close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

ПРАВИЛА ПРОДАЖИ И ОФОРМЛЕНИЯ

код для вставкиСкачать
ПРАВИЛА ПРОДАЖИ И ОФОРМЛЕНИЯ
АВИАПЕРЕВОЗОК НА БЛАНКАХ АЭРОФЛОТА/555
И НЕЙТРАЛЬНЫХ БЛАНКАХ
С КОДОМ ПЕРЕВОЗЧИКА 555
ФЕВРАЛЬ
2013
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. .............................................................................................................................................. 2
ПРАВИЛА ВОЗВРАТА АВИАБИЛЕТОВ................................................................................................................... 3
ОБЩЕЕ ПРАВИЛО ПО ПЕРЕОФОРМЛЕНИЮ АВИАБИЛЕТОВ ПО СПЕЦИАЛЬНЫМ ТАРИФАМ ............................ 6
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ДЛЯ ДЕТЕЙ (СКИДКИ CH/IN) ............................................................................ 6
НЕСОПРОВОЖДАЕМЫЕ ДЕТИ .................................................................................................................................. 7
Правила продажи билетов на совместные перевозки с German Rail . ................................... 8
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ДЛЯ ЧЛЕНОВ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ И ДЕПУТАТОВ ГОСДУМЫ РФ ............... 11
БАГАЖ ..................................................................................................................................................................... 11
НОРМЫ ПРОВОЗА БАГАЖА В САЛОНЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА (В КАБИНЕ). ............................................ 16
ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ МСО .............................................................................................................................. 17
CBBG - ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ КРЕСЛЕ – СМ. РАЗДЕЛ БАГАЖ. ............................ 17
EXST - ОФОРМЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕСТА (МЕСТ) ПО ТРЕБОВАНИЮ ПАССАЖИРА ................. 17
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК БОЛЬНЫХ/ИНВАЛИДОВ .......................................................................................... 18
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПИТАНИЕ ..................................................................................................................................... 20
ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПРОДАЖЕ ПЕРЕВОЗОК В ОДНУ СТОРОНУ И ДРУГИЕ ФОРМАЛЬНОСТИ ................... 22
СООТНОШЕНИЕ КОДОВ БРОНИРОВАНИЯ, КЛАССОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТИПОВ ТАРИФОВ ...................... 22
ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО БРОНИРОВАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ АВИАБИЛЕТОВ ............................................ 24
Пояснения по правилам применения тарифов SU, действующих с 18.10.2010. ................. 25
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1. БИЛЕТ ОФОРМЛЯЕТСЯ НА ОСНОВАНИИ ДАННЫХ ДОКУМЕНТА, УДОСТОВЕРЯЮЩЕГО
ЛИЧНОСТЬ ПАССАЖИРА, НЕОБХОДИМОГО В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ
ИЛИ МЕЖДУНАРОДНЫМ ДОГОВОРОМ РФ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРА ПО МАРШРУТУ,
ПРЕДУСМОТРЕННОМУ ДОГОВОРОМ ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРА (П.51 ФАП-82).
НОМЕРА ДОКУМЕНТОВ, УДОСТОВЕРЯЮЩИХ ЛИЧНОСТЬ, НЕОБХОДИМО УКАЗЫВАТЬ
В АВИАБИЛЕТАХ И ВНОСИТЬ ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ В БРОНИРОВАНИЕ В ФОРМАТЕ
«SSR DOCS» (СМ. РАЗДЕЛ «ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО БРОНИРОВАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ
АВИАБИЛЕТОВ».
ВИД ДОКУМЕНТА МОЖЕТ БЫТЬ: Р - ПАСПОРТ ИЛИ СВИДЕТЕЛЬСТВО О РОЖДЕНИИ,
А – ВИД НА ЖИТЕЛЬСТВО. В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ СРОК ДЕЙСТВИЯ ПАСПРОТА НЕ УКАЗАН
(ДЛЯ ВНУТРЕННИХ ПАСПОРТОВ РФ), ТО В ПОЛЕ СРОК ДЕЙСТВИЯ ПАСПОРТА РЕКОМЕНДУЕТСЯ
УКАЗЫВАТЬ ТЕКУЩУЮ ДАТУ ПЛЮС ОДИН ГОД. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОСТАВЛЯТЬ НЕЗАПОЛНЕННЫМ
ЛЮБОЕ ИЗ ПОЛЕЙ ЭЛЕМЕНТА «SSR DOCS».
2. СОГЛАСНО РЕЗОЛЮЦИИ ИАТА 017F (РАЗДЕЛ С), ЛЮБЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ПЕРВОМ
КУПОНЕ ПОЛНОСТЬЮ НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО БИЛЕТА КЛАССИФИЦИРУЮТСЯ И ПРОВОДЯТСЯ
КАК «EXCHANGE» (ОБМЕН). ПОСКОЛЬКУ ВЫПУСКАЕТСЯ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ БИЛЕТ,
ИАТА ПРЕДПИСЫВАЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА МОМЕНТ ОБМЕНА БИЛЕТА ТАРИФЫ,
СТАВКИ НАЛОГОВ (СБРОВ) И КУРСЫ ВАЛЮТ ПО ОТНОШЕНИЮ К НЕЙТРАЛЬНОЙ ЕДИНИЦЕ
«NUC» (КУРС ROE).
ЕСЛИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПЕРВЫЙ КУПОН НЕ ВНОСИТСЯ ИЛИ БИЛЕТ ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАН,
ТО ОПЕРАЦИЯ КЛАССИФИЦИРУЕТСЯ КАК REISSUE (ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ ИЛИ ПОВТОРНЫЙ
ВЫПУСК), И ПРИ НОВОЙ КАЛЬКУЛЯЦИИ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ АРХИВНЫЕ (Т.Е.
НА ДАТУ ОФРМЛЕНИЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО БИЛЕТА С УЧЕТОМ ДАТЫ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ)
ТАРИФЫ, СТАВКИ НАЛОГОВ (СБОРОВ) И КУРСЫ ВАЛЮТ ПО ОТНОШЕНИЮ К «NUC» (КУРС ROE).
3. ШТРАФЫ ПО СПЕЦИАЛЬНЫМ ТАРИФАМ ЗА ПЕРЕБРОНИРОВАНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА
ИЛИ ВОЗВРАТ, УКАЗАННЫЕ В ФИКСИРОВАННОЙ ВЕЛИЧИНЕ, ПЕРЕВОДЯТСЯ В РУБЛИ ПО КУРСУ
НА ДЕНЬ ТРАНЗАКЦИИ.
ШТРАФЫ, УКАЗАННЫЕ В ПРОЦЕНТНОМ ВЫРАЖЕНИИ, РАССЧИТЫВАЮТСЯ ОТ ЭКВИВАЛЕНТА
ТАРИФА В РУБ.
ОКРУГЛЕНИЕ ВЗИМАЕМЫХ С ПАССАЖИРОВ СУММ, СВЯЗАННЫХ С ТАРИФАМИ (ШТРАФЫ
ЗА ВОЗВРАТ, ПЕРЕБРОНИРОВАНИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА, ПЛАТА ЗА ОСТАНОВКИ, ПЛАТА
ЗА ПРОВОЗ СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА) ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ПРАВИЛАМ ОКРУГЛЕНИЯ
ТАРИФОВ.
4. ПЕРЕПИСКА БИЛЕТА НА ФАМИЛИЮ И/ИЛИ ИМЯ ДРУГОГО ПАССАЖИРА ЗАПРЕЩЕНА.
5. ПРИ В Ы Н У Ж Д Е Н Н О М ИЗМЕНЕНИИ БРОНИРОВАНИЯ (ОТМЕНА РЕЙСА, ИЗМЕНЕНИЕ
РАСПИСАНИЯ, ИЗМЕНЕНИЕ КЛАССА ОБСЛУЖИВАНИЯ) ПО ЖЕЛАНИЮ ПАССАЖИРА ПРОИЗВОДИТСЯ
ЛИБО ВОЗВРАТ БЕЗ КАКИХ-ЛИБО УДЕРЖАНИЙ, ЛИБО ПЕРЕПИСКА БИЛЕТА БЕЗ ДОПЛАТЫ
С УКАЗАНИЕМ В ГРАФЕ «FARE» ТАРИФА ИЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО БИЛЕТА, А В ГРАФЕ
«ПЕРЕДАТОЧНАЯ НАДПИСЬ/ОГРАНИЧЕНИЯ» ПРИЧИНЫ («INVOL ... »).
ТЛГ MOWDUSU 190735 19JAN11:
В СЛУЧАЕ НЕРЕГУЛЯРНОСТИ ПОЛЕТОВ ПО ВИНЕ АВИАКОМПАНИИ (ОТМЕНА РЕЙСА,
ИЗМЕНЕНИЕ ВРЕМЕНИ ВЫЛЕТА ИЛИ ПРИЛЕТА, ПОТЕРЯ СТЫКОВКИ), РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ
ВЫНУЖДЕННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИРОВАНИЯ С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕМ АВИАБИЛЕТОВ
НА ЛЮБОЙ ИЗ РЕЙСОВ ПОД КОДОМ SU ИЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ПУНКТА ВЫЛЕТА (ЛИБО ДРУГОГО
БЛИЖАЙШЕГО ПУНКТА) ДО ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ (ЛИБО ДРУГОГО БЛИЖАЙШЕГО ПУНКТА)
С ВРЕМЕНЕМ ВЫЛЕТА НА УЧАСТКЕ, ГДЕ ПРОИЗВОДИТСЯ ВЫНУЖДЕННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ РЕЙСА,
В ПРЕДЕЛАХ ПЛЮС/МИНУС ОДИН ДЕНЬ ОТ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ ВЫЛЕТА, УКАЗАННОГО
В БИЛЕТЕ, ЛИБО НА СЛЕДУЮЩИЙ ИЛИ ПРЕДЫДУЩИЙ БЛИЖАЙШИЙ РЕЙС ПОД КОДОМ SU.
ДОПУСКАЕТСЯ ИЗМЕНЕНИЕ ДАТЫ ВЫЛЕТА НА ОБРАТНОМ УЧАСТКЕ АВИАБИЛЕТА ПО ЖЕЛАНИЮ
ПАССАЖИРА В ПРЕДЕЛАХ ПЛЮС/МИНУС ОДИН ДЕНЬ, ЛИБО НА СЛЕДУЮЩИЙ ИЛИ ПРЕДЫДУЩИЙ
БЛИЖАЙШИЙ РЕЙС ПОД КОДОМ SU.
ИЗМЕНЕНИЯ БРОНИРОВАНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СДЕЛАНЫ В ПЕРВОНАЧАЛЬНО ОПЛАЧЕННЫХ КОДАХ
БРОНИРОВАНИЯ, А В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ МЕСТ, В СЛЕДУЮЩЕМ ИЗ ОТКРЫТЫХ КЛАССОВ
БРОНИРОВАНИЯ, НО В ПРЕДЕЛАХ ОПЛАЧЕННОГО КЛАССА ОБСЛУЖИВАНИЯ (ЭКОНОМИЧЕСКОГО
ИЛИ БИЗНЕС).
К СЕГМЕНТАМ ПЕРЕВОЗКИ ПО W/S/A/F-КЛАССАМ, ОПЛАЧЕННЫМ ПО ТАРИФАМ КЛАССА
КОМФОРТ, ДОПУСКАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ ВЫНУЖДЕННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРЕДЕЛАХ ОПЛАЧЕННОГО
КЛАССА ОБСЛУЖИВАНИЯ, ИЛИ, В СЛУЧАЕ ОТСУТСТВИЯ КЛАССА КОМФОРТ В КОМПОНОВКЕ
РЕЙСА, В ПРЕДЕЛАХ БИЗНЕС КЛАССА ОБСЛУЖИВАНИЯ (ТЛГ MOWDUSU 180832 18FEB13).
В PNR ЧЕРЕЗ ЭЛЕМЕНТ «OSI» И В ПЕРЕОФОРМЛЕННЫЙ БИЛЕТ ДОЛЖНА БЫТЬ ВНЕСЕНА
ЗАПИСЬ «INVOL REBOOK DUE TO…» С ОПИСАНИЕМ ПРИЧИН ВЫНУЖДЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 2
6. С 01.11.2004 ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК ПО КОНФИДЕНЦИАЛЬНЫМ ТАРИФАМ
(NEGO FARES), ГРУППОВЫМ И ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ТАРИФАМ IT, ТАРИФАМ «НЕТТО»
И ТАРИФАМ БЛОК-ЧАРТЕРНЫХ ДОГОВОРОВ, В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ В ГРАФЕ
«TУР-КОД» АВИАБИЛЕТА ДОЛЖНА БЫТЬ УКАЗАНА КОДИРОВАННАЯ ВЕЛИЧИНА ТАРИФА
СОГЛАСНО «ИНСТРУКЦИИ ПО КОДИРОВАНИЮ ТАРИФОВ ДЛЯ АГЕНТОВ НА ТЕРРИТОРИИ РФ
И ЗА РУБЕЖОМ».
7. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ВЫПОЛНЯЕТСЯ В УКАЗАННОЙ В ПЕРЕВОЗОЧНОМ
ДОКУМЕНТЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ. БИЛЕТ НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЕН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПО
ПОСЛЕДУЮЩИМ КУПОНАМ, ЕСЛИ ПРЕДЫДУЩИЙ КУПОН НЕ БЫЛ ИСПОЛЬЗОВАН. БИЛЕТ
ДОЛЖЕН БЫТЬ ПЕРЕОФОРМЛЕН НА НОВЫЙ МАРШРУТ ПО ПРАВИЛАМ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА.
8. В ЭЛЕМЕНТЕ КОНТАКТА PNR НЕОБХОДИМО УКАЗЫВАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОЛНУЮ КОНТАКТНУЮ
ИНФОРМАЦИЮ О ПАССАЖИРЕ (В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ – НОМЕР МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА
И АДРЕС ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ).
В ОБЯЗАННОСТИ АГЕНТСТВА, ОФОРМИВШЕГО ПЕРЕВОЗКУ, ВХОДИТ СВОЕВРЕМЕННОЕ
ИНФОРМИРОВАНИЕ ПАССАЖИРА ОБО ВСЕХ ИЗМЕНЕНИЯХ В РАСПИСАНИИ, ПРИ ЭТОМ АГЕНТ
ОБЯЗАН РЕГУЛЯРНО ОБРАБАТЫВАТЬ ОЧЕРЕДИ СВОЕГО ОФИСА, КУДА ВЫХОДЯТ PNR
С УВЕДОМЛЕНИЯМИ ОТ АВИАКОМПАНИЙ ОБ ОТКАЗЕ ИЛИ ПОДТВЕРЖДЕНИИ МЕСТ, ИЗМЕНЕНИИ
В РАСПИСАНИИ И Т.Д.
** END **
ПРАВИЛА ВОЗВРАТА АВИАБИЛЕТОВ
РАЗЛИЧАЮТ ВЫНУЖДЕННЫЙ И ДОБРОВОЛЬНЫЙ ВОЗВРАТ.
В Ы Н У Ж Д Е Н Н Ы М СЧИТАЕТСЯ ВОЗВРАТ, ЕСЛИ ОН ПРОИЗВОДИТСЯ В СЛУЧАЯХ:
- ОТМЕНЫ, ПЕРЕНОСА ИЛИ ЗАДЕРЖКИ РЕЙСА, УКАЗАННОГО В БИЛЕТЕ;
- ИЗМЕНЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОМ МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ;
- НЕСОСТОЯВШЕЙСЯ ОТПРАВКИ ПАССАЖИРА ИЗ-ЗА НЕВОЗМОЖНОСТИ ПРЕДОСТАВИТЬ
ЕМУ МЕСТО НА РЕЙС И ДАТУ, УКАЗАННЫЕ В БИЛЕТЕ;
- НЕСОСТОЯВШЕЙСЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРА НА ВОЗДУШНОМ СУДНЕ, ВЫЗВАННОЙ ЗАДЕРЖКОЙ
ПАССАЖИРА В АЭРОПОРТУ ИЗ-ЗА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ ЕГО ДОСМОТРА, ЕСЛИ
ПРИ ДОСМОТРЕ БАГАЖА ИЛИ ЛИЧНОМ ДОСМОТРЕ НЕ БЫЛО ОБНАРУЖЕНО ЗАПРЕЩЕННЫХ К
ПЕРЕВОЗКЕ ВЕЩЕСТВ И ПРЕДМЕТОВ;
- НЕОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОМ СТЫКОВКИ РЕЙСОВ В СЛУЧАЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ЕДИНОЙ
ПЕРЕВОЗКИ (ПО ЕДИНОМУ ПЕРЕВОЗОЧНОМУ ДОКУМЕНТУ);
- НЕПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРУ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПО КЛАССУ, УКАЗАННОМУ В БИЛЕТЕ;
- ПРЕКРАЩЕНИЯ ПО ИНИЦИАТИВЕ ПЕРЕВОЗЧИКА ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРА (КРОМЕ СЛУЧАЕВ ПРЕКРАЩЕНИЯ ПО ИНИЦИАТИВЕ ПЕРЕВОЗЧИКА ДЕЙСТВИЯ
ДОГОВОРА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕВОЗКИ В СВЯЗИ С НАРУШЕНИЕМ ПАССАЖИРОМ ПРАВИЛ ПОВЕДЕНИЯ
НА БОРТУ ВОЗДУШНОГО СУДНА ИЛИ НЕВЫПОЛНЕНИЯ ПАССАЖИРОМ РАСПОРЯЖЕНИЙ КОМАНДИРА
ВОЗДУШНОГО СУДНА);
- СМЕРТИ ПАССАЖИРА ИЛИ ЧЛЕНА ЕГО СЕМЬИ (БЛИЖАЙШЕГО РОДСТВЕННИКА), ВНЕЗАПНОЙ
БОЛЕЗНИ ПАССАЖИРА ЛИБО БОЛЕЗНИ ЧЛЕНА ЕГО СЕМЬИ, СОВМЕСТНО СЛЕДУЮЩЕГО С НИМ
НА ВОЗДУШНОМ СУДНЕ, ЧТО ПОДТВЕРЖДЕНО МЕДИЦИНСКИМИ ДОКУМЕНТАМИ.
К ЧЛЕНАМ СЕМЬИ (БЛИЖАЙШИМ РОДСТВЕННИКАМ), ОТНОСЯТСЯ СУПРУГИ, ДЕТИ
(ВКЛЮЧАЯ ПРИЕМНЫХ), РОДИТЕЛИ (ЕСЛИ В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ
НЕ УКАЗАНО ДРУГОЕ). В СЛУЧАЕ СМЕРТИ ПАССАЖИРА ПОЛНОМУ ВОЗВРАТУ
ПОДЛЕЖАТ БИЛЕТ УМЕРШЕГО И СОПРОВОЖДАЮЩИХ ЕГО ПАССАЖИРОВ;
- ПРИ ОТКАЗЕ В ВЫДАЧЕ ВИЗЫ НА УСЛОВИЯХ, ИЗЛОЖЕННЫХ В ТЛГ MOWVOSU 100941 10SEP07
И MOWVOSU 250905 25SEP07.
ОТКАЗ ОТ ПЕРЕВОЗКИ В ИНЫХ СЛУЧАЯХ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ДАННЫМ ПЕРЕЧНЕМ,
ПРИЗНАЕТСЯ ДОБРОВОЛЬНЫМ ОТКАЗОМ ОТ ПЕРЕВОЗКИ.
ПРИ ВЫНУЖДЕННОМ ВОЗВРАТЕ ПО ПОЛНОСТЬЮ НЕ ИСПОЛЬЗОВАННОМУ АВИАБИЛЕТУ
ВОЗВРАЩАЕТСЯ ВСЯ СУММА, ОПЛАЧЕННАЯ ЗА ПЕРЕВОЗКУ.
ПРИ ВЫНУЖДЕННОМ ВОЗВРАТЕ ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАННОГО БИЛЕТА, ВОЗВРАЩАЕТСЯ
БОЛЬШАЯ ИЗ ДВУХ СУММ, НО НЕ БОЛЬШЕ СУММЫ ОПЛАЧЕННОГО ТАРИФА ЗА ВСЮ ПЕРЕВОЗКУ:
I. ЛИБО РАЗНОСТЬ МЕЖДУ ОПЛАЧЕННЫМ ТАРИФОМ И ТАРИФОМ ДЛЯ ВЫПОЛНЕННОЙ ЧАСТИ
ФАКТИЧЕСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ,
II. ЛИБО ВЕЛИЧИНА ТАРИФА, РАССЧИТАННАЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 3
А) ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ПО МАРШРУТУ ТИПА «OW» (В ОДИН КОНЕЦ) В СЛУЧАЕ END-ON
КОМБИНАЦИИ ТАРИФОВ – ВЕЛИЧИНА ТАРИФА, ПОКАЗАННАЯ В АВИАБИЛЕТЕ НА ВОЗВРАЩАЕМОМ
УЧАСТКЕ (ПРИМЕР 1), В СЛУЧАЕ ПРИМЕНЕНИЯ СКВОЗНОГО ТАРИФА – ВЕЛИЧИНА
ОДНОТИПНОГО OW-ТАРИФА (ПРИМЕР 2), А ПРИ ОТСУТСТВИИ ТАКОВОГО – ВЕЛИЧИНА БОЛЕЕ
ВЫСОКОГО OW-ТАРИФА (В ТОМ ЖЕ КЛАССЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ) ПО НЕИСПОЛЬЗОВАННЫМ КУПОНАМ
ОТ ПУНКТА ПРЕРЫВАНИЯ ПЕРЕВОЗКИ ДО ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ.
ПРИМЕР 1.
ПЕРЕВОЗКА ОФОРМЛЕНА ПО МАРШРУТУ SVX-MOW-KGD (РАСЧЕТНАЯ СТРОКА
SVX SU MOW7800YOWRF SU KGD3400SOWRF RUB11200 END), ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ
ПРОИЗВОДИТСЯ НА УЧАСТКЕ MOW-KGD (УЧАСТОК SVX-MOW ИСПОЛЬЗОВАН).
ВОЗВРАТ ОТ ТАРИФА В ЭТОМ СЛУЧАЕ СОСТАВИТ 3400РУБ.
ПРИМЕР 2.
ПЕРЕВОЗКА ОФОРМЛЕНА ПО МАРШРУТУ SVX-MOW-KGD (РАСЧЕТНАЯ СТРОКА
SVX SU X/MOW SU KGD8400SOWRF RUB8400 END), ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ
НА УЧАСТКЕ SVX-MOW (УЧАСТОК MOW-KGD ИСПОЛЬЗОВАН). СУММА ВОЗВРАТА ОТ ТАРИФА
В ЭТОМ СЛУЧАЕ БУДЕТ РАВНА ТАРИФУ S/OW SVX-MOW НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
С УЧЕТОМ ДАТЫ ПРОДАЖИ. ЭТА ВЕЛИЧИНА СРАВНИВАЕТСЯ С СУММОЙ, ПОЛУЧЕННОЙ
ИЗ РАСЧЕТА ПО ПУНКТУ I (ИЗ НИХ ВЫБИРАЕТСЯ БОЛЬШАЯ).
Б) ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ПО МАРШРУТУ ТИПА «RT» (ТУДА И ОБРАТНО) И ЗАМКНУТОМУ
КОЛЬЦЕВОМУ МАРШРУТУ:
- В СЛУЧАЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛОВИНЫ МАРШРУТА, ЕСЛИ ПЕРЕВОЗКА БЫЛА ОФОРМЛЕНА
ПО ЕДИНОМУ RT-ТАРИФУ, ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПОЛОВИНА ОПЛАЧЕННОГО ТАРИФА (ПРИМЕР 3).
ПРИ КОМБИНАЦИИ ПО 1/2 RT РАЗЛИЧНЫХ ТАРИФОВ, ВОЗВРАЩАЕТСЯ СООТВЕТСТВУЮЩАЯ
ЧАСТЬ RT-ТАРИФА, КОТОРАЯ ПРИХОДИТСЯ НА НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЕ УЧАСТКИ (ПРИМЕР 4).
ПРИМЕР 3.
ПЕРЕВОЗКА ОФОРМЛЕНА ПО МАРШРУТУ MOW-SVX-MOW ПО ТАРИФУ VEXRF
(РАСЧЕТНАЯ СТРОКА: MOW SU SVX4250VEXRF SU MOW4250VEXRF RUB8500END),
ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ НА УЧАСТКЕ SVX-MOW (УЧАСТОК MOW-SVX
ИСПОЛЬЗОВАН). ВОЗВРАТ ОТ ТАРИФА В ЭТОМ СЛУЧАЕ СОСТАВИТ 4250РУБ.
ПРИМЕР 4.
ПЕРЕВОЗКА ОФОРМЛЕНА ПО МАРШРУТУ MOW-SVX-MOW С КОМБИНАЦИЕЙ ТАРИФОВ
QPXRF И VEXRF ПО 1/2 RT (MOW SU SVX4250QPXRF SU MOW5500VEXRF RUB9750END),
ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ НА УЧАСТКЕ SVX-MOW (УЧАСТОК MOW-SVX
ИСПОЛЬЗОВАН). ВОЗВРАТ ОТ ТАРИФА В ЭТОМ СЛУЧАЕ СОСТАВИТ 5500РУБ.
- ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ПО СКВОЗНЫМ ТАРИФАМ:
-- В СЛУЧАЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ МАРШРУТА* (ПРИМЕР 5) –
ЧАСТЬ RT-ТАРИФА ЗА НЕВЫПОЛНЕННУЮ ЧАСТЬ ПЕРЕВОЗКИ В ТОМ ЖЕ КЛАССЕ
БРОНИРОВАНИЯ (ПРИ ОТСУТСТВИИ ТАРИФА В ТОМ ЖЕ КЛАССЕ БРОНИРОВАНИЯ
РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАРИФ БОЛЕЕ ВЫСОКОГО КЛАССА В ТОМ ЖЕ
КЛАССЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ);
-- В СЛУЧАЯХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕНЬШЕ ПОЛОВИНЫ МАРШРУТА* (ПРИМЕР 6) –
РАЗНИЦА МЕЖДУ ОПЛАЧЕННЫМ ТАРИФОМ И ЧАСТЬЮ RT-ТАРИФА ЗА ВЫПОЛНЕННУЮ
ЧАСТЬ ПЕРЕВОЗКИ В ТОМ ЖЕ КЛАССЕ БРОНИРОВАНИЯ (ПРИ ОТСУТСТВИИ ТАРИФА
В ТОМ ЖЕ КЛАССЕ БРОНИРОВАНИЯ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАРИФ БОЛЕЕ ВЫСОКОГО
КЛАССА В ТОМ ЖЕ КЛАССЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ).
* определяется по мильному расстоянию (TPM)
ПРИМЕР 5.
ПЕРЕВОЗКА ОФОРМЛЕНА ПО МАРШРУТУ SVX-MOW-KGD-MOW-SVX ПО СКВОЗНОМУ ТАРИФУ
VEXRF (SVX SU X/MOW SU KGD4850VEXRF SU X/MOW SU SVX4850VEXRF RUB9700 END).
1) ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ НА УЧАСТКЕ MOW-KGD (ОСТАЛЬНЫЕ УЧАСТКИ
ИСПОЛЬЗОВАНЫ). СУММА ВОЗВРАТА ОТ ТАРИФА В ЭТОМ СЛУЧАЕ БУДЕТ РАВНА ПОЛОВИНЕ
RT-ТАРИФА VEXRF MOW-KGD НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ С УЧЕТОМ ДАТЫ ПРОДАЖИ.
ЭТА ВЕЛИЧИНА СРАВНИВАЕТСЯ С СУММОЙ, ПОЛУЧЕННОЙ ИЗ РАСЧЕТА ПО ПУНКТУ I
(ИЗ НИХ ВЫБИРАЕТСЯ БОЛЬШАЯ).
2) ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ НА УЧАСТКАХ MOW-KGD-MOW (ИСПОЛЬЗОВАНЫ
УЧАСТКИ SVX-MOW-SVX). СУММА ВОЗВРАТА ОТ ТАРИФА В ЭТОМ СЛУЧАЕ БУДЕТ РАВНА
RT-ТАРИФУ VEXRF MOW-KGD НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ С УЧЕТОМ ДАТЫ ПРОДАЖИ.
ЭТА ВЕЛИЧИНА СРАВНИВАЕТСЯ С СУММОЙ, ПОЛУЧЕННОЙ ИЗ РАСЧЕТА ПО ПУНКТУ I
(ИЗ НИХ ВЫБИРАЕТСЯ БОЛЬШАЯ).
ПРИМЕР 6.
ПЕРЕВОЗКА ОФОРМЛЕНА ПО МАРШРУТУ SVX-MOW-KGD-MOW-SVX ПО СКВОЗНОМУ ТАРИФУ
VEXRF (SVX SU X/MOW SU KGD4850VEXRF SU X/MOW SU SVX4850VEXRF RUB 9700END).
1) ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ НА УЧАСТКАХ MOW-KGD-MOW-SVX (ИСПОЛЬЗОВАН
ТОЛЬКО УЧАСТОК SVX-MOW). СУММА ВОЗВРАТА ОТ ТАРИФА БУДЕТ РАВНА ОПЛАЧЕННОМУ
ТАРИФУ ЗА ВЫЧЕТОМ ПОЛОВИНЫ RT-ТАРИФА VEXRF SVX-MOW НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 4
С УЧЕТОМ ДАТЫ ПРОДАЖИ.
2) ВЫНУЖДЕННЫЙ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ НА УЧАСТКАХ SVX-MOW-SVX (ИСПОЛЬЗОВАНЫ
УЧАСТКИ MOW-KGD-MOW). СУММА ВОЗВРАТА ОТ ТАРИФА БУДЕТ РАВНА ОПЛАЧЕННОМУ
ТАРИФУ ЗА ВЫЧЕТОМ RT-ТАРИФА VEXRF MOW-KGD НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ С УЧЕТОМ
ДАТЫ ПРОДАЖИ.
Д О Б Р О В О Л Ь Н Ы Й ВОЗВРАТ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ПАССАЖИР
ПО СВОЕМУ ЖЕЛАНИЮ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ПОЛЕТА ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО.
НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ТАКСЫ (СБОРЫ) ВОЗВРАЩАЮТСЯ, ЕСЛИ ИНОГО НЕ ОГОВОРЕНО
В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ КАЖДОГО КОНКРЕТНОГО СБОРА (ТАКСЫ).
НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЕ СБОРЫ НА РЕЙСЫ АЭРОФЛОТА «YQ» (ТОПЛИВНЫЙ СБОР) И «YR»
(СБОР ЗА УСЛУГИ СИСТЕМ БРОНИРОВАНИЯ) ПОДЛЕЖАТ ВОЗВРАТУ.
ТЛГ MOWVOSU 291613 29JUN11:
ВЗИМАНИЕ ТАКСЫ «RU»* («SALES TAX») ПРОИЗВОДИТСЯ ОДНОКРАТНО ПРИ ОФОРМЛЕНИИ
ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ НА БЛАНКАХ «555» ПРИ ПРОДАЖЕ НА ТЕРРИТОРИИ РФ
(АВИАБИЛЕТЫ, БАГАЖНЫЕ КВИТАНЦИИ, МСО, MPD), КРОМЕ СЛУЧАЕВ ОФОРМЛЕНИЯ МСО
НА ВОЗВРАТ (МСО FOR REFUND ONLY) И НА ОПЛАТУ УСЛУГ, ПО КОТОРЫМ ТАКСА «RU»
НЕ ВЗИМАЛАСЬ РАНЕЕ. ПРИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНИТОВ, ТАКСА «RU»
ПОВТОРНО НЕ ДОБИРАЕТСЯ.
ПРИ ПРЕДЪЯВЛЕНИИ С 29.06.2011 К ВОЗВРАТУ ПОЛНОСТЬЮ НЕИСПОЛЬЗОВАННЫХ
ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ НА БЛАНКАХ «555» (АВИАБИЛЕТЫ, БАГАЖНЫЕ КВИТАНЦИИ,
МСО, MPD), ТАКСА «RU» ПОДЛЕЖИТ ВОЗВРАТУ. ПРИ ДОБРОВОЛЬНОМ ИЛИ ВЫНУЖДЕННОМ
ВОЗВРАТЕ ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАННЫХ АВИАБИЛЕТОВ, МСО, MPD, БАГАЖНЫХ КВИТАНЦИЙ,
ТАКСА «RU» ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ.
*ТАКСА «RU» НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК С 11.02.2013.
ПО ПОЛНОСТЬЮ НЕ ИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ ВОЗВРАТУ ПОДЛЕЖИТ ОПЛАЧЕННЫЙ ТАРИФ
С УДЕРЖАНИЕМ СУММЫ ШТРАФА, ЕСЛИ ТАКОВОЙ ОГОВОРЕН В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА.
ПРИ ЧАСТИЧНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ БИЛЕТА ВОЗВРАЩАЕТСЯ РАЗНИЦА МЕЖДУ
ОПЛАЧЕННЫМ ТАРИФОМ И НОРМАЛЬНЫМ ТАРИФОМ (ЕСЛИ ИНОЕ НЕ ОГОВОРЕНО
ПРАВИЛАМИ ТАРИФА) ПО ВЫПОЛНЕННОЙ ЧАСТИ ПЕРЕВОЗКИ, КОТОРЫЙ
РАССЧИТЫВАЕТСЯ ПО ФАКТИЧЕСКОМУ МАРШРУТУ ПО ДАННЫМ, ДЕЙСТВОВАВШИМ
НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПЕРЕВОЗКИ С УЧЕТОМ ДАТЫ ПРОДАЖИ
(ПО КУРСУ НА ДАТУ ОПЛАТЫ БИЛЕТА) В КЛАССЕ БРОНИРОВАНИЯ, НЕ НИЖЕ
КЛАССА В АВИАБИЛЕТЕ, И УДЕРЖАНИЕМ ШТРАФА, ЕСЛИ ТАКОВОЙ ОГОВОРЕН
В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА.
ВОЗВРАТ ПЕРЕОФОРМЛЕННЫХ БИЛЕТОВ ПРОИЗВОДИТСЯ ПО СЛЕДУЮЩЕЙ СХЕМЕ:
- ЕСЛИ ПЕРЕВОЗКА НЕ НАЧИНАЛАСЬ (БИЛЕТЫ ПОЛНОСТЬЮ НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЕ),
ТО УДЕРЖИВАЕТСЯ ШТРАФ ПО ПРАВИЛАМ ТАРИФА НОВОГО БИЛЕТА (ЕСЛИ ЕСТЬ)
И ВЫЧИТАЕТСЯ НЕВОЗВРАТНАЯ СУММА* С ПЕРВОНАЧАЛЬНЫХ БИЛЕТОВ;
- ЕСЛИ ПЕРЕВОЗКА НАЧАЛАСЬ (БИЛЕТ ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАН), ТО ВЫЧИТАЕТСЯ
СТОИМОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ (ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ПО КАКОМУ ТАРИФУ, ТО
ПО НОРМАЛЬНОМУ), ДАЛЕЕ УДЕРЖИВАЕТСЯ ШТРАФ ПО ПРАВИЛАМ ТАРИФА НОВОГО БИЛЕТА
(ЕСЛИ ЕСТЬ) И ВЫЧИТАЕТСЯ НЕВОЗВРАТНАЯ СУММА* С ПЕРВОНАЧАЛЬНЫХ БИЛЕТОВ.
*ЗА НЕВОЗВРАТНУЮ СУММУ ПРИНИМАЕТСЯ ШТРАФ ПО ТАРИФУ, КОТОРЫЙ БЫЛ БЫ УДЕРЖАН
В ТУ ЖЕ ДАТУ И ВРЕМЯ В СЛУЧАЕ ПРОВЕДЕНИЯ ВОЗВРАТА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО БИЛЕТА ВМЕСТО
ЕГО ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ.
ВОЗВРАТ ЛЮБЫХ СУММ ПО ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАННОМУ БИЛЕТУ
ПРОИЗВОДИТСЯ В СООТВЕТСТВИИ СО СЛЕДУЮЩИМИ ПОЛОЖЕНИЯМИ:
- ВОЗВРАТ (ДОБРОВОЛЬНЫЙ И ВЫНУЖДЕННЫЙ) ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ОФИСОМ, ПРОДАВШИМ
АВИАБИЛЕТ В ТЕЧЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ БИЛЕТА (ВКЛЮЧАЯ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТАРИФЫ),
НО НЕ ПОЗДНЕЕ ЧЕМ В ТЕЧЕНИЕ 30 ДНЕЙ ПОСЛЕ ИСТЕЧЕНИЯ СРОКА ДЕЙСТВИЯ,
ЕСЛИ ПРАВИЛАМИ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НЕ ОГОВОРЕНЫ ДРУГИЕ СРОКИ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ
АВИАБИЛЕТОВ НА ВОЗВРАТ.
- ВОЗВРАТ СУММ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ НАЛИЧИИ УДОСТОВЕРЕНИЯ ЛИЧНОСТИ ЛИБО
ЛИЦУ, УКАЗАННОМУ В БИЛЕТЕ, ЛИБО ЛИЦУ, ИМЕЮЩЕМУ ЗАВЕРЕННУЮ ДОВЕРЕННОСТЬ
ОТ ПАССАЖИРА НА ПРАВО ПОЛУЧЕНИЯ ДЕНЕЖНЫХ СУММ.
- ВОЗВРАТ БИЛЕТА НА БУМАЖНОМ БЛАНКЕ ПРОИЗВОДИТСЯ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ
ПАССАЖИРОМ ВСЕХ НЕИСПОЛЬЗОВАННЫХ ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ И ПАССАЖИРСКОГО КУПОНА
(КОРОЧКИ БИЛЕТА).
- В СЛУЧАЕ НАРУШЕНИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ
ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ С УЧЕТОМ ТАРИФА, РАССЧИТАННОГО ИСХОДЯ ИЗ ФАКТИЧЕСКИ
ВЫПОЛНЕННОГО МАРШРУТА.
- ПРИ ВОЗВРАТЕ ИЛИ ИЗМЕНЕНИЯХ В БИЛЕТАХ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ END-ON КОМБИНАЦИЮ
ТАРИФОВ, НЕОБХОДИМО РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ПРАВИЛАМИ ОТДЕЛЬНО ПО КАЖДОЙ «PRICING
UNIT» («PRICING UNIT»– ЭТО МАРШРУТ ИЛИ ЧАСТЬ МАРШРУТА, КОТОРАЯ МОЖЕТ
РАССЧИТЫВАТЬСЯ ОТДЕЛЬНО ОТ ВСЕГО МАРШРУТА, С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВЫПИСКИ НА ЭТУ ЧАСТЬ
ОТДЕЛЬНОГО БИЛЕТА). В СЛУЧАЕ ЛОКАЛЬНОЙ КОМБИНАЦИИ ПОЛОВИНЫ RT-ТАРИФОВ, УСЛОВИЯ
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 5
ВОЗВРАТА ИЛИ ИЗМЕНЕНИЙ ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ БОЛЕЕ ЖЕСТКИМИ ПРАВИЛАМИ (ЕСЛИ ИНОГО
НЕ ОГОВОРЕНО ПРАВИЛАМИ ПРИМЕНЕННЫХ ТАРИФОВ).
- СРОК ГОДНОСТИ БИЛЕТА, ВЫПИСАННОГО ПО НОРМАЛЬНОМУ ТАРИФУ, ЕСЛИ ПЕРЕВОЗКА
НЕ НАЧАТА, СЧИТАЕТСЯ С МОМЕНТА ВЫПИСКИ БИЛЕТА, ЕСЛИ ПЕРЕВОЗКА НАЧАТА, ТО С ДАТЫ
НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ.
- СРОК ГОДНОСТИ БИЛЕТА, ВЫПИСАННОГО ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ТАРИФУ, СЧИТАЕТСЯ
С ДАТЫ НА ПЕРВОМ ПОЛЕТНОМ КУПОНЕ И ОГРАНИЧИВАЕТСЯ СРОКОМ, УКАЗАННЫМ
В КАТЕГОРИИ «MAX STAY».
- ВОЗВРАТ ПО ДУБЛИКАТАМ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ.
** END **
ОБЩЕЕ ПРАВИЛО ПО ПЕРЕОФОРМЛЕНИЮ АВИАБИЛЕТОВ ПО СПЕЦИАЛЬНЫМ ТАРИФАМ SU
ДЛЯ АВИАБИЛЕТОВ, ОФОРМЛЕННЫХ ПО СПЕЦИАЛЬНЫМ ТАРИФАМ, ПРИ ОБРАЩЕНИИ
ПАССАЖИРОВ ПОСЛЕ ДАТЫ, УКАЗАННОЙ НА ПОЛЕТНОМ КУПОНЕ (В ТОМ ЧИСЛЕ «NO SHOW»),
РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ ПУТЕМ ПЕРЕПИСКИ БИЛЕТА С ДОБОРОМ ДО
НОРМАЛЬНОГО ТАРИФА, ПЕРЕСЧИТАННОГО ОТ ПУНКТА НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ ПО ВСЕМУ
МАРШРУТУ. ИЗМЕНЕНИЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОИЗВЕДЕНЫ В ПРЕДЕЛАХ СРОКА ДЕЙСТВИЯ ТАРИФА,
НО НЕ ПОЗДНЕЕ ОДНОГО МЕСЯЦА С ДАТЫ, УКАЗАННОЙ НА НЕИСПОЛЬЗОВАННОМ ПОЛЕТНОМ
КУПОНЕ (ТЛГ MOWDUSU 151306 15JAN08).
** END **
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ДЛЯ ДЕТЕЙ (СКИДКИ CH/IN)
INFANT – ПАССАЖИР, НЕ ДОСТИГШИЙ ДВУХЛЕТНЕГО ВОЗРАСТА НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ.
CHILD – ПАССАЖИР В ВОЗРАСТЕ ОТ 2-Х ЛЕТ, НЕ ДОСТИГШИЙ ДВЕНАДЦАТИЛЕТНЕГО ВОЗРАСТА
НА ДАТУ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ.
ДЕТИ (CHILD), ДОСТИГШИЕ 12 ЛЕТНЕГО ВОЗРАСТА И МЛАДЕНЦЫ (INFANT), ДОСТИГШИЕ
ДВУХЛЕТНЕГО ВОЗРАСТА, КОГДА ПЕРЕВОЗКА УЖЕ НАЧАТА НО ЕЩЕ НЕ ЗАКОНЧЕНА,
ПУТЕШЕСТВУЮТ ПО ТАРИФАМ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ ДЛЯ НИХ НА МОМЕНТ НАЧАЛА ПЕРЕВОЗКИ,
БЕЗ ДОПЛАТЫ.
ПРИ ОФОРМЛЕНИИ АВИАБИЛЕТОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ДЕТСКИХ СКИДОК CH (ДЛЯ ДЕТЕЙ
В ВОЗРАСТЕ ОТ 2 ДО 12 ЛЕТ) И IN (ДЕТИ В ВОЗРАСТЕ ДО 2 ЛЕТ) НЕОБХОДИМО УКАЗЫВАТЬ
В ГРАФЕ ФАМИЛИЯ/ИМЯ ПАССАЖИРА ИЛИ В ГРАФЕ «ПЕРЕДАТОЧНАЯ НАДПИСЬ/ОГРАНИЧЕНИЯ»
ДАТУ РОЖДЕНИЯ РЕБЕНКА.
ИНФОРМАЦИЯ О ПЕРЕВОЗИМЫХ ДЕТЯХ ДОЛЖНА БЫТЬ ТАКЖЕ ЗАНЕСЕНА В PNR (SSR/CHLD,
SSR/INFT).
ОДИН ВЗРОСЛЫЙ ПАССАЖИР МОЖЕТ ПРОВЕЗТИ СО СКИДКОЙ –IN- ОДНОГО РЕБЕНКА
В ВОЗРАСТЕ ДО 2-Х ЛЕТ (БЕЗ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ОТДЕЛЬНОГО МЕСТА – «INFANT WITHOUT
SEAT»).
ПО ЖЕЛАНИЮ ПАССАЖИР МОЖЕТ ЗАБРОНИРОВАТЬ ДЛЯ РЕБЕНКА ДО 2-Х ЛЕТ ОТДЕЛЬНОЕ
МЕСТО, НО В ЕТОМ СЛУЧАЕ БИЛЕТ ОФОРМЛЯЕТСЯ КАК НА РЕБЕНКА ДО 12 ЛЕТ.
ДЛЯ ВТОРОГО, ТРЕТЬЕГО И ДРУГИХ ДЕТЕЙ ДО 2-Х ЛЕТ, ЛЕТЯЩИХ С ОДНИМ ВЗРОСЛЫМ,
АВИАБИЛЕТЫ ОФОРМЛЯЮТСЯ КАК НА ДЕТЕЙ ДО 12 ЛЕТ.
ИСКЛЮЧЕНИЕ: ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ ДО 2-Х ЛЕТ С ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ ОТДЕЛЬНОГО МЕСТА,
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ НА РЕЙСАХ SU/AZ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ АВИАКОМПАНИЕЙ «AZ» - ALITALIA,
ОФОРМЛЕНИЕ ДЕТЕЙ ДО 2-Х ЛЕТ НА РЕЙСЫ «AZ» - ТОЛЬКО КАК «INFANT WITHOUT SEAT».
ГРУДНЫМ ДЕТЯМ ДО 10 МЕСЯЦЕВ И ВЕСОМ ДО 10КГ НА БОРТУ САМОЛЕТА МОЖЕТ БЫТЬ
ПРЕДОСТАВЛЕНА ДЕТСКАЯ ЛЮЛЬКА, О ЖЕЛАНИИ ПОЛУЧИТЬ ЕЕ НА ВРЕМЯ ПОЛЕТА НЕОБХОДИМО
ЗАЯВИТЬ ВО ВРЕМЯ БРОНИРОВАНИЯ ЧЕРЕЗ ЗАПРОС SSR/BSCT, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 24 ЧАСА
ДО ВЫЛЕТА. В ЭТОМ СЛУЧАЕ РОДИТЕЛЯМ (СОПРОВОЖДАЮЩИМ) ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ МЕСТА
В САЛОНЕ САМОЛЕТА, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ РАЗМЕЩЕНИЕ ДЕТСКОЙ ЛЮЛЬКИ.*
* НА В.С. ТИПА А-321 И RRJ-95B РАЗМЕЩЕНИЕ ДЕТСКИХ ЛЮЛЕК ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО
В САЛОНЕ БИЗНЕС КЛАССА.
ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЯВКЕ, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА,
РЕБЕНКУ МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНО ДЕТСКОЕ ПИТАНИЕ (ЗАПРОС SSR/BBML).
ПРИ ОТСУТСТВИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПРОСА В БРОНИРОВАНИИ, РЕБЕНКУ
ДО 2-Х ЛЕТ ПИТАНИЕ НА БОРТУ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ.
ПРИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ И ВОЗВРАТЕ АВИАБИЛЕТОВ, ВЫПИСАННЫХ СО СКИДКАМИ
-CH- И –IN- ПО ТАРИФАМ, ОГОВАРИВАЮЩИМ ШТРАФЫ ЗА ВЫШЕУКАЗАННЫЕ
ПРОЦЕДУРЫ, ПРИМЕНЯЕТСЯ CH-СКИДКА К ВЕЛИЧИНЕ ШТРАФА ВЗРОСЛОГО
ПАССАЖИРА (ОПРЕДЕЛЕННАЯ ДЛЯ ДАННОГО ТАРИФА), ЕСЛИ ИНОЕ НЕ УКАЗАНО
В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА. ДЛЯ IN - ИЗМЕНЕНИЕ И ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 6
БЕСПЛАТНО (ЕСЛИ ИНОЕ НЕ УКАЗАНО В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА).
** END **
НЕСОПРОВОЖДАЕМЫЕ ДЕТИ
ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКИ НЕСОПРОВОЖДАЕМЫХ ДЕТЕЙ (UNACCOMPANIED MINORS)
НА ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ НА РЕЙСАХ АЭРОФЛОТА.
К ЭТОЙ КАТЕГОРИИ ОТНОСЯТСЯ ДЕТИ В ВОЗРАСТЕ ДО 12 ЛЕТ, НЕ СОПРОВОЖДАЕМЫЕ
НА ТОМ ЖЕ РЕЙСЕ И В ТОМ ЖЕ КЛАССЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ РОДИТЕЛЯМИ И НЕ ДОВЕРЕННЫЕ
КАКОМУ-ЛИБО СОВЕРШЕННОЛЕТНЕМУ ПАССАЖИРУ В ВОЗРАСТЕ ОТ 18 ЛЕТ, КОТОРЫЕ БЕРУТ
НА СЕБЯ ЗАБОТУ О РЕБЕНКЕ В ТЕЧЕНИЕ ВСЕГО ПУТЕШЕСТВИЯ.
ПО ПРОСЬБЕ РОДИТЕЛЕЙ ИЛИ ОПЕКУНОВ УСЛУГА ПЕРЕВОЗКИ НЕСОПРОВОЖДАЕМЫХ ДЕТЕЙ
МОЖЕТ БЫТЬ ПРИМЕНЕНА К ДЕТЯМ ДО 16 ЛЕТ.
ПЕРЕВОЗКА НЕСОПРОВОЖДАЕМЫХ ДЕТЕЙ В ВОЗРАСТЕ ДО 5 ЛЕТ НА РЕЙСАХ АЭРОФЛОТА
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
РЕБЕНОК ПРИНИМАЕТСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ, ЕСЛИ:
- СОПРОВОЖДАЮЩИЕ ЛИЦА ОСТАЮТСЯ С РЕБЕНКОМ В АЭРОПОРТУ ОТПРАВЛЕНИЯ ДО ПОСАДКИ
В САМОЛЕТ;
- РЕБЕНОК БУДЕТ ВСТРЕЧЕН В АЭРОПОРТУ ПРИБЫТИЯ;
- РЕБЕНОК СЛЕДУЕТ В ОДНУ СТОРОНУ ИЛИ ТУДА-ОБРАТНО ПО ПРЯМОМУ МАРШРУТУ, ЛИБО
С ПЕРЕСАДКОЙ В АЭРОПОРТУ ТРАНЗИТА/ТРАНСФЕРА.
- ПЕРЕВОЗКА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО СОБСТВЕННЫМИ РЕГУЛЯРНЫМИ РЕЙСАМИ АЭРОФЛОТА
ИЛИ СОВМЕСТНЫМИ РЕЙСАМИ ПОД КОДОМ SU СЕРИИ 4300-4399 И 4600-4705 (SU4300-4399,
SU4600-4705). НА ДРУГИЕ СОВМЕСТНЫЕ РЕЙСЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПО СОГЛАШЕНИЯМ «КОД-ШЕР»
С МАРКЕТИНГОВЫМ УЧАСТИЕМ АЭРОФЛОТА, НЕСОПРОВОЖДАЕМЫЕ ДЕТИ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ
(В ЭТОМ СЛУЧАЕ, БРОНИРОВАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ UMNR СЛЕДУЕТ ПРОИЗВОДИТЬ НА БЛОК МЕСТ
И ПО ПРАВИЛАМ АВИАКОМПАНИИ-ОПЕРАТОРА).
ЗА УСЛУГУ ПО ПЕРЕВОЗКЕ НЕСОПРОВОЖДАЕМЫХ ДЕТЕЙ ВЗИМАЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ
СБОР «UMNR FEE» В РАЗМЕРЕ 40 EUR ЗА КАЖДЫЙ СЕГМЕНТ МАРШРУТА, ГДЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ
ДАННАЯ УСЛУГА.
.
СБОР «UMNR FEE» ДЛЯ НЕСОПРОВОЖДАЕМЫХ ДЕТЕЙ ОТ 5 ДО 12 ЛЕТ ВЗИМАЕТСЯ
В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ОДНОВРЕМЕННО С ВЫПИСКОЙ АВИАБИЛЕТА, БИЛЕТ ПРИ ЭТОМ
ОПЛАЧИВАЕТСЯ В РАЗМЕРЕ 100% ОТ ПРИМЕНЯЕМОГО ВЗРОСЛОГО ТАРИФА (БЕЗ СКИДКИ «CH»).
УСЛУГА ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ ДЕТЕЙ ОТ 12 ДО 16 ЛЕТ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ПО ПРОСЬБЕ
РОДИТЕЛЕЙ (ОПЕКУНОВ). В ЭТОМ СЛУЧАЕ ПЕРЕВОЗКА ОПЛАЧИВАЕТСЯ ПО ПРИМЕНЯЕМОМУ
ТАРИФУ ПЛЮС ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВЗИМАЕТСЯ СБОР «UMNR FEE», В ОСТАЛЬНОМ ОФОРМЛЕНИЕ
ПЕРЕВОЗКИ АНАЛОГИЧНО UMNR ДО 12 ЛЕТ.
В СЛУЧАЕ СЛЕДОВАНИЯ НЕСОПРОВОЖДАЕМОГО РЕБЕНКА С ПЕРЕСАДКОЙ, ДОПОЛНИТЕЛЬНО
К СБОРУ ЗА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ УСЛУГИ ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ, ПО ЖЕЛАНИЮ РОДИТЕЛЕЙ
(ОПЕКУНОВ) ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ ВОЗМОЖНО ОФОРМЛЕНИЕ УСЛУГИ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ
НАПИТКОВ И (ИЛИ) ПИТАНИЯ В АЭРОПОРТУ ТРАНСФЕРА:
- ПРИ ОЖИДАНИИ В АЭРОПОРТУ ТРАНСФЕРА ДО ТРЕХ ЧАСОВ – 5 EUR ЗА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ
ПРОХЛАДИТЕЛЬНЫХ НАПИТКОВ ИЛИ ЧАЯ, КОФЕ;
- ПРИ ОЖИДАНИИ В АЭРОПОРТУ ТРАНСФЕРА ДО ШЕСТИ ЧАСОВ – 20 EUR ЗА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ
ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ И НАПИТКОВ.
В СЛУЧАЕ НЕСОГЛАСИЯ ОБ ОПЛАТЕ НАПИТКОВ И ПИТАНИЯ, НЕОБХОДИМО ПРЕДУПРЕЖДАТЬ
РОДИТЕЛЕЙ (ОПЕКУНОВ), ЧТО ТОГДА НАПИТКИ И ПИТАНИЕ ЗА СЧЕТ АЭРОФЛОТА В ПУНКТЕ
ТРАНСФЕРА НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ И ПЛАТА ЗА ПИТАНИЕ ОТ НЕСОПРОВОЖДАЕМЫХ ДЕТЕЙ
НЕ ПРИНИМАЕТСЯ.
ВЗИМАНИЕ СБОРА «UMNR FEE» И ПЛАТЫ ЗА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ НАПИТКОВ ИЛИ ПИТАНИЯ
В АЭРОПОРТУ ТРАНСФЕРА СЛЕДУЕТ ПРОИЗВОДИТЬ ПО МСО (ПО VMPD ДЛЯ АГЕНТОВ BSP)
С УКАЗАНИЕМ В ГРАФЕ «TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED» НАИМЕНОВАНИЯ СБОРА
«UMNR FEE», В ГРАФЕ «ISSUED IN CONNECTION WITH» - НОМЕРА АВИАБИЛЕТА, В ГРАФЕ
«REMARKS» УКАЗЫВАЮТСЯ НОМЕРА РЕЙСОВ, ДАТЫ, КЛАССЫ БРОНИРОВАНИЯ ПО КАЖДОМУ
СЕГМЕНТУ МАРШРУТА И ВИД ОПЛАТЫ ЗА ПИТАНИЕ В АЭРОПОРТУ ТРАНСФЕРА (ЕСЛИ ЕСТЬ)
«5 EUR – COOL DRINKS» ИЛИ «20 EUR – HOT MEAL».
ОФОРМЛЕНИЕ СБОРА «UMNR FEE» И ПЛАТЫ ЗА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ НАПИТКОВ ИЛИ ПИТАНИЯ
ДОПУСКАЕТСЯ В ОДНОМ МСО (VMPD), ПРИ ЭТОМ В ГРАФЕ «REMARKS» НЕОБХОДИМО
ПОКАЗЫВАТЬ РАЗБИВКУ ВЗИМАЕМЫХ СУММ, НАПРИМЕР, ДЛЯ МАРШРУТА SVX-MOW-LON:
40 Х 2 = 80 EUR - UMNR SVCE FEE, 20 EUR – HOT MEAL, TOTAL 100 EUR.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 7
СБОР RU 1EUR ЗА БЛАНК MCO «UMNR FEE» НЕ ВЗИМАЕТСЯ.
ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН MCO (КВИТАНЦИЯ VMPD) ВЫДАЕТСЯ НА РУКИ ПАССАЖИРУ
И ПРЕДЪЯВЛЯЕТСЯ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ ВМЕСТЕ С ДРУГИМИ ДОКУМЕНТАМИ (СМ. НИЖЕ).
EXCHANGE-КУПОНЫ БУМАЖНЫХ MCO ВМЕСТЕ С КОНТРОЛЬНЫМ КУПОНОМ ПРИЛАГАЮТСЯ
К КАССОВОМУ ОТЧЕТУ. СУММА ПО MCO ВКЛЮЧАЕТСЯ В РЕЕСТР ПРОДАЖИ В ГРАФУ
«СБОРЫ АЭРОФЛОТА».
В PNR ЧЕРЕЗ ЭЛЕМЕНТ «OSI» В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ УКАЗЫВАЕТСЯ НОМЕР
ОФОРМЛЕННОГО MCO /VMPD/.
В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ПЕРЕВОЗКА ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО НЕИСПОЛЬЗОВАНА, СБОР «UMNR
FEE» ПОДЛЕЖИТ ВОЗВРАТУ С УЧЕТОМ ФАКТИЧЕСКИ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ УЧАСТКОВ ПЕРЕВОЗКИ.
К ОТЧЕТУ ПО ВОЗВРАТУ В ЭТОМ СЛУЧАЕ ПРИКЛАДЫВАЕТСЯ ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН
БУМАЖНОГО МСО, НА КОТОРОМ УКАЗЫВАЮТСЯ НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЕ УЧАСТКИ АВИАБИЛЕТА
И РАСПИСЫВАЕТСЯ СУММА ВОЗВРАТА. ВОЗВРАТЫ VMPD ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ ПО СТАНДАРТНОЙ
ПРОЦЕДУРЕ BSP.
ПРИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ БИЛЕТА ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ MCO (VMPD) ПРИНИМАЕТСЯ К
ВОЗВРАТУ И ОФОРМЛЯЕТСЯ НОВОЕ, ЛИБО ДЕЛАЕТСЯ ПЕРЕПИСКА (ОБМЕН) БЕЗ ДОПЛАТЫ,
НОМЕР ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО MCO (VMPD) УКАЗЫВАЕТСЯ В ГРАФАХ «ISSUED IN EXCHANGE
FOR» И «ORIGINAL ISSUE» НОВОГО MCO (VMPD).
В БРОНИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВНОСЯТСЯ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/UMNR, ИМЕНА И КОНТАКТЫ
ПРОВОЖАЮЩИХ И ВСТРЕЧАЮЩИХ ЛИЦ (В ТОМ ЖЕ ЭЛЕМЕНТЕ SSR/UMNR ИЛИ В OSI), НОМЕР
МСО НА СБОР «UMNR FEE» (В ЭЛЕМЕНТЕ OSI).
В АВИАБИЛЕТЕ В ПОЛЕ ИМЕНИ ИЛИ В ГРАФЕ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS»
УКАЗЫВАЕТСЯ КОД «UM» И ПОЛНЫЙ ВОЗРАСТ (НАПРИМЕР, UM10).
ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗКИ РОДИТЕЛИ ИЛИ ОПЕКУН ДОЛЖНЫ ЗАПОЛНИТЬ
И ПОДПИСАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ О ПЕРЕВОЗКЕ НЕСОПРОВОЖДАЕМОГО РЕБЕНКА В ШЕСТИ
ЭКЗЕМПЛЯРАХ, ГДЕ УКАЗЫВАЮТСЯ ПОДРОБНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ВЫЛЕТЕ/ПРИБЫТИИ – КТО
ПРОВОЖАЕТ/ВСТРЕЧАЕТ, АДРЕСА, ТЕЛЕФОНЫ, ДЕТАЛИ ПОЛЕТА.
ПЕРВЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ЭТОГО ДОКУМЕНТА ОСТАЕТСЯ У РОДИТЕЛЕЙ, 2-Й ИЗЫМАЕТСЯ
ПРИ РЕГИСТРАЦИИ И ОСТАЕТСЯ В АЭРОПОРТУ ВЫЛЕТА, 3-Й ПЕРЕДАЕТСЯ
БОРТПРОВОДНИКУ, ОТВЕТСТВЕННОМУ ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕБЕНКА НА БОРТУ,
4-ЫЙ ПЕРЕДАЕТСЯ БОРТПРОВОДНИКОМ ПРЕДСТАВИТЕЛЮ АВИАКОМПАНИИ (АГЕНТУ)
В АЭРОПОРТУ ТРАНЗИТА/ТРАНСФЕРА, 5-Й ПЕРЕДАЕТСЯ БОРТПРОВОДНИКОМ
ПРЕДСТАВИТЕЛЮ АВИАКОМПАНИИ (АГЕНТУ) В ПУНКТЕ ПРИБЫТИЯ, 6-Й ОСТАЕТСЯ
НА ПРОТЯЖЕНИИ ВСЕГО ПОЛЕТА У РЕБЕНКА.
СОГЛАСНО СТАТЬИ 20 ЗАКОНА РФ «О ПОРЯДКЕ ВЫЕЗДА ИЗ РФ И ВЪЕЗДА В РФ», ПРИНЯТОГО
ГОС.ДУМОЙ 18.07.1996, ДЕТИ ДО 18 ЛЕТ,КОТОРЫЕ ЛЕТЯТ БЕЗ СОПРОВОЖДЕНИЯ РОДИТЕЛЕЙ,
УСЫНОВИТЕЛЕЙ, ОПЕКУНОВ ИЛИ ПОПЕЧИТЕЛЕЙ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ НОТАРИАЛЬНО ЗАВЕРЕННОЕ
СОГЛАСИЕ НА ВЫЕЗД ОТ ЭТИХ ЛИЦ. В СЛУЧАЕ ВЫЕЗДА НА СРОК БОЛЕЕ 3 МЕСЯЦЕВ ЭТО
СОГЛАСИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ТАКЖЕ ЗАВЕРЕНО ОРГАНАМИ ОПЕКИ И ПОПЕЧИТЕЛЬСТВА В ПОРЯДКЕ,
УСТАНОВЛЕННОМ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РФ.
НА КОРОЧКЕ БИЛЕТА (МАРШРУТ-КВИТАНЦИИ) НЕОБХОДИМО ДЕЛАТЬ ЗАПИСЬ «О ДОВЕРЕННОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕН» ПОД РОСПИСЬ ЛИЦА, ВЫКУПАЮЩЕГО АВИАБИЛЕТ.
ДОВЕРЕННОСТЬ ТРЕБУЕТСЯ ДАЖЕ В СЛУЧАЕ СЛЕДОВАНИЯ С РЕБЕНКОМ ОДНОГО ИЗ РОДИТЕЛЕЙ.
В ЭТОМ СЛУЧАЕ ТРЕБУЕТСЯ ДОВЕРЕННОСТЬ ОТ ДРУГОГО РОДИТЕЛЯ.
ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ГРУПП ДЕТЕЙ ИЗ ДРУГИХ ГОРОДОВ РОССИИ И НЕВОЗМОЖНОСТИ
ПРЕДЬЯВЛЕНИЯ ДОВЕРЕННОСТЕЙ ПРИ ПОКУПКЕ БИЛЕТОВ, ОРГАНИЗАЦИЯ, КОТОРАЯ ЗАНИМАЕТСЯ
ОФОРМЛЕНИЕМ БИЛЕТОВ, ДОЛЖНА ПРЕДОСТАВИТЬ ГАРАНТИЙНОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО О НАЛИЧИИ
ДОВЕРЕННОСТЕЙ ОТ ИХ РОДИТЕЛЕЙ, О ЧЕМ ТАКЖЕ ДЕЛАЕТСЯ ЗАПИСЬ НА КОРОЧКЕ БИЛЕТА
РУКОВОДИТЕЛЯ ГРУППЫ ДЕТЕЙ.
** END **
ПРАВИЛА ПРОДАЖИ И ОФОРМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ БИЛЕТОВ НА СОВМЕСТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ МЕЖДУ АЭРОФЛОТОМ И НЕМЕЦКИМИ
ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ ACCESRAIL / GERMAN RAIL-DEUTSCHE BAHN AG (9B/2A).
1. Определения, сокращения.
9В-ACCESRAIL INC. – канадский партнер немецких железных дорог Германии (German
Rail/Deutsche Bahn AG) c которым Аэрофлот в рамках одностороннего интерлайн
соглашения организует продажу электронных авиабилетов. 2А – код обозначения
немецких железных дорог (German Rail / Deutsche Bahn AG), при смешанной перевозке
железными дорогами Германии и воздушной перевозки Аэрофлотом;
QYG – условное обозначение любого пункта назначения железных дорог Германии.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 8
2. Общие положения.
2.1. В рамках соглашения «интерлайн» между ACCESRAIL/German Rail-Deutsche Bahn
AG (9B/2A) и Аэрофлотом (SU), разрешается оформлять электронные билеты на стоке 555
на совместную перевозку (воздушную перевозку рейсами SU и наземную перевозку
немецкими железными дорогами Deutsche Bahn AG внутри Германии) по тарифам SU, в
правилах которых указано, что наземная перевозка на Deutsche Bahn AG включена в
тариф.
2.2. При бронировании совместной перевозки, автоматически генерируется номер
ордера (Bahn Tix number) на оформление перевозочного документа для поездки по
железной дороге Германии. Офис, оформивший билет на смешанную перевозку должен в
обязательном порядке довести номер этого ордера до пассажира.
2.3. Пассажир, после прибытия в пункт отправления по железной дороге, должен по
номеру ордера самостоятельно распечатать билет, на поездку по железной дороге в
киоске самообслуживания немецких железных дорог.
2.4. Если киоск самообслуживания не работает и пассажир не смог распечатать
билет, то он может получить его в офисе продажи билетов немецких железных дорог или
же сесть в поезд без билета уведомив контролера о технической проблеме, не
позволившей выписать билеты и сообщить ему номер ордера. Контролер выписывает
квитанцию и записывает контактные данные пассажира. Если у пассажира не имеется
действительного авиабилета на совместную перевозку, он будет оштрафован за
безбилетный проезд.
2.5. Дети до 2х лет на участке железной дороги перевозятся бесплатно без выписки
билета.
2.6. При утере билета, оформленного по номеру ордера на перевозку по железной
дороге, дубликат не выдается и возврат не осуществляется.
3. Порядок использования участков по железной дороге Германии.
Документы на перевозку ACCESRAIL/GERMAN RAIL(9B/2A) действительны в день,
предшествующий вылету из Германии, в день вылета, в день прилета в Германию и в
следующий после прилета день.
Срок годности билета определяется сроком действия тарифа.
4. Условия бронирования.
Бронирование совместной перевозки производится с экрана наличия мест между двумя
пунктами, одним из который является пункт в Германии по железной дороге (код QYG),
с указанием пункта трансфера, где осуществляется пересадка с самолета на поезд
(FRA, BER, HAM и т.д.), и кодов перевозчиков (SU и 9B).
Класс бронирования на сегменте Аэрофлота должен соответствовать примененному
тарифу Аэрофлота.
Перевозка по железной дороге возможна в первом и втором классах обслуживания:
код бронирования для 1- го класса обслуживания DB AG – F -;
код бронирования для 2- го класса обслуживания DB AG – Y-;
Продажа перевозок DB AG в первом классе обслуживания разрешается только при
условии оформления воздушной перевозки в бизнес классе.
Обращаем внимание, что номера рейсов 9В и время их отправления (прибытия),
которые выходят в системах бронирования, никак не связаны с реальным расписание
поездов DB. Пассажиры могут получить информацию о реальном расписании в офисах
продаж DB AG или на сайте www.bahn.de.
Условия использования участков по железной дороге Германии указаны в пункте 3.
После бронирования сегментов SU и 9B, вносятся другие обязательные элементы PNR
(фамилии пассажиров, контакты, тайм-лимит) и PNR закрепляется. После этого, никаких
изменений в PNR нельзя производить до получения от 9В номера рекорд-локейтора в их
системе и сообщения с номером ордера на получение перевозочного документа для
поездки по железной дороге и информацией о необходимости получения перевозочного
документа в билетных киосках самообслуживания «DB» до посадки на поезд, которые
выходят в элементе SSR MAAS в течение 1-3 минут. На каждого пассажира в
бронировании выходит свой уникальный номер ордера. Номер ордера активируется после
формирования электронного билета на совместную перевозку с участком немецких
железных дорог.
Данная информация (номер ордера и необходимость получения перевозочного
документа для поездки по железной дороге Германии (DB) должна доводиться в
обязательном порядке до пассажира.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 9
5. Оформление авиабилета.
5.1. Тарифы на совместную перевозку опубликованы на экране тарифов SU между
пунктом вылета и пунктом QYG, оформление электронного билета производится по
автоматизированному расчету системы.
5.2. В поле ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS авиабилета дополнительно вносится запись
«SU/9B ONLY».
5.3. Возможно оформление перевозки, где пункты прилета и вылета в Германии
разные, например возможна перевозка MOW-BER-QYG-FRA-MOW или MOW-BER//QYG-FRA-MOW,
если иного не оговорено правилами применения тарифов.
Пример оформленного PNR:
*ITMUGI«
1.1TEST/TEST MR
1 SU 107L 10FEB 3 SVOFRA HK1 1620 1750 /DCSU*JRCQJL /E
2 9B3016Y 10FEB 3 FRAQYG HK1 1900 2000 /AB9B*ITMUGI /E
OPERATED BY DB-GERMAN RAIL
3 9B3381Y 17FEB 3 QYGSXF HK1 0400 0500 /AB9B*ITMUGI /E
OPERATED BY DB-GERMAN RAIL
4 SU 112L 17FEB 3 SXFSVO HK1 0950 1430 /DCSU*JRCQJL /E
TKT/TIME LIMIT
1.T-02SEP-8A3A*AAR
PHONES
1.MOW4554455555-A
PRICE QUOTE RECORD EXISTS
AA FACTS
1.SSR MAAS 9B KK1 FRAQYG3016Y10FEB/TKT PICKUP NBR 113845940 O
BTAIN TICKET PRIOR BOARDING TRAIN FROM
2.SSR MAAS 9B /// SELF SERVICE MACHINE
3.SSR MAAS 9B KK1 QYGSXF3381Y17FEB/TKT PICKUP NBR 114079608 O
BTAIN TICKET PRIOR BOARDING TRAIN FROM
4.SSR MAAS 9B /// SELF SERVICE MACHINE
5.SSR OTHS 9B HK/ PSGR INFO TO PRINTOUT SEE WWW.BAHN.DE/RAILA
NDFLY
GENERAL FACTS
1.SSR DOCS SU HK1/P/RU/515464444/RU/10JAN71/M/19DEC12/TEST/TE
ST
2.SSR DOCS 9B HK1/P/RU/515464444/RU/10JAN71/M/19DEC12/TEST/TE
ST
REMARKS
1.XXTAW/
ACCOUNTING DATA
1. SU‡2435321136/
0/
7545/
3524/C0/ONE/CA 1.1TE
ST TEST MR/1/F/E
RECEIVED FROM - A
8A3A.8A3A*AAR 0139/02SEP09 ITMUGI H
Пример оформленного электронного авиабилета:
VIRTUAL COUPON RECORD
5552435321136
NAME-TEST/TEST MR
TTL NBR OF CPNS- 4 DATE OF ISSUE-02SEP09
CPN A/L FLT CLS DATE
BRDOFF TIME ST
1 SU 107
L 10FEB SVOFRA 420P OK
2X 9B 3016 Y 10FEB FRAQYG 700P OK
3O 9B 3381 Y 17FEB QYGSXF 400A OK
4X SU 112
L 17FEB SXFSVO 950A OK
FARE EUR 164.00
247DE TAX
PNR-JRCQJL
F/B
LPX1
LPX1
LPX1
LPX1
EQUIV PAID RUB
7545 TAX
3231XT TOTAL RUB
11069
02SEP09
STAT
OK
CTRL
CTRL
OK
46RU TAX
FARE CALC MOW SU X/FRA 9B QYG125.63LPX1 9B X/BER SU MOW104.58
LPX1 NUC230.21END ROE0.712358 XT471RA2760YQ
FORM OF PAYMENT
FOP-CASH
DATE OF ISSUE-02SEP09
ARC/IATA NBR-99999992
ISSUED AT-MOW
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
8A3A AAR
страница 10
ENDORSEMENTS/RESTRICTIONSP515464444/BSR46.00/SU/9B ONLY
**END**
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ДЛЯ ЧЛЕНОВ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ И ДЕПУТАТОВ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ РФ
НА ОСНОВАНИИ ЗАКОНА О СТАТУСЕ ЧЛЕНА СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ И СТАТУСЕ
ДЕПУТАТА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО СОБРАНИЯ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ N3-ФЗ ОТ 08.05.94, ЧЛЕН СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ И ДЕПУТАТ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ НА ТЕРРИТОРИИ РФ ИМЕЮТ ПРАВО БЕСПЛАТНО
ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ. УКАЗАННАЯ ЛЬГОТА ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ
НА РЕЙСЫ ОАО «АЭРОФЛОТ» ВНУТРИ РОССИИ В ЛЮБОМ КЛАССЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПО ПРЕДЪЯВЛЕНИЮ УДОСТОВЕРЕНИЯ ЧЛЕНА СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ИЛИ ДЕПУТАТА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ. ЭТО ПРАВО РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТАКЖЕ НА ЛИЦО,
КОТОРОЕ СОПРОВОЖДАЕТ ДЕПУТАТА-ИНВАЛИДА 1-ОЙ ГРУППЫ.
БРОНИРОВАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ АВИАБИЛЕТА ПРОИЗВОДИТСЯ ПО ПОЛНОМУ
НОРМАЛЬНОМУ (ГОДОВОМУ) ТАРИФУ (ДЛЯ ДЕПУТОВ ГОСДУМЫ - НЕ ВЫШЕ ТАРИФА
БИЗНЕС-КЛАССА В ПОДКЛАССЕ БРОНИРОВАНИЯ «С». В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ,
ПРИ ОТСУТСТВИИ БОЛЕЕ НИЗКИХ ПОДКЛАССОВ, РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ
ОФОРМЛЕНИЕ ПО ТАРИФУ J-КЛАССА). В ГРАФУ «NAME OF PASSENGER»
ИЛИ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАНОСИТСЯ НОМЕР
УДОСТОВЕРЕНИЯ ЧЛЕНА СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ИЛИ ДЕПУТАТА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ,
В ГРАФЕ «FORM OF PAYMENT» УКАЗЫВАЕТСЯ «IN DEPUTAT», К КОНТРОЛЬНОМУ КУПОНУ
ПРИКЛАДЫВАЕТСЯ КОПИЯ УДОСТОВЕРЕНИЯ.
В СЛУЧАЕ ВЫПИСКИ АВИАБИЛЕТОВ ДЕПУТАТУ-ИНВАЛИДУ 1-ОЙ ГРУППЫ И
СОПРОВОЖДАЮЩЕМУ ЕГО ЛИЦУ, ДОПОЛНИТЕЛЬНО В А/БИЛЕТЕ ДЕПУТАТА СЛЕДУЕТ
УКАЗЫВАТЬ НОМЕР УДОСТОВЕРЕНИЯ ДЕПУТАТА И НОМЕР УДОСТОВЕРЕНИЯ ИНВАЛИДА.
В БИЛЕТЕ СОПРОВОЖДАЮЩЕГО ЛИЦА В ГРАФЕ «FORM OF PAYMENT» УКАЗЫВАЕТСЯ
«IN SOPROWOVD». БИЛЕТЫ ДЕПУТАТА-ИНВАЛИДА 1-ОЙ ГРУППЫ И СОПРОВОЖДАЮЩЕГО
ЛИЦА СЛЕДУЕТ ОФОРМЛЯТЬ КАК «CONJUNCTION TICKETS» (В БИЛЕТЕ СОПРОВОЖДАЮЩЕГО
ЛИЦА ДОЛЖНА БЫТЬ ССЫЛКА НА НОМЕР БИЛЕТА ДЕПУТАТА). К ОТЧЕТУ ПРИКЛАДЫВАЮТСЯ
КОПИИ УДОСТОВЕРЕНИЯ ДЕПУТАТА И УДОСТОВЕРЕНИЯ ИНВАЛИДА 1-ОЙ ГРУППЫ.
ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПО ОФОРМЛЕННЫМ БИЛЕТАМ ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ ПО ПРАВИЛАМ
ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА. В СЛУЧАЕ УТЕРИ/ПОВРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ДОКУМЕНТА
ПРОИЗВОДИТСЯ ОФОРМЛЕНИЕ НОВОГО БИЛЕТА ПО ВЫШЕУКАЗАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ.
КОМИССИОННОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ЗА ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК НАЧИСЛЯЕТСЯ
В СООТВЕТСТВИИ С АГЕНТСКИМ СОГЛАШЕНИЕМ, ПРИ ЭТОМ В РАСЧЕТНОМ ПИСЬМЕ СУММУ
ДАННОЙ КОМИССИИ НЕОБХОДИМО ОТРАЖАТЬ ВМЕСТЕ С АГЕНТСКОЙ КОМИССИЕЙ В РАЗДЕЛЕ
«ПРОДАЖА ПЕРЕВОЗОК», А СУММЫ ТАРИФА, ТОПЛИВНОГО СБОРА И СБОРА АЭРОФЛОТА –
В РАЗДЕЛЕ «ИНФОРМАЦИОННО: ПРОДАЖА ПЕРЕВОЗОК ДЕПУТАТАМ ГОСДУМЫ И ЧЛЕНАМ
СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ».
**END**
БАГАЖ
1. Общие положения
1.1. Норма провоза регистрируемого бесплатного и сверхнормативного багажа на рейсах
ОАО «Аэрофлот» определяется исходя из количества мест, веса и размера по сумме трех
измерений (далее–система Piece Concept).
1.2. В зависимости от рыночной ситуации на рейсах ОАО «Аэрофлот» могут
устанавливаться
специальные
нормы
провоза
регистрируемого
бесплатного
и
сверхнормативного багажа, а также специальные нормы провоза багажа в кабине на
отдельных рейсах ОАО «Аэрофлот».
2. Условия бесплатного провоза багажа
2.1. Норма измерения провоза багажа определяется в соответствии с системой Piece
Concept – 1 место багажа представляет собой:
- при перевозке в бизнес классе: одно место регистрируемого багажа весом до 32 кг,
сумма трех измерений которого не превышает 158 см;
- при перевозке в экономическом классе: одно место регистрируемого багажа весом до
23 кг, сумма трех измерений которого не превышает 158 см.
Исключение: при перевозке в Канкун (Мексика) в бизнес и экономическом классе 1
место багажа представляет собой одно место регистрируемого багажа весом до 15 кг
(включительно), сумма трех измерений которого не превышает 158 см.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 11
2.2. Система Piece Concept распространяется на все собственные рейсы ОАО
«Аэрофлот», а также на рейсы, выполняемые дочерними и зависимыми авиакомпаниями под
полным коммерческим управлением Аэрофлота (рейсы серии SU4300-4399, SU4600-4705).
2.3. Стандартные условия определения бесплатной нормы провоза багажа:
Класс обслуживания
Норма
бесплатного
провоза багажа
2 места*
Бизнес-класс
Комфорт класс (подклассы W/S/A на рейсах с 01.02.2013);
2 места*
Экономический класс (подклассы Y/S на рейсах до
31.01.2013, подклассы Y/B на рейсах c 01.02.2013)
Экономический класс, все остальные подклассы
1 место
* При перевозке до Канкуна (Мексика) норма бесплатного провоза багажа составляет 1
место
2.4. Исключения из стандартных условий определения бесплатной нормы провоза багажа
при перевозке в экономическом классе обслуживания (кроме группы тарифов Status):
Исключение
Норма
бесплатного
провоза багажа
Перевозки между пунктами США (кроме от/до Нью-Йорка/
Вашингтона/Майами) и БСВ/Азии (кроме пунктов Российской
Федерации в Азии, а также Ташкента, Бишкека, Ашхабада,
Самарканда, Душанбе, Худжанда)/Африки
2 места
Перевозки в/из пунктов Индии
2 места
Перевозки от/до Нью-Йорка/Вашингтона/Еревана
2 места
Перевозки экипажей морских судов
2 места
В случае если общий вес багажа пассажира, включая багаж в кабину, не превышает 10
кг, количество мест не ограничивается.
2.5. Дополнительная норма провоза багажа (+ 1 место) для участников программы
«Аэрофлот Бонус» золотого и серебряного уровня, а также участников других программ
поощрения часто летающих пассажиров альянса SkyTeam. Дополнительное место не
отражается в авиабилете и предоставляется на регистрации при предъявлении
соответствующей карты.
Исключение:
при
перевозке
в
Канкун
(Мексика)
дополнительное
место
не
предоставляется.
2.6. Детям до 12 лет предоставляется такая же норма провоза багажа, как и для
взрослых пассажиров.
2.7.Бесплатная норма провоза багажа для младенцев (без предоставления отдельного
места) составляет 1 место весом не более 10 кг и суммой измерения не более 115 см,
независимо от класса обслуживания.
2.8. Если пассажиры следуют совместно с одной целью поездки, в один и тот же
аэропорт назначения или остановки, одним и тем же рейсом (члены семьи, лица,
совместно путешествующие или следующие в командировку), то по желанию пассажиров
разрешается применить к этим пассажирам сумму норм (по количеству мест) бесплатного
провоза багажа каждого из пассажиров. При перевозке до Канкуна (Мексика)
разрешается, по желанию пассажиров, вместо суммы норм бесплатного провоза багажа по
количеству мест применять сумму норм бесплатного провоза багажа по его весу (исходя
из разрешенного веса одного места багажа в размере 15 кг). В этом случае все одного
места багажа не должен превышать 30 кг.
Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на
каждого пассажира индивидуально.
3.Условия провоза багажа сверх нормы
3.1. Если количество мест багажа превышает бесплатную норму, габариты любого из
мест багажа по сумме трех измерений превышают 158 см или вес любого из мест багажа
превышает 32 кг (при перевозке
бизнес классе) и 23 кг (при перевозке в
экономическом классе), необходима оплата за багаж сверх нормы.
Исключение: при перевозке в Канкун (Мексика) багаж сверх нормы не принимается.
3.2. В случае превышения бесплатной нормы по нескольким категориям общим тарифом
будет являться сумма соответствующих тарифов оплаты за багаж сверх нормы.
3.3. Тарифы оплаты багажа сверх нормы:
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 12
Категория
сверхнормативного багажа
Категория
превышения
Тариф EUR
(только для
перевозок
внутри
Российской
Федерации)
Тариф USD
(только для
перевозок
от пунктов США,
Центральной
Америки, Азии
(кроме пунктов
Российской
Федерации в Азии/
TAS/FRU/ASB/SKD/DYU
/LBD), БСВ, Африки,
Украины)
50
Тариф EUR
(для
остальных
перевозок)
2-е место*
50
3-е и
последующие
150
150
места**
Свыше 23 кг,
но не более
50
100
32 кг
2.Превышение
веса
Свыше 32 кг,
но не более
100
150
50 кг
Свыше 158 см,
3.Превышение
но не более
100
100
размера по
203 см
сумме трех
измерений
Свыше 203 см
150
150
* Применяется в случае регистрации одного места дополнительного багажа сверх одного
места бесплатной нормы провоза, т.е. в сумме регистрируется не более двух мест
багажа
** Применяется в случае регистрации одного или более мест дополнительного багажа
сверх двух мест бесплатной нормы провоза багажа или при регистрации третьего и
последующего места дополнительного багажа сверх одного места бесплатной нормы
провоза багажа и одного дополнительного места.
При оплате сверхнормативного багажа от Доминиканской Республики (PUJ), взимается
дополнительный сбор «DO» в размере 16% («Transportation Tax»).
Указанные тарифы для багажа сверх нормы действуют для всего маршрута в каждую
сторону от пункта регистрации до первого пункта остановки более 24 часов (стоповер)
или разворота. При перевозке от/до любого пункта США тарифы для багажа сверх нормы
действуют для всего маршрута в каждую сторону от пункта регистрации до пункта
разворота, независимо от стоповера. Оформление производится на квитанциях для
оплаты сверхнормативного багажа с отдельным купоном на каждый сегмент маршрута.
Несколько оформленных в рамках одного маршрута квитанций связываются путем
заполнения поля «conjunction tickets». На каждого пассажира выписывается отдельная
квитанция. В случае оформления сверхнормативного багажа, перевозимого группой
пассажиров, квитанция может быть выписана на одного из пассажиров (руководителя
группы).
1.Количество
мест
Перевозка тяжеловесного багажа (вес одного места которого превышает 32 кг, но не
более 50 кг) и негабаритного багажа (размер одного места по сумме трех измерений
превышает 203 см) осуществляется только при предварительном согласовании с
перевозчиком через запрос SSR/XBAG.
В случае, если перевозка осуществляется с использованием отдельных билетов по
каждому
участку
единого
маршрута,
то
условия
провоза
бесплатного
багажа
соответствуют указанным в билетах нормам по каждому участку маршрута. Оплата за
багаж сверх нормы взимается, в данном случае, за каждый участок единого маршрута в
соответствии с предусмотренными тарифами.
4.Условия провоза особого (нестандартного) багажа
Наименование особого
(нестандартного) багажа
Условия провоза
Лыжное оборудование:
(одно из представленного ниже):
- одно место багажа (чехол) с 1
Расценивается как 1 место и входит в
бесплатную норму провоза багажа, если
общий вес багажа пассажира, включая багаж
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 13
парой лыж и 1 парой палок +
одно место багажа с 1 парой
ботинок;
- одно место багажа (чехол) с 1
сноубордом + одно место багажа
с 1 парой ботинок;
- одно место багажа (чехол) с 1
парой водных лыж.
ИЛИ
Велосипед, подготовленный к
транспортировке
ИЛИ
Оборудование для гольфа,
упакованное в один контейнер
(чехол)
ИЛИ
Оборудование для хоккея,
состоящее из одного места
багажа (баула) с экипировкой
и одного места багажа (чехла)
с 2 клюшками
ИЛИ
Рыболовное оборудование,
упакованное в один контейнер
(чехол):
- 2 удочки;
- 1 комплект снастей.
Другое спортивное оборудование
Оружие и боеприпасы к нему,
состоящее из одного места
багажа с одной единицей оружия
(или одного, специально
предназначенного для перевозки
оружия, контейнера с
несколькими единицами оружия,
принадлежащими одному
пассажиру) и одного места
багажа с боеприпасами.
PETC (животное в кабину)
AVIH (животное в багаж)
в кабину, превышает 10 кг.
Соответствующая
ставка
оплаты
багажа
сверх
нормы
по
количеству
будет
применяться,
если
сумма
мест
багажа
пассажира превысит указанную в билете.
Также дополнительная оплата потребуется в
случае
превышения
веса
оборудования
установленным нормам одного места багажа.
Расценивается как 1 место и входит в
бесплатную норму провоза багажа.
Соответствующая
ставка
оплаты
багажа
сверх
нормы
по
количеству
будет
применяться,
если
сумма
мест
багажа
пассажира превысит указанную в билете и
общий вес багажа пассажира, включая багаж
в кабину, превысит 10 кг.
Также дополнительная оплата потребуется в
случае
превышения
размера
или
веса
оборудования
установленным
в
п.2.1.
нормам измерения одного места багажа.
Расценивается как 1 место и входит в
бесплатную норму провоза багажа.
Соответствующая
ставка
оплаты
багажа
сверх
нормы
по
количеству
будет
применяться,
если
сумма
мест
багажа
пассажира превысит указанную в билете.
Также дополнительная оплата потребуется в
случае превышения размера или веса багажа
с
оружием
и
боеприпасами
к
нему
установленных норм одного места багажа.
Вес боеприпасов брутто не может превышать
5 кг, перевозка оружия и боеприпасов к
нему в одном месте багажа (контейнере) не
допускается.
Не входит в бесплатную норму провоза
багажа.
Дополнительная оплата будет рассчитана по
ставке второго места багажа, независимо
от
общего
количества
мест
багажа
пассажира, включая животных, и класса
обслуживания
Не входит в бесплатную норму провоза
багажа.
Дополнительная оплата будет рассчитана по
ставке второго места багажа, независимо
от
общего
количества
мест
багажа
пассажира, включая животных, и класса
обслуживания.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 14
Инвалидная коляска, детская
коляска, собака-поводырь
Также дополнительная оплата потребуется в
случае
превышения
размера
или
веса
животного с клеткой установленным нормам
одного места багажа.
Бесплатно, если используется пассажиром.
*на период перевозки с 15.11.2012 по 31.03.2013, предоставляется дополнительно одно
место бесплатного регистрируемого багажа для провоза одного комплекта лыжного
оборудования общим весом до 23 кг. Один комплект лыжного оборудования представляет
собой: одно место багажа (чехол) с 1 парой лыж и 1 парой палок + одно место багажа
с 1 парой ботинок или одно место багажа (чехол) с 1 сноубордом + одно место багажа
с 1 парой ботинок.
Дополнительное место бесплатного регистрируемого багажа для перевозки лыжного
оборудования не учитывается при определении оплаты багажа сверх нормы.
В период проведения массовых спортивных мероприятий, универсиады в Казани,
подготовки к проведению олимпийских игр в Сочи, необходимо при создании
бронирования
и
наличии
спортивного
инвентаря
(SPEQ)
и
сверхнормативного
негабаритного
багажа
(XBAG)
в
обязательном
порядке
создавать
запросы
на
подтверждение с указанием количества, веса и размеров.
Прием к перевозке SPEQ и XBAG, не имеющего предварительного подтверждения в
бронировании, будет производиться по факту наличия мест в воздушном судне после
окончания регистрации.
5. Условия провоза регистрируемого
авиакомпаний в рамках одного маршрута
багажа
при
перевозке
рейсами
нескольких
5.1.Условия провоза багажа пассажира, перевозка которого оформлена одним билетом,
определяются условиями резолюции ИАТА 302 на основе принципа доминирующего на
маршруте перевозчика.
5.2. В случае, если пассажир перевозит багаж рейсами двух и более авиакомпаний ко
всему маршруту от пункта регистрации багажа до первого пункта остановки более 24
часов (стоповер) или разворота будут применяться правила перевозки багажа
(бесплатная норма и ставки оплаты багажа сверх нормы) доминирующего перевозчика.
Доминирующим перевозчиком по определению резолюции ИАТА является перевозчик,
осуществляющий перевозку между тарифными зонами или подзонами ИАТА или выполняющий
перевозку на первом международном участке в случае перевозки в рамках одной
подзоны.
5.3. Для перевозок в/из пунктов США Министерством транспорта США к резолюции ИАТА
302 внесены поправки:
- если в билете пассажира начальным или конечным пунктом всей перевозки является
пункт США, условия перевозки багажа действуют на всех участках маршрута от/до США
независимо от наличия на маршруте пунктов остановки (стоповеров) на маршруте;
- если рейс в/из пунктов США выполняется в рамках код-шерингового соглашения,
доминирующим считается маркетинговый партнер;
- условия перевозки багажа по всему маршруту определяет перевозчик, указанный в
графе Carrier первого полетного купона биллета, при этом данный перевозчик имеет
возможность заявить, что на маршруте будут применяться не его условия перевозки
багажа, а условия доминирующего перевозчика. Доминирующим перевозчиком для
путешествий в/из пунктов США
является перевозчик
(для рейсов
код-шер
–
маркетинговый партнер), пересекающий Атлантический или Тихий океан.
5.4. В случае оформления перевозки сверхнормативного багажа по непрямому маршруту,
на каждый сегмент маршрута должен быть оформлен отдельный купон багажной квитанции
(в соответствии с количеством полетных купонов в авиабилете).
Запрещается оформление багажной квитанции на однокупонном бланке для сквозного
маршрута с двумя и более участками (в этом случае, производится оформление на
нескольких бланках квитанций как «conjunction tickets»).
6. ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ К Р Е С Л Е (CBBG, UNCHECKED BAGGAGE WITH
ADD SEAT)- ХРУПКИЙ ИЛИ ЦЕННЫЙ БАГАЖ, В ТОМ ЧИСЛЕ МУЗЫКАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ:
- НЕ БОЛЕЕ 80 КГ НА ОДНОМ КРЕСЛЕ, РАЗМЕРЫ БАГАЖА НЕ ДОЛЖНЫ ПРЕВЫШАТЬ
РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА (135X50X30 CM);
- ЗА ПРОВОЗ БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ КРЕСЛЕ ВЗИМАЕТСЯ ТАКОЙ ЖЕ ТАРИФ И ТАКСЫ,
КАК С ПАССАЖИРА, КОТОРЫЙ ПРОВОЗИТ ЭТОТ БАГАЖ;
- НА КАЖДОЕ МЕСТО ПОД CBBG ОФОРМЛЯЕТСЯ ОТДЕЛЬНЫЙ БЛАНК ПАССАЖИРСКОГО
АВИАБИЛЕТА;
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 15
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОФОРМЛЯТЬ ПЕРЕВОЗКУ CBBG ПО ТАРИФАМ СО СКИДКОЙ (CH,SC И Т.Д.);
- НА ЭТОТ БИЛЕТ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА.
В ГРАФЕ «ALLOW» СЛЕДУЕТ УКАЗАТЬ «NO», «NIL» ИЛИ «XX»;
- ПОД CBBG НЕОБХОДИМО ЗАБРОНИРОВАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО (МЕСТА)
И ВВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/CBBG И SSR/SPML–NO MEAL FOR CBBG.
ПРИМЕР ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR НА ПАССАЖИРА С ОДНИМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ
МЕСТОМ ПОД CBBG:
2IVANOV/PETR MR/CBBG (PNR СОЗДАЕТСЯ НА ДВА МЕСТА)
ПРИ ЗАПРОСЕ В PNR НА ОДНОГО ПАССАЖИРА ДВУХ ИЛИ БОЛЕЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ
МЕСТ ДЛЯ CBBG, ПОЛЕ ИМЕНИ НЕОБХОДИМО ВНОСИТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ ВИДЕ:
2IVANOV/PETR MR/CBBG
1IVANOV/CBBGA
1IVANOV/CBBGB
(ВЫШЕ ПРИВЕДЕН ПРИМЕР ВВОДА ПОЛЯ ИМЕНИ НА ПАССАЖИРА С ТРЕМЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ
МЕСТАМИ ДЛЯ CBBG, PNR СОЗДАЕТСЯ НА ЧЕТЫРЕ МЕСТА).
КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОСОВ SPML ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ КОЛИЧЕСТВУ МЕСТ ПОД CBBG.
7. ПЕРЕВОЗКА Д О М А Ш Н И Х Ж И В О Т Н Ы Х.
СОБАКИ, КОШКИ, ПТИЦЫ И ДРУГИЕ МЕЛКИЕ КОМНАТНЫЕ (ПРИРУЧЕННЫЕ) ЖИВОТНЫЕ
ПРИНИМАЮТСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ТОЛЬКО В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ ПАССАЖИРОВ
И С ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СОГЛАСИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА. ПАССАЖИР ОБЯЗАН ПРЕДСТАВИТЬ
СЕРТИФИКАТ, ВЫДАННЫЙ КОМПЕТЕНТНЫМ ГОС. УЧЕРЕЖДЕНИЕМ И ДРУГИЕ ДОКУМЕНТЫ,
ТРЕБУЕМЫЕ ВЕТЕРИНАРНЫМИ ОРГАНАМИ ЛЮБОЙ СТРАНЫ, НА ТЕРРИТОРИЮ, С ТЕРРИТОРИИ
ИЛИ ЧЕРЕЗ ТЕРРИТОРИЮ КОТОРОЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА. ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ
ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ ПАССАЖИР ОБЯЗАН ОБЕСПЕЧИТЬ КОНТЕЙНЕР (КЛЕТКУ) ДОСТАТОЧНЫХ
РАЗМЕРОВ С ДОСТУПОМ ВОЗДУХА. ДНО КОНТЕЙНЕРА (КЛЕТКИ) ДОЛЖНО БЫТЬ
ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫМ И ПОКРЫТО АБСОРБИРУЮЩИМ МАТЕРИАЛОМ. В ПОРЯДКЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ
ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ В ПЛОТНО ЗАКРЫВАЕМЫХ КОРЗИНАХ, КОРОБКАХ
С ОТВЕРСТИЯМИ ДЛЯ ДОСТУПА ВОЗДУХА. КЛЕТКИ ПТИЦ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОКРЫТЫ ПЛОТНОЙ
СВЕТОНЕПРОНИЦАЕМОЙ ТКАНЬЮ.
ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ ВОЗМОЖНА В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА
ОБЩИЙ ВЕС ЖИВОТНОГО С КОНТЕЙНЕРОМ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 8 КГ, А ГАБАРИТЫ КОНТЕЙНЕРА
115 СМ ПО СУММЕ 3-Х РАЗМЕРЕНИЙ (длина не превышает 55 см, ширина не превышает 40 см,
высота не превышает 20 см). В БРОНИРОВАНИЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЗАПРОС
SSR/PETC (НАПРИМЕР: SSR/PETC – DOG 05KG IN BOX 40X40X35).
К ПЕРЕВОЗКЕ В ОДНОМ САЛОНЕ САМОЛЕТА ДОПУСКАЕТСЯ НЕ БОЛЕЕ 2-Х
НЕАНТАГОНИСТИЧЕСКИХ ЖИВОТНЫХ И НЕ БОЛЕЕ 4-Х НА РЕЙСЕ.
ЖИВОТНЫЕ, ВЕС КОТОРЫХ ВМЕСТЕ С КОНТЕЙНЕРОМ ПРЕВЫШАЕТ 8 КГ, ПЕРЕВОЗЯТСЯ
В ГРУЗОВОМ ОТСЕКЕ САМОЛЕТА. В БРОНИРОВАНИЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЗАПРОС SSR/AVIH
(НАПРИМЕР: SSR/AVIH – DOG 15KG IN BOX 70X50X50).
ПОЛНЫЙ ВЕС ЖИВОТНОГО (ВМЕСТЕ С КОНТЕЙНЕРОМ) НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ В НОРМУ
БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА. ПЛАТА ЗА ПЕРЕВОЗКУ ЖИВОТНЫХ ВЗИМАЕТСЯ
ПО ТАРИФУ СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА.
СОБАКИ-ПОВОДЫРИ ПЕРЕВОЗЯТСЯ БЕСПЛАТНО СВЕРХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ
БЕСПЛАТНОГО БАГАЖА.
** END **
НОРМЫ ПРОВОЗА БАГАЖА В САЛОНЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА (В КАБИНЕ).
Багаж в кабину – багаж пассажира, разрешенный для перевозки в салоне воздушного
судна сверх установленной нормы провоза багажа и который промаркирован биркой «в
кабину». Ответственность за сохранность данного багажа возложена на пассажира.
1. С 31.08.2011 установлены следующие нормы провоза багажа «В кабину»:
- бизнес-класс – 1 место до 15 кг и в сумме 3-х измерений до 115 см;
- экономический класс - 1 место до 10 кг и в сумме 3-х измерений до 115 см.
Исключение: на рейсах от/до Канкуна (Мексика) в бизнес и экономическом классах – 1
место весом до 5 кг (в сумме 3-х размерений до 115 см).
2. Дополнительно к разрешенному багажу «В кабину» пассажир может провозить
в салоне воздушного судна сверх установленной нормы без взимания платы следующие
вещи:
- дамскую сумочку или портфель;
- папку для бумаг;
- зонтик;
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 16
- трость;
- букет цветов;
- верхнею одежду;
- печатные издания для чтения в полете;
- детское питание для ребенка во время полета;
- телефон сотовой связи;
- фотоаппарат;
- видеокамеру;
- портативный компьютер;
- костюм в портпледе;
- сумку с покупками из магазина «Duty free»;
- детскую люльку при перевозке ребенка;
- костыли, носилки или кресло-коляску при перевозке пассажира с ограниченной
подвижностью.
Указанные вещи не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не
маркируются бирками.
** END **
ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ МСО
ПРИ ВЫДАЧЕ МСО (MPD) «555» ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ВЗИМАЕТСЯ ТАКСА «RU»*, КРОМЕ
MCO НА СБОР «UMNR FEE», МСО «FOR REFUND ONLY» И МСО НА АВАНСОВЫЙ ПЛАТЕЖ
ЗА ГРУППОВУЮ ПЕРЕВОЗКУ.
*ТАКСА «RU» НЕ ВЗИМАЕТСЯ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК С 11.02.2013.
1. МСО НА ШТРАФ:
В ГРАФУ «TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED» ВНОСЯТСЯ НАДПИСИ «CHANGE
OF RESERVATION CHARGE» ИЛИ «CHANGE OF ROUTING CHARGE».
В ГРАФУ «ISSUED IN CONNECTION WITH» - НОМЕР АВИАБИЛЕТА, СВЯЗАННОГО
С ЭТИМ МСО. В ГРАФУ «REMARKS» – «NOT REFUNDABLE/NOT GOOD FOR TRANSPORTATION»,
МАРШРУТ И ТИП ТАРИФА. ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН МСО СКРЕПЛЯЕТСЯ С ПАССАЖИРСКИМ
КУПОНОМ ТКТ. В ГРАФУ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ИЛИ «FARE CALCULATION»
ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ АВИАБИЛЕТА ЗАНОСИТСЯ СБОР И НОМЕР МСО. ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН
МСО ПОДКАЛЫВАЕТСЯ К АВИАБИЛЕТУ ПАССАЖИРА, КУПОНЫ «EXCHANGE» ВМЕСТЕ
С КОНТРОЛЬНЫМ КУПОНОМ СДАЮТСЯ В КАССОВЫЙ ОТЧЕТ.
2. МСО НА ВОЗВРАТ:
ПРИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ АВИАБИЛЕТА С ИЗМЕНЕНИЕМ ТАРИФА В СТОРОНУ ЕГО ПОНИЖЕНИЯ
РАЗРЕШАЕТСЯ ОФОРМЛЯТЬ МСО «FOR REFUND ONLY» ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО ПОЛУЧЕНИЯ
ВОЗВРАТА ПО МЕСТУ ОПЛАТЫ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО БИЛЕТА.
3. КОМПЕНСАЦИОННЫЕ МСО DBC (DENIED BOARDING COMPENSATION) И МСО VDGRD
(VOLUNTARY DOWNGRADE):
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ИЛИ ОПЛАТА СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА С ЗАЧЕТОМ СУММ
ПО МСО DBC/VDGRD ПРОИЗВОДИТСЯ ТОЛЬКО В СОБСТВЕННЫХ ОФИСАХ/ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВАХ
АЭРОФЛОТА.
ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК В СЧЕТ MCO DBC, ПЕРЕВОД СУММЫ КОМПЕНСАЦИИ В
РУБЛЕВЫЙ ЭКВИВАЛЕНТ ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬСЯ ПО КУРСУ ЦБ РФ НА ДЕНЬ ОФОРМЛЕНИЯ
АВИАБИЛЕТА/БАГАЖНОЙ КВИТАНЦИИ (ТЛГ MOWVOSU 120656 12JAN07).
** END **
СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ
CBBG - ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ КРЕСЛЕ – СМ. РАЗДЕЛ БАГАЖ.
EXST - ОФОРМЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕСТА (МЕСТ) ПО ТРЕБОВАНИЮ ПАССАЖИРА
ПО ЖЕЛАНИЮ ПАССАЖИРА ДЛЯ ЕГО КОМФОРТА В САЛОНЕ САМОЛЕТА ЕМУ МОЖЕТ БЫТЬ
ЗАБРОНИРОВАНО ОДНО ИЛИ НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ (EXST).
EXST ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПАССАЖИРАМ И НЕ МОГУТ БЫТЬ
ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ГРУППЕ ИЛИ ЕЕ ЧАСТИ. НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ БРОНИРУЮТСЯ
В СООТВЕТСТВИИ С КОМПОНОВКОЙ САМОЛЕТА (КОЛИЧЕСТВОМ МЕСТ В РЯДУ).
МЕСТА EXST ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАБРОНИРОВАНЫ И ОПЛАЧЕНЫ. ЗА КАЖДОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
МЕСТО В САЛОНЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ ЕЩЕ ОДИН ПРИМЕНЯЕМЫЙ ТАРИФ (ИСКЛЮЧЕНИЕ:
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 17
ПРИМЕНЕНИЕ ДЕТСКОЙ СКИДКИ «СН» НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ).
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРОИЗВОДИТСЯ НА ОДНОМ БЛАНКЕ БИЛЕТА. ТАКСЫ БЕРУТСЯ КАК
С ОДНОГО АВИАБИЛЕТА/ ПАССАЖИРА.
В PNR ПАССАЖИРА ВВОДЯТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/EXST И SSR/SPML
(NO MEAL FOR EXST). РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВМЕСТЕ С ЭЛЕМЕНТОМ SSR/EXST ТАКЖЕ ЗАПРОСИТЬ
КОНКРЕТНЫЕ МЕСТА В САЛОНЕ (ПРИ НАЛИЧИИ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ) В ЗАВИСИМОСТИ ОТ
КОМПОНОВКИ САМОЛЕТА.
В ГРАФЕ «NAME OF PASSENGER» БИЛЕТА ПОСЛЕ ФАМИЛИИ ПАССАЖИРА ВВОДИТСЯ
АББРЕВИАТУРА «EXST». ПРИ ВВОДЕ НЕСКОЛЬКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ ПЕРЕД
ОБОЗНАЧЕНИЕМ «EXST» ПРОСТАВЛЯЕТСЯ ИХ ЧИСЛО – «2EXST».
ПРИМЕРЫ.
- ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ОДНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО:
PNR СОЗДАЕТСЯ НА ДВА МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR:
2IVANOV/PETR MR/EXST (ИЛИ 2IVANOV/PETR MфR EXST/EXST);
- ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ДВА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТА:
PNR СОЗДАЕТСЯ НА ТРИ МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR:
2IVANOV/PETR MR/EXST
1IVANOV/EXSTA
- ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ТРИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТА:
PNR СОЗДАЕТСЯ НА ЧЕТЫРЕ МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR:
2IVANOV/PETR MR/EXST
1IVANOV/EXSTA
1IVANOV/EXSTB
- ВВОДЯТСЯ ЗАПРОСЫ SSR/EXST (НАПРИМЕР «SSR/EXST-TWO ADD SEAT FOR PERSONAL
COMFORT) И SSR/SPML (SSR/SPML-NO MEAL FOR EXST), КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОСОВ SPML
ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ КОЛИЧЕСТВУ МЕСТ ПОД EXST;
- ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРОИЗВОДИТСЯ НА ОДНОМ БЛАНКЕ БИЛЕТА;
- ЗАПОЛНЕНИЕ ПОЛЯ ИМЕНИ АВИАБИЛЕТА ДОЛЖНО БЫТЬ: «IVANOV/PETR MR EXST»;
- ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ГРАФЫ «FARE CALCULATION» ТАРИФ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО
(МЕСТА) ПОКАЗЫВАЕТСЯ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КОДОМ «Q» С РАЗБИВКОЙ ПО СООТВЕТСВУЮЩИМ
ТАРИФНЫМ КОМПОНЕНТАМ (ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДРУГОГО ФОРМАТА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ !).
ПРИМЕРЫ ЗАПОЛНЕНИЯ ГРАФЫ «FARE CALCULATION» В АВИАБИЛЕТЕ ДЛЯ ПАССАЖИРА,
ЗАПРОСИВШЕГО ОДНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО:
MOW SU IST Q142.50 142.50SNRT SU MOW Q142.50 142.50SNRT NUC570.00END ROE1.00
ИЛИ
MOW SU IST Q142.50 142.50SNRT/EX SU MOW Q142.50 142.50SNRT/EX NUC570.00END
ROE1.00
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОД «EX» ВНОСИТЬСЯ В ГРАФУ «FARE BASIS», НАПРИМЕР «SNRT/EX».
НА ВЫПИСАННЫЙ БИЛЕТ С EXST РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ОДНА НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА
БАГАЖА В СООТВЕТСТВИИ С КЛАССОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ.
ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ПРАВИЛАМИ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА ЗА ВОЗВРАТ
ИЛИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ, ВЗИМАЮТСЯ ПО БИЛЕТУ С EXST ЗА КАЖДОЕ ЗАБРОНИРОВАННОЕ
МЕСТО, ЕСЛИ ИНОГО НЕ ОГОВОРЕНО В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА.
** END **
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК БОЛЬНЫХ/ИНВАЛИДОВ
ПАССАЖИРЫ СЧИТАЮТСЯ БОЛЬНЫМИ/ИНВАЛИДАМИ, КОГДА ИХ ФИЗИЧЕСКОЕ
СОСТОЯНИЕ ТРЕБУЕТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ВНИМАНИЯ, ЧТО ОБЫЧНО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
НА ОСТАЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ.
БОЛЬНЫЕ ПАССАЖИРЫ ОБЯЗАНЫ ПРОХОДИТЬ МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ.
ПЕРЕВОЗЧИК ИМЕЕТ ПРАВО ОТКАЗАТЬСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ ИЛИ ПРОДОЛЖАТЬ ПЕРЕВОЗКУ
ЛИЦ, ПЕРЕВОЗКА КОТОРЫХ ВСЛЕДСТВИЕ ИХ ФИЗИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗДОРОВЬЯ НА
ОСНОВАНИИ УСТАНОВЛЕННЫХ ФАКТОВ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ:
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 18
1) МОЖЕТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ УГРОЗУ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДРУГИХ ПАССАЖИРОВ И ИХ
ИМУЩЕСТВА, САМОЛЕТА ИЛИ ЭКИПАЖА;
2) КОТОРЫЕ МОГУТ СТАТЬ ИСТОЧНИКОМ ИНФЕКЦИИ ИЛИ НЕУДОБСТВ ДЛЯ ДРУГИХ
ПАССАЖИРОВ;
3) ПЕРЕВОЗКА КОТОРЫХ ДАЖЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ СПЕЦИАЛЬНЫХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ ОПАСНОСТИ ДЛЯ ДРУГИХ ЛИЦ, ИХ САМИХ И ИМУЩЕСТВА;
4) У КОТОРЫХ НА РУКАХ БИЛЕТЫ БЕЗ ПОДТВЕРЖДЕННОГО БРОНИРОВАНИЯ НА ЧАСТЬ ПУТИ.
ЕСЛИ В МАРШРУТЕ СЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРИНИМАЮТ УЧАСТИЕ
НЕСКОЛЬКО ПЕРЕВОЗЧИКОВ, ТО АГЕНТ ДОЛЖЕН ПОЛУЧИТЬ СОГЛАСИЕ КАЖДОГО
ПЕРЕВОЗЧИКА НА ПЕРЕВОЗКУ БОЛЬНОГО ПАССАЖИРА.
ЛЮБЫЕ РАЗНОГЛАСИЯ МЕЖДУ УЧАСТВУЮЩИМИ В ПЕРЕВОЗКЕ ПЕРЕВОЗЧИКАМИ В ОТНОШЕНИИ
ИЛИ КВАЛИФИКАЦИИ СОПРОВОЖДАЮШИХ ДОЛЖНЫ РАЗРЕШАТЬСЯ СООТВЕТСТВУЮЩИМИ
МЕДИЦИНСКИМИ ДЕПАРТАМЕНТАМИ.
БОЛЬНЫЕ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ВСЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
НЕ БУДЕТ СОГЛАСОВАНО И БРОНИРОВАНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНО.
ДЛЯ ЛИЦ, СОПРОВОЖДАЮШИХ БОЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ, БИЛЕТЫ ОФОРМЛЯЮТСЯ ОТДЕЛЬНО.
ПАССАЖИРЫ, ТРЕБУЮШИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПО МЕДИЦИНСКИМ
ПОКАЗАТЕЛЯМ, ДЕЛЯТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЕ ГРУППЫ:
1. BLND - СЛЕПОЙ ПАССАЖИР
В PNR ВВОДИТСЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/BLND.
КОГДА СЛЕПОЙ ПАССАЖИР СЛЕДУЕТ В СОПРОВОЖДЕНИИ СОБАКИ-ПОВОДЫРЯ,
ТО СОБАКУ РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОВЕЗТИ БЕСПЛАТНО В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ
САМОЛЕТА И БЕЗ КЛЕТКИ ПРИ УСЛОВИИ:
- ПАССАЖИР ЗАВИСИТ ОТ СОБАКИ;
- ПРЕДЪЯВЛЕН ОФИЦИЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ О СПЕЦИАЛЬНОЙ ТРЕНИРОВКЕ СОБАКИ ДЛЯ СЛЕПЫХ;
- СОБАКА ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА ПРИВЯЗАНА У НОГ ПАССАЖИРА, СНАБЖЕНА
НАМОРДНИКОМ И НЕ ПЕРЕВОЗИТСЯ В КРЕСЛЕ.
ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАПРОШЕНА ПЕРЕВОЗКА ТАКОГО ЖИВОТНОГО, ИСПОЛЬЗУЯ
ЭЛЕМЕНТ SSR/BLND (TRAVELLING WITH SEEING EYE DOG).
ПЕРЕВОЗКУ СЛЕПЫХ ПАССАЖИРОВ БЕЗ СОПРОВОЖДАЮШЕГО ЛИЦА СЛЕДУЕТ СЧИТАТЬ
КАК ПЕРЕВОЗКУ ПО ОСОБЫМ САНИТАРНЫМ ПРАВИЛАМ И ПЕРЕВОЗЧИК МОЖЕТ ТРЕБОВАТЬ
ПРИСУТСТВИЕ СОПРОВОЖДАЮШЕГО ЛИЦА.
2. DEAF - ГЛУХОЙ ПАССАЖИР - В PNR ВНОСИТСЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/DEAF.
3. STCR - ПАССАЖИР НА НОСИЛКАХ - ПАССАЖИР, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ
СИДЯ В КРЕСЛЕ САЛОНА САМОЛЕТА И ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ НА БОРТУ САМОЛЕТА
В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
- ЗАПРОС НОСИЛОК (КАМЕРЫ) ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НОСИЛОЧНОГО БОЛЬНОГО ДОЛЖЕН
БЫТЬ ВНЕСЕН В PNR НЕ ПОЗДНЕЕ 48 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА В СТАНДАРТЫЙ ЭЛЕМЕНТ
SSR/STCR.
- ТАЙМ-ЛИМИТ В БРОНИРОВАНИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН НЕ ПОЗДНЕЕ 24 ЧАСОВ
ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА.
- ПРИ ПОДТВЕРЖДЕНИИ МЕСТ И ЗАПРОСА НОСИЛОК (КАМЕРЫ) В ЭЛЕМЕНТЕ SSR/STCR,
ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ И ВЫПИСКА БИЛЕТОВ ДОЛЖНА БЫТЬ ОСУЩЕСТВЛЕНА НЕ ПОЗДНЕЕ
24 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА.
- НЕОФОРМЛЕННАЯ ПЕРЕВОЗКА, PNR БЕЗ НОМЕРОВ БИЛЕТОВ, АННУЛИРУЕТСЯ
ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ.
- ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРА ТРЕБУЕТ НАЛИЧИЯ 3 МЕСТ:
ОДНО МЕСТО ДЛЯ ПАССАЖИРА И ДВА МЕСТА ДЛЯ НОСИЛОК (3SIDOROV/IVANMR/STCR/STCR),
А ТАКЖЕ МЕСТА ДЛЯ СОПРОВОЖДАЮЩИХ ЛИЦ.
- СЛЕДУЕТ ВВЕСТИ ДВА ЭЛЕМЕНТА: SSR/STCR И SSR/SPML (NO MEAL FOR STCR).
ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕДАЧА МЕД.ИНФОРМАЦИИ ПЕРЕВОЗЧИКУ, ТО ВВОДЯТСЯ ЭЛЕМЕНТЫ
SSR/MEDA.
- ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПОЗВОНИТЬ ПО ТЕЛ. 8(495)664-13-77 И СОГЛАСОВАТЬ С ГРУППОЙ
ПО РАБОТЕ С НЕСТАНДАРТНЫМИ ЗАПРОСАМИ.
- ПАССАЖИР, ПЕРЕВОЗИМЫЙ НА НОСИЛКАХ, ОПЛАЧИВАЕТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ТАРИФ (ПО
АВИАБИЛЕТУ) И ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДВА ПОЛНЫХ НОРМАЛЬНЫХ ГОДОВЫХ ТАРИФА
ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА ПО МСО, КОТОРОЕ ВЫПИСЫВАЕТСЯ ВМЕСТЕ С БИЛЕТОМ
ПАССАЖИРА. В ГРАФЕ «TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED» МСО НУЖНО ВНЕСТИ
НАДПИСЬ «STRETCHER CASE – TWO ADDITIONAL SEATS», А В ГРАФУ «ISSUED IN
CONNECTION WITH» - ЗАНОСИТСЯ НОМЕР БИЛЕТА. ОФОРМЛЕННОЕ МСО ПРИКРЕПЛЯЕТСЯ
К ПЕРВОМУ ПОЛЕТНОМУ КУПОНУ БИЛЕТА. СООТВЕТСТВУЮЩИЙ «EXCHANGE COUPON» МСО
ИЗЫМАЕТСЯ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В АЭРОПОРТУ ОДНОВРЕМЕННО С ПОЛЕТНЫМ КУПОНОМ
ПАССАЖИРСКОГО БИЛЕТА.
В БИЛЕТ ПАССАЖИРА В ГРАФУ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ВНОСИТСЯ
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 19
НАДПИСЬ «STRETCHER CASE PLUS TWO SEATS» И НОМЕР МСО.
- РАСПОЛОЖЕНИЕ МЕСТ И ИХ КОЛИЧЕСТВО, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ
НА БОРТУ НОСИЛОК ИЛИ ПОДОБНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ (КУШЕТОК), ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ
ПЕРЕВОЗЧИКОМ И ЗАВИСИТ ОТ ТИПА САМОЛЕТА. НА РЕЙСАХ SU МЕСТА, КАК ПРАВИЛО,
ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ В КОНЦЕ САЛОНА ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА, РАСПОЛАГАЯ ИХ ВДОЛЬ
ПРОХОДА*.
* НА В.С. ТИПА RRJ-95B ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ НОСИЛОК ОТСУТСТВУЕТ.
4. ИНВАЛИДНЫЕ КРЕСЛА.
WCHC - ПАССАЖИР ПОЛНОСТЬЮ НЕПОДВИЖЕН. ТРЕБУЕТСЯ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО
ДО/ОТ САМОЛЕТА, ПАССАЖИР ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОДНЯТ ВВЕРХ И СПУЩЕН ВНИЗ ПО ТРАПУ
И ДОСТАВЛЕН ДО КРЕСЛА В САЛОНЕ САМОЛЕТА. В PNR ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЭЛЕМЕНТ
SSR/WCHC. ЕСЛИ ПАССАЖИР ИМЕЕТ СОБСТВЕННОЕ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО, НЕОБХОДИМО ЭТО
УКАЗАТЬ В ЭЛЕМЕНТЕ SSR/WCHC (PAX HAS OWN WHEEL CHAIR).
WCHR - ПАССАЖИР МОЖЕТ ПОДНЯТЬСЯ В САМОЛЕТ И ДОЙТИ ДО СВОЕГО МЕСТА,
НО ТРЕБУЕТ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО НА УЧАСТКЕ ОТ/ДО САМОЛЕТА. В PNR ДОЛЖЕН
БЫТЬ ВВЕДЕН ЭЛЕМЕНТ SSR/WCHR. ЕСЛИ ПАССАЖИР ИМЕЕТ СОБСТВЕННОЕ ИНВАЛИДНОЕ
КРЕСЛО - SSR/WCHR - PAX HAS OWN WHEEL CHAIR.
WCHS - ПАССАЖИР ТРЕБУЕТ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО НА ПУТИ ОТ/ДО САМОЛЕТА И ЕГО
НЕОБХОДИМО ПОДНЯТЬ/СПУСТИТЬ ПО ТРАПУ, НО ПАССАЖИР МОЖЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО
ДОЙТИ ДО СВОЕГО КРЕСЛА В САЛОНЕ. В PNR ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЭЛЕМЕНТ SSR/WCHS.
ЕСЛИ ПАССАЖИР ИМЕЕТ СОБСТВЕННОЕ ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО - SSR/WCHS - PAX HAS OWN
WHEEL CHAIR.
6. ПЕРЕВОЗКА БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН И НОВОРОЖДЕННЫХ ДЕТЕЙ.
БЕРЕМЕННЫЕ ЖЕНЩИНЫ ДОБРОВОЛЬНО ПРЕДОСТАВЛЯЮТ ИНФОРМАЦИЮ ПО СОСТОЯНИЮ ЗДОРОВЬЯ
(ОСЛОЖНЕНИЯМ ХОДА БЕРЕМЕННОСТИ, ОЖИДАЕМОЙ ДАТЕ РОЖДЕНИЯ РЕБЕНКА И Т.П.)
КОГДА ИЗ ТАКОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОНЯТНО, ЧТО БЕРЕМЕННАЯ ЖЕНЩИНА НАХОДИТСЯ
В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ЗДОРОВЬЯ, ЕЕ МОЖНО ПРИНЯТЬ К ПЕРЕВОЗКЕ БЕЗ
МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ.
ПИСЬМЕННОЕ СОГЛАСИЕ ВРАЧА НА ПОЛЕТ НЕОБХОДИМО, КОГДА:
А) РОДЫ ПРЕДПОЛАГАЮТСЯ В ТЕЧЕНИЕ БЛИЖАЙШИХ 4 НЕДЕЛЬ;
Б) СУЩЕСТВУЮТ ОСЛОЖНЕНИЯ ПО ХОДУ БЕРЕМЕННОСТИ ИЛИ ДАТЕ РОДОВ
ИЛИ ЖЕ У ТАКОЙ ЖЕНЩИНЫ БЫЛИ РАНЬШЕ РОДЫ С ДВУМЯ ИЛИ БОЛЕЕ ДЕТЬМИ
ИЛИ ОЖИДАЮТСЯ ОСЛОЖНЕННЫЕ РОДЫ.
МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОФОРМЛЕНО
НЕ РАНЕЕ 7 ДНЕЙ ДО НАЧАЛА ПОЛЕТА.
ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ, СЛЕДУЕТ
ПРИМЕНЯТЬ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ/ИНВАЛИДОВ.
ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ:
А) ЖЕНЩИН, У КОТОРЫХ РОДЫ ОЖИДАЮТСЯ В ТЕЧЕНИЕ БЛИЖАЙШИХ 7 ДНЕЙ
И В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 7 ДНЕЙ ПОСЛЕ РОДОВ;
Б) ЗДОРОВЫХ НОВОРОЖДЕННЫХ ДЕТЕЙ, ЕСЛИ ОНИ НЕ РОДИЛИСЬ ПРЕЖДЕВРЕМЕННО,
В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 7 ДНЕЙ ПОСЛЕ РОЖДЕНИЯ.
К ПРЕЖДЕВРЕМЕННО РОЖДЕННЫМ ДЕТЯМ ПРИМЕНЯЮТСЯ ПРАВИЛА ДЛЯ
ПАССАЖИРОВ/ИНВАЛИДОВ.
ГРУДНЫМ ДЕТЯМ ДО 10 МЕСЯЦЕВ И ВЕСОМ ДО 10 КГ НА БОРТУ САМОЛЕТА МОЖЕТ БЫТЬ
ПРЕДОСТАВЛЕНА ДЕТСКАЯ ЛЮЛЬКА, О ЖЕЛАНИИ ПОЛУЧИТЬ ЕЕ НА ВРЕМЯ ПОЛЕТА НЕОБХОДИМО
ЗАЯВИТЬ ВО ВРЕМЯ БРОНИРОВАНИЯ ЧЕРЕЗ ЗАПРОС SSR/BSCT, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 24 ЧАСА
ДО ВЫЛЕТА. В ЭТОМ СЛУЧАЕ РОДИТЕЛЯМ (СОПРОВОЖДАЮЩИМ) ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ МЕСТА
В САЛОНЕ САМОЛЕТА, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ РАЗМЕЩЕНИЕ ДЕТСКОЙ ЛЮЛЬКИ.
ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЯВКЕ, НО НЕ ПОЗЖЕ ЧЕМ ЗА 36 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА,
РЕБЕНКУ МОЖЕТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНО ДЕТСКОЕ ПИТАНИЕ (ЗАПРОС SSR/BBML).
ПРИ ОТСУТСТВИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ЗАПРОСА В БРОНИРОВАНИИ, РЕБЕНКУ
ДО 2-Х ЛЕТ ПИТАНИЕ НА БОРТУ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ.
** END **
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПИТАНИЕ
На собственных рейсах ОАО «Аэрофлот» предлагается до 15 видов специального
питания, приготовленного с учетом возраста, медицинских показаний и религиозных
убеждений.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 20
При вылете из Москвы можно заказать любой вид из имеющегося спецпитания. При
вылете из других городов и на обратных рейсах действуют некоторые ограничения.
Дополнительная плата за заказ специального питания не взимается.
Актуальная информация о специальном питании размещена на официальном сайте
авиакомпании www.aeroflot.ru в разделе «Информация и услуги», далее по ссылкам
«Подготовка к путешествию», «Специальное питание». Там же приведены коды, с помощью
которых можно заказать определенный вид специального питания и направления, на
которых действуют ограничения на его заказ. Дополнительная плата за заказ
специального питания не взимается.
Особо обращаем внимание, что запрос на специальное питание необходимо сделать в
бронировании не менее чем за 36 часов до вылета рейса. В противном случае заказ не
будет осуществлен.
Виды спецпитания:
Диабетическое питание (DBML) - исключены жареные продукты, продукты с высоким
содержанием фруктозы, сахара, жирные продукты;
Питание с низким содержанием молочного белка (NLML) - исключено применение молока,
молочных продуктов — йогурта, сыра, масла, мороженого, щербета и т.д.
Питание с низким содержанием жира и холестерина (LFML) - исключены жареные
продукты, яичный желток, потроха, креветки, крабы, лобстеры, икра, включает в себя
постное мясо, свежие фрукты, овощи, растительное масло, нежирные молочные продукты;
Питание без содержания клейковины (GFML) - исключены пища из пшеницы, ржи, ячменя,
овса, молочные продукты — пища без растительного белка;
Низкокалорийное питание (LCML) - калорийность примерно 1200 калорий, исключены
жареные продукты, используется постное мясо, нежирные молочные продукты, фрукты и
овощи;
Питание с низким содержанием соли (LSML) - приготовление пищи производится без
соли, исключены сильносоленые продукты.
Питание, разработанное с учетом религиозных убеждений:
Постное (VJML) - включает в себя овощи, фрукты, орехи, каши, грибы и исключает
мясные, рыбные и молочные продукты;
Мусульманское (MOML) - запрещено применение свинины, желатина, алкоголя
Индуистское невeгетарианское/Хинду (HNML) - пища не содержит говядины, телятины,
свинины, может содержать баранину, птицу, рыбу, молоко, пряная и острая пища;
Кошерное (KSML) - пища приготовлена с соблюдением кошерных правил по приготовлению
пищи.
Вегетарианские блюда:
Вегетарианское строгое (VGML) - строгая вегетарианская диета, из рациона исключена
животная пища, молоко и яйца;
Bегетарианское хинду /Азиатское вегетарианское (AVML) - пища без мяса и рыбы с
ограниченным использованием молочных продуктов;
Фруктовое
питание
(FPML)
свежие
фрукты
(состав
рациона
зависит
от
продолжительности полета).
Детское питание:
Детское (CHML) - для ребенка в возрасте от 2-х лет, мягкая легко пережевываемая
пища, продукты легко идентифицируются, включается молоко, фрукты, крекеры, сыр и
сок;
Для грудных младенцев (BBML) для детей младше 2-х лет.
При запросе спецпитания и других спец.услуг, также необходимо соблюдать
следующие рекомендации:
- при изменениях по просьбе пассажира на полетных сегментах в PNR, в котором были
подтвержденные спец.услуги, необходимо уточнять у пассажира, желает ли он сохранить
запрошенные спецуслуги (спецпитание) и если необходимо, сделать запрос спецуслуг на
новом рейсе;
- при вынужденных изменениях в бронировании (кроме изменения времени вылета без
изменения номера рейса), необходимо сделать запрос спецуслуг на новом рейсе
(первоначальные запросы спецуслуг отражаются в исторической части PNR);
- в случае отказа в подтверждении услуги, обязательно следует «вычистить» PNR,
чтобы активная часть PNR не содержала никаких отказов (удалить все элементы SSR с
отказами UC/UN).
- информировать пассажиров о том, что на рейсах совместной эксплуатации (кодшеринг), предоставляются услуги по правилам стороны – оператора. Актуальную
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 21
информацию по заказу и предоставлению спецпитания Вы можете уточнить на фициальном
сайте авиакомпании на странице «Кодшеринговые рейсы» (по ссылке со страницы
«Специальное питание»).
** END **
ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПРОДАЖЕ ПЕРЕВОЗОК В ОДНУ СТОРОНУ И ДРУГИЕ ФОРМАЛЬНОСТИ
1. При оформлении перевозок из пунктов РФ и СНГ в страны визового пространства в
дальнем зарубежье гражданам РФ, СНГ и ряда других стран необходимо иметь документ,
подтверждающий выезд пассажира из такой страны или документы для дальнейшего
путешествия:
- или авиабилет;
- или билет на поезд, пароход (выезд на машине не принимается в внимание).
Исключения
могут
составлять
следующие
лица
(при
наличии
подтверждающего
документа:
- имеющие вид на жительство и выезжающие на ПМЖ;
- выезжающие на службу или работу;
- выезжающие на обучение (на длительный срок);
- моряки (при следовании на судно).
Информацию по визовому режиму см. в справочнике «ТИМАТИК».
2. В соответствии с постановлениями правительства РФ №470 от 04.07.1992г. и №755
от 30.10.2001г., муниципальное образование город Норильск и часть территории
Таймырского (Долгано-Ненецкого) муниципального района внесены в перечень территорий
РФ с регламентированным посещением для иностранных граждан.
Въезд
иностранных
граждан
на
территорию
с
регламентированным
посещением
осуществляется на основании приглашений, согласованных с Федеральной службой
безопасности РФ. Указанный порядок распространяется на всех иностранных граждан (в
т.ч. на граждан Республики Беларусь) и на лиц без гражданства.
Таким образом, основанием для продажи иностранным гражданам (лицам без
гражданства) авиабилетов, пунктом назначения которых указан г. Норильск (аэропорт
«Алыкель»), а также для регистрации этих лиц на рейсы ОАО «Аэрофлот» является
наличие приглашений установленного образца либо въездных виз, оформленных в
соответствии с требованиями действующего законодательства РФ (ТЛГ MOWVOSU 121203 ОТ
12.05.09).
3. Дети до 18 лет, не сопровождаемые родителями, должны иметь нотариально
заверенную доверенность от обоих родителей, что они не возражают против поездки
ребенка за границу.
** END **
СООТНОШЕНИЕ КОДОВ БРОНИРОВАНИЯ, КЛАССОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТИПОВ ТАРИФОВ
Код бронирования
Класс
обслуживания
категория
тарифов
Норм.
тарифы
Бизнес
Спец.
тарифы
Комфорт
(экономический
улучшенный)
-только на
в.с. В-777
Норм.
тарифы
Спец.
тариф
Норм.
Экономический
тарифы
На рейсы
На рейсы с
до
01.02.2013
31.01.2013
J
J
C
C
D
D
I
I
Z
Z
Наименование группы тарифов/
категории перевозок на рейсы
с 01.02.2013
ПРЕМИУМ-Бизнес
ОПТИМУМ-Бизнес
также Z - корпоративный
тариф/спец.условия (ID/AD/DP)
Премиальная перевозка по
программе «Аэрофлот Бонус»
O
O
-
W
S
A
ПРЕМИУМ-Эконом
-
F
Премиальная перевозка по
программе «Аэрофлот Бонус»
Y
S
Y
B
ПРЕМИУМ-Эконом
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 22
Спец.
тарифы
B
M
H
K
V
T
Q
W
L
M
U
K
H
L
Q
T
E
N
U
R
ПРОМО-Эконом, корпоративный
тариф/спец.условия (ID/AD/DP)
L
W
Q
T
V
L
Q
T
E
N
Молодежные тарифы
X
X
R
P
G
N
G
V
ОПТИМУМ-Эконом
БЮДЖЕТ-Эконом
Премиальная перевозка по
программе «Аэрофлот Бонус»
Тарифы для субсидируемых
перевозок по РФ
Групповые перевозки
Блок-чартерные перевозки
** END **
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 23
ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО БРОНИРОВАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ АВИАБИЛЕТОВ
1. При вводе в поле «NAME» PNR двойных фамилий, не допускается наличие пробелов
в фамилии пассажира.
Например:
Пассажир BENITO LEIRO ALFONSO ENRIQUE (двойная фамилия и двойное имя) следует
бронировать таким образом:
1BENITOLEIRO/ALFONSO ENRIQUE MR
2. При бронировании и оформлении авиабилетов с открытой датой, на сегментах
«OPEN» пункты вылета и прилета должны указываться по коду аэропортов, например, «SU
OPEN C LHRSVO» («SU OPEN C LONMOW» не допускается).
3. Если в одном PNR бронируются пассажиры с одинаковыми фамилиями и именами
(инициалами), вводить их следует таким образом, чтобы они имели различия, например,
в поле титула:
2LATYSHEV/VALERIY MR/VALERIY MSTR
или
2LATYSHEV/V MR/VALERIY
4. В бронирования на рейсы в США, помимо номера паспорта
«SSR DOCS/P», дополнительно следует вносить следующую информацию:
в
элементе
1) номер вида на жительство («Alien Resident Card») для постоянно проживающих в
США (резидентов США) – в элементе «SSR DOCS/A», например:
1.SSR DOCS SU HK1/P/RUS/631234556/RUS/30JUN73/M/10JUL14/IVANOV/PETR
2.SSR DOCS SU HK1/A/USA/013376543/RUS/30JUN73/M/29DEC19/IVANOV/PETR
2) адреса проживания:
- в элементе «SSR DOCA/D» - адрес планируемого проживания на территории США
(кроме резидентов - граждан США и постоянно проживающих в США и пассажиров,
следующих транзитом в другую страну) - номер дома, улицу, город, штат, индекс,
либо, название отеля, улица, город, штат, либо, при следовании на круизный корабль
– "TRANSIT TO CRUISE LINE, название судна, город, штат отплытия);
- в элементе «SSR DOCA/R» - страна постоянного проживания (кроме резидентов граждан США и постоянно проживающих в США и пассажиров, следующих транзитом в
другую страну). Пример:
1.SSR DOCS SU HK1/P/RUS/01234556/RUS/30JUN71/M/10JUL17/PETROV/IVAN
2.SSR DOCA SU HK1/D/USA/301 PARK AVENUE/NEW YORK/NY/10022
3.SSR DOCA SU HK1/R/RUS
5. Рекомендации по бронированию и оформлению перевозок на рейсы «code-share».
Во избежание случаев отказа в перевозке после оформления бронирования и выписки
авиабилетов на маркетинговые рейсы Аэрофлота, выполняемые другими авиакомпаниями по
договорам «code-share» типа «free sale», в дополнение к рекомендациям от GDS,
просим принимать во внимание следующее:
- телеграммный обмен занимает определенный промежуток времени (не менее 20—30
минут). Это связано с расхождением статуса классов в системах разных авиакомпаний и
обусловлено сложностью межсистемного обмена при выполнении рейсов «code-share».
Поэтому не следует выписывать билет сразу же после создания бронирования;
- при получении отказа (статус «UC»), не следует вторично бронировать тот же класс,
надеясь получить положительный результат;
- необходимо регулярно обрабатывать очереди своего офиса, куда выходят бронирования
с уведомлениями от перевозчика о подтверждении или отказе от перевозки, изменении
расписания и т.д.
6. Правила аннуляции авиабилетов.
Для авиабилетов, оформленных в день вылета или на рейсы с датой вылета на
следующий день, при отказе от оформленной перевозки более чем через один час после
выписки, следует осуществлять только операцию возврата билетов с удержанием
соответствующих штрафов и сборов по правилам примененных тарифов, операция
войдирования таких билетов не разрешается (тлг от 28.01.2010).
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 24
7. На рейсы «code-share» под кодом SU серии 4300-4399 и 4600-4705 (SU4300-4399,
SU4600-4705), находящиеся под 100% коммерческим управлением Аэрофлота, продажа и
оформление перевозок производится как на собственные рейсы SU, в том числе:
- премиальные перевозки в рамках программ Аэрофлот Бонус;
- несопровождаемые дети;
- воинские перевозки по ВПД;
- перевозки в рамках корпоративных договоров со скидкой;
- перевозки по специальным тарифам для студентов и моряков;
- оплата сверхнормативного багажа пассажиров.
** END **
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ПОЯСНЕНИЯ
ПО ПРАВИЛАМ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ
SU,
ДЕЙСТВУЮЩИХ С
18.10.2010.
1. В параграфе 16 PENALTIES всех специальных тарифов, в раздел под заголовком
«GENERAL RULE», введены общие условия по CANCELLATIONS RULES и CHANGES, которые
всегда необходимо учитывать при любых случаях проведения возврата или изменений.
В этом же разделе будет отражаться размер штрафа за проведение операции возврата
для спецтарифов от пунктов РФ:
GENERAL RULE - APPLY UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
CANCELLATIONS RULES
.
FOR REFUND OF FARES ORIGINATING IN RUSSIA - AT ANY
TIME IF PASSENGER VOLUNTARILY REQUESTS FOR FULL
OR PARTIAL REFUND ADDITIONAL REFUND CHARGE OF
35.00 EUR PER INTERNATIONAL SERVICES OR 1400RUB FOR
DOMESTIC -E TICKET OR PAPER TICKET- SHALL APPLY.
Важные отличия «GENERAL RULE» для продажи с 18 OCT 10:
а) при изменениях в авиабилетах, оформленных с локальной комбинацией разных
типов тарифов, условия и штрафные санкции за изменения определяются только по
правилам тарифа, примененного на изменяемом тарифном компоненте.
При единовременных изменениях (за одну трансакцию) на нескольких тарифных
компонентах и (или) нескольких ценовых единицах («Pricing Unit»), применяется один
(наибольший) штраф:
CHANGES
--WHEN COMBINING THE FARES THE HIGHEST CHANGE FEE OF
ALL CHANGED FARE COMPONENTS APPLY.
Пример 1.
Неиспользованный билет с
1) изменения затрагивают
2) изменения затрагивают
3) изменения затрагивают
комбинацией
только 1-ый
только 2-ый
оба участка
YNRT/QPX. Возможны следующие ситуации:
участок – применяются CHANGES RULE YNRT;
участок – применяются CHANGES RULE QPX;
– применяются CHANGES RULE QPX.
При возврате авиабилетов, оформленных с локальной комбинацией разных типов
тарифов, условия по возврату остались без изменений - для всего билета, действуют
более жесткие условия:
CANCELLATIONS RULES
WHEN COMBINING ON A HALF ROUNDTRIP BASIS THE
PENALTY CONDITIONS OF MORE RESTRICTED RULE APPLY.
б) на штрафные санкции за возврат билета (если это фиксированная величина), не
распространяется детская скидка CH:
CANCELLATIONS RULES
NOTE -INFANT FREE OF CHARGE.CHILDREN DISCOUNT NOT APPLY.
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 25
К величине штрафа за изменения, детская скидка CH остается:
CHANGES
NOTE CH DISCOUNT APPLY/INFANT FREE OF CHARGE.
2. Изменены условия в подпунктах А и В параграфа 16 PENALTIES правил применения
спецтарифов – вместо формулировки «AT EQUAL OR HIGHER FARE» указано «AT EQUAL OR
HIGHER FARE TICKET AMOUNT». Это означает, что величина тарифа в новом билете, не
может быть меньше величины тарифа первоначального билета, при этом подклассы
бронирования и/или категория тарифа в новом билете могут ниже.
Пример 2.
A.IF CHANGES ARE MADE TO THE FIRST TICKETED FLIGHT
COUPON Для продажи до 17 OCT 10:
FULL AMOUNT PAID FOR THE ORIGINAL TICKET MAY BE
APPLIED TOWARDS PURCHASE OF A NEW TICKET PRICED
AT EQUAL OR HIGHER FARE USING -CURRENT- FARE
LEVELS UPON PAYMENT OF THE DIFFERENCE BETWEEN
ORIGINAL AND RECALCULATED FARES PLUS 50EUR.
Для продажи с 18 OCT 10:
FULL AMOUNT PAID FOR THE ORIGINAL TICKET MAY BE
APPLIED TOWARDS PURCHASE OF A NEW TICKET PRICED
AT EQUAL OR HIGHER FARE TICKET AMOUNT USING
-CURRENT- FARE LEVELS UPON PAYMENT THE DIFFERENCE
BETWEEN ORIGINAL AND RECALCULATED FARES PLUS
EUR 50.00 CHANGE FEE.
3.
При
возврате
частично
использованного
(AFTER
DEPARTURE)
авиабилета,
оформленного
по
специальному
тарифу
от
пунктов
РФ,
и
предъявленного
к возврату менее чем за 24 часа до вылета на неиспользованном купоне, штраф
в размере 25%
удерживается
от величины каждого тарифного компонента
на
неиспользованных участках а/б, предъявленных к возврату менее чем за 24ч. до
вылета:
AFTER DEPARTURE
-------REFUND THE DIFFERENCE BETWEEN THE FARE PAID AND
THE APPLICABLE FARE FOR THE TRANSPORTATION USED
IN EFFECT ON THE DAY OF ORIGINAL TICKET ISSUE
LESS 25 PERCENT OF EACH TARIFF COMPONENT
PRESENTED FOR THE REFUND LESS THAN 24 HOURS
BEFORE DEPARTURE TIME SHOWN ON THE FLIGHT COUPON.
За стоимость невыполненной части перевозки в этом случае принимается:
- при отказе от тарифного компонента – величина данного тарифного компонента
(пример 3);
- при отказе от части тарифного компонента (сквозной тариф) – величина всего
тарифного компонента, в который входит неиспользованный участок (пример 4).
Пример 3.
Перевозка MOW SU LED4000LEXRF SU MOW3000QPXRF RUB7000END, первый купон MOW-LED –
использован, неиспользованный купон LED-MOW предъявлен к возврату менее чем за 24ч.
до вылета. Штраф 25% следует рассчитывать от неиспользованного тарифного компонента
LED SU MOW3000QPXRF: 3000*25%=750 руб.
Далее возврат по тарифу рассчитывается по существующей схеме - из оплаченного
тарифа LEXRF/QPXRF 7000 RUB вычитается:
4400 RUB - применяемый тариф LEXOWRF по использованной перевозке;
750 RUB - штраф 25%;
900 RUB - штраф за операцию возврата (для спец.тарифов от пунктов РФ).
Пример 4.
Перевозка LED SU X/MOW SU AER7800LEXOWRF RUB7800END, первый купон LED-MOW –
использован, неиспользованный купон MOW-AER предъявлен к возврату менее чем за 24ч.
до вылета. Штраф 25% следует рассчитывать от всего тарифного компонента LED SU
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 26
X/MOW SU AER7800LEXOWRF: 7800*25%=1950 руб. Далее возврат по тарифу рассчитывается
по существующей схеме.
-----------------------------------------------------------------------Примечания:
- правила применения тарифов имеют преимущество перед автоматизированным расчетом;
- правила применения тарифов могут быть изменены без предварительного уведомления,
актуальная информация размещена в системах бронирования.
** END **
Правила а/к Аэрофлот для агентов РФ
страница 27
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
151
Размер файла
576 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа