close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

оборудование автоматического управления и

код для вставкиСкачать
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ
для резервных (аварийных) дизельных электростанций
Конструкция
Шкаф из стальных листов, степень защиты IP34.
Приборы управления и контроля размещены на навесной двери, остальные компоненты - внутри шкафа на
несущей плате.
Устройство
Управления:
Цифровой дисплей системы управления AMF 25, где имеются кнопки для следующих операций:
выбор режима «стоп» - «ручной режим» - «автоматический режим» – «тест»;
ручной запуск и остановка;
ручные выключатели генератора и сети;
сброс аварийных сигналов, а так же просмотр аварийных параметров.
Переключатель для разогрева двигателя.
Кнопка аварийной остановки.
Контроля:
При аварийных сигналах на дисплее дается пояснительный текст.
Автоматические аварийные сигналы и остановки в следующих ситуациях:
двигатель: низкое давление масла, перегрев, максимальная частота вращения, низкий уровень
топлива, сбой пуска;
генератор: перегрузка по току, короткое замыкание, пониженное напряжение, перенапряжение,
снижение частоты тока, повышение частоты тока;
аккумулятор: пониженное напряжение, перенапряжение
6 светодиодов для индикации рабочего состояния.
Измерители:
На экране дисплея отображаются следующие показатели:
напряжение генератора, ток, частота, активная мощность, реактивная мощность, коэффициент
мощности, электроэнергия;
напряжение и частота сети;
напряжение аккумуляторной батареи;
часы работы, количество запусков;
давление масла двигателя и температура охлаждающей жидкости.
Основная цепь:
Выключатель генератора
Предохранитель от короткого замыкания и перегрузки
Контактор или выключатель сети (возможно различное местонахождение по согласованию с заказчиком)
Работа
Принцип работы может быть выбран с помощью кнопок на цифровом дисплее системы управления:
СТОП
Остановка генератора без возможности самостоятельного включения.
РУЧНОЙ РЕЖИМ
Выполнение вручную функций пуска, остановки и управления переключателями.
АВТОМ. РЕЖИМ
Генетор работает в автоматическом режиме.При нормальном сетевом напряжении
питание поступает от сети. При сбоях в сети в течение определенного времени
осуществляется запуск ДГУ и перевод питания на генератор. При возобновлении и
стабилизации подачи основного питания осуществляется вновь подключение
потребителя к сети и прерывание подачи питания от генератора. После
охлаждения двигателя дизельная электростанция останавливается.
ТЕСТ
Осуществляется запуск генератора и подача питания к нагрузке как и при работе
отключения от сети.
ОСНОВНАЯ СХЕМА
нагрузка
сеть
Документ
Категория
Автомобили
Просмотров
36
Размер файла
288 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа