close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

gazeta_2014_4

код для вставкиСкачать
Ë ÌÙÓχˆËÓÌÌ˚Â
Ú‚ ÂıÌÓÎÓ„ËË
Ò ÚÓËÚÂθÒÚ‚Â
„·‚ÌÓÂ Ó ÒÚÓËÚÂθÒÚ‚Â Ë ‚ÒÂ Ó Â„Ó ‡‚ÚÓχÚËÁ‡ˆËË
ÚÓ˜ÍË ÓÒÚ‡
Более
60 000
посетителей
на сайте
www.grandsmeta.ru
№ 4 (155), ‡ÔÂθ 2014 „.
Строители просят с ориться
Чтобы перейти на евростандарты
В НОМЕРЕ:
отрасль
Развивать науку,
гармонизировать
нормативы
с еврокодами
Новый глава НИЦ
«Строительство» —
о приоритетах
Интересная ситуация
складывается в россий
ском секторе строитель
ства: с одной стороны,
реализуются такие круп
ные проекты, как Универ
сиада в Казани, саммит
АТЭС во Владивостоке,
зимние Олимпийские и
Паралимпийские игры в
Сочи, с другой стороны,
массовое жилье по пре
жнему строится по уста
ревшим технологиям и
стандартам. Возможности
отраслевой науки – как
отечественной, так и ми
ровой – при этом не учи
тываются, новые подходы
и технологии приме
няются в небольшом
объеме. Именно с этого
тезиса начал свое выступ
ление председатель пра
вительства России Дми
трий Медведев на заседа
нии президиума совета
по модернизации эконо
мики и инновационному
развитию России.
с. 3
автоматизация
Lement Pro. Система
управления
для современной
компании
с. 6
«ГРАНД Смета»
в вопросах
и ответах
с. 7
консультации
Практика
ценообразования
в строительстве
ЧТО СДЕРЖИВАЕТ НАУКУ?
с. 8 11
среда обитания
Жить в спальне
Больше не хотят
жители Подмосковья
Людмила ИЗЪЮРОВА
Одним из сдерживающих фак
торов развития строительной
науки премьер министр на
звал несогласованность дей
ствий основных участников ин
новационного цикла: государ
ства, бизнеса, саморегулируе
мых организаций, институтов
развития, отраслевых научных
центров и образовательных
центров. По его мнению, фун
кции координатора должно вы
полнять сравнительно недавно
созданное отраслевое мини
стерство.
Еще одна причина, которая
мешает науке стать востребо
ванной строителями, – это
противоречие, возникающее
на различных этапах строи
тельства. Дело в том, что ин
новации предполагают боль
шие расходы на этапе проек
тирования и строительства, а
получение выгоды от эксплуа
тации растянуто во времени.
«У нас заказчик хочет объект
строить дешевле, и вопросы
качества всегда находятся в
подчиненном положении», –
поделился своими размышле
ниями Медведев.
ежемесячно
с. 13
åËÌÒÚÓÈ ÒÓ·Ë‡ÂÚÒfl Û˜ËÚ˚‚‡Ú¸ Á‡Û·ÂÊÌ˚È ÓÔ˚Ú ÔË ‡Á‡·ÓÚÍ ̇ˆËÓ̇θÌ˚ı ÒÚÓËÚÂθÌ˚ı ÌÓÏ Ë Òڇ̉‡ÚÓ‚
Кроме того, зачастую за
стройщик стремится экономить
на материалах, что впослед
ствии сказывается на удоро
жании эксплуатации здания,
приводит к снижению доходов
управляющей компании. Мед
ведев видит решение этой про
блемы в том, чтобы актуализи
ровать стратегию развития
промышленности строймате
риалов (она была принята в
2011 г.), где нужно более точ
но описать механизмы, которые
стимулируют применение ин
новационных технологий.
Наконец, основным инер
ционным моментом остается
устаревшая нормативно техни
ческая документация. Хотя есть
примеры внедрения новых ма
териалов (например, компо
зитных), но выпуск стандартов
и сводов правил сегодня не ус
певает за развитием техноло
гий. В частности, речь идет о
возможности применения ев
ропейских правил (еврокодов).
В настоящее время эту деятель
ность курирует Минстрой Рос
сии, который совместно с Мин
промторгом и национальными
объединениями саморегули
руемых организаций в строи
тельстве должен обеспечить гар
монизацию российских и ев
ропейских стандартов.
Окончание на стр. 12
эпицентр
Не успевают
расселять
Ликвидация аварий
ного жилья идет
неравномерно
с. 14
№ 4 (155),
новости
в фокусе...
...СНИЖЕНИЕ АДМИНИСТРАТИВНЫХ БАРЬЕ
РОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Власти России могут отменить требование по
лучать разрешение по отдельным видам подго
товительных работ в строительстве. Замминистра
строительства и ЖКХ РФ Елена Сиэрра сообщи
ла, что уже готов к рассмотрению правительством
России законопроект с изменениями в Градкодекс
РФ, согласно которому строительным компани
ям могут разрешить начинать подготовительные
работы в строительстве в уведомительном по
рядке. Речь идет об ограждении территории, соо
ружении временных конструкций на стройпло
щадке, а также о земляных работах, не требую
щих перекладки коммуникаций. «Мы надеемся,
что это позволит ускорить освоение строитель
ных площадок – компании смогут начинать под
готовительные работы, одновременно получая
разрешение на строительство», – цитирует чи
новницу СРОпортал.
...ИТОГИ СТРОИТЕЛЬСТВА В ФЕВРАЛЕ 2014 г.
От взносов
ни то не освобождается
НОСТРОЙ о принципе формирования
омпенсационно о фонда СРО
НОСТРОЙ опубликовал документ, разъяс
няющий, каким образом должен формиро
ваться компенсационный фонд саморегули
руемой организации
Ознакомиться с документом можно на сайте НО
СТРОЯ. В нем идет речь о том, что согласно положениям
п. 5 ст. 55.10 Градостроительного кодекса Российской
Федерации размер взносов в компенсационный фонд
саморегулируемой организации (СРО) и порядок его
формирования определяет общее собрание членов
СРО. При этом они должны быть не ниже минималь
ных размеров взносов в компенсационный фонд СРО,
предусмотренных п. 2 ч. 1 и п. 2 ч. 2 ст. 55.4, а также
ч. 6 и 7 ст. 55.16 Градостроительного кодекса Рос
сийской Федерации (дифференциация взносов в за
висимости от стоимости работ по одному договору).
В разъяснении специально подчеркивается, что не
допустимо освобождение члена СРО от обязанности
внесения взноса в компенсационный фонд СРО, в том
числе за счет его требований к СРО.
В силу ч. 2 ст. 55.5 Градостроительного кодекса Рос
сийской Федерации саморегулируемая организация
На 10%
...ОТКАЗ МИНФИНА ФИНАНСИРОВАТЬ
СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО В ПЕТЕРБУРГЕ
Сенатор Вадим Тюльпанов рассказал петербург
ским парламентариям о том, что Минфин отка
зался выделить городу дополнительные 3 млрд
руб. на строительство метрополитена, сообщает
ИРН. Сенатор сказал, что средства, выделяемые
Петербургу на развитие транспортной инфра
структуры, осваиваются Смольным крайне мед
ленно или не осваиваются вовсе. Видя это, Мин
фин отказывается направлять дополнительные
субсидии. Ранее Минфин выделял 1 млрд руб. на
строительство метро в Петербурге, однако освои
ли их местные власти со значительной задержкой,
напомнил Тюльпанов.
…ОТКРЫТИЕ В ПЕРМИ КОМПЛЕКСА
ПРОИЗВОДСТВА СУХИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ
СМЕСЕЙ
Новый производственный комплекс сухих строи
тельных смесей мощностью 450 т в сутки от
крылся на пермском предприятии «Гипсополи
мер», входящем в тройку лидеров российского
рынка строительных материалов из гипса, сооб
щают власти региона. «Высокотехнологичный и
многоуровневый цех по выпуску сухих смесей из
гипса оснащен автоматизированной линией
мощностью 450 т продукции в сутки. Комплекс
увеличит объем выпускаемой продукции более
чем на 60%. На участке установлена полностью
автоматизированная линия компании Erisim Ma
kina (Турция), а также паллетайзер немецкого
производителя Beumer в комплексе с японским
роботом, предназначенный для паллетирова
ния, упаковки, погрузки и транспортировки па
кетов со смесями», – говорится в сообщении. Но
вый комплекс был возведен всего за один год, о
его стоимости не сообщается, передает «РИА Но
вости».
ɇÁÂÚ‡ «àÌÙÓχˆËÓÌÌ˚Â
ÚÂıÌÓÎÓ„ËË ‚ ÒÚÓËÚÂθÒÚ‚Â
àÁ‰‡ÂÚÒfl åÉä «ÉêÄçÑ»
ë‚ˉÂÚÂθÒÚ‚Ó Ó „ËÒÚ‡ˆËË ëåà
èà № îë 77-21965
ÓÚ 14.09.05 „. ‚˚‰‡ÌÓ
î‰Â‡Î¸ÌÓÈ ÒÎÛÊ·ÓÈ
ÔÓ Ì‡‰ÁÓÛ Á‡ Òӷβ‰ÂÌËÂÏ
Á‡ÍÓÌÓ‰‡ÚÂθÒÚ‚‡ ‚ ÒÙÂÂ
χÒÒÓ‚˚ı ÍÓÏÏÛÌË͇ˆËÈ
Ë Óı‡Ì ÍÛθÚÛÌÓ„Ó Ì‡ÒΉËfl.
ꉇ͈Ëfl ‚ ÔÂÂÔËÒÍÛ Ò ‡‚ÚÓ‡ÏË
Ì ‚ÒÚÛÔ‡ÂÚ; ÛÍÓÔËÒË Ì ˆÂÌÁËÛ˛ÚÒfl
Ë Ì ‚ÓÁ‚‡˘‡˛ÚÒfl.
вправе разработать и утвердить правила саморегу
лирования – документ, устанавливающий требования
к предпринимательской деятельности членов СРО, за
исключением требований, установленных законода
тельством Российской Федерации о техническом ре
гулировании.
Согласно ч. 12 этой же статьи правилами саморе
гулирования могут устанавливаться требования о
страховании членами СРО гражданской ответствен
ности, которая может наступить в случае причинения
вреда вследствие недостатков работ, которые оказы
вают влияние на безопасность объектов капитально
го строительства, условия такого страхования, а так
же требования о страховании иных связанных с вы
полнением строительно монтажных работ рисков, о
страховании работников индивидуального предпри
нимателя, работников юридического лица от не
счастных случаев и болезней, условия такого страхо
вания.
Таким образом, минимальный размер компенса
ционного фонда СРО определяется с учетом факти
ческого числа ее членов и фактического размера
взносов в компенсационный фонд каждого члена, уста
новленного внутренними документами СРО.
подешевели в Мос ве техза лючения по прое там
бюджетных подземных соор жений
Москомэкспертиза ввела в
действие откорректирован
ную методику определения
стоимости работ по выдаче
техзаключений по проектам
подземных сооружений, осу
ществляемых с привлечени
ем средств городского бюд
жета. Это позволило снизить
их стоимость на 10%.
«Под действие актуализированно
го сборника подпадает выдача
предварительного техзаключения о
возможности и условиях дальней
шего проектирования и освоения
участка для размещения объектов
строительства, а также выдача их на
строительство зданий и сооруже
ний, прокладку подземных и над
земных инженерных коммуника
www.stroypuls.ru
2
В России за февраль 2014 г. было введено 4,1 млн
кв. м жилья, что на 40,8% превышает результат
аналогичного периода прошлого года, но мень
ше на 10,8% относительно предыдущего месяца.
Такие данные приводит Росстат. Всего в февра
ле 2014 г. организации всех форм собственности
построили 53 300 новых квартир. По данным
Росстата, за январь – февраль текущего года
введено 8,7 млн кв. м жилья, что на 34,3% боль
ше результата первых двух месяцев прошлого
года.
‡ÔÂθ 2014 „.
ций и других видов земляных ра
бот», – приводит слова председа
теля Москомэкспертизы Игоря Со
лонникова «РИА Новости». Он до
бавил, что сборник охватывает вы
дачу разрешений и согласований
по иным видам документации – ис
полнительной, заключительной,
актов линий градостроительного
регулирования и др., добавляется
в материалах.
Кроме того, документ содержит
базовые цены на перечисленные
виды работ и корректирующие
коэффициенты, учитывающие ус
ложняющие и упрощающие фак
торы и условия их выполнения,
указывается в пресс релизе. Как
уточнил представитель Моском
экспертизы, выдачей этих техза
ключений занимаются уполномо
ченные правительством Москвы
организации.
Он пояснил, что к подземным
сооружениям в данном случае от
носят гаражи, подземные паркин
ги, тоннели, резервуары и ряд дру
гих объектов, тогда как к комму
никациям – электрические сети и
различные трубопроводы. «Техза
ключения требуются при проек
тировании и строительстве от
дельных жилых кварталов, про
кладке трасс коммуникаций, при
реконструкции городских проездов
и других видах работ», – сказал Со
лонников.
Полосу подготовила Инна НОВИКОВА
только цифры
Выше 838 м
1 млрд руб.
собираются построить здание в Саудовской Аравии,
пишет The Verge. Тем самым оно будет выше, чем строя
щаяся сейчас высотка в Китае Changsha Sky City.
намерено потратить ООО «Газпром инвестгазифика
ция» на строительство крытого спортивного комплек
са в Петербурге.
ɇÁÂÚ‡ «àíë» —
˜ÎÂÌ Äëê
ì ˜  ‰ Ë Ú Â Î ¸ :
ééé «ÉêÄçÑ-å‰ˇ»
àÁ‰ ‡ Ú Π¸ :
ééé «ÉêÄçÑ-å‰ˇ»
èÂÂÔ˜‡Ú͇ χÚÂˇÎÓ‚ ËÁ „‡ÁÂÚ˚ «àíë» Ì‚ÓÁÏÓÊ̇
·ÂÁ ÔËÒ¸ÏÂÌÌÓ„Ó ‡Á¯ÂÌËfl ‰‡ÍˆËË. èË ˆËÚËÓ‚‡ÌËË
ÒÒ˚Î͇ ̇ „‡ÁÂÚÛ «àíë» Ó·flÁ‡ÚÂθ̇.
Ä ‰  Â Ò:
125009, „. åÓÒÍ‚‡,
ëÚ‡ÒÚÌÓÈ ·-, ‰. 4/3,
ÒÚ. 3.
í ÂÎ . / Ù‡ ÍÒ :
(495) 502-90-10
w w w . g r an d s m e t a . r u / i t s
ê  ‰‡ ͈ Ë fl :
É Î ‡ ‚ Ì ˚ È   ‰‡ ÍÚ Ó 
å‡Ë̇ é„ÓÓ‰ÌËÍÓ‚‡
marinaogor@gmail.com
èÓ‰ÔËÒ‡ÌÓ:
31.03.2014 „.
Ä  Ú- ÒÎ Û Ê · ‡
ã˛‰ÏË· àÁ˙˛Ó‚‡
Lizyurova@mail.ru
ÇÂÒÚ͇
ÄÎÂÍ҇̉‡ ëfl˜Ë̇
å‡ÚÂˇÎ˚, ÓÚϘÂÌÌ˚ Á̇ÍÓÏ Р ËÎË ‡ÁÏ¢ÂÌÌ˚ ‚ ‡ÏÍÂ, ÔÛ·ÎËÍÛ˛ÚÒfl ̇ Ô‡‚‡ı ÂÍ·Ï˚.
ᇠ‰ÓÒÚÓ‚ÂÌÓÒÚ¸ ËÌÙÓχˆËË ‚ ÂÍ·ÏÌ˚ı Ó·˙fl‚ÎÂÌËflı Ë ÒÚ‡Ú¸flı ÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌÓÒÚ¸ ÌÂÒÂÚ ÂÍ·ÏÓ‰‡ÚÂθ.
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
отрасль
Развивать на , армонизировать
нормативы с евро одами
Новый лава НИЦ «Строительство» — о приоритетах
НИЦ «Строительство» до
лжен стать главным научным
центром отрасли. Об этом
заявил на пресс конферен
ции недавно назначенный
гендиректором научно ис
следовательского центра
«Строительство» Александр
Кузьмин (ранее работал глав
ным архитектором Москвы).
Как он собирается этого до
биваться, Кузьмин рассказал
во время своей пресс конфе
ренции в «РИА Новости».
277 МЛН РУБ. НА СТРОИТЕЛЬСТВО
БОЛЬНИЦ В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
Из областного бюджета на проектирование и
строительство лечебных учреждений в 2014 и
2015 гг. дополнительно направят 277,7 млн руб.
Из этой суммы 170 млн руб. потратят на приоб
ретение здания для детской поликлиники в ми
крорайоне Ново Ленино в Иркутске. Еще 10 млн
руб. запланированы на завершение строительства
поликлиники в жилом комплексе «Луговое». 92,5
млн руб. пойдут на завершение строительства
центральной районной больницы на 50 коек в с.
Еланцы Ольхонского района, сообщает cniieus.ru.
СТАДИОН В НЕВСКОМ РАЙОНЕ
МОДЕРНИЗИРУЮТ ЗА 28 МЛН РУБ.
«РИА Новости»
Новый руководитель центра зая
вил, что перед НИЦ «Строитель
ство» стоят задачи создания единой
системы науки в строительстве,
гармонизации нормативной базы
РФ с еврокодами, формирования
библиотек типологических схем
проектов и строительных мате
риалов и работы по превращению
специальных технических усло
вий в стандарты.
Всего в настоящее время в НИЦ
«Строительство» входят три круп
ных научно исследовательских ин
ститута – ЦНИИСК имени В.А. Ку
черенко, НИИЖБ имени А.А. Гвоз
дева и НИИОСП имени Н.М. Гер
севанова, в которых работают бо
лее 1000 человек, в том числе 40
докторов наук, 150 кандидатов
наук и 600 научных сотрудников.
НИЦ «Строительство» надеется
получить доступ к средствам из
федеральных государственных
программ для финансирования
научных разработок в строитель
ной отрасли, заявил Кузьмин. Он
пояснил, что в настоящее время го
товятся документы для придания
научно исследовательскому цен
тру статуса государственного науч
ного центра. «Это позволит нам
рассчитывать на финансирование
из государственных федеральных
программ, а также получить опре
деленные преференции в тендерах
и некоторые налоговые льготы», –
сказал он. Кроме того, отметил
Кузьмин, госфинансирование по
зволит провести и модернизацию
научного оборудования НИЦ.
В целом руководитель охаракте
ризовал финансовое состояние
научно исследовательского центра
как устойчивое. При этом, правда,
заметил, что для него неожиданны
ми стали определенные долговые
обязательства НИЦ. Кузьмин уточ
нил, что в настоящее время прово
дится разбирательство того, на
сколько правомерно они возникли.
Также во время пресс конфе
ренции Кузьмин заявил, что флаг
манские институты, работающие в
строительной отрасли России, не
должны быть приватизированы.
Он напомнил, что министр строи
тельства и ЖКХ России Михаил
Мень еще в феврале поручил под
готовить необходимые документы
цена вопроса
для исключения НИЦ «Строитель
ство», 100% акций которого при
надлежит Росимуществу, из списка
предприятий на приватизацию.
«Министр поставил задачу пе
редо мной не допустить привати
зации территории предприятия», –
рассказал Кузьмин, напомнив, что
НИЦ «Строительство» владеет 18 га
земли на Рязанском проспекте в
Москве. При этом, по мнению гла
вы НИЦ, государственными долж
ны остаться и другие флагманские
институты строительной отрасли.
Как уточнил он, всего в России ра
ботает более 170 научных строи
тельных организаций.
В будущем, сообщил Кузьмин, в
центре проанализируют работу
всех научных организаций в этой
сфере, с тем чтобы выделить из них
флагманов. «В каждой отрасли мы
выделим лидера и заключим с ним
соглашение о сотрудничестве без
включения в нашу структуру, а по
сле постараемся сделать так, чтобы
лидеры сотрудничали уже между
собой. В любом случае мы не долж
ны потерять флагманов отече
ственной строительной науки», –
сказал он.
Что касается ближайших пла
нов, то строительной отрасли уже в
ближайшее время потребуются
«эксперты переводчики», уверен
Кузьмин. Эти специалисты займут
ся гармонизацией российских стан
дартов в сфере строительства и ев
рокодов. А НИЦ «Строительство»,
в свою очередь, готов их обучить.
Напомним, что ранее премьер
министр РФ Дмитрий Медведев
провел заседание президиума со
вета при президенте РФ по мо
дернизации экономики и инно
вационному развитию России, по
итогам которого Минстрою, Мин
промторгу и Росстандарту было
поручено до 17 декабря 2014 г.
обеспечить гармонизацию рос
сийских и европейских стандартов
в области строительства (евроко
дов) в целях применения передо
вых инновационных технологий
и материалов.
«В этом деле большая ответ
ственность ляжет на экспертов, ко
торые, по сути, должны стать «пе
реводчиками». Нужно уметь гово
рить на двух языках», – подчеркнул
Кузьмин. Также он заметил, что в
этой работе необходимо учитывать
климат и историю нашей страны.
̇¯‡ ÒÔ‡‚͇
Еврокоды – это нормативные
документы в области строи
тельства, согласованные на
уровне Евросоюза и рекомен
дованные к применению стра
нами – членами ЕС с учетом
национальных особенностей.
Национальные приложения к
еврокодам предусматривают
дополнительные требования к
отдельным
параметрам
строительства, которые мо
гут быть выше, но не ниже
общеевропейских. Эти требо
вания каждая страна опреде
ляет самостоятельно. В РФ
уже довольно давно обсужда
ется вопрос возможного при
менения еврокодов наравне с
российскими строительными
нормами и правилами (СНиП).
Однако практических шагов
сделано мало.
Также в планах нового руково
дителя – сокращение управлен
ческого аппарата. «Моя задача не
управлять и не руководить нау
кой, а координировать ее. Нужно,
чтобы крыша, надстройка в виде
аппарата не сломала науку. Уже
принято решение по сокращению
верха пирамиды», – подчеркнул
он. По словам главы НИЦ «Строи
тельство», у него будет четыре за
местителя вместо шести, при этом
первым заместителем станет Алек
сей Онищенко, ранее работавший
и. о. гендиректора НИЦ. Также бу
дет создан научно технический
совет для усиления координации
научной работы института.
Анна НИКОЛАЕВА,
Москва
Установка блок модуля и трибун с козырьком на
стадионе на Железнодорожном проспекте, 32, в
Петербурге оценена в 28,7 млн руб. Это на
чальная стоимость электронного аукциона, ин
формация о котором размещена на сайте госза
каза. Заказчик – администрация Невского рай
она города. Аукцион состоится 7 апреля 2014 г.
Окончание работ по контракту – не позднее 15
октября 2014 г. Проект предусматривает сбор
каркасных трибун на 1500 стационарных зри
тельских мест с навесом, строительство коман
дных раздевалок с душем и санузлами, медка
бинета, техпомещений и проч. Трибуны выпол
няются из металлического каркаса на незаглуб
ленном монолитном фундаменте, передает «АСН
Инфо». Высота сооружения составит 8,5 м. Об
щая площадь здания – 228 кв. м.
В СОЧИ НАЧАЛИ ПРОДАВАТЬ
НЕДВИЖИМОСТЬ, ГДЕ ЖИЛИ УЧАСТНИКИ
ОЛИМПИАДЫ
Открыты продажи апартаментов в курортном
районе «Имеретинский», где размещались участ
ники и гости Игр, сообщает компания застрой
щик «Главстрой девелопмент». «Средняя старто
вая цена 1 кв. м в районе составляет 150 000 руб.
Часть апартаментов планируется сдавать в арен
ду. Ранее, с конца 2013 г. апартаменты в районе
были доступны покупателям только по закрытой
подписке», – цитирует сообщение «РИА Новос
ти». Всего на территории «Имеретинского» на
ходится 57 домов, вмещающих 2716 апарта
ментов. Здесь создадут собственную торговую,
сервисную и спортивную инфраструктуру. Также
построят школу и детсад.
В МОСКВЕ ПОТРАТЯТ 84,5 МЛРД РУБ.
НА ПОДГОТОВКУ К ЧМ 2018
Реализация программы подготовки Москвы к
чемпионату мира по футболу – 2018 обойдется
в 84,5 млрд руб., из которых 63,7 млрд руб. –
средства бюджета столицы, сообщает «М24.ru» со
ссылкой на проект программы, опубликованный
на сайте Москомспорта. В рамках программы
планируется реконструкция стадиона «Лужники»
и футбольного клуба «Спартак». Кроме того, бу
дет построено несколько многофункциональ
ных спорткомплексов, тренировочных площадок
и международный вещательный центр. Про
грамма предусматривает также развитие тран
спортной и инженерной инфраструктуры.
ГК «СУ 155» ИНВЕСТИРУЕТ 4 МЛРД РУБ.
В СТРОИТЕЛЬСТВО ЖИЛЬЯ
В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ
Компания построит новый жилой комплекс на
ул. Украинской. Застройщиком и генподрядчи
ком выступит ЗАО «ДСК НН» (входит в ГК «СУ
155»). Инвестиции в развитие территории со
ставят не менее 4 млрд руб., сообщает «РИА Но
вости». На площадке уже начались строительно
монтажные работы. В новом микрорайоне по
строят 119 400 кв. м жилья экономкласса. В че
тырех 19 этажных и четырех 27 этажных домах
будет 2334 квартиры. Комплекс рассчитан на
проживание около 4000 человек. Помимо жилых
корпусов в микрорайоне появятся школа, детсад,
офисно торговый центр и др.
3
№ 4 (155),
ИТ в строительстве
автоматизация
«1С РАРУС» СОЗДАЛ СИСТЕМУ УЧЕТА
ДЛЯ «АСФАЛЬТДОРСТРОЯ»
Специалисты компании «1С Рарус» завершили
проект по автоматизации бухгалтерского и нало
гового учета в «Асфальтдорстрое» на базе решения
«1С:Бухгалтерия строительной организации». «Ас
фальтдорстрой» занимается асфальтированием,
устройством дорог и площадок из асфальтовой
крошки и скола. Программа позволяет контроли
ровать ход работ по каждому объекту асфальти
ровки. Решение хранит сведения обо всех аспек
тах деятельности компании, а также упрощает
формирование сопровождающих и отчетных до
кументов. Автоматизация помогла оптимизировать
работу сотрудников и повысить управляемость
бизнес процессами компании.
‡ÔÂθ 2014 „.
Настроить систем на себя
Это возможно с помощью ЛОЦМАН:ПГС 2014
и ЛОЦМАН:ОРД 2014
разработки
«СВЕТЛАНА ОПТОЭЛЕКТРОНИКА» ОСВОИЛА
СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО LED ЛАМП
4
Российский завод «Светлана Оптоэлектроника»
(Санкт Петербург) сообщил об освоении про
мышленной технологии серийного производства
светодиодных ламп с индексом цветопередачи
(CRI) более 97 и со спектром излучения, макси
мально приближенным к естественному солнечно
му свету. Технологию разработало конструктор
ское бюро завода. Для сравнения: CRI компак
тных люминесцентных ламп, представленных на по
требительском рынке, варьируется от 40 до 80. Вы
сокие показатели CRI ламп SvetaLED обусловлены
особым рецептом силиконово люминофорной сме
си, которая наносится на светоизлучающий чип бу
дущего светодиода SVETLED, пояснили представи
тели холдинга. Завод «Светлана Оптоэлектроника»
начал применять технологию для производства
бытовых лампочек SvetaLED с цоколем E27.
новинка
МИНКОМСВЯЗИ ГОТОВИТСЯ К ЗАПУСКУ
ГИС ЖКХ И СИСТЕМЫ «НЕЗАВИСИМЫЙ
РЕГИСТРАТОР»
Пилотные проекты по подключению регионов к ГИС
ЖКХ и электронных торговых площадок к системе
«Независимый регистратор» начнутся уже весной
2014 г. Об этом сообщил замминистра связи Ми
хаил Евраев, уточнив, что Единая информационная
система ГИС ЖКХ создается Минкомсвязи сов
местно с Минстроем. Внешне ГИС будет предста
влять собой интернет портал, который позволит лю
бому человеку зайти в свой личный кабинет и по
смотреть, за что он платит, увидеть расчеты своей
управляющей компании. Разработкой системы за
нимается «Почта России». Также к ГИС будут под
ключены компании, предоставляющие комму
нальные услуги. На ресурсе будет сосредоточена ин
формация о теплоснабжении, энергоснабжении,
водоснабжении, водоотведении, объеме предо
ставленных услуг.
форум
В МОСКВЕ ПРОЙДЕТ I ФОРУМ
«МНОГОМЕРНАЯ РОССИЯ»
16 апреля 2014 г. в Москве пройдет I Межотрасле
вой информационно технологический форум по
информационному моделированию «Многомер
ная Россия». Инициатором мероприятия высту
пила ГК «НЕОЛАНТ», ведущий российский практик
информационного моделирования в ТЭК и гос
секторе с 10 летним опытом. Впервые на одной пло
щадке соберутся все заинтересованные стороны, они
обсудят применение виртуальных моделей инже
нерных сооружений и территорий для эффектив
ного и системного решения задач ключевых отрас
лей экономики России. В программе значатся пле
нарное заседание, посвященное инновационным
подходам к управлению предприятием и террито
рией на основе информационного моделирования,
дискуссии на отраслевых диалоговых площадках.
êËÒ. 1. ãéñåÄç:èÉë 2014. ÅÎÓÍËÓ‚‡ÌË هÈ·
Компания АСКОН предста
вила новую версию корпора
тивной системы управления
проектной организацией на
основе ЛОЦМАН:ПГС 2014
http://pdmonline.ru/ и ЛОЦ
МАН:ОРД 2014
http://pdmonline.ru/ord/
Разработчики считают, что
она открывает перед пользо
вателями более широкие
возможности настройки ин
струментов под их индиви
дуальные задачи, требования
и особенности рабочего про
цесса.
В новых версиях программных
продуктов, составляющих корпо
ративную систему управления
проектной организацией от
АСКОН, основной акцент сделан
на развитие API (интерфейса про
граммирования приложений) для
улучшения процессов кастомиза
ции и удовлетворения потребно
стей заказчиков в дополнитель
ном функционале.
Возможности, заложенные в
ЛОЦМАН:ПГС 2014 и ЛОЦ
МАН:ОРД 2014, позволяют сни
зить трудоемкость разработки пла
гинов, самостоятельно заменять
команды в диалогах системы. В
средствах разработки плагинов
содержится учебный сценарий,
полностью описывающий меха
низм работы с заданием. Тем са
мым разработчики предлагают
пользователям новые эффектив
ные инструменты, которые помогут
производить необходимые инди
видуальные настройки систем
ЛОЦМАН:ПГС и ЛОЦМАН:ОРД и,
следовательно, решать больше про
фессиональных задач (см. Рис. 1).
Помимо развития API системы
ЛОЦМАН:ПГС 2014 и ЛОЦ
МАН:ОРД 2014 содержат все но
винки и доработки, которые пе
редавались пользователям путем
обновлений постепенно, с мо
êËÒ. 2. éÚ˜ÂÚ˚ ‚ ãéñåÄç:èÉë Ë ãéñåÄç:éêÑ
мента выхода предыдущей версии
– в них реализованы добавление и
просмотр файлов формата PDF и
3D PDF, автоматический импорт
файлов форматов DWFx, XPS, PNG,
JPEG, TIFF, BMP в состав проекта,
создание запросов на подпись для
нескольких документов.
Кроме того, в ЛОЦМАН:ПГС
2014 и ЛОЦМАН:ОРД 2014 поя
вился новый функционал для ра
боты с файлами и документами,
который сделает коллективную ра
боту над проектом еще более удоб
ной. Например, блокирование
файла при его редактировании
избавляет от конфликта версий
при одновременной работе не
скольких пользователей.
Положительные изменения кос
нулись процесса согласования до
кументов в составе проекта. Бла
годаря функции наглядного ин
дикатора прогресса согласования
пользователю будет проще понять,
какие документы ожидают его под
писи и на какой стадии подписа
ния находится интересующий до
кумент. Той же цели служит новая
команда «Уведомлять об измене
ниях», которая извещает о внесе
нии в документ замечаний, под
писи, изменений прав доступа или
версии файла. По просьбам поль
зователей появилась возможность
добавлять в состав проекта разные
типы документов, например смет
ную документацию.
Часть новинок ЛОЦМАН:ПГС
2014 и ЛОЦМАН:ОРД 2014 на
правлена на решение задач руко
водителей: комплект новых отчетов
позволит им проанализировать
данные по сотрудникам, подразде
лениям, проектам и использовать
полученную информацию для при
нятия управленческих решений
(см. рис.2).
Модуль планирования и управ
ления проектами RPM http://
pdmonline.ru/rpm/ в составе си
стемы управления проектными
данными ЛОЦМАН:ПГС 2014 тоже
претерпел изменения и демон
стрирует новые подходы к плани
рованию. Ведь зачастую в системах
управления проектами планы «жи
вут» в отрыве от физических ре
зультатов работы (в виде пакета до
кументации), а в модуле RPM осу
ществляется связь планов с опе
ративными заданиями, на осно
вании которых формируется состав
проекта. Изменился и сценарий
работы с самим планом – теперь
можно использовать шаблоны пла
нов и вести справочник типовых
работ на предприятии с указани
ем трудоемкости.
Для пользователей ЛОЦ
МАН:ПГС/ОРД 2011/2013 об
новление до новых версий вы
полняется по прежнему просто и
быстро: как и раньше, для этого
предлагается тактика мягкого об
новления http://blog.pdmonli
ne.ru/?p=274 – к тому же теперь
с ее помощью можно не просто об
новить систему, а значительно по
высить производительность.
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
ИТ в строительстве
Технопар и прибывают
В 2014 . Мин омсвязи от роет пять новых технопар ов
в ре ионах
Министерство связи и мас
совых коммуникаций РФ
планирует открыть пять но
вых технопарков в регионах
России до конца 2014 г. Тех
нопарки появятся в рамках
программы «Создание в Рос
сийской Федерации техно
парков в сфере высоких тех
нологий».
В настоящее время в рамках реа
лизации данной программы, пред
полагающей софинансирование
строительства объектов из феде
рального бюджета, развиваются
13 технопарков в 11 субъектах
РФ. Всего в них создано свыше
17 000 высокопроизводительных
рабочих мест. Из них восемь тех
нопарков работают, в 2013 г. их
резиденты выпустили продукцию
на сумму более 32 млрд руб. В
технопарках по итогам 2013 г.
были размещены 704 высокотех
нологичные компании.
«Строительство всех софина
нсируемых объектов должно быть
завершено к концу текущего года.
Это касается и тех регионов России,
которые вошли в программу по
итогам конкурса, проведенного
нами в прошлом году», – сказал
глава Минкомсвязи России Нико
лай Никифоров.
Напомним, что в прошлом году
министерство пересмотрело усло
вия распределения бюджетных
средств в рамках программы и
ввело конкурсную процедуру от
бора участников. В результате
прозрачность программы значи
тельно повысилась, вырос и
объем планируемого строитель
ства объектов. Так, по итогам
2013 г. общая площадь техно
парков составила 294 600 кв. м.
В то же время только в 2014 г. бу
дет сдано 157 900 кв. м. Кроме
того, в программу вошли два но
вых региона – Москва и Сверд
ловская область.
Программа завершается в 2014
г., однако в течение нескольких лет
после ее окончания регионы долж
ны будут обеспечить выполнение
экономических показателей, свя
занных с развитием экосистемы
технопарков и эффективностью их
работы. Так, к 2018 г. технопарки
должны быть загружены не менее
чем на 90%, их бюджетная эффек
тивность должна составлять не ме
нее 55%, а доля экспорта в выруч
ке резидентов – не менее 12%, со
общает 1rre.ru.
По условиям программы в 2014
г. должны открыться сразу пять
новых технопарков: в Москве,
Нижнем Новгороде, Пензе, Сверд
ловской области и Тольятти. Два из
них – в Москве и Свердловской об
ласти – будут построены при Мо
сковском физико техническом ин
ституте и Уральском федеральном
университете.
Прое ты высо ой точности
Мос осэ спертиза присматривается BIM
В настоящее время весь процесс экспертизы проек
тной документаци – от подачи заявления до получе
ния экспертного заключения – проходит в элект
ронном виде на московском портале государственных
услуг. Однако на этом в ведомстве останавливаться не
намерены. По сведениям компании Autodesk, в Мос
госэкспертизе собираются в пилотном режиме расс
мотреть несколько проектов, выполненных по тех
нологии BIM.
«Оказание услуги по проведению государственной
экспертизы полностью в электронном виде не является
конечной целью, – говорит Леонов. – Наша задача –
постепенно переходить на совершенно новый уровень
работы, к оценке проектов объектов капитального
строительства, разработанных по технологии BIM».
Технология BIM позволяет сократить стоимость
строительства объектов до 20% за счет повышения эф
фективности взаимодействия всех участников про
цесса от стадии предпроекта до строительства и экс
плуатации. С ее помощью можно на стадии пред
проекта оперативно разработать и рассмотреть не
сколько вариантов проекта, оценить их стоимость,
энергоэффективность, сроки и стоимость строитель
ства для каждого. Внедренная на стадии проектиро
вания технология BIM ускоряет работу проектиров
щика за счет снижения трудоемкости в момент вне
сения изменений в проекты, заметно облегчает поиск
и устранение ошибок, а также общение с заказчика
ми и подрядчиками благодаря специальным инстру
ментам коллективной работы и поиску коллизий.
«В прошлом году к нам начали обращаться проек
тные организации с просьбой провести государ
«АСТЕРОС» ЗАЙМЕТСЯ ФОРМИРОВАНИЕМ
ПОЛИТИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ДЛЯ РОССИЙСКИХ АЭРОПОРТОВ
Группа «Астерос», игрок российского рынка в об
ласти создания комплексной инфраструктуры и
систем безопасности, вступила в ассоциацию
«Аэропорт» гражданской авиации и вошла в ко
митет по авиабезопасности. Ожидается, что,
вступив в ассоциацию, «Астерос» примет участие
в формировании политики безопасности для
российских аэропортов, будет обмениваться
международным опытом в области защиты объек
тов гражданской авиации, а также проводить
обучение персонала и оказывать консалтинговые
услуги. Среди крупнейших проектов компании –
создание высокотехнологичной инфраструктуры
центра управления аэропортом «Шереметьево»
(терминал F), подготовка к саммиту АТЭС 2012
аэровокзального комплекса «Кневичи» аэро
порта Владивосток и др.
OPTIMA БУДЕТ СТРОИТЬ ЭЛЕКТРОПОДСТАН
ЦИИ СОВМЕСТНО С «СИМЕНС»
Группа Optima сообщила о подписанном с депар
таментом «Интеллектуальные сети» компании «Си
менс» соглашении о намерениях. Соглашение
предусматривает сотрудничество двух компаний в
области строительства электрических подстанций
высокой заводской готовности, говорится в заяв
лении Optima. В совместных проектах будет реа
лизовано типовое решение по подстанциям клас
сов напряжения 35 кВ и 110 кВ. Решение разра
ботано специалистами группы Optima. «Сименс»
будет выступать в роли технологического партне
ра по проектам, а также поставщика своего обо
рудования. Сборку и интеграцию системы на основе
комплексного решения будут осуществлять спе
циалисты группы Optima. Также планируется, что
«Сименс» будет обеспечивать дальнейшее техни
ческое обслуживание своего оборудования, а груп
па Optima – оборудования вторичных систем РЗА
и АСУ ТП. Потенциальный объем реализованных
проектов, на который рассчитывают в группе Op
tima, – до 60 подстанций в год.
сервисы
БЕСПЛАТНЫЙ WI FI В МОСКОВСКОМ МЕТРО
РАСШИРИЛСЯ
www.sgreenevolution.ru
Мосгосэкспертиза совместно с департамен
том ИТ Москвы перешли на новый, полно
стью электронный формат работы с проек
тными организациями. Autodesk со ссыл
кой на руководителя Мосгосэкспертизы Ва
лерия Леонова сообщает, что следующим
этапом модернизации ведомства станет
рассмотрение (пока в пилотном режиме)
проектов, выполненных по технологии ин
формационного моделирования объектов
строительства (BIM).
сотрудничество
ственную экспертизу проектов, разработанных по тех
нологии BIM, – продолжает Леонов. – Стало очевидно,
что технология занимает свое место на рынке и
исторически сформировавшиеся подходы к нашей ра
боте необходимо модернизировать. Сегодня мы со
вершаем первые шаги в этом направлении: изучаем
технологию, знакомим с ней экспертов, понимаем
собственные потребности, которые отличаются от по
требностей проектировщиков».
По итогам этой работы будут формализованы
требования к BIM модели объектов с точки зрения по
требности экспертизы и экспертов, проработаны
технические решения для экспертизы в BIM. В 2014
г. пройдет как минимум экспертиза трех четырех та
ких проектов.
Одновременно интерес к BIM проявляют и другие
столичные департаменты. Так, в двух конкурсах это
го года департамент строительства Москвы сформу
лировал требование предоставления в проекте ин
формационной модели здания. Москва как заказчик
хочет видеть в проекте качественную и детальную ин
формацию обо всех элементах будущего объекта,
включая оценочную стоимость каждого из вариантов,
предлагаемых к рассмотрению. Это позволит выбрать
именно тот проект, который будет полностью удо
влетворять требованию городского заказчика и при
этом отвечать задачам по минимизации стоимости
строительства и прозрачности каждой ее составляю
щей.
Строитель бесплатного Wi Fi в московском метро
– провайдер «Максима Телеком» заявил о под
ключении к Сети Сокольнической линии. По
тенциальное число пользователей этой услуги –
более 800 000 человек в день. Сокольническая
линия стала четвертой по счету, где пассажирам
метро стал доступен бесплатный Wi Fi. В планах
компании – запуск Wi Fi на Люблинско Дми
тровской, Замоскворецкой, Калужско Рижской и
Таганско Краснопресненской линиях во II квар
тале 2014 г., а на Филевской, Серпуховско Ти
мирязевской, Арбатско Покровской и Бутовской
линиях – в III квартале.
проектировщики
ПРОШЛО ЗАСЕДАНИЕ КОМИТЕТА
ПО ИНФОРМАЦИОННОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ НОП
В Москве под руководством председателя комите
та, замдиректора СРО НП «Инженерные системы –
проект» Марины Гримитлиной прошло очередное
заседание комитета по информационному обес
печению Национального объединения проекти
ровщиков. Об этом сообщает пресс служба НОП.
Члены комитета рассмотрели возможность участия
НОП в III Всероссийском конкурсе «Архитектурный
образ России» и приняли решение об оказании ме
роприятию информационной поддержки. Кроме
этого эксперты обсудили программу встреч ком
паний производителей с представителями проек
тных организаций на 2014 г. и другие вопросы, пе
редает СРОпортал.
По материалам cnews.ru
5
№ 4 (155),
автоматизация правления
‡ÔÂθ 2014 „.
Lement Pro. Система правления
для современной омпании
Как правильно охарактери
зовать Lement Pro? Это систе
ма электронного документо
оборота?
Организация электронного до
кументооборота – это только
одна из возможностей Lement
Pro. Мы позиционируем систему
как комплексное решение. Сов
ременные средства автоматиза
ции предприятий в принципе
должны охватывать не только
документооборот, но и другие
процессы. Многие из них могут
быть вообще не связаны с рабо
той над документами или связа
ны только косвенно. Мы даем
руководителям инструмент, с по
мощью которого можно просле
дить работу над каждым пору
чением для каждого сотрудника.
Понять реальное состояние дел
по проектам. Но понять не в тот
момент, когда уже слишком по
здно, а прямо здесь и сейчас. В
любой момент и без длитель
ных совещаний. Можно по
строить работу в системе по
разному: вести работу с элек
тронными документами, вести
структурированную работу над
проектами или использовать си
стему для ежедневных поруче
ний, можно все связать в единое
целое – зависит от пожеланий
компании.
Если говорить о проектах: до
пустим, в компании уже ис
пользуется Microsoft Project
или Primavera ‒ Lement Pro
будет заменой?
Если говорить именно о плани
ровании ‒ Lement Pro будет до
полнением. Если говорить о кон
троле исполнения поручений ‒
Lement Pro действительно будет
заменой. То есть для разработки
планов, для распределения ре
«Элемент»
6
Электронный документо
оборот, электронный ар
хив, управление проек
тами ‒ системы для под
держки деятельности ор
ганизаций разрабаты
ваются и внедряются до
статочно давно. Некото
рые компании уже успе
ли не только ощутить на
себе все плюсы такого
подхода, но и опробо
вать в работе несколько
решений, когда старые
системы переставали
удовлетворять требова
ниям организации. О
пользе применения си
стем такого рода и новых
возможностях читателям
«ИТС» рассказал дирек
тор по развитию ООО
«Элемент» Алексей
АБРАМОВ.
сурсов по задачам можно ис
пользовать привычный инстру
мент в виде Microsoft Project или
Primavera. А вот для того чтобы
проконтролировать исполнение
поручений по проекту, просле
дить переписку рабочих групп,
организовать обмен файлами,
связать задачи с документообо
ротом ‒ для этого можно ис
пользовать Lement Pro.
Также можно хранить исто
рию взаимоотношений с кли
ентами, но мы делали Lement
Pro не для тех компаний, где
критически важна воронка про
даж. Самое главное, что мы мо
жем проследить цепочку по каж
дому клиенту: от подготовки
коммерческого предложения до
закрытия актов ‒ чтобы пони
мать, на каком этапе мы нахо
димся и почему.
А если в компании уже при
сутствует какая либо другая
система автоматизации?
Если какие либо системы уже
используются, Lement Pro не бу
дет лишней. Например, в ком
пании уже есть система элек
тронного документооборота.
Наша система может стать хоро
шим дополнением. Допустим, в
корпоративной СЭД может быть
раскрыта тема согласования и
подписания документов, вер
сионности, но слабо проработан
контроль исполнения поруче
ний, организация работы по
проектам или поддержка биз
нес процессов, не связанных с
документооборотом.
То есть СЭД вроде бы есть, но
она дает слабое понимание те
кущего положения дел в компа
нии. В этом случае мы можем
проработать интеграцию. Или
миграцию с одной системы на
другую. Все это зависит от тре
бований заказчика. На самом
деле, может быть, никакой инте
грации или миграции не пона
добится – несколько систем мо
гут существовать параллельно,
если каждая из них выполняет
свою задачу и справляется с ней
хорошо. Но этот момент мы об
говариваем с каждым заказчиком
отдельно.
А в чем польза Lement Pro для
сотрудников? То есть не для
всей компании в целом, а
конкретно для исполнителей?
Внедрение любой системы
должно быть полезно не только
для топ менеджеров, но и для
рядовых сотрудников. Напри
мер, когда топ менеджер вла
деет всей информацией, неиз
менно сокращается количество
совещаний, которым совсем не
рады многие сотрудники. Мно
гим было бы удобно отчиты
ваться в системе по мере вы
полнения работ, чтобы руково
дитель видел всю картину в лю
бое удобное время по любому
проекту и документу, а не вы
зывал всех на утреннюю пла
нерку или не звонил поздно
ночью с требованием предоста
вить информацию.
Другая проблема – авралы.
Они часто возникают из за пе
регрузки сотрудников. Но по
нять и прочувствовать эту пере
грузку может не каждый руково
дитель, если он не видит, сколь
ко действительно поручений ви
сит на сотруднике в настоящий
момент. Еще одна проблема, ко
торую мы решаем, – «испорчен
ный телефон». Когда исполни
тель недопонял руководителя,
потом руководитель недопонял
исполнителя и так далее – воз
никает конфликт. В нашем случае
поручения фиксируются доста
точно четко – со сроками и воз
можным планом работ. Разноч
тения невозможны.
Насколько сложно настроить
систему для использования в
конкретной компании?
Несложно. Возьмем для приме
ра компанию из 50 человек. Ввод
структуры компании, настройка
типов документов и поручений,
проектов, написание регламен
тов – даже с дополнительными
консультациями это в среднем не
занимает больше двух недель.
Тип деятельности играет роль, но
небольшую – где то внедрение
Lement Pro продлится на один
два дня дольше, где то на один
два дня меньше. В любом случае
внедрение Lement Pro – это не
тот проект, который длится го
дами, отдачу можно будет по
чувствовать в первый же месяц
работы.
Вы ориентируетесь только на
относительно небольшие
компании?
Нет. Наша целевая аудитория
имеет достаточно широкие рам
ки – мы ориентированы и на ма
лый/средний бизнес, и на круп
ные компании, и на госсектор.
Для разных типов компаний у
нас есть разные возможности, но
в целом ключевая задача от этого
не меняется. Для любой компа
нии важно, чтобы руководители
видели всю картину, а не только
какую то часть. Кстати, особенно
хорошо система проявляет себя в
том случае, когда у компании есть
удаленные филиалы, объекты,
сотрудники в командировках.
То есть можно работать не
только в локальной сети?
Конечно! И это очень важный
момент – не замыкать систему
внутри офиса, а подключать уда
ленные подразделения, давать
возможность взаимодействовать
в системе в командировках и т. д.
Можно пойти дальше и построить
взаимоотношения с заказчика
ми или подрядчиками через Le
ment Pro. Все же не всегда удоб
но использовать электронную по
чту – письма теряются, в них
сложно найти нужную информа
цию, корректировать сроки. Есте
ственно, при этом заказчики/под
рядчики будут видеть только ту
часть информации, которая по
требуется, и не больше.
Но, использовать или не ис
пользовать систему для взаимо
действия с заказчиками и под
рядчиками, каждая компания
решает самостоятельно. Впро
чем, независимо от этого реше
ния плюсы от использования Le
ment Pro будут заметны в любой
компании как для руководите
лей, так и для подчиненных.
Анна ПЕТРОВА,
Москва
Р
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
«ГРАНД-Смета»
На вопросы отвечает Владимир ТЮКОВ,
р оводитель оловно о чебно о центра МГК «ГРАНД»
ВОПРОС: Заказчик требует в локальном
сметном расчете брать накладные расхо
ды и сметную прибыль только от зарпла
ты основных рабочих, а не от ФОТ. Право
мерны ли его требования? Марина
ОТВЕТ: Наверное, заключение о правомерности
таких требований должны делать органы экспертизы
либо иные уполномоченные структуры. А я могу лишь
отметить, что при работе в ПК «ГРАНД Смета» поль
зователь может задавать в локальной смете любые нор
мативы и статьи затрат для начисления НР и СП – как
по отдельным позициям, так и на всю смету в целом. На
пример, в окне с параметрами сметы на закладке
«Виды работ» можно для любого вида работ указать в
соответствующей графе значение «ОЗП» вместо за
данного по умолчанию «ФОТ».
ВОПРОС: В соответствии с приказом
Минстроя России от 30 января 2014 г. №
31/пр «О введении в действие новых го
сударственных сметных нормативов» с
1 апреля 2014 г. применяется новая
ФСНБ. Как известно, региональные сбор
ники ТЕР любой области разрабатываются
на основе ФСНБ. В связи с этим законо
мерно возникает вопрос: будут ли приво
диться ТЕР Свердловской области в соо
тветствие с новой ФСНБ в редакции 2014
г.? И если да, то есть ли какое либо распо
ряжение Минстроя на этот счет? Андрей
ОТВЕТ: О каких либо конкретных распоряжениях
Минстроя России по этому поводу пока ничего не из
вестно. Но не такой уж давний опыт выпуска норма
тивной базы в редакции 2009 г. позволяет предполо
жить, что теперь вновь возникнет необходимость при
водить территориальные сметные нормативы субъектов
Российской Федерации в соответствие с новой редак
цией федеральных сметных нормативов. В прошлый раз
этот процесс растянулся на 2–3 года, причем в некото
рых регионах тогда вообще отказались от разработки
новых ТЕР и приняли решение использовать у себя фе
деральные расценки. Посмотрим, как будут разви
ваться события в ближайшее время. А вопросы об из
менении ТЕР Свердловской области следует адресовать
в Министерство строительства Свердловской области
либо в местный центр ценообразования в строительстве.
ВОПРОС: В базе 1984 г. есть прейскурант
на системы пожаротушения 2661 (База
1984 г. ‒ Госстрой ‒ Ведомственные сбор
ники ‒ Разные сборники). Если его ис
пользовать, то где брать индекс перевода
в текущие цены? Павел
ОТВЕТ: Недавно я видел, как на интернетовском
форуме сметчиков отвечали на аналогичный вопрос
о переводе в текущий уровень цен расценок из базы
1984 г. Там предлагалось сделать это в два этапа: сна
чала перевести из цен 1984 г. в уровень 1991 г., а за
тем уже от уровня 1991 г. переходить к текущим це
нам. Индексы перехода из цен 1984 г. в уровень 1991
г. (по различным отраслям промышленности и видам
строительства) в свое время были указаны в письме
Госстроя СССР от 6 сентября 1990 г. № 14 Д. А ин
дексы к 1 января 1991 г. по регионам Российской Фе
дерации до недавнего времени регулярно публико
вались в ежемесячных Вестниках ценообразования
Госстроя России. Возможно, существуют и другие
источники нужной вам информации.
ВОПРОС: Здравствуйте, не зря говорят,
что все познается в сравнении! Вот уже ме
сяца два пытаюсь освоить программу WIN
РИК, успехи оставляют желать лучшего. О,
люди! Как же я теперь люблю «ГРАНД Сме
ту»! Как же все просто и понятно в нашей
программе! А вопрос у меня такой. Рабо
таю я в базе ЯНАО, г. Губкинский, г. Тарко
Сале, представительства «ГРАНД Сметы»
там нет. Скажите мне, пожалуйста, где
ваше ближайшее представительство?
Спасите меня поскорее... Зульфия
ОТВЕТ: Спасибо на добром слове… Обычно люди на
сайт с какими то вопросами и претензиями обра
щаются, а ведь так приятно бывает узнать, что у кого
то всё хорошо :) Ближайшие к вам пункты продаж ПК
«ГРАНД Смета» находятся на территории ЯНАО в го
родах Надым, Ноябрьск и Новый Уренгой, но я не уве
рен, что вам захочется туда ехать с учетом немаленьких
расстояний в ваших краях. Да и какой в этом смысл, ведь
любые консультации можно получать по телефону или
с помощью Интернета. А все данные, необходимые для
установки и использования ПК «ГРАНД Смета», вы по
лучите от наших специалистов по электронной почте
либо самостоятельно скачаете с нашего сайта. Так что
обращайтесь в любое наше представительство неза
висимо от его географического положения – например,
у представительства в г. Москве есть богатый опыт ра
боты с клиентами из разных отдаленных регионов, в том
числе из Ямало Ненецкого автономного округа.
ВОПРОС: Подскажите, как правильно от
ражать в смете питание работников на
объекте работ, вахтовые и полевые над
бавки, если работы (ремонт) ведутся на
удаленных объектах, т. е. вахтовым мето
дом. Перевозка персонала оплачивается
дополнительно. Ирина
ОТВЕТ: Советую вам поискать всю необходимую ин
формацию в базе данных информационно справоч
ной системы «ГРАНД СтройИнфо», которая входит в
состав программного комплекса «ГРАНД Смета». До
статочно указать там в строке поиска вверху экрана
одно два ключевых слова, желательно только корне
вые части без окончаний, и программа практически
моментально выдаст вам все документы, в тексте ко
торых встречаются указанные слова. Отдельно вы
увидите документы, у которых эти слова присутствуют
прямо в наименовании документа. Например, та
ким образом можно найти разработанные Госстроем
России «Методические рекомендации для определе
ния затрат, связанных с осуществлением строительно
монтажных работ вахтовым методом».
ВОПРОС: Подскажите, пожалуйста, как
вывести на основании локальной сметы
дефектную ведомость на монтажные ра
боты? У меня «ГРАНД Смета» версии 6.
Спасибо. Татьяна
ОТВЕТ: В ПК «ГРАНД Смета» есть возможность на
чать работу со сметой с составления дефектной ведо
мости и в результате на основании дефектной ведо
мости получить локальную смету. А если уже имеется
локальная смета, то вы можете только сформировать
по смете печатный документ, где список работ в сме
те представлен в виде стандартной ведомости объемов
работ. Именно так называется выходная форма для пе
чати, находящаяся в версии 6 в папке «Образцы
форм», во вложенной папке «5.Дефектные ведомости».
ВОПРОС: Подскажите, пожалуйста, как
правильно формировать КС 2. Я набираю
смету, выбираю акт, ввожу объемы. Но
когда я экспортирую форму в Excel, у меня
нет цены за единицу и стоимости. Алина
ОТВЕТ: Вот именно так и формировать, как вы опи
сали: составить смету, создать акт, после чего в режиме
акта ввести по позициям выполненные объемы. И еще
только на один момент следует обратить внимание:
если вы используете базисно индексный метод рас
чета, то в акт из сметы нужно скопировать заданные
там индексы. Соответственно, если вы используете ре
сурсный метод расчета, то в акт из сметы нужно ско
пировать текущие цены ресурсов. Для этого предна
значена кнопка «Скопировать данные в акт» на панели
инструментов на вкладке «Выполнение». Также мож
но при необходимости отдельно указать в акте зна
чения индексов и текущих цен ресурсов, которые от
личаются от данных в смете. И наконец, будьте вни
мательны при выборе выходной формы для печати –
вполне возможно, что, имея в документе базисно
индексный расчет, вы использовали форму, предна
значенную для ресурсного расчета.
ВОПРОС: С 1 апреля вводится в действие
новая федеральная сметно нормативная
база ФСНБ 2001 в редакции 2014 г. Наша
компания имеет в наличии 15 электрон
ных ключей программы «ГРАНД Смета».
Есть ли возможность получить скидку на
приобретение новой базы? Татьяна
ОТВЕТ:
Во первых, если вы имеете ранее заклю
ченный и действующий на 1 апреля 2014 г. договор на
годовое обновление базового комплекта нормативно
справочной информации, то должны получить новую
базу ФСНБ 2001 без дополнительной оплаты в рамках
этого договора. А в случае, если для получения новой
базы ФСНБ 2001 вам придется оплачивать новую го
довую подписку либо обновление версии программы,
то по всем финансовым вопросам обращайтесь по ме
сту приобретения ПК «ГРАНД Смета». Именно кон
кретный поставщик ПК в пределах своих полномочий
принимает решение о предоставлении скидок.
ВОПРОС: Подскажите, пожалуйста, как в
«ГРАНД Смете» версии 6.0.5 сохранить
смету как шаблон документа (в 5 й вер
сии была такая возможность). Алия
ОТВЕТ: Шаблон – это просто смета в виде отдель
ного файла. И создать новую смету по шаблону – это
то же самое, что сделать копию исходной сметы. Так
было в 5 й версии, и сейчас осталось то же самое. А
разница в том, что раньше приходилось выгружать
смету в файл при помощи специальной функции, зато
в «ГРАНД Смете» версии 6 каждая смета и так хра
нится на компьютере в виде отдельного файла, и при
необходимости вы можете, даже не запуская про
грамму, просто скопировать нужный файл со сметой
в папку, предназначенную для шаблонов.
Набор шаблонов, который предоставляется в со
ставе стандартного дистрибутива, записывается на
компьютер в общую папку с данными клиента в виде
вложенной папки DocTemplates. При создании ново
го документа в программе («Файл» – «Создать») это
соответствует папке «Образцы шаблонов». Кроме
того, любую смету можно сохранить в папке «Мои
шаблоны», которая находится в системной папке с до
кументами пользователя («Мои документы») в составе
вложенной папки «ГРАНД Смета».
ВОПРОС: При упрощенной системе на
логообложения заказчик требует пони
жающие коэффициенты на накладные
расходы и сметную прибыль. Правильно
это или нет? Юрий
ОТВЕТ: Правильно. Для организаций, работающих
по упрощенной системе налогообложения, к норма
тивам накладных расходов применяется коэффици
ент 0,94, а к нормативам сметной прибыли – 0,9. При
этом следует иметь в виду, что указанные коэффици
енты применяются в дополнение к иным необходи
мым коэффициентам.
7
№ 4 (155),
ценообразование в строительстве
‡ÔÂθ 2014 „.
На вопросы отвечает Лилия
ПОДЫНИГЛАЗОВА,
начальни правления сметных норм и расцено
на общестроительные работы ОАО «ЦНИИЭУС»
ВОПРОС: В сводном сметном расчете за
8
траты восьмой главы определены по нор
мативу таблицы 4 «Сборника сметных
норм затрат на строительство временных
зданий и сооружений» ГСН 81 05 01
2001, т. е. заложен лимит средств на
строительство временных титульных зда
ний и сооружений. В таком виде сводный
сметный расчет приложен к договору на
строительство спортивно торгового и
развлекательного комплекса.
При строительстве данного комплекса
эпизодически возникают проверки раз
ными организациями. После одной из
проверок было написано замечание по
поводу расходования средств восьмой
главы и дано предписание осуществлять
оплату объектов восьмой главы только по
фактически построенным.
Мы понимаем это предписание как нео
существимое, так как строительство длит
ся уже второй год и выполнен значитель
ный объем работ, а некоторые вовсе за
вершены.
Как можно все подтвердить объемами,
если взаиморасчеты между генподрядной и
субподрядными организациями весь период
строительства велись по нормативу? Ведь в
случае осуществления расчетов за строи
тельство объектов восьмой главы по факту
на такие объекты нужно иметь проектно
сметную документацию, а ее то у нас нет.
Кто (заказчик или подрядчик) в таких
случаях и за счет каких средств должен
составлять проектно сметную документа
цию, необходимую для возведения ти
тульных временных зданий и сооруже
ний? Ведь у подрядной организации, если
опять укажут на накладные расходы под
рядчика, нет требующихся огромных
сумм. В составе затрат, относимых на на
кладные расходы, также не содержатся
затраты на проектирование объектов вре
менного содержания (Приложения 6 и 8
МДС 81 35.2004). Сколько можно взвали
вать на подрядчика?
Помогите разобраться в данном вопросе.
Заранее благодарим вас.
ОТВЕТ: Решение возникшей проблемы лежит в пло
скости позиций 4.83 и 4.84 «Методики определения
стоимости строительной продукции на территории Рос
сийской Федерации» МДС 81 35.2004, которая при
нята и введена в действие с 9 марта 2004 г. постанов
лением Госстроя России от 5 марта 2004 г. № 15/1, а
также рассмотрена Минюстом России и признана до
кументом, соответствующим законодательству Рос
сийской Федерации и не нуждающимся в государ
ственной регистрации (письмо от 10 марта 2004 г. №
07/2699 ЮД) с учетом письма Росстроя № АП
3230/06 от 23 июня 2004 г. и приказа Министерства
регионального развития № 220 от 1 июня 2012 г.
Кроме того, согласно п. 23 (Раздел 6 «Проект ор
ганизации строительства») «Положения о составе
разделов проектной документации и требованиях к
их содержанию», утвержденного постановлением
правительства РФ от 16 февраля 2008 г. № 87, все
обоснования потребностей строительства в кадрах, ос
новных строительных машинах, механизмах, тран
спортных средствах, топливе и горюче смазочных ма
териалах, электрической энергии, паре, воде, вре
менных зданиях и сооружениях, а также обоснование
размеров и оснащения площадок для складирования
материалов, конструкций, оборудования, укрупнен
ных модулей и стендов для их сборки, решения по пе
ремещению тяжеловесного негабаритного оборудо
вания, укрупненных модулей и строительных кон
струкций и др. должны быть представлены в проек
те организации строительства (ПОС).
В п. 4.83 МДС 81 35.2004 отмечено: «В главе 8
«Временные здания и сооружения» включаются сред
ства на строительство и разборку титульных времен
ных зданий и сооружений (специально возводимых
или приспособляемых на период строительства про
изводственных, складских, вспомогательных, жилых
и общественных зданий и сооружений, необходимых
для производства строительно монтажных работ и об
служивания работников строительства). Рекомен
дуемый перечень работ и затрат, относящихся к ти
тульным временным зданиям и сооружениям, при
веден в Приложении № 7 к настоящей Методике».
Следует подчеркнуть, что «Перечень работ и затрат,
относящихся к титульным временным зданиям и
сооружениям», учтенных нормами «Сборника смет
ных норм затрат на строительство временных зданий
и сооружений» ГСН 81 05 01 2001, приведен в При
ложении 2 к данному сборнику.
Как отмечено в п. 4.84 МДС 81 35.2004, «расче
ты за временные здания и сооружения могут произ
водиться по установленным нормам или за фактиче
ски построенные временные здания и сооружения. При
этом расчеты за фактически построенные временные
здания и сооружения производятся на основе проек
тно сметной документации, а по установленной нор
ме – в соответствии с договорными условиями».
С учетом изложенного очевидно, что затраты на
проектирование, т. е. разработку проектной доку
ментации, в состав которой входит составление смет
ной документации, включаются в главу 12 «Проектные
и изыскательские работы» сводного сметного расче
та стоимости строительства.
При отсутствии проекта на строительство объектов
восьмой главы, т. е. в случаях определения ее затрат
в сводном сметном расчете по нормативам Прило
жения 1 ГСН 81 05 01 2001, взаиморасчеты осу
ществляются по нормативу, учтенному в цене рабо
ты и указанной в договоре подряда в соответствии с
договорными условиями.
Кроме того, в тех случаях, когда размер средств,
предназначенных для возведения титульных вре
менных зданий и сооружений, в сметной документа
ции определен по установленной норме, а взаимо
расчеты производятся по этим же нормам, тогда ка
ких либо дополнительных расшифровок сумм, оп
лаченных заказчиком и полученных подрядчиком, не
требуется (консультация опубликована на сайте ФАУ
ФЦЦС со ссылкой на письмо Госстроя от 12 февраля
2013 г. № 615 БМ/12/ГС).
ВОПРОС: Впервые перед нашей организа
цией встал такой вопрос. После вскрытия
котлована и начала выполнения работ по его
разработке столкнулись с тем, что грунты
обводненные и поэтому оказались слабыми.
При таком хлипком основании, когда даже
техника тонет, заказчик решил найти выход.
Он потребовал от нас, генерального под
рядчика, произвести пробное испытание
свай. Когда мы заговорили об оплате этих
работ, то получили от заказчика отказ со
ссылкой, что якобы это наша обязанность и
мы должны вести подобные работы за счет
своих накладных расходов и прибыли.
Мой стаж работы сметчиком позволил
мне возразить заказчику и привести аргу
менты, показывающие ошибочность его
решения, но наши мнения не совпали и
мне выразили в этом вопросе недоверие.
При этом у заказчика возникла «стра
шилка» по поводу дальнейшего сотрудни
чества с нашей организацией, а если до
словно, то было сказано следующее: «Бу
дете сопротивляться – прервем договор!»
Помогите разобраться. Затраты на ис
пытание свай значительны и нам небез
различны. Должны ли такие затраты
включаться в стоимость строительства?
Если должны, то в какие главы сводного
сметного расчета? Затраты определяются
расчетом или есть какой то норматив, ко
торый нам на сегодня неизвестен?
ОТВЕТ: Можно однозначно отметить – заказчик глу
боко ошибается. А теперь по порядку.
Для определения стоимости строительства новых, ре
конструкции, расширения и технического перевоору
жения действующих предприятий, зданий и сооружений,
выполнения ремонтных и пусконаладочных работ (да
лее – строительства), осуществляемого на территории
Российской Федерации, а также формирования цен на
строительную продукцию используются сметные нор
мативы сметно нормативной базы 2001 (СНБ 2001).
В состав СНБ 2001 наряду с государственными
сметными нормативами (ГЭСН и ФЕР) включена ме
тодическая документация. Особо следует отметить та
кой методический документ: «Методика определения
стоимости строительной продукции на территории
Российской Федерации» МДС 81 35.2004, которая
принята и введена в действие с 9 марта 2004 г. по
становлением Госстроя России от 5 марта 2004 г. №
15/1, а также рассмотрена Минюстом России и при
знана документом, соответствующим законодательству
РФ и не нуждающимся в государственной регистра
ции (письмо от 10 марта 2004 г. № 07/2699 ЮД).
Данную Методику следует применять с учетом
следующих изменений и уточнений:
1. Письмо Росстроя № АП 3230/06 от 23 июня
2004 г. «О порядке применения Приложения № 1 к
МДС 81 35.2004»;
2. Приказ Министерства регионального развития
№ 220 от 1 июня 2012 г. «О внесении изменений в
Методику определения стоимости строительной про
дукции на территории Российской Федерации».
Частично ответ на поставленный вами вопрос со
держится в п. 4.93 МДС 81 35.2004, и он следующий:
«Средства, связанные с испытанием свай, проводимым
подрядной строительно монтажной организацией в
период разработки проектной документации по тех
ническому заданию заказчика строительства (при
обретение свай, их транспортировка и погружение в
основание, устройство приспособлений для нагруз
ки, испытание свай в грунте динамической и стати
ческой нагрузками, осуществление технического ру
ководства и наблюдения в период испытаний, обра
ботка данных испытаний и другие связанные с этим
затраты в текущем (прогнозном) уровне цен), опре
деляются сметным расчетом на основании проектных
данных и сборников сметных норм и расценок на
строительные конструкции и работы с начислением
накладных расходов и сметной прибыли. Эти сред
ства включаются в графы 4 и 8 сводного сметного рас
чета на строительство».
Из приведенной цитаты видно, что затраты на ис
пытания свай со всеми вытекающими затратами
определяются в период проектирования, а это значит,
что в вашем случае заказчик не производил эти ис
пытания и поэтому не передал сведения об их стои
мости проектировщикам для включения их в расхо
ды главы 12 «Стоимость проектных и изыскательских
работ» сводного сметного расчета строительства.
Отсюда следует, что все затраты, относящиеся к рас
ходам на испытания свай, учитываются в главе 12
сводного сметного расчета на строительство объек
та (показываются отдельной строкой) и оплачивают
ся заказчиком как строительные работы.
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
ценообразование в строительстве
Отвечают специалисты Союза инженеров-сметчи ов
Пример расчета сметной расцен и
на перебазиров башенно о рана
ВОПРОС: Нашей организации нужно про
извести перебазировку башенного крана
с базы механизации на строительную
площадку, а после окончания работ – пе
ребазировать кран обратно. Можно ли
привести пример расчета?
ОТВЕТ: Приводим пример расчета сметной рас
ценки на перебазировку башенного крана. Расчет ос
нован на сборниках ЕНиР: Е35 «Монтаж и демонтаж
строительных машин», Е25 «Такелажные работы», ин
дивидуальных нормах трудозатрат на монтаж де
монтаж.
В расчете затрат на перебазировку БК также учте
ны рекомендации, изложенные в «Методических
указаниях по разработке сметных норм и расценок
на эксплуатацию строительных машин и автотран
спортных средств МДС 81 3.99».
Сметная расценка на перебазировку
импортного башенного крана типа Liebherr
132 EC H8 Litronic
Расчет произведен в базисном уровне цен на 1 января
2000 г. для базового района – Московская область.
Масса основных сборочных частей башенного
крана (примерно соответствует технической
документации)
Таблица 1
№ Наименование перевозимых частей
Масса, т
1 Анкерный фундамент
2,1
основания башни 10 м
2 Секция
(132НС)
3,5
башни стандартная 5 м
3 Секция
(132НС) – 7 шт.
7 х 1,9 =
13,3
башни стандартная 2,5 м
4 Секция
(132НС)
1,0
5 Кабина машиниста
6,5
6 Оголовок
1,3
7 Консоль противовеса (в сборе)
6,7
8 Корневая секция стрелы (№ 1)
2,0
9 Промежуточная секция стрелы (№ 2)
1,2
10 Промежуточная секция стрелы (№3)
1,3
11 Промежуточная секция стрелы (№ 4)
0,9
12 Промежуточная секция стрелы (№ 5)
0,35
13 Промежуточная секция стрелы (№ 6)
0,4
14 Грузовая тележка
0,7
15 Расчал стрелы и консоли
1,3
16 Крепежные детали
2,0
17 Устройство монтажа башни (9,6 м)
4,4
устройства монта
18 Гидрооборудование
жа башни
1,0
19 Плита противовеса консоли «А»
5 шт. х 2,5 =
12,5
20 Плита противовеса консоли «Б»
2 шт. х 1,6 =
3,2
ВСЕГО
65,65
Для перебазировки, монтажа и демонтажа башенного
крана (далее – БК) разрабатываются технологические
карты.
Перевозку сборочных частей башенного крана
производят согласно проекту перевозки крана – ППК.
Монтаж и демонтаж кранов должны осущест
вляться в соответствии с инструкцией по монтажу, де
монтажу и эксплуатации, прилагаемой к крану заво
дом изготовителем, с соблюдением требований тех
ники безопасности (Е35 ТЧ 1, п. 1).
Расчет затрат на перебазировку
башенного крана
Нормативный показатель затрат на перебазировку БК
включает затраты труда рабочих и затраты времени
эксплуатации машин на работах по:
– доставке крана на объект;
– монтажу на объекте с наладкой приборов, в т. ч. при
боров безопасности;
– демонтажу крана;
– вывозу крана с объекта.
В затратах на перебазировку учитываются на
кладные расходы (НР) и сметная прибыль (СП) ор
ганизации, осуществляющей перебазировку, исчис
ляемые от фонда оплаты труда (ФОТ) рабочих, уча
ствующих в перебазировке.
Нормативы НР и СП разрабатываются каждой ор
ганизацией на основе данных бухгалтерского учета
владельца башенного крана и утверждаются в уста
новленном порядке (п. 4.8.5 МДС 81 3.99).
Исходные данные:
Кран башенный импортный стационарный на анке
рах – Liebherr 132 EC H8 Litronic.
Производитель – Liebherr Werk Biberach GmbH (Гер
мания).
Исполнение стационарное, на анкерах, с пристежкой
к зданию.
Высота подъема – 47,0 м, свободно стоящий.
Вылет стрелы – 55,0 м.
Грузоподъемность максимальная – 8000 кг х 15,5 м.
Расстояние перебазировки до строительного объек
та – 65 км.
Средняя скорость перебазировки – 30 км/ч (прини
мается по конкретным условиям региона).
Масса перевозимых сборочных частей приведена в
табл. 1 (показатель массы сборочных частей крана
принимается из технологической документации).
Транспортные затраты (с учетом примерной комплектации перевозимых сборочных частей
при погрузке на прицеп)
Таблица 2
Код ре
сурса
Наименование
транспортных
средств
Количество
сборочных ча
стей (порядко
вый номер пози
ции по табл. 1)
Вес перевози
мых сбороч
ных частей, т
Коли
чество
рей
сов*
Сред
няя
ско
рость,
км/ч
Расстояние
перебази
ровки, км
Время переба
зировки**,
маш. ч
1
2
3
4
5
6
7
8
400112
Прицеп, г/п 15 т
5,6
6,5; 1,3
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
Прицеп, г/п 15 т
7,8
6,7; 2,0
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
Прицеп, г/п 15 т
9,10
1,2; 1,3
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
Прицеп, г/п 15 т
11,12
0,9; 0,35
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
Прицеп, г/п 15 т
3
6 х 1,9 = 11,4
2
30
65 х 2 = 130
130 х 2/30 =
8,67
400112
Прицеп, г/п 15 т
3, 4,
16, 17
1 х 1,9; 1,0;
2,0; 4,4
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
Прицеп, г/п 15 т
1, 14,
13, 15
2,1; 0,7;
0,4; 1,3
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
Прицеп, г/п 15 т
19, 20
12,5; 3,2
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
Прицеп, г/п 15 т
18, 2
1,0; 3,5
1
30
65
65 х 2/30 = 4,33
400112
400112
Всего с К = 2***
Прицеп, г/п 15 т
Тягач 15 т
20
20
86,62
86,62
* Количество рейсов принимается из условия габаритов перевозимых грузов (частей башенного крана) и
проекта перевозки башенного крана.
** Время перебазировки учитывает холостой пробег после разгрузки частей башенного крана.
*** Коэффициент К = 2 учитывает транспортные затраты по доставке башенного крана с базы на объект и
с объекта на базу после окончания работ.
Продолжение на стр. 10, 11
9
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
Пример расчета сметной расцен и
на перебазиров башенно о рана
Продолжение. Начало на стр. 9
Погрузка частей башенного крана на автотранспортные средства и их разгрузка осуществляются монтажным краном грузоподъемностью 16 т (Е35 49).
Определение затрат на погрузо разгрузочные работы (табл. 3) основано на Е25 14.
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Затраты на погрузо разгрузочные работы
10
Таблица 3
Вес перевозимых сбороч
ных частей, т
Н. вр.
Затраты на объем ра
бот, чел. ч, маш. ч
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 5, 6
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
6,5; 1,3
2,36
1,18
Е25 14
т. 2
п.п. 7,2
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 7, 8
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
6,7; 2,0
2,36
1,18
3
Е25 14
т. 2
п. 2
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 9, 10
3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,2; 1,3
1,44
0,72
4
Е25 14
т. 2
п. 1
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 11, 12
3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
0,9; 0,35
1,2
0,6
5
Е25 14
т. 2
п. 2
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 3
Такелажник: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,9 – 6 шт.
4,32
2,16
6
Е25 14
т. 2
п.п. 2,5
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 7, 8
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,9 – 1 шт.;
1,1; 2,0; 4,4
2,64
1,32
7
Е25 14
т. 2
п.п. 3, 1, 2
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 1, 14, 13, 15
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
2,1; 0,7; 0,4; 1,3
2,26
1,13
8
Е25 14
т. 2
п.п.14, 4
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 7, 8
Такелажники: 4 й разряд – 1 чел., 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
для поз. 19
3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел. для поз. 20
Кран на автомобильном ходу
12,5; 3,2
9
Е25 14
т. 2
п.п. 1, 4
Погрузка конструкций крана на базе, поз. 18, 2
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,0; 3,5
Всего
С К = 2*
Погрузка конструкций крана
Такелажники: 4 й разряд – 1 ч., 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1
Е25 14
т. 2
п.п. 7,2
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 5, 6
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
6,5; 1,3
1,94;
0,97
2
Е25 14
т. 2
п.п. 7,2
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 7, 8
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
6,7; 2,0
1,94;
0,97
3
Е25 14
т. 2
п. 2
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 9, 10
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,2; 1,3
1,16
0,58
4
Е25 14
т. 2
п. 1
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 11, 12
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
0,9; 0,35
0,96
0,48
5
Е25 14
т. 2
п. 2
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 3
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,9 – 6 шт.
3,48
1,74
6
Е25 14
т. 2
п.п. 2,5
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 7, 8
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,9 – 1 шт.;
1,1; 2,0; 4,4
3,38
1,69
7
Е25 14
т. 2
п.п. 3, 1, 2
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 1, 14, 13, 15
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
2,1; 0,7; 0,4; 1,3
2,78
1,39
8
Е25 14
т. 2
п. 14, 4
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 7, 8
Такелажники: 4 й разряд – 1 чел., 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
для поз. 19
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел. для поз. 20
Кран на автомобильном ходу
12,5; 3,2
2,88 + 0,84 = 3,72
0,96 + 0,42 = 1,38
9
Е25 14
т. 2
п. 1, 4
Выгрузка конструкций крана на базе, поз. 18, 2
Такелажники: 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
1,0; 3,5
1,32
0,66
Всего
С К = 2**
Выгрузка конструкций крана
Такелажники: 4 й разряд – 1 чел., 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
65, 65 т
38,84
18,46
ИТОГО
Погрузка – выгрузка конструкций крана
Такелажники: 4 й разряд – 1 чел., 3 й разряд – 1 чел., 2 й разряд – 1 чел.
Кран на автомобильном ходу
65,65 т
89,92
41,30
№
Обоснование
1
Е25 14
т. 2
п.п. 2,7
2
Наименование работ, (порядковый номер позиции по табл. 1)
3,6 + 1 = 4,6
1,2 + 0,5 = 1,7
1,6
0,8
48,08
22,84
65, 65 т
* Коэффициент К = 2 учитывает погрузку частей башенного крана на базе при доставке на объект и погрузку при демонтаже на строительном объекте при доставке
на базу.
** Коэффициент К = 2 учитывает выгрузку частей башенного крана на объекте при доставке с базы на объект и выгрузку на базе при доставке с объекта.
Окончание на стр. 11
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
Пример расчета сметной расцен и
на перебазиров башенно о рана
Таблица 6
Окончание. Начало на стр. 9, 10
Расчет транспортных затрат по состоянию на 1 января 2000 г.
Таблица 4
Код ре
сурса
Наименование затрат Ед. изм.
I. Затраты труда
(погрузка, разгрузка)
Такелажник:
4 й разряд – 1 чел.
3 й разряд – 1 чел.
2 й разряд – 1 чел.
Машинист башенного
крана*
Итого
чел.
чел.
чел.
чел.
ч
ч
ч
ч
Затраты
времени
4,32
41,30
41,30
41,30
Цена за В т. ч.
ед. изм. з/пл.,
руб.
руб.
Стоимость,
руб.
В т. ч.
з/пл., руб.
41,56
352,29
322,14
557,55
1273,54
9,62
8,53
7,8
13,5
№
Обоснование
Монтаж конструкций б/крана (на объекте)
Такелажники: 6 й разряд – 1 чел., 5 й разряд – 1 чел.,
ЗАО СК «Кран
й разряд – 1 чел., 3 й разряд – 1 чел.
маш» (40 часов) 4
Машины и механизмы:
Кран на автомобильном ходу 25 т
160
I
128
II
Демонтаж конструкций б/крана (на объекте)
Такелажники: 6 й разряд – 1 чел., 5 й разряд – 1 чел.,
4 й разряд – 1 чел., 3 й разряд – 1 чел.
Машины и механизмы:
Кран на автомобильном ходу 25 т
Монтаж демонтаж
Такелажники: 6 й разряд – 1 чел., 5 й разряд – 1 чел.,
4 й разряд – 1 чел., 3 й разряд – 1 чел.
Машины и механизмы:
Кран на автомобильном ходу 25 т
288
ЗАО СК «Кран
маш» (32 часа)
Итого
II. Машины и
механизмы
Кран на
021104 автомобильном ходу
400112 16 т
400112 Прицеп, г/п 15 т
Тягач г/п 15 т
Итого
маш. ч
маш. ч
маш. ч
41,30
127,92**
127,92**
180,67
19,76
119,36
13,5
13,5
7461,67
2527,70
15 268,53
25 257,9
557,55
1726,92
2284,47
26 531,44
Наименование затрат
Ед. изм.
2000 г.
Индекс*
2011 г.
1
2
3
4
5
6
руб.
26 531,44
Прямые затраты
32
72
Ед. изм. Затра
ты
Цена за В т. ч.
ед. изм. з/пл.,
руб.
руб.
Стоимость,
руб.
В т. ч.
з/пл.,
руб.
11
I. Затраты труда (монтаж
демонтаж)
* В расчете затрат труда учтен машинист башенного крана.
** Учитываются затраты времени на погрузку, разгрузку и перевозку 41,30 +
86,62 = 127,92
Расчет транспортных затрат
(по состоянию на сентябрь 2011 г. регион – Московская обл.)
Таблица 5
1
Наименование затрат
3558,01
Код
ре
сурса
40
Расчет затрат на монтаж демонтаж БК по состоянию на 1 января 2000 г.
Таблица 7
Код ре
сурса
Всего
Затраты на объем
работ
(чел. ч, маш. ч)
Наименование работ
Такелажник: 6 й разряд – 1
чел.
чел. ч
72
12,91
929,52
5 й разряд – 1 чел. элек
тромонтер
чел. ч
72
11,08
797,76
4 й разряд – 1 чел.
чел. ч
72
9,62
692,64
3 й разряд – 1 чел.
чел. ч
72
8,53
614,16
Машинист башенного крана
чел. ч
72
13,50
972,0
Итого
235 780,43
40 06,08
II. Машины и механизмы
В том числе:
2
Заработная плата рабочих с учетом
заработной платы машиниста башен
ного крана
руб.
1273, 54
3
Эксплуатация машин,
руб.
25 257,9
8,579
216687,52
4
в том числе заработная плата маши
нистов
руб.
557,55**
14,992
8358,79
5
Накладные расходы (190% от
ФОТ)***
руб.
52 158,23
6
Сметная прибыль (60% от ФОТ)***
руб.
16 471,02
7
ВСЕГО
руб.
304 410
8
Затраты труда
чел. ч
128,22
9
Эксплуатация машин
маш. ч
297,14
14,992
19 092,91
на автомобильном
021105 Кран
ходу 25 т
Машина сопровождения ГИБДД – 20 000 руб. (цена договорная).
Сметная стоимость перевозки БК (с базы на объект и с объекта на базу) соста
вляет 304 410 + 20 000 = 324 410 руб.
Затраты на монтаж демонтаж БК
(нормы времени на монтаж демонтаж приняты индивидуальные на примере
ЗАО СК «Кранмаш»).
Разработанных норм на монтаж де
монтаж импортных башенных кранов
нет. Согласно п. 2.3. МДС 35.2004
владелец БК имеет право самостоя
тельно разработать нормы на монтаж
демонтаж с учетом технических пас
портных данных и инструкции на мон
таж демонтаж применительно к кон
кретным условиям эксплуатации с уче
том технических параметров: высоты
крана, количества секций, длины стре
лы и др. и с учетом приспособлений для
монтажа демонтажа. Раскладка узлов
БК после демонтажа и перед монтажом
производится в строгом соответствии с
инструкцией по монтажу и демонтажу
кранов для создания рациональных
условий при погрузке и разгрузке.
72
476,43
17,84
Итого
34 302,96
1284,48
38 309,04
1284,48
Расчет затрат на монтаж демонтаж БК
(по состоянию на сентябрь 2011 г., регион – Московская обл.)
Таблица 8
№
* Строка 10 – Московская область, таблицы 1 «Новое строительство и рекон
струкция» журнала «Ценообразование и сметное нормирование в строитель
стве» № 9 за 2011 г.
** Учтена только заработная плата машиниста крана. Заработная плата води
теля тягача не учтена, так как в стоимости маш. ч тягача учтены накладные рас
ходы и сметная прибыль автотранспортного предприятия. В том случае, если в
регионе стоимости маш. ч. автотранспортных средств не учтены накладные рас
ходы и сметная прибыль автотранспортного предприятия, заработную плату во
дителя тягача следует учитывать в расчете заработной платы машинистов.
*** Накладные расходы и сметная прибыль приняты условно. (Накладные рас
ходы и прибыль принимаются по индивидуальной норме организации, осу
ществляющей перебазировку, – п. 1.5 Общих положений МДС 81 3.99).
маш. ч
Наименование затрат
1
1
2
Прямые затраты
Ед. изм.
2000 г.
Индекс*
5
3
4
руб.
38 309,04
2011 г.
6
354 344,24
В том числе:
2
Заработная плата рабочих с учетом за
работной платы машиниста башенного
крана
руб.
4006,08
14,992
60059,15
3
Эксплуатация машин
руб.
34302,96
8,579
294285,09
4
в том числе заработная плата машини
стов
руб.
1284,48
14,992
192 56,92
5
Накладные расходы (190% от ФОТ)**
руб.
150 700,53
6
Сметная прибыль (60% от ФОТ)**
руб.
47589,64
7
ВСЕГО
руб.
552 634
8
Затраты труда
чел. ч
360
9
Эксплуатация машин
маш. ч
72
* Строка 10 – Московская область, таблицы 1 «Новое строительство и рекон
струкция» журнала «Ценообразование и сметное нормирование в строитель
стве» № 9 за 2011 г.
** Накладные расходы и сметная прибыль – приняты условно. (Накладные рас
ходы и прибыль принимаются по индивидуальной норме организации, осу
ществляющей перебазировку, – п. 1.5 Общих положений МДС 81 3.99).
Сметная стоимость монтажа демонтажа БК составляет с учетом НДС 552
634 руб.
Сметная стоимость перебазировки БК (с учетом перевозки на объект, мон
тажа, демонтажа после окончания работ и перевозки на базу) по состоянию на
сентябрь 2011 г., регион – Московская обл. составляет 324 410 + 552 634 =
874 863 руб. (без НДС).
Согласно п. 3 Технической части Сборника ЕНиР – Е35 «Монтаж и демонтаж
строительных машин» при монтаже и демонтаже башенных кранов на монтаж
ных площадках меньших размеров, чем предусмотрено в таблице, приведенной
в п. 1 Технической части Е35, внутри Г , С , П и Н образных зданий и на за
строенных площадках к Н. вр. и Расц. следует применять К = 1,15.
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
Строители просят с ориться
Окончание. Начало на стр. 1
По данным Медведева, уже до
конца текущего года планиру
ется разработать порядка двух
десятков национальных при
ложений к еврокодам. «В целом
процедуру рассмотрения и
одобрения инновационных ре
шений нужно сделать более от
крытой, более вменяемой, бо
лее понятной для всех инве
сторов», – считает он.
ПРОЧЬ БАРЬЕРЫ
12
Глава ведомства Михаил Мень
соглашается, что приоритет
ными направлениями госпо
литики в строительной отрас
ли должны стать разработка
технических документов в
проектировании и строитель
стве, переход на новые стан
дарты, обеспечивающие внед
рение прогрессивных иннова
ционных решений и продуктов,
стимулирование научных раз
работок в сфере строительства,
а также обеспечение отрасли
высококвалифицированными
специалистами, способными
применять инновационные ма
териалы и технологии.
Определенная работа идет
уже сегодня: в целях стимули
рования применения компо
зитных материалов реализует
ся программа создания соо
тветствующей нормативно тех
нической базы. Для ускорения
внедрения инновационных
строительных материалов и тех
нологий Минстроем осущест
вляется процедура подтверж
дения пригодности новых видов
продукции, требования к ко
торым отсутствуют в документах
нормативно технического ре
гулирования. «Этот механизм
заимствован из опыта техни
чески развитых европейских
стран и позволяет решить важ
ную задачу – устраняет на пути
внедрения инновационных ма
териалов технические и адми
нистративные барьеры, возни
кающие в связи с сомнениями
надзорных органов, проекти
ровщиков и строителей в безо
пасности применения новых
строительных материалов и тех
нологий», – прокомментиро
вал Мень.
По данным ведомства, в
сфере технического регулиро
вания за последние три года
разработано и актуализирова
но более 100 новых сводов и
правил, 200 стандартов на
строительные материалы и из
делия, методы испытания, в
том числе 153 межгосударст
венных стандарта и 30 проек
тов национальных приложе
ний к еврокодам. И это только
первый этап работы. По мне
нию Минстроя, целесообраз
ной является последователь
ная работа по обоснованному
учету зарубежного опыта при
разработке национальных, ре
гиональных и межгосударст
венных строительных норм и
стандартов, как это предусмот
рено действующим законода
тельством.
Также в планах министер
ства разработка до 2015 г. бо
лее 70 национальных доку
ментов, 35 межгосударствен
ных строительных норм и меж
дународных сводов правил.
Более того, Мень рассказал
об уже существующем опыте
применения новых техноло
гий в строительстве, в частно
сти в области энергосбереже
ния. Примером комплексного
применения энергосберегаю
щих решений и инновацион
ной системы учета энергоре
сурсов являются реализован
ные пилотные проекты по
строительству энергоэффек
тивных домов. Эксплуата
ционные расходы от такого
энергоэффективного дома со
кращаются на 30–40%. «Од
нако при реализации проекта
мы столкнулись с удорожанием
стоимости строительства энер
годома на 30% и, соответ
ственно, незаинтересованно
стью региональных властей и
застройщиков в дополнитель
ных мерах, связанных с при
менением энергоэффективных
решений, – рассказал Мень. –
Сегодня нам совместно с экс
пертным сообществом пред
стоит решить задачу по стиму
лированию всех участников
процесса к применению энер
госберегающих технологий,
особенно и в первую очередь в
жилищном строительстве».
ДЕНЬГИ ЕСТЬ, ЭФФЕКТА НЕТ
Михаил Мень также подробно
остановился на том, что уже
сделано для развития в отрас
ли инновационности. Так, с
2007 по 2013 г. в области ин
новационного строительства
осуществлялся целый комплекс
научно исследовательских,
опытно конструкторских и
опытно технологических ра
бот. Общий объем финанси
рования НИОКР в рамках
приоритетных направлений
программных мероприятий
Минобрнауки составил более
10 млрд руб. В 2010–2015 гг.
федеральным бюджетом на го
сударственную поддержку раз
вития кооперации российских
вузов и производственных
предприятий предусмотрено
уже 37 млрд руб.
В настоящее время в сфере
строительства реализуется че
тыре комплексных проекта, в
том числе создание высокотех
нологичного производства об
лицовочных материалов ново
го поколения, создание инно
вационного производства де
ревянных зданий и сооруже
ний, разработка технологии и
строительства энергоресурсо
сберегающего жилья эконом
класса на основе универсаль
ной каркасной конструктор
ской системы, а также проект
по разработке технологии про
изводства экологически чистых
древесных плит. В результате
всех этих мероприятий пла
новый объем производства но
вых высокотехнологических
продукций в 2017 г. составит
более 740 млрд руб., уточнил
министр.
В то же время он признал,
что, несмотря на выделяемые
средства, успехи отрасли
остаются «точечными», а «муль
типликативного эффекта пока
не достигнуто». В целях карди
нального изменения ситуации
Минстрой предлагает совмест
но с Минпромторгом, Мин
экономразвития, Минобрнау
ки, Росстандартом и другими
заинтересованными феде
ральными органами исполни
тельной власти с участием на
циональных саморегулируе
мых объединений в строитель
ной сфере разработать страте
гию инновационного разви
тия строительной отрасли. Этот
документ должен определить
государственную политику в
сфере строительства, задачи и
приоритеты технического ре
гулирования, ценообразова
ния, а также в поддержке науч
ных исследований.
Кроме того, предстоит ак
туализировать Стратегию раз
вития промышленных строи
тельных материалов и инду
стриального домостроения на
период до 2020 г. Минстрой
также предлагает в качестве
ведущей научно исследова
тельской организации и науч
ной платформы для иннова
ционных разработок в сфере
строительства научно иссле
довательский центр – НИЦ
«Строительство», консолиди
ровав в нем основной науч
ный потенциал подведом
ственных обществ.
СТРОИТЕЛИ УЖЕ ГОТОВЫ
Представители строительного
сообщества уверяют, что гото
вы переориентироваться на
современные технологии и
стандарты домостроения. Не
которые даже уже работают по
европейским стандартам. «Мы
по ним готовы работать и по
многим уже работаем, – рас
сказал президент группы ком
паний «Мортон» Александр
Ручьев. – Наша позиция тако
ва, что евростандарты нужно
внедрять быстрее и обязатель
но предусмотреть в них те но
вые материалы, которые в ста
рых СНиПах просто отсут
ствуют».
Глава компании застрой
щика перечислил также меры,
которые, на его взгляд, могут
стимулировать переход отрас
ли на новые стандарты. «Для
стимулирования индустриаль
ного и инновационного жи
лищного строительства на тер
ритории Российской Федера
ции, с нашей точки зрения, не
обходимо разработать и утвер
дить стандарты, предусматри
вающие применение с 2015 г.
не менее 10% инновационных
технологий и материалов для
строительства серийно возво
димого жилья», – отметил он.
Ручьев также советует ускорить
их внедрение и с 2015 г. иметь
как внедренные нормативы,
так и «программу их ужесточе
ния».
Кроме того, бизнесмен пред
лагает разработать дополни
тельные инструменты стимули
рования спроса на иннова
ционную отечественную про
дукцию, в первую очередь за
счет обеспечения доступа к бо
лее дешевым деньгам, напри
мер, программам субсидиро
вания процентных ставок по
кредитам, берущимся на мо
дернизацию и создание новых
производств, а также программ
в части льготных подключений к
инженерным и дорожным сетям.
По словам Ручьева, строи
тели не просто просят помощи,
но и готовы предпринимать
реальные шаги. В частности,
ГК «Мортон» совместно с гос
компанией «Роснано» начали
строительство высокотехноло
гичного домостроительного
комбината – ДСК «Град». В ос
нову проекта был заложен пе
редовой мировой опыт в обла
сти индустриального домо
строения, а также уникальные
технологии «Роснано» и но
вейшее оборудование ведущих
мировых компаний в области
автоматизации и робототех
ники. «Сочетание всех этих
факторов позволит нам в III
квартале 2014 г. завершить
строительство и запустить в
Московской области один из
самых современных в мире
проектно производственных
комплексов, который может
стать образцом для внедрения
передовых технологий в строи
тельной отрасли России», – от
метил Ручьев.
Производительность ком
бината составит 450 000 кв. м
жилья и 750 000 кв. м соци
альных объектов. В производ
стве использованы новые тех
нологии: продукция компании
«Гален» (гибкие связи, стерж
ни, оконные конструкции из
стеклокомпозитных материа
лов, инновационные стекло
пакеты с теплосберегающим
покрытием), краски, шпаклев
ки, клеи – продукция произ
водителей «Метаклэй» и
«Акрилан», а также робототех
ника передовых европейских
произволителей – Sommer,
Weckenmann, Elematic и ком
пании AWM.
Применение этих иннова
ционных решений позволит
повысить производительность
и энергоэффективность зда
ний. В частности, планируется,
что трудозатраты снизятся на
50%, темпы монтажа кон
струкций возрастут в два раза,
на 20% упадут теплопотери че
рез стены, на 25% – теплопо
тери через окна, на 40% со
кратятся сроки отделочных ра
бот и на 10% – затраты на ввод
объекта в эксплуатацию. Все
это в итоге увеличит срок служ
бы здания на 30% и снизит
себестоимость строительства.
Людмила ИЗЪЮРОВА,
Москва
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
среда обитания
Жить в спальне
Градостроительная поли
тика властей Подмо
сковья предыдущих лет
потерпела крах: области
катастрофически не хва
тает социальной инфра
структуры, дорог, рабо
чих мест. Увеличение
этажности и повышение
норм площади жилья на
человека только усугуби
ли ситуацию. Сейчас раз
работаны новые регио
нальные нормативы гра
достроительного проек
тирования, которые при
званы учесть ошибки
прошлого. О том, что
конкретно поможет Под
московью, обсуждали чи
новники и девелоперы
на круглом столе, посвя
щенном проблемам жи
лого фонда и инфра
структуры Московской
области в пресс центре
РБК.
Основной градостроительной
проблемой Подмосковья ос
тается высокая плотность за
стройки при некачественной
среде проживания. Это накоп
ленная проблема, прямое след
ствие недальновидной градо
строительной политики пре
дыдущего времени, считает ми
нистр строительного комплек
са Московской области Мари
на Оглоблина. По ее словам,
долгое время инвесторы и сами
покупатели делали ставку на
массовое жилищное строи
тельство при несбалансиро
ванном подходе в обеспече
нии этого жилья социальной
инфраструктурой. Это привело
к тому, что сейчас в Подмо
сковье, по словам спикера,
просто «неприятно жить» – не
хватает не только детских са
дов, но и парков, зеленых зон,
объектов культуры.
Усугубили ситуацию регио
нальные нормы градострои
тельного проектирования
(РНГП), принятые в 2012 г.,
которые предполагали, что
каждая семья новоселов поку
пает себе квартиру, исходя из
расчета 35 кв. м на человека. С
учетом данного норматива и
рассчитывалась необходимая
инфраструктура. Это в даль
нейшем привело к тому, что
социальных объектов стало ка
тастрофически не хватать. Та
ким образом, РГНП 2012 г. «не
прошли проверку жизнью»,
заявила Оглоблина и сообщи
ла, что в настоящее время раз
работаны и проходят стадию
публичного обсуждения новые
нормы, которые, в частности,
предполагают снизить планку
до 28 кв. м жилья на человека.
«ИТС»
Больше не хотят жители Подмос овья
ÑÓ΄Ó ‚ÂÏfl ËÌ‚ÂÒÚÓ˚ èÓ‰ÏÓÒÍÓ‚¸fl ÒÚÓËÎË ÚÓθÍÓ Ï‡ÒÒÓ‚Ó ÊËθ — ÚÂÔÂ¸
‚ „ËÓÌ ·Óθ¯ÓÈ ‰ÂÙˈËÚ ÒӈˇθÌÓÈ ËÌÙ‡ÒÚÛÍÚÛ˚
ДЕФИЦИТ УНИКАЛЬНОСТИ
И ДОРОГ
Более подробно ситуацию
объяснил начальник главного
управления архитектуры и гра
достроительства Московской
области Алексей Воронцов:
согласно РГНП, утвержденным
в конце 2012 г., на одного жи
теля Подмосковья должно при
ходиться как минимум 20 кв. м
жилой площади, но девелопе
ры в большинстве случаев
строили инфраструктуру, ис
ходя из показателя 35–50 кв. м
жилой площади на человека.
«Застройщики делят общее ко
личество квадратных метров
жилья на эту цифру – 35–50 кв.
м жилья, – говорит он. – Ис
ходя из этого следует, что в том
или ином доме будет прожи
вать 500 человек, а на самом
деле здесь живет более 1000
человек. А социальная инфра
структура рассчитана на 500.
Это приводит к тому, что соци
альных объектов не хватает».
Новая норма в 28 кв. м на че
ловека позволяет погасить этот
дефицит, добавил он.
Глава управления архитек
туры также перечислил другие
угрозы в градостроительной
политике Московской области,
которые предстоит учитывать.
Многие подмосковные города
теряют уникальность, стано
вятся похожими друг на друга.
Так, Звенигород со временем
стал похож на Балашиху, а Ко
ломна – на Сергиев Посад.
«Если говорить об архитектуре
городов, то мы возвращаемся к
опыту формирования квар
тальной застройки, который на
протяжении многих лет раз
вивался в странах Европы. Эта
градостроительная концепция
была забыта в XX в., когда были
очень популярны теории, пред
полагающие строительство го
родов со свободным простран
ством и с отдельно стоящими
крупными объектами», – рас
сказал Воронцов.
В целом есть опасность, что
подмосковные города станут
просто пригородами мегапо
лиса. «Города в Московской
области превращаются в боль
шие спальни, так как все едут
на работу в столицу, а домой
приезжают только на ночь», –
сказал он. Это порождает ма
ятниковую миграцию, которую
в настоящее время невозмож
но остановить хотя бы потому,
что в области нет достаточно
рабочих мест.
То есть люди и хотели бы
работать рядом с домом, но
не могут. Это при том, что по
тенциал региона очень высок:
во первых, по площади Под
московье сопоставимо с тер
риторией Голландии. А во вто
рых, не надо забывать про
научный потенциал: в Подмо
сковье расположено восемь
наукоградов.
Кроме отсутствия рабочих
мест страдает область и от не
хватки дорог. Особенно остро
эта проблема ощущается в та
ких городах, как Химки, Мы
тищи, Балашиха.
ДЕТСКИЙ САД КАК...
ПЕНТАГОН
Интересно, что в позиции вла
стей явно слышатся нотки упре
ка в адрес девелоперов. По
словам Оглоблиной, в преды
дущие годы велось валообраз
ное, зачастую хаотичное жи
лищное строительство и, даже
несмотря на то что действую
щие инвестиционные соглаше
ния предполагали строитель
ство детских садов, школ, по
ликлиник, «некоторые инве
сторы эти объекты игнориро
вали, что привело к социаль
ному протесту».
«Застройщики должны за
ниматься не только строитель
ством жилого фонда», – под
держивает коллегу председа
тель комитета по строитель
ству и ЖКХ Мособлдумы Вла
димир Дупак. «Бурное строи
тельство коммерческого жилья
для Московской области явля
ется ущербным моментом, так
как не хватает социальной ин
фраструктуры. На решение
этих проблем уходит много
бюджетных денег», – утверж
дает он. По словам Дупака,
мало того, что застройщики
всеми правдами и неправдами
пытаются уйти от социальной
нагрузки, так еще и часто ком
пании застройщики зареги
стрированы не в тех подмо
сковных городах, где строят,
т. е. налоги от их деятельности
не доходят до местной казны.
Дупак пожаловался, что дет
ских садов не только мало, но
и их эксплуатация для муни
ципалитетов обходится очень
дорого. «Детский сад сегодня
как Пентагон, учитывая [за
траты на] решение вопросов
безопасности, установку «по
жарной кнопки» и т. д.», – по
яснил он.
ПУТЬ В НИКУДА
Позиция самих девелоперов
гораздо более конструктивная.
Так, гендиректор девелопер
ской компании «Остиум
Групп», председатель Ассоциа
ции девелоперов Московской
области Сергей Сладков при
знал, что было время, когда
застройщики исповедовали
принцип «пришли – построи
ли – ушли» и даже к эксплуа
тации не испытывали интереса,
поскольку рассчитывали, что
дольщики сами будут решать
свои проблемы. Однако он так
же согласился, что это «путь в
никуда», и отметил, что сейчас
девелоперы открыты и к диа
логу с чиновниками и готовы
сотрудничать с местными вла
стями. «Экономика бизнеса
разная [у больших и мелких за
стройщиков], однако нужно на
ходить баланс в развитии со
циальной инфраструктуры», –
говорит он.
В то же время спикер отме
тил и трудности, с которыми
приходится сталкиваться де
велоперу в Подмосковье. В пер
вую очередь это отсутствие еди
ных правил игры в разных,
даже соседних районах. По его
словам, это последствия дей
ствия 131 го ФЗ «Об общих
принципах организации мест
ного самоуправления в Рос
сийской Федерации», который
позволяет «строить государ
ство в государстве». «Правила
для девелоперов меняются от
района к району, – утвержда
ет Сладков. – Когда на местах
начинается отфутболивание,
это ограничивает работу ин
весторов. Регион должен регу
лировать эту деятельность».
Свою позицию объяснил и
директор ГАУ МО «Мособлгос
экспертиза» Игорь Горячев, ко
торый отметил, что застрой
щиков можно понять: они хо
тят получить максимально
большой выход продаваемых
площадей с любого пятачка
земли и при этом с минималь
ной нагрузкой, причем уже с
подключением объектов ин
женерной инфраструктуры, до
рогами, детскими садами и т. д.
«Наша задача – поставить их
[застройщиков] в минимально
необходимые рамки, – пояснил
он позицию власти. – Никто не
требует от них жертв: строить,
например, хайвеи». Он доба
вил, что этот правовой ниги
лизм идет с федерального
уровня. Дело в том, что в свое
время ст. 29 Градкодекса рег
ламентировала нормы, свя
занные с проверкой, согласо
ванием и экспертизой доку
ментов территориального пла
нирования, а сейчас – нет.
В целом участники круглого
стола сошлись во мнении, что
необходимо определить прио
ритеты пространственного раз
вития территории, которые
сгладят неравномерный уро
вень социального и экономи
ческого развития муници
пальных образований. Имен
но эти задачи должны решать
новые нормы градостроитель
ного проектирования Подмо
сковья. Они уже разработаны
и будут опубликованы в бли
жайшее время на сайте глав
ного управления архитектуры
региона, уточнил первый зам
министра стройкомплекса Мо
сковской области Сергей Па
хомов.
Также необходимо снизить
центростремительные тенден
ции, перераспределить дело
вую, градостроительную и че
ловеческую активность в сто
рону середины и периферии
области. Кроме того, Подмо
сковью важно синхронизиро
вать строительство, транспорт,
рабочие места, демографию,
экологию. В этом как раз и со
стоит новая концепция градо
строительства в регионе.
Людмила ИЗЪЮРОВА,
Москва
13
№ 4 (155),
эпицентр
Не спевают расселять
‡ÔÂθ 2014 „.
Ли видация аварийно о жилья идет неравномерно
14
По данным министерства, за
пять прошедших лет было пе
реселено 336 000 человек из
домов общей площадью почти
5 млн кв. м – это в 2 раза мень
ше того, что предстоит рассе
лить до 2017 г. А с учетом фи
нансовых ограничений реали
зация этой задачи требует крат
ного повышения эффективно
сти работы как федерального
центра, так и региональных
властей, сказал министр.
Он также отметил, что про
грамма расселения 2011–2012
гг. была почти завершена, за
исключением девяти регио
нов: Республики Бурятии, Да
гестана, Пермского края, Ха
баровского края, Мурманской,
Новгородской, Свердловской,
Челябинской и Ульяновской
областей, из за которых остав
шиеся почти 70 000 кв. м
жилья будут расселены только
в текущем году.
Также неудовлетворитель
ными оказались темпы реали
зации планов 2013 г. В конце
года выяснилось, что их ис
полнение составило всего лишь
4%, а на аварийное жилье,
расселение которого не софи
нансируется из Фонда ЖКХ,
вообще никто не обращал осо
бого внимания. «Взяв этот во
«ИТС»
В России необходимо рас
селить 11,37 млн кв. м
аварийного жилья. Об
этом заявил на днях ми
нистр строительства и жи
лищно коммунального
хозяйства Михаил Мень.
По его данным, 10,26 млн
кв. м из этого объема бу
дет расселено с использо
ванием средств Фонда со
действия реформирова
нию ЖКХ (Фонд ЖКХ), а
оставшиеся 1,11 млн кв. м
– за счет региональных
источников, включая
средства инвесторов. В
результате новое жилье
получат около 780 000
человек.
ÑÓ 2017 „. ‚·ÒÚflÏ Ô‰ÒÚÓËÚ ÔÂÂÒÂÎËÚ¸ ËÁ ‡‚‡ËÈÌÓ„Ó ÊËθfl
Ò‚˚¯Â 700 000 ˜ÂÎÓ‚ÂÍ
прос под жесткий контроль,
мы раз в неделю сегодня в раз
личных форматах проводим
совещания с регионами, нам
удалось уже к февралю довес
ти реализацию плана 2013 г. до
51,4% по выполнению», – про
комментировал работу ведом
ства Мень.
Основными причинами
проседания регионов кроме
слабого контроля стали в том
числе новые условия софина
нсирования, а также приоста
новка финансирования в от
ношении 37 регионов в связи
с нарушением ими порядка и
сроков реализации программ
2011 г.
При этом трудности с фи
нансовым обеспечением про
граммы есть в 32 субъектах.
Общий дефицит на 2014 г. со
ставляет 11,43 млрд руб. Три
субъекта – Карелия, Хакасия и
Вологодская область – не в со
стоянии справиться сами с этой
проблемой. Для них, безуслов
но, требуются отдельные реше
ния в виде дополнительных до
таций либо бюджетного кре
дита. Соответствующие доку
менты представлены в Мин
фин, идет их проработка, до
бавил министр. А как хороший
пример он отметил работу Ар
хангельской области, которая
нашла дополнительные источ
ники за счет реализации про
граммы приватизации государ
ственного имущества. «Осталь
ные регионы, на наш взгляд,
должны определить расселение
аварийного жилья в качестве
одного из приоритетов и обес
печить необходимый объем со
финансирования мероприятий,
в том числе за счет частных ин
вестиций», – считает Мень.
В частности, земельные
участки под расселенными до
мами часто обладают доста
точной ликвидностью и сред
ства от их продажи должны
поступать на финансирование
соответствующих программ
расселения, полагает глава ве
домства. По его словам, необ
ходимо активнее использовать
механизмы развития за
строенных территорий, пре
дусмотренные Градострои
тельным кодексом, как это де
лается, например, в Белгород
ской области. В то же время
министр подчеркнул, что даже
с учетом сложившейся непро
стой ситуации с финансирова
нием серьезное внимание уде
ляется повышению энергоэф
фективности.
Так, по программам Фонда
ЖКХ уже построено 63 энер
гоэффективных дома, на этапе
строительства сегодня еще 19
домов. В среднем новые тех
низмы стимулирования строи
тельства таких домов».
Проанализировав ход реа
лизации программ расселения,
Минстрой организовал жест
кий контроль за процессом
расселения всего аварийного
жилья, а не только того, что
софинансируется фондом.
Фонд ЖКХ в опережающем по
рядке перечислил регионам
50,5 млрд руб. на программы
2013–2014 гг. С учетом этих
средств в субъектах сегодня
уже заключены контракты на
строительство и закупку домов
для переселения в 2014 г. из
более чем 2 млн кв. м аварий
ного жилья, т. е. необходимый
задел на 2014 г. сегодня создан.
«Мы считаем, что реализа
ция данных мер позволит ре
шить в 2017 г. проблемы тех
людей, кто живет в домах, при
знанных аварийными до 2012
г., – объяснил министр. – Но
вместе с тем мы понимаем, что
объем аварийного фонда с уче
том старения домов массовой
застройки 1960–1970 х гг. бу
дет увеличиваться. И нашей
главной задачей на сегодняш
ний день является проработка
и запуск механизма ренова
ции жилищного фонда, кото
рый будет работать постоянно
и, с одной стороны, поможет
собственникам обновить свое
ÔflÏ˚Ï ÚÂÍÒÚÓÏ
«В конце 2013 г. выяснилось, что исполнение
планов по расселению составило всего лишь 4%,
а на аварийное жилье, расселение которого не со
финансируется из фонда ЖКХ, вообще никто не
обращал особого внимания».
нологии позволяют экономить
платежи до 30%. «Именно эти
дома теперь являются реаль
ными примерами применения
самых современных техноло
гий в России, – сказал Мень. –
В настоящее время мы сов
местно с Фондом ЖКХ прора
батываем возможные меха
жилье, а с другой – создать
новый облик российских го
родов за счет новых, совре
менных микрорайонов».
Иван СКОРОХОДОВ,
Москва
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
недвижимость
По понятиям
застраивается сейчас Мос овс ий ре ион
Москва по прежнему
остается центром притя
жения для многих росси
ян, поэтому рынок жилья
здесь становится лакму
совой бумажкой, по ко
торой можно определить
состояние российской
экономики в целом. Од
нако сейчас к внутрен
ним рискам рынка при
бавились еще и внешние.
О том, как он будет раз
виваться в таких услови
ях и готовы ли к этому
девелоперы, рассуждали
участники круглого стола
«Дальнейшие пути раз
вития рынка жилья: про
гнозы и перспективы».
Москва входит в число эконо
мически развитых и благопо
лучных мегаполисов мира, но
отличается низким уровнем
комфорта проживания и высо
кой социально психологиче
ской напряженностью, считает
председатель комиссии Мос
гордумы по перспективному
развитию и градостроительству
Михаил Москвин Тарханов.
При этом столица продолжает
быть притягательной для мно
гих россиян, которые активно
перемещаются в Москву только
потому, что здесь самый низкий
уровень безработицы и самая
высокая оплата труда.
Согласно рейтингу привле
кательности российских городов,
разработанному Российским
союзом инженеров на основе
исследований ряда зарубежных
и отечественных компаний и
комплексного анализа, так на
зываемый «генеральный рей
тинг» привлекательности Мо
сквы составляет 43,2 условной
единицы. У 20 следующих за
ней в таблице крупных и сред
них городов России (исключая
Санкт Петербург), наиболее
привлекательных для жизни, та
ких как Новосибирск, Тюмень,
Краснодар, Саратов, Сочи, сред
ний рейтинг составляет 18,3, т.
е. столица привлекательнее каж
дого из этих городов в 2 раза.
Этой лидерской позиции не
мешают ни экологические, ни
транспортные проблемы. А все
потому, что на место выбываю
щих 40 000–50 000 пенсио
неров должны приехать новые
трудовые ресурсы. «Именно
приехать, – подчеркивает Мо
сквин Тарханов. – Тенденция
привлекать людей из за пре
делов существовала и до рево
люции, и в советское время.
Напомню, что до революции в
паспортах двух третей населе
ния было написано «крестья
нин», а не «мещанин».
«ИТС»
ГОРОД ПРИЕЗЖИХ
êÓÒÒËÈÒ͇fl ÒÚÓÎˈ‡ ÓÒÚ‡ÂÚÒfl Ó„ÓÏÌÓÈ ‰ÂÏÓ„‡Ù˘ÂÒÍÓÈ ‚ÓÓÌÍÓÈ
И сегодня Москва – это го
род приезжих.
Более того, в настоящее вре
мя столица остается огромной
демографической воронкой. В
центре – жерле этой воронки –
сосредоточено 40% всех ра
бочих мест, что и является ос
новной причиной транспорт
ной проблемы города. Сдер
живают переселение всей Рос
сии в Москву лишь высокие
цены на жилье и ограниченное
предложение жилья.
Чиновник предлагает новую
стратегию развития Москвы –
по зонам. В центр Москвы не
обходимо снова вернуть жизнь,
для чего там надо строить
жилье, как бы парадоксально
это ни звучало. Анализ показы
вает, что возможности застрой
ки еще есть. Идеальной экс
перт называет ситуацию, когда
на 2 млн рабочих мест в центре
будет приходиться жилья на
1,5 млн жителей.
Также он полагает, что деве
лоперам перспективно разви
вать как новые присоединен
ные земли, так и промышлен
ные. Еще одним трендом в под
московном девелопменте он
называет преобразование дач
ных товариществ в малоэтаж
ную застройку. Чиновник на
помнил, что все большее раз
витие получает удаленная ра
бота. В Нью Йорке, например,
четверть всех сотрудников ра
ботают удаленно, т. е. не при
езжая в офис. Это позволяет
по другому подходить к освое
нию территорий. В итоге новой
концепцией развития Москов
ского региона эксперт видит в
первой зоне (в центре города)
– жилье, в следующем поясе –
офисы, и далее – смешанная
застройка.
НЕ ПОКУПАТЕЛЬ,
А СОИНВЕСТОР
Основной проблемой остается
финансирование: дефицит
бюджетных средств. Москвин
Тарханов для развития мас
штабных проектов предлагает
привлекать средства граждан.
По данным банковского союза,
совокупные накопления рос
сиян достигают 18 трлн руб., из
них треть приходится на Мо
скву. Сдерживает вовлечение
частных средств в сферу строи
тельства атмосфера взаимного
недоверия государства – биз
несу и бизнеса – государству, а
граждане не верят ни тому ни
другому. «Сейчас задача рынка
– восстановить кредит дове
рия», – убежден эксперт.
Привлечь на рынок частный
капитал поможет ужесточение
контроля и надзора в сфере
долевого строительства, пола
гает заместитель председателя
комитета города Москвы по
обеспечению реализации ин
вестиционных проектов в
строительстве Александр Гон
чаров. По его словам, гражда
не, которые вкладываются в
строительство жилья, по сути,
являются
соинвесторами
проекта, хотя и непрофессио
нальными. Минимизировать
их риски был призван феде
ральный закон о долевом уча
стии в строительстве. В на
стоящее время 80% всех сде
лок проходят именно по 214
му ФЗ, однако оставшиеся 20%
– по иным формам, в частно
сти, с использованием жилищ
но строительных кооперати
вов, которые выгоднее деве
лоперу застройщику, а не част
ному инвестору.
При этом и требования по
купателей жилья заметно по
вышаются: уже мало кого
устраивают панельные стены.
Людям нужна полноценная ин
фраструктура – социальная и
транспортная. Поэтому в на
стоящее время все девелоперы
так или иначе вынуждены эти
требования удовлетворять.
Большинство из них следуют
принципу «нового урбаниз
ма», учитывающему все эти но
вые вызовы, говорит упра
вляющий партнер ГК «Глубина»
Дмитрий Гусев. «В каждом но
вом проекте мы учитываем как
комфорт, разреженность за
стройки, так и транспортную
доступность», – вторит колле
ге генеральный директор де
велоперской компании «Сити –
XXI век» Антон Борисенко.
Коммерческий директор Ca
pital Group Алексей Белоусов
подтверждает: несмотря на то
что в Москве сосредоточено 6
трлн руб., покупательский
спрос на жилье остается срав
нительно низким. Это приводит
к тому, что между застройщи
ками появляется очень жест
кая конкуренция. «Сейчас про
сто так реализовать квадрат
ные метры невозможно, важно
предложить покупателю тот или
иной концепт», – говорит он.
Следуя этому доводу, сама ком
пания выводит на рынок новый
проект, учитывающий реалии
современного информацион
ного общества, – жилищный
комплекс «Лица». В нем сдела
на ставка на коммуникацию как
новую идеологию. Общедомо
вая сеть Интернет позволит оп
тимизировать внутридомовую
навигацию – например, лифт
будет подъезжать, автоматиче
ски определяя приближение
жильца, или шлагбаум будет
заранее подниматься, пропу
ская его автомобиль, и т. д.
РАЗДЕЛИТЬ РИСКИ
Управляющий партнер «Миэль
– загородная недвижимость»
Владимир Яхонтов все же напо
минает, что роль соинвестора,
которым в данном случае вы
ступает покупатель жилья, за
ключается в разделении рисков.
«Однако в настоящее время
привлечение соинвесторов за
труднительно, потому что суще
ствуют высокие риски измене
ния конъюнктуры, коррекции
цен, а также юридические и фи
нансовые риски, – объясняет
он. – А масштабные проекты не
возможны без пула инвесторов,
поскольку реализовать их слож
но из за высокой цены входа, да,
впрочем, как и выхода из проек
та». При этом компании остают
ся непрозрачными друг перед
другом, в соинвесторы также
боятся вступать. Яхонтов под
черкивает, что существует мно
жество примеров, когда парт
неры готовы зайти в проект, но
не могут договориться. «Парт
нерство есть, но оно основано
лишь на понятийной догово
ренности, потому что юриди
чески прописать все нюансы на
старте практически невозмож
но», – говорит он.
Не помогает здесь и ГЧП
именно по той же причине – не
возможно учесть все риски. По
данным Яхонтова, при освоении
10 га сумма инвестиций соста
вляет около 100 млрд руб. При
этом на затраты на инфраструк
туру и сети приходится около
30% всего объема инвестиций.
Сумма налогов занимает 3%,
кредиты – 4%, объекты соци
альной инфраструктуры – 5%,
стоимость сетей – 10%, средняя
себестоимость строительства –
25%, стоимость земли – 8%.
«При таком раскладе стоимость
1 кв. м без маржи застройщика
никак не может быть ниже 55
000 руб. за 1 кв. м, – продолжа
ет эксперт. – Для того чтобы
снизить ее до декларируемых го
сударством 30 000 руб. за 1 кв.
м, надо, чтобы земля была бес
платная, стоимость сетей – тоже,
а социальная структура не да
рилась государству».
Заместитель генерального ди
ректора инвестиционно риэл
торской компании Est a Tet Вла
дислав Луцков говорит от лица
коллег, что работа «в ручном ре
жиме» отечественных инвесторов
не радует, а скорее озадачивает.
Нужны прозрачные правила
игры, говорит он. Эксперт сог
лашается, что часть работы уже
проведена, создаются законы и
регламенты. Но в то же время
сейчас на первый план выходят
внешнеполитические риски. Так,
по итогам I квартала 2014 г. от
ток капитала из России прогно
зируется в размере $75 млрд.
Это происходит на фоне де
вальвации национальной валю
ты. Только за два последних ме
сяца количество сделок по жи
лой недвижимости выросло в
1,5–2 раза. Девелоперов эта ди
намика радовала бы в более
спокойное время, но сейчас не
которые аналитики склонны ви
деть в этом спросе с опереже
нием предвестие стагнации рын
ка недвижимости и упадка эко
номики страны в целом.
Людмила ИЗЪЮРОВА,
Москва
15
№ 4 (155),
‡ÔÂθ 2014 „.
Приглашаем руководителей и специалистов строительного комплекса
в 2014 году принять участие в семинарах
ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ И СМЕТНОЕ НОРМИРОВАНИЕ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ
Город, дата, дополнительная информация
15–17 апреля
МОСКВА
16–18 сентября
14–16 мая
14–16 октября
13–15 августа
16–18 декабря
16–18 июля *
18–20 ноября
Занятия проводятся с 10.00 до 17.00.
Стоимость участия: 18 000 руб., НДС не облагается.
В стоимость семинара входят раздаточные материалы, обеды.
Занятия проводят:
Завадская Н. И., доцент кафедры управления и
экономики строительства ГОУ «Государственная
академия строительства и ЖКХ России»;
Подыниглазова Л. Я., начальник отдела сметных
норм и расценок на общестроительные работы
ЦНИИЭУС;
Солин А. А., кандидат экономических наук;
Тюков В. А., ведущий специалист МГК «ГРАНД».
* Программу и лекторский состав семинаров уточняйте у
менеджера.
Освещаемые вопросы
• Обзор нормативно-правовых документов в области ценообразования в строительстве. Основные положения постановлений
Правительства РФ № 87 от 16.02.2008 г., № 427 от 18.05.2009 г., № 468 от 21.06.2010 г.; свод правил СП 48.13330.2011 с комментариями и разъяснениями. Информация о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения
государственных и муниципальных нужд в свете Федерального закона от 5 апреля 2013 г. № 44-ФЗ. Составление сметной документации на разных этапах инвестиционной деятельности с использованием сборников прогнозных и укрупненных показателей стоимости строительства НЦС81. Практические рекомендации по определению начальной (максимальной) цены
контракта в строительстве. Составление договоров подряда в строительстве при твердой и открытой цене контракта. Использование положений Гражданского кодекса РФ при заключении договоров подряда и в процессе строительства объекта. ПОС
и его влияние на сметную стоимость.
• Сметные нормативы на монтаж оборудования, пусконаладочные работы, методы и особенности их применения. Определение затрат на демонтаж оборудования. Определение сметной стоимости оборудования в базисном и текущем уровнях цен.
Порядок отнесения затрат на ПНР в сметной документации на строительство объектов.
• Правовые основы использования базы ГЭСН и ФЕР в редакциях 2001, 2009 гг. Методы определения сметной стоимости.
Порядок разработки и утверждения дополнительных нормативов сметного нормирования и ценообразования в сфере градостроительной деятельности. Правила применения ежеквартальных индексов пересчета стоимости строительно-монтажных
работ в текущий уровень цен по видам строительства, а также индексов, дифференцированных по статьям затрат. Порядок
определения сметной стоимости строительных и ремонтно-строительных работ. Правила замены материалов в закрытых
расценках. Практические рекомендации по определению сметной стоимости материальных ресурсов, средств на оплату
труда рабочих, накладных расходов и сметной прибыли в сметной документации. Определение затрат на временные здания
и сооружения, зимнее удорожание и прочие работы и затраты. Практические рекомендации по применению СНБ-2001 и
устранению ошибок, допускаемых сметчиками.
• Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств. Порядок разработки сметных цен на погрузо-разгрузочные работы и на перевозку грузов для строительства автомобильным транспортом.
• Определение стоимости строительства с использованием программы «ГРАНД-Смета».
ПРАКТИЧЕСКИЕ НАВЫКИ РАБОТЫ С ПРОГРАММНЫМ КОМПЛЕКСОМ «ГРАНД-СМЕТА»
16
Город, дата, дополнительная информация
МОСКВА
08–11 апреля
08–11 июля
07–10 октября
17–20 июня
09–12 сентября
09–12 декабря
20–23 мая
19–22 августа
Освещаемые вопросы
11–14 ноября
Занятия проводятся с 10.00 до 16.00 по 2 человека за
компьютером.
Стоимость участия: 14 000 руб., НДС не облагается.
В стоимость семинара входят методические материалы,
обеды.
Занятия проводит Тюков В. А., ведущий специалист
МГК «ГРАНД».
14–17 апреля
12–15 мая
23–26 июня
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
14–17 июля
13–16 октября
15–18 сентября
15–18 декабря
11–14 августа
10–13 ноября
Занятия проводятся с 10.00 до 14.00 по 1 человеку за
компьютером. С мая по сентябрь занятия будут проходить с 10.00 до 14.00.
Стоимость участия: 10 000 руб., НДС не облагается.
В стоимость семинара входят методические материалы.
Занятия проводит Чижова Т. Л., ведущий специалист
МГК «ГРАНД».
Справки по телефону: (495) 502-90-10
Барнаул
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Иркутск
Казань
Калининград
Кемерово
Красноярск
Курган
Москва
Н. Новгород
Н. Тагил
ул. Папанинцев, д. 106а
ул. Ставровская, д. 4а, оф. 35
пр-т Ленина, д. 94, оф. 214
ул. Арсенальная, д. 3, оф. 112
ул. Восточная, д. 52, оф. 503
ул. Парижской Коммуны,
д. 16, здание Д11, оф. 24
ул. Степана Разина, д. 27, оф. 8
пр-т Ямашева, д. 10, оф. 215
пр-т Ленинский, д. 30, (БЦ «Плаза»)
ул. Демьяна Бедного,
д. 1, оф. 305
пр-т им. газеты «Красноярский
рабочий», д. 126, оф. 8-21
ул. Кирова, д. 51, оф. 412
Страстной б-р, д. 4/3, стр. 3, оф. 99
ул. Костина, д. 2, оф. 151
ул. Ленина, д. 67, оф. 222
• ИСС «ГРАНД-СтройИнфо»: Общее описание программы. Работа с документом: просмотр, поиск информации в документе, печать, использование закладок. Состав информационной базы, назначение разных
видов документов, поиск документов с нужной информацией, сортировка и отбор документов.
• ПК «ГРАНД-Смета»: Общее описание. Хранение данных. Выбор нормативной базы Работа с нормативной базой: Состав нормативной базы, назначение разных видов нормативов, порядок дополнения
нормативной базы. Выбор сборника, структура оглавления, состав информации по расценкам. Способы
поиска расценок в базе. Общие принципы составления смет: Действия с элементами строительства,
параметры и структура локальной сметы. Работа с позициями сметы: Добавление позиций в смету. Состав информации по позициям сметы. Применение коэффициентов из технической части. Работа с позициями сметы: Способы замены ресурсов, действия с неучтенными материалами. Использование
переменных для расчета объема работ. Применение в смете связанных расценок, использование идентификаторов для обеспечения взаимосвязи позиций и ресурсов. Подведение итогов по смете: Коэффициенты к итогам: добавление вручную, выбор из справочника, настройка применения коэффициентов.
Накладные расходы и сметная прибыль: привязка к виду работ, использование укрупненных норм, применение поправочных коэффициентов к нормам. Лимитированные затраты. Индексы пересчета в текущие цены: виды индексов, ввод и применение индексов вручную. Работа со сборником индексов: способы
использования, автоматическая загрузка индексов в смету. Подготовка и печать локальных смет. Дополнительные возможности: Ввод в смету стоимости в текущих ценах. Расчет в смете стоимости оборудования. Ресурсный метод: Ведомость ресурсов сметы. Работа с ценником: создание, использование,
автоматическая загрузка цен. Учет выполненных работ: Ввод выполненных объемов. Просмотр итогов выполнения работ. Подготовка и печать актов выполненных работ. Операции с документами: Экспертиза
сметы. Автоматический пересчет сметы. Составление объектных смет и сводных сметных расчетов. Ответы
на вопросы.
Е-mail: seminar@grandsmeta.ru, mandreeva@grandsmeta.ru
Сайт: www.grandsmeta.ru
Представительства МГК «ГРАНД»
(3852) 22-35-75 (76, 77)
(4922) 54-33-85, 54-43-81
(8442) 23-57-81, 26-67-37
(4732) 53-22-05, 64-50-20
(343) 355-13-32, 375-89-46
(4932) 30-77-60
(3952) 20-19-20
(843) 518-60-21, 518-60-13
(4012) 31-31-41
(3842) 36-26-75, 75-26-98
(391) 291-88-20, 213-29-67
(3522) 46-56-63
(495) 935-77-88
(831) 278-97-70, 430-06-14
(3435) 41-91-36
Новокузнецк
Новосибирск
Новоуральск
Оренбург
Пермь
Ростов-на-Дону
Санкт-Петербург
Самара
Саратов
Смоленск
Тверь
Тольятти
Уфа
Челябинск
ул. Павловского, д. 11а, оф. 709
ул. Вокзальная магистраль,
д. 16, оф. 701
ул. Гагарина, д. 7, оф. 10
ул. Туркестанская, д. 5, оф. 419
пр-т Комсомольский, д. 34, оф. 312
пр-т Нагибина, д. 14а, оф. 412 б
ул. Стремянная,д. 16,
лит. А, пом. 18-Н
ул. Галактионовская,
д. 132, оф. 408
ул. Вавилова, д.38/114
ул. Кирова, д. 226, оф. 57
пр-т Чайковского,
д. 19а, корп. 1, оф. 413
ул. Дзержинского, д. 74, оф. 408
ул. Пушкина, д. 94, оф. 402
ул. Васенко, д. 96, оф. 601
(3843) 53-98-93, 53-80-11
(383) 222-07-64, 335-89-35
(34370) 4-66-86
(3532) 31-94-11, 94-80-56
(342) 219-62-83, 220-66-63
(863) 293-03-08, 243-01-94
(812) 404-64- 46, 970-63-90
(846) 265-24-33, 337-66-82
(8452) 39-90-50, 39-90-51
(4812) 62-29-10
(4822) 33-12-46, 57-50-78
(8482) 51-55-34, 51-55-29
(347) 273-27-00, 274-84-18
(351) 264-66-11, 264-55-62
Информация о партнерах МГК «ГРАНД» на сайте www.grandsmeta.ru или по телефону (495) 935-77-88 (многоканальный)
Документ
Категория
Типовые договоры
Просмотров
164
Размер файла
16 487 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа