close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

ФЛОТСКИЕ ТАЛАНТЫ

код для вставкиСкачать
«ФЛАГ РОДИНЫ» 9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889)
1
Суббота, 9 ноября 2013 г.
Издаётся с 15 июля 1920 г.
ТВОИ ЛЮДИ , ФЛОТ
№ 126 (26889)
СЛУЖБА
НОМЕР
ОДИН
Долгие годы одним из
главных символов нашей
страны был Пост №  1.
Здесь в почётном карауле несли службу солдаты Кремлёвского гарнизона. Нынче идейные
ценности сместились,
но воинская вахта у врат
Отечества осталась. На
смену отцам советского
поколения пришли сыновья-россияне, не забывающие их героического
наследия. Один из них –
электрик БЧ-1 морского
тральщика «Турбинист»
старшина 1 статьи контрактной служ­бы Виктор
Кириленко.
В семидесятых в Кремлевском полку служил его отец – Михаил Васильевич Кириленко,
впоследствии старший прапорщик, отдавший
Воору женным Силам России четверть века.
Выходец из-под Саратова, он ещё новобранцем был столь высок, статен и красив, что на
него сразу пал выбор комиссии, набиравшей
пополнение на Пост №1 Советского Союза.
Испытание на прочность началось позднее,
когда новичок понял, сколько сил, выносливости и дисциплины нужно человеку, которому
доверена такая слу жба. Михаил с почётной
задачей справился и даже выбрал воинскую
стезю на всю оставшуюся жизнь.
Виктору Кириленко Бог дал ту же отцову
стать, но его больше интересовали строительные технологии, а местный техникум вполне
тому соответствовал. Однако мужчины дома
(старший брат нашего героя Сергей Михайлович Кириленко – заместитель военкома Пугачёвского района) решили, что младший отпрыск не решит профессиональной судьбы,
пока не пройдёт воинскую школу. Пойди-ка ты
послужи, парень, да не куда-нибудь, а в морскую пехоту!
Так в 2003 году среди морпехов Черноморского флота появился новый водитель БМП,
не очень разговорчивый, но явно ск лонный
к технике да и к другим десантным наукам,
вк лючая стрелковое ору жие и рукопашный
бой. И пошла служба, сначала по призыву, потом по контракту. Денег тогда за неё таких, как
теперь, не платили, но что-то важное для себя
Виктор Кириленко во флотских буднях открыл.
Справлялся с нарезанными ему задачами в
автопарке боевых машин, на полигонных вы-
ходах, в десантировании и в море, когда в составе группы антитеррора выходил к берегам
Африки на борту танкера «Иман».
Дальний поход стал проверкой и подтвердил годность к плавсоставу. Вчерашний морпех начал искать место на кораблях. К нему
приглядывались, но хорошие аттестации говорили сами за себя. К тому же контрактник
успевал ещё и заочно учиться в севастопольском филиале Саратовского государственного социально-экономического университета.
Кому не понадобится молодой растущий специалист?! В БЧ-1 морского тральщика «Турбинист» ему были рады и до сих пор не жалеют,
что приняли на свой борт.
Нынче у корабельного электрика завершается плавсоставовская пятилетка, заполненная
походами, учениями, дежурствами в составе
Óâàæàåìûå ÷èòàòåëè!
Продолжается ïîäïèñêà íà ãàçåòó «Ôëàã Ðîäèíû»
на 1-е полугодие 2014 года.
Åäèíàÿ ïîäïèñíàÿ öåíà на 6 ìåñÿöев – 86,40 ãðí.
CMYK
отряда быстрого реагирования и другими ответственными задачами. Важные события произошли и в его личной жизни. Наш герой стал
семейным человеком, юная жена Юлия родила
ему первенца Ильюшу. Пугачёвская родня теперь ездит к ним не только гостить у тёплого
моря, но и нянчить внука. (К слову, у Кириленко видными, толковыми являются не только мужчины. Младшая сестра Виктора Ирина
признана первой красавицей и умницей среди
банковских работниц Саратова).
…Кремлёвский пост № 1 отца, корабельная
боевая часть №1 сына. Как не ощутить в этом
совпадении нечто знаковое. Нечто, подтверждающее верность сыновей лучшим традициям
отцов.
Александр ГРИГОРЬЕВ
Æèòåëè Ñåâàñòîïîëÿ, Ñåâàñòîïîëüñêîé çîíû ìîãóò îôîðìèòü
ïîäïèñêó â ïî÷òîâûõ îòäåëåíèÿõ ñâÿçè. Æèòåëè äðóãèõ
ãîðîäîâ Óêðàèíû è Êðûìà ìîãóò îôîðìèòü ïîäïèñêó, âûñëàâ
äåíüãè ïî àäðåñó: 99050, ã. Ñåâàñòîïîëü-50, óë. Ìîêðîóñîâà, 5,
èçäàòåëüñòâî ãàçåòû «Ôëàã Ðîäèíû». Òåëåôîí 59-97-26.
9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889) «ФЛАГ РОДИНЫ»
2
СОБЫТИЯ И ФАКТЫ
БДК «Азов».
Д О М А!
Издаётся с 15 июля 1920 г.
УЧРЕДИТЕЛЬ
Министерство
обороны
Российской
Федерации
ИЗДАТЕЛЬ
командующий
Черноморским
флотом России
ОТВЕТСТВЕННЫЙ
РЕДАКТОР
Александр Муравьёв
8 ноября в полдень на 14-м причале прошла торжественная встреча экипажа БДК
«Азов», которым командует капитан 2 ранга
Олег Мальцев.
Напомню, что БДК «Азов» начал переход
из Севастополя в Балтийск еще в первой
половине августа для участия в морской части совместного стратегического учения РФ и Белоруссии
«Запад-2013» в Балтийском море. Старшим на переходе
был командир бригады десантных кораблей капитан 1
ранга Алексей Комаров. Он отметил, что ранее, в 2009
– 22-97
Заместитель
ответственного редактора
Олег Приходько
– 54-33-93, 26-88
Ответственный секретарь
Юрий Чумак
– 54-26-07, 25-29
Редакторы и корреспонденты
газеты «Флаг Родины»
– 54-21-55, 22-46
– 54-32-01, 25-79
 – 59-91-71
 – 24-17
Бухгалтерия
– 59-91-49
Начальник типографии
– 59-96-42, 26-42
Оформление подписки
– 59-97-26, 27-26
Приём заказов
– 59-99-44, 29-44
Электронная почта редакции –
rodinaflot@mail. ru,
proflot@mail. ru
Электронная версия газеты на
сайте www. mil. ru
(«Флаг Родины» // архив издания)
Газета публикует мате­риалы,
авторы которых вы­р а­ж ают
различные мне­ния. Они несут
ответствен­ность за достоверность фактов.
Редакция не ведёт пе­­­ре­писку
с читателями. Руко­п иси не
рецензируются и не возвращаются. Ответственность за
содержание рекламы несёт
рекламодатель.
Газета зарегистрирована
в Министерстве печати и
информации РФ, рег. № 01956,
30.12.1992 г. и в Государст­
венном комитете по печати
Автономной Республики Крым,
серия Км № 190, 24.03.1994 г.
Выходит во вторник, четверг
и субботу.
Время подписания газеты
в печать:
по графику – 17.00,
фактическое – 17.00.
Тираж – 3.200 экз.
Наш адрес:
99050, г. Севастополь,
ул. Мокроусова, 5
Индекс 30195.
Заказ № 126.
9 ноября
1678
Родился Пётр Петрович Ласси, российский генерал-фельдмаршал.
Ирландец, служил в британской,
французской и австрийской армиях,
в 21 год в чине поручика перешёл на
русскую службу. В 1709 г., командуя
Сибирским полком, отличился при
Полтаве, а в 1710 году первым вступил
в Ригу. Пётр I пожаловал ему звание
генерал-лейтенанта, при Екатерине I
Ласси стал одним из первых кавалеров
учреждённого ею ордена Александра
Невского и рижским генерал-губернатором. При Анне Иоанновне в войне
за польское наследство брал Ковно,
Гродно, варшавский пригород Прагу,
Данциг, а в войну с турками – Азов и
Перекоп. Эти подвиги были отмечены
графским титулом и фельдмаршальским званием.
Последние годы жизни провёл в
должности генерал-губернатора и командующего войсками в Лифляндии.
Умер в Риге 30 апреля 1751 года.
1818
году, «Азов» уже был задействован в оперативно-стратегическом учении «Запад-2009», где во взаимодействии с
кораблями Северного и Балтийского флотов осуществлял
высадку морского десанта на необорудованное побережье.
Как и в 2009 году, БДК «Азов» успешно выполнил возложенные на него задачи, совершив межфлотские переходы с
Чёрного моря на Балтику и обратно. Экипаж решил ряд задач уже на обратном пути после захода в испанскую Сеуту
18 октября, где пополнил запасы и получил короткий отдых
для экипажа.
Капитан 1 ранга Алексей Комаров отметил умелые, грамотные действия как командира БДК «Азов» капитана 2
ранга Олега Мальцева, так и командиров БЧ-1, БЧ-2-3,
БЧ- 4 -7 и БЧ-5 офицеров Максима Кузьмина, Владислава
Покася, Дениса Титова, Олега Митина. Они показали высокий профессионализм, стремление как можно лучше выполнить поставленную задачу.
В ближайших номерах мы подробнее расскажем об экипаже этого корабля, успешно завершившего почти трехмесячный поход.
Владимир ПАСЯКИН
За кормой —
острова и порты Греции
После месячного делового визита к берегам Республики Греция в
родную базу вернулось килекторное судно КИЛ-158, где капитаном
один из опытнейших судоводителей вспомогательного флота ЧФ
Николай Перун. Командовал походом начальник отдела по работе с
личным составом ЧФ капитан 1 ранга Андрей Палий. Под их руководством черноморцы осуществили развернутую представительскую и
мемориальную программу в честь русских моряков, чьи отвага и мужество сыграли немалую роль в судьбе независимой Греции.
На митинге по случаю возвращения
судна обеспечения из Средиземного
моря выступил заместитель командующего Черноморским флотом по
работе с личным составом капитан
1 ранга Юрий Ореховский. От имени
командования флота он поблагодарил
моряков за достойно выполненную
международную миссию, гордо пронесенный в средиземноморских водах Андреевский и Государственный
российский флаги.
Экипаж килекторного судна показал высокие профессиональные навыки и морскую выучку на всем протяжении перехода, при прохождении
проливов, в портах во время многочисленных швартовок.
Д ЕНЬ В ИСТОРИИ
Безопасность на переходе, стоянках четко обеспечивала антитеррористическая группа, возглавляемая
заместителем начальника штаба батальона морской пехоты майором Евгением Герасимовым.
Творческий десант с борта КИЛ158 осуществляли музыканты и артисты Ансамбля песни и пляски ЧФ,
которые дали около 20 концертов и
выступлений. А рота почетного караула морских пехотинцев в воинских
церемониалах, включающих даже «карабин-балет», продемонстрировала
блестящую выучку, силу и слаженность.
Участие в мероприятиях XII Международного общественного форума
«Русская неделя на Ионических островах», торжествах по случаю годовщины Наваринского морского сражения,
празднествах в честь выдающегося
российского дипломата  – первого
президента Греции графа Иоанна Каподистрии и в других важных международных встречах показало высокий
профессиональный и культурный уровень черноморцев. Пройдено 2.300 морских
миль, совершено 7 заходов в
иностранные порты, на борту
КИЛ-158 побывало более трёх
тысяч иностранных гостей.
После митинга и встречи
с товарищами по отряду судов обеспечения ЧФ, которые поднялись на борт вместе с групповым капитаном
Игорем Бабичем, для журналистов были названы имена
наиболее отличившихся в походе судовых специалистов.
В их числе  – боцман Анатолий Бабурин, первый радиооператор Алексей Колбицев,
второй помощник капитана
Вик тор Тыщенко, элек трорадионавигатор Николай Бобинов и
другие. Капитан Перун от всего экипажа и пассажиров выразил благодарность судовым поварам Ларисе
Хутченко, Тамаре Пановой, буфетчице
Елене Ершенко и дневальной Татьяне
Мальчуковой, работавшим в походе в
три смены.
На более подробное интервью ни
у капитана, ни у его команды времени не было. К килектору уже спешил
плавкран для загрузки имущества, необходимого в районе российских кавказских портов.
На отдых экипажу КИЛ-158 выпадают всего одни сутки.
Фоторепортаж Алексантра Григорьева и Татьяны Горбачёвой
Наталия МИКИРТУМОВА
Родился Иван Сергеевич Тургенев –
русский писатель-реалист, поэт, переводчик; один из классиков русской литературы.
10 ноября
1888
Родился Андрей Николаевич Туполев, авиаконструктор, генерал-полковник-инженер, академик АН СССР,
трижды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и пяти Государственных премий. В 1908 г. поступил
в МВТУ, занимался под руководством
Н.Е. Жуковского. Один из руководителей ЦАГИ. В 1924–1925 гг. создал первые советские цельнометаллические
самолёты АНТ-2 и АНТ-3. Разработал
свыше 100 типов самолётов, многие
из которых применялись в годы Великой Отечественной войны (ТБ-3, ТБ-7,
СТБ, Ту-2). В числе послевоенных работ  – первый советский реактивный
бомбардировщик Ту-12, реактивный
пассажирский самолёт Ту-104, лайнер
Ту-114, первый сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144. Умер 23 декабря 1972 г.
1893
Родился Аксель Иванович Берг, советский учёный в области радиотехники и радиолокации, инженер-адмирал,
заместитель министра обороны СССР.
Академик АН СССР, Герой Социалистического Труда. Возглавлял координацию исследований по кибернетике.
Внёс значительный вклад в становление в СССР бионики, технической кибернетики, структурной лингвистики,
искусственного интеллекта. Умер 9
июля 1979 г.
1933
Русский писатель, поэт, почётный
академик Петербургской академии
наук Иван Алексеевич Бунин стал первым русским лауреатом Нобелевской
премии по литературе.
11 ноября
1843
Родился Евгений Иванович Алексеев, адмирал, генерал-адъютант. Окончил Морской корпус. Командовал эскадрой на Дальнем Востоке. С августа
1899 г. – главный начальник и командующий войсками Квантунской области.
В 1903 г. назначен наместником царя
на Дальнем Востоке. После ряда военных неудач в ходе русско-японской
войны 1904–1905 гг. отозван в г. СанктПетербург. Состоял членом Государственного совета. Умер в Ялте в 1917 г.
1848
Родился Зиновий Петрович Рождественский (1848–1909) – русский флотоводец, вице-адмирал, генерал-адъютант.
Часть его офицерской службы связана с Черноморским флотом: в 1876
году, перед русско-турецкой вой­н ой,
он был назначен начальником артиллерии Черноморского флота. Во время
боевых действий неоднократно участвовал в крейсерских рейдах. В июле
1877 года, находясь на пароходе «Веста», принял командование артиллерией взамен убитого подполковника Чернова и нанёс турецкому броненосцу
«Фетхи-Буленд» повреждения, заставившие того выйти из боя. За этот бой
был произведён в капитан-лейтенанты
и награждён орденами Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом и
Святого Георгия 4-й степени.
1918
Капитуляцией Германии завершилась Первая мировая война. Через два
дня ВЦИК РСФСР аннулировал БрестЛитовский договор с Германией.
«ФЛАГ РОДИНЫ» 9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889)
3
ФЛОТ И ГОРОД
ПАТРИОТ
ОТЕЧЕСТВА
Связисты
подводят итоги
«Адмирал М.П. Лазарев. Роль личности в истории России.
К 225-летию со дня рождения» – такова тема научно-исторической конференции, проведенной по инициативе военно-научного общества Черноморского флота совместно с «Русским центром» Севастопольской Морской библиотеки им. М.П. Лазарева.
В конференции приняли участие члены военнонаучного общества ЧФ, офицеры-воспитатели
флотских соединений, частей и кораблей, преподаватели севастополеведения общеобразовательных школ города, представители научных, музейных, культурных учреждений флота и города,
общественности. Участники конференции своими
целями определили: исследование и освещение
жизненного пути великого русского флотоводца,
ученого, градостроителя адмирала М.П. Лазарева; пропаганду и сохранение заветов и традиций
М.П. Лазарева на современном флоте; сохранение
в современном облике города архитектурных памятников, посвященных М.П. Лазареву и первой
обороне Севастополя, работу по их увековечению
и воспитанию молодого поколения моряков-черноморцев и севастопольцев на героической истории
города; привлечение внимания к вопросам военнопатриотического воспитания, пропаганду и преумножение флотских традиций. Участники конференции провели анализ состояния дел по различным
направлениям военно-патриотического воспитания
в Севастополе и на Черноморском флоте.
и полезных для нынешнего поколения черноморцев.
Заместитель командующего также отметил необходимость воздания должного памяти патриотов
Отечества, настоящих подвижников, к которым, без
сомнения, относится адмирал Михаил Петрович
Лазарев.
С докладом на тему «Адмирал М.П. Лазарев: личность на фоне эпохи» выступил ученый секретарь
военно-научного общества ЧФ, кандидат политических наук капитан 1 ранга Сергей Горбачёв. Интересный, привлекший внимание присутствовавших
доклад дополнили своими выступлениями участники конференции.
Насыщенным малоизвестными, поучительными фактами стало выступление «Русское воинство
и духовность. Адмирал М.П. Лазарев как один из
основателей школы воспитания моряков-черноморцев», с которым обратился настоятель Владимирского собора – усыпальницы адмиралов отец
Алексий.
На тему «Роль личности в истории Севастополя
на примере славных дел адмирала М.П. Лазарева»
выступил контр-адмирал в отставке Владимир Со-
нального Музея героической обороны и освобождения Севастополя Ирины Дьяконовой. Председатель
Клуба любителей истории флота и города капитан 1
ранга в отставке Олег Доскато в своем интересном
выступлении рассказал об истории создания памятника адмиралу Лазареву, который был установлен у Лазаревских казарм в 1867 году и простоял
здесь до 1928 года. К сожалению, он был разрушен
по «модной» тогда причине – его признали не имеющим исторической ценности. Выставку в формате
слайдов «Лазаревский Севастополь по архивным
документам. Комментарии к выставке» представила
начальник отдела Государственного архива г. Севастополя Виктория Христова.
Итоги делового, вызвавшего большой интерес у
присутствующих разговора подвел вице-адмирал
в отставке Лев Васильев. Обобщив прозвучавшие
в ходе выступлений мнения и предложения, он со
своей стороны предложил от имени участников
конференции обратиться к командованию флота,
властям города с предложением о восстановлении памятника флотоводцу. Кстати говоря, такие
предложения звучали и раньше, причем со стороны
бизнесменов и чиновников давались
обещания о том, что эта идея будет
реализована. Заслуженный архитектор Украины Адольф Шеффер даже
разработал соответствующий проект,
произведены необходимые расчеты,
составлена смета. Так что основа для
работы и принятия решений уже существует.
Проведенной научно-исторической
конференцией на флоте и в Севастополе фактически началась череда
юбилейных мероприятий, связанных
с 225-летием адмирала Михаила Петровича Лазарева. Сам юбилей будет
отмечаться 14 ноября.
Наталья ВАНГНИЦ
Фото Артёма Балабина
Личный состав объединенного
узла связи Черноморского флота
завершил выполнение задач полевого выхода, в котором приняли
участие более 100 военнослужащих и было задействовано около
20 единиц специальной техники.
После развертывания аппаратных, обустройства быта в лагере
и слаживания расчетов флотские
связисты отработали основные
задачи по предназначению в подвижном варианте.
Нормативы по установлению
связи с узлами связи Генерального штаба Вооружённых Сил, Южного военного округа, кораблями
в дальней и ближней морских зонах были успешно выполнены.
– Полевой выход явился завершающим мероприятием боевой
подготовки флотских связистов не
только летнего периода обучения,
но и учебного года в целом, – сообщил начальник центра связи ЧФ
капитан 1 ранга Эдуард Шайнер.
По итогам завершающегося
учебного года Эдуард Васильевич отметил высокий профессионализм и добросовестный ратный труд начальника подвижного
узла связи ЧФ капитана 2 ранга
Евгения Ищенко, заместителя начальника узла связи капитана 3
ранга Сергея Клочкова, начальников радиостанций старших мичманов Сергея Семенова, Дмитрия
Гурина.
Владимир ПАСЯКИН
Севастопольских
рыболовов
запрет не коснётся
Сторожевой корабль «Сметливый», а также эсминец «Дюран де Ла Пене» и
фрегат «Эсперо» ВМС Италии вышли в море для проведения морской фазы
учения «Иониекс-2013».
При выходе из Таранто экипажи кораблей-участников провели учение по
лоцманской проводке, отработали взаимодействие при обмене информацией между кораблями о сопровождаемых целях для составления единой
картины воздушной и надводной обстановки.
В море российским и итальянским морякам предстоит выполнить артиллерийскую стрельбу по буксируемой мишени, осуществить опрос и досмотр
«подозрительного» судна, роль которого поочередно будут выполнять российский и один из итальянских кораблей, провести учение по ПВО и отработать взаимодействие при поиске подводной лодки, ночном плавании в ордере и защите сил при стоянке на якоре на незащищенном рейде.
Морская фаза «Иониекс-2013» проходит в Ионическом море и продлится
до 9 ноября.
С 1 ноября вступил в силу приказ Восточно-Черноморской рыбоохраны о запрете вылова рыбы
и других водных биоресурсов, но
только в местах их зимовки.
« В К р ы м у т а к и х м е с т, гд е
полностью запрещен лов рыбы,
р аков, к р еветок, м ол лю с ков,
определено около семнадцати», –
пояснила пресс-секретарь Восточно-Черноморской рыбоохраны
Елена Даньшина.
Запрет касается восьми точек в Советском, Нижнегорском,
Раздольненском и Красноперекопском районах, участков озер
Донузлав, Сасык-Сиваш, КаушЯр, Межгорного и Симферопольского водохранилищ. В Чёрном
море запрещен вылов вдоль всей
центральной набережной Ялты, а
также в акватории ялтинских пассажирского и грузового портов, в
порту Артека. Кроме того, в Феодосийском заливе, районе КараДага и мыса Меганом. Действие
приказа продлится до 28 февраля
2014 года.
Севастопольских рыболововлюбителей запрет на лов вообще не коснется, так как в наших
бухтах зимовальных ям нет. А вот
если любители рыбалки отправятся в другие районы Крыма с удочкой наперевес, то им стоит зайти
на сайт Восточно-Черноморской
рыбоохраны rybnadzor.org в рубрику «Советы рыбакам» и просмотреть перечень запретных для
рыбной ловли мест.
Капитан 1 ранга Вячеслав ТРУХАЧЁВ,
начальник отдела информационного обеспечения ЧФ
Владимир ПАСЯКИН
Открыл конференцию председатель ВНО ЧФ вице-адмирал в отставке Лев Васильев. Директор
Севастопольской Морской библиотеки им. М.П. Лазарева капитан 1 ранга в отставке Николай Краснолицкий предложил участникам конференции план
работы.
Примечательно: сегодня ДПФ является инициатором организации в общегосударственном масштабе работы по подготовке к 200-летию открытия
Антарктиды русскими моряками. Михаил Петрович
Лазарев тогда в ходе Русской антарктической экспедиции командовал шлюпом «Восток».
К собравшимся с приветственным словом обратился заместитель командующего Черноморским
флотом по работе с личным составом капитан 1
ранга Юрий Ореховский, который в своем выступлении отметил важность работы по обращению к
истории флота, извлечению из нее уроков, важных
ловьев, руководитель Филиала Института стран
СНГ в Севастополе. «Лазаревская школа флотского
мастерства. Решающая роль адмирала М.П. Лазарева в основании передового кораблестроения на
ЧФ и создании боеспособного флота на Черном
море» – такова тема выступления Виктории Авакян,
научного сотрудника Музея Черноморского флота.
Познавательным, вводящим в научный и историкокультурный оборот новые факты стало выступление
заведующей библиографическим отделом Морской
библиотеки Светланы Карповой «Роль адмирала
М.П. Лазарева в становлении и развитии культурных учреждений Черноморского флота (на примере
Севастопольской Морской офицерской библиотеки
и Морского офицерского собрания)». «Увековечение памяти знаменитого адмирала М.П. Лазарева
в современном облике Севастополя» – такова тема
выступления ведущего научного сотрудника Нацио-
МОРСКАЯ ФАЗА «ИОНИЕКС-2013»
9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889) «ФЛАГ РОДИНЫ»
44
ЗАЩИТНИКИ РОДИНЫ
Сегодня срок нахождения на корабле матросов по призыву исчисляется в большинстве своем десятью или одиннадцатью месяцами.
Я особо подчерк иваю  – на хождения, ведь, собственно, служба
начинается с момента самостоятельного несения матросами кор аб е льны х в а х т. Ма ло е вр емя,
отведенное на обучение призывников, частично компенсируется
гражданской подготовкой. Другими словами, при распределении
призывников в плавсостав, основополагающим критерием становится техническая специальность,
полученная кандидатом в матросы
во время учебы в школе, колледже,
институте или других специальных
учебных заведениях.
Мат р о су А н д р ею Х ай д ар ову,
пришедшему на флот из Геленджика, в этом отношении повезло. У
него гражданская и военная специальности практически совпали. До
призыва Андрей Хайдаров занимался ремонтом компьютеров, затем в этом году закончил Новороссийский колледж строительства и
экономики. Работа и учеба, хоть и
непродолжительные, но вооружили
Андрея опытом гражданского электротехника. Естественно, при выяснении корабельных «вакансий»
Хайдаров вполне целенаправленно попал в электромеханическую
боевую часть морского тральщика
«Валентин Пик уль» Новороссийской ВМБ, где стал элек триком.
«Электрик ведь тоже специальность боевая,  – рассу ж дает матрос Андрей Хайдаров.  – И хотя
наша электромеханическая боевая часть в море не стреляет, с помощью ее энергетических систем
«стреляют» другие боевые части
корабля, в частности  – вторая и
третья. Поэтому каждый из моря-
НАСТРОЙ —
БОЕВОЙ
На корабле каждый молодой матрос на виду, особенно если
корабль 3 ранга. Экипаж такого «вымпела» состоит из нескольких
десятков человек, и оттого деятельность любого члена морского
коллектива ощутимо влияет на конечный результат, достигнутый в
ходе боевой учёбы или боевого дежурства.
ков, будь он мотористом, электриком или трюмным, вносит свой индивидуальный вклад в победу над
морским противником. Сегодня  –
учебным противником, завтра  –
вероятным, послезавтра – настоящим, вполне реальным и опасным
для страны».
В сложных
условиях
Над аэродромом авиационного гарнизона Гвардейское Качинской авиабазы,
где базируются штурмовики СУ-24, нависли плотные, набухшие от влаги облака.
С утра моросит мелкий дождь.
Для кого-то такие погодные условия не совсем комфортные: низкое атмосферное давление, на улицах лужи, промозглый ветер пробирает до костей, а для кого-то... По крайней мере,
можно с твёрдой уверенностью сказать, что
сложные метеоусловия для экипажей штурмовиков самые подходящие для полетов. Почему?
Во-первых, есть возможность проверить в небе
уровень своего профессионального мастерства,
а еще – кому-то получить долгожданный допуск
для повышения своей классной квалификации.
Хотя ясно и то, что пилотировать боевую машину в СМУ, когда летчик и штурман видит землю только при взлете и при подходе к взлетно-посадочной полосе, очень сложно. Любая
неточность в выдерживании заданной высоты,
курса, скорости, может привести к серьезным
последствиям.
Прежде всего этим объясняется тот факт, что
в штурмовой эскадрилье, где командиром подполковник Игорь Лукьянов, заранее и тщательно
готовятся к предстоящим полетам, особенно в
сложных погодных условиях. Инструкторы про-
водят с экипажами тренажи в кабинах боевых
машин, отрабатывают в небе заход на посадку в
зашторенной кабине...
В воздухе может случиться разное: отказ радиосвязи, пожар на двигателе, невыпуск шасси,
закрылков... Одним словом, летчик должен быть
готов за считанные секунды отреагировать на
изменившуюся ситуацию, принять меры, чтобы
благополучно вернуться на свой аэродром.
Сколько бы раз летчик ни поднимался в воздух, одинаковых условий не бывает, как не бывает одинаковых взлетов и посадок. Особенно
это злободневно в процессе стартов в небо при
ограниченной видимости, низкой облачности. А
если сверхзвуковой боевой машиной управляет
молодой пилот? Ответственность в таком случае
возрастает не только у него, но и у того, кто готовил летчика к стартам в небо, обучал и контролировал его в воздухе.
Учитывая тот факт, что в настоящее время в
штурмовой эскадрилье много молодых, недавно
закончивших летные училища лейтенантов, командование стремится сделать из них как можно
Знакомство с матросом Андреем Хайдаровым началось на палубе
юта, где в один из «базовых» дней
электрик БЧ-5 замерял рабочее напряжение в сети тральной вьюшки,
и продолжилось в отсеках и на постах тральщика. В беседе узнал,
что матрос служит на корабле около четырех месяцев. Гражданская
специальность позволила Андрею
быстро освоиться на корабле, вой­
ти в курс дел, изучить свое заведование. Помог разобраться ему
в сложном корабельном хозяйстве
другой матрос  – Ярослав Золотарев, по сегодняшним меркам – более опытный. Коллега по «бэчэ»
выступал в роли наставника и преподавал ускоренным курсом соответствующие корабельные науки.
Андрей Хайдаров схватывал все на
лету и, отталкиваясь от уже имеющегося опыта работы с электротехникой, в установленный срок сдал
положенные зачеты на допуск к самостоятельному несению дежурновахтенной службы.
С ам о с то я те льн о с т ь м ат р о с а
прошла проверку в ходе нескольких выходов тральщика в море.
Электрик Андрей Хайдаров уверенно справился со своими обязанностями и родную боевую часть не
подвел.
В ближайшее время морской
тральщик «Валентин Пикуль» будет находиться в боевом дежурстве по охране морской зоны. Экипаж корабля хорошо подготовился
к решению специальных учебнобоевых задач в указанном регионе Черного моря и настроен решительно. Не подведет и «боец»
электромеханической боевой части
матрос Андрей Хайдаров.
Андрей ЛУБЯНОВ
Фото автора
быстрее опытных профессионалов. Сегодняшняя летная смена не исключение.
Перед штурмовиками стояли задачи: восстановление экипажами утраченных навыков полетов в сложных метеорологических условиях,
поддержание уровня натренированности. И все
же главное из них – обучение молодых пилотов
(штурманов).
Время Ч. По команде руководителя полетов
подполковника Юрия Асеева на взлетную полосу
выруливает экипаж разведчика погоды майора Алексея Бурлакова. Короткая остановка для
выполнения предполетного осмотра СУ-24 наземными специалистами, и вот уже боевая машина стартует в небо. Проходит минута-другая, штурмовик скрывается в густой облачности.
Прогноз синоптиков подтвердился: весь район
полетов покрыт тучами. Погодные условия соответствуют тем задачам, которые стоят перед
авиаторами.
Начались плановые полеты. Первыми в небо
стартовали экипажи опытных летчиков-инструкторов майоров Олега Хомякова, Виктора Бармина, Алексея Бурлакова. Прежде чем приступить
к обучению молодежи, им предстояло вначале
выполнить самостоятельные полеты для поддержания своего уровня натренированности.
Все в порядке, полеты «по коробочке» выполнены успешно, можно приступать к инструкторской
работе. У каждого инструктора свой, скажем
так, подопечный экипаж. Прежде чем сесть в
кабину сверхзвуковой боевой машины, они проконтролировали готовность авиаторов стартовать в небо в сложных погодных условиях. И вот
уже один за другим экипажи капитанов Ильи Айваржи, Сергея Наливайко, старшего лейтенанта
Николая Сушкова поднялись в размытое облаками небо. Каждый выполнил полет по «большой»
коробочке, благополучно произвел посадку в
сложных погодных условиях.
Инструкторы тщательно проанализировали
действия молодых пилотов в воздухе, дали им
«добро» вновь подняться в небо, но уже самостоятельно. Экипажи и с этой задачей справились успешно.
На разборе полетов временно исполняющий
обязанности командира штурмовой эскадрильи майор Андрей Когут отметил отличившихся, проанализировал допущенные авиаторами
ошибки в воздухе.
В настоящее время экипа жи шт урмовой
эскадрильи продолжают регулярно стартовать
в небо, повышать свое летное мастерство. В
эскадрилье по-прежнему уделяется большое
внимание подготовке молодых пилотов. Пройдет
немного времени, и они вольются в боевое ядро
Качинской авиационной базы.
Юрий БОГОМОЛОВ
Цветы
героям обороны
В минувший вторник делегация севастопольских ветеранов была приглашена в Бахчисарай для участия в мемориальных мероприятиях. Встреча участников Великой
Отечественной войны с бахчисарайцами состоялась в связи с 72-й годовщиной со дня
начала героической обороны Севастополя.
Как известно, одним из первых захватчиков встретил на дальних подступах к главной базе Черноморского флота отдельный
курсантский батальон Военно-морского училища береговой обороны имени ЛКСМУ. В
составе севастопольской делегации находились два бывших курсанта этого батальона –
председатель ветеранской организации ВМУ
береговой обороны имени ЛКСМУ капитан
1 ранга в отставке Николай Баранов и полковник в отставке Иван Мацигор. Приехали в
Бахчисарай почтить память погибших в 1941
году моряков секретарь Севастопольского
комитета ветеранов войны полковник в отставке Константин Кржеминский, председатель общественной организации ветеранов
БРАВ и МП «Патриот» полковник в отставке
Виктор Потапов и полковник в отставке Анатолий Дроздович.
Мемориальные акции начались у памятника курсантам, установленного на высоте рядом с поселком Железнодорожный. Митинг
по случаю очередной годовщины начала обороны Севастополя открыла бессменная заведующая музеем курсантской славы в школе
поселка Железнодорожный Алла Новожилова. Она в течение 40 лет собирает информацию о первых боях на дальних подступах к
Севастополю и о курсантском батальоне. От
севастопольцев слово взяли Николай Баранов, Иван Мацигор и Константин Кржеминский.
«Я рассказал о грозной осени 1941 года, –
говорит Николай Баранов, – о том, как курсанты встретили известие о прорыве немцев к Бахчисараю, о прозвучавшем срочном
приказе, о 35-километровом ночном марше
с полной выкладкой и о встрече с врагом.
Коснулся некоторых особенностей боев, изнурительных бомбежек и артиллерийских обстрелов, героизма моряков, подвигов и утрат.
Враг был остановлен дорогой ценой. Наш
отдельный курсантский батальон за несколько дней кровопролитных боев потерял только убитыми более 200 человек. Каждый раз,
когда мы приходим к памятнику курсантам,
вспоминаем добрым словом наших боевых
товарищей и отдаем им воинские почести.
Нашу память о них мы обязательно должны
передать современникам».
Современников на митинге представляли
учащиеся школы поселка Железнодорожный
и бахчисарайской школы №4 имени курсанта Александра Мальцева, голова Бахчисарая Константин Рубаненко, директора обеих
школ Наталья Маринич, Тереза СамошинаКрупина, председатель поселкового Совета
Железнодорожный Анатолий Каплунов, ветераны войны и труда из города Бахчисарая.
Группа школьников была одета в форму курсантов 1941 года, все мальчишки и девчонки внимательно слушали участников боев,
трудно себе представляя ту тяжелую военную
обстановку и условия боев. В ходе митинга
Виктор Потапов и Анатолий Дроздович вручили бахчисарайцам только что вышедшую в
свет книгу о Военно-морском училище береговой обороны имени ЛКСМУ, в которой добрые две трети повествования посвящаются
боевым действиям отдельного курсантского
батальона.
Далее мемориальные мероприятия продолжились в школе поселка Железнодорожный. Здесь также состоялся митинг, на
котором выступили практически все члены
севастопольской делегации, прошел концерт,
подготовленный школьниками, Алла Новожилова рассказала об этапах создания музея,
собравшимся был продемонстрирован видеофильм о встречах с участниками боев и
отдельных экспонатах школьного музея. Николай Баранов поблагодарил бахчисарайцев
за активную военно-патриотическую работу
и вручил грамоты, подписанные председателем Севастопольского комитета ветеранов
войны контр-адмиралом в отставке Анатолием Калиненко.
Как и в прошлые посещения бахчисарайских школ, севастопольцев буквально завалили цветами. Много букетов легло к мраморной плите памятника курсантам у поселка
Железнодорожный. На обратном пути севастопольцы посетили памятник курсантам на
Мекензиевых горах и почтили память тех
моряков, кто погиб во время декабрьского
штурма 1941 года.
Андрей ЛУБЯНОВ
CMYK
«ФЛАГ РОДИНЫ» 9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889)
СПАСИБО, ФЛОТ!
стополе, произведения, посвященные
героизму защитников Родины в годы
Великой Отечественной войны, всегда
востребована многочисленной армией
поклонников флотского творческого
коллектива.
достойно представляющем за границей культуру Черноморского флота и
Севастополя.
Драматический театр имени Б. Лавренёва ЧФ. Театр, на протяжении
многих лет отличающийся богатым и
разноплановым репертуаром и не прекращающий радовать моряков-черноморцев, севастопольцев новыми яркими премьерами. Во все времена, даже
самые непростые, он всегда был верен
своему главному предназначению  –
служить высоким идеалам настоящего
искусства.
Драмтеатр им. Б.  Лавренёва  –
участник многих проводившихся в разное время театральных фестивалей, на
которых он непременно получал самую
высокую оценку специалистов. Среди
достижений, в том числе диплом и приз
оргкомитета Всероссийского фестиваля «Русская комедия» – «За верность
российской театральной школе, пропаганду русского искусства, укрепление
дружбы народов России и Украины»…
Ни для кого не секрет, что на культ урной карте Севастополя многие
названия связаны с Черноморским
флотом. Одно из наиболее значимых
учреждений культуры города-героя,
по праву являющегося неотъемлемой
частью его духовной и материальной культуры, – Военно-исторический
музей ЧФ, в котором насчитывается
свыше тридцати тысяч экспонатов по
истории флота, самые интересные из
которых представлены в выставочных
залах. Именно здесь, как ни в каком
другом месте, чувствуешь неразрывную связь Черноморского флота и Севастополя, их общие корни и одну на
двоих историю.
И сегодня на фоне, извините за,
возможно, некорректное, но точное
определение, «обглоданной» в угоду
определенным политическим силам
школьной программы по истории трудно переоценить просветительскую работу специалистов флотского музея,
которую они проводят с юными севастопольцами.
Невозможно представить Севастополь без настоящей гордости Черноморского флота и города Морской
библиотеки имени адмирала М.П. Ла-
Немало в Севастополе
истинных ценителей творческой деятельности оркестра центра обеспечения
управления Черноморского
флота  – творческого коллектива, который тепло принимают повсюду, в том числе и участники фестивалей
военных оркестров, проводимых не только в нашем
городе, но и за границей.
«В стороне от энтузиазма декларативных заявлений население Канна было
по-настоящему шокировано и поглощено демонстрацией фанфар БПК «Керчь» Черноморского флота, музыканты которого
представляли собой инструменталистов высокого уровня, певцов первого порядка и прирожденных артистов.
Они произвели настоящий фурор на
аллее Свободы, перед Дворцом фестивалей, на набережной Круазет и в отеле «Нога Хилтон». Такую восторженную
оценку выступлению оркестра несколько лет назад дала французская газета
«Нис-Матэн», освещавшая мероприятия Дней Москвы на Лазурном берегу.
Что скрывать, конечно же, очень приятно читать такой отзыв о коллективе,
зарева Дома офицеров Черноморского
флота – одной из старейших библиотек России (в июне прошлого года она
отметила свой 190-летний юбилей). К
слову, библиотека была создана по
инициативе передовых офицеров Черноморского флота и на их средства,
добровольно вносимые из денежного
содержания. Непосредственное участие в ее создании принимали русские
флотоводцы М. Лазарев, В. Корнилов,
П. Нахимов.
В 1995 году Морская библиотека
им. М.П. Лазарева была внесена в энциклопедию «Мир европейской книги».
ТАК БЫЛО
И ТАК ЕСТЬ
В наше непростое, отмеченное политическими и социальными катаклизмами время
люди инстинктивно ищут успокоение в мире искусства, несущего отдохновение души,
заряжающего энергетикой прекрасного и делающего нашу эмоциональную жизнь насыщенной и подвижной. И, конечно же, заставляющего думать, сомневаться, терзаться
в поисках ответов на вечные вопросы и испытывать ни с чем не сравнимое удовольствие от осознания того, что хотя бы на йоту приблизился к пониманию истины, главного
смысла бытия. Помните, у Заболоцкого: «Душа обязана трудиться »…
Севастополь всегда был и остается городом с замечательными духовными, культурными традициями. Как
и сегодня, в разные периоды истории
здесь жили и творили замечательные
скульпторы, архитекторы, художники,
композиторы, писатели, исполнители. Беспокойные сердца, черпающие
вдохновение у южной природы, теплого моря, лирической поэзии любимого
белокаменного города. Города, рожденного Черноморским флотом и вот
уже два с лишним века живущего с ним
одной жизнью.
Нет нуж ды доказывать тот факт,
что, как и много лет назад, культурную
жизнь славного города невозможно
представить без творческих традиций
Черноморского флота. Да что там, не
погрешим против истины, если скажем,
что, как и прежде, именно они являются ее основой. Так или иначе, в любой
области творчества военно-морская
тематика совершенно естественным
образом ложится в основу деятельности творящих. Наверное, потому что
это обусловлено не только исторически, но и во многом, как говорят, на социальном и бытовом уровне. Несмотря
на то, что Черноморский флот частично
базируется сегодня на территории другого государства, трудно найти в нашем городе семью, не имевшую или не
имеющую отношения к ЧФ. На Черноморском флоте служили наши деды и
отцы, в различных структурах ЧФ трудились наши бабушки и матери…
Однако почему я использую глаголы
в прошедшем времени? Ведь и сегодня на ЧФ трудятся тысячи посвятивших
ему свои судьбы и не мыслящих себя
в другом качестве севастопольцев. В
том числе и тех, кто ярко и самобытно
проявляет себя в области культуры, чье
творчество было и остается востребованным не только у моряков-черноморцев, но и жителей города-героя Севастополя.
… Аншлаговые концерты, огромная
армия преданных поклонников в Севастополе, России, странах ближнего и
дальнего зарубежья. Ни на секунду не
задумываясь, каждый из нас поймет, о
каком коллективе идет речь. Ну, конечно же, о прославленном Ансамбле песни и пляски Черноморского флота! На
протяжении более восьми десятков лет
залогом популярности ансамблистов
является сочетание высокого пофесси-
CMYK
онализма и верности традициям, у истоков которых стояли прежние руководители коллектива народные артисты
Украины Борис Боголепов, Николай Самофатов, настоящие мастера своего
дела, участники Великой Отечественной войны Владимир Абдула,
Владимир Слабун, Виктор Воробьев.
А о заслуженном артисте
Украины балетмейстере Леониде Погребном в ансамбле
ход ят настоящие легенды.
Судите сами, за годы работы он поставил более четырех десятков составивших золотой фонд плясок! И среди
них, конечно же, вызывающее
восторг зрителей «Яблочко».
Говоря об артистах, являющихся примером для нынешних флотских исполнителей,
нельзя не упомянуть и Сергея
Бормотова, обладателя прекрасного баритона и первого
спевшего любимый нами «Севастопольский вальс».
Без лишнего пафоса: на Родине и
за границей к Ансамблю песни и пляски Черноморского флота всегда относились и относятся как к посланцу
мира, а его творчество воспринимается своеобразным интернациональным
символом, пропагандирующим самые
ценные человеческие качества, прославляющим славные исторические
традиции Черноморского флота.
Да, и еще. Флотский ансамбль, который давно стал творческой визитной карточкой ЧФ и Севастополя, – это
не только свидетельство высочайшего профессионализма и преданности
делу. Если хотите, наш ансамбль – это
элитный коллектив, артистов которого,
например, английская пресса как-то
назвала «белыми лебедями». За красоту, стать, особый флотский лоск.
Ну вот, подумает иной скептик.
Опять реклама. Отнюдь. В рекламе
этот творческий коллектив давно не
нуж дается. Сомневаетесь? Лучший
способ развеять сомнения – накануне
концерта поинтересоваться у кассира
Севастопольского Матросского клуба,
как скоро расходятся билеты.
Не будет преувеличением сказать,
что каждая концертная программа ансамбля, в репертуаре которого замечательные песни о флоте, море, Сева-
5
В настоящее время ее фонд, без преувеличения, уникален и исчисляется
сотнями тысяч экземпляров. И совсем
не случайно ежегодно библиотеку посещают более ста тысяч человек. Это
люди, которые проявляют искренний
интерес к истории Отечества, стараются приобщиться к ценностям богатейшего литературного наследия России.
В этой связи нельзя не отметить большое значение работающего в библиотеке Русского центра, с готовностью
открывающего свои двери для историков, писателей, учителей русского
языка и литературы.
Немалый вклад в культурную жизнь
Севастополя, безусловно, вносит Дом
офицеров Черноморского флота. Это
флотское учреждение культуры пользуется неизменной популярностью не
только у военнослужащих Черноморского флота, но и у гражданского населения города. Почему? Как думается,
в первую очередь, потому что каждое
его мероприятие военно-патриотической, культурной направленности
становится для зрителей источником
внутренних сил и положительной энергетики. Именно поэтому в выходные
дни в зрительном зале здесь всегда
можно увидеть не только военнослужащих, но и севастопольцев, пришедших
в ДОФ для того, чтобы узнать что-то
новое об истории России, Черноморского флота, посмотреть концерт, основу которого составляют номера, славящие Отечество.
Говоря об участии Черноморского
флота в культурной жизни Севастополя, было бы неправильно не упомянуть проводимые по его инициативе
и преимущественно им организуемые
масштабные мероприятия по поводу
праздничных дат. В первую очередь,
речь, конечно же, идет о Дне Военно-Морского Флота РФ. Исторически
сложилось так, что именно благодаря
активнейшему участию Черноморского флота, большим усилиям, как материальным, так и организационным,
которые из года в год ЧФ затрачивает
на подготовку и проведение различных
мероприятий, День ВМФ стал самым
главным и ярким праздником севастопольцев.
И не только севастопольцев. В этот
день улицы и площади традиционно
заполняются сотнями, тысячами гостей города, приехавших в Севастополь специально для того, чтобы стать
свидетелями незабываемого зрелища.
День ВМФ РФ не перестал быть для
многих любимым праздником, даже несмотря на то, что по известным «ограничительным» причинам его размах
несколько последних лет уже поменял
масштабы.
Говоря о культурной, творческой
жизни Севастополя, наверное, нет нужды доказывать и тот факт, что именно
благодаря присутствию здесь Черноморского флота гостями города, организаторами различных шоу нередко становятся известные в
России и за ее пределами
личности. В их числе, конечно же, президент российского мотоклуба «Ночные волки», организатор
пользующегося неизменной популярностью у севастопольской молодежи
байк-шоу Александр Залдастанов. А в августе этого
года лидер «НВ» сделал жителям нашего города еще
один подарок, став инициатором и организатором
поездки нескольких сот севастопольцев в Волгоград
на празднование 70-летия
Сталинградской битвы.
Рассказывать о том, какую роль играет Черноморский флот
в разных областях жизнедеятельности Севастополя, можно бесконечно
долго. В этом материале мы затронули
лишь одну, но, безусловно, важную для
каждого моряка-черноморца, севастопольца тему. Наверняка каждый из них
без труда смог бы дополнить наше повествование массой других примеров,
свидетельствующих о том, что сегодня, как и много лет назад, представить
культурную жизнь города без участия
Черноморского флота невозможно. Так
было и так есть.
Людмила ГОРМАЛЁВА
9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889) «ФЛАГ РОДИНЫ»
6
А К Т УА Л Ь Н О
Тема общения военнослужащих посредством нормативного языка и непечатной лексики по большому счету
вечная. Не бывает флота без крепкого
словца, как утра без рассвета. Все мы
уже настолько привыкли к матерной
подтекстовке приказов, что не мыслим
своего существования без витиеватых
вплетений в пламенную речь командира истинно русских слов.
Со временем в народе даже появился миф, что существует настоящий
флотский, можно сказать, военно-морской мат, о котором впору слагать легенды и писать книги. Вот мне давеча
задали вопрос: чем же флотский мат
отличается от общепринятого? Полезла я копать художественно-литературные недра, искать те самые отличия и
особенности и… ничего не нашла. Ну
там «гальюн», «банка», «амба», «баста»,
«полундра» и прочие речевые изыски
вовсе таковым не являются, а обозначены как колоритный флотский фольклор. По нему всякий служивый моряк
может найти себе подобного в частном
общении. Кто служил на флоте, тот на
отлично знает перевод военно-морского сленга.
Впрочем, наш русский язык и без
него достаточно колоритен. Кто знаком
с художественной литературой не понаслышке, вполне может изъясняться
просто и понятно. Благо тех же литературных примеров более чем достаточно. Приведу лишь один, всем хорошо
известный. Несмотря на то, что акцент
смещен на понимание флотского юмора, здесь вам и знание русского языка,
и фольклор, и умение конструктивно
разговаривать с подчиненными.
МЕХОМ ВНУТРЬ
Помните, как величие и могущество
нашего родного русского языка очень
хорошо объяснил своему нерадивому
и безграмотному подчиненному Гена
Янычар – командир подлодки, целый
капитан 2 ранга, он же герой многим
полюбившегося рассказа Александра
Покровского «72 метра». После выхода в свет одноименной киноленты
флотский сленг плотно пополнился
лаконичными эпитетами, кстати, довольно-таки красочно и увесисто заменяющими привычную
ненормативную лексику. Умел
Гена без шума и пыли, не используя чрезмерно крепкого
словца, довести до сердца подчиненного нужную мысль:
– ...Значит, говоришь, «мехом внутрь»? Гена может…
– Легкоступов! Ты знаешь,
какая у тебя фамилия? Легкоступов. То есть лёгкий, можно
сказать, воздушный. Ты чего
написал? «Тельняшку» через
букву «и», «шинель» через букву
«е», а «ботинки» – вообще! Ты
чего, Легкоступов?! Ты слушай
меня, Легкоступов. В русском
языке есть слова. Их там много:
когда их составляешь вместе,
получается предложение, где
есть сказуемое, подлежащее и прочая
светотень. И всё это – великий русский
язык, Легкоступов, ты меня понял?
– Так точно, товарищ командир!
– Так вот: у нас великий русский
язык! В нём переставь местоимение,
сказуемое и подлежащее и ...появится
интонация! «Наша Маша горько плачет». Или: «Плачет наша Маша горько!» Ты понимаешь? Это ж  – поэзия!
Это ж – былины, мамкина норка! А есть
вообще предложения в одно слово!
Моросит. Вечереет. Смеркается. Ты
чувствуешь?
– Так точно, товарищ командир!
– Ни хрена ты не чувствуешь! Когда
я читаю, что ты написал, я чешусь в
самых нескромных местах! Тут же член
можно сломать, пока до конца абзаца
доберёшься… Кто тебя учил?
– В школе…
– Покажи мне того, и я разорву его,
как тузик грелку.
– Я ж говорю – в школе…
– А я что, за границей что ли учился,
Легкоступов?!
– Если б мне в школе так доходчиво…
Да уж. Что-что, а доходчиво довести у нас умеют. И приказ к исполнению, и мысль до сознания. Главное –
для понимания важности процесса (у
кого и для связки слов и мысли) можно
ненормативную лексику-то и не применять. Не унижая подчинённого, не
склоняя по падежам всех его близких
родственников женского пола, объяснить по-нашему, по-русски, что от него
хотят. Но для этого необходимы соответствующее воспитание, образование и, если хотите, талант.
А с талантами у нас не все благополучно. Вот так приезжаешь в часть,
чего только не наслушаешься, не насмотришься. И как «мехом внутрь»
подчиненных выворачивают, и как задачу перед моряками ставят. Заслушаешься.
недосказанному. Потому как благоприятный климат в воинском коллективе –
это в идеале. В жизни все несколько
по-другому.
Мужской коллектив. Мужские правила. Чего уж скрывать? Ненормативная лексика присутствует и там, и сям.
И в междусобойчиках, и на службе.
Причём чем более экстремальной становится сопутствующая службе обстановка, тем более возрастает неофициальная составляющая и насыщенность
речитатива нецензурщиной, а проще
сказать – матом. А ведь мы порой забываем, что сегодня служить на флот
приходят не только «дворовые» маль-
ЭМОЦИОНАЛЬНОЕ
ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ
Фёдор Берсенев:
– Привычное выражение «Легкой
службы никто не обещал» применимо
сегодня не только к личному составу,
то есть матросам, но и к командирам
всех звеньев. Можно сказать, что сегодня служба военнослужащих стала
более мобильной, напряженной. Меняются требования, условия, сроки исполнения тех или иных задач на фоне
изменения законодательных актов, сокращения численности управленческого звена, включающих и уменьшение
?!
МАТУ
МАТ
«Флотская ненормативная
лексика  – это комплекс непечатных выражений, предназначенных для управления кораблем, частью и соединением.
Он служит весомым дополнением к различным сводам «командных слов» и «эволюционных сигналов», способствует
повышению скорости исполнения команд и приказаний и
пресекает всякие сомнения в
необходимости немедленных
действий по их реализации».
ЖИТЬ ПО ПОНЯТИЯМ
Из одного
«корабельного» форума
ДА УЖ КАКИЕ ШУТОЧКИ?
Конечно, можно долго ёрничать по
поводу взаимоотношений военнослужащих, выходящих за рамки субординации и устава, если бы в жизни тема
не окрашивалась в печальные тона.
Кабы к вопросу отношений командир-подчиненный относиться с долей
юмора и легкого скепсиса, то и проблемы как таковой бы не возникало.
Но, увы, далеко не всегда и не всеми
военнослужащими матерное обращение командиров разных звеньев воспринимается как должное. И здесь уже
появляется почва для конфликта, соответственно возникают стрессовые
ситуации.
На эту тему мы говорили летом с
тогда еще психологом бригады больших десантных кораблей Фёдором
Пет­ровичем Берсеневым, готовя материал к месячнику сплочения воинских
коллективов. Красной нитью в текст
вплеталась мысль, что для безболезненного вливания в коллектив новобранцев необходимы благоприятный
климат в группах, заботливое и внимательное отношение командиров к
своим подчиненным.
Написали. А сегодня, что называется, возвращаемся к напечатанному и…
чики, воспитанные улицей, но
и молодые люди, взращенные
мамами (как герани на окне) в
тепличных условиях, плюс поменялась и ментальность молодежи. Чаще ряды воинских
коллективов пополняются ребятами, окончившими университеты, грамотными, образованными идеа листами, д ля
которых русский мат, что серпом по мозгам.
Льющийся словесный негатив со стороны чу ткого ру­к о­в одства приводит к
эмоцио­н аль­н ому коллапсу не
адаптированных к суровой жизни молодых морячков. На почве
непонимания «простых» обращений возникают и ситуации из
ряда вон. Не случайно после очередных разбирательств по такому жизненному случаю приказом командующего
было определено и «…провести занятия с командирами всех степеней по
организации индивидуально-воспитательной работы, а также формированию навыков культурного и этического
общения с подчиненными…».
И повод повоспитывать «воспитателей» и иже подобных был таков. В
ходе разбирательства ЧП в мобильном
телефоне матроса «всплыли» СМС,
где он жалуется родным на неуважительное отношение командира к его
личности, оскорбление и унижение в
матерной форме его человеческого
достоинства. Этот факт тоже стал мотивацией к его желанию расквитаться
с жизнью.
После таких жизненных примеров
хохмить по поводу флотской ненормативной лексики желание отпало напрочь.
Возвращаясь к нашему незаконченному разговору с Берсеневым (ныне
ведущий док ументовед отделения
психологической и военно-социальной работы отдела по работе с личным
составом ЧФ), попросила его прокомментировать ситуацию и дать полный
расклад знакомой проблеме.
командиров. В эту категорию попадают
молодые люди с соответствующим образованием и воспитанием. Сбрасывать со счетов факт, что у некоторых
молодых людей слабая стрессоустойчивость, нельзя. Это может привести
к психологическому срыву последних.
Вместе с тем, рассматривая проблему взаимоотношений начальника
и подчиненного, нельзя однозначно
обвинять командиров в их неумении
работать с вверенным им личным составом, невоспитанности и незнании воспитательных подходов. Порой
и сами матросы провоцируют своим
поведением конфликт, в котором без
крепкого словца и не обойтись. Допустим, матрос, что называется, «выпал
из обоймы». То есть переоценил себя
и свои заслуги, возвысился до небес
над всеми и стал халатно относиться к исполнению своих обязанностей.
Что с ним делать командиру, когда он
не понимает простого русского языка? Думаю, будет полезно напомнить
и матросам, что на флоте существует
принцип единоначалия, который означает приоритет мнения командира. И с этим не надо мириться. Этот
факт надо принять как данность, а
не как посягательство на личность и
личностное пространство. Приказано выполнять? Выполняй. И никаких
конфликтов не возникнет. Даже если
командир чрезмерно эмоционально
указал на выполнение какой-либо задачи, достаточно философски посмотреть на ситуацию. Ведь и командиры
такие же люди, как все мы. У них могут быть и перенапряжения, и стрессовые ситуации, и личные проблемы.
«Все пройдет. И это тоже» – соломоново решение, вполне подходящее к
ситуации назревающего конфликта.
офицеров воспитательных структур.
Многие офицеры испытывают колоссальный информационный стресс. Увы,
случается, что командир, выполняя поставленную задачу, идет к ней кратчайшим путем. То есть, «размахивая
шашкой», раздает «пинки» направо-налево своим подчиненным, и эти «целеуказания» спускаются вниз по цепочке
до матроса. Причина резкого командования напрямую связана с психологическим перенапряжением. По сути,
что такое мат? Это сброс эмоционального напряжения. Может ли данный
факт служить оправданием командирам, позволяющим преступить черту
дозволенного уставом? Только отчасти.
Настоящий командир – это гармонично развитая личность, способная к самоконтролю. Только тот офицер, мичман, контрактник сможет эффективно
и грамотно руководить и управлять
подразделением, который добивается выполнения поставленной задачи с
минимальными потерями, психологическими конфликтами и срывами. С такими командирами и служить легче, и в
его подразделении порядка будет больше. Бывают и противоположные случаи.
Приведу один пример из практики.
Работал я с флотскими психологами
с матросами, у которых было выявлено
повышенное состояние тревожности. В
момент общения в кубрик ворвался командир одного из матросов и пламенной бранной речью стал требовать от
него срочного выполнения поставленной задачи. Эдакое самоутверждение
себя как командира в глазах других по
принципу – чем хуже, тем лучше. Как
думаете, после такого выступления на
публике, с каким настроением матрос
вернется в подразделение? Будет ли у
него положительная мотивация к выполнению полученного приказа? Ответ очевиден. А между тем, работая с
личным составом части, психологи выявили, что среди прибывшего молодого пополнения у 10–15 процентов был
диагноз, называемый как социальная
дезадаптация в связи с некомфортностью высказываний или поведения их
Возвращаясь к ненормативной флотской лексике, которой на самом деле
нет как таковой, хочется напомнить, что
не стоит забывать и о том, что и армия,
и флот являются зеркальным отражением нашего общества. Все процессы,
протекающие в нем, как лакмусовая
бумажка, выявляются в военной среде.
Что происходит в стране сегодня?
Падение нравов, неприкрытый цинизм, вульгарщина, рост преступности. Жизнь по понятиям, как говорят на
зоне, сдобренная тем же самым неформально-матерным общением, стала для
многих российских регионов нормой.
А куда деваться? Низкий жизненный
уровень, так сказать, обязывает соответствовать плинтусу. Или взять то же
школьное образование. Без непечатных слов и не прокомментируешь. Уровень знания русского языка у молодёжи
упал в разы. На смену пришёл в лучшем
случает «гоблинский» интернет-язык, в
худшем – тот же «великий и могучий»
русский мат. Ну надо же определенной
прослойке молодёжи как-то общаться?
Как защитить армейский корпус от
внедрения негатива с «гражданской»
жизни? Верный способ  – начать с
себя. Не напасешься же на всех безграмотных контрактников командиров
Янычаров, не каждый так доступно и
лаконично сможет объяснить величие
родного языка с его светотенями. А
если серьезно, чем не выход поддержания флотских традиций и принципов? Суворов как говорил: «Без чести
нет и офицера». Возрождение наших
флотских понятий «честь», «достоинство», «мораль» – это незыблемо. Безусловно, не всё у нас так страшно и
драматично. Есть и перекосы, есть и
вполне достойные военнослужащие, с
которых впору не только пример брать,
но и подражать стремлению и любви
к истории, литературе, процессу так
называемого личного интеллектуального роста. Кстати, если углубиться в
прошлое русского флота, то история
свидетельствует, что офицерами на
парусном флоте служили преимущественно дворяне, которым не допускалось опускаться до мата, «белая кость»
и «голубая кровь» органически не принимали бранных слов. А обращения
друг к другу какие были? «Господа, не
соблаговолите ли?». Нет, в нашем современном мире – это, конечно, откровенный перебор. Но, согласитесь, звучит красиво.
Елена ЛОГВИНЕНКО
«ФЛАГ РОДИНЫ» 9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889)
ГЕОПОЛИТИКА
7
Разобраться во всех тонкостях и хитросплетениях Евросоюза
достаточно непросто. Архитекторы проекта единой Европы за
время его реализации создали такую мощную и разветвленную
бюрократическую систему, которая в свою очередь породила
столько руководящих документов и нормативных актов, что,
того и смотри, не выдержит под их тяжестью! Достаточно сказать о том, что на согласование всех пунктов и положений соглашений об ассоциации с Европейским Союзом уходят годы,
а сами документы представляют собой многостраничные тома,
нумерация страниц которых нередко переваливает далеко за
пятую сотню! При этом одних типов соглашений, определяемых термином «ассоциация», на самом деле существует несколько. Исходя из этого, вопрос заключается в том, как бы в
пылу эйфории от осознания почти интимной близости с Союзом
братских европейских государств, подписывая вожделенное
соглашение, не прогадать. Не ровен час, еще не то подсунут!
Однако, даже разобравшись как
следует с законотворческими экзерсисами, не стоит забывать о том, что
скрепленный соответствующими подписями подобный исторический фолиант не даёт никаких гарантий на
вхождение в единую европейскую семью на полноправных основаниях, поскольку ни одним законодательным
актом Европарламента не предусмотрено такого понятия, как ассоциированный член. Более того, счастливчикам в кавычках приходится частично
лишаться прав собственных, и происходит это весьма болезненно. Как
правило, за красивыми фразами относительно полной решимости обеспечить непрерывное улучшение жизни
путем ускорения экономического прогресса и гармонического расширения
торговли, а равно снижения различий
между экономикой принимаемого в
ассоциацию и государств-членов Евросоюза скрывается немало подводных камней, на которые, собственно,
приходится натыкаться той или иной
ассоциированной экономике.
И первое, с чем приходится сталкиваться, так это с поиском значительных финансовых ресурсов для
обеспечения адаптации и приведения к общеевропейским нормам законодательных актов. Затем следует
усиление конкурентного давления на
внутреннем рынке, сопровождаемое
неизбежными потерями целых отраслей промышленного производства,
крахом сельского хозяйства и соответственно ростом безработицы. Но
и это ещё далеко не все, как правило,
европейские товары довольно быстро
вытесняют местную продукцию, а экономика в целом вынуждена переориентироваться с экспорта на импорт.
Все это, безусловно, приводит к резкому падению уровня жизни населения.
Впрочем, далеко за примерами ходить не надо, достаточно взглянуть на
Турцию, которая, кстати, без малого
полвека стоит на пороге вступления
в Европейский Союз! Соглашение об
ассоциации турки заключили еще в
1963 году, и только в 2005-м Турецкая
Республика получила официальный
статус кандидата. И это при том, что
турецкая экономика по мощи и потенциалу является семнадцатой в мире.
Не следует забывать и о том, что это
государство является одними из основателей Совета Европы, Международной организации экономического
сотрудничества и развития, Большой
индустриальной двадцатки, а также
является ассоциативным членом Западноевропейского союза и, помимо
всего прочего, – членом Североатлантического альянса. Однако, невзирая
на все заслуги, как говорится, воз и
ныне там!
Переговоры о полноправном членстве Турции в Евросоюзе безуспешно ведутся уже девятый год подряд,
а премьер-министр страны Реджеп
Тайип Эрдоган неоднократно обвинял европейских партнеров в умышленном затягивании этого процесса:
«Независимо от того, что делают Германия и Франция и какого рода препятствия они ставят перед нами, мы
будем терпеливо продолжать идти
по этому пути. Конечно, этому может
быть положен конец, если все странычлены ЕС скажут: «Мы не принимаем
Турцию». Но пока они этого не скажут,
мы не остановимся». Подобной риторики придерживается и министр иностранных дел Турции Ахмет Давутоглу: «Процесс присоединения должен
быть быстрее. В противном случае
АССОЦИАЦИЯ БЕЗ ГАРАНТИЙ
нам, возможно, придется ждать еще
полвека!».
Впрочем, и турецкий премьер, и
глава внешнеполитического ведомства, похоже, несколько лукавят, поскольку за последние полвека Турция
мало приблизилась к так называемым
евростандартам.
Так, экспорт вырос в 6,6 раза (с 23
до 153 миллиардов долларов) против
импорта, который вырос в 5,5 раза
с 44 до 237 миллиардов. Примечательно, что положительное торговое
сальдо наблюдается только с Великобританией, а значительная доля экспорта приходится на страны Ближнего
и Среднего Востока, такие, как Иран,
Объединенные Арабские Эмираты,
Египет и Азербайджан.
Более того, сами турки не горят
особым желанием вступать в Евросоюз, полагая, что прекрасно могут
обойтись без решения общеевропейских проблем. По мнению известного немецкого политолога Александра
Рара, в качестве одной из таковых является долговой кризис еврозоны. Как
только Турция вступит в Евросоюз, ей
придется платить за ту же Грецию, делиться с остальными более бедными
участниками общеевропейской концессии, подписывать и выполнять разного рода обязательства финансового, политического и экономического
характера. И, судя по всему, турки не
просто не готовы, а уже не хотят идти
на такие жертвы.
Об этом красноречиво говорят
данные социологических опросов.
Если в 2011 году идею евроинтеграции поддерживали 38 процентов турецких граждан, то в 2012-м уровень
поддержки откатился до отметки 17
процентов. Напомним, что накануне
принятия Турции в официальные кандидаты количество еврооптимистов
составляло 73 %!
лет сократился с 73 до 39 процентов
внутреннего валового продукта. С тех
пор прошёл почти год, и снова экономические показатели Турции растут, в
то время как европейская экономика
продолжает практически топтаться на
одном месте. В 2011 году ВВП Евросоюза вырос всего лишь на 1,5 процента,
а в 2012-м упал на 0,2%. В то время
как этот же показатель в Турции увеличился на 4 процента.
В том случае, если бы Турция была
бы полноправным членом ЕС, надо полагать, общий показатель роста европейской экономики выглядел бы более привлекательно. Да, у Брюсселя
Однако, несмотря на протесты официальной Анкары, Евросоюз заключает Никосию в распростертые объятия.
Данный по этому поводу 1 мая 2004
года праздничный салют над островом раздора стал звонкой пощечиной
Турции.
И это при том, что Турция является ключевым игроком в регионе! Нетрудно предположить, что с более
слабыми партнерами, тем более с новоиспеченными членами Евросоюза,
не говоря уже об ассоциированных,
Брюссель в угоду своим личным геополитическим и экономическим интересам и вовсе считаться не будет.
хватает претензий к Анкаре. Перечень
открывается нарушениями прав человека и проблемами с политическим
устройством государства. В течение
последних десятилетий турецкие власти жестоко подавляли курдское меньшинство, которое составляет примерно 20 процентов населения страны.
По-прежнему острым остается и
так называемый кипрский вопрос. Однако для Турции возможность пойти
на односторонние уступки исключе-
И в данном вопросе турков нетрудно понять. По словам турецкого министра экономики Зафера Чаглаяна,
в отличие от большинства европейских стран Турция соответствует всем
критериям Маастрихтского договора (Договор о Европейском Союзе).
И действительно, когда были произнесены эти слова, турецкая экономика
выросла на 8,5 процента, а государственный долг за последние десять
на, поскольку эта проблема рассматривается турками не в качестве территориального спора, а как предмет
национальной гордости и престижа.
Напомним, что Турция в 1974 году оккупировала северную часть Кипра
и до сих пор отказывается признать
легитимность правительства южной
греческой части, что стало еще одной
причиной натянутых отношений между
Анкарой и Брюсселем.
Правда, затем канцлер Германии
Ангела Меркель поспешила заявить,
что принятие южного Кипра в ЕС было
большой ошибкой, но, как гласит русская пословица, после драки кулаками
не машут. Иными словами, дело сделано и обратного хода не будет.
Тем не менее после трех летнего перерыва вновь возобновились
переговоры о вступлении Турции в
ЕС, которому на сегодня мешают 12
из 16 заблокированных Францией и
Германией глав соглашения. По словам турецкого министра по делам ЕС
Эгемена Багыша, если бы не политические претензии европейских парт­
нёров, то их уже давно можно было
бы открыть. И вновь в центре обсуждения  – кипрский вопрос. Однако в
том, что он будет решен в полном объеме, сомневаются многие российские
и европейские аналитики. Не уверен
в этом и турецкий министр по делам
ЕС: «К концу нынешнего года появится
новый план урегулирования на разделённом Кипре. Предыдущий план
бывшего генерального секретаря ООН
Кофи Аннана оказался неприемлем
для конфликтующих сторон. Надеюсь,
что в первые месяцы 2014 года в обеих частях Кипра будет проведён референдум по новому плану. Хотя это не
решит окончательно кипрский вопрос,
но процесс вступления Турции в ЕС
значительно ускорится».
Что касается остальных стран, в
свое время подписавших соглашения
об ассоциации и подавших кандидатские заявки в Евросоюз, то и у них
проблем не меньше, чем у Турции.
Так, финансовый кризис 2008 года
вынудил Исландию постучаться в двери ЕС. Однако в стране до сих пор пре-
обладает скепсис по этому поводу, и в
первую очередь связанный с опасениями (и вполне обоснованными) потерять контроль над рыбными ресурсами и промышленностью. При этом
Еврокомиссия направила в Рейкьявик
список из 2.500 вопросов, касающихся выполнения страной критериев
вступления и степени соответствия
общеевропейскому законодательству.
И надо отдать должное исландцам, на
все из них они дали исчерпывающие
ответы. Однако в мае этого года новое
исландское правительство отозвало
свою заявку, мотивируя этот шаг тем,
что меньше четверти населения поддерживает идею присоединения к Евросоюзу. Этой же позиции придерживаются и норвежцы, которые дважды
на референдумах 1972-го и 1994 годов
отвергали предложение о вступлении
в единую европейскую семью. Причина та же – опасение за утрату контроля над рыбными ресурсами, промысел
которых является одним из основных
источников доходов норвежской экономики.
В замороженном состоянии находится и заявка Швейцарии. Опрометчивый шаг Берна остановило всенародное голосование. Как заявила
президент страны Мишлин Кальми-Ре,
членство в ЕС, как и переход к системе
автоматического применения права
Европейского Союза, неприемлемо
для альпийской конфедерации. Правда, президент не пояснила, по какой
причине эти самые условия неприемлемы, но есть все основания полагать,
что на то были достаточно веские причины. И в первую очередь касающиеся
финансовой независимости Швейцарии, где банковская отрасль играет
определяющую роль в национальной
экономике. В руках швейцарских банков сосредоточено 10 процентов мирового капитала. Очевидно, что Берн
не хочет брать на себя долговое бремя
отдельных стран еврозоны.
Что касается ассоциации с Евросоюзом, то подписание этого соглашения совсем не означает, что уже
завтра можно проснуться европейцем. К примеру, Польша стала членом
ЕС через тринадцать лет после того,
как стороны поставили под этим документом соответствующие подписи.
Хорватия – через двенадцать. Египет
заключил договор об ассоциации в
2004 году, но в свете последних событий к Европе не приблизился ни на
один шаг. Недалеко, кстати, от него
ушли Тунис, Алжир, Иордания, Израиль, Палестинская автономия и Ливан.
Пожалуй, на этот список следует
обратить более пристальное внимание. Напомним, что ассоциация всего
лишь означает более тесную экономическую связь с Европой, но среди
тех, кто налаживает таким образом
отношения с Евросоюзом, нет ни
США, ни Канады, ни Китая, ни Японии.
Брюссель предпочитает более слабых парт­нёров. Так проще разделять и
властвовать.
Дмитрий МАКАРОВ
88
В КОНЦЕ НОМЕРА
Крохотная изящная женщина, Ольга
Ивановна ежедневно перебирает своими
трудовыми руками такой объем металла,
который разве что штангисту по плечу. И
хорошо, если требуемое находится на полке в ее рост, а как под самым потолком?!
Значит, бери здоровенную лестницу и вперед  – на восхождение. Вверх  – налегке,
вниз – с грузом (это если на выдачу), а если
на пополнение – все то же самое, только в
обратном порядке. И таких восхождений
в течение рабочей смены немерено, никто и считать не берётся: надо – так надо!
Однако напряженные задачи внутри
хранилищ вовсе не ограничивают круг обязанностей подсобных рабочих. У коллег
Ольги Ивановны – Татьяны Бочарой, Ольги
Митькиной, Натальи Лозы, Юлии Зубаревой, Натальи Михайличенко и других сотрудниц немало хозяйственных забот, связанных с поддержанием чистоты и порядка
на широких складских дворах. А здесь что
природой нарисуется, с тем и будешь бороться. Весной – с расползающейся грязевой хлябью, летом – с пожароопасным
травяным сухостоем, зимой  – с «неожиданно» выпавшим снегом, осенью – с листопадом. Но местные хозяюшки как-то не
особо печалятся по этому поводу. Берутся
за приборочный инструментарий и наводят вокруг полный порядок. Да еще уму-
Осень в металле
и опавших листьях
Говорят, осень – время печальных
размышлений, в формате классической литературы – русской хандры.
Но сколько ни встречаюсь с флотским
трудовым людом, столько этой пессимистической расслабленности не
замечаю. Некогда людям хандрить,
ну просто нет никакой возможности
для сладостного философствования
о бренности бытия. Работать надо!
И чем ближе герой к рядовому статусу, тем насыщенней его день. Взять подсобную рабочую базы материально-технического имущества ЧФ Ольгу Ивановну
Капустину. У нее под контролем 15 тысяч
наименований деталей и инструментов!
Стелла жей по ск ла дскому ангару, что
ввысь, что вширь,  – глазом не окинешь.
Бесценный запас! И подсобник у на до
знать потенциал каждой полки, полочки,
шкафа, ящика, содержать в порядке хранимое и при необходимости переформировывать его, готовить к выдаче номенклатуру по заявкам кораблей и частей и
проводить прием новых поступлений…
Конечно, всё это делается под руководством и при активном участии заведующеВ Харькове прошел чемпионат
Украины по бодибилдингу, фитнесу,
бодифитнесу и бикини. Эти представительные соревнования собрали более 200 участников из всех регионов
Украины, включая Севастополь. Наш
город представляли 10 спортсменов.
Пятеро из них завоевали серебряные медали. Это бодибилдеры Олег
Лавров (категория до 90 кг), Сергей
Годулянов (+95 кг), женский бодибилдинг  – Татьяна Мальцева (все трое
из клуба «Юг»), Александр Чумаков –
Филиал МГУ им. М.В. Ломоносова в
Севастополе и Любовь Кравченко (бодифитнес +165 см), представлявшая
флотский атлетический клуб «Драккар».
15 октября в корреспонденции
«Мама Люба, давай, давай!» наша газета рассказала о достижениях молодой перспективной спортсменки.
Эта публикация подбодрила Любу,
вызвала горячий отклик и поддержку
у всех «драккаровцев» флотского атлетического клуба, вдохновила Любу
го хранилищем, но если учесть, что Капустина проработала на родной базе более
25 лет, начинающий «зав» у нее самой ещё
поучиться может.
дряются видеть в этом неизбывном труде
не только пользу, но и красоту.
«Осенний листопад, – улыбается Татьяна Бочарова, собирая в букет разноцветные листья, – сплошное золото!». И никакой
наигранности в ее словах нет. Потому что
день уж больно хорош. Солнце совсем полетнему щедро. Вокруг столько света и красок! И жёлтые листья на изумрудной после
дождей траве действительно как золотые.
Семна дцатилетней пришла Татьяна
Юрьевна в городок флотской материально-технической базы. И если бы не прикипела душой к своей непростой работе,
разве могла бы так радоваться в общем-то
обычному дню. Сначала такому яркому, а
потом, когда, оглядевшись вокруг, надо
браться за бесконечную приборку, – такому трудоемкому.
Но ведь человек сам выбирает, что видеть в окружающей жизни: лужи или отраженные в них звезды. В коллективе, где
нам довелось недавно готовить очередной
«флажковский» репортаж, у сотрудников
преобладал светлый взгляд даже на осень.
И оттого они сами были необыкновенно
красивыми. Как эти две простые, но замечательные женщины.
Наталия МИКИРУТМОВА
Фото Александра Григорьева
на новые выступления. Она решила
штурмовать еще большие высоты. Я
видел, с каким неистовым упорством
Любаша готовилась к предстоящему
чемпионату.
истории Украины завоевала «золото»
на чемпионате Европы по бодифитнесу еще в 2009 году. На соревнования тогда съехались участницы из 26
стран. С тех пор у неё было много дру-
И упорный труд увенчался серебряной наградой. Для Л. Кравченко,
чей спортивный стаж пока всего 10
месяцев, это первая серьезная награда в масштабе страны. Люба сумела
выйти в финал, обошла семерых соперниц и настойчиво боролась за золотую медаль.
– Она проиграла именитой спортсменке из Харькова  – чемпионке
мира Евгении Пруцковой, чей спортивный стаж уже более 12 лет, – рассказывает супруг Любы и тренер
флотского атлетического клуба «Драккар» Виталий Кравченко. – Харьковчанка Евгения Пруцкова впервые в
гих побед, она неоднократный чемпион Украины. Главное то, что Люба не
комплексовала, боролась до конца и
была настроена на победу. Она уже
почувствовала её вкус, завоевав в Луганске чемпионский титул в бодифитнесе в абсолютной категории. За 9
месяцев занятий спортом молодая
мама успешно выступила на открытом
Кубке Киева, а ещё завоевала «серебро» на чемпионате Крыма по бикини.
В числе первых, еще в Харькове,
с наградой спортсменку поздравил
один из её наставников  – чемпион
мира и Европы по бодибилдингу среди ветеранов, заслуженный мастер
СЕРЕБРЯНАЯ ГРАЦИЯ
от Рюрика Акимова
1
2
3
4
7
5
6
8
9
10
11
12
13
14
17
18
15
19
16
20
21
22
23
24
25
26
27
29
28
31
32
30
33
35
34
36
37
38
39
40
42
41
43
ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 7. Разноцветные бумажные кружочки, которыми осыпают друг друга на балах, маскарадах. 8. Механизм
противооткатного устройства артиллерийского орудия. 11. Составитель биографии. 12. Осветительный прибор. 13. Внутренняя
сменная часть артиллерийского ствола. 15. Элемент рангоута
яхты. 17. Снасть стоячего такелажа. 19. Музыкальное произведение, предназначенное для исполнения одним инструментом или
голосом. 20. Денежная единица Японии. 21. Устройство на корме
буксирного судна, поддерживающее канат и защищающее от него
людей. 22. Характеристика звука. 23. Двигатель с непрерывным
рабочим процессом. 24. Бог брака в греческой и римской мифологии. 25. Корабельная цистерна. 27. Яркое красивое оранжерейное
и комнатное растение. 29. Часть валопровода. 31. Река на северозападе России. 32. Фигурная деталь для временного крепления
корабельных снастей. 33. Государство на востоке Аравийского
полуострова. 34. Лестница на корабле. 36. Покрытое панцирем
пресноводное или морское животное с клешнями. 38. Крупный
атмосферный вихрь с пониженным давлением в центре и с преобладанием облачной погоды и осадков. 39. Пресноводная рыба,
откладывающая икру в жаберную полость двустворчатых моллюсков. 40. Краткий устный шуточный рассказ с остроумной концовкой. 42. Головной убор, применяемый для двусторонней связи на
самолете, танке и корабле. 43. Глубокие всесторонние познания.
ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Одно из мореходных качеств корабля.
2. Ансамбль из семи исполнителей. 3. Основной орган управления силами в боевой обстановке и руководства ими в мирное
время. 4. Навигационная звезда созвездия Кассиопеи. 5. Часть
руля. 6. Украшение в книге или рукописи. 9. Одна из координат,
определяющая положение точки земной поверхности относительно плоскости начального меридиана. 10. Переработка нефти и
её фракций для получения моторных топлив. 14. Главенствующая
идея. 16. Метеорологический прибор. 18. Расстояние по вертикали от поверхности моря до места установки глубиномера погрузившейся подводной лодки. 21. Драгоценный камень. 26. Басня
русского писателя-баснописца XIX в. И.А. Крылова. 27. Вид боевых
действий. 28. Оперетта французского композитора XIX в. Ж. Оффенбаха. 30. Преднамеренный ущерб, причиненный судну или
грузу капитаном или командой судна. 35. Спортивное упражнение
в тяжёлой атлетике. 37. Дорога, идущая параллельно линии фронта. 40. Мельчайшая частица химического элемента, носитель его
свойств. 41. Кондитерское изделие.
Ответы на кроссворд
По горизонтали: 7. Конфетти. 8. Накатник. 11. Биограф. 12. Торшер. 13. Лейнер. 15. Гик. 17. Штаг. 19. Соло. 20. Иена. 21. Арка. 22. Тон.
23. Турбина. 24. Гименей. 25. Диптанк. 27. Бегония. 29. Вал. 31. Нева.
32. Утка. 33. Оман. 34. Трап. 36. Рак. 38. Циклон. 39. Горчак. 40. Анекдот. 42. Шлемофон. 43. Эрудиция.
По вертикали: 1. Ходкость. 2. Септет. 3. Штаб. 4. Кафф. 5. Баллер.
6. Виньетка. 9. Долгота. 10. Крекинг. 14. Доминанта. 16. Анемограф.
18. Глубина. 21. Аметист. 26. «Квартет». 27. Блокада. 28. «Перикола».
30. Баратрия. 35. Толчок. 37. Рокада. 40. Атом. 41. Торт.
Й
9 НОЯБРЯ 2013 ГОДА № 126 (26889) «ФЛАГ РОДИНЫ»
спорта Украины Вадим Митрюшин,
награждавший победителей и призеров чемпионата Украины. Теперь
в копилку наград флотского атлетического клуба «Драккар» добавилась
еще одна серебряная медаль.
Сегодня у четырехлетней Насти
Кравченко любимая песня «Мама
Люба, давай, давай!». Когда дочка
чувствует, что мама устала, она тихонько «включает» и сама напевает песню поддержки мамы. Мама в
таком случае улыбается. И, похоже,
останавливаться на достигнутом Любаня, как её ласково называет супруг,
не собирается. Она хоть и начинающая спортсменка, но уже упорно готовится к сезону 2014 года, который
начнется Кубком Чёрного моря. Он
пройдет в апреле следующего года в
Севастополе. А затем будут чемпионат Крыма и Кубок Украины. Успехов
тебе, Любаня, и новых наград.
Владимир ПАСЯКИН
Фото автора
CMYK
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
127
Размер файла
7 117 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа