИВАН ** 12ЯНВ10 10:03:38
ТО БЛ ТУДА-ОБРАТНО ЮТ-453 Э 25ФЕВ10 ВНКРЩН
ПЕТРОВ ИВАН ААА
БЛАНК:Е 40.00РУБ КТ=YRT(Р,МР) УПТ=Ц.UT.1111
ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[14890] YQ=25.00ЕВР=1075.00РУБ(43.00/1.00)
(ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ДБ)[14990] YR=12.00ЕВР=516.00РУБ(43.00/1.00)
(ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ОТА)[15021] ЦБ=10.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ПВ/СВ)[15020]
YQ=-25.00ЕВР=-1075.00РУБ(43.00/1.00)(А)[14990] YR=-12.00ЕВР=-516.00РУБ(43.00/1.00)(А)
[15021] ВСЕГО 175.00РУБ ТЕКСТ В БИЛЕТ: "ОБМЕН РАЗРЕШЕН" 12ЯНВ10 10:03:32
ТО БЛ ТУДА-ОБРАТНО ЮТ-454 Э 01МАР10 РЩНВНК
ПЕТРОВ ИВАН ААА
БЛАНК:Е 40.00РУБ КТ=YRT(Р,МР) УПТ=Ц.UT.1111
ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ/ЭБ)[14890] YQ=25.00ЕВР=1075.00РУБ(43.00/1.00)
(ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ДБ)[14990] YR=12.00ЕВР=516.00РУБ(43.00/1.00)
(ПР,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ЭБ/ОТА)[15021] ЦБ=10.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ПВ/СВ)[15020]
YQ=-25.00ЕВР=-1075.00РУБ(43.00/1.00)(А)[14990] YR=-12.00ЕВР=-516.00РУБ(43.00/1.00)(А)
[15021] ВСЕГО 175.00РУБ ТЕКСТ В БИЛЕТ: "ОБМЕН РАЗРЕШЕН" 12ЯНВ10 10:03:32
ИП ПЕТРОВ/ИВАН/ПС /РФ/7894561230*1ААА 12ЯНВ10 10:03:03
(7) ТКП99ГРС1423 МОВТ03 11ЯНВ10 14:59:25 ЗАКОНЧЕНО
Т ИСХОДЯЩАЯ ТЕЛЕГРАММА НОМЕР 1017136198 11ЯНВ10 14:59:25
...
В истории PNR в транзакции 13 (транзакция переоформления) показывается:
БЛ – операция переоформления (изменение в поле имени — в данном случае изменен номер паспорта)
АО – автоматическая печать билета при переоформлении
ТО – переоформление через «маску», в которую можно вносить изменения, поэтому считается, что это
ручная оценка)
БЛ – переоформление (изменение в поле имени)
После кода тарифа КТ=Код_тарифа(х1,Мх2) в скобках указывается:
Первый символ
● А/A – автоматическая тарификация (включая выбор варианта после ТВ при продаже)
● В/S – выбранный вариант после ТР при продаже
● Р/M – ручная тарификация (ТТ при продаже или при переоформлении в «маске»
менялся тариф/информация в билете)
Далее через запятую указывается
● МА – переоформление через «маску»; изменений в «маске» относительно кода/величины
тарифа не было
● МР – переоформление через «маску»; в «маске» изменена величина тарифа/код или
информация в билете
В данном случае: КТ=YRT(Р,МР)
Р – ручная тарификация (в «маске» изменен текст в билете)
МР – переоформление через «маску» (в «маске» изменен текст в билете)
В сборах ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ) в скобках указывается:
●
●
●
А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не вносились
Р – сборы были введены или изменены в «маске» вручную
ПР – сбор перенесен со старого билета на новый
Далее после запятой указывается:
К – от слова КЛЮЧ
ОВ/ и т.д. – ключи, установленные в карточке сбора, означающие операции, при которых
этот сбор будет возвращен (ОВ – сбор возвращается при вынужденном обмене)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 139
9 ПРОДАЖА БИЛЕТОВ НА МЕСТА, ПОЛУЧЕННЫЕ ВНЕ СИСТЕМЫ (В
ДРУГИХ ЦЕНТРАХ)
Если билет оформляется на место, полученное вне системы, и при этом рейс «не
известен», запрос должен содержать все необходимые данные: аэропорт вылета,
авиакомпанию, пункт назначения, время отправления, тариф и т.д. Наименования аэропортов
вылета и прилета указываются трехбуквенными кодами.
Формат запроса:
0(РЕЙС)(КЛАСС)(ДАТА)(ПАРА_АЭР)НР(КМ)</СЕГМ>/(ВВ)/(ВП)/
(НМ)/(ЦОД_Ном_PNR) ►
Примечание: Если в продажа осуществляется без номеров мест место, то параметр «НМ» (номера
мест) равен «–».
Пример: запрос на оформление билета по маршруту Ростов–Москва, место взято в
Ростовском центре:
1) Ввести в систему данные о бронировании в другой системе:
0Д9–1778Э15СЕНРОВВНКНР2/1100/1240/5АБ/РОВ01Б3ПМ
где:
0
Д9–1778
Э
РОВ
ВНК
НР
2
/
1100
1240
5АБ
РОВ01Б3ПМ
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Код операции бронирования
Номер рейса и авиакомпания (Д9)
Экономический класс
Аэропорт вылета
Аэропорт прилета
Неконтролируемый рейс
Два места
Разделитель
Время вылета
Время прилета
Номера мест
Код центра бронирования и номер PNR, где: 01Б3ПМ – номер PNR в центре РОВ
Информация о регистрации и норме багажа для внесистемных рейсов вводится следующим
образом:
Формат запроса:
Р/<ВРА>/<ВРП>/<БГЖ>/<Т1>/<Т2>/<СЕГМ>
Параметры запроса:
Р
/
ВРА
ВРП
БГЖ
Т1
Т2
СЕГМ
–
–
–
–
–
–
–
–
Код запроса
Разделитель
Время регистрации в аэровокзале
Время регистрации в порту
Норма багажа (< 200)
Код терминала отправления (2 символа)
Код терминала прибытия (2 символа)
Номер сегмента
Примечание: Данные о времени регистрации и норме багажа берутся в той системе, в которой
бронируются места на этот рейс. Для центров АС «Сирена–2000» эти данные можно увидеть в
ответе на вторичный запрос после справки о наличии мест: #(ВАР).
Примеры: Р/1235/1410/110/01//2
Р///100
Р/1000/////1
Р//1500//50
Ответное сообщение: «ДАННЫЕ О РЕГИСТРАЦИИ ВВЕДЕНЫ»
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 140
4) Ввести тариф:
Тариф для каждого пассажира на такой сегмент (участок) вводится при оценке билета
запросом ТТ.
По запросу ТТ тарифная информация вносится в PNR.
Формат запроса:
ТТ<ПАСС><*СЕГМ>/<ККП>/<%льг>/(ТАРИФ)/(Код_тарифа)
<+М(Ном_марш)><!УПТ></СБОР><#<Т1>#<Т2#>>►
Примечание: В описании запроса параметры, заключенные в ( ), являются обязательными,
параметры, заключенные в < >, являются необязательными. При описании параметров
«КУРС» и «Ключи» круглые скобки ( ) являются разделительными знаками, указываемыми в
запросе.
Примечание: Параметры запроса описаны в параграфе 2.6.6.
Пример 1: Оценка маршрута тарифом, код которого указан в блоке «Применение КБТ»
ТТ///1000./YOW!0001
Пример 2: Оценка маршрута тарифом со скидкой, введенной от кода тарифа,
«Применение КБТ»
указанного в блоке
ТТ/ИДБ//0./YOW/ID00!0001
Пример 3: Оценка маршрута тарифом, код которого отличается от кода тарифа в блоке «Применение
КБТ»
ТТ/СМА//0./KEEСМ(YOW)!0001
Пример 4: В блоке «Применение КБТ» введено несколько записей для кода базового тарифа YOW. При
ручной оценке не найдено ни одной подходящей записи
ТТ/СМА//0./YOW!У6.0001.1000
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 141
10 ГРУППЫ
10.1 Особенности оформления группы
10.1.1 Ввод названия и регистрационного номера группы
Каждой группе диспетчер по групповым перевозкам присваивает регистрационный
номер, который состоит из одной буквы русского алфавита (тип группы), числа от одной до
четырех цифр и кода города, в котором оформлена группа и, если необходимо,
трехсимвольный код категории группы.
Началом процесса бронирования является ввод названия и регистрационного номера
группы.
Формат запроса:
Г/(Имя_группы)/(Регистр_номер)<*КАТ>
Параметры запроса:
Г
/
Имя_ группы
–
–
–
Регистр_номер
*
КАТ
–
–
–
Например:
Код запроса
Разделительный знак
Имя группы
Наименование, содержащее до 12 символов (только
буквы; запрещено вводить мягкий знак в качестве первого
символа)
Регистрационный номер (максимум 8 знаков).
Разделительный знак
Категория группы
Например: ГПА – группа пассажиров
Примечание:
● Указывается обязательно, если в картотеке «КПА» в
поле «Групповая
категория» введено
значение «1».
● Не указывается, если в картотеке «КПА» в поле
«Групповая категория» введено значение
«0». В этом случае категория группы указывается
при вводе имени пассажира.
● Если в картотеке «КПА» в поле «Групповая
категория» введено значение «0», то при
указании категории группы в данном запросе,
выдается реплика: «ТИП ГРУППЫ НЕВЕРЕН»
Г/КОМАНДА/В25 СПТ
Г/LANTATOUR/А 555MOW
Имя группы и регистрационный номер печатается в каждом билете пассажира из группы (на
бланках ТКП) в графе «Разрешается/Запрещается» .
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 142
10.1.2 Бронирование мест
10.1.2.1 Прямые маршруты:
Формат запроса:
0(ВАР)(Класс)(КМ)</НМ>
Параметры запроса:
0
ВАР
КЛАСС
КМ
/
НМ
– код запроса (цифра - ноль)
– номер варианта на экране наличия мест
– класс обслуживания
– количество мест
– разделительный знак
– конкретный номер места
Примеры:
01Э2
01Э2/5А
– без указания конкретных мест
– с указанием конкретного места
10.1.2.2 Стыковочные маршруты
Бронирование осуществляется одновременно на два участка с экрана наличия мест.
Формат запроса:
0(ВАР)(КЛАСС1)<КЛАСС2>(КМ)</НМ1></НМ2>
где:
КЛАСС1
КЛАСС2
–
–
НМ1
НМ2
–
–
Код класса обслуживания на первом участке
Код класса обслуживания на втором участке
Примечание: Если классы обслуживания на первом и втором участках
совпадают, «КЛАСС2» можно не указывать
Номер места на первом участке
Номер места на втором участке
Примечание: Если номера мест не указаны, система выберет первые
свободные места
Пример: 01ЭЭ9
10.1.3 Предельный срок выкупа билетов
Попадание групп в сводки регулируется предельным сроком выкупа билетов. По
умолчанию предельный срок устанавливается за четыре дня до вылета, либо в случае
наличия сегмента прибытия за четыре дня до прибытия. Затем предельный срок может быть
изменен.
Формат запроса:
8(ВРЕМЯ)/(ДАТА)/ТЛ
Параметры запроса:
8
ВРЕМЯ
ДАТА
ТЛ
–
–
–
–
код запроса
предельное время выкупа
предельная дата выкупа
тайм-лимит
А — тайм-лимит автоматический, Р — тайм-лимит ручной
По умолчанию – А
Например: 81500/18МАР
– предельный срок 18 марта, время 1500.
Группа попадает в сводку за три дня до заданного срока выкупа и далее каждый день,
пока не выкупят билеты или не аннулируют группу. Также группа попадает в очередь за 2 дня
до аннулирования.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 143
10.1.4 Ввод поля контакта
В поле контакта в обязательном порядке указывается телефон, название организации и
фамилия представителя, осуществляющего бронирование группы.
Формат запроса:
9(Ном_тел)(Назв_организации_и_фамил_представителя)
где: 9 – код запроса
10.1.5 Ввод поля примечания
Если группа оформляется на основании договора, то обязательно в поле примечаний
указать его номер и дату подписания.
Формат запроса:
5(Пробел)(Номер_договора и дата подписания)
где:
5
Пробел
–
–
код запроса
знак пробела обязателен
10.1.6 Справка о номерах мест, забронированных за группой
Информацию о номерах мест, забронированных за группой можно просмотреть
запросом следующего формата:
*Г
Ответное сообщение:
43СССХ
МЕСТА1. Ы1-9779 Э 24МАР07 ДМДУЧБ НК10
(MAWY1:25NMVP)
***
ОСТАЛЬНЫЕ МЕСТА: 1А–Г2А–Г3А-Б
2000 1110 НБ=30 КГ РЕГ: А/П=1820
где:
43СССХ
1
Ы1–9779
Э
24МАР07
ДМДУЧБ
НК10
2000
1110
НБ=30 КГ
РЕГ: А/П=1820
(MAWY1:25NPK9)
1А–Г2А–Г3А–Б
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Номер PNR в ГРС
Номер сегмента в маршруте
Код авиакомпании и номер рейса
Класс обслуживания
Дата вылета
Код аэропорта вылета и аэропорта назначения
Состояние бронирования и количество мест
Время вылета
Время прилета
Норма бесплатного провоза багажа
Регистрация в порту в 1820
Код инвенторного центра: номер PNR в этом центре
Номера мест, забронированные за группой
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 144
10.2 Печать билета
10.2.1 1 Печать билетов всем пассажирам группы
Если необходимо напечатать билеты сразу всем пассажирам, то последовательность
действий следующая:
1) Ввести имена
2) Подать запрос на печать билетов: ПБ
3) Завершить транзакцию: Е
10.2.2 Печать билетов отдельным пассажирам из группы
10.2.2.1 Имена пассажиров заранее не известны
Если при бронировании мест для группы имена пассажиров заранее не известны,
создается PNR для группы без поля имени. Для того чтобы напечатать билеты некоторым
пассажирам из группы (по мере появления пассажиров), последовательность действий
следующая:
1) Вызвать PNR: *(Ном_PNR)
2) Выделить необходимое количество пассажиров в отдельное PNR:
Формат запроса:
Д*(Кол_пас)
где: Кол_пас – общее количество пассажиров, которым необходимо напечатать билеты
3) Сохранить PNR: ЕО
4) Ввести имена
5) Подать запрос на печать билетов: ПБ
6) Завершить транзакцию: Е
10.2.2.2 Известны имена всех пассажиров
Если при бронировании мест для группы имена пассажиров заранее известны, в PNR
вводятся все имена. Для того чтобы напечатать билеты некоторым пассажирам из группы (по
мере появления пассажиров), последовательность действий следующая:
1) Вызвать PNR
2) Подать запрос на печать билетов с указанием номеров пассажиров
Формат запроса:
ПБ(ПАСС)
где: ПАСС – номера пассажиров, которым необходимо напечатать билеты
Примечание: Возможно указание нескольких пассажиров в произвольном порядке (например, 2,5,1);
указание нескольких пассажиров, фамилии которых стоят подряд (например, 2–7).
3) Завершить транзакцию: Е
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 145
10.2.2.3 Известны имена только части пассажиров
Если при бронировании мест для группы известны имена только части пассажиров, в
PNR вводятся известные имена. Для того чтобы напечатать билеты этим пассажирам,
последовательность действий следующая:
1) Вызвать PNR
2) Выделить пассажиров с введенными именами в отдельное PNR:
Формат запроса:
Д(ПАСС)
где: ПАСС – номера пассажиров, имена которых известны и, которым необходимо напечатать
билеты
3) Сохранить PNR: ЕО
4) Подать запрос на печать билетов:
ПБ
5) Завершить транзакцию: Е
Примечание: Если билеты необходимо напечатать не только пассажирам с уже введенными
именами, а также нескольким пассажирам, имена которых не введены в PNR, можно выделить всех
этих пассажиров в отдельное PNR, используя следующий запрос: Д(ПАСС)*(Кол_пас) , где
ПАСС – номера пассажиров, имена которых известны, Кол_пас – общее количество пассажиров,
которым необходимо напечатать билеты (включая, количество пассажиров, указанных в параметре
ПАСС). Например, в групповом PNR забронировано 10 мест. Введены имена двух пассажиров.
Напечатать билеты необходимо этим двум пассажирам и еще трем, имена которых в PNR не
введены. Отделяем пассажиров следующим запросом: Д1,2*5, где 5 – общее количество
пассажиров, которым нужно напечатать билеты. Затем вводим имена трем пассажирам и подаем
запрос ПБ.
10.3 Чтение информации о группе
Информация о группах хранится в системе в групповых PNR. Групповое PNR в системе
имеет свой идентификатор записи (номер PNR) и содержит номер рейса, дату вылета,
наименование группы, ее регистрационный номер, который включает одну букву и до четырех
цифр, и код города, в котором группа была сформирована. Эта информация носит название
декларации о группе.
Представитель группы при обращении в кассу должен назвать идентификатор записи
(номер PNR) или присвоенный группе регистрационный номер или номер рейса, дату вылета и
наименование группы.
Кассир проверяет наличие группы в системе запросом:
*(Номер_PNR)
или
СГ/РН
Если регистрационный номер группы известен, достаточно указать в запросе только код
запроса «СГ» и через знак «/» регистрационный номер. Если номер заказа или
регистрационный номер не известен, группу можно опознать по другим данным: по номеру
рейса, дате.
Формат запроса:
+(РЕЙС)/(ДАТА)/Г
Например: +ЮТ-451/2504/Г
Ответное сообщение:
РЕЙС: ЮТ-451/25АПР09 ВСЕГО ЗАПИСЕЙ 1
001 ООООООООООАА
99ГРС 02МШ6Д Y ДМД РЩН НК 5
С Г
где:
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 146
1
ООООООООООАА
99ГРС
02МШ6Д
У
ДМД
РЩН
5
С
Г
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Порядковый номер
Имя группы
Код агентства
Номер PNR
Класс бронирования
Код аэропорта отправления
Код аэропорта назначения
Количество забронированных мест
Признак спецремарки в PNR
Признак группы
Для того, чтобы уточнить информацию по группе, необходимо набрать запрос
следующего формата: +(Пор_номер)
В ответ на экран выдается PNR.
10.4 Состояние группы
Группа может находиться в одном из следующих состояний:
БРОНИР/ДАТА/ТАП
ПРОДАНО/ДАТА/ТАП
ПРИБЫЛА/ДАТА/ТАП
РЕГИСТР/ДАТА/ТАП
–
–
–
–
АС/ДАТА
АР/ДАТА/ТАП
–
–
места забронированы
билеты выкуплены
транзитная (обратная) группа прибыла
группа,
следующая
далее
по
зарегистрировалась на вылет
бронирование аннулировано системой
бронирование аннулировано вручную
маршруту
с
пересадкой,
где: ТАП – код агентства, личный номер кассира и технологический адрес пульта
В позиции «состояние» сохраняется последнее состояние группы.
Информацию о предыдущих изменениях состояния можно получить из архива PNR.
Для изменения состояния необходимо вызвать на экран информацию о группе и
убедиться, что данные группы в системе соответствуют той группе, которой диспетчер
намеревается изменить состояние, затем набрать запрос следующего формата:
0/<СЕГМ>(Новое_состояние)
Для обозначения нового состояния применяются следующие буквы:
●
●
●
●
Б – билеты выкуплены
Н – билеты не выкуплены
П – трансферная (обратная) группа прибыла
Р – группа явилась на регистрацию (на вылет)
Состояние «ПРИБЫЛА» и «РЕГИСТР» могут устанавливать только пульты в пункте
пересадки (обратного вылета).
Если состояние «ПРИБЫЛА» установлено ошибочно, можно вернуть группе состояние
«ПРОДАНО» набором запроса: 0/Б
В случае, если группа не успевает выкупить билеты до установленного срока по
уважительным причинам, диспетчер устанавливает новый предельный срок выкупа билетов
набором запроса: 8(ВРЕМЯ)/(ДАТА)
Правильность изменения можно проверить по ответному сообщению, имеющему тот же
формат, что и при вызове на экран информации о группе.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 147
11 СПРАВОЧНЫЕ ЗАПРОСЫ
11.1 Справка о расписании
Форматы запроса:
С(ПАРА_ГОРОДОВ)<ДАТА><ВРЕМЯ>
С(Код_гор)???
С(–АВК)</ДАТА>
Пример 1: Справка о расписании для конкретной авиакомпании
С–СУ
Ответное сообщение:
НРК
НРК
ИСТ
ВЕН
ВАВ
МОВ
МОВ
WAS
МОВ
МОВ
МОВ
НРК
РЕ
РЕ
РЕ
РЕ
РЕ
РЕ
=
=
=
=
=
=
316/318
317
206/208
262/264/402/464
102/462
315/317
Примечание: Выделение негативным изображением номера рейса означает, отсутствие рейдов.
Пример 2: Справка о расписании для конкретной авиакомпании на прошедшую дату
(глубина – 30 дней)
С–СУ/160106
Примечание: Год указывать обязательно.
Ответное сообщение:
СУ 16ЯНВ06
НРК-МОВ РЕ =
НРК-WAS РЕ =
ИСТ-МОВ РЕ =
ВЕН-МОВ РЕ =
МОВ-НРК РЕ =
318
317
206/208
262/264/402
317
Пример 3: Справка о расписании движения между парой городов
ССПТСОЧ
Ответное сообщение:
СПТ(РФ) СОЧ(РФ)
1.ПЛ -663
ЭБ
2.
ЭБ
3.ПЛ -671
ЭБ
4.ПЛ -928
ЭБ
5.
ЭБ
6.ПЛ -121
ЭБ
ЮТ -249
ЭБ
ПЛКСОЧ
ПЛКСОЧ
ПЛКСОЧ
ПЛКСОЧ
ПЛКСОЧ
ПЛКВНК
ВНКСОЧ
1540
1540
1145
1350
1350
0810
1140
1840
1840
1435
1650
1650
0930
1340
29МАР06
10МАЙ06
05ФЕВ06
30МАР06
27АПР06
11ЯНВ06
03МАЙ06
31МАЙ06
19МАР06
20АПР06
25МАЙ06
24МАР06
3
3
7
4
4
35
ТУ3
ТУ5
ТУ3
ТУ5
ТУ5
ТУ3
ТУ3
3:00
3:00
2:50
3:00
3:00
5:30
где:
СПТСОЧ
РФ
1.
ПЛ-663
ЭБ
ПЛКСОЧ
1540
1840
–
–
–
–
–
–
–
–
Коды пунктов отправления и назначения
Код государства, где расположен город
Номер строки
Номер рейса с указанием авиакомпании
Базовые классы обслуживания на рейсе
Коды аэропортов вылета и прилета
Время вылета
Время прилета
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 148
29МАР06
03МАЙ06
3
ТУ3
3:00
–
–
–
–
–
Дата начала периода навигации
Дата окончания периода навигации
Частота движения0
Код типа самолета (ТУ–134)
Время в пути
Информация о наличии промежуточных посадок – после типа самолета.
Примечание: Стыковочные рейсы выдаются в конце списка, следом за прямыми. Данные для
стыковок берутся из таблицы СТВ. Производится попытка стыковки рейсов в течение 7 – 8
ближайших дней. Стыковочными рейсами могут быть рейсы в том случае, если разница между
временем отправления второго из данного города и прибытием первого в данный город, попадает во
временной интервал, указанный в таблице. Стыковки строятся с учетом частоты выполнения
стыковочных рейсов и частоты, заданной в поле « ДНИ» в таблице «СТВ»; при этом стыковочные
маршруты могут выполняться реже, чем составляющие их стыковочные рейсы. Если поле « ДНИ» в
таблице «СТВ» не заполнено, то в справке вместо частоты выдаются « ????». В этом случае
стыковки строятся для всех тех дат, когда оперируют оба рейса.
СПРЛСОЧ
Ответное сообщение:
ПРЛ(РФ) СОЧ(РФ)
1.Х8 -367
Э
2.Е3 -152
ЭБ
С7 -1027 ЭБП
3.7Б -930
ЭБ
7Б -945
ЭБ
ПРЛСОЧ
ПРЛДМД
ДМДСОЧ
ПРЛКРВ
КРВСОЧ
1105
1410
1630
1020
1400
1740
1420
1840
1200
1520
02ИЮН06 08СЕН06 5
05МАР06 22МАР06 37
25МАЙ06 29ОКТ06 ЕЖД
ТУ5 2 15:35
ИЛ9
735
13:30
Т20
Т20
14:00
Примечание: Наличие знака «+» после времени вылета второго рейса означает, что вылет второго
рейса осуществляется на следующий день после прилета первого. Знак «#1» – прибытие второго
рейса на следующие сутки после вылета первого (1520 – местное время прибытия)
Пример 4: Справка о расписании движения на определенную дату
ССПТСОЧ1903
Ответное сообщение:
СПТ(РФ) СОЧ(РФ) 19МАР06
1.ПЛ -671
ЭБ ПЛКСОЧ
2.ПЛ -185
ЭБ ПЛКДМД
С7 -1023 ЭБП ДМДСОЧ
ВС
1145
0800
1310
1435
0915
1520
ТУ3
ТУ3
310
2:50
7:20
Пример 5: Список городов, в которые осуществляется полет из указанного города
СМОВ???
Ответное сообщение:
МОВ --> AES AGA BGO BRQ CRC CTA
АМС АНА АНЖ АНЫ АПХ АРХ АСР АТХ
БЛР БОМ БОЯ БРЛ БРС БРЮ БТИ БУА
ВЕЦ ВИЛ ВИТ ВКТ ВЛА ВРН ГАМ ГЕЯ
ДНЦ ДОХ ДПК ДПС ДРЗ ДУС ДШБ ЕВН
...
УТОЧНИТЕ АВИАКОМПАНИЮ ИЛИ ПУНКТ
FMO
АТЫ
БУГ
ГЖА
ЕКБ
HOU
АШХ
БУД
ГМЛ
ЕСК
KLV
АЯТ
БУХ
ГНЖ
ЗАГ
OSR
БАК
БЦН
ГРН
ЗПЖ
RHO
БАН
ВАВ
ГЧЖ
ИВВ
UCA
БГА
ВАР
ГЮМ
ИЕВ
ААУ
БГС
ВАС
ДАМ
ИЖВ
АБН
БГЩ
ВВО
ДАН
ИКТ
АКЛ
БЕД
ВГГ
ДБЙ
ИНН
АКХ
БЕУ
ВГД
ДБН
ИНШ
АЛА
БИШ
ВДА
ДЛИ
ИРА
АМН
БКК
ВЕН
ДМБ
ИСТ
НАЗНАЧЕНИЯ
Для того, чтобы получить информацию о расписании на следующий день производится
запрос: ДЗ (технологическая клавиша «ВПЕРЕД ПО ДАТЕ»)
Для того, чтобы получить информацию о расписании на предыдущий
производится запрос: ДВ (технологическая клавиша «НАЗАД ПО ДАТЕ»)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
день
Лист 149
Для того, чтобы получить информацию о расписании на обратные рейсы производится
запрос: ОБ<ДАТА><ВРЕМЯ>
Параметры запроса:
ОБ
ДАТА
ВРЕМЯ
–
–
–
Код запроса
Дата вылета
Время вылета
Реквизиты «ДАТА» и «ВРЕМЯ» могут отсутствовать в запросе.
11.2 Справка о движении рейсов
Формат запроса:
ПП(РЕЙС)<ПАРА_ГОРОДОВ><*<КЛАСС>></ДАТА>
Примеры:
ППТП–402
ППТП–402/20ОКТ
ППТП–402КЯАТЮМ
ППТП–402*Э
ППТП–402МОВТЮМ*Э
ППТП–402*
ППТП–402МОВТЮМ*
Например:
Пример 1: Справка о движении рейса с указанием в запросе только рейса.
В ответном сообщении наряду с расписанием выдается календарь с указанием
состояния рейса на каждый день. Если рейс с посадкой, то справка выдается по самому
длинному сегменту. ППТП–402
Ответное сообщение:
ТП -402 Э
20ДЕК04 31ДЕК05 1234567 МОВ
КЯА
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ
ОКТ
21Ц 22Ц
ОКТ 31Ц
НОЯ
01Ц 02 03О 04 05
НОЯ 14+ 15+ 16+ 17+ 18+ 19+
НОЯ 28+ 29+ 30+
ДМД
ЕМВ
ВС
23Ц
1400
2200
ПН ВТ
24Ц 25Ц
2000
2350
СР ЧТ
26Ц 27Ц
КЯА
ТЮМ
ПТ
28Ц
ЕМВ ТУ5
РЩН
СБ ВС
29Ц 30Ц
06 07 08+ 09+ 10+ 11+ 12+ 13+
20+ 21+ 22+ 23+ 24+ 25+ 26+ 27+
ЧАСТЬ
где:
– Номер рейса с указанием авиакомпании
ТП–402
– Дата начала периода навигации
20ДЕК04
– Дата окончания периода навигации
31ДЕК05
– Частота выполнения рейса (ежедневно)
1234567
– Пункт вылета
МОВ
– Аэропорт вылета
ДМД
– Местное время вылета
1400
– Местное время прилета
2000
– Пункт посадки
КЯА
– Аэропорт посадки
ЕМВ
– Код типа самолета
ТУ5
Состояние рейда
+ – Есть места
– – Нет мест
М – Не оперирует по данному маршруту
О – Рейд отменен (негативное изображение)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 150
Ц
(пробел)
–
–
Рейд под управлением ЦОУ (негативное изображение)
Рейс не выполняется в этот день или не предлагаются места к продаже.
Рейс с посадкой. Справка выдается по самому длиннPeriod of elapsed timeому
сегменту (МОВТЮМ). Например, 5 ноября при бронировании на МОВТЮМ места
предлагаться не будут.
Пример 2: Справка о движении рейса, показывающая наличие мест на подклассы
запросе указан только рейс): ППТП–402*
ТП -402
20ДЕК04 31ДЕК05 1234567 МОВ ДМД 1400
2000
КЯА ЕМВ ТУ5
КЯА ЕМВ 2200
2350
ТЮМ РЩН
ПН
ВТ
СР
ЧТ
ПТ
СБ
ОКТ17
18
19
20Ц:
21Ц:
22Ц:
ОКТ24Ц:
25Ц:
26Ц:
27Ц:
28Ц:
29Ц:
ОКТ31Ц:
01Ц:
02 :
03О:
04 :
05 :
НОЯ07 :
08 :РПБЭЖЛ 09 :РПБЭЖЛ 10 :РПБЭЖЛ 11 :РПБЭЖЛ 12 :РПБЭЖЛ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
НОЯ14 :РПБЭЖЛ 15 :РПБЭЖЛ 16 :РПБЭЖЛ 17 :РПБЭЖЛ 18 :РПБЭЖЛ 19 :РПБЭЖЛ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
НОЯ21 :РПБЭЖЛ 22 :РПБЭЖЛ 23 :РПБЭЖЛ 24 :РПБЭЖЛ 25 :РПБЭЖЛ 26 :РПБЭЖЛ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
НОЯ28 :РПБЭЖЛ 29 :РПБЭЖЛ 30 :РПБЭЖЛ 01 :РПБЭЖЛ 02 :РПБЭЖЛ 03 :РПБЭЖЛ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
МНВХ
ЧАСТЬ
РЕЙС С ПОСАДКАМИ.НАИБОЛЕЕ ТОЧНЫЙ ОТВЕТ ПРИ УКАЗАНИИ ПАРЫ ГОРОДОВ.
(в
ВС
23Ц:
30Ц:
06 :
13 :РПБЭЖЛ
МНВХ
20 :РПБЭЖЛ
МНВХ
27 :РПБЭЖЛ
МНВХ
04 :РПБЭЖЛ
МНВХ
В ответном сообщении наряду с расписанием выдается календарь с указанием
состояния рейса на каждый день. Далее, через запятую, перечисляются подклассы, на
которые возможна продажа мест.
Если рейс с посадкой, то в данной справке показывается состояние подклассов для
конечных пунктов маршрута. На последней строке экрана выводится предупреждающая
реплика.
Пример 3: Справка о движении рейса, показывающая наличие мест на подклассы (в
запросе дополнительно указана пара городов): ППТП–402КЯАТЮМ*
ТП -402 КЯА-ТЮМ
20ДЕК04 31ДЕК05 1234567 МОВ ДМД 1400
2000
КЯА ЕМВ 2200
2350
ПН
ВТ
СР
ЧТ
ОКТ17
18
19
20Ц:
ОКТ24Ц:
25Ц:
26Ц:
27Ц:
ОКТ31Ц:
01Ц:РПАБЫЮ 02 :РПАБЫЮ 03О:РПАБЫЮ
ЭЖКЛМН
ЭЖКЛМН
ЭЖКЛМН
ВХУО
ВХУО
ВХУО
НОЯ07 :РПАБЫЮ 08 :РПАБЫЮ 09 :РПАБЫЮ 10 :РПАБЮЭ
ЭЖКЛМН
ЭЖКЛМН
ЭЖКЛМН
ЖКЛМНВ
ВХУО
ВХУО
ВХУО
ХУО
НОЯ14 :РПБЮЭЖ 15 :РПАБЮЭ 16 :РПАБЫЮ 17 :РПАБЫЮ
КЛМНВХ
ЖКЛМНВ
ЭЖКЛМН
ЭЖКЛМН
УО
ХУО
ВХУО
ВХУО
ЧАСТЬ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
КЯА ЕМВ ТУ5
ТЮМ РЩН
ПТ
СБ
21Ц:
22Ц:
28Ц:
29Ц:
04 :РПАБЫЮ 05 :РПАБЫЮ
ЭЖКЛМН
ЭЖКЛМН
ВХУО
ВХУО
11 :РПБЮЭЖ 12 :РПАБЮЭ
КЛМНВХ
ЖКЛМНВ
УО
ХУО
18 :РПАБЫЮ 19 :РПАБЫЮ
ЭЖКЛМН
ЭЖКЛМН
ВХУО
ВХУО
ВС
23Ц:
30Ц:
06 :РПАБЫЮ
ЭЖКЛМН
ВХУО
13 :БЮЭЖКЛ
МНВХУО
20 :РПАБЫЮ
ЭЖКЛМН
ВХУО
Лист 151
11.3 Справка по тарифам
Справка предоставляет информацию о действующих тарифах между парой городов.
Формат запроса:
Т(ПАРА_ГОР)<(ДТ1)<ДТ2>><–РЕЙС><*КЛ></ККП><#ВАЛ>+<ИНД>
где:
ПАРА_ГОР
ДТ1
ДТ2
РЕЙС
КЛ
ККП
–
–
–
–
–
–
ВАЛ
–
ИНД
–
Можно указывать как коды городов, так и коды аэропортов.
Дата начала перевозки (по умолчанию – текущая дата)
Дата покупки билета (по умолчанию – текущая дата)
А/К, знак «–» и номер рейса. Можно указывать только код А/К
Код класса (подкласса) бронирования
Код категории пассажира, для которого зарегистрирован специальный
тариф (например, ЦПА, ВНА, МЛА и др.)
Код валюты, в которую пересчитываются все выводимые тарифы (по
умолчанию – валюта, в которой работает пульт)
Индикатор тарифа.
Формат: <М><ИИТ>, где:
М – признак маршрутного тарифа
ИИТ – индикатор направления тарифа
Т – однонаправленный тариф
Х – тариф «туда-обратно»
Пример: ТМОВСМШ–У6*Э
Ответное сообщение:
МОВ
N.
1
2
3
***
4
СМШ 05МАЙ10 *05МАЙ10* РУБ У6 Э
КОД ТАР КПА Б Н
ТАРИФ
YID3
ИДБ Y Т
700.00
YOW
ААА Y Т
7000.00
YOWDG
Y Т
7000.00
ГДГ ДЕГ ДСГ ДФГ ДЗА
YBBMM1
ЧСА Y Т
7000.00
$ДАТА$ МИН/МКС
12М
12М
12М
АК
U6
U6
U6
РЕЙС УПТ
---> 0119
ВСЕ 0001
ВСЕ 0002
12М U6 ВСЕ
МАРШ
0309
Первая строка – параметры из запроса (в том числе подставленные системой по умолчанию).
Вторая строка – заголовок:
– Порядковый номер строки
N.
КОД ТАР – Код тарифа
Примечания:
1) Символ «*» после кода тарифа означает, что тариф не может быть оценен
автоматически
КПА
–
Б
–
2) Символ «!» в графе, следующей за кодом тарифа, означает, что данный тариф
нельзя применять по месту продажи
Код категории пассажира
● Для тарифов из ЦРТ — коды категории пассажиров из категории 1.
● Для тарифов не из ЦРТ (ATPCO, SITA) — коды категорий из блока
«Применение КБТ»
Примечание: Если в УПТ для данного тарифа указана только одна категория
пассажира, то эта категория показывается в графе «КПА». Если в УПТ для
данного тарифа указано несколько категорий пассажиров, то выводится еще
одна строка, в которой указываются коды категорий пассажиров, на которые
распространяется УПТ.
Код бронирования (он же код подкласса) для применения тарифа
Примечание: В справке о тарифах выводится только один код бронирования из
основного блока УПТ (если среди введенных кодов бронирования есть код,
совпадающий с первой буквой кода тарифа, то выводится этот код, иначе,
первый из введенных в блоке). Все коды бронирования, введенные в основном
блоке УПТ, показываются в справке об УПТ ТП(ВАР).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 152
Н
–
ТАРИФ
–
$ДАТА$
МИН/МКС
–
–
МИН
Направление действия тарифа:
«Т» – тариф в одну сторону
«Х» – тариф «туда–обратно»
Величина тарифа, пересчитанная в валюту, введенную в запросе
Примечание: Величина тарифа справа, выделенная «интенсивностью», это
величина тарифа и код валюты, в которой тариф установлен
Последний день, когда возможна перевозка по данному тарифу
Минимальный/ максимальный срок пребывания в поворотном пункте при полете
«туда–обратно» (Х) или в пункте пересадки при полете по маршруту (М)
Пробелы
● Количество дней минимального пребывания в поворотном пункте (пункте
пересадки)
● «День недели» (две буквы) и «Порядковый номер недели» (одна цифра от 1–9)
– день, когда может начаться обратная поездка (продолжение полета при
полете по маршруту)
Это означает, что тариф применяется, если минимальный срок пребывания в
поворотном пункте (пункте пересадки) включает этот день.
Например: «ВС1» – означает, что для применения данного тарифа минимальный
срок пребывания должен включать первое воскресенье, следующее за датой
прибытия в поворотный пункт (пункт пересадки); «ПН2» – второй понедельник и т.д.
●
МКС
Пробелы
Количество дней максимального пребывания в поворотном пункте (пункте
пересадки)
Код компании, объявившей тариф
Номер рейса или слово «ВСЕ»
● Если в УПТ указано, что оно действительно для всех рейсов данной
авиакомпании, то выводится только одна строка тарифа, а в графе «РЕЙС»
указывается слово «ВСЕ».
● Если в УПТ указан список рейсов, на которые распространяется УПТ, то тариф
выводится для каждого из этих рейсов, а в графе «РЕЙС» указывается номер
рейса, на котором действует тариф.
● Если в УПТ указан список рейсов, на которые не распространяется данное УПТ,
то тариф выводится для всех рейсов, на которые УПТ распространяется. В
графе «РЕЙС» указывается номер рейса, на котором действует тариф.
Примечание: Если расписание не введено, то:
● Если в УПТ указано, что оно действительно для всех рейсов данной
авиакомпании, то справка выдается только, если в запросе указана
авиакомпания, т.е. Т(ПАРА_ГОРОДОВ)–(АВК)
● Если в УПТ указан список рейсов, то в графе «РЕЙСЫ» выводится «–>»
Номер УПТ, содержащего условия применения тарифа
Примечание:
Для получения информации по примененному УПТ используется запрос
ТП(Номер_строки).
Номер маршрутной карты или номер маршрута и вариант
Примечания:
1) Номер маршрута для маршрутного тарифа без разбиения выделяется
«интенсивностью»
2) Отсутствия номера варианта маршрута в справке означает, что данный
тариф (маршрутный тариф без разбиения) применяется на всех вариантах
данного маршрута. Для ATPCO – маршрутная карта.
●
●
АК
РЕЙС
–
–
УПТ
–
МАРШ
–
Тарифы выдаются по принципу наименьшего, при этом тарифы «туда–обратно»
считаются по принципу «половины», но показываются полностью.
Для тарифов «туда-обратно» и «туда–обратно» по маршруту с фиксированной точкой
вылета на экран выводится тариф в зависимости от того, как задана пара городов в запросе –
в направлении «туда» или «обратно».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 153
Для операторов с идентификатором авиакомпании, если в запросе не указывается код
авиакомпании, на первые позиции выдаются тарифы данной авиакомпании.
Пример 1: Запрос тарифа в евро.
ТМОВСПТ#ЕВР
Ответное сообщение:
МОВ
N.
1
***
2
***
3
4
5
СПТ 24ОКТ07 *24ОКТ07* ЕВР КУРС РУБ/ЕВР 35.50/1.00
КОД ТАР КПА Б Н
ТАРИФ
$ДАТА$ МИН/МКС
ЗР!
Y Т
0.00
0.00РУБ
ЗРА ЗРБ ЗРМ
UMO!
У Т
24.00 820.00РУБ 101107
12М
ВОА ММК
QOWG
ААА Я Т
26.00 900.00РУБ
WMOWRT
ААА Ю Х
69.00 2400.00РУБ
12М
WMOWRT
Ю Х
69.00 2400.00РУБ
АК РЕЙС УПТ
UT ВСЕ 0501
С7 ВСЕ
0155
ЭХ ВСЕ
ПЛ ВСЕ
ПЛ ВСЕ
0001
0024
FVS1
МАРШ
1
Если тариф не может быть применен по месту продажи, т.е. не может быть использован
для данного пульта, то для оператора, не имеющего соответствующих полномочий, тариф не
выдается на экран, а для оператора, имеющего соответствующие полномочия, тариф
выдается с пометкой «!». Код «!» ставится в графе, следующей за кодом тарифа.
Пример 2: Запрос тарифа на старую дату. В запросе необходимо указать обе даты в формате
ММДДГГ.и код АВК.
ТМОВСПТ010607250507–ПЛ
Ответное сообщение:
МОВ
N.
1
2
3
4
5
СПТ 01ИЮН07 *25МАЙ07* РУБ ПЛ
КОД ТАР КПА Б Н
ТАРИФ
UPX1M
У Х
3700.00
UPX1M
ААА У Х
3700.00
SSALE
ААА С Т
2000.00
SSALE
С Т
2000.00
HPX2M
ААА Ц Х
4100.00
$ДАТА$ МИН/МКС АК
230907
1М ПЛ
1М ПЛ
12М ПЛ
230907
ПЛ
271007
2М ПЛ
РЕЙС
--->
ВСЕ
ВСЕ
--->
ВСЕ
УПТ
FVP1
0004
0002
FVS1
0005
МАРШ
1
1
Примечание: Знак «---->» в графе «РЕЙСЫ» означает, что не введено расписание для рейсов,
указанных в УПТ.
Для того, чтобы узнать условие применения тарифа (УПТ), необходимо выполнить
запрос: ТП.
Формат запроса:
ТП(ВАР)</КАТ></К</АВК>></Признак_языка>
Параметры запроса:
ТП
ВАР
–
–
/
КАТ
К
–
–
–
АВК
–
Код запроса
Номер строки на экране справки о тарифах («Т») или номер участка в
справке об оценке («ТМ»)
Разделительный знак
Номер категории (выдается информация только из указанной категории)
Признак получения более подробной информации о кодах бронирования
из блоков исключений к кодам бронирования
Примечание: Если этот признак не указан, то выдается только
сообщение о наличии блока исключений
Код вторичной авиакомпании, которая является участником тарифа, но
не владельцем. В этом случае выдается информация о кодах
бронирования из блока исключений владельца тарифа и дополнительно
из блока исключений для указанной авиакомпании, если он существует.
Примечания:
1) После справки «ТМ» для получения информации из блока
исключений для указанной авиакомпании, которая не является
владельцем тарифа, достаточно указать номер участка,
выполняемого этой авиакомпанией.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 154
Признак
языка
2) В ответном сообщении в первую очередь выдается информация о
кодах бронирования, которые введены в основном блоке УПТ.
3) Затем выдается информация из блока исключений к кодам
бронирования,
который
установил
перевозчик,
являющийся
владельцем тарифа.
– ● РУС или RUS – информация на русском языке
● ЛАТ или LAT или ENG – информация на английском языке
Примечание: Если в справке «Т» выдается номер маршрутной карты, то в справке
ТП(ВАР) выдается перечень возможных маршрутов из маршрутной карты, на
которых применяется указанный тариф.
11.3.1 Справка по тарифам, если не введено расписание
1. Если в УПТ указано, что оно действительно для всех рейсов данной авиакомпании, то
справка выдается только, если в запросе указан код авиакомпании, т.е.
Т(Пара_городов)–(АВК)
2. Если в УПТ в категории 4 введено ограничение по рейсам, то в справке по тарифам в
графе «РЕЙС» выводятся символы «- - - ->», либо тариф не показывается.
Например:
ТМОВСМШ
Ответное сообщение:
МОВ
N.
1
***
2
***
3
СМШ 30МАР00 *30МАР00* РУБ
КОД ТАРИФА
Б Н
ТАРИФ
ЭЬВ
Э Х
950.00
ААА
ЭКИТ*
Э Т
799.00
ААА
Э
Э Т
1200.00
$ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС
УПТ
Е5 ----> Е5РТ
МАРШ
Е5 ----> Е5КТ
Е5 ВСЕ
11.3.2
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 155
11.3.3 Уточнение данных по тарифу
Запрос УТК предназначен для уточнения данных по построенному тарифу.
Используется после справки о тарифе Т. Для построенного тарифа по запросу УТК выдается
справочная информация по построенному тарифу и компонентам, из которых он построен.
Этот запрос можно использовать и для опубликованного тарифа.
Формат запроса:
УТК*(ВАР)
где, ВАР — номер строки в справке
Пример 1: Уточнение данных по построенному тарифу
1) Справка о тарифах: ТСПТБИШ-СУ
Ответное сообщение:
СПТ
N.
1
2
БИШ 20ИЮН08 *20ИЮН08* ЕВР СУ
КОД ТАР КПА Б Н
ТАРИФ
$ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ
QCD3
Q Т
246.00 9074.00РУБ
12М SU ---> MA10
QCD3
Q Х
492.0018174.00РУБ
12М SU ---> MA10
МАРШ
2) Уточнение данных по тарифу: УТК*1
Ответное сообщение:
ПОСТРОЕННЫЙ ТАРИФ
ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): C 23.05.2008 11:50:06
ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): C 23.05.2008 11:50:06
ТРФ АК
327 СУ
ПО/ПН
КБТ
СПТ/БИШ QCD3
ИИТ ТАРИФ ВАЛ
1 9074.00РУБ
ЗАМ МРШ
81
ВАР
3
УПТ
MA10
-----------------------------------КОМПОНЕНТЫ---------------------------------ADD-ON СЛЕВА
ТРФ АК
ПО/ПН
КБТ
ИИТ ТАРИФ ВАЛ
ЗАМ МРШ
ВАР
ГЕО
958 СУ СПТ/МОВ V*****
1 50.00ЕВР
10 15
17
310
ОПУБЛИКОВАННЫЙ ТАРИФ
ТРФ АК
ПО/ПН
КБТ
ИИТ ТАРИФ ВАЛ
ЗАМ МРШ
ВАР
УПТ
327 СУ МОВ/БИШ QCD3
1 210.00ЕВР
81
3
MA10
где:
Заголовок: ПОСТРОЕННЫЙ ТАРИФ,ПЕРИОД ВЫЛЕТА,ПЕРИОД ПРОДАЖИ
Приведенные ниже данные относятся к построенному (неопубликованному) тарифу.
– Номер ТЭРИФА, в котором находится построенный тариф.
ТРФ
– Авиакомпания- владелец тарифа.
АК
– Пара городов, составляющая перевозку.
ПО/ПН
– Код тарифа.
КБТ
– Идентификатор использования тарифа (1 – однонаправленный тариф, который может
ИИТ
быть удвоен).
– Величина построенного тарифа.
ТАРИФ
– Валюта построенного тарифа:
ВАЛ
● Если компоненты построенного тарифа (стыковочный (add-on) и опубликованный
тариф) введены в долларах, то построенный тариф рассчитывается в долларах.
● Если компоненты построенного тарифа введены в разных валютах, либо в валюте,
отличной от долларов, то построенный тариф рассчитывается в валюте начала
перевозки (в данном случае перевозка из России, тариф – в рублях).
–
Номер заметки к тарифу.
ЗАМ
– Номер маршрута.
МРШ
– Номер варианта тарифа (из «маски» ВТ).
ВАР
– Номер УПТ построенного тарифа.
УПТ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 156
Заголовок: КОМПОНЕНТЫ
ADD-ON СЛЕВА
Приведенные ниже данные относятся к стыковочному тарифу.
– Номер ТЭРИФА, в котором находится стыковочный тариф.
ТРФ
– Авиакомпания- владелец тарифа.
АК
– Пара городов, составляющая участок перевозки.
ПО/ПН
– Условное обозначение множества кодов базовых тарифов и/ или семейств кодов
КБТ
базовых тарифов, с которыми разрешается/не разрешается построение
неопубликованного тарифа.
– Идентификатор использования стыковочного тарифа (1 – однонаправленный тариф,
ИИТ
который может быть удвоен).
–
Величина стыковочного тарифа.
ТАРИФ
– Валюта задания стыковочного тарифа.
ВАЛ
– Номер заметки к тарифу.
ЗАМ
– Номер маршрута.
МРШ
– Номер варианта тарифа (из «маски» ВТ).
ВАР
– Номер географической зоны, включающей географическое местоположение пунктов
ГЕО
отправления или пунктов назначения опубликованного тарифа, с которым
разрешается/ не разрешается построение неопубликованного тарифа.
ОПУБЛИКОВАННЫЙ ТАРИФ
Приведенные ниже данные относятся к опубликованному тарифу.
– Номер ТЭРИФА, в котором находится опубликованный тариф.
ТРФ
– Авиакомпания- владелец тарифа.
АК
– Пара городов, составляющая участок перевозки.
ПО/ПН
– Код опубликованного тарифа.
КБТ
– Идентификатор использования опубликованного тарифа (1 – однонаправленный
ИИТ
тариф, который может быть удвоен).
– Величина опубликованного тарифа.
ТАРИФ
– Валюта задания опубликованного тарифа.
ВАЛ
– Номер заметки к тарифу.
ЗАМ
– Номер маршрута.
МРШ
– Номер варианта тарифа (из «маски» ВТ).
ВАР
– Номер УПТ опубликованного тарифа
УПТ
Пример 2: Уточнение данных по опубликованному тарифу
1) Справка о тарифах: ТМОВХБР-2Ы
Ответное сообщение:
МОВ
N.
1
2
3
4
ХБР 20ИЮН08 *20ИЮН08* РУБ 2Ы
КОД ТАР КПА Б Н
ТАРИФ
LRT
ААА Л Х
2000.00
YRT
ААА Э Х
3600.00
CRT
ААА Б Х
4000.00
Y
ААА Э Т
3750.00
$ДАТА$ МИН/МКС АК
2Ы
2Ы
2Ы
2Ы
РЕЙС
ВСЕ
ВСЕ
ВСЕ
ВСЕ
УПТ
0001
0001
0001
0001
МАРШ
Просмотр опубликованного тарифа: УТК*1
Ответное сообщение:
ОПУБЛИКОВАННЫЙ ТАРИФ
ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): C 02.11.2007 08:37:47
ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): C 02.11.2007 08:37:47
ТРФ АК
2Ы
ПО/ПН
КБТ
МОВ/ХБР LRT
ИИТ ТАРИФ ВАЛ
2 2000.00РУБ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
ЗАМ МРШ
УПТ
0001
Лист 157
11.4 Просмотр информации о кодах бронирования
Если при оценке маршрута используется тариф, в котором участвуют несколько
перевозчиков, то для вторичных перевозчиков (перевозчики, которые являются участниками
тарифа, но не владельцами) вводятся исключения к кодам бронирования. Исключения к кодам
бронирования используются в качестве механизма назначения кодов бронирования на
участках перевозки, выполняемых вторичными перевозчиками. Для владельца
тарифа
(публикующего перевозчика) также могут быть введены исключения к кодам бронирования
для отдельных участков.
Если исключения к кодам бронирования устанавливаются только для вторичных
перевозчиков, то для перевозчика, являющегося владельцем тарифа, код бронирования
берется из основного блока УПТ.
Существуют два вида записей исключений к кодам бронирования:
●
●
Запись, которую устанавливает перевозчик, являющийся участником тарифа, но не
владельцем. Через эти записи перевозчик, который не является владельцем тарифа,
управляет своими кодами бронирования.
Запись, которую устанавливает перевозчик, являющийся владельцем тарифа. Через эти
записи перевозчик, являющийся владельцем тарифа, может управлять как своими, так и
чужими кодами бронирования.
Записи исключений объединены в блок исключений (в таблицу).
Для получения информации о кодах бронирования из блоков исключений к кодам
бронирования используется вторичный запрос ТП после справки о тарифах Т или после
справки ТМ.
Формат запроса:
ТП(ВАР)</К</АВК>>
Параметры запроса:
ТП
ВАР
–
–
/
К
–
–
АВК
–
Код запроса
Номер строки на экране справки о тарифах ( Т) или номер участка в справке
об оценке (ТМ)
Разделительный знак
Признак получения более подробной информации о кодах бронирования из
блоков исключений к кодам бронирования
Примечание: Если этот признак не указан, то выдается только
сообщение о наличии блока исключений
Код вторичной авиакомпании, которая является участником тарифа, но не
владельцем. В этом случае выдается информация о кодах бронирования из
блока исключений владельца тарифа и дополнительно из блока исключений
для указанной авиакомпании, если он существует.
Примечания:
После справки ТМ для получения информации из блока исключений для
указанной авиакомпании, которая не является владельцем тарифа,
достаточно указать номер участка, выполняемого этой авиакомпанией.
В ответном сообщении в первую очередь выдается информация о кодах бронирования,
которые введены в основном блоке УПТ.
Затем выдается информация из блока исключений к кодам бронирования, который
установил перевозчик, являющийся владельцем тарифа.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 158
11.4.1 Порядок назначения кодов бронирования
Используется следующий порядок назначения кодов бронирования.
Проверяется
тарифа
наличие
блока
исключений,
введенных
перевозчиком-владельцем
Блок исключений есть:
●
Данные в таблице удовлетворяют условиям перевозки.
Коды бронирования назначаются из этого блока исключений
●
Данные в таблице не удовлетворяют условиям перевозки.
Проверяется, является ли перевозчик на рассматриваемом участке владельцем
тарифа
●
Фактический перевозчик
владельцем тарифа.
на
рассматриваемом
участке
является
Коды бронирования назначаются из основного блока УПТ.
Примечание: Если перевозку выполняет пассажир, для которого
введена скидка со своим кодом бронирования, то код
бронирования может выбираться из категорий 19-22.
●
Фактический перевозчик на рассматриваемом участке не является
владельцем тарифа.
Проверяется
перевозчиком,
участке.
наличие
блока
исключений,
введенного
выполняющим перевозку на рассматриваемом
●
Блока исключений для перевозчика
участке нет. Тариф не применяется.
на
рассматриваемом
●
Блок исключений для перевозчика на рассматриваемом участке
есть.
Данные в блоке исключений удовлетворяют условиям
перевозки. Коды бронирования назначаются из этого
блока.
Данные в блоке исключений не удовлетворяют условиям
перевозки. Тариф не применяется.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 159
Пример: Справка о кодах бронирования после справки о тарифах
Справка о тарифах: ТCHISTO-2Ы
Ответное сообщение:
CHI STO 24ЯНВ08 *24ЯНВ08* РУБ 2Ы
N. КОД ТАР КПА Б Н
ТАРИФ
$ДАТА$ МИН/МКС АК РЕЙС УПТ
1
Y1
Э Т 30000.00 1000.00ДОЛ
2Ы ВСЕ 0001
МАРШ
10
Примечание: В справке о тарифах выводится только один код бронирования из основного блока УПТ
(если среди введенных кодов бронирования есть код, совпадающий с первой буквой кода тарифа, то
выводится этот код, иначе, первый из введенных в блоке). Все коды бронирования, введенные в
основном блоке УПТ, показываются в справке об УПТ ТП(ВАР).
Справка о кодах бронирования без указания параметра «К»: ТП1
Ответное сообщение:
*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO*
МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы.10
ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.10
КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.
ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ
ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ
КАРТЫ.
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.0001
ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.
ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.
КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:
Y
Э
ИМЕЮТСЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ К КОДАМ БРОНИРОВАНИЯ.
В справке ТП без указания параметра «К» выдается только сообщение о наличии
блоков исключений к кодам бронирования.
В ответном сообщении: Y/Э - коды бронирования, введенные в основном блоке УПТ.
Если в запросе ТП указать параметр «К», то в ответном сообщении выдается
информация о кодах бронирования из блока исключений к кодам бронирования.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 160
Справка о кодах бронирования с указанием параметра «К»: ТП1/К
Ответное сообщение:
*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO*
МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы.10
ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.10
КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.
ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ
ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ
КАРТЫ.
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.0001
ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.
ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.
КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:
Y
Э
ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).
ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - Е5; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).
Примечание: Понятие основной/вспомогательный участок перевозки используется, если ТК
содержит международный участок. В этом случае:
●
●
●
Если владелец тарифа выполняет перевозку на одном из международных участков, то
основной участок — наиболее протяженный международный участок владельца тарифа.
Если владелец тарифа выполняет перевозку только на внутренних участках, то основной
участок — наиболее протяженный участок владельца тарифа.
Если владелец тарифа не участвует в перевозке на ТК, то основной участок — наиболее
протяженный международный участок.
Для получения после справки о тарифах Т информации о данных из блока исключений,
введенных перевозчиком, который не является владельцем тарифа, необходимо кроме
параметра «К» указать код авиакомпании, которая является участником тарифа, но не
владельцем.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 161
Например: Перевозчик 2Ы является владельцем тарифа, вторичный перевозчик 1Ы имеет
свой блок исключений.
ТП1/К/1Ы
Ответное сообщение:
*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO*
МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы.10
ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.10
КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.
ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ
ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ
КАРТЫ.
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.0001
ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.
ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.
КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:
Y
Э
*
**
ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).
ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - Е5; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).
ИСКЛЮЧЕНИЯ К КОДАМ БРОНИРОВАНИЯ
ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): С 27.12.2007 11:14:22
ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): С 27.12.2007 11:14:22
ЕСЛИ ТК УДОВЛЕТВОРЯЕТ УСЛОВИЯМ:
ПУБЛИКУЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК ТК - БА,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; НА ВС - Т5М
КБ Y,Э РАЗРЕШЕН(Ы).
В ответном сообщении:
Y/Э - коды бронирования, введенные в основном блоке УПТ
* Информация из блока исключений перевозчика-владельца тарифа.
** Информация из блока исключений вторичного перевозчика, который
не является
владельцем тарифа.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 162
Пример 2: Справка о кодах бронирования после справки об оценке ТМ
PNR
051ГВК
СТАТУС:НЕ СОХР
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03 10ДЕК07 15:43 ТКП
ПРОВЕРЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА ДЛЯ НР
1 TEST/TEST 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230
1 1Ы-1
М 24МАР08 CHIНРК НР1 1000 1100 000001
2 2Ы-1
М 25МАР08 НРКФРА НР1 1000 1100 000001
3 Е5-1
М 27МАР08 ФРАSTO НР1 1000 1100 000001
ТЛ-1209/29ЯНВ08/Р (ПО ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 Н
Оценка маршрута: ТМ:
*051ГВК(БЛАНК БИЛЕТА D
)ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ*
ТАРИФЫ
СБОРЫ
ВСЕГО
001 ААА 30000.00
360.00
30360.00
-------------------- -------------------- -------------------ИТОГО
30000.00
360.00
30360.00 РУБ
1. ААА
30000.00
2.
3.
01 CHI/1Ы/НРК 1000.00ДОЛ 1000.00NUC(1.00/1.00) 1000.00ДОЛ(1.00/1.00)
(30.00/1.00) Y1 ТП:021.2Ы.0001
02 НРК/2Ы/ФРА (01) Y1 ТП:021.2Ы.0001
03 ФРА/Е5/STO (01) Y1 ТП:021.2Ы.0001
Справка о кодах бронирования:
ТП1/К
Ответное сообщение:
*CHI-1Ы-НРК-2Ы-ФРА-Е5-STO*
МАРШРУТНАЯ КАРТА: 004.2Ы.10
ПОЛНУЮ МАРШРУТНУЮ КАРТУ СМ. МК#004.2Ы.10
КАРТА МОЖЕТ БЫТЬ ПРОЧИТАНА В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ.
ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЧЕРЕЗ ПУНКТЫ НЕ УКАЗАННЫЕ В МАРШРУТНОЙ КАРТЕ
ОБ'ЕДИНЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ МАРШРУТА ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ПУНКТЕ МАРШРУТНОЙ КАРТЫ.
УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА: 021.2Ы.0001
ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ТАРИФОВ С КОДОМ БАЗОВОГО ТАРИФА 'Y1'.
ВИД ТАРИФА 'С'-СПЕЦИАЛЬНЫЙ.
КОДЫ БРОНИРОВАНИЯ:
Y
Э
ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).
ЕСЛИ ТК СОДЕРЖИТ УЧАСТОК, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЙ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - Е5; СЕКТОР ЯВЛЯЕТСЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
КБ M,М РАЗРЕШЕН(Ы).
ИСКЛЮЧЕНИЯ К КОДАМ БРОНИРОВАНИЯ
ПЕРИОД ВЫЛЕТА (ПД): С 27.12.2007 11:14:22
ПЕРИОД ПРОДАЖИ (ПП): С 27.12.2007 11:14:22
ЕСЛИ ТК УДОВЛЕТВОРЯЕТ УСЛОВИЯМ:
ПУБЛИКУЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК ТК - БА,
ТО НА УЧАСТКЕ ПЕРЕВОЗКИ, УДОВЛЕТВОРЯЮЩЕМ УСЛОВИЯМ:
ФАКТИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОЗЧИК УЧАСТКА - 1Ы; НА ВС - Т5М
КБ Y,Э РАЗРЕШЕН(Ы).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 163
11.5 Справка по сборам
Формат запроса:
ИС(Пара_гор)<Дата1><Дата2><–Рейс><*ККП></Тип_опер>
</Ключи></БП></ВСЕ> ►
ИС*(ВАР) – вторичный запрос после запроса ИС
Параметры запроса:
ИС
Код запроса
Пара_гор
Пара городов (участок перевозки)
Дата1
Дата вылета в формате ДДММГГ или ДДМММГГ
Дата2
–
Рейс
*
Дата продажи в формате ДДММГГ или ДДМММГГ. Можно указать прошедшую дату. Если дата
продажи не указана, то дата продажи — текущая.
Разделительный знак
Код авиакомпании, знак «–» и номер рейса. Можно указать только код авиакомпании.
Разделительный знак
ККП
Код категории пассажира. По умолчанию – ААА.
Разделительный знак
/
Тип_операции
Можно указать:
ПР – Сборы, взимаемые при продаже
ОБ – Сборы, взимаемые при обмене
ВД – Сборы, взимаемые при добровольном возврате
ВВ – Сборы, взимаемые при вынужденном возврате
КМ – Сборы, взимаемые при компоссации
По умолчанию – при продаже
Ключи
Формат параметра: Ключ=Код
Можно указать следующие ключи:
ФОП – Форма оплаты
Будет получен список сборов, которые взимаются при указанных ФОП (тех, для
которых в карточке сбора введена данная ФОП или нет ограничений по ФОП).
Например: ФОП=ПП/НА
Через «косую» можно перечислить несколько ФОП (макс. 10)
По умолчанию – НАЛ.
КВА – Валюта
Сборы выдаются в валюте, указанной в запросе.
Например: КВА=ДОЛ
По умолчанию – в валюте пульта.
БЛН – Серия билета
Будет получен список сборов, которые взимаются при печати на бланках
указанной серии (тех, для которых в карточке сбора введена данная серия или нет
ограничений по бланкам).
Например: БЛН=Е
По умолчанию – при печати на бланке текущей серии, который должен быть
установлен. Иначе выдается реплика: «НЕ ВВЕДЕН ТИП БЛАНКОВ». Для
получения справки в этом случае можно в запросе указать серию оформляемого
билета БЛН=(Серия).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 164
ОСТ – Пункт остановки
БП
ВСЕ
Значения параметра Код:
1 – пункт вылета (первый пункт, указанный в запросе)
2 – пункт прилета (второй пункт, указанный в запросе)
Будет получен список сборов, которые взимаются в указанном пункте остановки
(тех, для которых в карточке сбора указано, что сбор взимается в пункте,
являющимся остановкой/транзитом/трансфером или нет ограничений).
Например: ИСМОВСПТ/ОСТ=2 (сборы, взимаемые в СПТ, являющимся
остановкой).
Примечание: Так как остановка является и трансфером и транзитом, то при
указании ключа «ОСТ» выдаются, в том числе, и сборы, введенные с ключами
«ТРС» и «ТРАН».
ТРС – Пункт трансфера
Значения параметра Код:
1 – пункт вылета (первый пункт, указанный в запросе)
2 – пункт прилета (второй пункт, указанный в запросе)
Будет получен список сборов, которые взимаются в указанном пункте трансфера
(тех, для которых в карточке сбора указано, что сбор взимается в пункте,
являющимся трансфером/транзитом или нет ограничений).
Например: ИСМОВСПТ/ТРС=1 (сборы, взимаемые в МОВ, являющимся
пунктом трансфера)
ТРАН – Транзитный пункт
Значения параметра Код:
1 – пункт вылета (первый пункт, указанный в запросе)
2 – пункт прилета (второй пункт, указанный в запросе)
Будет получен список сборов, которые взимаются в указанном пункте трансфера.
Например: ИСМОВСПТ/ТРАН=2 (сборы, взимаемые в СПТ, являющимся
транзитным пунктом) (тех, для которых в карточке сбора указано, что сбор
взимается в пункте, являющимся трансфером/транзитом или нет ограничений).
ССР – Код услуги из картотеки «ССР»
Будет получен список сборов, которые взимаются при указанной услуге (тех, для
которых в карточке сбора указана данная услуга или нет ограничений).
Например: ССР=МППЩ
Примечание: Производится проверка кода, указанного в запросе, по картотеке
«ССР»
ПРОЧ – Код дополнительной услуги, введенной в поле «ПРОЧ»
Будет получен список сборов, которые взимаются при указанной услуге (тех, для
которых в карточке сбора указана данная услуга или нет ограничений).
Например: ПРОЧ=КОРПКЛ
КОД – Код тарифа
Будет получен список сборов, которые взимаются при оценке перевозки тарифом с
указанным кодом (тех, для которых в карточке сбора ATPCO введен данный код
тарифа или нет ограничений).
Например: КОД=Y
КБ – Код бронирования
Будет получен список сборов, которые взимаются при бронировании в данном
подклассе (тех, для которых в карточке сбора введен данный код бронирования
или нет ограничений).
Например: КБ=K
Признак получения списка сборов, которые взимаются с бесплатного пассажира (можно указать
FREE).
Например: /БП или /FREE
Слово «ВСЕ». Признак выдачи всех сборов на данной паре городов.
Примечание: Для сборов ЦРТ, если не указано «ВСЕ», высвечивается только один сбор с
определенным кодом с минимальным номером в «маске», применимый для данных условий
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 165
Примеры запросов:
ИСМОВТЮМ
ИСМОВТЮМ-ЮТ
ИСМОВТЮМ1004-ЮТ (указана дата вылета)
ИСМОВТЮМ100210050210-ЮТ (указаны
дата вылета и дата продажи; если
указываются две даты или прошедшая дата, то обязательно указывается год )
Пример 1: Все сборы для указанной пары городов: ИСМОВСПТ–ПЛ
МОВ СПТ 20МАЙ08 ВТ ПЛ *ААА РУБ Е
1.ПЛ-118
ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999.00
2.ПЛ-124
ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999.00
В верхней строке печатаются данные из запроса и по умолчанию. В частности, « Е – текущий
(активный) бланк.
Примечание: В скобках указываются ручные сборы. Ручными считаются сборы, у которых в маске
«ВС» сбора в графе «РУЧН.ОЦ» указано «Д». После процентных сборов в скобках указываются
базовые объекты (ТБК), от которых берется сбор.
Уточнить сборы можно либо, указав в запросе конкретный рейс, либо запросом
Например: ИС*1
или
ИС*(ВАР).
ИСМОВСПТ–ПЛ–118
Ответное сообщение:
ТАКСА
ZZ=90.00 (2.50 ЕВР, 90.00 РУБ, 3.50 ДОЛ)
СРОК ДЕЙСТВИЯ: C 15МАЙ08
КПА: ВСЕ, КРОМЕ ГДГ,ДЕГ,ДСГ,ДФГ,ДЕА,ДСА,ДФА,ДФБ,ЧСА,ГДА
НА БЛАНКАХ: ЛЮБОЙ БЛАНК А/К ТКП, КРОМЕ Z61
СБОР ВЗИМАЕТСЯ ПРИ: ПРОДАЖЕ, ДОБРОВОЛЬНОМ ОБМЕНЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СМЕНЫ
ФАМИЛИИ), ВЫНУЖДЕННОМ ОБМЕНЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СМЕНЫ ФАМИЛИИ) (ВЕЛИЧИНА
СБОРА ПЕРЕНОСИТСЯ С ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА, ИНАЧЕ - СБОР НЕ ВЗИМАЕТСЯ),
ДОБРОВОЛЬНОЙ ПЕРЕОЦЕНКЕ, ВЫНУЖДЕННОЙ ПЕРЕОЦЕНКЕ (ВЕЛИЧИНА СБОРА
ПЕРЕНОСИТСЯ С ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА, ИНАЧЕ - СБОР НЕ ВЗИМАЕТСЯ),
ДОБРОВОЛЬНОМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ, ВЫНУЖДЕННОМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ (ВЕЛИЧИНА СБОРА
ПЕРЕНОСИТСЯ С ОБМЕНИВАЕМОГО БИЛЕТА, ИНАЧЕ - СБОР НЕ ВЗИМАЕТСЯ), ОБМЕНЕ
ПРИ СМЕНЕ ФАМИЛИИ
СБОР ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПРИ: ВЫНУЖДЕННОМ ОБМЕНЕ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СМЕНЫ ФАМИЛИИ),
ВЫНУЖДЕННОЙ ПЕРЕОЦЕНКЕ, ВЫНУЖДЕННОМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ, ВЫНУЖДЕННОМ ВОЗВРАТЕ
(ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОТКАЗА), ОТКАЗЕ, ДОБРОВОЛЬНОМ ВОЗВРАТЕ РТА, ВЫНУЖДЕННОМ
ВОЗВРАТЕ РТА
В ответном сообщении для каждого сбора перечисляются условия применения сбора (УПС)
Пример 2: Сборы, которые взимаются при ФОП=ПП, НА, ВЗ; сборы показываются в долларах;
сборы взимаются при печати на бланках серии Е
ИСМОВСПТ-ПЛ/ФОП=ПП/НА/ВЗ/КВА=ДОЛ/БЛН=Е
МОВ СПТ 20МАЙ08 ВТ ПЛ *ААА РУБ Е ФОП:ПП,НА,ВЗ
1.ПЛ-118
ZZ=3.50 YQ=27.00ЕВР=41.70
2.ПЛ-124
ZZ=3.50 YQ=27.00ЕВР=41.70
Пример 3: Сборы, взимаемые при продаже: ИСМОВСПТ–ПЛ/ПР
МОВ СПТ 20МАЙ08 ВТ ПЛ *ААА РУБ ПРОДАЖА Е
1.ПЛ-118
ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999.00
2.ПЛ-124
ZZ=90.00 YQ=27.00ЕВР=999.00
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 166
11.6 Справка об оплате за провоз сверхнормативного багажа
Запрос ТБ служит для просмотра информации по багажному тарифу.
Формат запроса:
ТБ/(Пара_гор)<ДТ1><ДТ2>(–Рейс)<*КЛ>/<ККП>/<Тип_баг>/<Вес>
Параметры запроса:
ТБ
/
Пара_гор
ДТ1
ДТ2
Рейс
–
КЛ
ККП
Тип_баг
Вес
«/», «*»,
«–»”
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Код запроса
Разделительный знак
Пара городов
Дата вылета (по умолчанию – текущая дата)
Дата продажи (по умолчанию – текущая дата)
Код а/к, знак «–» и номер рейса
Может быть указан только код авиакомпании
Класс бронирования
Код категории пассажира
Тип багажа
Величина веса – максимум 5 цифр
Разделительные знаки
Примечание: Обязательным параметром являются «Пара_гор» и код авиакомпании. В параметре
«Рейс» может быть указан только код авиакомпании. Относительно параметров, задаваемых после
«/»: если предыдущий параметр пропущен, то «/» сохраняется. Например: ТБ/МОВУЧБ//1 (код КПА
пропущен, указывается тип багажа).
Например: ТБ/МОВУЧБ–Ы1
N. АВК РЕЙС
1 Y1
444
2 Y1
ВСЕ
3 Y1
444
4 Y1
444
5 Y1
ВСЕ
6 Y1
ВСЕ
7 Y1
ВСЕ
8 Y1
ВСЕ
9 Y1
ВСЕ
10 Y1
ВСЕ
11 Y1
ВСЕ
СВЯЗЬ
РФ/РФ
РФ/РФ
РФ/РФ
РФ/РФ
МОВ/УЧБ
МОВ/УЧБ
МОВ/УЧБ
МОВ/УЧБ
МОВ/УЧБ
МОВ/УЧБ
МОВ/УЧБ
НАЧ/КОН
290108/
071107/
071107/
150607/
160407/
160407/
160407/
120906/
120906/
120906/
120906/
КЛ
Б/
ВСЕ
Э/К
Э/
Б/Д
Б/И
Б/Б
Э/Э
Э/К
Э/Л
Э/М
КПА
ААА
ВСЕ
ААА
ААА
ААА
ААА
ААА
ААА
ААА
ААА
ААА
ТСМ ТБ ВЕС
ВСЕ
2
ВСЕ ВСЕ
ВСЕ
1 45
ВСЕ ВСЕ
ВСЕ
1
1
ВСЕ
1
1
ВСЕ
1
1
ВСЕ
1
1
ВСЕ
1
1
ВСЕ
1
1
ВСЕ
1
1
СУМ/ПРОЦ
3.00%Б
100.00РУБ
3.00%КЬА
3.00%
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
ЦЕНА
233.31
100.00
30.00
22.50
22.50
22.50
22.50
22.50
22.50
22.50
Где:
N
Номер строки
Примечание: Строки, в которых номер строки выделен повышенной яркостью, содержат ссылку
на таблицу 996 в маске «ВТБ» или свободный текст введен непосредственно в «маске».
АВК
Код авиакомпании
РЕЙС
Номер рейса или слово «ВСЕ».
Примечание: Если в «маске» введен номер маршрута, то значение в графе «РЕЙС» выделено
повышенной яркостью.
СВЯЗЬ
Код исходной точки связи, знак «/» и код конечной точки связи
НАЧ/КОН
Дата начала/окончания периода выполнения рейсов, на который распространяется багажный тариф
КЛ
Код касса обслуживания / бронирования
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 167
КПА
Код категории пассажира или слово «ВСЕ»
ТСМ
Тип воздушного судна или слово «ВСЕ»
ТБ
Тип багажа или слово «ВСЕ» (Приложение 15)
ВЕС
Минимальный вес сверхнормативного багажа (в килограммах) в случае установления платы в
зависимости от веса
Примечания:
1. Если вес установлен, то плата взимается за багаж, вес которого равен или превышает
указанную цифру.
2. Если вес не установлен, то плата взимается за багаж независимо от веса
СУМ/ПРОЦ
●
●
Величина процента для расчета оплаты за провоз 1 кг сверхнормативного багажа
Если при вводе багажного тарифа указано, что процент берется от тарифа с определенным
кодом, то в справке после величины процента указывается соответствующий код тарифа.
Примечание: Для расчета стоимости багажа среди тарифов с указанным кодом берутся
тарифы OW, если они есть, иначе RT. Если тариф с указанным кодом не найден, то в графе
«ЦЕНА» значение отсутствует.
Если при вводе багажного тарифа код тарифа не указан, то процент берется от оплаченного
пассажирского тарифа.
Сумма оплаты и код валюты
ЦЕНА
Плата за провоз сверхнормативного багажа. Если в запросе указан вес багажа, то оплата указанного
веса. Если в запросе вес не указан, то плата за 1 кг веса.
● Если в запросе указан вес багажа, то в графе «ЦЕНА» показывается рассчитанная величина,
округленная по правилам тарифа для валюты пульта (например, RUB до 5 рублей – картотека
«КВА») за этот вес
●
Если в запросе вес багажа не указан, то показывается величина тарифа за 1 кг без
округления. Кассир должен умножить эту величину на вес и округлить по правилам
тарифа
Тариф, от которого берется процент для оплаты за провоз багажа (например, строка 3),
должен быть введен в систему, но может не применяться при оформлении перевозки (т.е. этот
тариф показывается в справке «КТ», но его может не быть в справке «Т»).
Например: КТМОВУЧБ-Ы1
ТЛГ
НТ НАК
1. 777777 777
АК П
КОД
7777 Ы1
Б
НАЧАЛО КОНЕЦ УПТ
160806/
МРШ
0001
НВ
ТАРИФ
ВАЛ
7777.00РУБ
В справке «ТМОВУЧБ–Ы1» этот тариф отсутствует.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 168
11.6.1 Вторичный запрос после справки ТБ
Для просмотра информации о багажном тарифе используется вторичный запрос ТБ*
после справки ТБ.
Формат запроса:
ТБ*(ВАР)
где:
ТБ*
ВАР
–
–
Код запроса
Номер строки в справке ТБ
Пример:
ТБ/МОВУЧБ-Ы1
Ответное сообщение:
N.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
АВК РЕЙС
СВЯЗЬ
Y1
444 РФ/РФ
Y1
ВСЕ РФ/РФ
Y1
444 РФ/РФ
Y1
444 РФ/РФ
Y1
ВСЕ МОВ/УЧБ
Y1
ВСЕ МОВ/УЧБ
Y1
ВСЕ МОВ/УЧБ
Y1
ВСЕ МОВ/УЧБ
Y1
ВСЕ МОВ/УЧБ
Y1
ВСЕ МОВ/УЧБ
Y1
ВСЕ МОВ/УЧБ
НАЧ/КОН
290108/
071107/
071107/
150607/
160407/
160407/
160407/
120906/
120906/
120906/
120906/
КЛ
Б/
ВСЕ
Э/К
Э/
Б/Д
Б/И
Б/Б
Э/Э
Э/К
Э/Л
Э/М
КПА ТСМ ТБ ВЕС
ААА ВСЕ
2
ВСЕ ВСЕ ВСЕ
ААА ВСЕ
1 45
ААА ВСЕ ВСЕ
ААА ВСЕ
1
1
ААА ВСЕ
1
1
ААА ВСЕ
1
1
ААА ВСЕ
1
1
ААА ВСЕ
1
1
ААА ВСЕ
1
1
ААА ВСЕ
1
1
СУМ/ПРОЦ
3.00%Б
100.00РУБ
3.00%КЬА
3.00%
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
1.00%Э
ЦЕНА
233.31
100.00
30.00
22.50
22.50
22.50
22.50
22.50
22.50
22.50
Просмотр информации о багажном тарифе:
ТБ*4
Ответное сообщение:
N.
АВК РЕЙС
4 Y1
444
СВЯЗЬ
РФ/РФ
НАЧ/КОН
150607/
КЛ КПА ТСМ ТБ ВЕС
Э/ ААА ВСЕ ВСЕ
ТАРИФ ЗА ПРОВОЗ СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА
ПЛАТА ЗА 1 КГ ВЗИМАЕТСЯ В РАЗМЕРЕ 3.00 ПРОЦЕНТОВ ОТ ТАРИФА
МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС ОТ 0 КГ
ПЕРЕВОЗКА ИЗ'РФ'- РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ В 'РФ'- РОССИЙСКАЯ
КАТЕГОРИЯ ПАССАЖИРА ААА
КЛАСС ОБСЛУЖИВАНИЯ Э
СУМ/ПРОЦ
3.00%
ЦЕНА
ФЕДЕРАЦИЯ, РЕЙС 'Y1'-444
ПРИМЕЧАНИЕ:
ОПЛАТА СВЕРХНОРМАТИВНОГО И НЕГАБАРИТНОГО БАГАЖА ПРОИЗВОДИТСЯ ЗА ЦЕЛЫЕ
КИЛОГРАММЫОКРУГЛЕНИЕ ВЕСА БАГАЖА ПО ПРАВИЛАМ: ДО 500Г - ДО ЦЕЛОГО КИЛОГРАММА В МЕНЬШУЮ
СТОРОНУ, 500Г - ДО ЦЕЛОГО КИЛОГРАММА В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ. ПЛАТА ЗА ДЕТСКУЮ КОЛЯСКУНЕ
ВЗИМАЕТСЯ, ПРИ СОВМЕСТНОМ СЛЕДОВАНИИ С РЕБЕНКОМ В ВОЗРАСТЕ ДО 2 ЛЕТ_
[Y1.996.5]
где:
Примечание
Информация их таблицы 996, либо свободный текст, введенный непосредственно в «маске».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 169
11.7 Справка о маршруте
Справка о маршруте по номеру маршрута
Формат запроса:
КИ/МРШ//(Номер_маршрута)
Пример: КИ/МРШ//847
Ответное сообщение:
МРШ КОД
: НАЗВАНИЕ
847
: ВАРИАНТ : 0
АВИАКОМПАНИЯ
:
ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ : 010100-311249
МАРШРУТ : МОВ-ТЮМ-НЯГ
КОМПАНИИ :
Справка о номере маршрута по маршруту
Формат запроса:
КИ/МРШ/(Маршрут)
Пример: КИ/МРШ/МОВТЮМНЯГ
Ответное сообщение:
МРШ КОД
: НАЗВАНИЕ
847
: ВАРИАНТ : 0
АВИАКОМПАНИЯ
:
ПЕРИОД ДЕЙСТВИЯ : 010100-311249
МАРШРУТ : МОВ-ТЮМ-НЯГ
КОМПАНИИ :
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 170
11.8 Информация о маршрутной карте в виде «графа»
Формат запроса:
МК#(ТТИ).(ТЭР).(АВК).(НОМ)</ДАТА1/<ДАТА2>/<ВР1></ВР2>>
Параметры запроса:
МК#
ТТИ
–
–
ТЭР
. (точка)
АВК
НОМ
ДАТА1
ДАТА2
ВР1
–
–
–
–
–
–
–
ВР2
–
Пример:
Код запроса
Тип источника тарифной информации
Примечание: Можно указать полностью код (например, АТПКО),
или указать одну букву (например, А). По умолчанию — ЦРТ (Ц).
Номер тарифного сборника
Разделительный знак
Код авиакомпании
Номер маршрутной карты
Дата начала действия маршрутной карты
Дата окончания действия маршрутной карты
Время начала действия маршрутной карты
Примечание: Время начала можно указать, если указывается
дата начала
Время окончания действия маршрутной карты
Примечание: Время окончания можно указать, если указывается
дата окончания
МК#А.004.СУ.15
Ответное сообщение:
*SEL---СУ---МОВ--СУ--!-AMS/АТХ/BCN/BEG/BTS/БРЛ/BRU/BUD*
>
!-CPH/DUB/ДУС/ФРА/GVA/ГАМ/HEL/ЛИС*
>
!-LJU/ЛОД/MAD/MIL/MIR/MLA/ZRH/МЮН*
>
!-NCE/OSL/ПАЖ/PRG/ROM/SNN/SOF/STO*
>
!-VCE/VIE/WAW/ZAG/ИСТ/LCA/ИЕВ/ДПК*
>
!-РИХ/ВНО/СИП/ТАС/ТБС/ЕВН/БАК/CAI*
>
!-DAM/THR/BEY/СПТ*
>
*ХАО-!-AMS/АТХ/BCN/BEG/БРЛ/BRU/BUD/BUH*
>
!-CPH/ДУС/ФРА/GVA/ГАМ/HEL/ИСТ/LCA*
>
!-ЛОД/MAD/MIL/МЮН/NCE/OSL/ПАЖ/PRG*
>
!-ROM/СИП/SOF/STO/VCE/VIE/WAW/ZRH*
>
!-ZAG/ТБС/БАК/ЕВН/ИЕВ/РИХ*
>
*ФРА---СУ---СОЧ*
>
*НЖВ/НРС/ОМС/ОВБ/ПРЛ/ВВО/КРВ/КЯА----------!-СУ---МОВ--СУ--!-ЧЛБ/ИКТ/ХБР/НЖВ/Н>
!
!-ВВО/КРВ/КЯА/СПТ/А>
!
!-БЕД/НЖС/КЛД/КРР/С>
!
!-УФА/ВГГ/БАН/ТЮМ/Е>
!
!-КЗН/BEY/DAM/THR/C>
ТЭРИФ: 4 АВК: СУ НОМ: 15
где:
«*» – начальный и конечный пункты маршрута
«–» – последовательные пункты маршрута
«/» – альтернативные пункты маршрута (или)
Для просмотра всей информации используется:
Листание «ВПЕРЕД/ НАЗАД» для просмотра информации сверху вниз/ и наоборот.
Листание «ВПЕРЕД/ НАЗАД ПО ДАТЕ» для просмотра информации слева направо/ и
наоборот.
Первый блок:
Авиакомпания СУ, из начального пункта маршрута SEL через МОВ в любой конечный пункт,
перечисленный через «/» (начиная с АМS).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 171
Четвертый блок:
Авиакомпания СУ, из любого начального пункта маршрута, перечисленного через «/» через
МОВ в любой конечный пункт, перечисленный через «/».
Дополнительные обозначения:
1) «!» – обозначает путь от текущей линии к какой-либо другой
Пример:
МОВ–СПТ–О–ПЛ–ХБР
ВВО – – – – !
ВВО переходит в ветку (МОВ-СПТ) через ПЛ в ХБР
Получаем соответственно два маршрута:
МОВ–СПТ–ПЛ–ХБР
ВВО–ПЛ–ХБР
2) «О» – обозначает присоединение одного пути к другому
Пример:
МОВ–СПТ–О–ПЛ–ХБР
УЧБ–УЧН– + –Ы1–УЧБ
ВВО – – – – !
Путь из ВВО поднимается вверх и присоединяется к пути (МОВ–СПТ)
Получаем соответственно три маршрута:
МОВ–СПТ–ПЛ–ХБР
УЧБ–УЧН–Ы1–УЧБ
ВВО–ПЛ–ХБР
3) «+» – обозначает, что один путь при присоединении ко 2-ому пути пересекает 3-ий путь.
Пример:
МОВ–СПТ–О–ПЛ–ХБР
УЧБ–УЧН– + –Ы1–УЧБ
ВВО – – – – !
Путь из ВВО при переходе в путь МОВ–СПТ пересекает путь УЧБ–УЧН
Получаем соответственно три маршрута:
МОВ–СПТ–ПЛ–ХБР
УЧБ–УЧН–Ы1–УЧБ
ВВО–ПЛ–ХБР
Примечание: Перечень вариантов маршрутов из маршрутной карты, на которых применяется
указанный тариф, выдается в справке ТП*(ВАР) после справки «Т».
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 172
11.9 Справка по соглашениям
11.9.1 Для сеанса ТКП
Для организации расчетов за воздушные перевозки между авиакомпаниями,
осуществляющими перевозку, на бланках СПД отражается трехсимвольный расчетный код,
соответствующий конкретной схеме расчетов.
Схемы расчетов в зависимости от типа перевозки:
●
●
●
●
Перевозка, выполняемая одним перевозчиком
Перевозка по прямым соглашениям между авиакомпаниями, оформляющими совместную
перевозку на бланках ТКП.
Маршрутная перевозка (в рамках соглашения М2 – по маршрутным тарифам без разбиения)
Перевозка в рамках Многостороннего соглашения (М1 – по маршрутным тарифам с разбиением
на участки)
Перевозка, выполняемая одним перевозчиком:
На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается расчетный код авиакомпании (из
картотеки «АВК»), выполняющей данную перевозку, если не указано иное.
Перевозки по соглашениям между авиакомпаниями, оформляющими совместную
перевозку на бланках ТКП (прямое соглашение):
На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается расчетный код авиакомпании,
выполняющей первый участок перевозки, если иное не предусмотрено договоренностью участвующих в
перевозке авиакомпаний.
Маршрутные перевозки:
На билетах, оформляемых на данную перевозку, отражается специальный расчетный код
Соглашения М2.
Перевозки в рамках Многостороннего соглашения:
На билетах оформляемых на данную перевозку, отражается специальный расчетный код
Соглашения М1 (99А).
В случае осуществления перевозки несколькими авиакомпаниями и участия при этом
авиакомпании одновременно в нескольких типах соглашений либо неучастия ни в одном из типов
соглашений, обеспечивается определенная приоритетность выбора расчетного кода.
Для того, чтобы посмотреть, в какие соглашения входит данная авиакомпания,
используется запрос АС.
Формат запроса:
АС/(АВК)</<ОТП>/<НАЗ>/<Код_тарифа>></Дата>
По данному запросу просматриваются все виды соглашений, введенные в систему (М1, М2 и
соглашения между авиакомпаниями), на наличие в этих соглашениях запрашиваемой авиакомпании.
Например: АС/ЮТ
Ответное сообщение:
ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У ,LH
ТКП М1:
ПО ,ЭХ ,ВСЕ
ТКП М2:
КОД ТАРИФ
ИДЕНТ.МАРШ.
01C TOW
3
01C TOW
3
03C YOOW
10
03C YOOW
10
03C YOOW
15
03C YOOW
15
,ЖР ,2A ,АА ,Л6 ,J2 ,2Ы ,7К ,3Р ,ПО ,Е3 ,У6 ,АЛ ,Ж9
АВК
Е5
+ЮТ
ЮТ
+ПО
ПО
+ЮТ
УЧАСТОК
СМШ-ОВБ
ОВБ-НЖВ
ИЕВ-МОВ
МОВ-ВРН
ВРН-МОВ
МОВ-НЖВ
Первая строка: коды авиакомпаний, с которыми указанная авиакомпания заключила соглашения
на оформление совместной перевозки на бланках ТКП (прямые соглашения).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 173
Вторая строка: коды авиакомпаний, с которыми указанная авиакомпания заключила соглашение
М1. В данном случае со всеми авиакомпаниями.
Ниже перечисляются соглашения М2, в которые входит данная авиакомпания. Участок маршрута
без знака «+» является первым. Остальные участки, составляющие маршрут и следующие за первым
участком, помечаются знаком «+».
Для просмотра соглашений М2 можно указать дополнительные параметры.
Пример 1: В запросе указана пара городов: АС/ЮТ/МОВ/НЖВ
Ответное сообщение:
ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У ,LH ,ЖР ,2A ,АА ,Л6 ,Е3 ,У6 ,ПО ,3Р ,7К ,2Ы ,J2 ,Ж9 ,АЛ
ТКП М1:
ПО ,ЭХ ,ВСЕ
ТКП М2:
КОД ТАРИФ
ИДЕНТ.МАРШ.
АВК УЧАСТОК
03C YOOW
15
+ЮТ МОВ-НЖВ
Пример 2: В запросе указан только город назначения (в данном случае вместо пропущенных
параметров «/» сохраняются): АС/ЮТ//НЖВ
Ответное сообщение:
ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У ,LH ,ЖР ,2A ,АА ,Л6 ,J2 ,Е3 ,У6 ,ПО ,3Р ,7К ,2Ы ,Ж9 ,АЛ
ТКП М1:
ЭХ ,ПО ,ВСЕ
ТКП М2:
КОД ТАРИФ
ИДЕНТ.МАРШ.
АВК УЧАСТОК
01C TOW
3
+ЮТ ОВБ-НЖВ
03C YOOW
15
+ЮТ МОВ-НЖВ
Пример 3: В запросе указана только дата (в данном случае вместо пропущенных параметров
«/» сохраняются): АС/ЮТ////0104
Ответное сообщение:
ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У ,LH
ТКП М1:
ПО ,ЭХ ,ВСЕ
ТКП М2:
КОД ТАРИФ
ИДЕНТ.МАРШ.
01C TOW
3
01C TOW
3
03C YOOW
10
03C YOOW
10
03C YOOW
15
03C YOOW
15
,ЖР ,2A ,АА ,Л6 ,J2 ,2Ы ,7К ,3Р ,ПО ,Е3 ,У6 ,АЛ ,Ж9
АВК
Е5
+ЮТ
ЮТ
+ПО
ПО
+ЮТ
УЧАСТОК
СМШ-ОВБ
ОВБ-НЖВ
ИЕВ-МОВ
МОВ-ВРН
ВРН-МОВ
МОВ-НЖВ
Если в запросе указана только дата, то вместо пропущенных параметров «/» можно не
указывать: АС/ЮТ/0104
Ответное сообщение:
ПРЯМЫЕ СОГЛАШЕНИЯ: 6У ,LH
ТКП М1:
ПО ,ЭХ ,ВСЕ
ТКП М2:
КОД ТАРИФ
ИДЕНТ.МАРШ.
01C TOW
3
01C TOW
3
03C YOOW
10
03C YOOW
10
03C YOOW
15
03C YOOW
15
,ЖР ,2A ,АА ,Л6 ,J2 ,2Ы ,7К ,3Р ,ПО ,Е3 ,У6 ,АЛ ,Ж9
АВК
Е5
+ЮТ
ЮТ
+ПО
ПО
+ЮТ
УЧАСТОК
СМШ-ОВБ
ОВБ-НЖВ
ИЕВ-МОВ
МОВ-ВРН
ВРН-МОВ
МОВ-НЖВ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 174
11.9.2 Для сеанса авиакомпании
Формат запроса:
ИНЛ-(АВК)
Например: ИНЛ-ЮТ
Ответное сообщение:
1. ВАЛИДИРУЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК: UT
БИЛЕТЫ: Б
[905]
ПЕРИОД ПРОДАЖ: 280809ПЕРЕВОЗЧИКИ МАРКЕТИНГОВЫЕ:
U6
РАЗРЕШАЕТСЯ ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ПРИ ОТСУТСТВИИ СЕГМЕНТОВ ЭТОЙ КОМПАНИИ
2. ВАЛИДИРУЮЩИЙ ПЕРЕВОЗЧИК: UT
БИЛЕТЫ: Э
[1269]
ПЕРИОД ПРОДАЖ: 011009ПЕРЕВОЗЧИКИ МАРКЕТИНГОВЫЕ:
7К,EK,SU,U6,Е5,ПЛ,ПО,С7
РАЗРЕШАЕТСЯ ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ПРИ ОТСУТСТВИИ СЕГМЕНТОВ ЭТОЙ КОМПАНИИ
где:
Б — бумажные билеты (соглашение между авиакомпаниями для оформления бумажных билетов)
Э — электронные билеты (соглашение между авиакомпаниями для оформления электронных билетов)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 175
11.10 Определение минимального времени, необходимого для пересадки
пассажира на другой рейс по маршруту
Запрос используется, если маршрут пассажира состоит из двух и более сегментов и
показывает минимальное время, необходимое для пересадки пассажира на другой рейс
(сегмент продолжения), вылетающий из того же аэропорта или из другого аэропорта данного
города.
Формат запроса:
ВМ/(АЭР1)<#Терм1>/ДАТА/АЭР2<#Терм2>/АК1/АК2
Параметры запроса
ВМ
АЭР1
#
Терм1
/
ДАТА
АЭР2
Терм2
АК1
АК2
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Код запроса
Код аэропорта прилета (можно указать город)
Разделительный знак перед кодом терминала
Код терминала аэропорта прилета
Разделительный знак
Дата пересадки
Код аэропорта вылета
Код терминала аэропорта вылета
Код авиакомпании, с рейса которой выполняется пересадка
Код авиакомпании, на рейс которой выполняется пересадка
В запросе в параметре АЭР1, можно укпазать код города прибытия. В этом случае
выдается информация по всем аэропортам города.
Параметр АЭР1 является обязательным. Параметры ДАТА, АЭР2, АК1, АК2
являются необязательными. При пропуске предыдущего параметра «косая» указывается
обязательно.
Примеры::
ВМ/(АЭР1)//АЭР2
ВМ/(АЭР1)///АК1
ВМ/(АЭР1)////АК2
Примечание: Информация выдается только по тем аэропортам и компаниям, для которых эта
информация занесена в систему. По умолчанию, т.е. если информация не занесена в систему и не
выходит по запросу ВМ, минимальное время стыковки равно 1 часу.(если для пересадки используется
один аэропорт) или 2 часа (если для пересадки используются разные аэропорты).
При закрытии PNR проверяется минимальное стыковочное время и, если разница
между временем прилета и вылета последовательных рейсов маршрута оказывается
меньшей, система не позволяет закрыть PNR и выдает сообщение: «СЕГМЕНТ (N
сегмента) НЕ СТЫКУЕТСЯ С ПРЕДЫДУЩИМ ПО ВРЕМЕНИ»
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 176
Пример 1: Минимальное время, необходимое для пересадки пассажира, в городе МОВ
(Москва): ВМ,МОВ
МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ
АПП
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
...
ЧАСТЬ
АПО
ШРМ/
ДМД/
ДМД/
АК
СУ
ЮТ
ЮТ
ГОРОД: МОВ
НР1 НР2 ОТП ТТС
0000 9999 Г МОВ
0000 9999 Г ИЕВ
0000 9999 C УА
АК
СУ
ЮТ
НР1 НР2 ПРИ ТТС В-В В-М М-В
0000 9999
050 --- --0000 9999 C ТМ
--- --- --0000 9999 Г АШХ
--- --- ---
М-М
--600
600
Описание полей:
АПП
Код аэропорта стыковки (в который осуществляется прилет)
Примечание: Через «косую» указывается код терминала
АПО
Код аэропорта стыковки (из которого осуществляется вылет)
Примечание: Через «косую» указывается код терминала
Информация о рейсах, прилетающих в аэропорт стыковки
АК
Код авиакомпании
НР1 НР2
Диапазон номеров рейсов
ОТП
●
●
ТТС
Тип географического местоположения пункта, из которого осуществляется вылет в аэропорт
стыковки
Р – географическая Зона (картотека «ГЗН»)
С – Страна
Ф – Федеральный округ
Г – Город
Код географического Местоположения в соответствии с установленным типом географического
Местоположения
Код типа самолета
Информация о рейсах, вылетающих из аэропорта стыковки
АК
Код авиакомпании
НР1 НР2
Диапазон номеров рейсов
ПРИ
●
●
ТТС
Тип географического местоположения пункта, в который осуществляется прилет из аэропорта
стыковки
Р – географическая Зона (картотека «ГЗН»)
С – Страна
Ф – Федеральный округ
Г – Город
Код географического Местоположения в соответствии с установленным типом географического
Местоположения
Код типа самолета
Минимальное время стыковки в минутах
В-В
Пересадка с внутреннего рейса на внутренний
В-М
Пересадка с внутреннего рейса на международный
М-В
Пересадка с международного рейса на внутренний
М-М
Пересадка с международного рейса на международный
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 177
Пример 2: Минимальное время, необходимое для пересадки пассажира, прилетающего в
аэропорт ШРМ и вылетающего из ДМД.
ВМ,ШРМ//ДМД
МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ
АПП
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
АПО
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
АК
ЮТ
ЮТ
ЮТ
ЮТ
MS
НР1
0000
0000
0000
0000
0000
0000
ГОРОД: ШРМ
НР2
9999
9999
9999
9999
9999
9999
Г
C
C
Р
ОТП ТТС
ИЕВ
УА
УА
210
АК
ЮТ
ЮТ
ЮТ
НР1
0000
0000
0000
0000
0000
0000
НР2
9999
9999
9999
9999
9999
9999
ПРИ ТТС В-В В-М М-В М-М
ТМ
--- --- --- 600
АШХ
--- --- --- 600
ТМ
--- --- --- 200
320
--- --- --- 400
--- --- 420 420
360 360 360 360
C
Г
C
Р
При пересадке с любых рейсов авиакомпании ЮТ, прилетающих в аэропорт ШРМ из
города Киев (код города ИЕВ), на любые рейсы авиакомпании ЮТ, вылетающих из аэропорта
ДМД в Туркменистан (код страны ТМ), минимальное стыковочное время международных
рейсов 600 минут.
Пример 3: Минимальное время, необходимое для пересадки пассажира, прилетающего в
аэропорт ШРМ авиакомпанией ЮТ.
ВМ,ШРМ///ЮТ
МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ
АПП
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/1
АПО
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ВНК/
ВНК/
БКВ/
ШРМ/1
АК
ЮТ
ЮТ
ЮТ
ЮТ
НР1
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
ГОРОД: ШРМ
НР2
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
Г
C
C
Р
ОТП ТТС
ИЕВ
УА
УА
210
АК
ЮТ
ЮТ
ЮТ
СУ
MS
НР1
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
НР2
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
ПРИ ТТС В-В В-М М-В М-М
ТМ
--- --- --- 600
АШХ
--- --- --- 600
ТМ
--- --- --- 200
320
--- --- --- 400
360 360 360 360
360 360 360 360
240 240 240 240
300 300 300 300
--- 180 --- ---
C
Г
C
Р
Пример 4: Минимальное время, необходимое для пересадки пассажира, прилетающего в
аэропорт ШРМ, вылетающего из любого аэропорта города МОВ авиакомпанией ЮТ.
ВМ,ШРМ////ЮТ
МИН. ВРЕМЯ СТЫКОВКИ
АПП
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
ШРМ/
АПО
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ДМД/
ВНК/
ВНК/
ВНК/
АК
ЮТ
ЮТ
ЮТ
ЮТ
MS
MS
AI
СУ
НР1
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
ГОРОД: ШРМ
НР2
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
Г
C
C
Р
ОТП ТТС
ИЕВ
УА
УА
210
АК
ЮТ
ЮТ
ЮТ
НР1
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
0000
НР2
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
9999
ПРИ ТТС В-В В-М М-В М-М
ТМ
--- --- --- 600
АШХ
--- --- --- 600
ТМ
--- --- --- 200
320
--- --- --- 400
--- --- 420 420
360 360 360 360
--- --- 300 300
--- --- 360 360
360 360 360 360
C
Г
C
Р
11.11
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 178
11.12 Справка о спецуслугах, предоставляемых авиакомпанией
Формат запроса:
ОС/<Код_ССР>/(АВК)/<ДАТ>/<КЛ>/<ОТП>/<НАЗ>/<АГН>
Параметры запроса:
ОС
/
–
–
Код_ССР
АВК
–
–
ДАТ
КЛ
ОТП
НАЗ
АГН
–
–
–
–
–
Код запроса (О– буква)
Разделительные знаки
Если предыдущий реквизит пропущен, «косая» указывается обязательно.
Код спецобслуживания
Код авиакомпании. Можно указать через «–» номер рейса (например,
ПЛ–10)
Дата вылета рейса
Код класса/ подкласса обслуживания
Код города отправления
Код города назначения
Код агентства, в котором выполняется бронирование
Пример 1: Справка о спецобслуживании на рейсах авиакомпании ПЛ
ОС//ПЛ
Ответное сообщение:
СПЕЦОБСЛУЖИВАНИЕ ДЛЯ КОМПАНИИ ПЛ
ПЛ10
05АПР04 31ДЕК49
РАЗР.:ORML,BLML,
ПЛ
Б 01НОЯ05 31ДЕК49 ДМД ЕМВ
РАЗР.:BBML,CHML,DBML,FPML,GFML,LFML,HNML,LCML,LSML,MOML,PRML,SFML
ЗАПР.:KSML
ПЛ
Э 05АПР04 31ДЕК49
РАЗР.:ORML,BLML,EXST
ЗАПР.:VGML
ПЛ
01СЕН05 30СЕН05 ДМД ЕМВ
РАЗР.:BBML,CHML,DBML,FPML,GFML,LFML,HNML,LCML,LSML,MOML,PRML,SFML,CBBG,
ЗАПР.:KSML,
ПЛ
20ИЮЛ05 31ДЕК05
19МОС
РАЗР.:CHML,CBBG,
Пример 2: Справка о спецобслуживании на рейсе ПЛ–10
ОС//ПЛ–10
Ответное сообщение:
СПЕЦОБСЛУЖИВАНИЕ ДЛЯ КОМПАНИИ ПЛ
ПЛ10
05АПР04 31ДЕК49
РАЗР.:ORML,BLML,
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 179
11.13 Справка о курсах валют, введенных в систему, действующих в
указанную дату
Формат запроса:
ВП/УКВ/(Дата)</<АВК></ВАЛ1></ВАЛ2>></1>
где:
Дата=С
АВК
–
–
Текущая дата (Сегодня)
Код авиакомпании, о курсе валют которой берется справка
•
1
–
ВАЛ1
–
ВАД1/ВАЛ2
–
Если авиакомпания не указана, выдается справка о нейтральных
курсах валют и курсах
валют, установленных для всех
авиакомпаний
• Если указана только авиакомпания, выдается информация о
курсах валют, установленных данной авиакомпаний и нейтральных
курсах валют
В этом случае выдается информация о курсах валют, установленных
только указанной авиакомпаний
Примечание: Параметр «1» указывается только совместно с кодом
авиакомпании
Выдается информация о курсах всех валют, установленных к данной
валюте и, наоборот.
Выдается информация о курсах ВАЛ1, установленных к ВАЛ2 и,
наоборот.
Примечание: Разделительный знак сохраняется, если параметр «Код_А/К» пропущен, а
следующий параметр необходимо указать (например, ВП/УКВ/С//ДОЛ)
Пример 1: Информация о нейтральных курсах валют и курсах валют, установленных разными
авиакомпаниями.
ВП/УКВ/С
Ответное сообщение:
1.КУРС=ЦБУЗ
С 300107
2.КУРС=ИАТА
С 310107
3.КУРС=СТД
С 190107
4.ОТП=РОВ НАЗ=ДУС ГОС=РФ
АВК=Д9
С 091206
5.ОТП=РОВ НАЗ=ТАС ГОС=РФ
АВК=Д9
С 311006
6.ОТП=ТРД НАЗ=ПРМ ГОС=РФ
АВК=9Д
С 100107
ПО
ПО
ПО
ЕВР:УЗС=1:1603.96
ЕВР:РУБ=1:34.5 СИММ.
ЕВР:РУБ=КУРС ИАТА СИММ
ПО
ДОЛ:РУБ=КУРС ИАТА СИММ.
ПО
ДОЛ:РУБ=КУРС ИАТА СИММ.
ПО
ДОЛ:РУБ=КУРС ИАТА СИММ.
Примечание: Нейтральные курсы валют: ЦБУЗ – курс валюты установлен Центральным банком
Узбекистана, ИАТА – курс валюты установлен ИАТА, СТД – стандартный курс Сирены–Трэвел.
Признак «СИММ» означает, что курс вал1 / ввл2 и вал2 / вал1 одинаковый.
Пример 2: Информация о нейтральных курсах ДОЛ к РУБ и, наоборот, и курсах ДОЛ к РУБ,
установленных разными авиакомпаниями
ВП/УКВ/С//ДОЛ/РУБ
1.КУРС=ИАТА
С 310107
2.КУРС=ЦБРФ
С 020207
3.КУРС=СТД
С 181006
4.ОТП=РОМ НАЗ=РОВ ГОС=РФ
АВК=Д9
С 071106
5.АВК=Л6
С 130906
6.ГОС=РФ
АВК=ИД
С 130906
7.АВК=ЯК
С 010806
8.АВК=ЮХ
С 010606
ПО
ПО 020207
ПО
ДОЛ:РУБ=1:27 СИММ.
ДОЛ:РУБ=100:2648.82 СИММ.
ДОЛ:РУБ=КУРС ИАТА СИММ.
ПО
ПО
ДОЛ:РУБ=КУРС ИАТА СИММ.
ДОЛ:РУБ=КУРС ЦБРФ СИММ.
ПО
ПО
ПО
ДОЛ:РУБ=КУРС ЦБРФ СИММ.
ДОЛ:РУБ=1:33 СИММ.
ДОЛ:РУБ=1:29 СИММ.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 180
11.14 Просмотр квот на выпуск билетов авиакомпании
Для просмотра квоты на выпуск электронных билетов авиакомпании, не имеющей
сервер Сирена-Трэвел, реализован запрос ВП/АКВ.
Этот же запрос используется для билетов с генерируемым номером.
Информация берется из картотек «АКВ – квота агентства», «КАГ – квота для группы
ППР» и «АГР – группа ППР данного агентства».
Запрос производится в сеансе авиакомпании.
Формат запроса:
ВП/АКВ
Параметры запроса:
ВП
/
АКВ
–
–
–
Код запроса
Разделительный знак
Код картотеки
Пример:
ВП/АКВ
Ответное сообщение:
СЕР=298
, ТИП=0, АГН=99ГРС
КАГ: ГРП=29842300 , ТИП=0, КВОТА=96
КОНЕЦ СПИСКА
Квота выдается для текущего агентства и текущего пункта продажи (ППР).
где:
СЕР
ТИП
–
–
АГН
КАГ
ГРП
–
–
–
КВОТА
–
Серия билета
Тип билета
● 0 – электронный билет
● 1 – билет с генерируемым номером
● 2 – оба
Текущее агентство
Признак, что текущий ППР входит в группу, для которой назначена своя квота
Код группы, в которую входит текущий ППР (картотека «АГР»), или код ППР, если квота
выделена только для этого ППР (картотека «КАГ»).
Квота на выпуск билетов данного типа
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 181
12 ВВОД И ИЗМЕНЕНИЕ ДАННЫХ В PNR
12.1 Отдельный ввод информации о документе, удостоверяющем личность
пассажира
1) Вызвать PNR: *(Номер_PNR)
2) Внести информацию о документе, удостоверяющем личность:
Формат запроса:
ДД(ПАСС)</Код_гос>/(Документ)
Например:
ДД1/УА/1234567890
ДД1/УД126 ГОСДУМА
ДД1/ПС1234567890
ДД1/СР2ИК018546
12.2 Отдельный ввод информации о категории пассажира и документе,
дающем право на льготу
1) Вызвать PNR
2) Внести информацию о льготе:
Формат запроса:
ДЛ(ПАСС)*(ККП)<#КОД>/(ДОК)
где:
#
КОД
–
–
ДОК
–
разделительный знак
• код субъекта РФ – две цифры
• код государства СНГ (картотека ГОС)
• название Прибалтийской республики – Литва, Латвия, Эстония
Вводится
для
категорий
пассажиров,
которым
предоставляется
государственная льгота
Примечание: Код субъекта РФ (государства СНГ или название
Прибалтийской республики) и код госоргана, выдавшего удостоверение
или лист талонов, определяется кассиром на основании документов
пассажира. При печати билета на бланках ТКП код субъекта РФ
(государства СНГ или название Прибалтийской республики), введенный в
запросе, печатается перед фамилией пассажира.
Документ на льготу. Не более 54 символов
Например: ДЛ1*ИНГ#01/УД N135236 МОВ СЗ
При необходимости ввести одинаковый льготный документ для нескольких
пассажиров в PNR используется запрос:
Формат запроса:
ДЛ(ПАСС)/(Документ_на_льготу)
где:
ПАСС – номера пассажиров, для которых производится запрос
Номера пассажиров могут быть указаны в следующих видах:
● указание нескольких пассажиров в произвольном порядке (например: 2,6,4)
● указание нескольких пассажиров, фамилии которых стоят в PNR подряд (например: 1–5)
Например:
ДЛ1,5*АДА/ТС ПИСЬМО ОТ ОРГАНИЗАЦИИ
ДЛ1–5*АДА/ТС ПИСЬМО ОТ ОРГАНИЗАЦИИ
ДЛ2,6,4*АДА/ТС ПИСЬМО ОТ ОРГАНИЗАЦИИ
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 182
12.3 Ввод изменений в PNR
Формат запроса:
КП(Номер)”(Данные)
Параметры запроса:
КП
–
Номер
”
Данные
–
–
–
Код изменяемого поля в PNR:
– – Поле имени
9 – Поле контакта
5 – Поле примечаний
3 – Поле спецобслуживания
Номер элемента в изменяемом поле
Признак изменения данных в PNR
Значения новых данных, вводимых в PNR
Если значения новых данных пробел, то это удаление
Например:
1) Вызвать PNR:
*(Номер_PNR)
2) Удалить имя:
–2”
–
3) Добавить имя:
Удалить второго пассажира в PNR
–ИВАНОВА МАРИЯ СЕРГЕЕВНА 101000+Ж/СР12ИК012598*РБГ
4) Модифицировать имя: –2”ИВАНОВА ЗОЯ СЕРГЕЕВНА 101001+Ж/СР12ИК025698*РБГ
Примечание: Если была произведена ручная тарификация и возникла необходимость
модифицировать имя пассажира, то перед модификацией имени необходимо отменить
тарификацию (АМ(ПАСС)/–; ЕО). Затем произвести модификацию имени и снова
тарификацию.
5) Изменить пол пассажира: –2”+М или –2”+Ж
6) Добавить / изменить категорию пассажира: –2”*ЦПА
7) Добавить дату рождения: –2”250360
8) Добавить дату рождения и пол: –2”250360+М
10) Удалить маршрут: ХМ
11) Удалить первый участок: Х1
12) Уменьшить количество мест: 0-1
13) Удалить конкретные места: 0-1/1/22Б/2/15А - вернуть 22Б на 1-ом уч. и 15А на 2-ом
14) Удалить поле контакта: 91”
15) Модифицировать поле контакта: 91”402–5513–Д
16) Удалить поле примечаний: 51”
17) Модифицировать поле примечаний: 51”ПЛОХО ВИДИТ
18) Удалить поле спецобслуживания: 31”
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 183
12.4 Деление PNR
Формат запроса:
Д(ПАСС)
Параметры запроса:
Д
ПАСС
–
–
Код запроса деления PNR
Номера пассажиров из PNR, которых необходимо выделить в новое PNR
Примеры:
Д2 – выделить второго пассажира из PNR
Д1,3 – выделить первого и третьего пассажиров из PNR
Примечание: После операции деления необходимо выполнить операцию ЕО, чтобы сохранить PNR в
системе.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 184
13 ПОИСК PNR (ЧТЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О ПАССАЖИРЕ НА ЭКРАНЕ)
Примечание: Кассир видит только PNR, созданные в его агентстве.
Форматы запроса:
*(Номер_PNR)
+(Рейс/Дата)</Пара_городов></–Фамилия>
+К/ДАТ1/ДАТ2///-Фамилия<Пробел_Имя></Доп_парам>
где:
ДАТ1/ДАТ2 – период поиска по дате вылета. Дата задается в формате ДДММГГ
(например, 011209, год можно не указывать), иначе реплика:
«ДАТА ВЫЛЕТА УКАЗАНА НЕВЕРНО»
Доп_парам – </#ДОК></=Код_подкл></&Тип_ССР>
(более подробно см. в ГРС, используя запрос ??+)
Примечание: В случае изменения расписания в PNR на отмененном сегменте появляется код
статуса сегмента «УН» (была получена телеграмма ASC об изменении расписания и такие PNR
можно увидеть в очереди №7).
Примеры:
1) *01Б8ШД
Ответное сообщение:
01Б8ШД
СТАТУС:НОВ
AIRIM ГВЦ1421 МОВТ01 ТКП
1 ИВАНОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ (М)/ПСП/РФ/1234567890*ИНГ/УД N666666 МОВ СЗ
2 ИВАНОВА/КАТЯ 8ЛЕТ (Ж)/СР /РФ/333333*РБГ
1 Ы1-7
Э 31ДЕК01 ВНКУЧБ НС2 1210 1500 МОС
ТЛ-1924/26ДЕК01/А
Т- 1 777-11-11
где:
01Б8ШД
СТАТУС
AIRIM
ГВЦ1421
МОВТ01
1 2
ИВАНОВ ИВАН ИВАНОВИЧ (М)
ИНГ/УД N666666 МОВ СЗ
1
Ы1-7
Э
31ДЕК01
ВНКУЧБ
НС
2
1210
1500
ТЛ
1924
26ДЕК01
А
Т
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Номер записи (PNR) в системе
Статус PNR (состояние)
Код агентства
Оператор
Пульт
Номера пассажиров в PNR
Фамилия, имя, отчество пассажира и пол
Код категории пассажира и документа на льготу
Номер сегмента в PNR
Рейс с указанием авиакомпании
Класс
Дата вылета
Коды аэропортов вылета и прилета
Код статуса бронирования
Количество забронированных мест
Время вылета
Время прилета
Поле тайм–лимита
Время истечения тайм–лимита
Дата истечения тайм–лимита
Тайм–лимит установлен системой (автоматически)
Поле контакта
Лист 185
2) +Ы1-7/3112
вызов списка пассажиров.
Этот список можно посмотреть:
+n
– вывод PNR n-го пассажира из списка
+Л
– повторный вызов списка
3) +Ы1-7/3112/-ПЕТРОВ
Если система находит несколько похожих имен, выводится весь список пассажиров.
Вызвать требуемое PNR можно по номеру записи (*Номер_PNR) или по списку
пассажиров (+1, +2, +3).
4) +К/////-ПЕТРОВ ИВАН/#4567891230/=Э вызов списка по фамилии, документу и
подклассу
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 186
14 РАБОТА С ОПЕРАТИВНЫМ АРХИВОМ
Формат запроса:
АР/<ДАТА>/<НВИ/КВИ>/<Тип> ≡
<Идентификатор>/<Пульт> ►
Параметры запроса:
АР
ДАТА
НВИ
КВИ
НВИ и КВИ
Тип
–
–
–
–
–
–
≡
Идентификатор
–
–
Пульт
–
►
–
Код запроса
Дата просмотра архива
Начало временного интервала
Конец временного интервала
Задаются в часах и минутах (четырехзначные числа)
0 или отсутствует – как в истории PNR
1 – как в «Сирене–2М»
Перевод строки
Идентификатор оператора
Например, может представлять код агентства (пять символов) и
личный номер (до четырех символов) (картотека «ОПР»)
Код пульта (картотека «ПУЛ»)
Примечание: Параметры «Идентификатор» и «Пульт»
взаимоисключают друг друга
Конец текста
14.1 Архив по дате выполнения операций
Формат запроса:
АР/(ДАТА)
– данные текущего оператора (в текущем сеансе) и пульта за
указанную дату
АР/(ДАТА)≡
/(Пульт) ►
– данные всех сеансов данного пульта за указанную дату
Пример 1: Для текущего оператора и пульта (текущий оператор – ТКП99ГРС1423)
АР/010409
Ответное сообщение:
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:52:33
008 ПБ (АО) ЭБ 298 6151058868/ЮТ-451/ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ** 01АПР09
09:52:29
007 ТА ПР ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН
ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 4000.00РУБ КТ=YEE(А) УПТ=Ц.UT.1111 ПР=1.00ДОЛ=26.00РУБ(26.00/1.00)
(А,К=ОВ/ВД/ОТ)[14017] ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)[13984]
YQ=25.00ЕВР=900.00РУБ(36.00/1.00)(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14050]
Q=1548.00РУБ(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[134646] ВСЕГО 6599.00РУБ 01АПР09
09:52
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:51:58 (ТЛ=0952/06АПР09)
005 ДИ ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230*ААА 01АПР09 09:51:54
004 ДС ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН НС1 1030 1510 ТСТ 01АПР09 09:51:40
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ2В ОТМЕНЕНО 01АПР09 09:51:32
003 ДС ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН НС1 1030 1510 ТСТ 01АПР09 09:51:16
В истории PNR показывается:
Транзакция 008 (печать билета)
ПБ – печать билета
АО – автоматическая печать билета
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 187
Транзакция 007 (оценка)
ТА – автоматическая оценка
Далее показывается код операции, при которой производится тарификация:
ПР
– продажа, ОД – обмен добровольный, ОВ – обмен вынужденный, ПД – переоценка
добровольная, ПВ – переоценка вынужденная, ФД – переоформление добровольное, ФВ –
переоформление вынужденное, ВД – возврат добровольный, ВВ – возврат вынужденный, КМ –
компоссация, БЛ – обмен при изменении фамилии.
После кода тарифа КТ=Код_тарифа(х1,Мх2) в скобках указывается:
Первый символ
● А/A – автоматическая тарификация (включая выбор варианта после ТВ при продаже)
● В/S – выбранный вариант после ТР при продаже
● Р/M – ручная тарификация ( ТТ при продаже или при печати билета в «маске»
менялся тариф/информация в билете)
Далее, если операция осуществлялась через «маску» (ПБР, АПР, ПОР, БЛР), через запятую
указывается
● МА – изменений в «маске» относительно кода/величины тарифа не было
● МР – в «маске» изменена величина тарифа/код или информация в билете
В данном случае:
КТ=YEE(А)
А – автоматическая тарификация
В сборах ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ) в скобках указывается:
● А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не вносились
● Р – сборы были введены или изменены в «маске» вручную
●
ПР – сбор перенесен со старого билета на новый
Далее после запятой указывается:
К – от слова КЛЮЧ
Далее после каждого сбора показываются ключи возврата, которые были установлены
для сбора в момент проведения операции. Например, для таксы (код ZZ) на момент
продажи были установлены следующие ключи для возврата сбора – ОВ (сбор будет
возвращаться при вынужденном обмене), ВВ ( сбор будет возвращаться при вынужденном
возврате), ОТ (сбор будет возвращаться при экстренном отказе), ПВ (сбор будет
возвращаться при переоценке при вынужденном обмене), ФВ (сбор будет возвращаться
при при переоформлении при вынужденном обмене), СД (сбор будет возвращаться при
добровольном возврате МСО, оформленного в качестве РТА, по которому не был
оформлен билет), СВ (сбор будет возвращаться при вынужденном возврате МСО,
оформленного в качестве РТА, по которому не был оформлен билет).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 188
Пример 2: По всем сеансам за указанную дату
АР/010409
/МОВТ03
Ответное сообщение:
ЮТ99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Ш ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:55:22
013 ПБ (АО) ЭБ 298 1260008340/ЮТ-913/ОРЛОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ДЕК50 ** 01АПР09 09:55:15
012 ТА ПР ЮТ-913 Э 25АПР09 ДМДСУР
ОРЛОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ДЕК50 ААА
БЛАНК:ЭБ 900.00РУБ КТ=YEE(А) УПТ=Ц.UT.0001 ПР=1.00ДОЛ=26.00РУБ(26.00/1.00)
(А,К=ОВ/ВД/ОТ)[14017] YQ=25.00ЕВР=900.00РУБ(36.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14050] ВСЕГО 1826.00РУБ 01АПР09 09:55
ЮТ99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Ш ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:54:34 (ТЛ=0954/06АПР09)
010 ДИ ОРЛОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ДЕК50(М)/ПС /РФ/7894561230*ААА 01АПР09 09:54:25
009 ДС ЮТ-913 Э 25АПР09 ДМДСУР НС1 2215 0330 ТСТ 01АПР09 09:53:54
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:52:33
008 ПБ (АО) ЭБ 298 6151058868/ЮТ-451/ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ** 01АПР09
09:52:29
007 ТА ПР ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН
ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 4000.00РУБ КТ=YEE(А) УПТ=Ц.UT.1111 ПР=1.00ДОЛ=26.00РУБ(26.00/1.00)
(А,К=ОВ/ВД/ОТ)[14017] ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)[13984]
YQ=25.00ЕВР=900.00РУБ(36.00/1.00)(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14050]
Q=1548.00РУБ(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[134646] ВСЕГО 6599.00РУБ 01АПР09
09:52
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:51:58 (ТЛ=0952/06АПР09)
005 ДИ ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230*ААА 01АПР09 09:51:54
004 ДС ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН НС1 1030 1510 ТСТ 01АПР09 09:51:40
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ2В ОТМЕНЕНО 01АПР09 09:51:32
003 ДС ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН НС1 1030 1510 ТСТ 01АПР09 09:51:16
Примечание: Приведены данные некоторых сеансов за указанную дату
14.2 Архив по времени выполнения операции
Пример 1: Для текущего сеанса, оператора и пульта
АР/300708/1200/1400
Ответное сообщение: «НЕТ ТРЕБУЕМОГО»
Пример 2: По всем сеансам в указанное время
АР/010409/0900/0955
/МОВТ03
Ответное сообщение:
ЮТ99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Ш ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:54:34 (ТЛ=0954/06АПР09)
010 ДИ ОРЛОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ДЕК50(М)/ПС /РФ/7894561230*ААА 01АПР09 09:54:25
009 ДС ЮТ-913 Э 25АПР09 ДМДСУР НС1 2215 0330 ТСТ 01АПР09 09:53:54
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:52:33
008 ПБ (АО) ЭБ 298 6151058868/ЮТ-451/ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ** 01АПР09
09:52:29
007 ТА ПР ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН
ПЕТРОВ ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 4000.00РУБ КТ=YEE(А) УПТ=Ц.UT.1111 ПР=1.00ДОЛ=26.00РУБ(26.00/1.00)
(А,К=ОВ/ВД/ОТ)[14017] ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)[13984]
YQ=25.00ЕВР=900.00РУБ(36.00/1.00)(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14050]
Q=1548.00РУБ(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[134646] ВСЕГО 6599.00РУБ 01АПР09
09:52
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02МШ6Х ЗАКОНЧЕНО 01АПР09 09:51:58 (ТЛ=0952/06АПР09)
005 ДИ ПЕТРОВ/ИВАН ИВАНОВИЧ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4567891230*ААА 01АПР09 09:51:54
004 ДС ЮТ-451 Э 25АПР09 ДМДРЩН НС1 1030 1510 ТСТ 01АПР09 09:51:40
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 189
14.3 Просмотр «истории» PNR
Формат запроса:
*И/(Номер_PNR)
Если PNR на экране, то *И/1
Например: *И/01ЦЛГ4
Ответное сообщение:
●
Билет оформлен вручную. В этом случае после ПБ в скобках указывается (РО) – ручное
оформление, затем указываются расчетный код, серия и номер билета
253Ц4П
(1) 7БГВЦ1423 МОВТ03 14ЯНВ05 14:08:52 ОТМЕНЕНО
ПБ (РО) 499 499 2200000002/7Б-511/ТЕСТ ТЕСТ 5А 14ЯНВ05 14:08:48
ПБ (РО) 499 499 2200000002/7Б-127/ТЕСТ ТЕСТ 5А 14ЯНВ05 14:08:48
● Билет оформлен автоматически. В этом случае после ПБ в скобках указывается (АО) –
автоматическое оформление, затем указываются серия и номер билета
253Ц4П
(1) 7БГВЦ1423 МОВТ03 14ЯНВ05 14:08:52 ОТМЕНЕНО
ПБ (АО) 499 499 2200000002/7Б-511/ТЕСТ ТЕСТ 5А 14ЯНВ05 14:08:48
ПБ (АО) 499 499 2200000002/7Б-127/ТЕСТ ТЕСТ 5А 14ЯНВ05 14:08:48
ТА ПР МАРШРУТНЫЙ 7Б-127 К 26ЯНВ05 ДМДЕМВ
ТЕСТ ТЕСТ ААА
БЛАНК:49922 5070.00РУБ УПТ=Ц.7Б.0184 КТ=КЬЕЬМ6М(А) РУ=150.00РУБ(А,К=ВВ)
SA=15.00ДОЛ=443.00РУБ(29.50/1.00)(К=ВД/ВВ) ВСЕГО 5663.00РУБ 14ЯНВ05 14:08
ТА ПР МАРШРУТНЫЙ 7Б-511 К 26ЯНВ05 ЕМВВВО
ТЕСТ ТЕСТ ААА
БЛАНК:49922 5550.00РУБ УПТ=Ц.7Б.0184 КТ=КЬЕЬМ6М(А) SA=10.00ДОЛ=295.00РУБ(29.50/1.00)
(А,К=ВД/ВВ) ВСЕГО 5845.00РУБ 14ЯНВ05 14:08
ТА ПР МАРШРУТНЫЙ 7Б-512 К 02ФЕВ05 ВВОЕМВ
ТЕСТ ТЕСТ ААА
БЛАНК:49922 5550.00РУБ УПТ=Ц.7Б.0184 КТ=КЬЕЬМ6М(А) РУ=150.00РУБ(А,К=ВВ)
SA=10.00ДОЛ=295.00РУБ(29.50/1.00)(А,К=ВД/ВВ) ВСЕГО 5995.00РУБ 14ЯНВ05 14:08
ТА ПР МАРШРУТНЫЙ 7Б-128 К 02ФЕВ05 ЕМВДМД
ТЕСТ ТЕСТ ААА
БЛАНК:49922 5070.00РУБ УПТ=Ц.7Б.0184 КТ=КЬЕЬМ6М(А) SA=15.00ДОЛ=443.00РУБ(29.50/1.00)
(А,К=ВД/ВВ) ВСЕГО 5513.00РУБ 14ЯНВ05 14:08
ДИ ТЕСТ/ТЕСТ/БП /РФ/*ААА 14ЯНВ05 14:07:50
ДС 7Б-128 К 02ФЕВ05 ЕМВДМД НР1 1400 1500 5А 000001 14ЯНВ05 14:07:40
ДС 7Б-512 К 02ФЕВ05 ВВОЕМВ НР1 1200 1300 5А 000001 14ЯНВ05 14:07:19
ДС 7Б-511 К 26ЯНВ05 ЕМВВВО НР1 1200 1300 5А 000001 14ЯНВ05 14:06:56
ДС 7Б-127 К 26ЯНВ05 ДМДЕМВ НР1 1000 1100 5А 000001 14ЯНВ05 14:06:32
где:
253Ц4П
7БГВЦ1423
МОВТ03
14ЯНВ05
14:08:52
–
–
–
–
Номер PNR
Идентификатор кассира
Технологический адрес пульта
Дата и время выполнения изменения
Далее содержатся коды действий (Д–добавлено; И–изменение; Х–удаление) и коды изменяемого
поля PNR (И–имя: С–сегмент; Б–билет; Л–тайм–лимит; О–от кого информация о бронировании)
(более подробно см. приложение 3). В приведенном примере:
– Номер транзакции
(1)
– Добавлен сегмент
ДС
– Добавлено имя
ДИ
– Тарификация сегмента автоматическая
ТА
Далее показывается код операции, при которой производится тарификация:
ПР – продажа, ОД – обмен добровольный, ОВ – обмен вынужденный, ПД –
переоценка добровольная, ПВ – переоценка вынужденная, ФД –
переоформление добровольное, ФВ – переоформление вынужденное, ВД –
возврат добровольный, ВВ – возврат вынужденный, КМ – компоссация, БЛ –
обмен при изменении фамилии.
В номере УПТ первый символ - тип тарифной базы: Ц (ЦРТ), А (ATPCO) и т.д.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 190
ПБ
–
После кода тарифа в скобках указывается:
● А/A – автоматическая тарификация (выбор варианта после ТВ при
продаже считается автоматической тарификацией)
● В/S – выбор варианта после ТР при продаже/обмене
● Р/M – ручная тарификация (ТТ при продаже или в «маске» менялся
тариф при обмене/возврате)
далее, если операция производилась через «маску» ( АПР, ПОР, БЛР, ПБР,
обмен/возврат электронного билета), через запятую указывается:
МР – в «маске» изменена величина тарифа или его код
МА – изменений относительно величины тарифа или его кода в
«маске» не было
После кода сбора:
А – в информацию о сборах, предложенных системой, изменения не
вносились.
Р – сбор был изменен или введен в «маску» вручную
ПР – сбор перенесен со старого билета на новый
Печать билета
Полный перечень кодов операций, используемых в архиве, приведен в Приложении
Примечание: Изменен механизм тарификации.
При полуавтоматической тарификации (ТР+ВВ) выбирается только тариф, сборы не
выбираются. При печати билета (ПБ) производится автоматическая оценка, в которой
учитываются все сборы, и производится разбивка на бланки.
При ручной оценке (ТТ) выбирается тариф и сборы, указанные в запросе. При печати билета
(ПБ) производится автоматическая оценка, в которой учитываются все сборы, и производится
разбивка на бланки.
Ввод формы оплаты (ДФ), если необходимо произвести полуавтоматическую или ручную
оценку, производится только после запросов ТР+ВВ или ТТ. При вводе формы оплаты производится
автоматическая тарификация, в которой учитывается тарифы и все сборы.
В связи с этим, в архиве и историю PNR информация о тарификации при использовании
ручной/ полуавтоматической оценки/ при вводе формы оплаты выдается два и более раз. При ТР
выдается информация о выбранном тарифе. При ТТ выдается информация о введенных в запросе
тарифе и сборах. При ДФ выдается информация о тарифе и всех сборах. Если при ДФ сумма по
билету больше суммы по документу, т.е. вводится совмещенная форма оплаты (НАЛ+по
документу), то в истории выдается выдается информация не только о сумме, введенной по
документу, но и информация о сумме, введенной за НАЛ. При ПБ выдается информация об
окончательной тарификации с указанием тарифа и сборов, примененных системой.
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 191
14.4 Архив последней операции
Формат запроса:
АР
Ответное сообщение:
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02Н3ГН ЗАКОНЧЕНО 18МАЙ09 11:14:54
018 ПБ (РО) ЭБ 342 6151061725/ПО-111/ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 8А 18МАЙ09 11:14:45
017 ПБ (РО) ЭБ 262 6151061724/У6-376/ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ** 18МАЙ09 11:14:42
016 ТА ПР ПО-111 Э 27МАЙ09 ДМДВРН
ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 50.00РУБ КТ=Y(А) УПТ=Ц.ПО.0001 СО=260.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ФВ/СВ/БЛ/ДБ)[14144]
ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)[14125] А=0.20ЕВР=8.00РУБ(36.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/ОТА)[14028] YQ=0.20ЕВР=8.00РУБ(36.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/ОТА)[14036] ВСЕГО 451.00РУБ 18МАЙ09 11:14
015 ТА ПР У6-376 Э 25МАЙ09 КЛЦДМД
ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 50.00РУБ КТ=Y(А) УПТ=Ц.U6.0087 ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)
[14125] YQ=175.00РУБ(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14130]
СО=260.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ФВ/СВ/БЛ/ДБ)[14144] ВСЕГО 610.00РУБ 18МАЙ09 11:14
Например:
АР
/МОВТ03
Ответное сообщение:
●
Билет оформлен вручную. В этом случае после ПБ в скобках указывается (РО) – ручное
оформление, затем указываются серия и номер билета
У699ГРС1423 МОВТ03 02Н3ГР ЗАКОНЧЕНО 18МАЙ09 11:17:08 (ТЛ=0220/20МАЙ09)
021 ДИ ТЕСТ/ТЕСТ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4561237890*ААА 18МАЙ09 11:17:03
020 ДС ПО-111 Э 27МАЙ09 ДМДВРН ТТ1 0200 0300 ТСТ 18МАЙ09 11:16:01
019 ДС У6-376 Э 25МАЙ09 КЛЦДМД НС1 0720 1130 ТСТ 18МАЙ09 11:15:37
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02Н3ГН ЗАКОНЧЕНО 18МАЙ09 11:14:54
018 ПБ (РО) ЭБ 342 6151061725/ПО-111/ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 8А 18МАЙ09 11:14:45
017 ПБ (РО) ЭБ 262 6151061724/У6-376/ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ** 18МАЙ09 11:14:42
016 ТА ПР ПО-111 Э 27МАЙ09 ДМДВРН
ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 50.00РУБ КТ=Y(А) УПТ=Ц.ПО.0001 СО=260.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ФВ/СВ/БЛ/ДБ)[14144]
ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)[14125] А=0.20ЕВР=8.00РУБ(36.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/ОТА)[14028] YQ=0.20ЕВР=8.00РУБ(36.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/ОТА)[14036] ВСЕГО 451.00РУБ 18МАЙ09 11:14
015 ТА ПР У6-376 Э 25МАЙ09 КЛЦДМД
ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 50.00РУБ КТ=Y(А) УПТ=Ц.U6.0087 ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)
[14125] YQ=175.00РУБ(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14130]
СО=260.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ФВ/СВ/БЛ/ДБ)[14144] ВСЕГО 610.00РУБ 18МАЙ09 11:14
●
Билет оформлен автоматически. В этом случае после ПБ в скобках указывается (АО) –
автоматическое оформление, затем указываются серия и номер билета
У699ГРС1423 МОВТ03 02Н3ГР ЗАКОНЧЕНО 18МАЙ09 11:17:08 (ТЛ=0220/20МАЙ09)
021 ДИ ТЕСТ/ТЕСТ 10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4561237890*ААА 18МАЙ09 11:17:03
020 ДС ПО-111 Э 27МАЙ09 ДМДВРН ТТ1 0200 0300 ТСТ 18МАЙ09 11:16:01
019 ДС У6-376 Э 25МАЙ09 КЛЦДМД НС1 0720 1130 ТСТ 18МАЙ09 11:15:37
ТКП99ГРС1423 МОВТ03 02Н3ГН ЗАКОНЧЕНО 18МАЙ09 11:14:54
018 ПБ (АО) ЭБ 342 6151061725/ПО-111/ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 8А 18МАЙ09 11:14:45
017 ПБ (АО) ЭБ 262 6151061724/У6-376/ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ** 18МАЙ09 11:14:42
016 ТА ПР ПО-111 Э 27МАЙ09 ДМДВРН
ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 50.00РУБ КТ=Y(А) УПТ=Ц.ПО.0001 СО=260.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ФВ/СВ/БЛ/ДБ)[14144]
ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)[14125] А=0.20ЕВР=8.00РУБ(36.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/ОТА)[14028] YQ=0.20ЕВР=8.00РУБ(36.00/1.00)
(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/ОТА)[14036] ВСЕГО 451.00РУБ 18МАЙ09 11:14
015 ТА ПР У6-376 Э 25МАЙ09 КЛЦДМД
ТЕСТ ТЕСТ 10ОКТ60 ААА
БЛАНК:ЭБ 50.00РУБ КТ=Y(А) УПТ=Ц.U6.0087 ZZ=125.00РУБ(А,К=ОВ/ВВ/ОТ/ПВ/ФВ/СД/СВ)
[14125] YQ=175.00РУБ(А,К=ОД/ОВ/ВД/ВВ/ОТ/ПД/ПВ/ФД/ФВ/СД/СВ/БЛ/ДБ)[14130]
СО=260.00РУБ(А,К=ВВ/ОТ/ФВ/СВ/БЛ/ДБ)[14144] ВСЕГО 610.00РУБ 18МАЙ09 11:14
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 192
15 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Коды запросов при бронировании мест и продаже
перевозок в АРС «СИРЕНА-ТРЭВЕЛ»
В системе принимается единая структура запроса, все реквизиты располагаются в одну
строку. Текст запроса набирается в первой строке экрана, ответное сообщение выдается с
третьей строки и может занимать до двадцать второй, текст реплики выдается в двадцать
четвертую строку экрана, после выдачи ответа курсор возвращается на первую позицию на
экране или на свободную строку.
При бронировании мест и продаже перевозок используются следующие коды
начальных запросов:
0
– Бронирование мест
0-
– Уменьшить количество забронированных мест
1
– Справка о наличии мест
5
– Ввод примечаний
5Е
– Ввод электронного адреса для отправки копии маршрут-квитанции
6
– Ввод данных «от кого получена информация на бронирование»
7К
– Ввод данных о билете при получении места для билета с открытой датой
7О
– Обмен билета на более ранний срок без печати билета или компостирование
билета с открытой датой вылета в случае обмена сообщениями по стандартному
доступу (сообщения AIRIMP)
7П
– Ввод данных о старом билете при обмене билета, проданного в другом центре
8
– Ввод данных о тайм-лимите (сроке выкупа билета)
9
– Ввод информации о номерах телефонов пассажира (элемент «контакт» PNR)
-
– Ввод информации о фамилии, имени, отчестве пассажира, номере документа,
удостоверяющего личность пассажира, коде категории пассажира и информации
о документе, дающем право на льготу
*
– Вызов информации PNR на экран дисплея
"
– Изменение, удаление информации
АП
– Возврат билета (при этом проверяется состояния рейда; если в рейде выставлен
АПД
– Добровольный возврат билета
АПВ
– Вынужденный возврат билета
АПО
– Возврат билета с печатью справки о возврате на бумаге
АПР
– «Ручной» возврат билета с использованием «маски»
АПРВ
– Вынужденный ручной возврат билета с использованием «маски»
признак вынужденного возврата, то возврат осуществляется по правилам вынужденного
возврата, иначе – по правилам добровольного возврата).
АПРВО – Вынужденный ручной возврат билета с использованием «маски» с печатью
справки о возврате на бумаге
АР
– Оперативный архив
АС
– Справка по соглашениям
БЛ
– Обмен билета (при изменении фамилии)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 193
БЛР
– «Ручное» переоформление билета с использованием «маски»
ВВ
– Выбор варианта для оценки после операции ТР
ВМ
– Определение минимального времени, необходимого для пересадки пассажира
на другой рейс по маршруту
Г
– Бронирование мест для групп
ДД
– Ввод информации только о номере документа, удостоверяющего личность
пассажира
ДЛ
– Ввод информации только о коде категории пассажира и о документе, дающем
право на льготу
ДФ
– Ввод информации о форме оплаты
ДФО
– Ввод информации о форме оплаты при обмене
ИС
– Справка о сборах
КИ
– Справка по картотекам
КБ
– Коррекция номеров бланков билетов
КК
– Коррекция номеров бланков квитанции разных сборов
КМ
– Выдача карты мест на рейсе или коррекция номеров бланков МСО
КП
– Перечень кодов категорий пассажиров (ККП)
Л
– Справка о льготах
НБ
– Ввод номеров бланков билетов
ОС
– Справка о спецуслугах, предоставляемых авиакомпанией
ОЦ
– Справка обо всех возможных вариантах оценки заданного маршрута
ПБ
– Печать билета
ПБО
– Печать прообраза билета при ручной выписке билета
ПБР
– «Ручное» оформление билета с использованием «маски»
ПО
– Обмен билета (при изменении условий полета)
ПОО
– Печать прообраза билета при обмене при ручной выписке билета
ПОР
– «Ручной» обмен билета с использованием «маски»
ПП
– Справка о пунктах посадки рейса
ПР
– Проверка утраченных документов
ПЧ
– Прочитать почтовые сообщения
ПИ
– Печать справки МСО об использовании участка перевозки
ПШ
– Печать МСО для сбора, установленного перевозчиком при изменении условий
перевозки (обмене). Выполняется после того, как напечатан новый билет, до
завершения PNR.
Р
– Ввод информации о времени регистрации и норме багажа для внесистемного
рейса
С
– Справка о расписании
СБ
– Выбор активной серии бланка для печати билета
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 194
СК
– Выбор активной серии бланка для печати квитанции разных сборов
СМ
– Выбор активной серии бланка для печати МСО
Т
– Справка о значениях тарифов
ТВ
– Варианты оценки маршрута PNR
ТМ
– Справка об оценке маршрута в PNR по тарифу, выбранному системой
ТМБ
– Справка об оценке маршрута в PNR с информацией о билетах
ТМФ
– Справка об оценке маршрута в PNR с отображением форм оплаты
ТМЦ
– Справка об оценке маршрута в PNR с информацией о ценовых единицах и
тарифных компонентах
ТО
– Оценка маршрута при обмене билета, проданного на внесистемные рейсы или
рейсы, требующие ручной оценки
ТП
– Справка об условиях применения тарифов и льгот (УПТ)
ТП?
– Соответствие номера УПТ и ККП
ТР
– Полуавтоматическая тарификация маршрута в PNR (справка о возможных
применимых тарифах для данной категории пассажира на данном участке)
ТТ
– Ручная оценка маршрута в PNR
УБ
– Убрать номера бланков, квитанций или МСО
ФОД
– Автоматизированный отчет о продаже
Я
– Нулевой итог
Я.
– Конечный итог
Я?
– Промежуточный итог
Я?/П
– Информация по текущему ППР (пункту продажи)
Коды вторичных запросов
1*
– Повтор первого экрана информации
*И
– Отобразить информацию из истории PNR
*К
– Отобразить только информацию о примечаниях из PNR
*Л
– Повторить список PNR с одинаковыми фамилиями
*М
– Отобразить только информацию о маршруте из PNR
*П
– Отобразить только данные о пассажире из PNR
*Р
– Отобразить на экране PNR
*С
– Отобразить только информацию о номерах мест из PNR
*Т
– Отобразить только информацию о номерах телефонов из PNR
#
– Уточнение количества мест (по указанному номеру)
ДА
– «Вперед» на следующий экран информации (технологическая клавиша «Вперед»)
ДЗ
– «Вперед по дате» (технологическая клавиша «Вперед по дате»)
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 195
ДВ
– «Назад по дате» (технологическая клавиша «Назад по дате»)
Е
– Завершение диалога
ЕО
– Завершение диалога с последующим отображением PNR на экран
И
– Отказ от выполненных операций и освобождение пульта для нового диалога
ИО
– Отказ от выполненных операций и отображение PNR на экран
НЕ
– «Назад» на предыдущий экран информации (технологическая клавиша «Назад»)
ОБ
– Обратное направление
ПТ
– Уточнение величины тарифа по выбранному варианту
ТП
– Отобразить условие применения тарифа
ХМ
– Отказ от маршрута
ХХ
– Отказ от мест
Хn
– Отказ от конкретного участка маршрута
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 196
16 ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Описание реквизитов запросов
ДАТА
●
в формате ДДМММ
где:
ДД – число, цифра от 1 до 31;
МММ - месяц, одно из трехбуквенных сочетаний ЯНВ, ФЕВ, МАР, АПР, МАЙ, ИЮН, ИЮЛ,
АВГ, СЕН, ОКТ, НОЯ, ДЕК, означающие соответственно январь, февраль, март, апрель,
май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь
●
в формате ДДММ
●
в формате ДДММГГ
где:
ДД – число, цифра от 1 до 31
ММ – число, цифра от 01 до 12
ГГ – число (последние две цифры года)
ПАРА_ГОРОДОВ
Трехбуквенный код пункта (города или порта) отправления и трехбуквенный код пункта назначения
ВРЕМЯ
– Время в формате ЧЧ{ММ}{ПРИ}
где:
ЧЧ – одна или две цифры от 0 до 24
ММ – две цифры от 00 до 59
ПРИ – признак вида времени П – заданное время является временем прилета в пункт
назначения. Его отсутствие - время является временем вылета из пункта отправления.
Возможны следующие варианты набора времени:
● час и минуты (1830)
● час и минуты с символом времени прибытия (1830П)
● только час от 0 до 24 (14 означает 1400)
● час и признак времени прибытия (18П означает 1800П)
РЕЙС
– включает:
● код а/к (два символа)
● знак «–»
● номер от 1 до 4 цифр
Например: ПЛ-2410
КЛАСС
Код класса обслуживания - один из символов: Р, Ф, П, А, И, Б, Д, Ю, Ш, С, Э, Ж, Ц, К, Л, М, Н, Я, Т,
В, Х, Г, У, Е; либо символ «/», означающий, что информация для всех классов; Коды классов
обслуживания выбираются авиакомпанией
АВК – Код авиакомпании – два символа
ККП
Трехсимвольный код категории пассажира. В случае отсутствия системой принимается как
«взрослый»
ВАЛ
Трехсимвольный код валюты. Если отсутствует, принимается валюта, в которой работает пульт,
например: рубли (РУБ)
Фамилия – Фамилия пассажира
Имя Отчество – Имя или имя и отчество пассажира
ДОК
а) документ, удостоверяющий личность пассажира
б) код платежного документа, его реквизиты, реквизиты организации
Примеры ввода платежных документов при оформлении перевозки на бланках ТКП с
использованием безналичной формы оплаты
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 197
Оплата платежным поручением:
● ПП или АВ
● Реквизиты платежного документа
● Реквизиты организации, осуществившей перечисление денежных средств
Оплата перевозки по ВПД Министерства или ведомства:
а) При оплате перевозки по ВПД Министерства или ведомства, расчеты по которому
производятся напрямую с перевозчиком, в запросе ДФ после второй «косой» указывается
следующая информация:
● ВТ
● Серия и номер ВПД
● Код или наименование организации, выдавшей ВПД
б) При оплате перевозки по ВПД Министерства и ведомства, расчеты по которому
производятся централизованно через ТКП, в запросе ДФ после второй «косой»
указывается следующая информация:
● КР
● Серия и номер ВПД
● Код или наименование организации, выдавшей ВПД
Для МО (Министерство обороны), если необходимо, информация о талонах
Оплата перевозки МСО, оформленным в качестве документа, заменяющего ВПД:
● КР
● Код «МСО»
● Номер «МСО»
● Код или наименование организации, выдавшей ВПД
Оплата перевозки пластиковой картой:
● ПК или КК
● Код платежной системы
VI VISA
CA EUROCARD/ MASTERCARD
JC JCB
DС DINERS CLUB
AX AMERICAN EXPRESS
● Номер карты
Оплата перевозки пассажира категории ГД, ДЕ, ДС или ДФ в кредит:
● КР ГД или ДЕ или ДС или ДФ
Оформление перевозки, в кредит на основании направлений к месту санаторно–курортного
лечения
● КР
● ФСС
● Название или код органа, выдавшего направление, номер данного направления и
дату его выдачи
При оформлении перевозок в кредит на основании направлений Пенсионного фонда РФ
(ПФР) для проезда к месту отдыха на территории РФ и обратно при централизованном сборе
данных документов через ТКП в запросе ДФ после второй «косой» указывается следующая
информация
● КР
● ПФР
● Наименование организации, выдавшей направление на приобретение проездных
документов, номер данного направления и дата его выдачи
Док_на_льготу
Краткое описание документа, дающего право на льготу
КОД
– Код действия – два символа:
ТТ – бронирование
ЛЛ – постановка на лист ожидания
КМ – Требуемое количество мест
СЕГМ
– Номер сегмента в маршруте для данного бронирования - 1 цифра
НМ – Номера предпочтительных мест
Номера мест могут набираться в следующем виде:
1А; 1АБ; 1А–Е; 15Б; 15БГ; 15В–Е; 1А 2А 3А
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 198
ВВ
Если место, указанное в запросе, уже забронировано, то система
терминала реплику «МЕСТО УЖЕ ЗАБРОНИРОВАНО»
– Время вылета
выдает на экран
ВП – Время прилета
ЦОД – Трехсимвольный код центра бронирования
ВАР
Номер варианта с экрана наличия мест, либо номер варианта с экрана тарифа – цифры
ОД –
Код операции – бронирование с «открытой датой»
СА – Код операции – оформление билета на подсадку
АК
– Код операции – оформление билета на наземную часть перевозки
ТЕКСТ – Свободный текст
ПАСС
Номера пассажиров, для которых производится запрос
• порядковый номер пассажира в PNR (например: 4)
• указание нескольких пассажиров в произвольном порядке (например: 2,6,1,4)
• указание нескольких пассажиров, фамилии которых стоят в PNR подряд (например: 2–7)
СЕГМ
Номера сегментов, для которых производится запрос.
Номера сегментов могут быть указаны в следующих видах:
• порядковый номер сегмента в PNR (например: 4)
• указание нескольких сегментов в произвольном порядке (например: 2,6,1,4)
• указание нескольких сегментов, которые стоят в PNR подряд (например: 2–7)
Сумма
Сумма денег по платежному документу для частичной оплаты перевозки (тарифа)
Код_тарифа
– Код тарифа
Сбор
Дополнительные сборы (аэропортовый, топливный и т.д.). Задаются в
двухсимвольных кодов, если их несколько - разделяются знаком «,»
виде одно или
*, –, /, # – разделительные знаки
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 199
17 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Коды запросов, используемые в информации по архиву
7К
–
Ввод информации о бланке билета при компоссации
7О
–
Признак обмена на раннюю дату
7П
–
Ввод информации о бланке билета при обмене на внесистемный рейс
А0
–
Возврат мест из обратной брони, переданной в другой центр
АМ
–
Отмена тарификации до печати билета
АП
–
Возврат бланка билета
Б+
–
Перекачка мест между рейсом и спецбронью
Б-
–
Перекачка мест между рейсом и спецбронью
БВ
–
Изменение времени аннулирования спецброни
БЛ
–
Переоформление бланка билета при изменении ФИО
БК
–
Оформление копии электронного билета (маршрут-квитанции) (запрос «ЭБК»)
БП
–
Замена электронного билета не электронным билетом — печать нового билета на
бумаге (запрос «ЭБП»)
БР
–
Ввод признака бронирования
Г+
–
Бронирование груза
Г-
–
Аннулирование груза
ГБ
–
Изменение состояния группы
ГН
–
Изменение состояния группы
ГР
–
Создание группы
Д
–
Деление PNR
ДИ
–
Добавить ФИО (документ) в PNR
ДО
–
Ввод информации о доставке
ДС
–
Добавить сегмент в PNR
ДФ
–
Ввод платежных документов (формы оплаты) в PNR
ДЧ
–
Деление периода (расписания) по частоте
ЗА
–
Архив авторизации карты
ЗБ
–
Повтор печати
ЗД
–
Задержка рейда
ИД
–
Изменение документа, удостоверяющего личность
ИЗ
–
Изменение загрузки
ИИ
–
Изменение ФИО (документа) в PNR
ИК
–
Изменение периода (расписания)
ИЛ
–
Изменение льготы в PNR
ИН
–
Бронирование через Интернет
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 200
ИП
–
Изменение паспортных данных в PNR
ИУ
–
Изменение участка
КБ
–
Коррекция номеров бланков
ЛК
–
Удаление карточки
М+
–
Перекачка мест между центрами
М-
–
Перекачка мест между центрами
МС
–
Изменение состояния или счетчиков на сегменте/ подклассе
НБ
–
Ввод номеров бланков
НД
–
Новый договор (ДАК)
НК
–
Новая карточка
НП
–
Новый период
НС
–
Изменение информации о сегменте (например, кол-во мест) – новое значение
ОО
–
Отложенная постановка в очередь
ОП
–
Постановка в очередь (например, за двое суток до истечения тайм-лимита)
ОС
–
Изменение информации о сегменте (например, кол-во мест) – старое значение
ОТ
–
Отказ от напечатанного бланка билета
ОУ
–
Убрать из очереди
ПБ
–
Печать бланка билета
ПЗ
–
Ввод признака предварительного заказа
ПК
–
Печать квитанций разных сборов
ПО
–
Печать бланка билета при изменении маршрутной информации
ПШ
–
Печать МСО для сбора, установленного перевозчиком, при изменении условий
перевозки (обмене)
Р
–
Ввод информации о регистрации
РД
–
Создание новых рейдов
СБ
–
Смена серии бланка билета
СД
–
Ввод ремарки спецобслуживания (SSR)
СИ
–
Изменение SSR
СК
–
Смена серии бланка квитанции разных сборов
СМ
–
Смена серии бланка МСО
СО
–
Изменение состояния рейда
СП
–
Справка по картотекам
СУ
–
Аннулирование ремарки спецобслуживания
ТА
–
Автоматическая оценка маршрута
ТЛ
–
Изменение тайм-лимита
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 201
ТО
–
Ручная тарификация для обмена
ТР
–
Полуавтоматическая тарификация для продажи или обмена билет
ТТ
–
Ручная оценка маршрута (при запросе ТТ)
УБ
–
Убрать брони
УР
–
Удаление рейда
ХИ
–
Удаление ФИО (документа) из PNR
ХО
–
Отменить постановку в очередь
ХС
–
Удаление сегмента из PNR
ХХ
–
Возврат мест из PNR на сегмент
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 202
18 ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Коды женских и мужских имен
АЛЕКСАНДРА .....АА
АНАСТАСИЯ ......АС
АННА ...........АН
АРТЕМ ..........АМ
ВАДИМ ..........ВД
ВАЛЕРИЙ ........ЛЙ
ВЕНИАМИН .......ВМ
ВИКТОРИЯ .......ВЯ
ВЛАДИСЛАВ ......ВС
ГЕННАДИЙ .......ГН
ДАРЬЯ ..........ДА
ЕВГЕНИЯ ........ЕЯ
ЕЛИЗАВЕТА ......ЕЗ
ЗОЯ ............ЗО
ИЛЬЯ ...........ИЛ
ИЯ .............ИЯ
КЛАРА ..........КЛ
КСЕНИЯ .........КС
ЛЕОНИД .........ЛН
ЛЮБОВЬ .........ЛЮ
МАРГАРИТА ......МА
МИХАИЛ .........МХ
НИКИТА .........НК
ОКСАНА .........ОК
ПЕТР ...........ПТ
СЕМЕН ..........СМ
ТАМАРА .........ТМ
ХАРИТОН ........ХР
ЮРИЙ ...........ЮЙ
ЯРОСЛАВ ........ЯР
АЛЕКСАНДР ......АР
АНАТОЛИЙ .......ТЙ
АНТОН ..........АТ
АРТУР ..........ТР
ВАЛЕНТИНА ......ВА
ВАРВАРА ........ВВ
ВЕРА ...........ВЕ
ВИТАЛИЙ ........ВТ
ВЯЧЕСЛАВ .......ВЧ
ГЕОРГИЙ ........ГЙ
ДМИТРИЙ ........ДЙ
ЕКАТЕРИНА ......ЕК
ЗАХАР ..........ЗР
ИВАН ...........ИВ
ИННА ...........ИН
КИРИЛЛ .........КИ
КОНСТАНТИН .....КН
ЛАРИСА .........ЛА
ЛИ .............ЛИ
ЛЮДМИЛА ........ЛД
МАРИНА .........МР
НАДЕЖДА ........НД
НИКОЛАЙ ........НЙ
ОЛЕГ ...........ОГ
РАИСА ..........РА
СЕРГЕЙ .........СЙ
ТАТЬЯНА ........ТА
ЭДУАРД .........ЭД
ЯКОВ ...........ЯК
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
АЛЕКСЕЙ ........АЙ
АНДРЕЙ .........АД
АРКАДИЙ ........АК
БОРИС ..........БС
ВАЛЕНТИН .......ВН
ВАСИЛИЙ ........ВЙ
ВИКТОР .........ВР
ВЛАДИМИР .......ВЛ
ГАЛИНА .........ГА
ГРИГОРИЙ .......ГР
ЕВГЕНИЙ ........ЕЙ
ЕЛЕНА ..........ЕЛ
ЗИНАИДА ........ЗД
ИГОРЬ ..........ИГ
ИРИНА ..........ИР
КЛАВДИЯ ........КЯ
КРИСТИНА .......КР
ЛЕВ ............ЛЕ
ЛИДИЯ ..........ЛЯ
МАКСИМ .........МК
МАРИЯ ..........МЯ
НАТАЛЬЯ ........НА
НИНА ...........НИ
ОЛЬГА ..........ОЛ
СВЕТЛАНА .......СВ
СТЕПАН .........СТ
ФЕДОР ..........ФР
ЮЛИЯ ...........ЮЯ
ЯН .............ЯН
Лист 203
19 ПРИЛОЖЕНИЕ 6 Перечень кодов спецобслуживания
Код на
латинице
ADTK
AVIH
AVML
BBML*
BIKE
BLML*
BLND
BSCT
BULK
CBBG
CHML
CKIN
COUR
DBML*
DEAF
DEPA
DEPU
EXST
GFML*
GRPS
Код в
кириллице
СТКТ
ЖВТБ
АВПЩ
ГРПЩ
ВМСТ
ПРПЩ
СЛПЖ
ЛЮЛК
ДЛБЖ
БГЖК
ДТПЩ
ИНФР
КУРР
ДБПЩ
ГПСЖ
ДПРС
ДПРБ
ДПМС
БЖПЩ
БГГР
GRPF
GPST
FPML*
FQTV
FRAG
FRAV
HNML*
KSML*
LANG
LCML*
LFML*
LSML*
MAAS
MEDA
ГРТФ
ГРМС
ФРПЩ
ЧПСЖ
БГЖХ
ПРВЗ
ИНПЩ
КШПЩ
ЯЗЫК
НКПЩ
НЖПЩ
БСПЩ
СОПР
МЕДА
MOML
NSSA
NSSB
NSST
NSSW
ORML*
OTHS
PCTC
PETC
RQST
PRML*
PSPT
RVML*
SEAT
МСПЩ
НКМП
НКМН
НКМС
НКМО
ВСПЩ
ПРОЧ
СКПЖ
ЖВТК
СМСТ
НБПЩ
ПСПТ
СРПЩ
НМСТ
SEMN
SFML*
SLPR
SMSA
МРКЭ
МППЩ
СПМК
ДКМП
Комментарий на латинице
Advise if ticketed
Animal in Hold
Asian vegetarian meal
Infant/baby Food
Bicycle –specify number
Bland/soft meal
Blind Passenger
Bassinet/carrycot basket
Bulky Baggage-specify size
Cabin Baggage
Child meal
Provides information for airport personnel
Courier
Diabetic meal
Deaf Passenger
Deportee-accompanied dy escort
Deportee - unaccompanied
Extra Seat
Gluten-free meal
Common identity assigned by the booking
member
Group Fare data
Group Seat Request
Fruit platter
Frequent traveller
Fragile Baggage
First availabile
Hindu meal
Kosher meal
Specify Language spoken
Low calorie meal
Low fat meal
No salt added meal
Meet and assist
Company medical clearance may be
required
Moslem meal
No Smoking aisle seat
No smoking bulkhead seat
No smoking seat
No smoking Window seat
Oriental meal
Other
Emergency contact for passenger
Animal in Cabin
Seat Request
Low purin meal
Passport Number
Raw vegetarian meal
Prereserved seat and boarding pass
notification
Ship’ Crew -Seaman
Sea food meal
Btrth/Bed in cabin but excludes stretcher
Smoking Aisle seat
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Комментарий в кириллице
Сообщите, если билет продан
Животное в спец. багажном отсеке
Азиатская вегетарианская пища
Питание для грудного ребенка
Велосипед
Протертая пища
Слепой пассажир
Люлька
Громоздкий багаж
Багаж в салоне (для багажа куплено место)
Детское питание
Информация для персонала аэропорта
Курьер
Диабетическая пища
Глухой пассажир
Депортация с сопровождением
Депортация без сопровождения
Дополнительное место
Обезжиренная пища
Имя группы
Групповой тариф
Запрос мест для группы
Фрукты
Постоянный пассажир
Хрупкий багаж
Первая возможность бронирования
Индусская пища
Кошерная пища
Пассажир не знает местного языка
Низкокалорийная пища
Низкое содержание жира
Несоленая пища
Сопровождающий
Медицинское свидетельство
Мусульманская пища
Место для некурящих у прохода
Место для некурящих у перегородки
Место для некурящих
Место для некурящих у окна
Восточная пища
Разное
Срочный контакт с пассажиром
Животное в салоне
Запрос места.
Нерафинированная пища
Номер паспорта
Сырая растительная пища
Бронирование места и сообщение
посадочном талоне
Экипаж
Морепродукты
Спальное место в салоне, но не носилки
Место для курящих у прохода
Лист 204
о
SMSB
SMST
SMSW
SPEQ
SPML
STCR
TKNA
TKNC
TKNE
TKNM
TKNO
TKTL
TWOV
UMNR
VGML*
VVIP
XBAG
WCBD
WCHC
ДКМН
ДКМС
ДКМО
СПОБ
СЦПЩ
НСЛК
ТКНА
ТКНС
ТКНЕ
ТКНМ
ТКНО
ТЛБЛ
БВИЗ
РБСП
ВГПЩ
ВАЖН
СХБГ
ИНКБ
ИНВК
WCHR
WCHS
ИНКП
ИНКС
WCMP
ИНКР
Smoking Bulkhead seat
Smoking seat
Smoking Window seat
Sport Equipment
Special meal
Stretcher Passenger
Ticket numbers for automatically
Autoumatically generated TCN
Electronic Ticket Number
Manually entered ticket number
Ticket Number
Ticketing time limit
Transit without Visa
Unaccompanied Minnor
Vegetarian meal
VIP
Excess baggage
Wheelchair
Wheelchair for Cabin Seat. Passenger
completely immobile
Wheelchair- for Ramp
Wheelchair –for Steps.
Wheelchair-Manual
power
transported by a passenger
to
be
Место для курящих откидное
Место для курящих
Место для курящих у окна
Спортивный инвентарь
Специальное питание
Больной пассажир на носилках
Номер билета, выдан. автомат. системой
ТСN – если номер билета не известен
Номер электронного билета
Номер билета, выписанный вручную
Номер билета
Предельный срок приобретения билета
Транзит без визы
Ребенок без сопровождения
Вегетарианская питание
Пассажир заказал обслуживание в VIP–зале
Сверхнормативный багаж
Инвалидное кресло на батарейках
Больной
пассажир.
Не
может
самостоятельно передвигаться
Требуется кресло для посадки в самолет
Больной пассажир не может подняться по
ступенькам
Инвалидное кресло с ручным управлением.
Размеры могут быть произвольными
* – относится к спецпитанию
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 205
20 ПРИЛОЖЕНИЕ 7 Кодификатор категорий багажа, за который взимается
плата
Код
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
99
Наименование багажа
Вещи пассажира, независимо от их наименования и назначения, габариты которых в
упакованном виде превышают размеры 0,5 м х 0,5 м х 1,0 м
Вещи пассажира, независимо от их наименования и назначения массой одного места
более 30 кг
Теле-, радио-, видео-, аудио-, кино-, фотоаппаратура, электробытовая техника,
компьютеры, массой одного места свыше 10 кг
Животные (домашние и дикие), птицы, рыбы, пчелы и другая живность (за
исключением собак-поводырей, сопровождающих слепых)
Цветы, саженцы растений, пищевая зелень (зеленый лук, петрушка, щавель, укроп,
сельдерей и т.д.) массой свыше 5 кг
Сушеные растения, ветви деревьев и кустарника массой свыше 5 кг
Овощи, ягода массой свыше 5 кг
Фельдъегерская корреспонденция и корреспонденция спецсвязи
Меховые изделия.
Музыкальные инструменты массой одного места свыше 10 кг.
Категория багажа, не поименованная выше, которая указывается свободным текстом
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
(Версия от 31.08.10)
Лист 206
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
240
Размер файла
1 232 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа