close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Федеральное агентство по

код для вставкиСкачать
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Тихоокеанский государственный университет»
ТРАНСПОРТНОЕ ПРАВО
Методические указания к выполнению
контрольных работ для студентов специальности
“Экономика управления транспортом” заочной и
заочной ускоренной форм обучения
Хабаровск
Издательство ТОГУ
2006
УДК 67.99(2)3
Транспортное право: Тематика контрольных работ для студентов
методические указания к выполнению контрольных работ для студентов
специальности «Экономика управления транспортом» / Сост. к.ю.н., доцент
кафедры государственно – правовых дисциплин Н. В. Моргунова. –
Хабаровск: Изд-во Тихоокеанского гос. ун-та, 2005. – с.
Методические указания составлены на кафедре государственно –
правовых дисциплин в соответствии с Государственным образовательным
стандартом высшего профессионального образования. Содержит задания к
выполнению контрольных работ, а также список рекомендуемых
нормативных актов и литературы.
Печатается в соответствии с решениями кафедры «Государственноправовые дисциплины» и методического совета
Дальневосточного
юридического института ТОГУ.
© Издательство ТОГУ, 2006
ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ К ВЫПОЛНЕНИЮ
КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
Задание
к
выполнению
контрольной
работы
состоит
из
двух
теоретических вопросов и задачи. Выбор темы контрольной работы
производится по последней цифре номера зачетной книжки. Студенты, номер
зачетной книжки которых заканчивается на цифру 0, выбирают вариант №0.
Контрольная работа выполняется на листах формата А4 и аккуратно
подшивается. Шрифт Times New Roman, 14 кегль, интервал 1,5. Объем
контрольной работы 20-25 страниц.
Контрольная работа состоит из двух частей. Первая часть - письменное
изложение ответов на теоретические вопросы. Вторая часть - письменное
решение задачи. При выполнении контрольной работы студент должен
показать хорошее знание теоретического материала и умение применять
нормативные акты при решении практических заданий.
Приложения (статистические данные, схемы и т. п.) не нумеруются и не
включаются в объем работы.
Работа, выполненная с
нарушением
этих требований, не будет
приниматься к рецензированию.
Ввиду того, что постоянно принимаются новые нормативные акты, а в
действующие постоянно вносятся изменения, при написании контрольной
работы рекомендуется пользоваться справочными правовыми системами
(«КонсультантПлюс», «Гарант» и др.) которые позволяют работать
с
нормативными актами в последней редакции.
При написании работы не допускается цитирование учебников, нормативных актов, других источников без ссылок на них.
Типичные ошибки, при наличии которых работа не допускается
к защите:
1.Работы, выполненные студентом не по своему варианту.
2.Работы, в которых просто переписаны статьи нормативно-правовых
актов (законов).
3. Работы, где отсутствует решение задачи или ответ на любой
теоретический вопрос.
4. Работы, содержащие неполные ответы на теоретические вопросы и
слишком краткое решение задачи.
5. Работы, выполненные неразборчивым почерком или состоящие
из сплошных сокращений.
Контрольная работа состоит из теоретических вопросов, номера которых
по вариантам представлены в табл.1.
Таблица 1
Контрольные работы
Номер варианта контрольной работы
Номер контрольных вопросов
0
1,11,21, задача 1
1
2,12,22, задача 2
2
3,13,23,задача 3
3
4,14,24, задача 4
4
5,15,25, задача 5
5
6,16,26, задача 6
6
7,17,27, задача 7
7
8,18,28, задача 8
8
9,19,29, задача 9
9
10,20,30, задача 10
Теоретические вопросы
1. Понятие транспортного права.
2. Предмет и методы транспортного права.
3. Сфера действия транспортного права.
4. Предмет и принципы транспортного права.
5. Система источников транспортного права.
6. Транспортное право в системе права РФ.
7. Система транспортных обязательств.
8. Общее содержание обязательства перевозки грузов.
9. Оформление договоров перевозки.
10. Общие принципы и правила имущественной ответственности за
нарушение обязательств перевозки.
11. Организационно-правовые
условия
заключения
договора
железнодорожной перевозки грузов.
12. Понятие, стороны
и оформление договора железнодорожной
перевозки грузов.
13. Права и обязанности сторон договора железнодорожной перевозки
грузов.
14. Имущественная ответственность железной дороги в отношениях
перевозки грузов.
15. Договоры перевозки пассажирским железнодорожным транспортом.
16. Вспомогательные договоры на железнодорожном транспорте.
17. Перевозки грузов в прямом смешанном сообщении.
18. Имущественная
ответственность
грузоотправителей
грузополучателей по договору железнодорожной перевозки грузов.
19. Понятие, источники и система железнодорожного транспортного права.
20. Порядок разрешения споров по железнодорожным перевозкам.
21. Особенности
правового
регулирования
перевозок
внутренним
водным транспортом.
22. Имущественная ответственность сторон перевозки внутренним
водным транспортом.
23. Имущественная ответственность сторон перевозки автомобильным
транспортом.
24. Особенности правового регулирования
транспортом.
25. Договор морской перевозки грузов.
перевозок автомобильным
26. Имущественная ответственность в отношениях морской перевозки
грузов.
27. Вспомогательные договоры на морском транспорте.
28. Понятие, система и источники морского транспортного права.
29. Морская перевозка пассажиров и багажа морским транспортом.
30. Особенности
правового
регулирования
перевозок
воздушным
транспортом.
ЗАДАЧИ
Задача 1.
Грузоотправитель ОАО «Апрель» предъявил претензию к Управлению
железной дороги о взыскании стоимости недостающего груза. В процессе
рассмотрения дела было установлено, что согласно железнодорожной накладной дорога приняла к перевозке 836 единиц груза, а по акту сдала 736, то
есть на 100 меньше. Представитель железной дороги утверждал, что в
железнодорожной накладной была допущена опечатка, то есть вместо 736
указано 836, о чем перевозчику было сообщено. Счет на оплату также был
выставлен за 736 единиц груза.
Оцените доводы сторон и решите дело.
Задача 2.
В адрес комбината хлебопродуктов поступили вагоны с зерном и комбикормами. Железная дорога выдала груз с проверкой веса, количества мест и
сохранности. При этом была установлена недостача груза, но коммерческий
акт дорога выдать отказалась.
Обязана ли железная дорога составлять коммерческий акт? Можно ли
предъявить железной дороге иск о возмещении убытков без коммерческого
акта?
Является
ли
коммерческий
акт
бесспорным
доказательством
несохранности груза?
Задача 3.
ООО «Ноябрь» намерено доставить из Хабаровска во Владивосток партию
строительных материалов. Наиболее выгодной, по мнению руководства 000,
является перевозка по железной дороге. 000 «Ноябрь» не имеет опыта
заключения договоров перевозки грузов.
Какие существуют формы организации перевозки грузов железнодорожным транспортом? Каким образом должно действовать 000 «Ноябрь» для
организации перевозки партии строительных материалов? Какие права и
обязанности возникнут у 000 «Ноябрь» на основании принятой железной
дорогой заявки?
Задача 4.
ОАО «Август» предъявило иск к Управлению железной дороги о взыскании штрафа за неподачу вагонов под погрузку в соответствии с принятой заявкой. Железная дорога возражала против иска, поскольку вагоны не были
поданы в срок из-за несвоевременного возврата вагонов дороге другими ее
клиентами. В процессе рассмотрения дела было установлено, что на железнодорожном подъездном пути ОАО «Август» в это время велись ремонтные
работы. Поэтому даже если дорога выполнила заявку, то все равно не могла
бы подать вагоны, на что также ссылался ответчик.
Решите дело.
Задача 5.
Производственный кооператив, занимающийся организацией торжеств и
праздников, приобрел пять лимузинов. Для доставки автомобилей был заключен договор железнодорожной перевозки грузов. В пути следования в
результате аварии автомобили получили повреждения. По требованию грузополучателя был составлен коммерческий акт, общий ущерб от аварии составил 940 тыс. рублей. Производственный кооператив предъявил претензию
к железной дороге о возмещении причиненного ущерба, компенсации
упущенной выгоды (поскольку автомашины приобретались для расширения
деятельности кооператива и изготавливались по специальному заказу), возврате платы за перевозку.
К кому предъявляется претензия о возмещении вреда? Возможно ли освобождение железной дороги от ответственности? Будет ли удовлетворена
претензия, если железная дорога не докажет наличие оснований, освобождающих перевозчика от ответственности?
Задача 6.
Пассажир Воробьянинов опоздал на поезд на 50 минут. Он потребовал
полного возврата стоимости билета в полном размере, т.к. опоздание произошло из-за задержки движения пригородных поездов, т.е. по вине железной дороги.
Подлежит ли требование Воробьянинова удовлетворению? Решите задачу
в варианте для автомобильного и воздушного транспорта. Изменится ли
решение, если бы Воробьянинов потребовал возврата стоимости билета через
два дня после отхода поезда, предоставив справку, что эти дни он находился
в больнице?
Задача 7.
ОАО «Алмаз» предъявило претензию к железной дороге о возмещении
ущерба. Согласно представленным документам ОАО «Алмаз» являлось
грузополучателем по договору перевозки, заключенному между фирмой
«Koнтакт» и железной дорогой. Несмотря на истекший срок доставки груз в
адрес ОАО «Алмаз» не прибыл.
При
рассмотрении
грузоотправителя
претензии
(фирмы
выяснилось,
«Контакт»)
железная
что
по
заявлению
дорога
произвела
переадресовку груза с изменением грузополучателя и станции назначения.
На этом основании удовлетворении претензии было отказано.
В каком случае груз считается утраченным? Вправе ли грузополучатель
предъявлять претензии к железной дороге? Оцените правомерность отказа
удовлетворении претензии.
Задача 8.
Между ЗАО «Прогресс» и 000 «Икар» был заключен договор поставки
согласно которому ЗАО «Прогресс» должно было поставлять 000 «Икар»
ежеквартально крупную партию продовольственных полуфабрикатов.
В
оговоренные
сроки
000
«Икар»
получило
уведомление
железнодорожной станции о прибытии груза. Однако кроме партии
полуфабрикатов адрес грузополучателя прибыли от ЗАО «Прогресс» два
вагона картофеля: Грузополучатель отказался принять лишний груз и
рекомендовал представителю железной дороги решить спорный вопрос с
грузоотправителем. Железная дорога намерена обратиться с иском в суд.
Каков порядок уведомления грузополучателя о прибытии груза на станцию
назначения? Правомерны ли действия грузополучателя и кто должен быть
ответчиком по иску железной дороги? Какие требования могут быть
включены железной дорогой в исковое заявление?
Задача 9.
Фирма «Дулина» получила уведомление железнодорожной станции о
прибытии двух контейнеров со скоропортящимся грузом. Представитель
фирмы потребовал проверки груза на станции назначения. Железная дорог
отказала в проведении проверки, поскольку груз прибыл в исправных
koнтейнерах, с неповрежденными запорно-пломбировочными устройствами
без нарушения сроков доставки. При проведении проверки грузополучателем
была установлена порча груза, но железная дорога отказала представителю
фирмы в выдаче коммерческого акта. Учитывая все обстоятельств; фирма
«Дулина» отказалась от принятия груза.
Каковы правила и порядок проверки груза на станции назначения?
Правомерен ли отказ железной дороги в проведении проверки? Покажите
порядок действий грузополучателя, если на станции назначения обнаружена
не сохранность (порча) груза. Какие последствия может иметь указанный в за
даче отказ фирмы «Дулина» от принятия груза?
Задача 10.
Супруги Катанян предъявили претензию железной дороге о возмещении
ущерба утраченного багажа. Багаж был сдан для перевозки на станции отправления, но на станции назначения пассажиры не смогли его получить.
Железная дорога претензию удовлетворить отказалась, поскольку не считала
багаж утраченным.
Каковы правила и порядок перевозки багажа? В каком случае багаж считается утраченным? Определите ответственность железной дороги за несохранность багажа. Определите ответственность железной дороги за несохранность в запертом купе чемодана супругов Катанян во время их обеда в
вагоне-ресторане.
Примерный перечень вопросов
для подготовки к зачету по дисциплине «Транспортное право»
Предмет и метод транспортного права. Место транспортного права в системе
права.
2. Система транспортного права. Понятие транспортного права как учебной
дисциплины.
3. Источники транспортного права.
4. Правовые основы управления транспортным комплексом. Министерство
транспорта РФ.
5. Основные задачи федеральных органов управления на транспорте.
Лицензирование на транспорте.
6. Обязательства по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к
перевозке.
7. Право на переадресовку груза.
8. Право перевозчика на удержание груза и его реализацию.
9. Порядок заключения договора железнодорожной перевозки груза.
10. Содержание договора железнодорожной перевозки груза.
11. Особенности перевозки отдельных видов груза железнодорожным
транспортом.
12. Железнодорожные перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа. Права
пассажиров.
13. Ответственность железных дорог, грузоотправителей, грузополучателей и
пассажиров по договору железнодорожной перевозки.
14. Порядок составления и предъявления актов, претензий, исков на
железнодорожном транспорте.
15. Понятие морского права. Его место в системе российского права.
16. Источники морского права.
17. Морское судно, его статус. Собственность на судно. Регистрация судов.
18. Технический надзор за морскими судами и судовые документы.
Государственный портовый надзор и контроль.
19. Экипаж морского судна. Права и обязанности капитана судна.
20. Договор морской перевозки груза. Чартер. Коносамент.
21. Права и обязанности участников договора морской перевозки груза.
22. Ответственность перевозчика за несохранность груза.
23. Основания освобождения перевозчика от ответственности. Размер
ответственности перевозчика и ограничение ответственности.
24. Договор морской перевозки пассажиров.
25. Договор фрахтования судна на время (тайм-чартер). Бербоут-чартер.
26. Договор буксировки судов и иных плавучих объектов.
27. Договор морского страхования.
28. Институт общей аварии в морском праве.
29. Возмещение убытков от столкновения судов. Спасание судов и другого
имущества.
30. Ипотека морских судов. Понятие морских залогов. Аресты морских
судов.
31. Ограничение ответственности по морским требованиям.
32.
Внутренне-водное
(речное)
право:
понятие,
источники,
сфера
применения.
33. Правовой режим водных объектов (водных путей) РФ и условий
судоходства. Порядок землепользования на внутреннем водном транспорте.
34. Правовое регулирование отношений по поводу имущества, затонувшего
на внутренних водных путях РФ.
35. Экипаж судна внутреннего водного плавания. Статус капитана корабля.
36.
Правовой
статус
судна
внутреннего
водного
плавания.
Право
собственности на суда, государственная регистрация судов и прав на них.
37. Отношения при спасании бедствующего судна и при столкновении судов
на внутренних водных путях.
38. Правовой статус портов, пристаней, вокзалов на внутреннем водном
транспорте.
39. Правовое регулирование перевозки грузов. Договор об организации
перевозок грузов и особенности перевозки отдельных видов грузов.
40. Договоры перевозки пассажиров и багажа. Договор круиза.
41. Договоры транспортной экспедиции и договоры хранения на внутреннем
водном транспорте.
42. Договоры аренды транспортных средств на внутреннем водном
транспорте.
43. Договоры страхования на внутреннем водном транспорте.
44. Агентирование на внутреннем водном транспорте.
45. Аварии на внутреннем водном транспорте. Общая авария.
46.
Ипотека
судов
на
внутреннем
водном
транспорте.
Арест
и
принудительная продажа судов.
47. Ответственность по договорам перевозки и буксировки на внутреннем
водном транспорте. Акты, претензии, иски.
48.
Виды
ограничение
автомобильных
перевозок
перевозок.
грузов,
Временное
пассажиров,
прекращение
багажа
и
почты
или
на
автомобильном транспорте.
49. Договор автомобильной перевозки груза.
50. Договор автомобильной перевозки пассажиров, багажа и почты.
Содержание договора.
51. Ответственность сторон по договору автомобильной перевозки. Акты,
претензии, иски.
52. Понятие воздушного права. Его место в системе российского права.
53. Суверенитет в отношении воздушного пространства РФ. Воздушное
законодательство
РФ.
Ответственность
за
нарушение
воздушного
законодательства.
54. Воздушное судно. Государственная регистрация и учет воздушных судов.
Ограничение права пользования гражданскими воздушными судами.
55. Договор воздушной перевозки пассажира. Прекращение договора
воздушной перевозки пассажира.
56. Договор воздушной перевозки груза.
57. Договор фрахтования воздушных судов (воздушный чартер).
58. Договор на выполнение авиационных работ.
59. Ответственность перевозчика, эксплуатанта, грузоотправителя
на
воздушном транспорте.
60. Обязательное страхование на воздушном транспорте.
Учебно-методическое обеспечение
Нормативные акты
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Конституция Российской Федерации. - М., 1993. - 63 с.
Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая / / Собрание
законодательства Российской Федерации. - 1994. - № 32. - Ст. 3301
Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть вторая. / / Собрание
законодательства Российской Федерации. - 1996. - № 5. - Ст. 410
Кодекс РФ об административных правонарушениях. - м., 2002.
Гражданский процессуальный кодекс РСФСР. - М., 2001.
Воздушный кодекс РФ. М., 2000
Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7
марта 2001 // СЗ РФ. - 2001. - №11. - ст.1001
Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации //
Собрание законодательства . - 1995. - № 19. - Ст. 1709.
Транспортные кодексы и уставы. - СПб.: ПРИОР, 1997.
Федеральный закон от 25 августа 1995 г. № 153-ФЗ «О федеральном
железнодорожном транспорте» / / Собрание законодательства
Российской Федерации. - 1995. - №35. - Ст. 3505.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Федеральный закон от 8 января 1998 г. № 2-ФЗ «Транспортный устав
железных дорог Российской Федерации» / / Собрание законодательства
Российской Федерации. - 1998. - № 2. - Ст. 218.
Федеральный закон Российской Федерации от 10 янв. 2003 № 17 – ФЗ
«О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» //
Собрание законодательства Российской Федерации. – 2003. - №2. – Ст.
169.
- Федеральный закон российской Федерации от 10 янв. 2003 № 18 - ФЗ
« Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» //
Собрание законодательства Российской Федерации. – 2003. - №2. – Ст.
170.
- Федеральный закон от 27 фев. 2003 «Об особенностях управления и
распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» // Собрание
законодательства Российской Федерации. – 2003. - №9. – Ст. 805.
Федеральный закон РФ «О федеральном железнодорожном
транспорте» от 25.08.95. // СЗ РФ. - 1995. - №35. - ст.3505.
Федеральный закон РФ «О безопасности дорожного движения» // СЗ
РФ. - 1995. - №50. - ст.4873.
Федеральный закон РФ « О государственном регулировании развития
авиации» от 24.12.97. // СЗ РФ. - 1998. - №2. - ст.226
Федеральный закон от 26 февраля 1997 г. № 31-ФЗ «О
мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской
Федерации» (с изм. и доп. от 16 июля 1998 г.) // Собрание
законодательства Российской Федерации. - 1997. - № 9. - Ст. 1014
Федеральный закон от 25 сентября 1998 г. № 158-ФЗ «О
лицензировании отдельных видов деятельности» (с изм. и доп. от 29
декабря 2000 г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. 1998. - № 39 - Ст. 4857; Российской газете. - № 14. - 2000.
Федеральный закон от 6 мая 1999 г. № 98-ФЗ «О ратификации
Соглашения между Правительством Российской Федерации и Советом
по железнодорожному транспорту государств - участников
Содружества Независимых Государств об условиях пребывания
Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств участников Содружества Независимых государств на территории
Российской Федерации // Собрание законодательства Российской
Федерации. – 1999. - №19. – Ст. 2303.
Федеральный закон от 13 апр. 1999 г. № 74-ФЗ « О ратификации
соглашения между Правительством Российской Федерации и
Правительством республики Казахстан об особенностях правового
регулирования деятельности предприятий, учреждений и организаций
железнодорожного транспорта» // Собрание законодательства
российской Федерации. – 1999. - №16. – Ст. 1932.
Указ
Президента
РФ
«О
совершенствовании
структуры
железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 8 ноября
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
1997 г. № 1201 // Собрание законодательства Российской Федерации. 1997. - № 45. - Ст. 5171
Указ Президента РФ от 28 апреля 1997 г. № 426 «Об Основных
положениях структурной реформы в сферах естественных монополий»
(с изменениями ото 23 июля 2001 г.) // Собрании законодательства
Российской Федерации. - 1997. - № 18. - Ст. 2132
Указ Президента РФ от 16 мая 1996 г. № «О дальнейшем развитии
железнодорожного транспорта Российской Федерации» // Собрание
законодательства Российской Федерации. - 1996. - № 21. - Ст. 2471.
Указ Президента РФ «О дорожной реформе» // Собрание
законодательства Российской Федерации. - 1997. - № 17. - Ст. 1975.
Указ Президента РФ «О совершенствовании системы государственного
управления транспортным комплексом в Российской Федерации» //
Собрание законодательства Российской Федерации. - 1999. - №7. ст.3459.
Постановление Правительства Российской Федерации от 18 мая 2001 г.
№ 384 «Об Отраслевой целевой программе содействия занятости
высвобождаемых работников железнодорожного транспорта на 20012005 годы» / / Собрание законодательства Российской Федерации. 2001. - № 23. - Ст. 2366.
Постановление Правительства РФ от 25 марта 1996 г. № 351 «Об
утверждении
Положения
о
лицензировании
строительной
деятельности» / / Собрание законодательства Российской Федерации. 1996. - № 14. - ст. 1456.
Постановление Правительства РФ от 24 декабря 1994 г. № 1418 «О
лицензировании отдельных видов деятельности» (с изм. и доп. от 11
апреля 2000 г.) // Собрание законодательства Российской Федерации. 1995. - № 1. - Ст. 69.
Постановление Правительства РФ от 18 июля 1996 г. № 848 «Об
утверждении Положения
о Министерстве путей сообщения
Российской Федерации» // Собрание законодательства Российской
Федерации. - 1996. - № 31. - Ст. 3746.
Постановление Правительства РФ от 5 июня. 2002 г. № 383 « О
лицензировании
перевозочной
и
другой
деятельности
на
железнодорожном транспорте» // Собрание законодательства
Российской Федерации. – 2002. - №23. – Ст. 2183.
Постановление Правительства РФ от 25 дек. 2001 г. № 890 « О
реструктуризации
задолжности
организаций
федерального
железнодорожного транспорта по налогам и сборам, а также
задолжности по начисленным пеням и штрафам перед федеральным
бюджетом» // Собрание законодательства Российской Федерации. –
2001. - №53. – Ст. 5183.
Постановление Правительства РФ от 21 марта 1996 г. № 320 « О
порядке продажи железнодорожного подвижного состава и
контейнеров, относящихся к федеральной собственности, гражданам и
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
юридическим лицам» // Собрание законодательства Российской
Федерации. – 1996. - №13. – Ст. 1369.
Постановление Правительства РФ от 1 дек. 1994 г. № 1315 « О
предоставлении министерству экономики Российской Федерации права
устанавливать и регулировать тарифы на перевозки железнодорожным
транспортом пассажиров, багажа, грузобагажа и почты» // Собрание
законодательства Российской Федерации. – 1994. - №32. – Ст. 3362.
Постановление Правительства РФ от 26 апр. 2002 г. № 272 « О
дополнении перечня государственных предприятий, не связанных
непосредственно с организацией движения и обеспечением аварийно –
восстановительных Работ на железнодорожном транспорте» //
Справочная правовая система «Консультант плюс»
Постановление Правительства РФ от 11 фев. 2002 г. № 135 « О
лицензировании отдельных видов деятельности» // Собрание
законодательства Российской Федерации. – 2002. - №9. – Ст. 928.
Положение о ведомственной охране Министерства путей сообщения
Российской Федерации (утв. Постановлением Правительства РФ от 24
января 2001 г. № 49). // Собрание законодательства Российской
Федерации. - 2001. - № 5 - Ст. 401.
Программа Правительства РФ «Структурная перестройка и
экономический рост в 1997-2000 годах» / / Собрание законодательства
Российской Федерации. - 2001. - № 23. - Ст. 2366.
Положение о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности
негосударственных организаций и индивидуальных предпринимателей
на федеральном железнодорожном транспорте (утв. Постановлением
Правительства РФ от 14 декабря 2000 г. № 948) // Собрание
законодательства Российской Федерации. - 2000. - № 52 (часть II). - Ст.
5142.
Постановление Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг от 20
мая 1998 г. № 10 «Об утверждении Положения о лицензировании
деятельности инвестиционных фондов» // Вестник Федеральной
комиссии по Рынку ценных бумаг. - 1998. - № 3.
Постановление Федеральной комиссии по ценным бумагам и
фондовому рынку от 10 октября 1995 г. № 11 О временном положении
об управляющих компаниях паевых инвестиционных фондов, о
деятельности по доверительному управлению имуществом паевых
инвестиционных фондов и ее лицензировании (с изм. и доп. от 17
октября 1997 г.) // Российская газета. - 18 ноября 1995 г.
Постановление Федеральной энергетической комиссии от 20 дек. 2002
г. № 95 – т/1 « Об изменении уровня тарифов на грузовые
железнодорожные перевозки» // Информационный бюллетень ФЭК РФ.
– 2002. - №24.
Постановление Федеральной энергетической комиссии от 19 июня.
2002 г. № 35/15 « Об утверждении правил применения сборов за
дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на
44.
45.
46.
47.
48.
федеральном железнодорожном транспорте » // бюллетень
нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. –
2002. - №37.
Приказ Министерства путей сообщения РФ от27 мая 1999 г. №8ЦЗ «
Об утверждении правил перевозок грузов в универсальных
контейнерах на железнодорожном транспорте» // Справочная правовая
система «Консультант плюс»
Приказ Министерства путей сообщения РФ от 8 янв.1994 г. №1Ц « О
мерах по обеспечению безопасности движения на железнодорожном
транспорте» // Справочная правовая система «Консультант плюс»
Приказ Министерства путей сообщения РФ от 3 июля.2000 г. №19Ц «
Об утверждении правил выдачи грузов на железнодорожном
транспорте» // Справочная правовая система «Консультант плюс»
Приказ Министерства путей сообщения РФ от 27 сент.2000 г. №25Ц «
Об утверждении правил предъявления и рассмотрения претензий,
связанных с перевозкой грузов на железнодорожном транспорте» //
Справочная правовая система «Консультант плюс»
Постановление Главы администрации Хабаровского края «Основные
направления стабилизации и развития транспортно - дорожного
комплекса и систем связи в Хабаровском крае» // Информационно правовая система «Консультант Плюс».Постановление Главы
администрации Хабаровского края «О мерах по предотвращению
дорожно - транспортных происшествий на
железнодорожных
переездах в Хабаровском крае» от 20.11.98. // Сборник нормативных
актов администрации Хабаровского края. - 1998. - №11
Литература
1. Аксененко. Н. МПС на путях реформы // Транспортное дело России. -2001.
- №4
2. Аксенов Н.Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. - М.:
Транспорт, 1991. - 383 с.
3. Александров Л.А.Организация управления на автомобильном транспорте:
Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1985. - 264 с.
4. Алехин. А.П. Кармолицкий. А.А. Козлов. Ю.М. Административное право
Российской Федерации. - М., 1996. - 671 с.
5. Андрейчиков А.В., Андрейчикова О.Н. Анализ, синтез, планирование
решений в экономике. – М.: Финансы и статистика, 2000. - 368 с.
6. Анискин Л.Г. Виды транспорта и их взаимодействие. Конспект лекций.
Челябинск.: Изд. ЮУрГУ. - 1998
7. Арикайнен А.И. Транспортная артерия Советской Арктики. – М.: Наука,
1984. - 192 с.
8. Артынов А.П., Кондратьев Г.А. Управление взаимодействием
транспортных систем. М.: Наука, 1986. - 199 с.
9. Астафьев. А. Воздушные суда // Российская юстиция. - 2001. - №2
10. Атаманчук Г.В. Обеспечение рациональности государственного
управления. - М., 1990. - 351 с.
11. Атаманчук Н.В. Теория государственного управления: Курс лекций. М., 1997. - 346 с.
12. Багаева.Н. Мы создаем единую транспортную структуру //
Транспортное дело России. -2000. - №4
13. Багиев Г.Л., Тарасевич В.М., Анн Х. Маркетинг: Учебник. - М.:
Экономика, 1999. - 701 с.
14. Баженов. С. Глобализация: обострение конкуренции, новые конфликты
информация... возможности // ИТАР - ТАСС. -2000. - №12
15.
Базилевский
А.Д.
Нормативные
документы,
регулирующие
транспортные отношения // Транспорт России. -1999. - №10
16. Белов И.В., Персианов В.А. Экономическая теория транспорта в СССР:
Исторический опыт, современные проблемы и решения, взгляд в будущее.
– М.: Транспорт, 1993. - 415 с.
17. Белый.О. Стратегия развития транспортной отрасли в условиях
системного кризиса страны // Бюллетень транспортной информации. 2000. - №7-8
18. Бельский. К. Административная ответственность: генезис, основные
признаки, структура // Государство и право. - 1999. - №12
19. Боровой Н.Е. Маршрутизация перевозок грузов. – М.: Транспорт, 1978.
- 216 с.
20. Булгак.В.Б. Без надежных транспортных средств невозможно
жизниобеспечение страны // Автомобильный транспорт. -1999. - №31
21. Василенко И.А. Административное государственное управление:
Учебное пособие. - М., 1994. - 72 с.
22. Веретенников Н.П., Леонтьев Р.Г. Региональные корпорации в сфере
телекоммуникаций: организационный аспект. Владивосток: Дальнаука,
1990. - 222 с.
23. Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на
железнодорожном транспорте в условиях рынка. - М.: Транспорт, 1996. 191 с.
24. Воронина
Н.В.
Совершенствование
системы
управления
инновационной деятельности в регионе // Проблемы реформирования
экономики дальневосточного региона : Сб. науч.тр. Изд. - Хабар. гос. техн.
ун. - 1999
25. Габричидзе Б.Н., Елисеев Б.П. Российское административное право:
Учебник для вузов. – М., 1998. - 607с.
26. Габричидзе Б.Н., Чернявский А.Г. Административное право
Российской Федерации: Учебник для ВУЗов. - М., 2001. - 624 с.
27. Гончарук
О.В.
Экономическая
эффективность
транспортнотехнологических систем. - М.: Наука, 1991. - 128 с.
28. Гончарук С.М., Солодовников Б.И. Проблемы транспортной системы
г.Хабаровска в связи с пуском моста через р.Амур // Методы решения
проблем дорожно-транспортного комплекса г. Хабаровска в условиях
переходного периода к рыночной экономике : Материалы науч.-практ.
конф. Изд. - Хабар. гос. техн. ун. - 1999. - с.8-10.
29. Гончарук С.М., Солодовников Б.И. Транпортные проблемы города
решать общими усилиями // Методы решения проблем дорожнотранспортного комплекса г.Хабаровска в условиях переходного периода к
рыночной экономике: Материалы науч.-практ. конф. Изд. - Хабар. гос.
техн. ун. - 1999
30. Гордилов А.М. Совершенствование системы управления качеством
работы на железнодорожном транспорте. / Изд. Хабар. гос. тех. Ун - т. 1998
31. Государственная транспортная политика Российской Федерации. – М.;
Минтранс России, 1997. - 45 с.
32. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте: Учебник для
вузов. – М.: Транспорт, 1990. - 336 с.
33. Дальний Восток России: экономический потенциал. Владивосток:
Дальнаука, 1999. - 594с.
34. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга. – М.: Гардарика,
1996. - 120 с.
35. Дзюня А. Почему транспортникам выгодно быть бедными //
Тихоокеанская звезда. - 1999. - 5 фев.
36. Диксон П.Р. Управление маркетингом. - М.: ЗАО «Издательство
БИНОМ», 1998. - 560 с.
37. Добрынин А., Епифанов В. Комплексная система автоматизации
управления
транспортными
предприятиями
«СГТранспорт»
//
Автомобильный транспорт. - 1999. - №2
38. Дунаев О.Н. Управление транспортом в условиях рыночной
экономики: Учебное пособие / ГАУ. М., 1992. - 67 с.
39. Егизаров В.А. Транспортное право. Учебное пособие. – Институт
законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве
Российской Федерации. – М.: ЗАО «Юридический Дом «Юстициформ»,
2002. – 528 с.
40. Единая транспортная система / Под. Ред. В.Г. Галабурды. – М.
Транспорт, 1996. – 124 с.
41. Железнодорожный транспорт России: Информационно-справочный
материал к Всероссийской научно-практической конференции « Транспорт
России на рубеже веков». – М.: МПС РФ, 1999. - 30 с.
42. Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Конарев Н.С. –
М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. – 559 с.
43. Зайцев А.А. Экономическая стратегия управления железными
дорогами. – СПб.: Совтрансинвест, 1995. – 124 с.
44. Ивакин. Н. Понятие и виды юридической ответственности //
Государство и право. -2000. - №6
45. Ильин В. О совершенствовании управления пассажирским
транспортом // Автомобильный транспорт. - 1998. - №7
46. Исаев М.В. Система государственного управления. – Челябинск, 2000.
– 219 с.
47. Исполнительная власть в Российской Федерации: Научнометодическое пособие / Отв. ред. А.Ф. Ноздрачев, Ю.А. Тихомиров. - М.,
1996. - 258 с.
48. Итоги работы транспортников // Речной транспорт. -2000. - №1
49. Ишаев В.И. Международное экономическое сотрудничество:
региональный аспект. – Владивосток: Дальнаука, 1999. - 128 с.
50. Ишаев В.И. Минакир. П.А. Дальний Восток России: реальности и
возможности экономического развития / Хабаровск. ДВО РАН. - 1998
51. Карташов Н.Н. Краткая энциклопедия основных понятий и категорий
административно – правовых дисциплин. – Орел., 1997. - 127 с.
52. Ковалева И. Бескорыстие за чужой счет // Тихоокеанская звезда. 1998. - 11 марта.
53. Комментарий Транспортного устава железных дорог РФ. - М.:
Контракт, 1998. – 286 с.
54. Концепция стратегического развития России до 2010 года. М.: Изд.
ИСЭПН. - 2001
55. Косиченко Е.Ф. Совершенствование управления транспортом в
условиях экономической реформы: На примере гражданской авиации. - М.:
Транспорт, 1996. - 199 с.
56. Кравченко. Л.П. Гаврилов. М.Н. Российская авиация: гарантии
безопасности и удобств - М., - 1998
57. Криницкий Е.Д. Городской транспорт - проблема общая
//Автомобильный транспорт. - 1998. - №1
58. Криницкий Е.Д. Городской транспорт: поиски решения проблем //
Автомобильный транспорт. - 1998. - №2
59. Крыжановский.Г. Контратьев.А. Чем больна транспортная
отрасль России // Транспортное дело России. - 2000. - №3
60. Кузнецов Т. Нужна эффективная структура управления
автотранспортом России // Автомобильный транспорт - 1994. - №5
61. Купряшин Г.Л., Соловьев А.И. Государственное управление: Учебное
пособие для студентов ВУЗов. - М., 1996. - 196 с.
62. Курашвшш Б.П. Очерк теории государственного управления. - М.,
1987. - 292 с.
63. Лаврик. А. Краткий обзор возникновения транспорта // Транспорт
России. - 1996. - №6
64. Леонтьев Р.Г., Мысник В.Г., Калашникова И.В. Реформирование и
реструктуризация
предприятий
федерального
железнодорожного
транспорта: Монография. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. - 75 с.
65. Лончаков А.П. Административно – правовая организация механизма
управления собственностью в сфере экономики: Учебное пособие. –
Хабаровск: ДВЮИ ХГТУ, 1999. – 240 с.
66. Лыскова. Н. Транспортный комплекс России и его составляющие //
Транспорт России. - 1999. - №6
67. Манохин. В.И. Афушкин. С.Ю. Российская административное
право. -М.: - 1996. С. 580
68. Международные транспортные организации: Справочник / В.И.
Арсенов, К.А. Бекяшев, В.Н. Галич и др.; Под. Ред. В.В. Серебрякова. – М.:
Транспорт, 1986. - 584 с.
69. Миронов.В. Внутренний водный транспорт - системообразующее
звено общероссийской логистической инфраструктуры // Речной
транспорт. - 1999. - №2
70. Новиков. В.М. Иваницкий. Н.М. Основы транспортного права. М., - 1995
71. О проблеме административной ответственности // Юрист. - 2000. №1
72. Овсянко. Д.М. Административное право: учебное пособие. -М.:
Юрист. - 1996. С. 640
73. Основные приоритетные направления деятельности Департамента
автомобильного транспорта до 2005 года. М.: Изд. ИСЭПН. - 2001
74. Персианов В.А., Поклад О.П., Медведев Е.А., Федина Т.В. Управление
транспортом за рубежом: Учебное пособие / МИУ. - М., 1986. – 48 с.
75. Персианов В.А., Поклад О.П., Федина Т.В., Бельский В.Ю.
Особенности организации управления транспортным производством:
Учебное пособие / МИУ. – М., 1986. - 74 с.
76. Плакунов.П. Транспортные системы: основные направления
сотрудничества // Транспортное дело России. -2000. - №3
77. Поляков Ю.Н. Внимание! – Транспорт. - М.: Транспорт, 2000. - 184 с.
78. Преснов. С.В. Проблемы, подстерегающие водный транспорт при
открытии внутренних водных путей. Возможные направления их
решения // Речной транспорт. -2000. - №10
79. Проблемы управления на транспорте. / - М., 1998
80. Прокудин Н.Н. Основные положения к разработке целевой
программы «Транспорт 2000» для г. Хабаровска / Изд. Хабар. гос.
техн. ун - т. - 1999
81. Ребух. В. Развитие видов транспорта // Транспорт России. - 2000. №12
82. Реформирование системы пассажирского транспорта выносится на
заседание правительства РФ ( выступление зам. Министра транспорта
РФ А.П.Насонова ) // Автомобильный транспорт. - 1999. - №3
83. Речной транспорт в системе государственного регулирования и
рыночных отношений // Речной транспорт. - 2000. - №1
84. Родионов И.П., Самарин А.А., Федина Т.В. Организационные
структуры управления транспортом общего пользования: Учебное пособие
/ МИУ. - М., 1988. - 48 с.
85. Сборник научных трудов. Часть 2. Научные проблемы управления
транспорта. - Хабаровск .-1997
86. Сергеев А.С. Современное состояние транспортного комплекса
Дальнего Востока // Вестник ДВО РАН. - 1998. - №6
87. Сергеев А.С. Современное состояние транспортного комплекса
Дальнего Востока // Вестник Дальневосточного отделения РАН. - 1998.
- №6
88. Смирнов. Н. Речной транспорт в системе государственного
регулирования и рыночных отношений. // Речной транспорт. -2000. №3
89. Смирнов. Н. Речной транспорт России: итоги работы и задачи на
1999 год // Речной транспорт. - 1999. - №1
90. Совершенствование
региональных
структур
управления
автотранспортом - настоятельная задача // Автомобильный
транспорт. - 1997. - №7
91. Суворов.К. Российская авиация, «под колпаком» // Транспортное
дело России. - 2001. - №1
92. Суслов
С.Э.
Некоторые
возможности
развития
предпринимательства и управления в решении транспортных
проблем Хабаровска / Изд. Хабар. гос. тех. Ун - т. - 1999
93. Т.Е. Абова. Правовое регулирование воздушного транспорта. - М., 1997
94. Федина Т.В. Управление транспортом России: проблемы эволюция
организационно – экономических форм, перспективы: Монография / ГАУ.
М., 1996. - 126 с.
95. Франк.С. Не должно бояться и «власть употреблять // Бюллетень
транспортной информации. - 1999. - №8
96. Шипилов.К. Вопросы права в реформировании городского и
пассажирского транспорта // Автомобильный транспорт. -2000. - №8
97. Ярмолинский А.И. Методы решения проблемы дорожно транспортного комплекса в Дальневосточном регионе // Актуальные
проблемы Дальневосточного региона России: Сб. науч. тр. Изд. Хабар. гос. техн. ун - т. -2000. - Вып.1.
ТЕМАТИКА КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
1.
ВАРИАНТ 1
Понятие и сущность административно-процедурного производства
2.
Открытое рассмотрение дел об административных правонарушениях
3.
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об
административном правонарушении. Потерпевший.
Методические рекомендации
При рассмотрении первого вопроса необходимо изучить такие вопросы
как понятие
административно-процедурного производства. Виды
административно-процедурных
производств.
Особое
внимание
необходимо
уделить
изучению
лицензионно-разрешительного
производство. Основные направлениями при этом должны стать такие
как: понятие лицензирование; органы осуществляющие лицензирование;
порядок выдачи лицензии; прекращение и приостановление действия
лицензии. Система разрешительного производства в РФ. Третьим
подлежащим рассмотрению
вопросу по данной теме, является
определение понятий и особенностей регистрационного производства и
производство по принятию правовых актов управления.
Изучение второго вопроса подразумевает раскрытие такого принципа
административного процесса,
как гласность деятельности всех
государственных органов включая административно – юрисдикционную
систему. В работе необходимо определить, что именно реализация
данного принципа определяет, что в соответствии со ст. 24.3 КоАП РФ
дела об административных правонарушениях подлежат открытому
рассмотрению. Обязательным является самостоятельное определение и
детальное изучение случаев исключения, то есть условий при которых
производство по делу об административном правонарушении может быть
рассмотрено в закрытом режиме (разглашение коммерческой,
государственной, иной охраняемой законом тайны; обеспечение
безопасности лиц участвующих в производстве по делу об
административном правонарушении).
Третий вопрос контрольной работы должен включать определение
участников административного процесса. Должны быть выделены и
определенны особенности правового статуса лица в отношении которого
ведется производство по делу об административном правонарушении и
потерпевшего. Необходимо указать критерий разграничения этих двух
участников, уделить особое внимание данным категориям лиц в
зависимости от того каким (юридическим или физическим) лицом они
являются.
ВАРИАНТ 2
1. Понятие и основные черты административной юрисдикции.
2. Обстоятельства,
исключающие
производство
по
делу
об
административном правонарушении
3. Лица, защищающие или представляющие интересы других лиц.
Законные представители физического и юридического лица. Защитник
и представитель
Методические рекомендации
Рассмотрение первого вопроса подразумевает изучение
таких
вопросов как понятие и основные черты административно-правового
спора. Определение судебного и внесудебного порядка рассмотрения
административно-правовых споров. Выделение видов административно юрисдикционного производства. Также необходимо обязательно осветить
вопросы дисциплинарного производства и производства по жалобам.
Освещение второго вопроса подразумевает обязательное рассмотрение
таких обстоятельств исключающих производство по делу об
административном
правонарушении
как
отсутствие
состава
административного
правонарушения;
отсутствие
события
административного правонарушения; действие лица в состоянии крайней
необходимости; издание акта амнистии; отмена закона установившего
административную ответственность; истечения сроков давности
привлечения а административной ответственности; наличие по одному и
тому же факту совершения противоправных действий лицом в отношении
которого ведется производство по делу об административном
правонарушении, постановления о назначении административного
наказания, либо постановлении о прекращении производства, либо
постановление о возбуждении уголовного дела.
Лица, защищающие или представляющие интересы других лиц
являются обязательными участниками административного процесса.
Полноценное
рассмотрение
данного
вопроса
подразумевает,
самостоятельное выделение таких категорий как защитник и
представитель, выделение процессуальных требований к данной
категории участников административного процесса, их полномочий и
особенностей правового статуса.
ВАРИАНТ 3
1. Лицензионно-разрешительное производство.
2. Лица, выполняющие процессуальные функции. Свидетель. Понятой.
Специалист. Эксперт. Переводчик. Прокурор.
3. Экспертиза.
Методические рекомендации
Изучение первого вопроса должно включать следующие основные
направлениями: определение понятия лицензирование; рассмотрение
правового статуса органов осуществляющих лицензирование; порядок
выдачи лицензии; прекращение и приостановление действия лицензии.
Второй вопрос контрольной работы посвящен определению правового
статуса
участников
административного
процесса
наделенных
процессуальными функциями, приоритетными
направлениями для
рассмотрения данного вопроса являются: выделение процессуальных
функций каждого из участников; определения оснований для реализации
данных функций, изучение особенностей правового статуса и порядка
реализации процессуальных функций; и обязательное формирование
собственного представления о разграничении функций специалиста и
эксперта как участников административного процесса.
Третий вопрос должен иметь объектом своего изучения экспертизу в
административном
процессе
как
реализацию
процессуальной
необходимости в использовании специальных познаний в науке, технике,
искусстве или ремесле. Необходимо изучить и обобщить порядок и
основание проведения различных видов экспертиз, детально рассмотреть
порядок проведения различного рода экспертиз, выделить особенности.
Объектом изучения по данному вопросу должны стать: судебные и
внесудебные экспертизы, а именно дорожно – транспортные экспертизы,
пожарно - технические, традиционные криминалистические экспертизы,
инженерно технические, комплексные и комиссионные экспертизы и т.д.
Также необходимо изучить вопрос оформления заключения экспертизы
как заключительного этапа при проведении данного процессуального
действия.
ВАРИАНТ 4
1. Контрольно – надзорное производство.
2. Обстоятельства, исключающие возможность участия в производстве по
делу об административном правонарушении. Отводы участников
производства.
3. Понятие и значение доказательств.
Методические рекомендации
ВАРИАНТ 5
1. Дисциплинарное производство.
2. Возмещение расходов участникам производства по делам об
административных правонарушениях.
3. Предмет и пределы доказывания в административном процессе.
Методические рекомендации
Рассмотрение первого вопроса включает в себя обязательное изучение
таких вопросов как: правовые основы, задачи и принципы дисциплинарного
производства; субъекты дисциплинарного производства: их права и
обязанности; стадии производства по привлечению к дисциплинарной
ответственности, общая характеристика данных стадий.
ВАРИАНТ 6
1. Производство по жалобам.
2. Прокурорский надзор
3. Поручения и запросы по делу об административном правонарушении.
Методические рекомендации
ВАРИАНТ 7
1. Понятие мер процессуального принуждения, их виды и система.
2. Пересмотр постановлений и решений по делам об административных
правонарушениях
3. Процессуальные акты, завершающие стадию возбуждения дела.
Методические рекомендации
ВАРИАНТ 8
1. Протокол об административном правонарушении.
2. Общие положения исполнения постановлений по делам об
административных правонарушениях
3. Подведомственность дел об административных правонарушениях
Методические рекомендации
1.
2.
3.
ВАРИАНТ 9
Понятие, сущность и значение стадии возбуждения дела об
административном правонарушении.
Порядок исполнения отдельных видов административных наказаний
Ходатайства
Методические рекомендации
ВАРИАНТ 10
1. Общие положения подготовки к рассмотрению дела об
административном правонарушении.
2.Документы как доказательства в административном процессе
3.Задачи производства по делам об административных правонарушениях
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
166
Размер файла
412 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа