close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Министерство образования и науки Российской Федерации

код для вставкиСкачать
Министерство образования и науки Российской Федерации
Курганский государственный университет
Кафедра «Организация и безопасность движения»
Организация работы подвижного состава при перевозке грузов
на различных маршрутах
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению курсовой работы для студентов всех форм обучения
по специальности 190702
Курган 2012
Кафедра: «Организация и безопасность движения»
Дисциплина: «Автомобильные перевозки»
Составили: канд. техн. наук, доцент Димова Ирина Петровна;
ассистент Безотеческих Николай Сергеевич.
Утверждены на заседании кафедры
15 ноября 2011г.
Рекомендованы методическим советом университета
14 декабря 2011г.
Введение
Спрос на автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и
структурой изменения объемов производства в стране, платежеспособностью
предприятий и организаций всех отраслей экономики, а также уровнем благосостояния населения.
Автомобильным транспортом (AT) в Российской Федерации перевозится
около 80 % общего объема грузов, перевозимых всеми видами транспорта, т. е.
подавляющая часть грузов не может быть доставлена потребителям без AT. В
то же время в общем грузообороте всех видов транспорта доля AT не составляет и нескольких процентов. Таким образом, основная сфера деятельности AT —
это доставка продукции в городах и подвоз-вывоз грузов в транспортных узлах
железнодорожного и морского транспорта.
АТ является частью экономической деятельности, связанной с увеличением степени удовлетворения потребности в перевозках при помощи изменения географического положения товаров или людей. Он создает «полезное пространство», где с его помощью освобождаются естественные, искусственные и
трудовые ресурсы из мест, где они мало приносят пользы, и перемещаются в
места, где их польза может быть реализована полностью. Точно так же транспорт обеспечивает доступ к ресурсам и дает возможность получить эффект, который до этого не мог быть реализован.
Основными мероприятиями, проводимыми на транспорте и обеспечивающими повышение эффективности его работы, являются:
- снижение простоев под грузовыми, техническими и прочими операциями,
- более полное использование грузоподъемности и вместимости,
- сокращение порожних пробегов;
- разработка оптимальных схем перевозок,
- повышение уровня комплексной механизации погрузочно-разгрузочных
работ на всех видах транспорта;
- совершенствование конструкций, структуры и параметров, обеспечивающих большую сохранность грузов и безопасность перевозок.
Поэтому выполнение курсовой работы направлено на закрепление навыков использования теоретических знаний, полученных в рамках изучения дисциплины «Автомобильные перевозки» в практической деятельности.
3
1 Содержание курсовой работы
Для выполнения курсовойработы каждому студенту выдается индивидуальное задание, которое содержит все необходимые данныедля определения
технико-эксплуатационных характеристик работы подвижного состава.
Курсоваяработа состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части.
В расчетно-пояснительной записке студент выполняет построение маршрута движения, расчет технико-эксплуатационных показателей, оценку производительности и себестоимости перевозок. По результатам проведенных расчетов студенту необходимо проанализировать факторы, влияющие на производительность и себестоимость перевозок, а так же разработать рекомендации,
направленные на улучшение этих показателей. Разработанные рекомендации
просчитываются студентом. При выполнении расчетов студенты могут применять компьютерные технологии (EXEL, MATHCADи др.).
Состав расчетно-пояснительной записки:
Титульный лист
Задание
1 Содержание курсовой работы
2 Расчет технико-эксплуатационных показателей
3 Общий объем перевозок
4 Общий грузооборот
5 Определение производительности единицы ПС
6 Определение потребного количества подвижного состава
7 Расчет себестоимости перевозки
8 Разработка мероприятий направленных на повышение производительности и снижение себестоимости перевозок
9 Построение графиков движения
10 Оформление документации на перевозку заявленных грузов
Заключение
Список литературы
Приложения
Графическая часть курсовойработы должна содержать схемудвижения в
масштабе, графики зависимости производительности и себестоимости перевозок от различных технико-эксплуатационных показателей, так же в графическую часть проекта выносятся диаграммы и другие показатели. Объем графической части 1-2 листа формата А1.
При составлении графической части рекомендуется использовать системы САПР (Компас, Автокад и др.).
2 Построение маршрута движения
Перед проведением расчетов студенту необходимо построить маршрут
движения, который состоит из 8 грузопунктов. Координаты каждого грузопункта студент выбирает в соответствии с данными зачетной книжки (таблица
2.1).
4
Таблица 2.1 – Координаты пунктов
Пункт
1
2
3
4
5
6
Координаты
№ цифры зачетной книжки
Х
1
2
3
4
5
6
Y
6
5
4
3
2
1
7
8
1
4
2
3
После определения координат каждой точки студенту необходимо нанести их на сетку. Масштаб одной клетки сетки составляет 1:10 км. После нанесения всех точек студенту необходимо определить наиболее оптимальный кольцевой маршрут движения, учитывая, что на маршруте движения встречается
один маятниковый рейс. Маятниковый рейс студент определяет по принципу
наиболее удаленного пункта от кольцевого маршрута. Далее студент определяет объем груза, который необходимо доставить (таблица 2.2). На маятниковом
маршруте объем груза в одну сторону составляет 1/3 от объема груза, находящегося в данной точке. В обратную сторону автомобиль движется в порожнем
состоянии. Заданный объем груза перевозится до ближайшего пункта, определенного маршрутом движения, в независимости от первоначально определенного номера пункта.
Таблица 2.2 – Объем перевозок
Y
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
30
70
50
40
70
80
50
50
70
90
70
90
50
80
40
70
10
80
60
80
10
90
70
60
40
90
30
80
30
90
30
40
10
100
70
100
50
30
40
70
40
40
20
100
80
60
60
80
90
50
60
70
70
60
90
50
20
20
40
30
80
90
30
30
40
60
70
10
50
30
40
50
30
60
50
20
90
50
100
70
50
100
60
20
80
40
100
10
70
50
40
90
30
10
20
70
70
70
60
80
X
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
После определения маршрута движения и объема груза, который необходимо перевезти, строится эпюра грузопотоков в масштабе на каждом участке
движения. Общую схему маршрута в масштабе(рисунок 2.1) и эпюру грузопотоков студент выносит в графическую часть проекта. В расчетнопояснительной записке студент описывает выбор параметров и построение
графика.
5
1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2 3 4 5 6 7 8 9
Æ
Ç
Å
À
Ä
Â
Á
Ã
Рисунок 2.1 – Пример построения маршрута движения
3 Расчет технико-эксплуатационных показателей
Общий объем перевозок за рабочий день, т:
m
Q сут = ∑ Q i ,
(3.1)
i =1
где m – количество участков, на которых перевозится груз.
Общий грузооборот за рабочий день, т ⋅ км :
m
Pсут = ∑ (Q i ⋅ l г ).
(3.2)
i =1
Производительность единицы ПС за рабочий день:
WQ рд = q н ⋅ γ ст ⋅ n об , т / сут;
(3.3)
Wрд = WQ рд ⋅ l ег , т ⋅ км / сут,
(3.4)
где n об - количество оборотов, выполненных единицей ПС за рабочий день:
Т
n об = м ,
(3.5)
t об
где t об - время одного оборота:
t об = t обК + t обМ ,
(3.6)
где t обК - время оборота на кольцевом маршруте:
6
⎞
l мК ⎛⎜ n
+ ∑ t прj ⎟ ,
t обК =
⎟
υ т ⎜⎝ j =1
⎠n
где n - количество пунктов на кольцевом маршруте;
t обМ - время оборота на маятниковом маршруте:
l мМ к
+ ∑ t прi ,
υ т i =1
где к - количество пунктов на маятниковом маршруте.
t обМ =
Среднее расстояние перевозки 1 т груза, км:
Pсут
l ег =
.
Q сут
Потребное количество ТС для работы на маршруте,ед:
Q сут
А=
.
WQ рд
(3.7)
(3.8)
(3.8)
(3.9)
Себестоимость перевозок
Себестоимость 1 выполненного т ⋅ км :
Sпер ⋅ L общ + Sпост ⋅ Т н руб
S т ⋅ км =
,
.
(3.11)
т ⋅ км
Р
Себестоимость доставки 1 т груза руб/т:
⎞
S
⋅l
1 ⎛
⎜⎜ Sпер ⋅ l м + пост м + Sпост ⋅ t пр ⎟⎟, руб . (3.12)
Sт =
т
q н γ ст ⎝
υт
⎠
4 Разработка рекомендаций по повышению производительности и
снижению себестоимости перевозок
Выполнение курсовой работы в рамках дисциплины «Автомобильные перевозки»
направлено
на
закрепление
знаний
раздела
техникоэксплуатационные показатели (ТЭП) подвижного состава, а так же определение
характера их влияния на производительность и себестоимость перевозок,одних
из важнейших показателей, характеризующих работу АТП.
Для достижения данной цели необходимо определить характер влияния
различных ТЭП на производительность перевозок и их себестоимость, построить характерные кривые зависимостей.Кривые зависимостей выносятся в графическую часть проекта.
После определения характера влияния различных ТЭП, необходимо разработать рекомендации, направленные на повышение производительности перевозок и снижение их себестоимости. При этом рекомендации должны быть
направлены на изменение каждого показателя в отдельности.
После разработки рекомендаций студенту необходимо доказать их эффективность, на основе внесения изменений в работу АТП. Такими изменения7
ми могут быть – изменение типа ПС с целью увеличения или уменьшения грузоподъемности единицы ПС, изменение режима работы и т.д.
5 Построение графика движения
После произведенных расчетов студенту необходимо построить график
движения. Для этого в прямоугольной системе координат, предварительно выбрав масштаб для расстояния и времени, необходимо отложить на оси расстояний места расположения грузопунктов, приняв за нулевую точку расположение
начального пункта, а по оси времени часы работы.
На оси времени откладывается время выезда автомобиля из гаража – точка а на рисунке 5.1, на оси расстояний – первый нулевой пробег – точка а1. Точку пересечения перпендикуляров, восстановленных из точек а и а1 (АПТ), соединяют штрихпунктирной линией с точкой б, расположенной на пересечении
осей координат. Линии нулевых пробегов на графике изображаются штрихпунктирной линией, холостых – штриховой, а груженого пробега – сплошной
линией.
Рисунок 5.1 – График движения на простом маятниковом маршруте
В 800 автомобиль будет находиться в пункте А под погрузкой в течение tпр мин. На графике это показано сплошной линией, параллельной оси времени
(участок б-в). От точки в по линии пункта А откладывается время, необходимое
для перемещения автомобиля из пункта А в пункт Б. Полученная линия в-г
представляет в масштабе время движения автомобиля из пункта А в пункт Б.
Затем необходимо восстановить перпендикуляр из точки г до пересечения с линией Б и соединить точку в с местом пересечения (точкой г1) сплошной линией,
которая будет обозначать линию движения автомобиля с грузом из пункта А в
пункт Б. В пункте Б автомобиль простоит tп-р мин под разгрузкой. Отложив это
время на линии Б, получим точку д, от которой откладываем время движения
автомобиля от пункта Б в пункт А. Получаем точку е. Из нее опускаем перпен8
дикуляр до пересечения с линией А и отмечаем точку е1. Соединив точки е и е1
пунктирной линией, получим графическое изображение движения порожнего
автомобиля из пункта Б в пункт А. Остальные обороты автомобиля строятся
аналогично.
После выполнения разгрузки на последней ездке автомобилю нет необходимости возвращаться в пункт А, и он, преодолевая второй нулевой пробег,
возвращается в АТП. В этом случае из точки ж по линии Б откладываем время
второго нулевого пробега и получаем точку з. Опускаем из этой точки перпендикуляр на ось времени. На этом перпендикуляре вниз (можно и вверх) откладываем величину второго нулевого пробега, получая точку расположения АТП.
При составлении графика движения на кольцевом маршруте (рисунок 5.2)
на оси ординат откладывают расстояние условно спрямленного кольца.
Рисунок 5.2 – График движения на кольцевом маршруте
Соединяем эту точку с точкой ж штрихпунктирной линией. Точка
з1должна совпасть с расчетным временем заезда в гараж. На графике также показано время на прием пищи и отдых водителя, которое предоставляется, как
правило, в середине рабочего дня. Для других автомобилей, работающих на
данном маршруте, график движения аналогичен, но со сдвигом по времени,
9
равным интервалу выпуска (в данном случае интервал выпуска принят равным
времени погрузки).
6 Оформление документов на перевозку
В соответствии с общими требованиями правового обеспечения, автомобильные перевозки должны осуществляться с применением транспортносопроводительных документов, включающих:
- документы водителя;
- документы, относящиеся к транспортному средству;
- документы, относящиеся к грузу или пассажирам.
6.1 Документы водителя
Водители, осуществляющие автомобильные перевозки должны иметь
следующие документы (в соответствии с Конвенцией о дорожном движении):
водительское удостоверение – в России используются только национальные удостоверения, признаваемые за международные, в них должна быть отметка о допуске к соответствующей категории транспортных средств;
медицинский страховой полис на водителя;
6.2 Документы, относящиеся к транспортному средству
Свидетельство о регистрации транспортного средства на территории
Российской Федерации. В соответствии с Конвенцией о дорожном движении
все транспортные средства РФ, предназначенные для осуществления международных перевозок, должны быть зарегистрированы на территории РФ и водитель автомобиля должен иметь свидетельство о регистрации, выданное органами ГАИ.
Свидетельство о страховании гражданской ответственности (ОСАГО)
владельца транспортного средства за ущерб, который может быть причинен
третьим лицам.
Талон о прохождении техосмотра в ГИБДД. Периодичность прохождения техосмотра – один раз в год, а для транспортных средств, предназначенных
для перевозки опасных грузов – каждые полгода. Талон должен крепиться в
нижнем правом углу лобового стекла.
Путевой лист [Приложение Г]. Путевой лист – документ, служащий для
учета и контроля работы транспортного средства, водителя (Согласно п. 14 ст. 2
Федерального закона № 259-ФЗ[2]). Согласно п.2ст.6[2]запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления
путевого листа на соответствующее транспортное средство.
Путевой лист грузового автомобиля является основным документом первичного учета, определяющим совместно с транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления
расчетов за перевозки грузов.
Порядок заполнения путевых листов предусмотрен Приказом Минтранспорта РФ «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» от 18.09.2008 г. № 152[1]. Для грузового автотранспорта поста10
новлением Госкомстата России 28.11.1997 г. N 78 утверждены две формы путевых листов - форма N 4-с и форма N 4-п.
6.3 Документы, относящиеся к грузу или пассажирам
При перевозке грузов между грузоперевозчиком и грузоотправителем
оформляются:
Договор на перевозку груза[Приложение А]. По договору перевозки груза
перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату
(ст. 785 ГК РФ). Договор перевозки является коммерческим документом,
оформляемым при оплате услуг железнодорожных, воздушных, морских, автомобильных перевозчиков. Договор оформляется по приложению 4.1[4]. Отношения между отправителями и перевозчиками строятся либо по схеме единовременной перевозки определенного груза, либо как долгосрочное сотрудничество. Названным схемам соответствуют два вида договора перевозки:
-«Разовые» договоры о доставке конкретного груза, который определяется
индивидуальными (как, например, предметы мебели) или родовыми (сельскохозяйственная продукция, стройматериалы и т. п.) признаками.
-Договоры о долгосрочной организации перевозок, согласно которым перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме называет такие договоры годовыми [1,2].
Если отношения между отправителем груза и перевозчиком носят не
длящийся, а «единовременный» характер, стороны в принципе не обязаны составлять единый документ с названием «договор перевозки». Заключение такого договора подтверждается составленным отправителем заказом, а также
транспортной накладной, которая содержит все существенные условия договора и, по сути, представляет собой его письменную форму.
Заявка [Приложение Б]. На перевозку грузов грузоотправитель представляет в автотранспортное предприятие или организацию при наличии годового
договора на перевозку грузов соответствующую заявку, приложение 4.1.3 [4], а
при отсутствии годового договора - разовый заказ.
Заявка подается грузоотправителем перевозчику, который обязан рассмотреть ее и в срок до 3 дней со дня его принятия проинформировать грузоотправителя о принятии или об отказе в принятии с письменным обоснованием
причин отказа и возвратить заявку.
Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно приложению 4 [1].
Транспортная накладная [Приложение Г]. До заключения договора перевозки груза перевозчик по требованию грузоотправителя представляет документ (прейскурант), содержащий сведения о стоимости услуг перевозчика и
порядке расчета провозной платы.
11
Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на
одном транспортном средстве, в 3 экземплярах (оригиналах) соответственно
для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика.
Документы на перевозимый груз должен иметь водитель при перевозке
товаров со склада на склад, от продавца к покупателю и при оказании экспедиторских услуг.
Товарно-транспортная накладная [Приложение В]. Типовая межотраслевая форма товарно-транспортной накладной N 1-Т утверждена постановлением
Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78.
Товарно-транспортная накладная предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным
транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов - товарного и транспортного.
Товарно-транспортная накладная составляется грузоотправителем для
каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля. При централизованном вывозе груза со станций железных дорог, портов, пристаней, аэропортов перевозка оформляется товарно-транспортными накладными, которые
составляются совместно с работниками организаций-владельцев автотранспорта, станций железных дорог, пристаней, портов, аэропортов.
Если на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в
адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная
выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю отдельно.
Договор транспортной экспедиции.
Генеральная доверенность на получение, хранение и транспортировку
грузов.
Помимо вышеуказанных документов, в отдельных случаях должны
иметься следующие:
-Товарная накладная;
-Поручение экспедитору;
-Экспедиторская расписка;
-Санитарный паспорт на транспорт;
-Договор аренды транспортного средства с экипажем;
-Трудовой договор ИП с водителем-экспедитором.
12
Список литературы
1 Горев, А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: учебное пособие для студ.
высш. учеб.заведений / А.Э. Горев. – М.: Академия, 2004. – 288 с.
2 Кравченко, Е.А. Грузоведение: учебное пособие / Е.А. Кравченко. – Краснодар: Изд-во Краснодарского ЦНТИ, 2003. – 194 с.
3 Кравченко, Е.А. Основы транспортно-экспедиционного обслуживания :
учебное пособие / Е.А. Кравченко. – Краснодар: Изд-во Краснодарского
ЦНТИ, 2003. – 204 с.
4 Майборода, М.Е. Грузовые автомобильные перевозки / М.Е. Майборода,
В.В. Беднарский. – Ростов-н/Д.: Феникс, 2007. – 442 с.
5 Федеральный закон ФЗ №259 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (Принят Государственной Думой 18 октября 2007 г).
6 Федеральный закон ФЗ №51 «Гражданский кодекс Российской Федерации»
(Принят Государственной Думой 21 октября 1994 года с изменениями).
7 Постановление N 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272).
8 Постановление N 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной
учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов,
работ в автомобильном транспорте» (Утверждено Государственным комитетом Российской Федерации по статистике 28 ноября 1997 г. N 78).
9 Постановление № 1090 «Правила дорожного движения» (Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г.
по состоянию на ноябрь 2010 №316 от 10.05.2010).
10 Приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 «Об утверждении обязательных
реквизитов и порядка заполнения путевых листов» (Зарегистрировано в
Минюсте РФ 08.10.2008 N 12414).
11 Письмо ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 «О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке
товаров».
13
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А
Договор
на перевозку грузов автомобильным транспортом
г.___________________
«____»______________ 20 ___г.
________________________________________(автотранспортное предприятие)
именуемое в дальнейшем Автотранспортное предприятие (перевозчик), в лице
___________, действующего на основании ___________, с одной стороны, и
______________
(наименование
грузоотправителя,
грузополучателя),
именуемое в дальнейшем Клиент, в лице ________________, действующего на
основании ____________, с другой стороны, заключили настоящий договор о
нижеследующем:
I Предмет договора
1.1 Автотранспортное предприятие обязуется принимать, а Клиент предъявлять к перевозке грузы на основании утвержденного плана в объеме
____________ тысяч тонн и _____________ тысяч тонно-километров с
распределением по номенклатуре грузов и кварталам согласно приложению №
1 к настоящему договору.
1.2 Для выполнения перевозок с оплатой по повременным тарифам,
действующим в данном автотранспортном предприяти с которыми клиент
ознакомлен о чем расписывается
(Ф.И.О. должностного лица от имени клиента, уполномоченного заключить данный договор).
Автотраспортное предприятие выделяет Клиенту __________ автомашин
с объемом работы ___________ тысяч автомобиле-часов.
1.3 За ____ дней до начала квартала в соответствии с договором и в
пределах квартального плана Автотранспортное предприятие по согласованию
с Клиентом утверждает месячные планы и определяет декадные плановые
задания на перевозку грузов на первый месяц квартала. В таком же порядке
устанавливаются декадные плановые задания на второй и третий месяц
квартала.
При определении планов перевозок, автотранспортное предприятие
должно исходить из максимального соблюдения интересов клиента и
согласовывать с ним все планы перевозок.
В случае, если предложенные автотранспортным предприятием планы
перевозок повлекут для клиента невозможность своевременного исполнения
своих обязательств перед третьими лицами и автотранспортное предприятие
отказывается изменить сроки и объем перевозокв в предложенном плане, то
клиент вправе требовать досрочного расторжения договора с оплатой
14
автотранспортному предприятию всех фактически осуществленных им
перевозок.
1.4 Автотранспортное предприятие выполняет для Клиента транспортноэкспедиционные услуги _______________________________________________
1.5 Сумма настоящего договора определяется в _____________________
тысяч рублей.
В зависимости от различных внешних обстоятельств, сумма оплаты по
настоящему договору может быть пересмотрена по взаимному согласию сторон
не более чем на 15% в сторону её увеличения или уменьшения.
При составлении планов перевозок, предусмотренных п.1.3 настоящего
договора, автотранспортное предприятие предлагает клиенту точны расчет и
план платежей на текущий месяц (или квартал).
II Права и обязанности сторон
2.1 Автотранспортное предприятие выполняет перевозки грузов на
основании заявок Клиента, который предоставляет ее в письменной форме или
иным образом, позволяющим идентифицировать клиента (факс, телефон
электронная почта):
а) не позднее _____ часов дня, предшествующего дню перевозки при
внутригородских и пригородных перевозках;
б) не позднее ______ часов - при международных перевозках.
К заявкам прилагается согласованный сторонами график подачи
автомашин в пункты погрузки с указанием суточного и среднесуточного
объема перевозок грузов.
2.2 Автотранспортное предприятие обязано:
а) определить количество автомашин и их типы для осуществления
перевозок грузов, в зависимости от объема и характера перевозок и
обеспечивать подачу их по всем пунктам погрузки в часы, указанные в
согласованном сторонами графике;
б) подавать под погрузку исправные автомашины, пригодные для
перевозки данного груза и отвечающие санитарным требованиям;
в) принимать на себя ответственность за сохранность в пути всех
перевозимых по настоящему договору грузов;
г) доставить вверенный ему Клиентом груз в пункт назначения и выдать
его уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю).
2.3 Клиент обязан:
а) при перевозках строительных и других грузов в массовых количествах
обеспечивать прием и отпуск грузов ежесуточно не менее, чем в 2 смены (в том
числе в выходные и праздничные дни), не допуская при этом снижения объема
погрузочно-разгрузочных работ;
б) своими силами и средствами с соблюдением требований безопасности
движения и обеспечения сохранности грузов и автомашин осуществлять
15
разгрузку автомашин на своих базах и складах с _____ часов до _____ часов, не
допуская простоя автомашин под погрузкой и выгрузкой сверх установленных
предельных норм времени;
в) до прибытия автомашин под погрузку Клиент обязан подготовить груз
к перевозке (затарить, заготовить перевозочные документы, пропуска на право
проезда к месту погрузки и выгрузки и т.п.);
г) проверить перед погрузкой пригодность автомашин для перевозки
данного груза;
д) во избежание отказа к перевозке грузов, представить
Автотранспортному предприятию на предъявленный к перевозке груз
товарного характера товарно-транспортную накладную установленной формы;
е) содержать подъездные пути к пунктам погрузки и выгрузки и
погрузочно-разгрузочные площадки в исправном состоянии для осуществления
в любое время беспрепятственного передвижения автотранспорта
грузоподъемностью до _____ тонн. Иметь необходимые для погрузки и
выгрузки технические средства и приспособления;
ж) обеспечить своевременное и надлежащее оформление в
установленном порядке путевых листов и товарно-транспортных накладных.
2.4 Путевой лист, заверенный печатью Автотранспортного предприятия,
при предъявлении водителем-экспедитором документа, удостоверяющего его
личность, является основанием для получения им груза к перевозке с
материальной ответственностью Автотранспортного предприятия.
2.5 Риск случайной гибели или повреждения товара, перевозимомго
автотранспортным предприятием по заказу клиента распределяется следующим
образом: с момента поступления товара на склад, который принадлежит
третьим лицам или клиенту и до его загрузки на транспорт перевозчика, риск
случайной гибели или повреждения несет клиент.С момента загрузки товара на
транспорт перевозчика и до его отгрузки в место, указанное в перевозочных
документах (заявке клиента и планах перевозки), риск случайной гибели или
повреждения товара клиента несет перевозик.
III Расчеты за перевозку
3.1 Размер оплаты за перевозку и размер сборов за выполнение
Автотранспортным предприятием связанных с перевозкой операций и услуг,
определяются на основании договорной цены п.1.5 настоящего договора.
3.2 Транспортно-экспедиционные операции и другие услуги
оплачиваются Клиентом при приеме заявок на перевозку ____________ или
платежными поручениями на оновании счетов-фактур, выставленных
перевозчиком.
3.3 Окончательный расчет по платежам за перевозку грузов и
транспортно-экспедиционные операции производится Клиентом на основании
16
счета Автотранспортного предприятия. Общшая сумма данного счета не может
превышать установленную в п.1.5 настоящего договоора.
IV Ответственность сторон
4.1 Стороны договора в случае неисполнения или ненадлежащего
исполнения обязательств по настоящему договору несут материальную
ответственность в пределах, предусмотренных Уставом автомобильного
транспорта РСФСР.
4.2 При систематическом нарушении Клиентом обязанности,
предусмотренной пунктами а,б и е п.2.3. настоящего договора, помимо
ответственности, предусмотренной Уставом автотранспорта, Автотранспортное
предприятие имеет право приостановить перевозку грузов, предупредив об
этом Клиента за 3 дня.
V Срок действия договора
5.1 Срок действия настоящего договора устанавливается с
«___» ____________ 20___г.
5.2 По взаимному согласию сторон, настоящий договор может быть
продлен сроком действия в случае, когда перевозчик переносит сроки поставки
и клиент согласен с ними. В таком случае, срок действия настоящего договора
и изменение плана и графика перевозок товаров клиента перевозчиком
оформляются дополнительным соглашением сторон к настоящему договору.
5.3 Стороны могут перезаключить данный договор сроком еще на один
год, посредством направления перевозчиком предложения о продлении срока
действия договора клиенту и письменного согласия на то клиента,
послученного не позднее 10 дней со сдня получения клиентом предложения
перевозчика.
VI Юридические адреса и реквизиты сторон
Автотранспортное предприятие:_____________________________________
Клиент:____________________________________________________________
Автотранспортное предприятие
Клиент
М.П.
М.П.
17
Приложение Б
ЗАЯВКА НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
(наименование, адрес, тел. Клиента)
Заявка № ____ от «__»______20__ г. к Договору № ____ от «___»_______20__ г.
1Наименование груза_
1.1 Вид тары и упаковки
1.2 Количество погрузочных мест _
1.3 Особенности погрузки_
2Тип кузова
3Количество автомобилей
4Маршрут перевозки
__, масса _____т., объём в кузове ___м3
_t режим
Расстояние __________________км.
5Грузоотправитель (Название, адрес, контактное лицо и тел. Грузоотправителя)
Адрес(а) погрузки
с ____до ____часов.
Дата и часы погрузки
Время на погрузку ____часов
Погрузка производится силами и средствами
6Грузополучатель (Название, адрес, контактное лицо и тел. Грузополучателя)
Адрес(а) разгрузки
Дата и часы разгрузки
с ____до ____часов. Время на разгрузку _____часов
Разгрузка производится силами и средствами
7 Предварительный размер провозной платы
8Форма оплаты
9 Тариф перевозки: за 1 тонну
руб., за 1 м3
руб.
10 Штрафы за превышение заявленных: за 1 т ______руб., за 1м3 ______руб., за
1 час ______руб.,за 1 км _________руб., за одни полные сутки простоя под погрузкой / разгрузкой __________руб.,за опоздание водителя под погрузку/разгрузку________руб., _____________________
11 Стоимость груза
руб., страхование ___________________
12Виды рисков
13Страховая премия
18
14 Порядок расчетов:
15 Дополнительные условия
Заказ сдал
(должность, ф.и.о.)
________________________(подпись)
М.П.
Заказ принял
(должность, ф.и.о.)
________________________(подпись)
М.П.
19
Приложение В
21
22
Приложение Г
ТРАНСПОРТНАЯ НАКЛАДНАЯ
Заказ (заявка)
Экземпляр №
1. Грузоотправитель
Дата
№
2. Грузополучатель
(фамилия, имя, отчество, адрес места жительства,
(фамилия, имя, отчество, адрес места жительства,
данные о средствах связи – для физического лица
данные о средствах связи – для физического лица
полное наименование, адрес места нахождения –
полное наименование, адрес места нахождения –
для юридического лица)
для юридического лица)
(фамилия, имя, отчество, данные о средствах связи лица,
(фамилия, имя, отчество, данные о средствах связи лица,
ответственного за перевозку
ответственного за перевозку
3. Наименование груза
(отгрузочное наименование груза (для опасных грузов – в соответствии с ДОПОГ, для скоропортящихся грузов – в соответствии с СПС), его состояние и другая необходимая информация о грузе))
(количество грузовых мест, маркировка, вид тары и способ упаковки)
(масса нетто (брутто) грузовых мест в килограммах, размеры в метрах, объем грузовых мест в кубических метрах)
(в случае перевозки опасного груза – информация по каждому опасному веществу, материалу или изделию в соответствии с
пунктом 5.4.1 ДОПОГ)
4. Сопроводительные документы на груз
(перечень прилагаемых к транспортной накладной документов, предусмотренных ДОПОГ, санитарными, таможенными,
карантинными, иными правилами в соответствии с законодательством Российской Федерации)
(перечень прилагаемых к грузу сертификатов, паспортов качества, удостоверений, разрешений, инструкций, товарораспорядительных и других документов, наличие которых установлено законодательством Российской Федерации)
5. Указания грузоотправителя
(параметры транспортного средства, необходимые для перевозки груза (тип, марка, грузоподъемность, вместимость и др.))
(указания, необходимые для выполнения фитосанитарных, санитарных, карантинных, таможенных и прочих требований,
установленных законодательством Российской Федерации)
(рекомендации о предельных сроках и температурном режиме перевозки, сведения о запорно-пломбировочных устройствах
(в случае их предоставления грузоотправителем))
(объявленная стоимость (ценность) груза, запрещение перегрузки груза)
22
6. Прием груза
7. Сдача груза
(адрес места погрузки)
(адрес места погрузки)
(дата и время подачи транспортного средства под погрузку)
(дата и время подачи транспортного средства под погрузку)
(фактические дата и время прибытия)
(фактические дата и время прибытия)
(фактическое состояние груза, тары, упаковки, маркировки и
(фактическое состояние груза, тары, упаковки, маркировки и
опломбирования)
опломбирования)
(масса груза, количество грузовых мест)
(масса груза, количество грузовых мест)
(подпись и оттиск печати грузоотправителя (при наличии)
(подпись и оттиск печати грузоотправителя (при наличии)
подпись водителя, принявшего груз)
подпись водителя, принявшего груз)
8. Условия перевозки
(сроки, по истечении которых грузоотправитель и грузополучатель вправе считать груз утраченным, форма уведомления
о проведении экспертизы для определения размера фактических недостачи, повреждения (порчи) груза)
(размер платы и предельный срок хранения груза в терминале перевозчика, сроки погрузки (выгрузки) грузов,
порядок предоставления и установки приспособлений, необходимых для погрузки, выгрузки и перевозки груза)
(масса груза и способ ее определения, сведения об опломбировании крытых транспортных средств и контейнеров)
(порядок выполнения погрузо-разгрузочных работ, работ по промывке и дезинфекции транспортных средств)
(размер штрафа за не вывоз груза по вине перевозчика, несвоевременное предоставление транспортного средства, контейнера, просрочку доставки груза, порядок исчисления срока просрочки)
(размер штрафа за не предъявление для перевозки груза, за задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку, выгрузку, за простой специализированных транспортных средств, за задержку (простой) контейнеров)
9. Информация о принятии заказа (заявки) к исполнению
(дата принятия заказа (заявки) к исполнению – фамилия, имя, отчество, должность лица, принявшего заказ (заявку) к исполнению,
оттиск печати (при наличии), подпись)
23
10. Перевозчик
(фамилия, имя, отчество, адрес места жительства –для физиче-
(фамилия, имя, отчество, данные о средствах связи (при
ского лица
их наличии) водителя (водителей),
,
наименование и адрес места нахождения – для юридического
сведения о путевом листе (листах))
лица)
(фамилия, имя, отчество лица, ответственного за перевозку,
данные о средствах связи)
11. Транспортное средство
(количество, тип, марка, грузоподъемность в тоннах,
вместимость в кубических метрах)
(регистрационные номера)
,
12. Оговорки и замечания перевозчика
(фактическое состояние груза, тары, упаковки, маркировки
(фактическое состояние груза, тары, упаковки, марки-
и опломбирования при приеме груза)
ровкии опломбирования при сдаче груза)
(изменение условий перевозки при движении)
(изменение условий перевозки при выгрузке)
,
13. Прочие условия
(номер, дата и срок действия специального разрешения, установленный маршрут перевозки опасного, тяжеловесного или
крупногабаритного груза и др.)
(режим труда и отдыха водителя в пути следования, сведения о коммерческих и иных актах)
14. Переадресовка
(дата, форма переадресовки (устно или письменно))
(адрес нового пункта выгрузки, дата и время подачи
транспортного средства под выгрузку)
(сведения о лице, от которого получено указание
на переадресовку (наименование, фамилия, имя, отчество и
(при изменении получателя груза – новое наименование
др.))
грузополучателя и место его нахождения)
24
15. Стоимость услуг перевозчика и порядок расчета провозной платы
(стоимость услуги в рублях)
(расходы перевозчика и предъявляемые грузоотправителю
платежи
(порядок (механизм) расчета (исчислений) платы)
при перевозке опасных, тяжеловесных и крупногабарит(размер провозной платы (заполняется после
ных грузов,уплаты таможенных пошлин и сборов,
окончания перевозки) в рублях))
выполнение погрузо-разгрузочных работ, работ по промывке и дезинфекции транспортных средств)
16. Дата составления, подписи сторон
(грузоотправитель, оттиск печати (при наличии), дата, под-
(перевозчик, оттиск печати (при наличии), дата, подпись)
пись)
17. Отметки грузоотправителей, грузополучателей и перевозчиков
Краткое описание обстоятельств, послуживРасчет и размер
Подпись,
ших основанием для отметки
штрафа
дата
25
Приложение Д
27
28
Димова Ирина Петровна
Безотеческих Николай Сергеевич
Организация работы подвижного состава при перевозке грузов
на различных маршрутах
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению курсовой работы для студентов всех форм обучения
по специальности 190702
Редактор Е.А. Устюгова
Подписано к печати
Печать трафаретная
Заказ
Формат 60х84 1/16
Усл. печ.л. 1,75
Тираж 50
Редакционно–издательский центр КГУ.
640669 г. Курган, ул. Гоголя 25.
Курганский государственный университет.
28
Бумага тип. № 1
Уч.-изд. л. 1,75
Цена свободная
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
116
Размер файла
789 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа